تست راید جاده و خاکی بنلی ۲۵۰ تک سیلندر TNT25N
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2024
- تو این ویدیو با یه دستگاه بنلی TNT25N حدود ۱۹۰ کیلومتر شامل اتوبان، جاده معمولی و جاده خاکی رانندگی کردم و این ویدیو گزارش نتیجه این تجربه من با بنلی ۲۵۰ تک سیلندر بود. امیدوارم روزگار همیشه بمان باشه.
کلی ویدیوی جدید تو راهه که چون سرم این چند وقت خیلی شلوغ بود نرسیدم هنوز تدوینشون کنم ولی خب بزودی آپلودها سریع تر خواهد شد.
#بررسی #موتورسنگین #بنلی #۲۵۰ #cb1300 #cbr1000rr #موتوربازان #مستند #ولاگ #موتورسواری #موتورسیکلت #موتورسنگین_تهران #موتوری - ยานยนต์และพาหนะ
چقدر خوب بود این ولاگ عاااالللییی👌🏻
قربونت عزیزم مرسی از فیلمبرداری شما❤️😻
اولین لایک و کمنت رو خودم کردم
خیلی حس خوبی داشت✌️
😍❤️😍❤️😍
قیمت
چند خریدی داش اون موقع ؟
این کلیپ موتور بود یا طبیعت شهر من!؟؟؟😂
متاسفانه کشور ما با همه جای دنیا فرق داره و خیلی چیزا من جمله موتورهای بالای ۲۵۰ فقط حسرتش به دلمون
بله متاسفانه مسافرت با موتورهای ضعیف اصلا حال نمیده
سلام داداش امید وارم خوب باشی
از نظر خودت کلی از موتور راضی هستی؟
سلام داداش مرسی به نظرم در کل موتور خوبیه ولی نسبت به رقیباش بزرگ‌ترین ضعفش abs نداشتنه ولی برگ برندش بازار و خدمات خوبه. احساس کیفیت متریال بدنه و برند بهتر رو به آدم میده. شتابش خیلی خوبه ولی حداکثر سرعت و پایداری تو سرعت واسه من راضی کننده نیست. این نظرم بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر اول
@@meytiz مرسی واقعا ممنون از جوابت 💛💛💛
با ۱۵۰ نیوفیسش هم میشه سفر کرد
سفر با موتور یه دل بزرگ میخواد نه انجین بزرگ❤️
چرا نشه من با همتاز ۱۵۰ طرح هوندا حدود ۵۵۰ کیلومتر رفتم فقط باید مراعات کنی و فشار نیاری