Kashiwa Hideki's Riding Technique - Safe Winding #2/2

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
  • "Kashiwa Hideki's IQ Riding" is a program which is serialized on monthly Autoby and this is a video version.
    This lesson aims to be safer and more enjoyable, so it's a must-see content for those who are uneasy about driving on public roads and those who want to get better!
    This is the last part of winding road.

ความคิดเห็น • 68

  • @masaogata6386
    @masaogata6386 2 หลายเดือนก่อน

    安全で楽しいライデイングのためにこそテクニックを磨けというのは達人の至言です。柔道、剣道、バイク道・・・という気合が伝わってきます。

  • @ZuBo-Rider
    @ZuBo-Rider 5 ปีที่แล้ว +11

    私も峠が大好きですが、早くは走れませんし早く走ろうとも思ってません。楽しむので手一杯です!自分が色々情報を得て自分なりにやっている事を、言語化して明確に論理的に見せてもらえると、ホント勉強になります。ありがとうございます!
    初心者にこそ見て欲しい動画です。ステップ荷重と逆操舵は、教えてもらわないとわからないですから。

  • @o.y8647
    @o.y8647 2 ปีที่แล้ว +2

    動画ありがとうございます♪毎月何人かでツーリングしてるのですが、バイク経験は永いのですが、どうしても峠は苦手です。仲間は「自分のペースで走ってきていいよ」と言ってくれます。動画が凄く優しくて感動しました。楽しみながら峠を楽しんで行けます。またの動画を楽しみにしてます。ありがとうございました。

  • @c3outlaw
    @c3outlaw 5 ปีที่แล้ว +6

    超イイ動画、これはしびれました!
    僕もまだまだ初心者ライダー、バイクに乗ってカッコつけたいんじゃなく
    ”楽しく安全に”バイクに乗り続けたいんだとあらためて思いました。

  • @seiji5705
    @seiji5705 5 ปีที่แล้ว +12

    ニーグリップとリーンウィズで峠を走ってきました。この動画見習って頭に入れて走ってみます。

  • @enjoyride-drive
    @enjoyride-drive 6 ปีที่แล้ว +20

    バイクツーリングは安全に走ってナンボですよね。私は制限速度プラス10kmを念頭にアクセルを上げたくなる自分を戒めて走っています。IQライディング参考にさせていただきます。

  • @dumbofz1
    @dumbofz1 4 ปีที่แล้ว +2

    生き残ってなんぼ、楽しく乗れてなんぼに共感

  • @usr938
    @usr938 2 ปีที่แล้ว +1

    めちゃめちゃわかりやすいです。

  • @user-dr4dl3uv6q
    @user-dr4dl3uv6q 5 ปีที่แล้ว +2

    最高のライディング講習動画でした。早く走るんじゃない!テクニックで有り目的では無い!楽しく乗り続ける事が目的なんだ・・・素晴らしいです!!

  • @rnkg5097
    @rnkg5097 5 ปีที่แล้ว +3

    目から鱗です。心に刻んで走りに出かけたいと思います!

  • @situryoutai
    @situryoutai 5 ปีที่แล้ว +43

    無事に生還してなんぼですよね”!

  • @user-qu5rn3ml2s
    @user-qu5rn3ml2s 4 ปีที่แล้ว +7

    安全こそ最高の技術ですよね!

    • @user-mg4yq5do3d
      @user-mg4yq5do3d 4 ปีที่แล้ว

      夢のドリーム 速さこそ最高の技術

  • @akiluckylovehappy
    @akiluckylovehappy 6 ปีที่แล้ว +15

    55でなんとか小型ATをとり125スクーターで走っています。飛ばすより楽しんでます。テクニックを身に付けたいですが頭とからだの動きが追い付きません
    山道は気持ちいい ゆっくり走っています

  • @ceky8331
    @ceky8331 4 ปีที่แล้ว +5

    すばらしい教え方ですね!大変勉強になりました。

  • @loverider315
    @loverider315 4 ปีที่แล้ว +1

    ゆっくりじっくりぐわーっと曲がってくの気持ちいいよね

  • @user-zs6tc4ke8z
    @user-zs6tc4ke8z 3 ปีที่แล้ว +1

    一番分かりやすかったです。ありがとうございます!

  • @user-wo4yc6yn6g
    @user-wo4yc6yn6g 5 ปีที่แล้ว +3

    目から鱗。いいお話でした。

  • @nishiy5538
    @nishiy5538 4 ปีที่แล้ว +2

    引き出しが多いというのは、安全に走れるということだね

  • @user-or3fg1ei6r
    @user-or3fg1ei6r 5 ปีที่แล้ว +10

    教え方がめっちゃ好き
    ~なの。 とかね笑
    道は道の駅どうし手前から都留に抜ける道っぽい?

  • @user-px6mj2rl2s
    @user-px6mj2rl2s 2 ปีที่แล้ว +1

    そう言えば、昭和時代のライダー(バリ伝世代)は結構な人数が草場の陰へと消えて行った。
    バイクを降りたのではない。本当に冥府に行ってしまった人達が圧倒的に多いのだ。
    あの時代に、柏さんの様な指導者は逆に居場所がなかった位、ライテクは無茶苦茶で無謀だったのだ。

  • @rockone2503
    @rockone2503 4 ปีที่แล้ว

    勉強になりましたわ〜!実話、今日!試しました!本当に実感できました。

  • @earth4771
    @earth4771 6 ปีที่แล้ว +3

    ためになりました。

  • @user-fo1id7cg2o
    @user-fo1id7cg2o 4 ปีที่แล้ว

    手段がこんなにあったんだ!分かりやすかったです。

  • @user-qi5wb3hh1t
    @user-qi5wb3hh1t 5 ปีที่แล้ว +2

    医者のようなわかりやすい説明ありがとうございます!

  • @biryuusankakeiso
    @biryuusankakeiso 5 ปีที่แล้ว +3

    ステップ荷重は支点に近いのであんまり効かないかと、、シート荷重とリアタイヤをいかに傾けれるか?結局前輪はリヤタイヤの従者なのだということを理解すれば開眼します。一輪車(リア)の感覚で操作したらいいです。

  • @user-ci1gm6ee9o
    @user-ci1gm6ee9o 3 ปีที่แล้ว

    良い話聞けました

  • @user-wu8zp9xm5z
    @user-wu8zp9xm5z 3 ปีที่แล้ว

    ハングオンすごい便利ありがとうございまーす^^

  • @TS-vf9yv
    @TS-vf9yv 4 ปีที่แล้ว +4

    自動車学校の先生この方が良かったですww

  • @Hai-iro-Watch
    @Hai-iro-Watch 4 ปีที่แล้ว

    ステキな講座でした。

  • @qwert9774
    @qwert9774 5 ปีที่แล้ว +6

    5:50の所、どうやって撮影してるんだろ

    • @unboboboy
      @unboboboy 3 ปีที่แล้ว +1

      別撮りでヘルメットに付けている(360度?)カメラの映像ですね。
      ヘルメットの上部に棒が映りこんでます。

  • @kugurukurome6809
    @kugurukurome6809 5 ปีที่แล้ว

    免停になり安全運転を心がけるようになって気付いた事。
    制限速度をキープするためメーターに目線を落とす回数が増えた(その分周りに気を配る時間が減るw)
    峠道より市街地のほうがよりむずかしい

  • @user-tq8lf7mo3z
    @user-tq8lf7mo3z 4 ปีที่แล้ว

    僕は初心者で、兄とツーリングに行くときにいつも山でおいて行かれます、コーナーでステップ擦るまで倒して走ってるのですが追いつけません、ラインが悪いのでしょうか?

  • @win1471
    @win1471 4 ปีที่แล้ว

    一番のバイク動画です!

  • @kinopic
    @kinopic 6 ปีที่แล้ว +2

    とても参考になりました(´ω`)

  • @Lineage8
    @Lineage8 6 ปีที่แล้ว

    頭・ステップ・膝でタンク押す・逆操舵、多少意識してるけど意外と無意識で使ってるんだろうなぁ

  • @user-ni7ix9wi9z
    @user-ni7ix9wi9z 4 ปีที่แล้ว +6

    特に間違ったこと言ってるとは思わないけどこの動画をみてうまく走れるようには絶対ならんね
    結局具体的にどうすればいいのか初心者にはわからないよこれじゃw

  • @user-uk6ct1dh7v
    @user-uk6ct1dh7v 6 ปีที่แล้ว +22

    江戸時代w

    • @atrandomzero
      @atrandomzero 4 ปีที่แล้ว +2

      超高速参勤交代の時の話です。

  • @user-gd9pe8qg8b
    @user-gd9pe8qg8b 4 ปีที่แล้ว

    わかりやすいし府に落ちるなあ
    乱暴な言葉遣いとやさしい口調いいですね

  • @Kokutooo
    @Kokutooo 5 ปีที่แล้ว

    バイクを倒したら怖いのをどーしたらええのか…

  • @user-qy9lg2hv7j
    @user-qy9lg2hv7j 4 ปีที่แล้ว

    6:37
    江戸時代てww
    タイヤすらないよw

  • @user-xw7gt3rs1c
    @user-xw7gt3rs1c 3 ปีที่แล้ว

    右にハンドル切ったら右に曲がります.. 体重移動がミソ

  • @Thiagowatawata
    @Thiagowatawata 6 ปีที่แล้ว

    場所はどこですか?

  • @user-vr6gu7qs8j
    @user-vr6gu7qs8j 6 ปีที่แล้ว +18

    こういう動画見てる方は、無理な運転しないでね?まだまだ身勝手なライダーがバイクのイメージ悪くしてますね残念ながら😓

  • @user-fz5bn4nk4i
    @user-fz5bn4nk4i 6 ปีที่แล้ว +3

    もう一つあるね。尻荷重。後輪オリエンテッドリーン。昔のバイクにはこれ。

  • @user-kg7js1ll4b
    @user-kg7js1ll4b 5 ปีที่แล้ว +3

    カツラがどうしたって?

  • @user-xf2ch8zw1u
    @user-xf2ch8zw1u 6 ปีที่แล้ว +2

    これなんてバイクですか

    • @webautoby
      @webautoby  6 ปีที่แล้ว +2

      柏さんが乗っているのは、ホンダのCB650Fというバイクです。ヘッドライト周辺のデザインが個性的なバイクですよね。

  • @user-kl1ss3gr9i
    @user-kl1ss3gr9i 5 ปีที่แล้ว +16

    これを切実に彼女に見せたいっす。
    イキって速いのがかっこいいと思っているクソバカに見せたい

  • @user-ue5pf4xh1d
    @user-ue5pf4xh1d 3 ปีที่แล้ว

    もっとスピードを出してのハングオン見たかった

  • @motobrain4320
    @motobrain4320 6 ปีที่แล้ว +15

    この人の話し方は誇張し過ぎで聞き苦しいところがある。

  • @user-cg4if2rn4s
    @user-cg4if2rn4s 6 ปีที่แล้ว +1

    th-cam.com/video/z_dj9WPHGEo/w-d-xo.html
    これは警視総監一般公道パレードの映像です
    1:35付近からサイドカー乗務の警察官ヘルメットを着用してません。
    一般公道パレードですので2:45画面右側に自転車に乗るおばさんが見えます。

  • @jazztarou
    @jazztarou 4 ปีที่แล้ว

    40km/hのハングオフってかっこ悪い!