Cat consuma cu ADEVARAT Kia Sportage PHEV?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2022
- Ai REDUCERE 15% pe CarVertical, folosind acest link: www.carvertical.com/ro/landin...
Despre Kia Sportage PHEV s-au spus multe si trebuie sa recunosc ca anumite clipuri m-au facut curios. Asa ca am decis sa testez si eu cifrele reale ale noului Sportage PHEV si am ajuns la unele concluzii interesante...
Pentru anvelope Michelin: www.michelin.ro
__________________________________________________________________________
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal TH-cam in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc! - ยานยนต์และพาหนะ
Ai REDUCERE 15% pe CarVertical, folosind acest link: www.carvertical.com/ro/landing/v3?a=CusiDespreMasini&b=ebcaf039&voucher=despre
Super tare,nu stiam ca ești din Galati!Cand mai vii prin oras poti anunța pe Instagram,poate te vezi cu fanii la cateva discutii despre masini,poate vedem și o masina mai indedita pe care o ai la test!
La fiecare clip, cand incepi sa vb despre carV, imi dai impresia ca vrei sa-mi spui vestile bune si sa vb despre Domnul nostru 😅
😂😂😂
Lol. Tare asta
Mie imi place designul si apreciez evolutia brandului Kia
Salut sunt din Galati dar de 13 ani locuiesc in Dk.In ultimii 10 ani am condus doar masini kia.Am inceput cu un Ceed SW pe care in 2019 l am schimbat cu un Niro Phev model 2019 si pe care la randul lui l am schimbat cu un Sportage GT line Phev acum 4 luni.La doar 30 de km s a aprins becul galben al motorului😢 in bord dar dupa ce catalizatorul a fost schimbat totul a fost super sau mai bine spus la superlativ.Am acum 7000 de km parcursi si in 3 zile plec cu ea spre Galati.O incarc zilnic la statia de incarcare acasa si dupa ultima alimentare cu benzina am condus 1600 de km cu un consum mediu de 1,3 si mai am jumatate de rezervor de benzina.E o masina foarte faina dar am retineri la consumul pe autostrada.Am de facut aproape 2000 km pe
autostrada si restul in romania.Daca esti interesat pot sa iti ofer datele consumului pana la galati si daca esti prin galati ne putem chiar vedea sa facem un filmulet😀.
Apropo dealerul mi -a recomandat sa folosesc benzina cu cifra octanica mare 100 sau 98 fiindca avem un turbo.Ce parere ai ?
Ne auzim daca esti interesat!!
Salutari din Dk🇩🇰🇩🇰
Sorin
Imi lasi cumva un contact de al tau ? Sunt si eu in DK si vreau sa procur Kia Sportage , mersy
Sa faci același test când ai ocazia și cu o Toyota RAV4 sau un Suzuki Across,plug in hybrid.
Am teste cu amândouă pe canal :)
Nu știu dacă "băieții de breasla" au fost menționați tocmai pentru a atrage reacții dar nu împart aceiași părere legata de faptul că au spus că mașinile consuma mai puțin decât ar consuma.Privesc și ascult cu plăcere la postările lui Dan și de ceva vreme bună și ale lui Vlad și cred eu că oferă informații reale și utile Intr un mod diplomat.Te urmăresc și pe tine pentru că ai o alta abordare și o alta perspectiva fara sa te compar cu ceilalți pe care eu ii urmăresc.Ar fi bestial daca ne ai spune o părere despre noul sistem de propulsie oferit de Honda pe noile modele în comparație cu sistemul hybrid oferit de ceilalti sau un video informativ despre costurile de mentenanta și gradul de uzura in timp legat de componentele unui PH#V.Bafta!
Am testat noul sistem hibrid de la Honda, găsești recenzii pe canal cu HR-V și cu Honda Jazz.
Salut Gabriel. Buna prezentare,frumoasă si masina dar mult peste bugetul meu.Înclin tot spre un Korean si anume un Hyundai ioniq hibrid modelul facelift.Ceia ce mă face să ezit este cutia de viteze cu dublu ambreaj.Nu prea gasesc pe net nimic de fiabilitate.Ce gasesc este despre transmisia 7-DCT care au unele probleme.Din câte am înteles transmisia de pe Ioniq este un 6-DCT.Poti te rog să-mi spui ceva de fiabilitatea acestei transmisii?Având în vedere ca esti în domeniul auto,poate ai auzit ceva.Multumesc anticipat si multă bafta.
Sincer, nu știu ce sa îți spun. Problema pe care o are cutia DCT de la Hyundai/Kia in general tine de modul în care se poarta în trafic greu. Plecările de pe loc repetate le dăunează mult și, fiind cu ambreiaje uscate, ajungi la tot felul de probleme. Pe Ioniq, asta nu ar trebui sa fie o problema. Pentru ca plecările de pe loc pe acest hybrid se fac electric și abia apoi, la o viteza mai mare, cuplează și motorul termic. Teoretic ar trebui sa fie ok.
BUna de ce nu faci o demonstratie cu se comporta tractiunea 4x4 l la kia sportage phev vine cu echipare 4x4 cum se comport chiar as vre text ?
Atât timp cât nu produce combustibil precum celebrele motoare TDI,practic nu se pune😎!!
Ce parere ai despre rezervorul de benzina de 42l vs. 52l la HEV? E o diferenta destul de mare in special pentru mersul in afara orasului si, mai ales, pe autostrada (nu ca am avea prea multe). La majoritatea PHEV se intampla asta, mai putin cele care au bateria in podea ca la electrice (vezi Lexus NX/RX sau Mazda CX-60). PS. Ex. posesor de Tucson HEV si entuziast potential posesor de Sportage HEV/PHEV 😂
Ce părere sa am... It is what it is. Asa cum ai zis și tu, asa se întâmplă cam la toate modelele. La unele au chiar rezervorul de benzina în cu totul alta parte. E vorba de spațiul disponibil. Și se considera ca un PHEV are nevoie de mai puțin combustibil oricum pentru aceeași autonomie.
Probabil eficienta marita fata de HEV vine de la motorul electric mai potent (90 vs 60cp). Modul full electric poate acoperi mai multe situatii si termicul e "trezit" mai rar.
Cred ca Toyota a gasit cea mai buna varianta cu noul Prius, unde motorul electric e mai puternic decat termicul si poate acopeei 99% din situatiile de trafic. Practic se apropie de un EV cu range extender.
Abia aștept sa testez noul Prius.
Aia era cantina, cand lucram in vanzari in Galati acolo era Alimserv parca se chema ala de avea toata spatiile prin oras. Galmopan? Parca asa:)
La combinat am fost cand eram student in practica si da arata fix ca un oras urias.
Da, Galmopan.
Salut. Ce ai alege intre varianta asta de Kia si Peugeot 3008 GT Hybrid4 300cai din 2022?Sunt foarte interesat sa cumpar una din ele, si m-ar ajuta mult parerea ta. Mersi frumos!
As alege Sportage din simplul motiv ca nu ma pot împaca cu volanul de pe Peugeot.
Cand faci review-uri cu mașinile lu Victoras Micula?
De unde și pana unde? :))
Salutare!Bmw nu vrea sa renunte la motoarele termice, ar fi bine. Ce parere aveti, o sa le iasa sau intr-un final vor face si ei doar electrice?
o sa le iasa
Buna masina. O am de vreo luna. Din pacate, ce ii lipseste este o pompa de caldura. Acum, cand s-a racit afara nu prea poti merge full electric, pentru ca e frig in masina si ti se aburesc geamurile. Trebuie pornita climatizarea, si in acel moment porneste motorul termic, chiar daca esti in modul electric. Motorul termic sta, intradevar, constant la 1300 rpm, deci nu consuma mult... dar nu poti spune ca mergi FULL Electric. Cat timp merge, pentru a incalzi habitaclul, motorul termic incarca si bateria. Macar atat.
P.S. consumul mediu in primii 1600km este de 3.4l/100 km
Blana consumul
Salut, ai hibrid sau phev?
@@iulianoancea6682 PHEV
@@wizake Locuiești în România? Am comandat una phev de anul trecut din martie și nici acum nu se știe data livrării..Kia spune ca nu s-au făcut livrări către clienți în Ro
@@wizake Locuiești în România? Am comandat una phev de anul trecut din martie și nici acum nu se știe data livrării..Kia spune ca nu s-au făcut livrări către clienți în Ro
Modul Hibrid la aceasta masina seamana putin cu modul 'Hold charge' prezent la altele. In sensul ca va mentine nivelul bateriei aprox la acelasi nivel. Adica: va consuma 1-2 procente din baterie, apoi le va pune la loc din franare regenerativa, etc.. si apoi iar mai consuma cateva procente, iar le incarca la loc, etc. Ca un hibrid clasic. Cel putin asta am remarcat eu, desi nu am mers prea mult in modul hibrid. In oras prefer modul electric
Da, seamănă conceptual dar aici parca se consuma mai puțin combustibil. Pentru ca sistemul consuma mai multa electricitate voit. Pe celelalte modele, în modul Hold Charge, masina va porni motorul termic mai des, pentru a menține un anumit procentaj. Aici procentajul nu e important.
@@CusiDespreMasini scrie si in manual ca modul Hybrid = Charge Sustaining, adica mentine range-ul EV, deci si incarcarea bateriei
Îmi place mașina asta
salut.din ce cunosti.tucsonul phev are aceleasi consumuri si performante?
Teoretic da. Sunt aceeasi masina. Practic, nu am testat.
Salutare. Ce parere ai comparativ cu RAV4 PHEV sau Across?
Mi se pare un model mai reușit, Kia. Are Mai multa tehnologie, e mai modern, asta as alege.
@@CusiDespreMasini de acord pe de o parte, dar pe de alta mi se pare mai reusit RAV4 la fiabilitate, consum, putere. Sistemul lor motoare/baterie/cutie pare fi mai reusit. Ce ziceti?
Corect, pe fiabilitate au avantaj. Pe de alta parte nici la Kia nu ar trebui sa fie probleme pe partea asta. Mai mult, senzația la condus e mai plăcut la Sportage, pentru ca nu e un sistem CVT.
Salut. Nu zici nimic de problemele motoarelor pe benzina de la KIA? Procesele colective în care sunt implicate mărcile KIA/Hyundai in lume?
Crezi că e vina lu Kia sau Hyundai ...?sau idioților din UE care cred că salvează ei planeta 😭 sunt multe tehnologi ne probate sufficient și puse pe mașini . Da macar n-au mers la prosteala că grupu vag maden germani 😭
Care sunt acestea?
Motoare turbo care iau 🔥
KIA/Hyundai se eschivează la plata despăgubirilor sau la reparația lor în garanție.
Sigur, masinile testate de tine sunt noi și fără probleme. În câțiva ani, însă, incep necazurile.
A trebuit sa fac un pic de research sa vad despre ce e vorba. Într-adevăr au exista niște probleme cu motoarele de 1.6 de generație veche care aparent aveau catalizatoare predispuse la defectiuni, care puteau duce la incendiu. Acest KIA Sportage are un motor SmartStream, de generație noua, care nu are aceleași probleme
Buna ! Ce parere ai despre Golf Alltreack ?
Golf Alltrack nu e nimic altceva decat un Golf cu garda la sol mai ridicata. Daca ai nevoie de asa ceva si iti place Golful, e masina potrivita pentru tine.
@@CusiDespreMasini Multumesc pentru răspuns!
Frumoasă mașina, consum de scuter ,ce mai vrei romane ?😅
Cine mai știe...
Mi se pare oribil designul (parere personala, nu dati cu pietre), dar apreciez tehnologia din aceasta masina si felul in care evolueaza acest brand (precum si felul in care a evoluat intregul grup Hyundai)
Da... Nici eu nu sunt fanul acestui design dar na... Frumusețea e în ochiul privitorului
@@CusiDespreMasini după vorba englezeasca: beauty is in the eyes of the beer holder! 😁
Pentru tine e oribil, iar pt. mine e superb :)
Deci sa inteleg ca Vlad M. sau Luci Popa cam mananca ce nu trebuie cand vine vorba de consum si autonomie?
Ce poti sa intelegi este ca fiecare dintre noi am obtinut consumuri diferite. Cel mai probabil si modul in care am condus masinile si am obtinut acele consumuri sunt diferite. Tu decizi pe cine crezi :)
Sunt cam 150kg diferenta de greutate. 1682kg HEV vs. 1833-1920kg PHEV. Daca e sa luam a doua valoare, ar fi 240kg. Nu inteleg de ce in brosura in fisa tehnica este prezentat un interval de greutate la PHEV.
Cel mai probabil, este vorba de opiunea de a avea sau nu trapa panoramica; cam pe acolo este diferenta de greutate.
faina-i ma
Faina!
Daca cineva i se pare consumul ridicat , nu e panica ii pui si GPL si ii reduci si mai mult costul pt consum 😁😁😁
E destul de complicat sa faci asta pe un motor turbo, cu injecție directa.
Frumoasa Kia..Mergi la consumul acela electric daca nu ai nevoie de caldura sau AC...banuind ca nu are pompa de caldura!
Dap
AC-ul e pe electric. Incalzirea nu, din pacate.
Offtopic question. Ai auzit ce are de gând Mercedes cu EV-urile sale? 1200 de coco americani dacă vrei full performanță. Ăștia 1200 pe an, 100 pe lună, abonament. Vezi clipul pe canalul lui Louis Rossmann.
Vin vremuri triste. Credeam că BMW-ul cu scaunele lui pe abonament sunt idioți dar nu…
Mda. Am văzut. Nu știu cum sa mai scoata bani...
Nu ai vorbit deloc despre consumul în kwh al bateriei
Trebuie adăugat și acesta pentru ca el depășește o medie de 20kwh/100 km
Practic consumul total este mult mai mare decât al unei mașini pur electrice
Pai asa e la orice PHEV. Și e normal. Pentru ca mai cari și motorul termic după tine, la pachet cu transmisie și alte nebunii.
@@CusiDespreMasini sigur ca asa este la orice Phev
Dar în astfel de prezentări nu se prezintă și consumul bateriei
Vad afirmații de genul :autonomie 60 km-dar și km ăștia au un cost (consumul este mai mare decât la un model y de ex)
De aceea spun ca ai de ales intre benzina și full electric...Phev sau Fhev sunt niște struțo cămile
Pai calculezi si tu, ca nu e asa greu. Ai dimensiunea bateriei, autonomia obtinuta, e o fractie simpla. Normal ca si kilometrii aia au un cost si trebuie sa il iei in calcul. Eu am vorbit de consum, nu de cost..
Inca un Kia Sportage la 16:10
Yup!
Galațiul arată bine, sunt și locuri unde poți face filmări, dar îți place să fii răutăcios.
Chiar te rog sa îmi spui unde. Sa fie un loc care arata binișor și cu puțin trafic, sa nu între toți meltenii în cadru. Mersi!
Kia,dar Stinger...
Altceva
@@CusiDespreMasini Daaa🤠🤠🤠