Buty rowerowe do jazdy w terenie - jakie wybrać?

Szukasz butów rowerowych? W tym materiale prezentujemy typy obuwia rowerowego przeznaczonego do pedałów zatrzaskowych SPD MTB. Począwszy od modeli turystycznych (trekking i cross) i rekreacyjnych, przez buty dla amatorów górskich wycieczek, aż po modele do ścigania w XC i maratonach. Oczywiście nie zapomnieliśmy też o enduro i trailu oraz modelach dedykowanych pod pedały platformowe.
W tym filmie opowiadamy Wam:
👉 Jak poszczególne buty są zbudowane?
👉 Jakie mają cechy?
👉 Czym konkretnie się różnią?
00:00 Omówienie różnic pomiędzy butami rowerowymi
02:49 Podstawowe buty MTB
04:47 Buty MTB mid-level
07:15 Buty MTB sportowo-wyścigowe
09:30 Buty do Trail / Enduro
11:56 Buty do jazdy rekreacyjnej / Indoor
13:36 Omówienie butów zimowych
14:09 Podsumowanie
Na rynku istnieje sporo firm, które koncentrują się na obuwiu, ale również duża grupa producentów, którzy pośród szerszego asortymentu mają też buty. Jednym słowem - wybór jest naprawdę spory, dlatego w obszernym tekście na portalu #bikeWorld przygotowaliśmy zestawienie wybranych, ciekawych pozycji: bit.ly/3vDpTta

[@bikeworldPL]

Jakie są Wasze doświadczenia z butami rowerowymi do jazdy w terenie? Który model obuwia polecacie?

[@xoxi_game1223]

Dzień dobry chce zakupić dartmoora miami vice i nie wiem gdzie kupić

[@janlob8920]

Buty Specialized Recon 3.0 MTB - są super.

[@jerzykryszczynski4892]

Specialized buty na szose i MTB na gravelu używam . Buty z zapięciem BOA . Jestem bardzo zadowolony . Pozdrawiam z Chicago 🌞🚲🇵🇱

[@MarcinRamzes]

Buty SPD w przypadku jazdy typowo turystycznej, są nieporozumieniem. Może mają sens dla osoby, która jest przyzwyczajona do SPD z innych rowerów, ale jeśli ktoś jeździ rowerem tylko turystycznie, to kupując buty SPD, wyrzuca kasę w błoto, a wręcz robi sobie krzywdę.

[@hubsonekka]

Co rozumiesz przez jazdę typowo turystyczną? Jazda asfaltowymi ścieżkami z prędkością średnią 10 km/h? Jazda po terenie mieszanym, dystanse 50-150 km (średnie 18-20 km/h), przewyższenia 300-500m? Ja jeżdżę bardzo amatorsko, nie mówię, że wolno i po komfortowych trasach, bo i po krótkich, ale ciężkich podjazdach, czy po marnej jakości ścieżkach leśnych. Kupiłem SPD i komfort jazdy jest o niebo lepszy, nauczyłem się przez to również ustawiać prosto stopy/nogi (nawet jadąc bez butów SPD) na pedałach (pedały platforma-SPD). I nie robię sobie przez to żadnej krzywdy, nie ma obawy że but ześliźnie się z pedałów podczas "wilgotnych" warunków, a ustawienie "mocy" trzymania bloku SPD moża ustawić na najmniejszy co bardzo ułatwia wypinanie buta w sytuacjach awaryjnych..

[@MarcinRamzes]

@@hubsonekka Jazda turystyczna to dla mnie jazda nie nastawiona na osiągi - bez znaczenia jakie dystanse robisz. 150 km dziennie i średnia ~20 to nadal może być jazda turystyczna (moim zdaniem). Wiem jak się jeździ w SPD bo sam jeżdżę w SPD, ale to dlatego, że lubię czasem się zmęczyć na gravelu lub pocisnąć szybciej, ale od wielu lat jeżdżę tysiące kilometrów także turystycznie, z sakwami i wiem, że kupowanie SPD specjalnie pod takie zastosowanie, jest złym pomysłem. To moje zdanie - nie musz się z nim zgadzać.