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一瞬で沢山の情報を処理しなければならないパイロットの皆さんの苦労がわかる動画でした。大変勉強になりました！
ありがとうございます。
ジョーさんの声はとても落ち着きます！滑走路の標識にも様々な意味があるのですね！今度行った時に確認してみます！
風向指示器は、僕も嫁に言わずに遅くまで飲み歩いて帰った時に家の前で風向指示器で確認してます！無風の時はそのまま玄関にランディングしますがたまに2階のタワーからめっちゃ見られてる時は真横向いてるので一旦コンビニにダイバート
(笑)家にウインドソックスがあるなんて素敵ですね~(^^♪ダイバートからの目的地に行くのが大変そうですね(;^_^A
客席から滑走路を眺めつつ「トーフを狙え、トーフを！」とつぶやく変な客、MSFSマニアにいそう...
(笑)
すごく面白かったです！基礎知識がないので、こうした丁寧な動画は理解しやすいです。今まで全く知らなかったことを知るのは本当に楽しいです✨仕事で疲れた後に見ると、脳の別の部分が活性化される感じがしました。これからも期待しています！
ありがとうございます。北アルプスも綺麗ですよね(^^♪私もよく山登りに行きました(*^。^*)
@@captainjoe6569 さん よく山登りされたんですね！私は今、奥穂高岳に登ってみたいと思っています。
元空港施設整備従事者です。私も全部の標識覚えました。とても懐かしい気持ちになりました。あまり一般に目立たないこのような動画ありがとうございます！
ありがとうございます。いつもお世話になっています(^^♪
お勉強シリーズ、今まで全然知らなかったことが知れて、楽しいです♪
良かったです(^^♪
また一つ勉強になりました。こういう話が聞けるのは本当に嬉しいです！もっと色々聞きたいことがあるのでぜひ教えてください。
ありがとうございます😊また楽しみが増えました。トーフーは冗談と思ってましたが本当に言うのですね。はじめて知りました❤️滑走路端から停止せずに侵入するときはすでに侵入許可が出ているって事なんですね！
豆腐は、ホントですよ☺
初めて参加させていただきました。とても興味深いお話しをありがとうございます。航空ファンにはたまりません。感動いたしました。毎日の空の安全は、このような緻密な約束事が積み重ねられた上に成り立っていることが分かってきました。ご投稿ありがとうございます。
勉強勉強。ちなみにこのBGM大好きです。
普段は何にも考えずにぼーと乗っていますが、滑走路の標識のお話を聞いてこれからは気よ付けて見ようと思います。今後もお話聞かせて下さい。楽しみにしています😃
好きな事だったら真剣に話が聞けて、話がスッと入ってきます♪ JOE先生の航空授業は自分で調べないズボラな私にソフトランディングしてくれます！
ありがとうございます。ずぼらは才能ですよ。私もずぼらデス(^^♪
凄く勉強になります！これでまたMSFS2020をやるとき楽しくなります！頑張って豆腐を狙って着陸しまくるぞ！
豆腐に突き刺してください！！(^^♪
飛行機に疎い自分でも勉強になりました。早速、出雲空港に行って現物を見てきます。出雲空港も積雪地域なので、表示の色も確認してきます。
出雲楽しんできてください(^^♪素晴らしい空港です
空港に行く、飛行機に乗る楽しみがまた増えました。ありがとうございます。雪国の線の色は「黄色」なのですね（呼び方）。オレンジｏｒ橙だと思ってました。次回空港に行ったときは、じっくり滑走路を見たいと思います。また色々な事を教えていただけるのを楽しみにしてます。
ありがとうございます。また色々計画します。
とっても分かりやすかったです！、、しかし、これから実物を見るたびに『豆腐狙え豆腐！👹』とか『風速言ってみろ👹』とか鬼教官の声が再生されそうです。笑
もうそんなこと言わないのでよかった~(笑)
JOEぶら教室、とてもわかり易かったです！そして、ウィンドソックTシャツを作りたくなりました（笑）
ありがとうございます。ウインドソックスTシャツ(^^♪おしゃれかも！ワンポイントで！！
いわゆる「吹き流し」は高速道路なんかだと突風が吹きやすい所に設置してありますが、空港も色が違うだけで同じ仕組みなんですね。
同じ仕組みですよ☺吹き流しというう方もいます。ウインドソックスが一般的ですが
JOEさんついにバック飛行を身につけたかと思いました(笑)
Joeさんならあり得ますね(笑)
(笑)神業ですね(;^_^A
何となく知ってる、でも、それ程深くない、そんなモヤモヤ知識の再確認&お勉強でした。窓側の席に座ったら、張りつくようにガン見して、トーフ見たらニヤリ😏しちゃいそうです。また、楽しい講座をお願いします。暑くなってきましたので、ご無理なさらずに…。ありがとうございます😊
ありがとうございます。豆腐見つけてください(^^♪
現役の機長さんから教えてもらえて、しかも何度でも見られる！とてもありがたいです👌☺️✨ 早速“豆腐”は覚えました😁関空しばらく大変だったのを思い出しました…。
ありがとうございます。豆腐は忘れれませんよ☺
フラシムを本気でやり始めた頃、AIM-jで一度は勉強したんですが、細かい処は忘れてました。あらためてこうして動画で見ると文字より頭に入り易いです。FS2020になって吹き流しで風の強さが読めるようになったのは画期的ですね。
AIM-Jは、勉強になりますよ~
え！え！ とーーーふ！！！ほ、ほんとだったとは。。😵びっくりしちゃって他の説明が入ってこない🤣大好きなこのシリーズ❗️しっかり覚えるまで何回も見ます‼️成田Bラン👍
ありがとうございます。豆腐ですよ☺意外としっくりきます
たまたま来週の土日に成田空港を利用しますので、良く見てみたいと思います😄
見てみて下さい(^^♪
最近撮影しに行くので改めて勉強になりました！
すごく勉強になりました！JOEさんが学校の先生だったら授業が楽しくてもう少し成績も上がってたかも😁
褒めて伸ばしますよ~(^^♪
関空が台風で水浸しになった時の風速が99knotだった事にビックリしました‼️
私も、数値を見て驚きました。
JOE さん、こんばんは✨お勉強シリーズ大好きです👍素人にもとてもわかりやすいです。空港に行った時や飛行機に乗る時がとても楽しみです🎶 ありがとうございました😊
ありがとうございます。皆さんのお役に立てれば嬉しいです
JOEさん、滑走路の線の意味、とてもわかりやすく学べました😉着陸ポイントや滑走路が何メールかを線の本数で確認する。一本ずつ数えると時間がかかるから、左右対称に線があるので、どちらかの本数×2で確認するのでしょうか。着陸時にはたくさんチェックポイントがある中で、毎回確実に降ろすパイロットの皆さまは凄いと思います。ウィンドソックスは、Ryuさんからも学びましたので、復習ができました✨。ぜひ、実際の滑走路を見て確認したいと思います。学べる動画、次回も楽しみにしております😊✨
ありがとうございます。ペイントを見て、地上視程を観測したり、離陸開始点を確認したりしています。色々使えるんです。
Joeちゃんお疲れ様です！標識はなかなか見ないので勉強になります！名前が豆腐って🤣🤣🤣海外でも豆腐って言うのか？Tofu又はBean curd かな？でも空港の標識は乗客視点では見えないから！また面白い動画待ってます🤣
海外は何ていうんですかね？考えたこともなかったです(笑)
豆腐を外して着地したり、風速を言い間違えたりすると、鬼が出ることが分かりました。私は、「一緒に勉強していきましょう」と促してくれるJOE機長に教えてもらえて、幸運です。
着陸は気合です(笑)
JOE先生ありがとうございます！すごく勉強になりました!!色々な事が覚えることができて嬉しいです!!😊
また一つ乗る楽しみが増えました！ありがとうございます。翼を見て滑走路見て忙しいぞ！パイロット並みの忙しさかも😁
貴重な情報、ありがとうございます😃✨✈️飛行隊の方々にはより貴重なお話ですね✨✨✨✨最後のウンドソックは空ぶら教室の復習ですね‼️
ずーと前に作った動画だったんですが、内容が被ってしまいましたね(;^_^A考えてることは同じですよね(笑)
いつも勉強になります！また楽しみにしています！
あざますっ、来月12日に乗るので窓の外眺めながら復習しますｗ
うわ～面白かった😊そうゆうことなんですね。次も期待しています👍
ありがとうございます。少しでも皆さんのお役に立てれば(^^♪
日本語縛りにしていただいて？嬉しいです。カタカナ語がなくて、分かりやすい～。漢字ってすばらしい。そしてジョー機長さんは、すごい面白い絵を探してくる天才ですね笑 トーフ、しっかり覚えました。おかげさまで空港がもっと好きになりそうです。ありがとうございました。
ありがとうございます。海外ではとーふと言わずなんて言うんでしょう？外人Pilotにあったら聞いてみよう(笑)
@@captainjoe6569 さま。Tofu(とふう）ですヨ、ここらへんでは。JO競技場、ご一緒フライトできるんでしょうか。ワクワク
楽しい😳💖👍
これおもしろいですね〜
勉強になりました！あの時の関空は99ノットも風があったのですね。家(マンション)も揺れたもんなぁと思い出しました。
凄い風でしたよね(;^_^A
@@captainjoe6569 さまへ、C-172などの汎用小型機あたりだったらGS ０Ktでタッチダウンできるかもネ。そこから自走移動できるかは別問題、マンガみたいなお話でした。
いろいろあるんですね ありがとうございます
そうですね。少しずつ覚えると楽しいですよ(^^♪
今度飛行機見に行く時は、着陸する飛行機と標識をよく見てみたいと思います👀特に豆腐の辺りで赤鬼が出て来てないか注目しときます（笑）
見てみてください(^^♪面白いですよ
滑走路、車の道路に比べて線が沢山あるなーとしか思ってなかったんですが、こんなに色々な標識があったのですね😲意識したことなかったけど、私の最寄りの新千歳空港は黄色い線なのかな？次に飛行機に乗る機会が楽しみになりました😊それにしても、暑さでヘトヘトになったところにJOEさんのイイ声は耳にしみる…とっても癒されました☺️
千歳暑かったですね(;^_^A30度ほどありましたね！！
勉強になります。滑走路に何かの破片とかあったら怖そうと思ってました。転けそうで。
成田からのGK便最高でした！また、成田からの発着をお願いします。楽しかったです！！！
明後日飛行機に乗りますので、予習ができました🎵
いいですね~(^^♪
役に立つ知識が増えました。ありがとうございます。MSFSで飛行するときはトーフを意識して着陸に臨みたいと思います（笑）
豆腐に、ソフトランディングしてください(^^♪
滑走路講座ありがとうございます！ためになる動画嬉しいです♪ウィンドソックス見るたびに、茹でエビみたいだなーと思ってます😋
茹でエビですか(笑)私は、横風か、背風化が気になって仕方ないです(;^_^A
@@captainjoe6569 さんさすが！お仕事中のパイロット目線と、一乗客目線🦐の違いですね（笑）
滑走路進入端標識、子供の頃は横断歩道だと思っていました😅 南(北)大東空港でも滑走路は黄色でした。陽射しが強いからなのかな～
黄色にするには理由があるんだと思います。黄色の方が識別しやすいんでしょうね(^^♪
３本だとLCR Left Center Rightで表記し、４本ある場合は隣の数字を使って番号付けるので千歳はそのその法則に則っていると思うのですが
ジョーさん、滑走路の豆知識✈️😁。この授業が無料で受けれるなんて😆。視聴している皆が羨ましいなー😃
J3Rの皆さんのシュミレーターの動画を見てると、素人でも、少しずつ何となーく滑走路の事を知ることが出来ていましたが、改めて教えて頂くと、やっぱり何となーくだったことが分かりました(笑)凄く勉強になります。面白いです(^-^)次に飛行機に乗る時は、窓際で確認してみます！
ありがとうございます。窓から見える景色が少し変わって見えますよ！
編集が大変だったんではないですか？映像もすごくわかりやすいです(*^^)vCaptainではなくTeacher JOEになりつつありますよ～教材として使える？・・・と思いきや、ちょいちょい3chばりのツッコミが入ってますね笑
編集に1日かかりました(;^_^A
よく見たら地元成田空港❗元機内清掃してました❗Bランの34R辺りだいぶ工事で変わっちゃいましたね
そうなんですね！！成田もいいですよね☺
JOEさん新たな知識を教えて頂きありがとうございます。標識多すぎて？？？難しいですが、豆腐は分かりやすかったです。7歳くんに着陸は気合と豆腐を狙えですかね(笑)何度か見ているうちに自然と知識が入ってくる感じがします。いつも丁寧に教えて頂きありがとうございます😊
ありがとうございます。着陸は気合です(笑)豆腐にフワッと乗ってください(^^♪
私の地元美保飛行場の滑走路標識は白なのですが、西へ60㌔お隣の出雲空港は黄色、東へ100㌔の鳥取空港は白です。どちらかと言えば、出雲より鳥取のほうが積雪も多いのですが、白標識なのが興味深いです。
そうなんですね~
こんばんわー🤗豆腐を目標にランディングしているけどどうしても前後にずれてしまう😅もっと練習しなくてわ😱💦
なかなか難しいですよね(^^♪
毎回楽しく拝見させて頂いています。「早期退職パイロットに育成費返還義務」というニュースを目にしました。自衛隊員が苦労して手に入れたパイロットの職を辞し、早期退官する理由は何んなのでしょうか？様々な理由があるのでしょうが、ジョー様の経験を聞かせて頂けたらと思います。
ありがとうございます。私の場合は、飛び続けたいという気持ちが強かったからですね。私の場合あ現場を10年したらあとは、会社で言う管理職的な部署で働きますので、飛び続けることは出来ません。そのため退職を決意しました。様々な葛藤がありましたが、今は自分の決断でよかったと思っています。このニュースは私も先ほど見ましたが、マイアナスに働かないといいんですが、、、。ちなみに他国のパイロットは、優先的にエアラインに行けるようです。これはかなりの魅力ですよね。長く飛び続けたいと思う人にとってはですが…。
@@captainjoe6569 パイロットを志す人は、やはり飛びたいからなんですね。10年飛んで管理職と言うことはBかU幹ということでしょうか？B、U幹でしたらずっと飛び続けることはできないですよね･･･丁寧にお答え頂きありがとうございました。
凄い……よくあんなに飛べるし着地もできるな……
今度飛行機乗ったら離陸前に窓の外を見て、風向指示器確認して見たいと思います笑笑
是非！そこで風速まで観測してください！！(^^♪
見たことあっても名称や意味までは知らないので勉強になります。今度飛行機乗る時の課題が出来ました😆頑張って勉強します😆RYUさんはサラッと答えそうなので、3chにパイロット代表でテスト受けてもらいたいです🤣
３ｃｈちゃん、絶対ウケ狙いに来ますよ！クイズ番組の芸人的立ち位置を意識してますから(笑)
楽しいご紹介ありがとうございます。滑走路方位ですが、地磁気の微妙な動きで、本当に稀に方位変わりますよね。昔々羽田は３３だったような？あと、自衛隊設置空港は昔々はマーキングデザインが違っていた記憶がありますが今は同じでしょうか？
自衛隊の空港はマーキングが違います！よく知っていますね(^^♪
@@captainjoe6569 友人の元海自の方が教えてくれました。あと今も可能かはわかりませんが、長崎にILSで進入しミドルマーカが鳴った時点でライトブレイクすると海自大村基地に降りられました。
本日もためになる動画ありがとうございます。航空機の単位なのに線の幅がメートルなのが不思議です〜Joキャプテンは高速道路の車線境界線の長さも知っていそう‼️(笑)
残念ながら高速道路は知りません(;^_^A日本は基本メートルなんですよ。しかし、高度はft、速度が㏏これは、世界標準に合わせたんです。昔は、メートル、時速を使っていました。（第二次世界大戦頃）
キャプテン 意地悪な質問申し訳ありませんでした〜大変勉強になりました‼️ちなみに日本の高速道路は車線境界線は、8mの白線と12mの空白区間の計20mで構成されています。白線と空白区間が5セットで100mなので、白線を目安にすることで前の車との車間距離を測ることが出来ます
自分の知り合いのフラシム仲間は目標点標識のことをサロンパスって言ってます
(笑)それは聞いたことないですね~面白いかも(笑)
質問です。北大東空港、南大東空港では一部標識が黄色ですがどうしてなのでしょう？雪が降ることは考えられませんし。
理由は、空港設置規則にのっとって色なんかが決められているのでパイロットはそこまで知りえないです。なぜでしょう？？
@@captainjoe6569 様 回答いただきありがとうございます。ご指摘の通達を調べたら出てました。陸上空港の施設の設置基準と解説 国空安企第 349 号 改定平成31年3月29日3.12.3 滑走路標識 に(13) 滑走路標識は、一般に白色とするが、積雪の多い地域での雪とのコントラストや、沖縄における石灰岩系を用いた舗装路面とのコントラストなど、白色では滑走路面と区別がしにくい場合には、黄色としている。
わかりやすく教えて頂きありがとうございます。勉強になりました！(^^)ゞ今度実機に搭乗するときの楽しみがまた増えました。
ありがとうございます。いろんな角度から空港を見てください(^^♪
以前、仕事で羽田の滑走路作ってました。（地盤改良～舗装～標識まで）あと、戦闘機がいる某自衛隊基地のエプロンと誘導路の舗装の打ち換えも。その当時の事が思い出されました。滑走路舗装を経験すると、一般の道路の舗装は薄っぺらく感じてしまいます。
凄い！！飛行機は重いので空港はしっかりできていますよね！我々は、強度を空港情報だけで知りますが、実際作業されていた方の話を聞けると嬉しいです(^^♪
僕は成田からジェットスターで鹿児島に行きます。
良いですね~(^^♪鹿児島楽しんでください(^^♪
鬼怖っ（ＴＴ「岡、豆腐をねらえ！」ですね！JOEさんの座学は大変ためになりますが、実技になったらJOEさんも鬼になってしまうのでしょうか。。。。（ＴＴ因みにタクシーウェイを間違えると、監査室に呼ばれっちゃったり、インシデントになったりするんですか？
鬼にはなりません(笑)
チャンネル登録させて頂きます。
逆回し、ムズムズしました🤣 そりゃそうと、芝生や滑走路の表示設定ですが、普段ultraにしているんですか？ それとも、この動画用に特別に設定でしょうか？
グラフィックはHighです！
少し話題逸れるかもだけど、離陸時にV1の到達前に80ktや100ktコールでパイロットは何をチェックされてるんでしょうか？滑走路の距離票で飛行機の加速度具合を確認されてるのかなぁって見立てをしとるんだけど、正解は何でしようか？
これは、難しい話になりますね~ハイスピードレンジとロースピードレンジになります。RTOの判断基準が変わってくるんですよ。あと２つありまして、隣のパイロットが意識を失っていないかの確認と、速度計の確認ですね
@@captainjoe6569 概念は理解できました。ありがとうございます(｀_´)ゞ
ゲーム内に表示されてる計器の説明を聞きたいです。
オープニングでフラップ出さずに離陸してる映像でしたけどフラップなしだとどれくらいの距離が必要なのか教えてください。
重量によって違いますよ。何ポンドという想定ですか？
中央標識にもまだまだ達してないで離陸出来てますが 機種にもよると思いますがなぜ滑走路と機体の離れる位置よりかなり余分に十分すぎるくらい滑走路が長いのですか？
こんにちは。いつも最高に楽しく見せていただいてます。質問の返事も ありがとうございます。 最近 よく伊丹空港スカイパークに行ってます。運動(ウォーキング)も出来るし(*^-^*) 伊丹空港は 日常 南側からの ランウェー32を使用してますが 風向きによって 北側 14を使用しますね。 その着陸のファイナルで 宝塚の 山を 左に見ながら 結構タイトなターンになるように思うんですが。香港ターン程でも ないにしろ 伊丹ターンも 難しくないですか？また 時間がある時でも 教えて下さい。じゃ、今後も本職にも頑張ってください。3チャン、リュウチャンとの コメディも よろしく。
✈️の知識がまた1つ増えました🎶近いうち友達に付き合ってもらって、空港に遊びに行きます⸜(* ॑꒳ ॑*)⸝それまでに頑張って覚えます(*ˊ˘ˋ*)｡♪:*°
ありがとうございます。ぜひ遊びに行ってください(^^♪
豆腐を狙え！✌️
滑走路からゲートまではどうやって行くんですか？迷ったりしないの？
滑走路中心線標識の長さがメートル法になっているのに驚きました。米国でもそうなのかな？
アメリカはおそらくftですね。日本はｍで基本表記します。自衛隊はftを使います。
@@captainjoe6569 あ、そうなのですね。私が勝手に世界共通なのかと思い込んでしまっていました。
質問なのですが、飛行機の翼の上の黄色と黒の四角いマークはどの飛行機にも着いているのですか？
重量バランスの時に吊り下げるところのマークですかね？？機体によって少し違うと思いますが、似たようなのはあります。
@@captainjoe6569 返信遅くなり失礼しました。いいえ、雪の時に目立つようにペイントされているマーキングです。
乱暴に接地すると滑走路を凹ませることもあるんでしょうか？だとすれば、私はMSFSで凸凹にしてそうです。^ ^ ; ;航空知識シリーズは本当に面白いです。
少しずつは削られていきますよ。MSFSでは、大丈夫です(笑)ガンガンいちゃってください！！
99ktってちょっとした小型機だったら離陸できちゃいますね！
凄い風ですよね！！
現役機長👨✈️の航空知識 ありがとうございます 離着陸のシーンを注意して見てゆきます🙇 夏は冷や奴の季節...JOEさんは絹豆腐派ですか？木綿豆腐派ですか？🤣 自分は木綿派です(๑˃̵ᴗ˂̵)
私は、絹派です(^^♪
@@captainjoe6569 さま 絹派との回答ありがとうございます🙇♀️ 👹を見て調子に乗ってしまいました
目標点標識って雨天時に車両で走ると滑りやすいんですよねf(^^;なので、航空機は滑らないのかな？といつも不思議に思ってます
滑りやすいですよ。車と一緒です。
お勉強動画有難う御座います┏○ﾍﾟｺｯ補足：誘導路から滑走路へ（またはその逆）も、たしか進入方向が指定されてるとこもある。車で云うとこの一方通行ですね。次回も楽しみにしております。( ´ ▽ ` )ﾉ
「おいおい○○はどうなんだよ」全然知らないw
どこの会社の機長様なのですか？
Gメン７５
(エースを狙えの曲で)♪トーフトーフトーフ～トーフをねらえ～♪
![The real reason why Shinshu Matsumoto Airport is difficult! [Microsoft Flight Simulator]](http://i.ytimg.com/vi/7EWZEX8hXxs/mqdefault.jpg)
一瞬で沢山の情報を処理しなければならないパイロットの皆さんの苦労がわかる動画でした。大変勉強になりました！
ありがとうございます。
ジョーさんの声はとても落ち着きます！
滑走路の標識にも様々な意味があるのですね！今度行った時に確認してみます！
風向指示器は、僕も嫁に言わずに遅くまで飲み歩いて帰った時に
家の前で風向指示器で確認してます！無風の時はそのまま玄関にランディングしますが
たまに2階のタワーからめっちゃ見られてる時は真横向いてるので一旦コンビニにダイバート
(笑)家にウインドソックスがあるなんて素敵ですね~(^^♪
ダイバートからの目的地に行くのが大変そうですね(;^_^A
客席から滑走路を眺めつつ「トーフを狙え、トーフを！」とつぶやく変な客、MSFSマニアにいそう...
(笑)
すごく面白かったです！
基礎知識がないので、こうした丁寧な動画は理解しやすいです。
今まで全く知らなかったことを知るのは本当に楽しいです✨
仕事で疲れた後に見ると、脳の別の部分が活性化される感じがしました。
これからも期待しています！
ありがとうございます。北アルプスも綺麗ですよね(^^♪
私もよく山登りに行きました(*^。^*)
@@captainjoe6569 さん
よく山登りされたんですね！
私は今、奥穂高岳に登ってみたいと思っています。
元空港施設整備従事者です。
私も全部の標識覚えました。とても懐かしい気持ちになりました。
あまり一般に目立たないこのような動画ありがとうございます！
ありがとうございます。いつもお世話になっています(^^♪
お勉強シリーズ、今まで全然知らなかったことが知れて、楽しいです♪
良かったです(^^♪
また一つ勉強になりました。こういう話が聞けるのは本当に嬉しいです！
もっと色々聞きたいことがあるのでぜひ教えてください。
ありがとうございます。
ありがとうございます😊
また楽しみが増えました。
トーフーは冗談と思ってましたが本当に言うのですね。はじめて知りました❤️
滑走路端から停止せずに侵入するときはすでに侵入許可が出ているって事なんですね！
豆腐は、ホントですよ☺
初めて参加させていただきました。とても興味深いお話しをありがとうございます。航空ファンにはたまりません。感動いたしました。毎日の空の安全は、このような緻密な約束事が積み重ねられた上に成り立っていることが分かってきました。ご投稿ありがとうございます。
勉強勉強。
ちなみにこのBGM大好きです。
普段は何にも考えずにぼーと乗っていますが、滑走路の標識のお話を聞いてこれからは気よ付けて見ようと思います。今後もお話聞かせて下さい。楽しみにしています😃
好きな事だったら真剣に話が聞けて、話がスッと入ってきます♪
JOE先生の航空授業は自分で調べないズボラな私にソフトランディングしてくれます！
ありがとうございます。ずぼらは才能ですよ。私もずぼらデス(^^♪
凄く勉強になります！これでまたMSFS2020をやるとき楽しくなります！頑張って豆腐を狙って着陸しまくるぞ！
豆腐に突き刺してください！！(^^♪
飛行機に疎い自分でも勉強になりました。
早速、出雲空港に行って現物を見てきます。
出雲空港も積雪地域なので、表示の色も確認してきます。
出雲楽しんできてください(^^♪素晴らしい空港です
空港に行く、飛行機に乗る楽しみがまた増えました。ありがとうございます。
雪国の線の色は「黄色」なのですね（呼び方）。オレンジｏｒ橙だと思ってました。
次回空港に行ったときは、じっくり滑走路を見たいと思います。
また色々な事を教えていただけるのを楽しみにしてます。
ありがとうございます。また色々計画します。
とっても分かりやすかったです！
、、しかし、これから実物を見るたびに『豆腐狙え豆腐！👹』とか『風速言ってみろ👹』とか鬼教官の声が再生されそうです。笑
もうそんなこと言わないのでよかった~(笑)
JOEぶら教室、とてもわかり易かったです！
そして、ウィンドソックTシャツを作りたくなりました（笑）
ありがとうございます。ウインドソックスTシャツ(^^♪
おしゃれかも！ワンポイントで！！
いわゆる「吹き流し」は高速道路なんかだと突風が吹きやすい所に設置してありますが、空港も色が違うだけで同じ仕組みなんですね。
同じ仕組みですよ☺吹き流しというう方もいます。ウインドソックスが一般的ですが
JOEさんついにバック飛行を身につけたかと思いました(笑)
Joeさんならあり得ますね(笑)
(笑)神業ですね(;^_^A
何となく知ってる、でも、それ程深くない、
そんなモヤモヤ知識の再確認&お勉強でした。
窓側の席に座ったら、張りつくようにガン見して、トーフ見たらニヤリ😏しちゃいそうです。
また、楽しい講座をお願いします。
暑くなってきましたので、ご無理なさらずに…。
ありがとうございます😊
ありがとうございます。豆腐見つけてください(^^♪
現役の機長さんから教えてもらえて、しかも何度でも見られる！とてもありがたいです👌☺️✨ 早速“豆腐”は覚えました😁関空しばらく大変だったのを思い出しました…。
ありがとうございます。豆腐は忘れれませんよ☺
フラシムを本気でやり始めた頃、AIM-jで一度は勉強したんですが、細かい処は忘れてました。
あらためてこうして動画で見ると文字より頭に入り易いです。
FS2020になって吹き流しで風の強さが読めるようになったのは画期的ですね。
AIM-Jは、勉強になりますよ~
え！え！ とーーーふ！！！
ほ、ほんとだったとは。。😵
びっくりしちゃって他の説明が入ってこない🤣
大好きなこのシリーズ❗️しっかり覚えるまで何回も見ます‼️成田Bラン👍
ありがとうございます。豆腐ですよ☺意外としっくりきます
たまたま来週の土日に成田空港を利用しますので、良く見てみたいと思います😄
見てみて下さい(^^♪
最近撮影しに行くので改めて勉強になりました！
ありがとうございます。
すごく勉強になりました！
JOEさんが学校の先生だったら授業が楽しくてもう少し成績も上がってたかも😁
褒めて伸ばしますよ~(^^♪
関空が台風で水浸しになった時の風速が99knotだった事にビックリしました‼️
私も、数値を見て驚きました。
JOE さん、こんばんは✨
お勉強シリーズ大好きです👍
素人にもとてもわかりやすいです。空港に行った時や飛行機に乗る時がとても楽しみです🎶 ありがとうございました😊
ありがとうございます。皆さんのお役に立てれば嬉しいです
JOEさん、滑走路の線の意味、とてもわかりやすく学べました😉
着陸ポイントや滑走路が何メールかを線の本数で確認する。一本ずつ数えると時間がかかるから、左右対称に線があるので、どちらかの本数×2で確認するのでしょうか。着陸時にはたくさんチェックポイントがある中で、毎回確実に降ろすパイロットの皆さまは凄いと思います。ウィンドソックスは、Ryuさんからも学びましたので、復習ができました✨。
ぜひ、実際の滑走路を見て確認したいと思います。学べる動画、次回も楽しみにしております😊✨
ありがとうございます。ペイントを見て、地上視程を観測したり、離陸開始点を確認したりしています。
色々使えるんです。
Joeちゃんお疲れ様です！
標識はなかなか見ないので勉強になります！
名前が豆腐って🤣🤣🤣
海外でも豆腐って言うのか？
Tofu又はBean curd かな？
でも空港の標識は乗客視点では見えないから！
また面白い動画待ってます🤣
海外は何ていうんですかね？考えたこともなかったです(笑)
豆腐を外して着地したり、風速を言い間違えたりすると、鬼が出ることが分かりました。
私は、「一緒に勉強していきましょう」と促してくれるJOE機長に教えてもらえて、幸運です。
着陸は気合です(笑)
JOE先生ありがとうございます！
すごく勉強になりました!!色々な事が覚えることができて嬉しいです!!😊
ありがとうございます。
また一つ乗る楽しみが増えました！ありがとうございます。翼を見て滑走路見て忙しいぞ！パイロット並みの忙しさかも😁
ありがとうございます。
貴重な情報、ありがとうございます😃✨
✈️飛行隊の方々にはより貴重なお話ですね✨✨✨✨
最後のウンドソックは空ぶら教室の復習ですね‼️
ずーと前に作った動画だったんですが、内容が被ってしまいましたね(;^_^A
考えてることは同じですよね(笑)
いつも勉強になります！
また楽しみにしています！
あざますっ、来月12日に乗るので窓の外眺めながら復習しますｗ
ありがとうございます。
うわ～面白かった😊そうゆうことなんですね。
次も期待しています👍
ありがとうございます。少しでも皆さんのお役に立てれば(^^♪
日本語縛りにしていただいて？嬉しいです。カタカナ語がなくて、分かりやすい～。漢字ってすばらしい。そしてジョー機長さんは、すごい面白い絵を探してくる天才ですね笑 トーフ、しっかり覚えました。おかげさまで空港がもっと好きになりそうです。ありがとうございました。
ありがとうございます。海外ではとーふと言わずなんて言うんでしょう？
外人Pilotにあったら聞いてみよう(笑)
@@captainjoe6569 さま。Tofu(とふう）ですヨ、ここらへんでは。JO競技場、ご一緒フライトできるんでしょうか。ワクワク
楽しい😳💖👍
ありがとうございます。
これおもしろいですね〜
勉強になりました！
あの時の関空は99ノットも風があったのですね。家(マンション)も揺れたもんなぁと思い出しました。
凄い風でしたよね(;^_^A
@@captainjoe6569 さまへ、
C-172などの汎用小型機あたりだったらGS ０Ktでタッチダウンできるかもネ。
そこから自走移動できるかは別問題、マンガみたいなお話でした。
いろいろあるんですね ありがとうございます
そうですね。少しずつ覚えると楽しいですよ(^^♪
今度飛行機見に行く時は、着陸する飛行機と標識をよく見てみたいと思います👀
特に豆腐の辺りで赤鬼が出て来てないか注目しときます（笑）
見てみてください(^^♪面白いですよ
滑走路、車の道路に比べて線が沢山あるなーとしか思ってなかったんですが、こんなに色々な標識があったのですね😲意識したことなかったけど、私の最寄りの新千歳空港は黄色い線なのかな？次に飛行機に乗る機会が楽しみになりました😊
それにしても、暑さでヘトヘトになったところにJOEさんのイイ声は耳にしみる…とっても癒されました☺️
千歳暑かったですね(;^_^A
30度ほどありましたね！！
勉強になります。滑走路に何かの破片とかあったら怖そうと思ってました。転けそうで。
成田からのGK便最高でした！また、成田からの発着をお願いします。楽しかったです！！！
明後日飛行機に乗りますので、予習ができました🎵
いいですね~(^^♪
役に立つ知識が増えました。ありがとうございます。
MSFSで飛行するときはトーフを意識して着陸に臨みたいと思います（笑）
豆腐に、ソフトランディングしてください(^^♪
滑走路講座ありがとうございます！ためになる動画嬉しいです♪
ウィンドソックス見るたびに、茹でエビみたいだなーと思ってます😋
茹でエビですか(笑)
私は、横風か、背風化が気になって仕方ないです(;^_^A
@@captainjoe6569 さん
さすが！お仕事中のパイロット目線と、一乗客目線🦐の違いですね（笑）
滑走路進入端標識、子供の頃は横断歩道だと思っていました😅 南(北)大東空港でも滑走路は黄色でした。陽射しが強いからなのかな～
黄色にするには理由があるんだと思います。黄色の方が識別しやすいんでしょうね(^^♪
３本だとLCR Left Center Rightで表記し、４本ある場合は隣の数字を使って番号付けるので千歳はそのその法則に則っていると思うのですが
ジョーさん、滑走路の豆知識✈️😁。この授業が無料で受けれるなんて😆。視聴している皆が羨ましいなー😃
ありがとうございます。
J3Rの皆さんのシュミレーターの動画を見てると、素人でも、少しずつ何となーく滑走路の事を知ることが出来ていましたが、改めて教えて頂くと、やっぱり何となーくだったことが分かりました(笑)
凄く勉強になります。面白いです(^-^)
次に飛行機に乗る時は、窓際で確認してみます！
ありがとうございます。窓から見える景色が少し変わって見えますよ！
編集が大変だったんではないですか？映像もすごくわかりやすいです(*^^)v
CaptainではなくTeacher JOEになりつつありますよ～
教材として使える？・・・と思いきや、ちょいちょい3chばりのツッコミが入ってますね笑
編集に1日かかりました(;^_^A
よく見たら地元成田空港❗
元機内清掃してました❗
Bランの34R辺りだいぶ工事で変わっちゃいましたね
そうなんですね！！成田もいいですよね☺
JOEさん新たな知識を教えて頂きありがとうございます。標識多すぎて？？？難しいですが、豆腐は分かりやすかったです。7歳くんに着陸は気合と豆腐を狙えですかね(笑)何度か見ているうちに自然と知識が入ってくる感じがします。いつも丁寧に教えて頂きありがとうございます😊
ありがとうございます。着陸は気合です(笑)
豆腐にフワッと乗ってください(^^♪
私の地元美保飛行場の滑走路標識は白なのですが、西へ60㌔お隣の出雲空港は黄色、東へ100㌔の鳥取空港は白です。
どちらかと言えば、出雲より鳥取のほうが積雪も多いのですが、白標識なのが興味深いです。
そうなんですね~
こんばんわー🤗豆腐を目標にランディングしているけどどうしても前後にずれてしまう😅もっと練習しなくてわ😱💦
なかなか難しいですよね(^^♪
毎回楽しく拝見させて頂いています。
「早期退職パイロットに育成費返還義務」というニュースを目にしました。
自衛隊員が苦労して手に入れたパイロットの職を辞し、早期退官する理由は何んなのでしょうか？
様々な理由があるのでしょうが、ジョー様の経験を聞かせて頂けたらと思います。
ありがとうございます。私の場合は、飛び続けたいという気持ちが強かったからですね。私の場合あ現場を10年したらあとは、会社で言う管理職的な部署で働きますので、飛び続けることは出来ません。そのため退職を決意しました。
様々な葛藤がありましたが、今は自分の決断でよかったと思っています。
このニュースは私も先ほど見ましたが、マイアナスに働かないといいんですが、、、。ちなみに他国のパイロットは、優先的にエアラインに行けるようです。これはかなりの魅力ですよね。長く飛び続けたいと思う人にとってはですが…。
@@captainjoe6569
パイロットを志す人は、やはり飛びたいからなんですね。
10年飛んで管理職と言うことはBかU幹ということでしょうか？
B、U幹でしたらずっと飛び続けることはできないですよね･･･
丁寧にお答え頂きありがとうございました。
凄い……
よくあんなに飛べるし着地もできるな……
今度飛行機乗ったら離陸前に窓の外を見て、風向指示器確認して見たいと思います笑笑
是非！そこで風速まで観測してください！！(^^♪
見たことあっても名称や意味までは知らないので勉強になります。今度飛行機乗る時の課題が出来ました😆頑張って勉強します😆
RYUさんはサラッと答えそうなので、3chにパイロット代表でテスト受けてもらいたいです🤣
３ｃｈちゃん、絶対ウケ狙いに来ますよ！クイズ番組の芸人的立ち位置を意識してますから(笑)
楽しいご紹介ありがとうございます。滑走路方位ですが、地磁気の微妙な動きで、本当に稀に方位変わりますよね。昔々羽田は３３だったような？
あと、自衛隊設置空港は昔々はマーキングデザインが違っていた記憶がありますが今は同じでしょうか？
自衛隊の空港はマーキングが違います！よく知っていますね(^^♪
@@captainjoe6569 友人の元海自の方が教えてくれました。あと今も可能かはわかりませんが、長崎にILSで進入しミドルマーカが鳴った時点でライトブレイクすると海自大村基地に降りられました。
本日もためになる動画ありがとうございます。
航空機の単位なのに
線の幅がメートルなのが不思議です〜
Joキャプテンは高速道路の車線境界線の長さも知っていそう‼️(笑)
残念ながら高速道路は知りません(;^_^A
日本は基本メートルなんですよ。しかし、高度はft、速度が㏏これは、世界標準に合わせたんです。
昔は、メートル、時速を使っていました。（第二次世界大戦頃）
キャプテン 意地悪な質問申し訳ありませんでした〜
大変勉強になりました‼️
ちなみに
日本の高速道路は
車線境界線は、8mの白線と12mの空白区間の計20mで構成されています。白線と空白区間が5セットで100mなので、白線を目安にすることで前の車との車間距離を測ることが出来ます
自分の知り合いのフラシム仲間は目標点標識のことをサロンパスって言ってます
(笑)それは聞いたことないですね~面白いかも(笑)
質問です。北大東空港、南大東空港では一部標識が黄色ですがどうしてなのでしょう？雪
が降ることは考えられませんし。
理由は、空港設置規則にのっとって色なんかが決められているのでパイロットはそこまで知りえないです。なぜでしょう？？
@@captainjoe6569 様 回答いただきありがとうございます。ご指摘の通達を調べたら出てました。
陸上空港の施設の設置基準と解説 国空安企第 349 号 改定平成31年3月29日
3.12.3 滑走路標識 に
(13) 滑走路標識は、一般に白色とするが、積雪の多い地域での雪とのコントラストや、沖縄における石灰岩系を用いた舗装路面とのコントラストなど、白色では滑走路面と区別がしにくい場合には、黄色としている。
わかりやすく教えて頂きありがとうございます。勉強になりました！(^^)ゞ
今度実機に搭乗するときの楽しみがまた増えました。
ありがとうございます。いろんな角度から空港を見てください(^^♪
以前、仕事で羽田の滑走路作ってました。（地盤改良～舗装～標識まで）
あと、戦闘機がいる某自衛隊基地のエプロンと誘導路の舗装の打ち換えも。
その当時の事が思い出されました。
滑走路舗装を経験すると、一般の道路の舗装は薄っぺらく感じてしまいます。
凄い！！飛行機は重いので空港はしっかりできていますよね！我々は、強度を空港情報だけで知りますが、実際作業されていた方の話を聞けると嬉しいです(^^♪
僕は成田からジェットスターで鹿児島に行きます。
良いですね~(^^♪鹿児島楽しんでください(^^♪
鬼怖っ（ＴＴ
「岡、豆腐をねらえ！」ですね！
JOEさんの座学は大変ためになりますが、実技になったらJOEさんも鬼になってしまうのでしょうか。。。。（ＴＴ
因みにタクシーウェイを間違えると、監査室に呼ばれっちゃったり、インシデントになったりするんですか？
鬼にはなりません(笑)
チャンネル登録させて頂きます。
逆回し、ムズムズしました🤣 そりゃそうと、芝生や滑走路の表示設定ですが、
普段ultraにしているんですか？ それとも、この動画用に特別に設定でしょうか？
グラフィックはHighです！
少し話題逸れるかもだけど、離陸時にV1の到達前に80ktや100ktコールでパイロットは何をチェックされてるんでしょうか？滑走路の距離票で飛行機の加速度具合を確認されてるのかなぁって見立てをしとるんだけど、正解は何でしようか？
これは、難しい話になりますね~
ハイスピードレンジとロースピードレンジになります。RTOの判断基準が変わってくるんですよ。
あと２つありまして、隣のパイロットが意識を失っていないかの確認と、速度計の確認ですね
@@captainjoe6569
概念は理解できました。ありがとうございます(｀_´)ゞ
ゲーム内に表示されてる計器の説明を聞きたいです。
オープニングでフラップ出さずに離陸してる映像でしたけどフラップなしだとどれくらいの距離が必要なのか教えてください。
重量によって違いますよ。何ポンドという想定ですか？
中央標識にもまだまだ達してないで離陸出来てますが 機種にもよると思いますがなぜ滑走路と機体の離れる位置よりかなり余分に十分すぎるくらい滑走路が長いのですか？
こんにちは。いつも最高に楽しく見せていただいてます。
質問の返事も ありがとうございます。 最近 よく伊丹空港スカイパークに行ってます。運動(ウォーキング)も出来るし(*^-^*) 伊丹空港は 日常 南側からの ランウェー32を使用してますが 風向きによって 北側 14を使用しますね。 その着陸のファイナルで 宝塚の 山を 左に見ながら 結構タイトなターンになるように思うんですが。香港ターン程でも ないにしろ 伊丹ターンも 難しくないですか？
また 時間がある時でも 教えて下さい。じゃ、今後も本職にも頑張ってください。3チャン、リュウチャンとの コメディも よろしく。
✈️の知識がまた1つ増えました🎶
近いうち友達に付き合ってもらって、空港に遊びに行きます⸜(* ॑꒳ ॑*)⸝
それまでに頑張って覚えます(*ˊ˘ˋ*)｡♪:*°
ありがとうございます。ぜひ遊びに行ってください(^^♪
豆腐を狙え！✌️
滑走路からゲートまではどうやって行くんですか？迷ったりしないの？
滑走路中心線標識の長さがメートル法になっているのに驚きました。米国でもそうなのかな？
アメリカはおそらくftですね。日本はｍで基本表記します。自衛隊はftを使います。
@@captainjoe6569 あ、そうなのですね。私が勝手に世界共通なのかと思い込んでしまっていました。
質問なのですが、飛行機の翼の上の黄色と黒の四角いマークはどの飛行機にも着いているのですか？
重量バランスの時に吊り下げるところのマークですかね？？機体によって少し違うと思いますが、似たようなのはあります。
@@captainjoe6569
返信遅くなり失礼しました。
いいえ、雪の時に目立つようにペイントされているマーキングです。
乱暴に接地すると滑走路を凹ませることもあるんでしょうか？
だとすれば、私はMSFSで凸凹にしてそうです。^ ^ ; ;
航空知識シリーズは本当に面白いです。
少しずつは削られていきますよ。MSFSでは、大丈夫です(笑)ガンガンいちゃってください！！
99ktってちょっとした小型機だったら離陸できちゃいますね！
凄い風ですよね！！
現役機長👨✈️の航空知識 ありがとうございます 離着陸のシーンを注意して見てゆきます🙇 夏は冷や奴の季節...JOEさんは絹豆腐派ですか？木綿豆腐派ですか？🤣 自分は木綿派です(๑˃̵ᴗ˂̵)
私は、絹派です(^^♪
@@captainjoe6569
さま 絹派との回答ありがとうございます🙇♀️ 👹を見て調子に乗ってしまいました
目標点標識って雨天時に車両で走ると滑りやすいんですよねf(^^;
なので、航空機は滑らないのかな？といつも不思議に思ってます
滑りやすいですよ。車と一緒です。
お勉強動画有難う御座います┏○ﾍﾟｺｯ
補足：誘導路から滑走路へ（またはその逆）も、たしか進入方向が指定されてるとこもある。
車で云うとこの一方通行ですね。
次回も楽しみにしております。( ´ ▽ ` )ﾉ
ありがとうございます。
「おいおい○○はどうなんだよ」全然知らないw
どこの会社の機長様なのですか？
Gメン７５
(エースを狙えの曲で)
♪トーフトーフトーフ～トーフをねらえ～♪