Приветствую!!!!! Да вот решил попробовать альтернативный метод очистки топливной системы заливать такой препарат через бак с последующим движением авто по трассе на умеренной скорости для выжигания нагара, вроде бы как не плохо все отработало 🤔😅🤓✊✊✊
У кого плацебо тот идет моет машину и она поедет лучше, не нравится не смотри, привыкли везде знания получать на шару да еще и свои тут приколы запускать -- иди сам тестируй а я поприкалываюсь как машина едет после мойки 🥸🤓😅
@@EsterHK Так в том то и дело, что с научной, технической и испытательной точки зрения, этот тест абсолютно такой же, как послей мойки автомобиля рассказывать по ощущениям от "жопометра" и бесплатной программки на смартфон как автомобиль начал валить. Коли вы занялись такой деятельностью, рассказываете и советуете вот это все своим зрителям, то и подход должен быть другой. Если захотели про очистку форсунок рассказать и про волшебный эффект за час езды и откисания на заправке, то надо снять форсунки, поставить их на проверочный стенд, пролить, посмотреть производительность и распыл, после чего откатать на них по вашей методике и повторить проверку на стенде, вот это будет полноценный тест "жижи", а если не так, то ПЛАЦЕБО...
Лью 50-100г Атф на 50л бензина 1.6 прет, как 2л Но делаю 1 раз на 5 заправок Из плюсов. Смазывать топливную систему. Кислотным числом промывает всё это. Топливный насос тише стал работать. И форсунки не так-то цокотят.правда, эффект сохраняется. Пока не выкатаещит бензин.
@@timashak8835 атф как жидкое малозольное масло лучше смазывает насос и форсунки, возможно производительность насоса увеличивается и на впрыске смазывает цпг попадая с бензином, возможно и процесс горения делает более равномерным так как работает присадка 9950 Маннол в бензин, я не использовал атф но слышал о таком улучшайзере в бензин, нужно будет как нибудь провести такой эксперимент 😅🤓🥸🤝🤝🤝
@EsterHK Очень мало информации по этому поводу, знаю, что американцы в свои Мощные объёмные движки добавляют Якобы Атф не горит Использую б. у слитую с коробки Окислы растворяет и т.д Даже оил клуб мало, что пишет по этому поводу. Единственное не пойму прирост скажем так Момента, тяги сильно ощущаются
@timashak8835 надо пробовать, только б у атф как то лить не хочется там же примеси частицы пыли фрикционов из акпп, свежая атф не дорогая тот же Маннол синт аты декстрон 3 плюс, я попробую, а эффект мощности скорее всего связан с увеличением кпд сгорания такой смеси
Я в качестве промывки форсунок заливал в бак смесь уайт спирита 200мл вперемешку с 25мл 2т масла (масло для смазки насоса добавил) на 15 литров бензина. Первые 5км ехала как обычно, после стало заметно что с низов лучше набирает. Заливал в ланос 1.5 2007 года палёт нормальный
@@ЖЕЛЕ-б1г да имеет место быть и желтый Сольвент 0.5 литра в бак можно на 30 лит бенза и катаешься в обычном режиме своих дел, уайт спирит не пробовал в бак но тоже должен работать как и Сольвент
А можно ли сразу на целый бак объемом 50-60 л добавить какое-то количество концентрата и выкатывать? Если да, то сколько "его" надо на бак? Шкода Октавия А5 1,4 BUD.
На весь бак не нужно лить, во первых это очень много нужно лить 3% и смысла в этом особого нет это как сбивать температуру можно 1 таблеткой ибупрофена или сразу 10 таблеток выпить с непонятными последствиями потом!!!! Время воздействия не случайно выбирается на 2-3 часа чтобы и топливному насосу в баке не навредить и промыть топливную систему, заливать такой сильный очиститель нужно на не большое количесиво остаток топлива в баке 6 литров 150 мл концентрата 9410 или готовую банку 9413 и поехать по трассе в спокойном режиме 80-100 км взяв с собой канистру бензина на случай если закончится топливо)))) процесс очистки при умеренной езде по трассе самый оптимальный и когда топливо будет израсходовано на 90% можно заправить свежий бензин и снова прокатится на авто обратно так выгорит размякший нагар и очистятся свечи зажигания и на моторное масло минимум воздействий
@@autobullet3082 смысл будет но держать в баке очень долго бензин с очистителем Валера 9413 или концентрат 9410 150 мл не желательно из за влияния мощного очистителя на топливный насос, вообщем нужно использовать за 3 часа топливо с очистителем эти 6 литров, примерно как то так и потом заправится и еще поездить нагар выжечь
@__.vitalya.__4771 Приветствую!!!!! Сольвентик тоже периодически нужно лить, но так мощно Сольвент не промоет и не удалит нагар с поршня и камеры сгорания, Сольвент я теперь так думаю тоже нужно лить на 10 литров 0.5 литра Сольвента и можно с Ацетоном 250 мл или 646 раствором будет эффективнее
Олег привет ! Твой подписчик тоже Олег. Хочу спросить твоё мнение. У меня кия маджентис 2010г.в. лью маннол элит 5w40 эстэр уже лет 5, доволен. Но сейчас он подорожал на vollо. Хочу перейти на экстрим 5w40. Как думаешь будет ли какая то разница, стоит или нет?
Привет, Олег, молодец, всегда жду твои видео, у меня есть тоже задумка почистить форсунки. Надеюсь эффект будет и у меня, если нет, то значит, чистые форсунки. Это тоже результат, значит добавление сольвента в бак по товоим советам работает.
Сольвент + Ацетон это более мягкая формула для регулярной профилактики пару раз в год можно использовать а Валера 9410 это более сильная очистка раскоксовка, тут нужно выбирать смотреть в каком состоянии топливная и камера сгорания
Олег привет, скажи пожалуйста по моторному маслу тебойл голд 5*30 хорошее , хочу его залить в мицубиши оутлендер 2 лит бензин 4В11 мотор, не знаю что залить какое масло посоветуй пробег 54 тыс км.
@@ЖораСергеев-ч8я Тебоил Голд масло моторное это что то примерно похожее как Лукоил Гкнезис Армортек, нужно пробовать, а вообще топовое у Тебоил это Диамант линейка красно малиновые канистры я такое отцу залил в Шкоду Октавия 1.4 TSI вроде не плохо работает
Приора 126 мотор пробег 300 тыс и при запуске на холодную 10-30 секунд какой то гидрик постукивает попробовал форум и тишина и так несколько замен масла в этот раз попробовал с ресурс некст и толку нет проехал 1000 и без изменений добавил форум 100 мл и тишина
Да для гидрокомпенсаторов именно птфэ покрытие хорошо работает, ресурс больше на вкладыши и цпг, раз Форум зашел значит его и добавляйте, мотор сам ответил на все вопросы 🤓😅✊✊✊
@@СашаСаша-г6ы Полимерщики не выдерживают честной конкуренции на рынке масел России, поэтому начинают метать разное свое собственное гавно на вентилятор в попытках очернить конкурента 🤣🤓🥸✊✊✊ их методы всем известны, но есть еще не окрепшие умы которые покупаются на этот дешманский разводняк
Химия мощная и результат есть я в этом убедился проведя эксперимент на 2 машинах Шкоде и Хендэ, результаты прям очень схожие в Хендэ Элантра 1.6 концентрация этого очистителя в баке была около 2% и это сработалр, а в Шкоде Фабия 1.6 я добавил порядка 3% состава Валера 9410 концентрат и это тоже отлично сработало --- поэтому работает на все бабки 🤓🥸🤣✊✊✊ по сути на очистку топливной системы авто мотора до 2 литров обьема достаточно всего 150 мл такого мощного средства
Да Олег я еще добавлял пол баночки 250 гр. присадку манной эстэр на4л масла по твоему совету а в экстрим стоит добавлять? И на vollo.ry этой присадки больше не вижу. Так что посоветуешь, переходить на экстрим или оставаться на элите? Очень жду твоего ответа!
@@SonyXperia5 мотор стал работать лучше и по правильным алгоритмам и соответственно акпп подстраивается под работу мотора более мягкие стали переключения передач 🤝🤝🤝✊✊✊
Приветствую Олег!!!! Я по причине занят был своими делами, сейчас вот время есть отвечаю!!!! А вообще срочные вопросы проще обсудить в Телеграмм на моем канале MOTOR LIFE)))) я сейчас заходил на сайт vollo.ru смотрел цены на масло Маннол Элит и Экстрим и присадку Эстер 9929 , в наличии есть 450 мл, что скажу база в Маннол Элит конечно лучше это примерно как Лукоил Генезис Армортек 5w40 A3B4 и Лукоил Генезис Универсал 5w40 A3B4 -- можно чуть сократить пробег не 250 часов использовать а 200 часов или если менял 200 часов Элит то сократить до 170 часов
Есть еще вариант аналог маслла Элит маннол это Дизель турбо Маннол 5w40 A3B4 один в один все те же допуски что и у Маннол Элит но типа для дизилей хотя и Маннол Элит тоже подходит в дизель мотор с теми же точно такими допусками и соответствиями, короче мала клоны Фулли синтетик только маркетинг разный на этикетках, Дизель Турбо Маннол с Эстерами 7904 5 литров могу поделится 2500 р канистра запечатанная 22 года есть то масло полностью на ЕС пакете и ЕС базе произведенное в ЕС а не ОАЭ как сейчас привозят и Эстеры есть 1 литр 9929 банка 23 года новая запечатанная 1500 р если интересно могу отдать поделится и есть еще интересное масло которое сейчас тоже не привозят это Чемпиоил настоящий ЕС производства с Эстерами 4 литра 5w40 A3B4 за 2 тыс отличное масло которое потом пошло с Беларусии и без Эстеров, старые 22 года довоенные запасы остались если интересно поделюсь, если не интересно пиши буду думать какие еще варианты тебе на замену
@@EsterHK сейчас на замену у меня еще есть элит банка, я хотел в прок свежего пару банок взять так как цены летят. Кстати элит брал по 2300 с базы а сейчас уже больше3х. К висне думаю за 4е уже будет. Так что запасаюсь.
Состав можно поискать в иннете на сайте ВМП Авто есть состав))) ацетон увы не моет подобные отложения бензина, ацетон хорошо испаряясь улучшает смесеобразование топлива оно лучше сгорает выше кпд горения лучше динамика и топливная экономичность, часть нагара да выгорает но не смывается, Сольвент желтый хорошо моет их надо лить вместе Сольвент + Ацетон
@@РусланЗверев-ц2г тест проводится в холодное время года на улице ноль!!! Бензин очень холодный в баке и бак обдувается холодным воздухом во время движения поэтому нагрева насоса не будет однозначно!!!!! Летом на улице +40 и машины ездят все хорошо же с насосом не перегревается 😅🤓✊✊✊ тем более я топливо под ноль и не сжег, по любому 0.5 литра в баке оставалось холодного бензина когда я заправлял авто после очистки
Да видел это видео и написал ему коммент!!!! Все правильно он показал и рассказал как промывать через станцию )))) я показал альтернативную промывку через бак авто для тех кто не захочет ехать на СТО и платить дорого за эту процедуру, да и самому колхозить подобную станцию такое сибе занятие, если только купить готовую Китайскую но это тоже затраты не маленькие
И что 🤓🥸😅 ? Дизель сам мотор гораздо дороже, тнвд стоит как бензиновый мотор, обслуживание дороже, солярка дороже бензина, шумность высокая, запуск в -30 проблемный, топливо тоже мерзнет зимой, проблем масса и выхлопа экономии ноль, дизель хорош только на тяжелых грузовиках и тепловозах где нужен огромный крутящий момент на малых и холостых оборотах
Вечный спор . У бензиновых есть чувство неполноценности , кастрированности , некой игрушечности. Дизель работает более уютно , лампово , мощно, безапелляционно, напористо , надёжно . БМВ Е39 3 литра бензин 16 расход . Дизель Е39 3 литра дизель - 10 солярки . Вот и думай . Ресурс в 2 раза больше по умолчанию
Жаль бензонасос. Я никогда не вырабатываю бензин до конца, ведь он охлаждается бензином. Я бы лучше на 15-20 литров наливал концентрата. Десять пятнадцать изъезжал и заправлялся, но зато безопасно для бензонасоса
Тест проводится в холодное время года не напрасно!!!!! На улице ноль градусов, топливо очень холодное в баке и бак охлаждается с улицы обдувом во время движения авто, ничего в баке не нагревается даже когда там 5 и менее литров топлива потому как холодно, летом гораздо теплее топливо в баке особенно +40 на улице и ваш насос же не умер!!!!! А здесь ноль градусов, даже если нагреется бензин до +10 хотя я сомневаюсь бак не даст нагрется топливу сами понимаете да почему я тест провожу такой не летом 🤓🥸😅🤝🤝🤝
На всех современных авто наверное с 0х годов идет так называемый Картридж бензонасос находится как бы в колбе и совершенно всё равно какой уровень топлива бензин не сильно его и охлаждает, но Обсыхать это не очень хорошо
Приветствую Олег! Прочитал коменты... некоторые очень отвратительные... не обращай внимания .. хороших людей всё равно больше. Для них и снимаешь свои ролики, которые сиотрю с удовольствием и всегда жду. А теперь про промывку.... а разве Mannol 9950 и 9939 не моют топливную систему, фарсунки, камеру сгорания и каталик? Ты заливал и я заливаю уже больше года постоянно! Эфект же есть!!! Лично твоё мнение - от Валеры ещё круче??? Имеет ли смысл залить Валеру, если больше года пострянно добавляю при заправке 9950 или 9839 Mannol??? Как думаешь, будет эффект ещё лучше? С Уважением, Сосед, Федора Полетаева, Игорь
Игорь приветствую!!!!! Добавки присадки в топливо Маннол 9939 и 9950 я тоже использую регулярно на своих домашних авто, но видимо есть годами накопленные отложения которые смывает только очень мощная химия такая как Валерьян, у меня авто же в возрасте Шкода Фабия 1.6 она 2007 года 17 лет точно что то накопилось в топливной системе с такими годами и Валерьян все это отмыл и на обратном пути в Москву с АЗС Татнефть выгорел и нагар мотор работает чисто ровно)))) на Элантре 1.6 тоже возраст мотор 2008 года накопилось немного отложений тоже Валерка поработал очистил теперь приятнее ездить правильные алгоритмы мотора при работе, так что мягкие промывки они конечно позволяют поддержать топливную систему а вот отмыть какие то твердые отложения они не могут, это делает мощный Валера, думаю раз в год для профилактики можно такую баночку использовать 9413 или взять концентрат если не ошибаюсь есть и 0.5 литра концентрат Валера такой же как я использовал только литровая банка 9410 -- 150 мл достаточно на 6 литров бензина в баке для очистки, с собой взять бензин в канистру и на трассу!!!! Только не топить а ехать умеренно до 100 км час с промывкой, а обратно на чистом бензине можно и поднажать нагар выгорит
@@EsterHK Спасибо Олег за развернутый ответ. Заказал на Озоне 0,5 л концентрата - 830 р., послезавтра. Будем пробовать, как рекомендовал. Надеюсь моему Opel Astra j , 2010 г.в. с 218 тыс.км пробега, будет только на пользу. Спасибо и с уважением, Игорь
@ИгорьМуравьёв-в4з если делать тест так как его делал я налить 150 мл концентрата в бак на 6 литров остатка топлива это 3% и потом поехать в область по трассе или по мкад без пробок утрам рано выходной день и двигатся умеренно 80-100 км час и взять с собой канистру бензина на случай если закончится топливо раньше времени, через 40-50 км нужно сделать остановку на азс можно на 10-15 минут глушим мотор даем раскиснуть нагару , заводим авто и едем дальше до 90-100 км смотря на сколько хватит остатка 6 литров в баке примерно!!!!! Когда предположительно топливо должно закончится заправляем авто на АЗС свежим бензином и еще двигаемся 70-100 км обратно для дожигания нагара и очистки свечей поршней и камеры сгорания)))) процедуру проводим в холодное время года потому что топлива в баке мало -- насос топливный не будет нагреватся бак обдувается холодным воздухом бензин в баке будет холодный и насос не нагреется
@ИгорьМуравьёв-в4з у меня у отца Шкода Октавия 1.4 TSI прямой турбо впрыск тоже буду мыть в декабре Валерой раскокс в бензин 9410 150 мл налью на 6 литров остатка бензина, ни разу не промывался машина 2011 года тоже наверное сниму видео промывки мотора с прямым впрыском
@ИгорьМуравьёв-в4з Игорь почитал на банке концентрата 9410 Валера там пишут можно и 250 мл разводить с бензином для обработки через станцию 1 мотора, я меньше заливал 150 мл, может и зря не знаю я перестраховался налил меньше в топливный бак
Тест эксперимент любительский -- цели доказывать что либо нет!!!! Самое главное было проверить на сколько безопасно можно залить такой мощный состав в бак авто, не будет ли каких либо проблем если использовать Валеру через бак 2-3% в топливо и на прогон по шоссе -- все прошло хорошо, как альтернативу тем кто не поедет мыть через станцию это работает!!!!! По результату мотор работает мягче более правильно что ли , четкие рабочие алгоритмы стали, меньше стал расход бензина это я особенно заметил по Шкоде Фабия 1.6 после поездки и очистки, бортовой комп четко фиксирует снижение расхода топлива, можете сами провести такой эксперимент и поотслеживать топливные коррекции, единственно что нужно учесть -- после выработки бензина с Валерой нужно прогнать мотор по трассе прожечь тот нагар что размягчился и очистить свечи они тоже страдают от нагара, но результат 100% есть и он в каждом авто будет разный это зависит от степени загрязнения топливной системы, клапанов, поршней и камеры сгорания, возможно кому то и 2 такие процедуры понадобятся, все очень индивидуально и зависит от загрязнения авто
Что значит мало???? Начало открытия термостата на большой круг и составляет + 83-84 градуса это нормально, полный прогрев авто догревается до +93+94 когда уже с большого круга не подмешивается сильно холодный антифриз, на улице то не лето а порядка нуля градусов
Здравствуйте. Извените что не по теме, при промывке масляной системы Сольвентом, после слива масла, остатки Сольвента в двигатели не навредят новому маслу?
Здравствуйте!!!!! Не большие остатки Сольвента испарятся из маслосистемы, Сольвент летучий углеводород как и бензин, при работе мотора выпарится через систему отбора картерных газов дожигается в цилиндрах
Почему бред, бензин с мощным раскоксом очистителем под давлением стоит в топливной рампе и форсунках впрыска и мотор горячий +90 и более градусов это все нагревается и идут реакции откисания отложений, что то успело попасть и на впрыске в цилиндры будет как паровая баня там, производители подобных составов настоятельно рекомендуют подобное действие заглушить на 10 минут для раскисания
Нормальный ход почаще ролики снимай и не слушай всяких негативщиков
Полностью согласен с вами 🤓😅🥸✊✊✊🤝🤝🤝
Спасибо, Олег!Эксперимент удался!
Эксперимент показал -- такая промывка через бак с 2-3% концентрата в топливе вполне сибе имеет место быть и работает 😅✊✊✊🤝🤝🤝
Олег здравия! Интересный эксперимент!!! 👍
Приветствую!!!!! Да вот решил попробовать альтернативный метод очистки топливной системы заливать такой препарат через бак с последующим движением авто по трассе на умеренной скорости для выжигания нагара, вроде бы как не плохо все отработало 🤔😅🤓✊✊✊
Спасибо Вам Олег за познавательные ролики!
Очень интересно и поучительно 👍
@@Rafa12Rus Приветствую!!!!! Такую очистку можно делать через заливку в бак, нормально работает и отлично очищает форсунки впрыска 😅🤓😅👍👍👍🤝🤝🤝
Чудо-чудное, диво-дивное ! Плацебо ! У многих же, включая меня машина после мойки едет лучше !? 😂
У кого плацебо тот идет моет машину и она поедет лучше, не нравится не смотри, привыкли везде знания получать на шару да еще и свои тут приколы запускать -- иди сам тестируй а я поприкалываюсь как машина едет после мойки 🥸🤓😅
@@EsterHK Так в том то и дело, что с научной, технической и испытательной точки зрения, этот тест абсолютно такой же, как послей мойки автомобиля рассказывать по ощущениям от "жопометра" и бесплатной программки на смартфон как автомобиль начал валить. Коли вы занялись такой деятельностью, рассказываете и советуете вот это все своим зрителям, то и подход должен быть другой. Если захотели про очистку форсунок рассказать и про волшебный эффект за час езды и откисания на заправке, то надо снять форсунки, поставить их на проверочный стенд, пролить, посмотреть производительность и распыл, после чего откатать на них по вашей методике и повторить проверку на стенде, вот это будет полноценный тест "жижи", а если не так, то ПЛАЦЕБО...
Спасибо за обзор, очень познавательно.
Хороший тест! Показательный!
Что он показывает Кроме ощущений??
Лью 50-100г
Атф на 50л бензина
1.6 прет, как 2л
Но делаю 1 раз на 5 заправок
Из плюсов. Смазывать топливную систему. Кислотным числом промывает всё это. Топливный насос тише стал работать. И форсунки не так-то цокотят.правда, эффект сохраняется. Пока не выкатаещит бензин.
@@timashak8835 атф как жидкое малозольное масло лучше смазывает насос и форсунки, возможно производительность насоса увеличивается и на впрыске смазывает цпг попадая с бензином, возможно и процесс горения делает более равномерным так как работает присадка 9950 Маннол в бензин, я не использовал атф но слышал о таком улучшайзере в бензин, нужно будет как нибудь провести такой эксперимент 😅🤓🥸🤝🤝🤝
@EsterHK
Очень мало информации по этому поводу, знаю, что американцы в свои Мощные объёмные движки добавляют
Якобы Атф не горит
Использую б. у слитую с коробки
Окислы растворяет и т.д
Даже оил клуб мало, что пишет по этому поводу.
Единственное не пойму прирост скажем так Момента, тяги сильно ощущаются
@timashak8835 надо пробовать, только б у атф как то лить не хочется там же примеси частицы пыли фрикционов из акпп, свежая атф не дорогая тот же Маннол синт аты декстрон 3 плюс, я попробую, а эффект мощности скорее всего связан с увеличением кпд сгорания такой смеси
@@EsterHK прогоняю через ватный диск
Да и концентрация слишком маленькая 500к1
Я в качестве промывки форсунок заливал в бак смесь уайт спирита 200мл вперемешку с 25мл 2т масла (масло для смазки насоса добавил) на 15 литров бензина. Первые 5км ехала как обычно, после стало заметно что с низов лучше набирает. Заливал в ланос 1.5 2007 года палёт нормальный
@@ЖЕЛЕ-б1г да имеет место быть и желтый Сольвент 0.5 литра в бак можно на 30 лит бенза и катаешься в обычном режиме своих дел, уайт спирит не пробовал в бак но тоже должен работать как и Сольвент
Здорово, Олег!
Константин приветствую 😅🥸🤓🤝🤝🤝✊✊✊🍷
А можно ли сразу на целый бак объемом 50-60 л добавить какое-то количество концентрата и выкатывать? Если да, то сколько "его" надо на бак? Шкода Октавия А5 1,4 BUD.
На весь бак не нужно лить, во первых это очень много нужно лить 3% и смысла в этом особого нет это как сбивать температуру можно 1 таблеткой ибупрофена или сразу 10 таблеток выпить с непонятными последствиями потом!!!! Время воздействия не случайно выбирается на 2-3 часа чтобы и топливному насосу в баке не навредить и промыть топливную систему, заливать такой сильный очиститель нужно на не большое количесиво остаток топлива в баке 6 литров 150 мл концентрата 9410 или готовую банку 9413 и поехать по трассе в спокойном режиме 80-100 км взяв с собой канистру бензина на случай если закончится топливо)))) процесс очистки при умеренной езде по трассе самый оптимальный и когда топливо будет израсходовано на 90% можно заправить свежий бензин и снова прокатится на авто обратно так выгорит размякший нагар и очистятся свечи зажигания и на моторное масло минимум воздействий
@@EsterHKУ меня в большей степени только город и недолгие поездки. В городском цикле с короткими поездками, будет ли толк?
@@autobullet3082 смысл будет но держать в баке очень долго бензин с очистителем Валера 9413 или концентрат 9410 150 мл не желательно из за влияния мощного очистителя на топливный насос, вообщем нужно использовать за 3 часа топливо с очистителем эти 6 литров, примерно как то так и потом заправится и еще поездить нагар выжечь
Здорово Олег, как всегда Здорово!
Вопрос, не проще как раньше по старинке сальвентик и 646й?
@__.vitalya.__4771 Приветствую!!!!! Сольвентик тоже периодически нужно лить, но так мощно Сольвент не промоет и не удалит нагар с поршня и камеры сгорания, Сольвент я теперь так думаю тоже нужно лить на 10 литров 0.5 литра Сольвента и можно с Ацетоном 250 мл или 646 раствором будет эффективнее
Олег привет ! Твой подписчик тоже Олег. Хочу спросить твоё мнение. У меня кия маджентис 2010г.в. лью маннол элит 5w40 эстэр уже лет 5, доволен. Но сейчас он подорожал на vollо. Хочу перейти на экстрим 5w40. Как думаешь будет ли какая то разница, стоит или нет?
Так что скажешь по поводу перехода на экстрим?
Олег, а что за программа на телефоне?
@@kamermaster1485 Кар Сканнер скачивал бесплатная программа для OBD сканнера
@@EsterHKне жидись, поставь про версию. Автору приложения будет приятно.
Я просто завтра хотел ехать за маслом и не могу определиться какое взять. Очень жду ответа! Пожалуйста!
Я написал тебе ответ посмотри
Олег извини только увидел. Я менял элит через 5т.км. а экстрим я понял нужно ещёраньше? И присадку стоит лить? Спасибо!
Привет, Олег, молодец, всегда жду твои видео, у меня есть тоже задумка почистить форсунки. Надеюсь эффект будет и у меня, если нет, то значит, чистые форсунки. Это тоже результат, значит добавление сольвента в бак по товоим советам работает.
Приветствую!!!?! Сольвент тоже работает!!!!! Автохимия Mannol MoS2 FORUM УПТФЭ: th-cam.com/play/PLtoJ5o5Rt0btrFCkwS4p19zKUn0jL8NQt.html
th-cam.com/video/Bx3XGEWxP70/w-d-xo.htmlsi=PhPV2mfz_4IdFvZH
@@EsterHK да, Олег, я видел жто видео у вас в телеграм. А вы слышали про произволителя масла и автохимии, Тотек? Что можете сказать про них?
А как же ацетон и сольвент
Сольвент + Ацетон это более мягкая формула для регулярной профилактики пару раз в год можно использовать а Валера 9410 это более сильная очистка раскоксовка, тут нужно выбирать смотреть в каком состоянии топливная и камера сгорания
Олег привет, скажи пожалуйста по моторному маслу тебойл голд 5*30 хорошее , хочу его залить в мицубиши оутлендер 2 лит бензин 4В11 мотор, не знаю что залить какое масло посоветуй пробег 54 тыс км.
Шикарные масла у Тебоил. Вообще не переживайте даже .
@@ЖораСергеев-ч8я Тебоил Голд масло моторное это что то примерно похожее как Лукоил Гкнезис Армортек, нужно пробовать, а вообще топовое у Тебоил это Диамант линейка красно малиновые канистры я такое отцу залил в Шкоду Октавия 1.4 TSI вроде не плохо работает
@@ЖораСергеев-ч8я можно присмотреться к маслу Миракс MX9 5w30 SP ILSAC GF-6a или ВМП Авто Модерн 5w30 SP ILSAC GF-6a , Лукоил JP 5w30 класса SP
@@EsterHK Согласен! Я сначала сам Teboil Gold заливал, потом на Diamond перешел, масло отличное, да и стоит не дорого.
Смотрите анализы на Ойл Клуб и все станет понятно .
И дворники по стеклу плавнее работать стали😂
И двери скрипеть перестали 😅
@@Igor_Essentuki точно 🥸🤣🤝🤝🤝 и даже шины зимние наросли в протекторе
И капот стал мягче открываться
Приора 126 мотор пробег 300 тыс и при запуске на холодную 10-30 секунд какой то гидрик постукивает попробовал форум и тишина и так несколько замен масла в этот раз попробовал с ресурс некст и толку нет проехал 1000 и без изменений добавил форум 100 мл и тишина
Да для гидрокомпенсаторов именно птфэ покрытие хорошо работает, ресурс больше на вкладыши и цпг, раз Форум зашел значит его и добавляйте, мотор сам ответил на все вопросы 🤓😅✊✊✊
Полимерщик очередной ролик "разоблачение" ВМП выпустил . Такая жесть , отвратительный пассажир
Кто ?
@@СашаСаша-г6ы Полимерщики не выдерживают честной конкуренции на рынке масел России, поэтому начинают метать разное свое собственное гавно на вентилятор в попытках очернить конкурента 🤣🤓🥸✊✊✊ их методы всем известны, но есть еще не окрепшие умы которые покупаются на этот дешманский разводняк
В конце умные слова🤔👉на все деньги и на всю катушку 😁
Химия мощная и результат есть я в этом убедился проведя эксперимент на 2 машинах Шкоде и Хендэ, результаты прям очень схожие в Хендэ Элантра 1.6 концентрация этого очистителя в баке была около 2% и это сработалр, а в Шкоде Фабия 1.6 я добавил порядка 3% состава Валера 9410 концентрат и это тоже отлично сработало --- поэтому работает на все бабки 🤓🥸🤣✊✊✊ по сути на очистку топливной системы авто мотора до 2 литров обьема достаточно всего 150 мл такого мощного средства
Да Олег я еще добавлял пол баночки 250 гр. присадку манной эстэр на4л масла по твоему совету а в экстрим стоит добавлять? И на vollo.ry этой присадки больше не вижу. Так что посоветуешь, переходить на экстрим или оставаться на элите? Очень жду твоего ответа!
У меня кстати было что акпп не коректно работала из за форсунок .
@@SonyXperia5 мотор стал работать лучше и по правильным алгоритмам и соответственно акпп подстраивается под работу мотора более мягкие стали переключения передач 🤝🤝🤝✊✊✊
Олег привет! Ты по какой-то причине не захотел отвечать на мой вопрос по поводу перехода с элит на экстрим. Очень хочется услышать твоё мнение!
Приветствую Олег!!!! Я по причине занят был своими делами, сейчас вот время есть отвечаю!!!! А вообще срочные вопросы проще обсудить в Телеграмм на моем канале MOTOR LIFE)))) я сейчас заходил на сайт vollo.ru смотрел цены на масло Маннол Элит и Экстрим и присадку Эстер 9929 , в наличии есть 450 мл, что скажу база в Маннол Элит конечно лучше это примерно как Лукоил Генезис Армортек 5w40 A3B4 и Лукоил Генезис Универсал 5w40 A3B4 -- можно чуть сократить пробег не 250 часов использовать а 200 часов или если менял 200 часов Элит то сократить до 170 часов
Есть еще вариант аналог маслла Элит маннол это Дизель турбо Маннол 5w40 A3B4 один в один все те же допуски что и у Маннол Элит но типа для дизилей хотя и Маннол Элит тоже подходит в дизель мотор с теми же точно такими допусками и соответствиями, короче мала клоны Фулли синтетик только маркетинг разный на этикетках, Дизель Турбо Маннол с Эстерами 7904 5 литров могу поделится 2500 р канистра запечатанная 22 года есть то масло полностью на ЕС пакете и ЕС базе произведенное в ЕС а не ОАЭ как сейчас привозят и Эстеры есть 1 литр 9929 банка 23 года новая запечатанная 1500 р если интересно могу отдать поделится и есть еще интересное масло которое сейчас тоже не привозят это Чемпиоил настоящий ЕС производства с Эстерами 4 литра 5w40 A3B4 за 2 тыс отличное масло которое потом пошло с Беларусии и без Эстеров, старые 22 года довоенные запасы остались если интересно поделюсь, если не интересно пиши буду думать какие еще варианты тебе на замену
Получается масло по 500 р литр что Дизель турбо 5w40 с Эстерами что Чемпиоил настоящий ЕС с Эстерами 5w40
@@EsterHK сейчас на замену у меня еще есть элит банка, я хотел в прок свежего пару банок взять так как цены летят. Кстати элит брал по 2300 с базы а сейчас уже больше3х. К висне думаю за 4е уже будет. Так что запасаюсь.
@@EsterHK дизель турбо ещёдороже чем элит.
Привет Олег!
Приветствую!!!! 🤝🤝🤝🤓
Здраствуйте а вы с Болгарии или с Боснии?
С Литвы он город Клайпеда
@@Владимир-л8ъ4ы Из округа Mannol?
Я нахожусь в России в Москве 😅🤓🥸
Состав наверное не пишут? А на запах как пахнет? Я всё время каждый пол года ацетон лью😊 и радуюсь а ведь моет нет проблем.
Состав можно поискать в иннете на сайте ВМП Авто есть состав))) ацетон увы не моет подобные отложения бензина, ацетон хорошо испаряясь улучшает смесеобразование топлива оно лучше сгорает выше кпд горения лучше динамика и топливная экономичность, часть нагара да выгорает но не смывается, Сольвент желтый хорошо моет их надо лить вместе Сольвент + Ацетон
@@ИванВасильев-о8ш состав Изопрапанол, ПАВ и другие функциональные добавки
Олег, а как же бензонасос? Разве он не бензином охлаждается? Не боишься выжигать бенз?
@@РусланЗверев-ц2г тест проводится в холодное время года на улице ноль!!! Бензин очень холодный в баке и бак обдувается холодным воздухом во время движения поэтому нагрева насоса не будет однозначно!!!!! Летом на улице +40 и машины ездят все хорошо же с насосом не перегревается 😅🤓✊✊✊ тем более я топливо под ноль и не сжег, по любому 0.5 литра в баке оставалось холодного бензина когда я заправлял авто после очистки
Zenicom тоже "Валерой" мыл с показом результатов.
Да видел это видео и написал ему коммент!!!! Все правильно он показал и рассказал как промывать через станцию )))) я показал альтернативную промывку через бак авто для тех кто не захочет ехать на СТО и платить дорого за эту процедуру, да и самому колхозить подобную станцию такое сибе занятие, если только купить готовую Китайскую но это тоже затраты не маленькие
Когда ноль км 15 проедишь😂
@@Стасян-ж9я все возможно, но точно сколько никто не знает это уже как повезет
Плохое КПД у бензиновых погремушек, это все знают . У дизеля на холостых 0. 4 литра показывает
И что 🤓🥸😅 ? Дизель сам мотор гораздо дороже, тнвд стоит как бензиновый мотор, обслуживание дороже, солярка дороже бензина, шумность высокая, запуск в -30 проблемный, топливо тоже мерзнет зимой, проблем масса и выхлопа экономии ноль, дизель хорош только на тяжелых грузовиках и тепловозах где нужен огромный крутящий момент на малых и холостых оборотах
Вечный спор . У бензиновых есть чувство неполноценности , кастрированности , некой игрушечности. Дизель работает более уютно , лампово , мощно, безапелляционно, напористо , надёжно . БМВ Е39 3 литра бензин 16 расход . Дизель Е39 3 литра дизель - 10 солярки . Вот и думай . Ресурс в 2 раза больше по умолчанию
В бензинках звук какой то чахоточный , то ли вроде кардиограммы ифарктника . Две было , не могу я на них ездить
@@СашаСаша-г6ы только сама 39 давно сгнила, а так да всё норм
Жаль бензонасос. Я никогда не вырабатываю бензин до конца, ведь он охлаждается бензином. Я бы лучше на 15-20 литров наливал концентрата. Десять пятнадцать изъезжал и заправлялся, но зато безопасно для бензонасоса
Иногда приходится, бывало и полностью кончался, это психология, но в целом вы правы.
Тест проводится в холодное время года не напрасно!!!!! На улице ноль градусов, топливо очень холодное в баке и бак охлаждается с улицы обдувом во время движения авто, ничего в баке не нагревается даже когда там 5 и менее литров топлива потому как холодно, летом гораздо теплее топливо в баке особенно +40 на улице и ваш насос же не умер!!!!! А здесь ноль градусов, даже если нагреется бензин до +10 хотя я сомневаюсь бак не даст нагрется топливу сами понимаете да почему я тест провожу такой не летом 🤓🥸😅🤝🤝🤝
На всех современных авто наверное с 0х годов идет так называемый Картридж
бензонасос находится как бы в колбе и совершенно всё равно какой уровень топлива бензин не сильно его и охлаждает, но Обсыхать это не очень хорошо
*В Калининграде 63р 95-й😖*
В Москве бензин тоже 60-63 рубля 95 , подешевле заправится можно только уехав из Москвы на 90-100 км в другую область
Приветствую Олег!
Прочитал коменты... некоторые очень отвратительные... не обращай внимания .. хороших людей всё равно больше. Для них и снимаешь свои ролики, которые сиотрю с удовольствием и всегда жду.
А теперь про промывку.... а разве Mannol 9950 и 9939 не моют топливную систему, фарсунки, камеру сгорания и каталик? Ты заливал и я заливаю уже больше года постоянно! Эфект же есть!!! Лично твоё мнение - от Валеры ещё круче??? Имеет ли смысл залить Валеру, если больше года пострянно добавляю при заправке 9950 или 9839 Mannol??? Как думаешь, будет эффект ещё лучше?
С Уважением,
Сосед,
Федора Полетаева,
Игорь
Игорь приветствую!!!!! Добавки присадки в топливо Маннол 9939 и 9950 я тоже использую регулярно на своих домашних авто, но видимо есть годами накопленные отложения которые смывает только очень мощная химия такая как Валерьян, у меня авто же в возрасте Шкода Фабия 1.6 она 2007 года 17 лет точно что то накопилось в топливной системе с такими годами и Валерьян все это отмыл и на обратном пути в Москву с АЗС Татнефть выгорел и нагар мотор работает чисто ровно)))) на Элантре 1.6 тоже возраст мотор 2008 года накопилось немного отложений тоже Валерка поработал очистил теперь приятнее ездить правильные алгоритмы мотора при работе, так что мягкие промывки они конечно позволяют поддержать топливную систему а вот отмыть какие то твердые отложения они не могут, это делает мощный Валера, думаю раз в год для профилактики можно такую баночку использовать 9413 или взять концентрат если не ошибаюсь есть и 0.5 литра концентрат Валера такой же как я использовал только литровая банка 9410 -- 150 мл достаточно на 6 литров бензина в баке для очистки, с собой взять бензин в канистру и на трассу!!!! Только не топить а ехать умеренно до 100 км час с промывкой, а обратно на чистом бензине можно и поднажать нагар выгорит
@@EsterHK
Спасибо Олег за развернутый ответ. Заказал на Озоне 0,5 л концентрата - 830 р., послезавтра. Будем пробовать, как рекомендовал.
Надеюсь моему Opel Astra j , 2010 г.в. с 218 тыс.км пробега, будет только на пользу.
Спасибо и с уважением,
Игорь
@ИгорьМуравьёв-в4з если делать тест так как его делал я налить 150 мл концентрата в бак на 6 литров остатка топлива это 3% и потом поехать в область по трассе или по мкад без пробок утрам рано выходной день и двигатся умеренно 80-100 км час и взять с собой канистру бензина на случай если закончится топливо раньше времени, через 40-50 км нужно сделать остановку на азс можно на 10-15 минут глушим мотор даем раскиснуть нагару , заводим авто и едем дальше до 90-100 км смотря на сколько хватит остатка 6 литров в баке примерно!!!!! Когда предположительно топливо должно закончится заправляем авто на АЗС свежим бензином и еще двигаемся 70-100 км обратно для дожигания нагара и очистки свечей поршней и камеры сгорания)))) процедуру проводим в холодное время года потому что топлива в баке мало -- насос топливный не будет нагреватся бак обдувается холодным воздухом бензин в баке будет холодный и насос не нагреется
@ИгорьМуравьёв-в4з у меня у отца Шкода Октавия 1.4 TSI прямой турбо впрыск тоже буду мыть в декабре Валерой раскокс в бензин 9410 150 мл налью на 6 литров остатка бензина, ни разу не промывался машина 2011 года тоже наверное сниму видео промывки мотора с прямым впрыском
@ИгорьМуравьёв-в4з Игорь почитал на банке концентрата 9410 Валера там пишут можно и 250 мл разводить с бензином для обработки через станцию 1 мотора, я меньше заливал 150 мл, может и зря не знаю я перестраховался налил меньше в топливный бак
Цены у вас конечно низкие .у нас в краснодаре 95 уже больше 63 рублей
Это низкие цены не в Москве а на границе с Владимирской областью, в Москве бензин тоже дорогой 60-63 рубля 95 обычный не премиум
Да из данных только время впрыска может что-то показать
Вы упорно не показываете этот параметр
Тест эксперимент любительский -- цели доказывать что либо нет!!!! Самое главное было проверить на сколько безопасно можно залить такой мощный состав в бак авто, не будет ли каких либо проблем если использовать Валеру через бак 2-3% в топливо и на прогон по шоссе -- все прошло хорошо, как альтернативу тем кто не поедет мыть через станцию это работает!!!!! По результату мотор работает мягче более правильно что ли , четкие рабочие алгоритмы стали, меньше стал расход бензина это я особенно заметил по Шкоде Фабия 1.6 после поездки и очистки, бортовой комп четко фиксирует снижение расхода топлива, можете сами провести такой эксперимент и поотслеживать топливные коррекции, единственно что нужно учесть -- после выработки бензина с Валерой нужно прогнать мотор по трассе прожечь тот нагар что размягчился и очистить свечи они тоже страдают от нагара, но результат 100% есть и он в каждом авто будет разный это зависит от степени загрязнения топливной системы, клапанов, поршней и камеры сгорания, возможно кому то и 2 такие процедуры понадобятся, все очень индивидуально и зависит от загрязнения авто
рабочая температура в двигателе 90-93 градуса. это неправильная, 84 мало...
Что значит мало???? Начало открытия термостата на большой круг и составляет + 83-84 градуса это нормально, полный прогрев авто догревается до +93+94 когда уже с большого круга не подмешивается сильно холодный антифриз, на улице то не лето а порядка нуля градусов
Здравствуйте. Извените что не по теме, при промывке масляной системы Сольвентом, после слива масла, остатки Сольвента в двигатели не навредят новому маслу?
Здравствуйте!!!!! Не большие остатки Сольвента испарятся из маслосистемы, Сольвент летучий углеводород как и бензин, при работе мотора выпарится через систему отбора картерных газов дожигается в цилиндрах
Бред, как и что будет раскисать в заглушенном авто.
Почему бред, бензин с мощным раскоксом очистителем под давлением стоит в топливной рампе и форсунках впрыска и мотор горячий +90 и более градусов это все нагревается и идут реакции откисания отложений, что то успело попасть и на впрыске в цилиндры будет как паровая баня там, производители подобных составов настоятельно рекомендуют подобное действие заглушить на 10 минут для раскисания
Сам ты бред, а как через свечные каналы запускают очиститель с балончика и что мотор заведенный?
Хотел посмотреть, но Ютуб днище сейчас...афтор альтернативу не даёт, ну значит и не нужно эту шнягу смотреть значит!
Альтернатива появится в Рутубе и Телеграмм там тоже мои каналы MOTOR LIFE
@@map5029 rutube.ru/video/7a008076a1850cba07d7bca4fa38b1c1/?r=a/