Там газовое оборудование, шланги для прогрева грозового редуктора при подключении параллельно на один патрубок надо ставить кран шаровой и прекрывать на половину как минимум,а лучший вариант закальцевать с радиатора печки обратку пустить через редуктор газовый,а патом по работе гбо определять работу радиатора и работу помпы как-то так.
G11 это антифриз по системе европейцев. У корейцев и японцев другой антифриз. Допуск для ниссан есть у синтек мультифриз. От залитого Вами антифриза пожет пойти течь прокладки. Обязательно промойте клапан в крышке расширительного бачка.
В конце видео я вскрыл старый который оказался абсолютно чистым. Наиболее полезные мероприятия это проклейка заслонок и замена радиатора на тойотовский. На канале все это есть
@@АндрейМордовия они как лотерея из трёх один только был тёплым у меня, бриташки не заморачивались правильно клеить уплотнители, что на заслонках, что вообще во всём блоке печки, всё криво - косо наклеино, торпеда как огонь 🔥 в воздуховодах ноль эффекта,а заслонки я уже проклеивал и радиатор тоже.
Показал всем что колхозить с радиатором печки не нужно! Можно было бы поверить , что она забита окалиной с чугунного блока, но тут же алюминий и антифриз всегда чистый. Да и так соединять трубки тоже опасно, может потечь, если концы трубок не развальцованы, был печальный опыт...
Уже наверное не актуально, но это тюнинг или неисправность? Недавно стало холодно, разбор показал недостаточно обороты моторчика ввиду уже выработонной смазки, кончину фильтра и забитый грязью датчик температуры в салоне... Моторчик смвзал, фильтр поменял, датчик почистил - 15 мин прогрева с автозапуска и в машине уже теплее чем на улице, 5 мин в движении и начинаешь раздеваться. Климат выставлен на 19 градусов. Вот у меня назрел вопрос, у вас так холодно зимой и требуется доработка или все эти действия что бы вернуть тепло в салон? Если ремонт то зачем столько лишних действий и трат? Ведь радиатор можно проверить без разбора... И это последнее куда нужно лезть. Я проверил клапан- темомтат который по дроссельной заслонкой, моторчик и заслонки - в 90% случаев проблема там.
Хотелось бы теплее как в Ташкенте 😅. У меня ауди 80 ещё есть и вот в ней действительно Ташкент. Вот я и стремлюсь чтобы в кашкае было так же. Всё перечисленное я уже сделал, смотрите видео на канале.
@@АндрейМордовия я так понимаю цель что бы Ташкент домтигался раньше?! Ибо если выставить все на максимум то через 30 мин на ходу дышать будет нечем - упатешь. Тогда только тюнинг, мотор hr и mr - холодные, греть быстрее их врятли получится, тут только работать с эффективностью тепло отдачи: уменьшать сопротивление воздуха - играться с фильтром, усилить поток - играться с моторчиком, увеличить площадь теплосбора - радиатор печки варить новый кастомный.
А моторчик отопителя то причём, он дует в штатном режиме на всех скоростях, у меня например в моем городе в -10 градусов нормально тепло в машине, а вот при -30 тупо идёт холодный воздух, поток воздуха максимум +35, и чем ниже скорость печки тем теплее идёт воздух, радиатор печки при этом 60-70 градусов, вот с заслонками согласен, нужно смотреть их работу, возможно забор с улицы идёт больше. Кстати моторчик стоит оригинальный и на подшипниках вместо втулок
@@alexp9978 от моторчика печки не зависит холодные или тёплый воздух будет дуть... Если конечно у вас нет проблем с радиаторов или помпой - тогда это возможно, у вас плохо прокачивается антифриз, моторчик успевает охладить радиатор печки быстрее чем в нем обновится антифриз. Ищите проблему, антифриз должен быстрее цыркулировать по радиатору печки. У меня у самого кашкай, даже если на улице - 20 и я еду 110, на любых оборотах печки дует горячим.
Объясните как кнопками решить. Просто поднять на 3 градуса уставку пользы не приносит. Может есть режим инженерные настройки климатической системы, где переключать можно с летнего режима на зимний???
К сожалению это не панацея. Хотите чтоб в авто было теплее идите по моему пути. Проклеивайте заслонки и ставьте радиатор от Тойоты на канале это всё есть
Смотрите следующее видео . на этом я не остановился. Рекомендую проклейку заслонок и радиатор от Тойоты в Кашкай
Какая хрупкая конструкция.😊 Медь была и есть лучшее.
Номерок чтоб заказать медный не подскажете . если не подскажете - зачем тыкать пальцем набирая 💩 комментарии?
Здравствуйте.самый главный вопрос, после замены радиатора, и всех манипуляций с заслонками, стало жарко в салоне, и какой дует воздух?...
Смотрите на моем канале следующие видео
Там газовое оборудование, шланги для прогрева грозового редуктора при подключении параллельно на один патрубок надо ставить кран шаровой и прекрывать на половину как минимум,а лучший вариант закальцевать с радиатора печки обратку пустить через редуктор газовый,а патом по работе гбо определять работу радиатора и работу помпы как-то так.
Надо попробовать так сделать, тоже гбо стоит
Попробовал, пережал совсем разницы нет
Эх, хороший радиатор был. У тебя ещё шлаг подачи антифриза на печку от ДВС разрезан - помпа стоит?
В прошлую зиму ставил от газели помпу, толку особо нет
Давно стоит помпа от Вебасто ,все хочу снять
Там у него подогрев идёт на гбо
Кто знает. Нужно ли снимать панель что вытащить радиатор печки? И какая цена сейчас этой процедуры на сто
Смотрите на канале есть видео по замене радиатора
Здравствуй
В итоге то что было то?
Нет ничего , радиатор чист. Проклеил заслонки и поменял его поставил тойотовский
Зачем менял радиатор на новый , если старый чистый ?
Если он не греет. Зачем его катать в машине. Смотрите на канале установку радиатора от Тойоты
Подскажи как трубки пилил и чем
Ножовка по металлу
G11 это антифриз по системе европейцев. У корейцев и японцев другой антифриз. Допуск для ниссан есть у синтек мультифриз. От залитого Вами антифриза пожет пойти течь прокладки. Обязательно промойте клапан в крышке расширительного бачка.
Привет, а диаметр штатных шлангов печки какой? 16 или 18?
18
По итогу, помогло или нет?
В конце видео я вскрыл старый который оказался абсолютно чистым. Наиболее полезные мероприятия это проклейка заслонок и замена радиатора на тойотовский. На канале все это есть
@@АндрейМордовия они как лотерея из трёх один только был тёплым у меня, бриташки не заморачивались правильно клеить уплотнители, что на заслонках, что вообще во всём блоке печки, всё криво - косо наклеино, торпеда как огонь 🔥 в воздуховодах ноль эффекта,а заслонки я уже проклеивал и радиатор тоже.
Заслонка на перекрытие радиатора отопителя почему-то не до конца поднимается. При доводке в ручную намного теплее...
Отрегулируй моторчик
Какая заслонка, откуда к ней подлезть?
Привет! А зачем надо было это делать? Весь кашкай поменяй.
Привет. Непонятен вопрос. Если что-то не устраивает и это приносит дискомфорт почему бы не исправить? Например проколол колесо.......
Привет,теплее стало?
Зима не позволила оценить. Первый замер был при -10 а последующие дни мороз до 10 не доходил
Показал всем что колхозить с радиатором печки не нужно! Можно было бы поверить , что она забита окалиной с чугунного блока, но тут же алюминий и антифриз всегда чистый. Да и так соединять трубки тоже опасно, может потечь, если концы трубок не развальцованы, был печальный опыт...
Уже наверное не актуально, но это тюнинг или неисправность? Недавно стало холодно, разбор показал недостаточно обороты моторчика ввиду уже выработонной смазки, кончину фильтра и забитый грязью датчик температуры в салоне... Моторчик смвзал, фильтр поменял, датчик почистил - 15 мин прогрева с автозапуска и в машине уже теплее чем на улице, 5 мин в движении и начинаешь раздеваться. Климат выставлен на 19 градусов. Вот у меня назрел вопрос, у вас так холодно зимой и требуется доработка или все эти действия что бы вернуть тепло в салон? Если ремонт то зачем столько лишних действий и трат? Ведь радиатор можно проверить без разбора... И это последнее куда нужно лезть. Я проверил клапан- темомтат который по дроссельной заслонкой, моторчик и заслонки - в 90% случаев проблема там.
Хотелось бы теплее как в Ташкенте 😅. У меня ауди 80 ещё есть и вот в ней действительно Ташкент. Вот я и стремлюсь чтобы в кашкае было так же. Всё перечисленное я уже сделал, смотрите видео на канале.
@@АндрейМордовия я так понимаю цель что бы Ташкент домтигался раньше?! Ибо если выставить все на максимум то через 30 мин на ходу дышать будет нечем - упатешь. Тогда только тюнинг, мотор hr и mr - холодные, греть быстрее их врятли получится, тут только работать с эффективностью тепло отдачи: уменьшать сопротивление воздуха - играться с фильтром, усилить поток - играться с моторчиком, увеличить площадь теплосбора - радиатор печки варить новый кастомный.
А моторчик отопителя то причём, он дует в штатном режиме на всех скоростях, у меня например в моем городе в -10 градусов нормально тепло в машине, а вот при -30 тупо идёт холодный воздух, поток воздуха максимум +35, и чем ниже скорость печки тем теплее идёт воздух, радиатор печки при этом 60-70 градусов, вот с заслонками согласен, нужно смотреть их работу, возможно забор с улицы идёт больше. Кстати моторчик стоит оригинальный и на подшипниках вместо втулок
@@alexp9978 от моторчика печки не зависит холодные или тёплый воздух будет дуть... Если конечно у вас нет проблем с радиаторов или помпой - тогда это возможно, у вас плохо прокачивается антифриз, моторчик успевает охладить радиатор печки быстрее чем в нем обновится антифриз. Ищите проблему, антифриз должен быстрее цыркулировать по радиатору печки. У меня у самого кашкай, даже если на улице - 20 и я еду 110, на любых оборотах печки дует горячим.
... "кончину фильтра"... фильтра чего?
Какой QASHQAI?
Джи10 рестайлинг
@@АндрейМордовия механика?
Да механика
@@АндрейМордовия рулевая рейка не стучит?
@@falcon0533 нет
Если климат контроль .Он настраивается кнопками... И жара...
Объясните как кнопками решить. Просто поднять на 3 градуса уставку пользы не приносит.
Может есть режим инженерные настройки климатической системы, где переключать можно с летнего режима на зимний???
К сожалению это не панацея. Хотите чтоб в авто было теплее идите по моему пути. Проклеивайте заслонки и ставьте радиатор от Тойоты на канале это всё есть
Снимай блок заслонок на радиатор печки, проскочили из за грязи на зубцах, и холодный поддувает.
Смотрите следующие видео
Замена нормального чистого оригинального радиатора на китай😂
Если он не греет. Зачем его катать в машине. Смотрите на канале установку радиатора от Тойоты