درگ هندا 200 با بنلی 250 تک ⚡این یکی خیلی قویه😦 | Ready for Action

با هندزفری و 60 فریم ببینید👌
Edited by me🎬
instagram🌈🌟
/ notromad
همه ویدیو های من👇📷
/ notromad
please Like, Subscribe & Share ❤️
.
.
.
NotroMAD نوترومد
top speed test, CG 125 top speed, top speed test with GPS
cg 125 vs benelli
cg 200 vs benelli tnt 25n
موتور ۲۵۰، بنلی ۲۵۰ تک سیلندر
تاپ اسپید بنلی ۲۵۰ تک سیلندر
کورس موتور ۲۵۰ در اتوبان
درگ موتور ۲۰۰ با ۲۵۰
هندا ۲۰۰ در جاده، هندا ۲۰۰ در اتوبان
جی پی اس
درگ موتور با ماشین، درگ موتور ۲۰۰ با ۱۲۵
حداکثر سرعت هوندا، آنباکس دیجی کالا
سرعت هوندا ۲۰۰ سی سی
شتاب هندا ۲۰۰ ، شتاب هوندا ۲۰۰
تک چرخ، نیکتاز ۲۰۰
کورس موتور ۲۰۰ با ۱۲۵
کورس موتور با ماشین
مسابقه، کورس هوندا ۲۰۰
درگ موتور ۱۵۰ با ۱۲۵
لوازم موتور سیکلت، لاستیک طرح آپاچی
صفحه کلاچ راپیدو، چطور دنده عوض کنیم؟
بهترین نقطه تعویض دنده برای درگ
با خورشیدی سرعتی بریم تو اتوبان
نقطه قوت هوندا 200 همینجاست
درگ 200 با 125
افزایش شتاب فقط با یک نکته
بدون هزینه شتاب موتور زیاد کردم
مقایسه شتاب هوندا ۲۰۰ با بنلی ۲۵۰
شتاب بنلی بیشتره یا هوندا
هتلی که پاتو توش نمیزاری رو تست کردیم
لباسای چرت و پرتی که کوروش برام انتخاب کرده

[@dcp635]

اولین کامنت

[@ostad_123_yt]

اره واقعا

[@CinakiCk]

تو این ویدیو فهمیدیم راننده چقدر میتونه تاثیر داشته باشه

[@nima-tt4jg]

😂❤

[@ostad_123_yt]

اره واقعا

[@shahldi]

سلام. صد درصد.

[@KaroMohmdiean]

دمت گرم داداش ❤من تنها دل خوشی دارم تو این دنیا اونم به ویدیو های تو هست عشقی یکی یه دونه هستی 👍

[@notromad]

فداتشم دادا💐 والا منم دلم به شما خوشه🫂

[@ابولفضلابولی]

رانندش راننده نیست

[@HashemMahdavi-fj7by]

ایول یکی از بهترین کلیپایی که تا حالا گذاشتی

[@ابوالفضلاحمدی-ث5خ]

خدایی خیلی قویع بنلی نباید با هندا مقتیسه بشه ولی جا داره با ns200 درگ بندازین خیلی بهتره من خودمم خیلی دوست دارم بدونم توی درگ‌کدوم از این موتورای خفن میبره دو تاشونم واقعا عالین

[@MahdiANZ]

Perfect🔥

[@شروینزمانی-ث3غ]

دفعه بعد با. bmw s1000rr مسابقه بگذارید.

[@mohamadhfi6316]

ماشاالله به این پیشرفت
من از اون موقعی که اون هندا ۱۲۵ رو داشتی تو کانالت بودم تا الان واقعا دارم پیشرفت و تلاشتو میبنم پسر ❤❤
همینطور ادامه بدع❤❤
عشقی❤

[@MahanMansoury]

بلاخره اومدی 😂❤️

[@افشین-ف3ب]

لذت بردم عالی بود ممنون بابت زحمتی که میکشی 👌👌👌👌👌💯💯💯

[@notromad]

🫂💐🙏🙏❤️

[@ArashJalili-jd2sq]

۲۵۰ انژوکتور نیکتاز ب پاش میرسه؟

[@notromad]

توی شتاب اولیه مطمعن نیستم
توی سرعت بالا نیکتاز شانسی نداره

[@mingahbihoe7142]

اعصابم خراب شد هوندا باخت😂،بنظرت چهارشاخ ۴ پیچ انداختی،تاثیر نداشت تو باخت هوندا؟

[@notromad]

حتی فرمانده جومونگ هم گاهی شکست میخورد😂
نه دادا این چهارشاخ رو کردن تو مخ این مردم، ان اس ۲۰۰ چهار شاخ ۴ پیچ روشه با اون وزن و قدرتش، فقط شش صفحست
حتی همین بنلی ۲۵۰ هم با این وزنش چهار شاخش ۶ نیست
پنج پیچه شش صفحست

[@ali__as111]

مرسی ویدیو جدید🎉

[@alifek1278]

بهبهبنب❤

[@reza_frd]

عالی♥️

[@saeidahmadi9974]

درکل ویدو متقاوت بود موفق باشی ❤

[@mohsen_no0080]

شاید مسخره کنند بعضی ها ولی به دلیل که تو نسبت به رفیقت نتیجه بهتری داشتی
داشتن کلا عه ایمنی عه👌
کلا ایمنی چون به راننده حس راحتی بیشتری میده چند کیلومتر تاپ اسپید بهتری داری
اون های که تجربش داره میدونند چی میگم😂

[@amirhasan-jv7ml]

سلام
راننده بنلی از طرز نشستن رو موتور اول فیلم مشخص شد آماتوره و خودتم داداش از دادن دنده دو به سه خیلی افتضاه بودی ولی کلا عشقی ❤️❤️

[@MohammadEshgi-gf2hm]

عالی. بنلی خیلی خوبه. تازه جفت سیلندر ۲۵۰ هم داره. من با تک سیلندر رانندگی کردم عالیه عالیه

[@mgr4104]

عالی بود❤️👍

[@arminshaka8473]

عالی و حرفه‌ای ❤️

[@Raiin-g1b]

perfect❤

[@kyan_z]

عالی دمت گرم ❤️❤️🤘

[@amir-dq2ot]

دمت گرم❤

[@TINGEDIT]

سلام میشه اسم سرعت سنجتو بگید

[@notromad]

تو کامنت قبلیت گفتم

[@Nima-h9z]

داداش موتور 200تو خیلی خسته اس

[@sajjad.rn1576]

عالی درجه یک 💯

[@aminrahimgol8668]

خیلی عااااالی منتظر ویدیو های بعدت هستیم

[@fazel.king.5187]

داداش ویدیو خوبی بود و متفاوت ولی ۲۰۰ رهرو این قدر کم نمیاره شایدم گرفتش

[@hasanebadahzadeh5951]

داداش باید روی موتور بخوابی تا سرعتت بیشتر بشه جون هوا تو بدنت میزنه روی موتور فشار میاره و باعث میشه سرعتت کم بشه

[@YaghobNori-yy6gt]

داداش همونجوری خوابیده مستقیم میری پیش خدا اگه یکم موتور بلرزه😂

[@امیرمحمدکشاورز-ل9ظ]

از بنلی ودیو های بیشتری بزار ممنون

[@محمدجوادقاسمی-ب4ع]

عالی عشقی

[@محمدک-ج1ض]

عالی بود

[@Mohammadblqn]

دمت گرم بابت تولید محتوا خوب و مفید

[@HadiAli-p5r]

داداش هوندا توی درگ توی دنده نباید گازو ول کنی بعد دنده بدی باید نیم کلاچ کنی داداش

[@جوادامارلو-ق7غ]

دمت گرم
جز معدود افرادی که تست برسی واقعی میزاره
نه مثل دادچی هامون که با 125 خسته ادعا سرعت 150 به بالا دارن😂

[@mohammadamiri-y4g]

داداش برنامه ای که سرعت مینویسه اسمش چیه؟؟

[@RezaShiralinezhad]

نایس

[@maket_market_center]

داداش یه سوال بنظرت بهترین دور برای دنده دادن موتور های ۲۰۰ چقدر؟؟ خودت رو چند هزار دنده میدی ؟

[@notromad]

این موضوع رو تست کردم و توضیح دادم توی این ویدیو💐
th-cam.com/video/hNUS5Y6QaqY/w-d-xo.html

[@نازنینقربانی-غ2ن]

🎉با ۲۵۰ نیکتاز هم حتما درگ بزار

[@HashemMahdavi-fj7by]

بنلی قووووورت میده طرح هوندا رو چون هم دویست و پنجاست و اسب بخارش و نیروی گشتاورش خیلی بیشتر از هونداست و کویر بیچاره رو باید با هم حجم و هم قیمت خودش مقایسه کنی داداش ممنون از کلیپ باحالت👏👏👏👏👏

[@im7640]

تک سیلندره این بنلی

[@HashemMahdavi-fj7by]

@@im7640 بله مرسی از دقتت داداش حواسم نبود

[@iran981]

آبروی دویست کویررفت منم کویردارم 😅

[@mmmmm-uw8dh]

سلام به به بنازم هندا ی چیز دیگ اس از نظرم ولی وقتی گوهی میشه اعصاب ادمو بهم میریزه مثل روغن ریزی خیلی کوچیک ک معلوم نیست نشتی اش کجاس موتور من چند روزه از قیمت پدال دنده روغن میده وقتی با موتور کار میکنم درحد یکی دو قطره نمیدونم مشکل از چیه شما تجربه همچنین مشکلی داشتی ؟

[@علیسلطانی-ف8ه]

کاسه نمدش

[@User12349A]

ی سوال داداش فرق کاربرات PZ و PD چیه کدوم برا سرعت بهتره و اینکه برا ۲۰۰ ترانزیستور برق و باتری. برق قوی تری داره یا معمولی یا اوانس ریتارد ❤️

[@notromad]

من موتور ۱۲۵ که داشتم PD روش بود، تو ایران چون همه چیز فله از چین میاد، ممکنه کشک باشه این بحث، اما به هر حال PD که من داشتم یه ذره سوراخ و سمبش بیشتر بود از PZ
یه سری مدلا کات آف وَلو (valve) واسه هوای اضافه دارن که جلو عطسه موتورو میگیره..
برا سرعت فک نمیکنم این نمونه های PZ و PD تو ایران مهم باشه، شاید شکل مجرای کاربرات از وسط جوری طراحی شده باشه که نحوه و سرعت هوا رسانی رو تغییر بده دقت نکردم، به هر حال شکل اسلاید یا پیستون گاز هم تاثیرگذاره، لوله ای باشه تخت باشه، پمپ شتاب هم موثره! اما مختص به PZ یا PD نیست (تو بازار ایران نمیدونم ولی کره زمین اینطوریه)
برق رو من تست نکردم که از باتری بگیری چه اثری میذاره، احتمالا واسه دور پایین و میزون کار کردن خوب باشه، ولی سرعت و شتاب ببره بالا؟ بعید میدونم تاثیرش ملموس باشه
آوانس ریتارد در حد اینکه تعریفشو زیاد میدن شنیدم، تست نکردم
برا تقویت موتور، برق و فیلتر هوا اسپرتو اینا خیلی سطحیه، بیشتر جنبه تبلیغاتی داره
سیلندر، سر سیلندر، سیستم تایمینگ، میل لنگ، شاتون و پیستون، ۸۰ درصد ماجرا با ایناست، بقیش میشه برق و داستان
مثل این میمونه من ریه هام خرابه اکسیژن رو کامل جذب نمیکنه، برم دماغمو عمل کنم مجراش گشاد بشه واسه هوای بیشتر!

[@User12349A]

@@notromad دمت گرم که انقدر وقت میزاری و بلند بالا همه نکات و ریز به ریز. توضیح میدی خداروشکر شما هم علمی حرف میزنی هم از تجربه😅 مثل خیلیا نیستی هرچیو از خودت در بیاری
سوال دوم اینکه من موتورم دویسته انگار نفس کم میاره دورموتور نمیزاره کامل پر بشه از ۸ به بعد ریپ سریع میزنه مثل حالت کاتاف هواکش هم نداره از وقتی کاربرات کردم این موتور همیشه همینطوره هزاربار خرجش کردم عیب یابیش کنن نتونستن تا یکی از تعمیرکارا کلا رابط هواکش هم در اورد اونجوری وقت تست کردم دیدم موتور تا اخر گاز میخوره و اصلا نه ریپی میزنه نه کاتافی کاربرات هم دوبار عوض کردم به تشخیص اشتباه تعمیرکار فقط زمانی درسته که هیچ چیزی به کاربرات وصل نباشه مستقیم بدون رابط هواکش نفس بکشه بنظرت مشکل از چی میتونه باشه؟ هواکش اسپرت بخرم احتمالش هست درست بشه؟ فیلمشو هم برات دایرکت میفرستم ببینی.

[@electrotesla1484]

​@@notromad دقیقاً درست میگی شما ، من یکی دیگه خسته شدم اونقدر که با رفیقام بحث کردم سر این ک اگه رو موتور صد و بیست و پنج کاربران دویست ببندی خیلی رو شتاب و سرعت تاثیر میزاره و فلان ، از نظر من هیچ تأثیری نداره ، چون ب هرحال ظرفیت انجین همون ظرفیت و فرقی نداره کاربرات و برق و هواش چقدر کم و زیاد بشه

[@pikards392]

راننده اگه راننده باشه پابه ب پا میاد 200دست کم نگیرین😊

[@hoseinbi2774]

عالی

[@AMIR-lb7vy]

یارو خیلی چلمنگه،من بنلی رو با همون ۲۰۰ میگیرم،ولی کمی هم به موتور می‌رسم و دراز کش میگیرمش❤😅❤❤

[@hoeinhajikeli]

تکنولوژی 30 پیش داره پا به پا تکنولوژی الان میداد تازه چینی

[@عارفصفدری-ي1ش]

دمت گرم،میشه یه لطفی بکنی اگزوز رو از وسط باز کنی ببینیم چطور میشه صداش؟؟خیلی برام سعواله،تو کل یوتیوب هم چیزی پیدا نکردم

[@notromad]

حتما میذارم ❤️

[@CyrusTheKingofKings]

توی درگ نحوه دنده دادن حرف اول رو میزنه همینجور که توی ویدیو معلوم بود راننده بسیار مهمه و همه چی فقط به قدرت موتور نیست

[@notromad]

همینطوره، راننده هارو عوض کردیم که یه میانگینی به دست بیاد، فک کنم ۹ بار هم تست کردیم

[@Soheilansariasl1390]

داداش تو رو ۲۰۰ باید دنده هارو پر کنی

[@notromad]

پر کردن و نکردن رو یه ویدیو راجبش ساختیم و تست کردیم میتونید تماشا کنید🌹
چنتا ویدیو قبلی

[@CyrusTheKingofKings]

@@notromad خیلی ممنون بله دیدم اون ویدیو رو خیلی آموزنده بود❤️

[@CyrusTheKingofKings]

@@notromad عالی ویدیو جالبی بود منتظر ویدیو های جدیدتون هستیم❤️

[@arsalanadidas3330]

داداش جان هرکی دوست داری یه بار 200 لاکی185 بنداز

[@hoseinbi2774]

دمت گرم

[@AhmadNaimi-up5mi]

چطوره یه درگ هم بین بنلی و هوندا ۱۲۵ بندازین😂❤😊

[@Tymwr.shotii]

داداش ابرو ۲۰۰ بردی

[@amirjafari6413]

چه قدرتی داره بنلی

[@amirhosengudarzi5451]

عالی بود حتما با بنلی با موتورهای دیگه درگ بنداز

[@dariushcdi5726]

داداش عزیز اول اون ۲۵۰ هس اون ۲۰۰
دوم اون تکنولوژی جدید داره و بروز هس ولی ۲۰۰ مال ۵۰ سال پیش هس که همون ۱۲۵ بدبخت اومدن سیلندرش بزرگ کردن ولی داخل خود انجین هیچ فرقی نکرده همون ۱۲۵ هس

[@mohamadmohsmade5221]

عالی ولی اگه خورشیدی 34 و18 ودراز کش روش میخابیدی میبردی

[@HashemMahdavi-fj7by]

تست هوندا با موتورای دیگه خیلی جذابه دممممممممت گررررررررم

[@sobhanfly]

داداش اینجا نوراباد نیس ؟

[@notromad]

نورآباده

[@samsmit247]

فونتی ک داخل ویدیو چیز میز مینویسی چیه؟

[@notromad]

لاله‌زار

[@samsmit247]

دمت گرم

[@alirezaz1253]

دوستتون راننده خیلی بدی بود
اونقدری بد بود که با بنلی شما تا یجایی میتونستی بهش برسی
و اونقدری بد بود که با 200 ،اون همه جا میموند
در کل راننده بهترم می آوردید بنظرم بازم بنلی میبرد

[@حامدرحیمی-ز4ت]

تستشد با 250 نیکتاز بگیر

[@xxxtentacionfanplus5738]

روکش زین هوندا چیه؟

[@AbolA-d9k]

بازم خوب بود 200 ته

[@mostafa6467]

هندا کوجا بود طرح‌ هندا😁

[@majidneazi7114]

راننده هوندا چرا انقدر زود دنده میده؟

[@Alireza-qp9qy]

اگه روی ۲۰۰ بیای کاربراتور پمپ شتاب دار ببندی و ترانزیستور برق باتری بزاری اونوقت شتابش خیلی خوب میشه

[@Ah2h_ff]

250Niktaz vs Benelli 250

[@yasin4395]

Good

[@OmarmohamadiMohamadi]

آخر به فنا میری

[@notromad]

انشاالله هرچه زودتر بهتر

[@محمددارابی-ي8ي]

nice

[@HojatullahSurkharezi]

❤❤❤❤❤❤

[@alisoorani2347]

یه خورشیدی جلوی۱۶تایی با یه فیلتر اسپرت بنداز خیلی عالی میشه

[@احمدحافظی-م3د]

این داداشمون کاملا از طرز نشستنش روی موتور مشخصه موتور سوار نیست

[@Capitan6900]

فک کنم ماهی یه سیم گاز عوض میکنی!🤔

[@hossein_wolf]

داداش چرا رابط کاربراتور فلزی گذاشتی😐
وقتی موتور داغ میشه اونم داغ میکنه و هرچی سوخت و هواس بخار میشن و موتور کم میاره
حتما عوضش کن و پلاستیکی بزار

[@notromad]

تو شهر ما کسی موتورش انقدر داغ نمیشه
عصر یخبندانه اینجا ۲۱۰۰ متر ارتفاع از سطح دریا🗿
اینور تا اونور شهر بری ۳ دقیقه موتورت روشنه
من هنوز تو کوهستان بونگی‌ام
شاید بعدا رفتم جولبن

[@hossein_wolf]

@@notromad 😂😂
ولی داداش موتور همون یذره هم که داغ کنه راحت حرارت انتقال پیدا میکنه موتورت هم که دویسته دیگه بدتر

[@notromad]

در کل من شنیدم رابط رو پلاستیکی باید انداخت نه بخاطر خود رابط، بخاطر اینکه حرارت به کاربراتور منتقل نشه
اینطوری منطقی تره فکرشو بکن
بنزین به سرعت از رابط و بعدشم مجرای سوپاپ میگذره میرسه به محفظه سیلندر
پس چی؟ از رابط و مجرای سوپاپ رد میشه
حالا رابط داغ تره یا مجرای سوپاپ؟
مجرای سوپاپ بخشی از سرسیلندره! چندین برابر داغ تر از رابط هست درسته؟ آیا بنزین اونجا با دیواره برخورد نمیکنه و تبخیر نمیشه؟
اگر بخوایم همچین اتهامی به رابط بزنیم، مجرای سوپاپ خیلی متهم بزرگ تریه!
هردوتاشون دارن سوخت و هوای مخلوط شده رو عبور میدن، با این تفاوت که مجرای سوپاپ خیلی داغ تره
من فکر میکنم رابط پلاستیکی میندازن که حرارت به کاربراتور منتقل نشه، چون بنزین توی کاربراتور توقف داره، هم توی ژیگلور اصلی بنزین منتظر مکش هست، هم وسط کاربراتور بنزین معلق میمونه منتظر مکش بعدی
حالا اگه کاربرات داغ بشه این بنزین های در حال انتظار ممکنه تبخیر بشن، حجمشون کم بشه و در نتیجه بنزین کمتری به سمت سیلندر بره
راستش من اینطوری فکر کردم و دوتا واشر پلاستیکی بین رابط و کاربرات گذاشتم
کلا منظورم رو میگیری؟🤔
گیرم رابط رو پلاستیکی کردیم، مجرای سوپاپ که جزو سرسیلندره و به شدت داغه رو چیکار کنیم؟!
در کل موافق رابط پلاستیکی هستم،به هر حال انتخاب منطقی تریه، نه خودش داغ میشه و نه حرارت رو به کاربرات انتقال میده، خواستم موضوع روشن تر بشه افسر موگل🗿

[@hossein_wolf]

@@notromad خب درسته دیگه
منم همینو میگم🗿

[@AmirQwerty-tw2ml]

داداش ۲۰۰ تو یجوری هست بهش یکم برس

[@Mommd77]

ویدیو عالی ولی کویر راه نمیره اندازه پیشرو نیکتاز رهرو تو شتاب واقعا خیلی فرق دارن مخصوصا پیشرو تو شتاب تا ۸۰ عالیه نیکتازم رهرو تو دور تازه بنلی شما ۲۵۰ بود😂 هندا ۲۰۰ تو سی سی هم فرق دارن بنلی ۲۵۰ با نیکتاز ۲۵۰ مقایسه کنید

[@notromad]

از وقتی این کانال رو زدم انقدر از این حرفا شنیدم که خدا میدونه، کلی کامنت گذاشتن که همین کویر که تو میگی راه نمیره شتابش از بقیه بیشتره، یکی میگه نیکتاز آشغاله نخر برو کبیر بخر، یه عده میگن فقط متین خدای سرعته
هرکی از یه موتور خیر دیده تعریفش میکنه، از یه موتور شر دیده میاد میگه آشغاله
یکی میگه من ۱۸۰ تا رفتم اونیکی میگه ۱۰۰ تا بیشتر نمیره
از لحاظ فنی ۹۸ تا ۱۰۰ درصد یکی هستن، گیربکس، نسبتهای موتور (مثل طول شاتون به کورس پیستون)، سیستم سوپاپ و غیره
ممکنه دوتا رهرو سوارشی یکیش راه بره یکیش نه!
مثل ماشینای ایرانخودرو (لپ لپ شانسی)

[@notromad]

از لحاظ حجم اگه هم حجم میخواید با دوک ۲۰۰ درگ بندازید😂
یه نکته دیگه که خیلی تکرار کردم اینه که حجم فقط یکی از فاکتور های مواثر بر عملکرد موتور هست، ما موتور ۲۰۰ داریم که تاپ اسپیدش از موتور ۱۲۵ سی سی کمتره
طرح هندا اون فاکتور هایی که میگم نداره فقط گیر دادن به حجمش، کار درستی هم میکنن چون مردم فقط میدونن حجم چیه، برا تبلیغ و فروش بیشتر فکر خوبیه!
بیشترین علتی که هندا ۲۰۰ یا ۲۵۰ شتاب دارن وزن کم و گیربکس سنگینشونه، و اینکه رو دور پایین بازده دارن، رو دور بالا هیچ، تا میری رو دور ۹ تا میرسی به ۱۰۰ کیلومتر با ۲۵۰ سی سی حجم موتور خوابش میبره!! رو دور بالا ضعیفه زورش به باد شدید نمیرسه! چون سایر فاکتور های یک موتور قدرتمند رو نداره (خودم براتون تست میکنم)
تنه موتور سبک و باریکه، لرزش و تعادل کم، هندلینگ افتضاح توی سرعت بالا رو به راننده تحمیل میکنن، بجاش موتور سبک شده و شتاب داره!

[@Mommd77]

@@notromad
داداش کویر موتور خوبیه ولی بود بعد مدل ۹۵ به بعد ضعیف شد. بعد بعضیا بچه سال جمع شدن یه موتور متین یا حالا هرچی دیگ گرفتن جو گیر شدن من ۱۸۰ تا رفتم اینا آره واقعا چرته نمیشه ۱۸۰ تا رفت ولی خودت نشستی پشت ۲۰۰ دیدی فاصله چقدر تغییر کرد بستگی به راننده اش داره بعد تند تند دنده عوض کردی ۳ به بعد چهار باید بیشتر گاز می‌دادی اگه موتوری مثل پیشرو بود ۸۰ درصد تا ۸۰ تا سرعت میزد بنلی رو بعد اون اگه میخوای رو دور بنلی رو بگیری باید موتور دستکاری کنی الان همتاز فابریکی ۱۴۰ میرع با کیلومتر دیجیتالی گرفتیم پراید دنا هم دست کردیم درست بود حیف تهران نیستی وگرنه موتور پیشرو رهرو می آوردم شتاب میفهمیدن چیه منم نیومدم اینجا بگم هندا همه ی موتور هارو میرنه فلانه ولی موتوری واسه چندین سال پیش که همین الانش دارن تو ایران تولید می کن چینیشو ژاپن اون زمان چی زده که هنوز انقدر خفنه

[@Mommd77]

@@notromad
برای موتوری مثل هندا ۲۰۰ _ ۲۵۰ حجم مهمه چون هندا ۲۰۰ ان اس نیست که بگیم ۲۴ اسب میده هندلینگ خوبی داره

[@notromad]

متن شما رو کامل خوندم، ۹۵ به بعد که انژکتور شد، اما به هر حال کویر توی تست کاربرات PZ30 داره
راجب پیشرو که فابریکش ۱۴۰ کیلومتر میره
اول قبول داری اگه ساختار انجین و ضرایب گیربکس دو موتور یکی باشه، عملکردشون تقریباً برابره؟( وزن و آیرودینامیک و... یکسان)
حالا آیا تغییری توی ساختار انجین و ضرایب گیربکس پیشرو اتفاق افتاده؟
تقریباً ۳۰ کیلومتر سرعتش از موتورایی که من دیدم بیشتره، حتماً باید تغییرات واضحی کرده باشه، میتونی تغییرشو توضیح بدی؟
آیا سایت تولید کننده پیشرو راجب این تغییرات بسیار خفن توضیح داده؟ لینکشو بفرستید من توضیحاتشو بخونم، باید کلی راجب دریچه سوپاپ و میل سوپاپ حرف زده باشه (که باعث میشه این موتور ان اس بنلی و ... رو بگیره)
اگه هیچ حرفی نزده، یعنی انقدر دلسوز و فروتن هستن که راجب تغییرات خفنشون صحبت نکنن؟
من نمیگم تو دروغ میگی، ولی اگه خود سایتش راجب هیچ تغییری صحبت نکرده، دلیل کافی واسه اثبات سرعتی که میگی وجود نداره

[@محیالدینعلیکوزهای]

سلام خوبی داداش رایت کاربراتور. اورگون پلاستیکی بنداذ

[@Mahdikhosrevimeshizi]

خداییش ۲۰۰کاربرات خیلی کم میره من ۲۰۰پرواز انژیکتور دارم با چرخ دنده ۳۴.۱۷دنده ۳ دور موتور روی ۱۰ تازه نچسبوندمش از رو جی پی اس ۱۰۹تا میرفت اگر بخابی رو موتور ۳ پر کنم قشنگ ۱۲۰ پر میکنه از بس سرعت میرفت گرفتم چرخ دنده هاشو کندم گفتم خودمو میکشم ولی خب موتورم فول ریمپه

[@mohammadsalimi4058]

من این موتور رو داشتم الان فروختمش خیلی ناراحتم راحت تو اوتوبان ۱۶۳ تا میومد خیلی عالیه این مدل بنلی فقط ترمزش خیلی ضعیفه

[@mr.ardalan5393]

فراتر انتظار را رفت بنلی تک

[@فریمکث]

رایدر بنلی زمانی که سوار هوندا شد اصلا گاز نمیداد به حالت دست هاش دقت کنید

[@notromad]

به این دقت نکردی وقتی رفت دنده دو سر هوندا اومد بالا! چطور گاز نمیداد (تست اولی که من با بنلی رفتم)

[@hoseinbi2774]

❤

[@ehsan.nistie.m2627]

هوندا قدیمیه .این جدیده بروزتره

[@alireza6992]

داداش یه درگ با بنلی ۱۸۰ اس هم بنداز

[@notromad]

بنلی ۱۸۰ با سی جی ۲۰۰ منظورته؟

[@ALIREZA__CR7-s3u]

عالی بودی ولی دنده ۲ ۲۰۰ من خودم ۷۰تا پر میکنم و دنده ۴ ۱۲۰ تا بدون دراز کش دنده کشیت خیلی بَده

[@Milad1990]

بنلی ۲۵۰ اگه بنزین اکتان بالا نریزی شتابش نصف میشه

[@AMIRHOSSEINMOTORCYCLE]

عالی داداش لذت بردیم هردو موتورا سلطان

[@sajjadpanah3653]

با پرواز 200 انژکتور بنداز ،200 کویر گیربکسش قدرتیه ،پرواز خیلی شتابش فرق می‌کنه

[@notromad]

گیربکس سرعتیه یعنی دنده هاش بلند تره، بلند کردن دنده بدون افزایش قدرت موتور شتاب موتور رو کم میکنه
ماشینای مخصوص درگ رو ندیدی هر یک ثانیه یه دنده عوض میکنن و ده یازده تا دنده دارن؟
گیربکس سرعتی فقط کمی تاپ اسپید رو میبره بالا
نکته بعدی گیربکس همشون یکیه، کی میگه گیربکسش فرق میکنه، خورشیدی جلو رو فقط ممکنه بعضیا ۱۶ بندازن یکم سرعتی میشه موتور، بعضیام ۱۵ روشونه که شتابش بیشتره
برو در قطعه فروشی بگو گیربکس برا ۲۰۰ میخوام
دو سه تا مارک داره جنس خوب و بد...
دیگه نمیپرسه مخصوص کویر میخوایی یا متین یا نیکتاز یا پرواز یا سحر یا جعفر... میدونی چی میگم!

[@sajjadpanah3653]

@@notromad مکانیک که به ما گفت کویر گیربکس دنده درشت هست و بیشتر قدرتیه ،منم طبق مکانیک گفتم

[@farzadak3673]

اصن اون راننده گاز نمیده ک از صدای موتورم معلومه😂

[@hotsoles]

یارو رو بنلیه یه جوری دنده میده موتور وا میسته 😂

[@arminam_baqertabar9372]

سلام انژکتور کلن شتابه ی دویست انژکتور بیار با همین قورتش میده انژکتور های ان اماس و کبیر بسیار شتاب بالایی داره

[@notromad]

هم کبیر هم احسان (NMS) انژکتور سوار شدم
کبیر انقدر ریپ میزد که تراکتور توی شتاب میزدش (انژکتور یا سنسوری چیزی مشکل داشت هر چی میبرد تعمیرگاه حل نمیشد)
احسان فول سالم کم کار سوار شدم، شتاب خوبی داشت ولی در حد همین کویر خودم بود
به هر حال اگه کسی قبول کرد باهام درگ بندازه من فیلم میگیرم میذارم

[@MostafaLakzaei-iz4sp]

با ns200 بنداز

[@eleya2396]

راننده که روی 200 نشته بود بد دنده میذاشت وگرنه مسافت برین ۲۰۰میگیره شما نباید گازو ول کنین گاز تا ته باشه کلاچ بگیرین موتور میاد بالا ولی میشه کنترل کرد

[@ASGHR.YT16]

داداش پدر موتور در میاد

[@CheaterPatch-yn2kv]

داداش قدرت هونده اینه باید رو موتور بخابی میتونی ویدیوشو بسازی چون روی موتور بخابی باد دیگ تورو نمیگیره میفهمی❤

[@notromad]

روی ۲۰ کیلومتر که بادی نمیاد، ما تست شتاب اولیه انجام دادیم، یعنی حداکثر تا ۷۰
تا ۶۰-۷۰ کیلومتر در اون حد بادی نیست که بخوایی دراز بکشی، منطقی نیست
تاپ اسپید هم تست کردن نداره بنلی دنده ۵ سرگاز اندازه تاپ هندا میره
روی تاپ اسپید دراز میکشن که اونم منطقی نیست! واسه ۵ کیلومتر بیشتر یا کمتر ارزش نداره

[@maket_market_center]

من خودم ۲۰۰ دارم یکی از ضعف های بدش اینکه توی دور بالا خیلی کم مياره مثلا بالای ۸۰ تا موتور شتابش خیلی خیلی کم میشه

[@notromad]

دقیقاً همینطوره، این موضوع کاملا طبیعیه، خوشحالم که شما آدم منطقی هستید!
دلایل زیادی داره از جمله
دنده تایم و سیستم سوپاپ کم بازده (تایمینگ ضعیف) این موتور فقط یک بادومی روی میل سوپاپ برای تنظیم زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها داره
دو سوپاپ بودن، رو دور بالا پیستون سریع میاد پایین و هوا رو مکش میکنه داخل ولی از مجرای یک سوپاپ باریک نمیشه ۲۰۰ سی سی رو با اون سرعت پر از سوخت و هوا کرد (دور پایین انقدر مشکل نداره چون سرعت پیستون کمه وقت برای پر شدن سیلندر هست)
نسبت قطر سیلندر به کورس پیستون پایین، این رو دور پایین گشتاور میده (شتاب خوب) ولی دور بالارو خراب میکنه
شناوری سوپاپ رو دور بالا و از بین رفتن کمپرس موتور و...و...و

[@مهدی-ش9غ]

نمیشه با تعویض خورشیدی سرعت ببریم بالا؟

[@MasoumehMahjoob]

ببخشید ولی به نظر من اون یکی راننده بلد نبود بگازه بهتر بود یک راننده ی دیگه می زاشتی و بنلی بنظرم میبره❤❤

[@Bardiya.m]

زنجیر ۲۰۰ شله
ببر سفتش کنن❤

[@behnamarmin1369]

من با بنلی ۲۵۰ تک مدل۱۴۰۱ رنگ سبزم تا ۱۶۰رفتم صفر خریدم ۱۴۷تا ۱۵۰ میرفت شم وایر ری مپ کردم العان تا ۱۶۰ راه می‌ره با ماشین پژو انداختم دقیق ۱۵۸ با کیلومتر پژو رفتم از ۳۰۰ جدید هم این بنلی تک بهتره چون خیلی سبک بنلی تک قدیم سنگین بودن. با ۳۰۰ خیلی اختلاف داشت ولی این ۲۵۰ جدیدهای که اومد خیلی بهتر شد اگه از ۳۰۰ جلو نزنه عقب نمی‌مونه تو شتاب

[@Milad1990]

خیلی خوب راه میره مال تو من مدل ۴۰۱ دارم نهایت ۱۴۵تا میره

[@Milad1990]

ولی واقعا از ۳۰۰ بهتره البته جدیدا چون بنلی ۳۰۰ قدیمیا خیلی بهتر از جدیداشه اصلا نمیشه ۲۵۰ رو باهاش مقایسه کرد