Das NERVIGSTE Projekt bisher | Boxenstop
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2024
- Phase 3 beginnt!
Über ein Jahr nach dem wir den Abwassertank von unserem Wohnmobil in Kasachstan verloren haben, wird nun endlich das ganze System überarbeitet. Der Camper bekommt einen neuen Tank und es wird alles neu gebaut. Für die nächste Reise ist der Van nun mit genug Wasser und Abwasser-Kapazitäten ausgestattet 🛠️
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Zangenschlüssel: amzn.to/47zEYQk *
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Akku-Fräse: amzn.to/3CzNVd5 *
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Objektiv (Immer-Drauf): amzn.to/46eCAgg *
Objektiv (Tele-Zoom): amzn.to/45aUnnm *
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Drohne: amzn.to/3DBWYvY *
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Sehr gute Entscheidung mit den Winkeln zu arbeiten👌👍🙋♂️
Ich bewundere die handwerklichen Fähigkeiten und ich denke, das ist Gold wert auf so einer Reise. Viel Glück
Hallo, ich verfolge das Projekt Boxenstop schon seit Beginn und finde viele deiner Ideen sehr gut. Heute habe ich eine Kleinigkeit gesehen wo ich dir eventuell empfehlen würde die Position nochmals zu überdenken. Den Schieber für das Abwasser direkt vor das Rad zusetzten könnte euch nach der ersten nassen Schotterpiste zum Verhängnis werden. Meiner Meinung sollte man solche beweglichen Teile so positionieren dass sie möglichst von dem aufgewirbeltem Schmutz der Reifen geschützt sind. Daher wäre der Radkasten für mich da ein Tabu.
Ich will damit deine Arbeit absolut nicht schlecht reden und bin gespannt welche Erfahrungen du damit machst.
Schöne Grüẞe
Marcelo
Ist ja wieder sehr interessant. Ich glaube zum biegen das Rohr mit Sand füllen hilft um das einknicken zu verhindern. Aber keine Garantie ob das hilft.
Mit Sand füllen und vorn und hinten zustöpseln hbe ich auch so irgendwann mal gelernt, aber ob das mit diesen Material funktioniert habe ich noch nicht getestet. Liebe Grüße.
Bei Kunststoffrohr Sägemehl
Geht auch bei diesem Material mit Sand einwandfrei man sollte den Sand bisschen verdichten innen drinne, vorsichtig erwärmen und dann klappt es prima.
@@AndyR-s3y Vogelsand richtig verdichten im PVC-Rohr, soft erwärmen und dann auf Maß biegen. Wihtig ist, es langsam abkühlen lassen. Eine andere Option ist, PE-Plasterohr nehmen und in passende Segmente schneiden und dann spiegelschweißen.
Da aber beide Tanks nicht fix miteinander verbunden sind, ist es besser einen Flexschlauch passend einzusetzen bzw einen Kühlerschlauch umzufunktionieren und mit Schlauchklemmen zu befestigen.
Eine 12V Begleitheizung vom Ablassschieber durch das Rohrsystem- 1.Tank - Verbindungsschlauch - 2. Tank - und raus durch die Entlüftung würde sicherlich für die kalte Jahreszeit sinnvoll sein.
Wir begleiten euch sehr gerne auf euren Videos.
Alles gute
Maike und Jan.
Hallo Niklas, bei unserer alten „weissen Ware“ war der Schieber direkt am Tank, es war nur eine Stange die den Griff verlängert montiert. Somit wäre gar kein Rohr notwendig-sofern das bei Dir gepasst hätte! Liebe Grüße und guten Start in das neue Abenteuer!!!
Hallo Niclas, ich hätte alles noch zusätzlich isoliert. Ich hatte auch mal einen Selbstausbau und Anfangs auch keine Isolierung am außen liegenden Abwassersystem. Im ersten Winter hatte ich die Probleme.
Es gibt ja auch 12V Heizstäbe für die Tanks und Heizungsmatten für die Rohre. Anschließend noch mit Isomatten ummantelt wird es sicher Winterfest. LG
HT Abwasserleitungen in 40mm habe ich auch überall unterm Fahrzeug. Mit vielen Bögen. Das ist dicht, da ja ziemlich druckfrei. Es gibt übrigens auch flexible Leitungen, die wie Ziehharmonika, oder Faltenbalg gebogen und gezogen werden können. So einen habe ich auch verbaut und zur Verstärkung aussen mit einem Schrumpfschlauch (ja sowas gibt es in der Stärke) verstärkt und gesichert.
Hallo Niklas, ein gutes System hast du dir da ausgetüftelt,aber ich denke das es nicht Wintertauglich ist. Wegen fehlender Isolation derTanks und Leitungen. Ich würde an deiner Stelle auch einen Spritzlappen vor den Ablasschieber hängen um Verschmutzungen aller Art zu vermeiden(feiner Sand und das Spritzwasser vom Rad werden ihm sonst zusetzen).Sonst finde ich deine Lösungen sehr gut, ich freue mich schon auf das nächste Video
Schaut nicht schlecht Raus deine Arbeit am Wassertank . Mal Fragen hast du keine Bedenken das der Wassertank eingefriert
Wenn das mit den Schneckengewindeschellen an deinem Abwassertank nicht hält, was zu erwarten ist, nimm Flachbandschellen. Die kannst du kräftiger verschrauben. Solltest du dir aber bei Zeiten besorgen. Die bekommst du nicht überall 😉
Brauchst du Rat, nimm Draht.😅 Wir haben auf unseren Reisen auch immer ein paar Meter verzinkten Draht dabei. Alles in allem gute Arbeit.👍 Nett dir zuzuschauen. Gruß Thomas.
Hi Niklas, wen du ein Rohr biegen möchtest verfüll es fest mit Sand., langsam erwärmen und vorsichtig biegen, gelingt fast immer oder eine Biegevorrichtung benutzen ist aber zu teuerHohlraum vom Rohr verfüllen beste Lösung.
ich würde mal im Teich oder Poolbau schauen . Da gibt es Schläuche Dm 40 die mit PVC Kleber gut halten .
kleiner Tipp setz das Entlerungsventil wo anderst hin .Unterschätze nicht den Ferderweg beim ausfedern
Dankeschön ❤️
ganz liebe Grüße aus Hamburg
Walter
Hallo, wieder richtig gut gemacht 👍. Wichtig ist, daß am Ende alles funktioniert. Weiterhin viel Erfolg 🍀 und Spaß dabei 🤠 ...
Hallo Niklas,
hast du bedacht, daß in deinem Abflußrohr ständig Wasser steht? Bei Frost ist das sehr ungünstig, da das verwendete HT-Rohr nicht Frostfest ist!
Norlalerweise werden diese Schieber gleich am Tank engebaut und dann ggfs. mit einem langen Zug betätigt!
Sauber 👍🏻
Danke ☺️
Rohre biegen ohne sie mit Sand zu füllen ist meist nicht von Erfolg gekrönt. Außerdem würde ich nicht mit dem Gasbrenner, sondern mit der Heißluftpistole arbeiten. Zumindest habe ich damit solche Rohre aufweiten können, so dass ein eigentlich gleich dicker Schlauch hinein gepasst hat.
Wir haben die Rohre mit Sand gefüllt um dann gebogen 💪🙋♂️
Ich hoffe Du hast die Gewindestäbe oben über den Tanks gekontert. Ist im Video nicht zu erkennen. Ansonsten schliesse ich mich den anderen Kommentaren an. Gute Arbeit. Weiter so.
Das glaube ich gerne, dass das dir am wenigsten Spaß gemacht hat. Aber es ist wieder mal richtig gut geworden!
Danke ☺️
Wieder gut gemacht. Ich finde nur die Leitungen zu dünn. Wir haben auch 20 mm Rohre und die sind öfter verstopft.
Die grauen 40er Abwasserrohre mußt Du nicht mit Silikon verschmieren.Die haben Dichtungen und sind absolut dicht. Nur zur Info…😂❤ sonst weiter so. Machst Du Super.😊
Hält aber vermutlich besser bei den Erschütterungen !
Danke ☺️
Das was ich da verwendet habe ist Karosseriedichtmasse, die soll vor allem kleben ☺️. Alles was damit verklebt ist, wird sich nie losruckeln 😅
Auf das erwärmte und gebogene Abwasserrohr vlt . noch einen Schrumpfschlauch drauf sonst eine tolle Idee. Schaue die Boxenstopp Videos immer voller Neugier und Hochachtung. Viel Glück bei der geplanten Reise und kein Undichtigkeiten in der neuen Trinkwasserversorgung.
Kleiner Tipp mache vorher Sand in das Rohr dann läßt es sich auch vernünftig biegen !
Noch einfacher wäre es wenn man ein flexibles Rohr nehmen würde !
Gute Arbeit! - Ja, das Problem, dass sich die HT-Rohre nicht wirklich gut biegen lassen, hatte ich auch schon mal. - Dennoch hätte ich keine Bedenken, dass die Dichtungen, wenn man mit Bögen arbeitet, nicht halten. Wird ja schließlich in der Hausinstallation millionenfach so gemacht. - Gut, im Haus hat man keine dynamischen Belastungen, ein Haus bewegt sich ja nicht (sollte es jedenfalls); aber HT-Rohre und Bögen werden ja auch an Fahrzeugen problemlos verwendet - nicht nur fürs Abwassersystem, sondern etwa auch für hochgelegte Luftansaugschnorchel; von Problemen hätte ich da noch nie gehört. Die Halterung/Abstützung des Rohrs muss halt so stabil sein, dass da auch bei Pistenfahrt nichts bewegen oder schwingen kann. Ist in Deinem Fall wohl nicht nötig, das Ablassrohr ist ja recht kurz ...
Aber noch eine Kleinigkeit fällt mir da ein: Ich hätte es gut gefunden, die beiden Entlüftungsschläuche miteinander zu verbinden und mit einem gemeinsamen Abgang auf halber Strecke zu versehen. Mit den beiden getrennten Entlüftungen für die beiden Tanks könnte es passieren, dass, wenn Ellie deutlich bergab oder bergauf steht/fährt und die Abwassertanks recht voll sind, sich der eine Tank über die Verbindungsleitung in den anderen entleert und dieser dann über seine Entlüftungsleitung überläuft. Das ist zwar m.o.w. nur ein Schönheitsfehler - aber vermeidbar.
Super gelöst, aber warum hast du das ganze nicht gegen Kälte isoliert? 👋
Du bist ein Fuchs....👍👍👍
Sehr schöne Arbeit, ja das gehört dazu. Für den Abwasser Schieber würde ich mir noch eine Verlängerung nach vorne machen. ( Ich hätte sie auch höher befestigt, wegen der Gefahr des abfahren im Gelände.) der Deckel wird als erstes verloren gehen.
Schöne Woche euch beiden.
Ich hätte noch ein Alu Blech oder ähnliche unter den Tank gemacht, Schutz vor Dreck und Beschädigungen. Sonst Top !
Wintertauglich ist da nichts, also nur Länder ohne gefriergefahr ansteuern
😅
Zumindest nichts mit dauerhaft -10 Grad 😬
Tolles Video 👍 👍, das wird dicht sein und rappelt sich nicht los.
Du Fuchs! 👍🏴☠️👌
Um das rohr biegen zu können benötigt man ein Rohr aus thermoplastischem Material. Dieses Rohr war in früheren Jahren unter der Bezeichnung "Gelbstrichrohr" handelsüblich, heute kann man nur noch formfestes Rohr "Rotstrichrohr" kaufen. Dieses Rohr ist nicht warmverformbar.
Gibt es auch als Flexrohr für Waschbecken, dann aber 32mm
Danke für den Tipp ☺️
Und hier noch MEIN Senf zum Abwasser-Schieber: Falls Dein Schieber-Gehäuse auch aus 2 (geklebten) Hälften besteht: Aus bitterer Erfahrung: Irgendwann ermüdet der Kleber und Du verlierst die Hälfte vom Schieber - oder hast bei Betätigung/Zug den Schieber ggf. in der Hand. ==> Ich habe mein Schiebergehäuse "danach" 🤨 mit Schlauchbindern (über Kreuz) dauerhaft zusammengehalten.
Möchtest Du es hübscher haben, fülle das Rohr mit Sand. Allerdings dürften die 45° Rohre, mit Silikon verklebt die haltbarste Wahl sein.
Hallo. Bleibt dieser Schieber nicht zu niedrig? Wenn Sie irgendwo im Sumpf oder Sand versinken
Die hättest das Rohr mit Sand befüllen müssen, um es zu biegen...
Hallo ich schau mir gerade dein Video an ich bin lkw ich schlosser Du müsstest noch den Ölstand des zwischen getriebeskontrollieren die Kartenwelle abschmieren die axt Richter abschmieren das zwischen getriebe Die Semmeringe kontrollieren auf Dichtigkeit das ist wichtiger wie alles andereich sehe gerade dass zwischen getriebe schwitzt gruss Ralf das würde ich auf jeden Fall noch kontrollieren Wir haben dasselbe hobby ich habe einen 1592 Hauberaber für mich hat sich das aus so gesundheitlichen Gründen erledigt Auto fertigund dann bin ich krank geworden
Ja, das Verteilergetriebe würde ich mir auch genau ansehen. Bin damals jeweils nur 50tsd. Kilometer gekommen, dann waren die Lager verschlissen. Sieht man, wenn der Achsantrieb schon zu nässen beginnt.
HT-Flexrohr DN40 - gibt's in jedem Baumarkt
Hi Niklas, ich verstehe nicht, wieso Du Dir so viele Gedanken um die Dichtigkeit des Abflusses machst. Der große Vorteil ist doch, dass das komplette System nicht unter Druck steht. Insofern hätte ich überhaupt keine Sorgen, dass die HT-Rohre auch mit den eingesetzten Bögen nicht dicht halten sollten. Für die Betätitung des Schiebers würde ich glaub ich noch eine Verlängerung bauen, damit Du nicht für das Ablassen halb unter das Auto krabbeln musst - ist ja bei den meisten Entsorgungsstationen auch kein Vergnügen.
Ich habe eine Frage zu dem Abstand zwischen Abwassertank und Ersatzrad. Du hast doch vorher darauf verwiesen, dass du Spielraum zwischen Chassis und Aufbau einhalten musst, zwecks Verwindungen.
Der Abwassertank hängt am Aufbau. Gehe ich recht in der Annahme, dass das Reserverad am Chassis hängt..? 2 cm Luft dazwischen erscheint mir an der Stelle dann sehr knapp.
Also die grauen Rohre sind sowieso nur für die Inneninstallation geeignet. Ich hätte PVC-Rohre benutzt....die können verklebt (bzw. klatgeschweisst werden) und mit Sand gefüllt im bestimmten Rahmen auch verformt werden...die PE Rohre sind Mist ...
12:07 Warum das Rohr wohl ein HT Rohr ist? Wofür steht HT? Du könntest Sand rein füllen und erwärmen. Aber das wird eher schmelzen....
Das Abwasserror läst sich leicht biegen wenn Du es mit Sand befüllst
👍!
Ein Frage wann geht es los mit der Fahrt Gruß Erika
👍
💚
Fühle es mit sand
Mensch Junge, da müssen dringend noch paar Wellendichtringe/Dichtungen am Getriebe/Differential, ggf sogar die kpl Kardanwelle vor Abreise saniert werden ‼
- Habt Ihr eigentlich nen Freilauf für die Vorderachse verbaut 🤔
- Vergiss die Winkeleisen/Gewindestangen (scheuert/gammelt), Spanngurte heißt das Zauberwort 😇
- der Schieber sitzt zu tief, gefällt mir nicht, wird früher/später mal abgefahren, sollte max bündig mit der Kiste daneben sein 😇
- das Rohr mit Sand füllen und dann erst erwärmen/biegen, hätte ggf ..... 😅
- Federringe hin/her, ich würde da Loctite niedrigfest .....
sorry aber das ist nicht die fine englisches art !! Thats not how we do it Sir 😉
Hallo, dieser Job ist wirklich einer der ekelhaftesten Jobs die einem auferlegt werden können. Im Video hat der Abstand zwischen dem HT-Rohr zur Blattfeder sehr knapp ausgesehen. Denk bitte auch daran, dass Du einen steifen Rahmen hast und Deine Hinterachse entsprechend auch ausfedern wird, wenn es um eine starke Verschränkung geht.
Ich hätte den Zugschieber (ABS) mit PVC Klebefittinge verrohrt und vor allem hätte ich keine Zugschieber genommen, da diese schnell undicht werden. Ich hatte selbst mal 2 hochwertige DN100 Zugschieber an einem Koifilter verbaut und nach 2 Jahren komplett undicht. Es gibt ab der Fittinggröße DN50 auch sehr dickwandige Gümmibögen (90°, RST-Versand aus DE) die flexibel sind und man den Zugschieber sowie den Tank sicher verbinden kann. Sollte der Zugschieber auf den Müll müssen, lässt sich dieser einfach deinstallieren. Sollte der Zugschieber hängen und nicht mehr öffnen, kann man die Schlauchschelle lösen, Grauwasser ablassen und wieder verschließen bis man Ersatz hat.
Den grünene Schlauch kenne ich auch und diesen Schlauchtyp würde nie, niemals wieder in meinem Leben kaufen. Diese Dinge halten schlecht UV aus und wenn sie älter werden, dann brechen sie gerne. Als Tipp zur Befestigung für diesen grünen Schlauch zum 2ten Grautank einfach ein gerades HT-Rohr DN40 nehmen und mit 2 Rohrhalter und Gewindestangen vom Rahmen abhängen.
Sorry für Klugsch... aber vielleicht hilft es ja anderen ... so zumindest immer meine Absicht.
Viele Grüße
Sascha