チェイサーに油圧サイドブレーキ取付【前編】

[@momi3gou]

器用だなぁ。寸法出すの凄い難しそう。

[@walkerstreet642]

もうプロの領域ですね。

[@SS-gb7ot]

保護具(いつものゴム手袋w)
なんかもう「100系用油圧サイドステー」で商品化できそう

[@ryo121045]

ピンクのチェイサーのことをミサイルって言ってるけど結局両方ミサイルだよね（笑）

[@shimabitojp]

早く続き見たい

[@みそら-c3w]

真面目だwwwちゃんとしっかりしてるwww

[@はげ-j3p]

ついにきたかッ

[@いち-w3f]

ついに油圧サイドか！

[@ろんうぃーずりー-s3c]

楽しみすぎる

[@1104syo]

助手席のサイドブレーキは、アルテッツァ用が結構あいますよ！
アリストに油圧サイドつけて、助手席にアルテッツァ用の取り付けてます。

[@mr.6359]

KP流 油圧サイド取り付け
後編 完成動画期待してます✨

[@pick6988]

プレートの余白にデンモクを付けるんでしょう？

[@しみけん保護協会]

悪沢さんの影響か最近のkpさんは車作りがちゃんとしてるw

[@ochaochatea]

しみけん保護協会 悪沢さんのところでやってるから設備とかちゃんとしてるから自然となるんじゃない？

[@たらお-z9k]

油圧配管は管用テーパーネジもしくは座面でシールする管用ストレートネジを使う方がよろしいかと・・・。

[@fujiveloworks2652]

二股だと思ってた

[@寒すぎるのが俺のスタイル]

かっこよwww

[@MaDaO-Ex]

またスケベイス色が増える案件か( ﾟдﾟ)？w

[@love14battery]

AN3の所は銅ワッシャーじゃなくてコニカルシールの方が良いんじゃないですか？

[@BleadFilms]

いよいよ油圧導入ですか！次の動画楽しみ…

[@risouwomiruotoko]

インパクトレンチの汚れ具合からして、けっこう使い込んでますね。

[@ハウルの凄く後ろ-c8w]

余談ですけど
念の為バッテリーのマイナス端子
CPUなどは外した方が良いですよ
重機の溶接やる時いつもやってます

[@寒すぎるのが俺のスタイル]

外さなくても行けそうなので=ムカついたので切ってやりました

[@伝説の́-k5u]

トラックのクラッチレリーズ？マスター？の加工品なのかな～？
続きが楽しみ、、

[@nezumistyle1342]

めちゃめちゃ楽しみ(о´∀`о)

[@はじめましてソクラテス]

ミッション変えるのかな？

[@kai0571]

１人だと真面目だｗ

[@Musashi715]

たしかメルカリにjzx100用の油圧サイドセットが売ってましたね。

[@あかさたなはまやらわ-g7o]

KPさん何の仕事してはるんですか？

[@西河和哉]

悪沢さんとおそろ!!

[@ton_ac16]

KP さんH君のアルトみっちーワークスさんが白に塗装しました‼️

[@ぽんぺぺぺ]

KPさん
326POWERとコラボしてください
ツインキャリパーいいですよ！

[@宮部和幸]

👍️

[@avtoexpert2006]

перевод бы

[@13tb22]

？

[@bbs1071]

油圧サイドおめでとうございます！
5コメげっとー

[@k.haritaworks7618]

サイドブレーキがインナードラム式ならこんなに大がかりな工事は要らないものの時代的にもまだ無かった時代ですしちょっと悔しいですよね😭

[@MSCco-zi3kf]

100チェイサーはインナードラムですよ。

[@ton_ac16]

KPさん油圧サイドおめでとうございます‼️
これからも動画作り
頑張ってください👍
6コメゲットー

[@08201126]

半自動は1回1回止めなくていいんですよ。
ティグのやり過ぎです。
それくらいの鉄板の厚さなら、連続でやっても穴空いたりしませんよ。

[@hartge_19]

今日は、もいいんですけど挨拶考えたらどうですか？？

[@ochaochatea]

Hartgeハルトゲ 雑なのがkp流だからこのままでいいんじゃないかと俺は思う

[@ocksry_svg_rose4315]

16コメ

[@ryomaiwasadobmx8297]

1コメ

[@revolveeito3240]

ついに油圧サイドかぁ！

[@revolveeito3240]

1コメ！