Como lixar um barco até o gel coat e tratar osmoses |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ค. 2019
- O Veleiro Balanço vai ganhar um dia do noivo e se preparar para receber uma pintura com Coopercoat, uma tinta que promete durar 10 anos, mas antes Adriano Plotzki precisa lixar o barco até o GelCoat. Foi uma mistura de dor, felicidade, filosofia e muito aprendizado. Viver novamente em terra por um mês faz relembrar porque fomos para o mar.
Quando nenhum marinheiro do Clube Náutico de Antonina quis lixar o meu barco até o Gelcoat, eu deveria desconfiar que era algo difícil, mas como já tinha subido ele, não tinha outra alternativa a não ser lixar eu mesmo. Então em Itajaí, logo que a acabou a VelaShow (que alias… foi fantástica!!!) comprei uma lixadeira e comecei a fazer eu mesmo.
#veleiro #coopercoat #antonina
![แขกคนแรกร้านแจ๊ส [ซี - เอมมี่] | iJazzKhunJang](http://i.ytimg.com/vi/XP6C9kulFfc/mqdefault.jpg)
Olá amigos Adriano Aline.
Principalmente parabéns pelo trabalho dedicação com seu barco seu casa teu universo 👏👏👏👏👏👏👏
Eu sei q vou passar por tudo isto é um pouco mas
Eu estou com um projeto q fazer um catamarã de três cascos sei q não vai ser fácil.
Já tenho uma experiência ja fiz uma lancha 34pés mas veleiro eu nunca fiz e preciso de muitas ajudas e informações pra com o projeto,
Mas pra uma grande caminhada ser bem sucedida, basta dar o primeiro passo.
Eu guerreiro de fé estilo de vida
Apoio este estilo de vida
Parabéns #sal
Admiro muito este cara, conterraneo do RS.
Boa noite Adriano, sempre assisto seus videos , hoje não resisti e vou comentar: que já fui até o Clube de Velas Antonina e vi alguns veleiros com pinturas de fundo parecendo mais com pixe de asfalto de tantas camadas de tintas antigas acumuladas . Parabéns o trabalho que você está fazendo está de primeira o balanço merece e vai desluzar pelas aguas com menor resistência , espero o vídeo da pintura e acabamento , a distância e facilidade de ingressar na vida náutica pra quem é de Curitiba assim como eu é fantástica , fui até aí ano passado , como parte de minhas pesquisas e justamente por seguir seu canal , pretendo morar a bordo num futuro próximo , abraços !!! ( ps: faça alongamentos pela manhã' e antes de dormir , ajuda muito aliviando as dores)
Obrigado Delmer!!!! Antonina é bem pertinho, e o clube tem um clima muito legal 😀. A Aline sempre insistia para eu fazer uns alongamentos kkk, você está certo.
Abração!
Depois de ter bons raspadores e forma de os afiar regularmente Vc deveria ter usado uma rebarbadora pequena ou lixadeira a ar mas daí precisava dum baita compressor Atlascope que as empresas de manutenção de Yates costumam ter e alugar por hr, o excêntrico da lixadeira para esse tipo de trabalho só atrapalha, na fase final tudo bem com excêntrico 5 de uma lixadeira Festool, estou adorando seu canal, felicidades e bons ventos
Adriano, uma vez que você chegar no gel, aplique duas ou 3 mãos de primer epoxy EPA. Isso vai criar uma barreira contra a infiltração que causa a osmose. As resinas poliéster são permeáveis, mesmo as isoftalicas. Depois disso voce pode aplicar o copercoat. O epóxi da copercoat é a base de água e não faz o mesmo papel de barreira que o EPA. Tambem, o copercoat é muito chatinho de aplicar, sobretudo na primeira demão. Para garantir a aderência, depois de aplicado o EPA, de uma demão de primer de aderência Galverette. Tudo isso custa uma grana, mas vai proteger seu barco contra a osmose por décadas... Boa sorte!
Sim! Vou colocar uma tinta anti-osmose antes, da Weg. Acho que é isso que vc está falando
@@hashtagsal sim, esse, primer EPA cria uma barreira contra a água, ele é grosso e deixa uma camada parecida como de uma casca de ovo duríssima.
Consegui ser o primeiro kkkk para comemorar a compra do meu primeiro veleiro de duas velas um Bruma 19 olha oque vocês causam na vida das pessoas kkkk
Obtigado
Ainda tenho o.Mistral 422 quem quiser só falar com carreta rodoviaria
kkkk Parabéns!
Cara, estou estudando para comprar um pequeno barco, esta dica sua, vale ouro.
O prazer de estar no mar vai ser muito maior. Deus abençoe e passe mais de 10 anos pra precisar fazer isto novamente.
Tomara 🙏
Legal Adriano Bons Ventos.
Bons ventos para você também Luiz!
Eu nem sei se choro ou fico feliz. Vcs conseguem descrever exatamente o que sinto. E o mais loko parece q a vida tá me expulsando da vida em terra. Coisas sinistras estão acontecendo. E eu to rogando aos anjos pra me auxiliarem a logo tudo se resolver. Parabéns pelo casco novinho em folha. Parabéns pela força de vontade. Parabéns pela resignação. Beijos de luz nos dois. Continuam me inspirando!!!!♥️
Olá Kátia! ́É meio assim que a maioria vai ao mar, sente que tem que ser🙂. Abraçăo!
Oh Kátia, se me permite, usarei suas palavras. A sensação eh exatamente a mesma. Bjs. Adriano e Aline. Bons ventos sempre 🙏❤
Sabemos bem como é Marcelo. Abração cara 😀
@@marcelorodrigues8374 vc ainda está em terra tb?
Ainda, mas contando os dias.
Isso que eu falo que é um cara de coragem! Parabéns!
Muito bacana ver o amor e a abnegação no tratamento do Balanço. Parabéns!
Sou fã desse cara, fala muito bem 👏 um vocabulário incrível.
Cada vez mais tendo a honra de poder aprender mais com vcs!!!!!
Que Deus nunca deixe de abençoar suas vidas!!!!!!
A importância do trabalho e do aprendizado adquirido com certeza fortaleceu ainda mais os laços. Homem, mar e lar!
Muito bom, como sempre.
Adriano e Aline, caraca vocês são guerreiros em!!! Adorei o episódio!!! Parabéns!!!
Muito bom gostei muito do vídeo cai meio de paraquedas e acabei vendo todo vídeo muito bom meus parabéns pela iniciativa e determinação.
Corajoso... muito bom o vídeo. Que trabalheira, mas o aprendizado compensa. Grande abraço ao casal.
Excelente episódio ! Não há prazer sem sacrifício,rsrs, assim como refeição grátis na natureza, de graça só beijimm da mamãe quando nenê, rsrs ,sem kaka na fralda! Voltei aos anos 60 ,sem quaisquer conhecimento técnico de materiais e muito menos de tintas, quando resolvi lixar um barquinho de madeira a remo e pintar . Devia ter perto de 15 anos e fui sozinho para casa de praia em Sepetiba no Estado da Guanabara !atual RJ . Napoleão já dizia que os exércitos marcham sobre seus estômagos então a logística de alimentação café, almoço e jantar eu que nunca fui chegado a cozinha e cozinhar quase todas refeições requeriam pedalar um bom trecho com subida e na volta todo santo ajuda,rsrs, mas ao final da tarde...cansado...eu acabava superfaturando um pão "Bisnaga" cheia de ovos cosidos, não existia Miojo e outros similares, o suco era água de coco ou o caldo de cana moído no braço (tinha vergonha de pedir grana aos meus pais) e queria estar com ele já tinindo nas férias... mãos a obra , no dia seguinte aquela mesma roupa ARRGH, compensou?! SIIIMMM as gatas tinham outros olhos,rsrs, porque não era um barco corsário ou rebocador sujo de óleo. A outra coisa foi dar massa corrida para pintar um apartamento ,sem EPS, você fica fantasmagórico e depois o suor colando aquele pó só sai com uns banhos de hidrante Vendo o esforço do Adriano e sabendo que na minha juventude em 1965 encarei numa boa, agora com 65....luto Taékondor e Aikidor . Vou dar uma ideia! pegue uma rede ,arme transversalmente por baixo do casco , deite-se nela ,segure o armamento e peça a alguém pra te balançar. Rapaz se cuida pois os movimentos repetitivos podem ter consequências, principalmente olhando para cima e com os braços elevados com postura e peso errados ( mais de ano de fisioterapia até hoje sinto)Abração ao casal!
Super obrigado Leinad!!! E agora quando falo com você por aqui já te conheço, o que foi um prazer 😀. Abração!
Sempre um excelente vídeo! Parabéns!
Obrigado Alexandre!!!!
Parabéns pela coragem Adriano. sofrimento, mas o aprendizado sobre reforma e o Balanço pronto para navegar é o que importa.
Parabens ótimos videos... Cotia 10
Adriano, um conselho de amigo: PARA A SEGURANÇA DA SUA SAÙDE, NÂO USE esse tipo de máscaras descartáveis quando trabalha com EPOXY ou lixa o GELCOAT ou TINTA!!! elas nao te protegem de quase nada... faça o investimento para a sua saúde e use máscaras de proteção integral com filtro completo como por exemplo as da marca 3M que é as que eu uso na oficina e são muito confortáveis. Tanto o antifouling como o gelcoat em pó ou a tinta que vai utlizar, são só quimicos e só destroiem os seus pulmões a cada dia que passa sem protecção..É do pior que podemos inalar... Muitos Parabens pelo video e pelo trabalho desenvolvido! Força e Continua! Grande Abraço de Portugal!
Sensacional .
Parabéns.
Obrigado Fábio!
Adriano, vc parece uma estranha mistura de peão, filósofo, capitão e eletricista... parabéns pela disposição, ser mais autosuficiente assim é uma das minhas metas pessoais de vida.
E por falar em filósofo, como estão indo as aulas?
kkkk Valeu! Adorei 😂. As aulas estão bem! Curtindo bastante.
Antonina fazendo velejadores raíz desde sempre. Parabéns pelo aprendizado e por mais um vídeo
TOTAL!!! A galera aquí é raiz, baita clima! Alias o clima do clube é muito bom pra fazer manutenções. Digo das pessoas, não o meteorológico, que alias é bem úmido. Abração!
o prazer de fazer... as vezes acho que os tempos modernos estão nos tirando a auto-confiança... ainda bem que ninguém aceitou esse serviço... parabéns !!!!
Verdade cara! Ganhei muito mais fazendo eu mesmo.
Bacana vê o seu trato no veleiro 🌬️⛵ Abraços Sal Aline
Excelente episódio! Obrigado a vcs dois! 🙌🏾🤙🏽🙌🏾🤙🏽
Um abração Conrado 😀!
Boa tarde Adriano e Aline,
Agora que terminei de assistir a todos os episodios do canal (descoberto após a materias veiculada na UOL), posso afirmar que já estou contaminado com o virus da vela e devido a isso, pesquisando sobre veleiros. Como em varios videos vocês foram citados como pelo menos iniciadores da ideia de morar a bordo e já conheceram varias embarcações, gostaria de propor a vocês que façam um video sobre os barcos visitados, pois cada um tem suas caracteristicas e seria de grande valia para os iniciantes. Como exemplo, para mim, seria fundamental uma cabine alta, pois tenho 1,93 de altura.
Parabens pelo canal.
Abçs - Rodrigo
Ótima sugestão, eu tenho 1,90 e já percebi que o nicho é pequeno e deveremos preparar o bolso. Abs Rodrigo !!
PARABÉNS...PARABÉNS muito legal. Tenho só um s standap e sou feliz
Meu Domingo começou a melhorar!
Obrigado.
Eba!
Das dificuldades tiramos os maiores aprendizados. Parabéns pela superação. Bom caminho e vida longa !
Valeu Camilo!!!! 😀
Estou exatamente na mesma fase; não é fácil mas é interessante. Parabéns pelo esforço e pelo vídeo. Veleiro Comparsa (Aníbal Rodrigues), S. Francisco do Sul, SC
Parabéns pelo empenho, pois coragem é essencial e fundamental para levar adiante nossos sonhos. Neste capítulo você descreveu bem a minha e de muitos futuros moradores à bordo, a angústia do tempo, e a inveja(boa) de todos os que moram à bordo. Mas a cada capítulo, vamos alimentando nossas mentes, que um dia nossa vez há de chegar, saber que ontem estava longe, hoje? Está mais perto, e amanhã bem próximo! Andar a passos largos no sistema, pra um dia se desvencilhar de vez! Quando estiver navegando novamente, verás que todo esforço valeu a pena, e o sentimento de prazer, será recompensador! Abçs e bons ventos, sempre!
Isso aí melhor coisa que vc fez,nunca iria ficar melhor que o próprio dono ainda mais que faz por amor 👏👏👏👏
Tomara kkk. O pessoal está falando que está bom.
Adriano....no meu barco ....um Cruiser 18.....utilizei um soprador térmico para retirar a primeira camada de tinta....ajudou muito...parabéns pelo episódio!
hmmmm interessante, nunca tinha ouvido falar.
Muito legal como sempre!!! Parabens pelo trabalho Adriano, tanto o do casco como o vídeo/relato. Ainda busco minha experiência náutica mas algo q muito me atrai é o diy, adoro isso. Parabéns vcs sao demais!!!!!! Grande abraço!!!
Cada vez pego mais gosto pelo DIY também cara!
Adorei o vídeo sobre manutenção. Ajuda a balancear com os demais vídeos mais reflexivos.
Obrigado Carlos!!
Exatamente @JosedeOliveiraLima, alem do Disco "Strip" ou "Flap" eu tambem usaria o Disco de Desbate de Aco/Pedra, usando a "Esmerilhadeira" ao ines da "Lixaderia" para arrancar a tinta grossa antiga, e depois usaria a Lixadeira dele para dar o acabamento fino. Eu ja fiz algo parecido no meu Veleirinho (madeira/fibra) e deu certo. Adriano deu trabalho mas vai ficar bom, eh tipo assim "Para chegar ao paraíso, é preciso passar pelo Purgatório" ... Bons Ventos
Gostei muito do seu vídeo. Sou brasileiro, e faço barcos aqui em Portugal. Parabéns pelo trabalho.
É Adriano, as dificuldades nos tornam mais fortes. Parabéns pela iniciativa, pois qualquer profissional faria por dinheiro e vc fez com carinho e dedicação e, como você diz nos vídeos: é mais um conhecimento na bagagem e pode ter certeza, o BALANÇO ficou muito feliz por que vc não ficou longe dele. Obrigado por compartilhar essas imagens de amigos que não tem amarras. Bons ventos sempre. 👍
Obrigado cara!!! Foi uma experiencia muito bacana. Abração 😀
Caro Adriano, seu erro foi trabalhar com a lixa na pintura (plástico). Ela esquenta (por causa da rotação da lixadeira, da pressão aplicada, coisas do tipo) e "empapuça' mesmo. O ideal é trabalhar com escova, como vi em alguns momentos (mas tente uma de topo na próxima vez). Parabéns pela sua perseverança. Espero que em breve eu também vá morar em um veleiro. O seu canal foi o primeiro a me inspirar.
kkkk pois é, deve existir um jeito mais fácil 😂
Parabéns pela sua coragem.
Não é facil mexer no fundo de um barco.
PARABÉNS...
Meu domingo começou muito bem, parabéns Adriano,esta semana estava pensando em vocês.Primeiro o tempo chuvoso,foi chato.Muito legal, quanto você aprendeu,foi duro sim.Mas vc.conheceu melhor tua casa.Fantastico.Um grande abraço a este querido casal,Aline e Adriano, bom retorno a morar no Balanço e navegar outra vez.Beijos e abraços desta vossa amiga😘⛵🙌🍾🥂🔝
Super obrigado Maria!!!!😀. Um super abraço!
Parabéns Adriano pelo trabalha e pela nova experiência, certamente não foi fácil. Tenho certeza que essa experiência aproximou ainda mais vcs do Balanço. Pois quando fazemos um trabalho na nossa casa, colocamos ali um pouco da nossa vida. Porém aumenta o nosso carinho e amor por ela. Sucessos sempre.
Certamente cara! Conheço muito mais o barco hoje! Abração e sucesso para você também!
Parabéns pela iniciativa.
Valeu Adriano!
Já lixei o fundo do meu até a fibra, já lavei com água doce durante 3 semanas e hoje vou começar a resinar com epóxi!
Estamos na mesma missão! Depois te mostro!
Grande abraço e BVS!
Cara que faina louca... As vezes enquanto estou neste caminho sem volta que é a reforma, sinto algo do tipo " onde eu fui me meter", kkkkk mas o resultado final sempre recompensa... E nos prepara muito mais prós desafios que a vida oferece
Tem um disco para desbaste, para lixadeira angular, que se chama "strip".
Usei para decapar o tanque da minha moto.
É incrível, não machuca a chapa, nem se você fizer força...
Não experimentei em gel Colt , mas vale a pena conferir...
Mas agora acho que é tarde...
Bom...
Quem sabe daqui a 10 anos...
Bons ventos!!!
Sorry to be so offtopic but does someone know a trick to log back into an instagram account?
I stupidly lost the password. I appreciate any tips you can offer me
@Deandre Hugo instablaster ;)
@Ryan Esteban thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm.
Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Ryan Esteban It worked and I actually got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much, you saved my account :D
@Deandre Hugo Glad I could help :D
Rapaz, que trabalho!
Mais acredito que o prazer de fazer por si próprio e conhecer a fundo o barco deve ser uma sensação incrível!
Eu acredito nisso cara😀
Muito bom Parabéns
Valeu cara!
excelentes dicas...acabei de comprar um...vou fazer a mesma coisa, e engraçado, no mesmo lugar.... o barco está lá..... obrigado
Que episódio incrível.
Que trabalho difícil, mas o pior passou.
Adriano, não sigo vcs em outras redes sociais, mas o farei a partir de agora. Tenho absoluta certeza que se vcs pedirem uma mãozinha amiga aos seus seguidores e colaboradores, vai faltar barco pra tanta gente querendo ajudar! Se eu pudesse ajudaria com certeza, e ainda levaria um cooler cheio de cerveja pra aliviar as dores depois! kkk Um grande abraço pra vcs e parabéns pelos novos aprendizados, isso é pra toda vida! ah, e o obrigado por compartilhar com a gente!
kkk valeu cara, mas acho que seria meio complicado o padrão de qualidade da lixada... é bem fácil de tirar um pedaço do gel com aquela máquina.
hahahahah, o Adriano todo sujo de tinta removida, sem saber o que fazer pra parar de gastar uma lixa por minuto, e ainda assim com esse sorrisão hahah, tu é inspirador, cara
kkkkkkkkk já tinha um problema, se ficasse triste tinha mais outro 😀
Adriano todo sentimento de cansaço e angustia que passou lixando o Balanço foi vencido pela sua Perseverança! Deixa eu compartilhar contigo uma idéia que tive assistindo esse episódio! Existe empresas que fazem jateamento com areia para limpeza bruta em vários materiais... praticamente sem esforço humano, só da máquina mesmo! Será que funcionaria e minimizaria esse baita trabalho? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
ATÉ O PRÓXIMO EPISÓDIO.
Obrigado André!!! Pois é, mas o jateamento não poderia ser feito no pátio do clube, faz uma sujeirada doida. Desmontar o mastro e tirar ele dali é fora de questão.
PARABENS PELO GRANDE DESAFIO DESTA TAREFA ÁRDUA...MAS TENHO CERTEZA QUE VALEU PELO CONHECIMENTO....
Valeu muito😀! Obrigado!
Muito obrigado por compartilhar o passo a passo. Realmente está tinta é bem melhor. Vale o investimento
Valeu pessoal!!!
Comandante ta ficando show. Serviço bem feito, com calma, prestando atenção nos detalhes e com todo carinho. Gostei tanto do seu trabalho no casco que assim que acabar o Balanço te arrumo um 42 pés pra vc não perder o jeito, topa? rsrsrsrsrsr Brincadeirinha. Grande abraço!
Ao afastar-se do assunto principal(pintura do barco) as divagações deixam-me reflexivo e imerso, questionando o que nos leva a persistência. Texto como sempre excelente, crise existencial aqui. Todo sucesso as suas realizações.
Olá Oldemar! Estas crises as vezes são um momento para dar uma checada no rumo. Obrigado e um grande abraço!
Muito bom
kkk Valeu Alexandre!!!
Fala Adriano... cara eu vendo esse raspador funcionado e mesmo vc tendo feito o serviço, acho que vale a pena deixar uma dica... uma plaina elétrica usada na marcenaria... acredito que seria uma idéia, pq na madeira se tira raspas muito finas,... quase pó... um abraço
Parabéns pela empreitada
Dificuldades são aulas de vida, uns dias as aulas são mais fáceis e outros dias as aulas mais difíceis...
Isso não quer dizer que não vamos aprender, vamos sim, porém cada um ao seu próprio tempo.
Parabéns pelo belo a árduo trabalho.
O seu melhor prêmio é o sorriso e a satisfação do trabalho feito e do aprendizado adquirido...
As dores passam, mas a felicidade jamais!
Total Gilberto! Sempre aprendemos algo com estas jornadas!
Caramba Adriano, é muito trabalho mesmo. Estou fazendo a mesma coisa no meu veleiro BR 32 (Maki). Como é bom achar alguém para ajudar. kkkk Boa sorte na finalização dos trabalhos.
PARABÉNS
É zé, trabaia no barco não é pro cê Naum. Nunca vi vc em nenhum episódio com um sorriso tão fábricado assim. Mas peixe tem que se molhar, né? Duas dicas, primeiro, a tinta virava um plástico e colava na lixa porque a rotação tava muito alta, esquentando e derretendo a tinta. Próxima vez, diminua a rotação e pare de vez enquanto para esfriar a superfície e a lixa. Outra opção seria dar um jato de areia ou jato de madeira no casco pra tirar a tinta.
Meu amigo,só espero que esses 10 anos prometidos sejam cumpridos pelo menos pela metade,o que já seria extraordinário' !
Que o sal se mantenha bastante salgado !
É a aposta Toyas!!!! Valeu cara, abração 😀.
Adriano, numa próxima (tomara q daqui à mto tempo neh) tente usar removedor de tintas primeiramente. É bom pra tirar aqla parte que entope a lixa e parece borrachenta.... E pra raspar o resto da tinta usei no meu barco q tbm é de fibra de vidro, pequenos pedaços de vidro (use um luva e melhor, segure com uma estopa ou algo parecido pra não se cortar). Isso vai ter o fio bom pra raspar por um tempo, depois "jogue fora" e use outro pedaço de vidro. Nas vidraçarias isso é sobra e sai mto barato isso se forem cobrar. Gde abraço e parabéns pelo empenho. Realmente isso não é pra qq um. Tem q ter determinação ou como diziam meus amigos, tem q ser cabeçudo e mto teimoso mesmo kkkkk.
Olá Franklin! Segundo a Coopercoat me passou tirar mecanicamente é melhor, o removedor, apesar de mais fácil pode reagir com o Epoxy a base de água e não durar os 10 anos. Teria que fazer outros processos depois e etc...
Quando você se constrói pela sua criação!
Valeu pela frase cara!😀
que modo de vida tao fixe...
Excelente reflexão. Bom ver alguém que já falou que seria incapaz de fazer algo mais complicado do que apertar alguns parafusos, fazendo toda a manutenção do seu barco... Obrigado.
kkk pois é!!! Dá para aprender sempre.
Se vc tivesse postado esse problema do plástico na lixa eu teria de dado uma ótima dica kkkkk esse trabalho com uma "escova rotativa de inox" em uma Esmerilhadeira de 4 polegadas vc faria esse trabalho em 1 dia, mas coragem por ter feito na raça, ótimo vídeo e bons ventos.
kkk No Pain, no Gain! Mas ela não tiraria muito o gel?
@@hashtagsal se passar com a escova deitada (no 90° fura) a fibra de inox patina no gel cold, tintas e verniz sai fácil sem fazer força, daqui a 10 anos quando vc tiver que passar por esse processo novamente experimenta essa técnica.
Parabéns
Na minha opinião, a marca de ferramentas elétricas com melhor custo x benefício é a Makita. É uma ferramenta muito durável, com preço justo e, principalmente, com peças de reposição disponíveis, mesmo pra ferramentas mais antigas.
Bosch, Dewalt também são excelentes, mas um degrau abaixo, na minha opinião, no quesito manutenção.
Lembrando que essa é apenas a minha opinião.
Parabéns pela dedicação! Acredito que todo o trabalho é assim: primeiro a gente sofre para aprender, depois de um tempo, "pegamos a mão". O importante é não desistir! Estou nessa etapa de correção da imperfeições da resina no meu velerinho que construí.
Estou enrolado porquê sei que é pedreira o lixamento. Parabéns por nos inspirar!
kkk total. Quando acaba o trabalho vc aprendeu 😂. Po lixar é o pior.
@@hashtagsal verdade! Kkkk
Assisti um episódio do motionme que eles utilizaram uma substância que facilitava a remoção da tinta após ser usada. Acho que teria facilitado o serviço. Parabéns.
Sim, removedor pastoso, mas atrapalha a aderência do Coopercoat. Mecanicamente dura mais. Cogitamos isso também. 🙂
Em Adriano tô achando que vc tá amando Antonina kkkk
Kkkkkk ... eu lembro que na época eu via seu stories no Instagram e não estava entendendo o motivo de estar lixando .... agoraaaaa eu entendi
kkk é difícil explicar muito no Instagram 😂
Nossa cara que trampo, eu cursei mecatrônica poderia ter dado umas ideias e ai tu analisava se dava.
Mas era melhor tu ter comprado uma esmerilhadeira e uma Escova Copo ai tem de diversos materiais, você só teria que acertar um não tão abrasivo ou abrasivo pro começo. A ideia é, sempre que esta groso maior tem que ser o abrasivo. A rotação esquenta o material e derrete mesmo em mecânica a gente calcula a velocidade de rotação da ferramenta pra circunferência da peça, pra não pegar foto na ferramenta como num torno. Na esmerilhadeira é a mesma coisa mas a parte rotativa é a ferramenta.
Quando você tem uma lixa fina mais devagar tem que ser, e no caso ela é pra deixa mais bem acabado só, lizo e brilhoso.
Se tu procurar o pessoal afiando faca no youtube vai ter uma ideia do conceito, que eles afiam a faca com lixa da mais grossa pra mais fina.
Outra dica se precisar de calor ou secar algo, é o uso de cal ele é hidrofílico. Ele é corrosivo também tem que ver se afeta o casco de fibra que acredito que não, tu só não pode deixar ele esquentar muito tb pq tem ação endotérmica.
Bem isso é meu conhecimento lá da minha faculdade de mecatrônica em 2014, só tem que ver se se aplica pra tua área de barcos que eu não conheço muito, mas quem sabe é mais um ponto pra ajudar dar novas ideias.
Abraços.
Bah...! Muita determinação!!! 😰💪🏼👏🏼
Pois é Tatá kkkk. E o Argo Navis como anda???
Hashtag Sal Está ótimo! Cada vez mais lindo! Troquei os estais e fiz mais alguns ajustes... Agora o próximo plano é a pintura interna... 💆🏻♀️ Mas estou trabalhando muito... Tá difícil fazer tudo que eu gostaria no momento... Mas uma coisa de cada vez! 🙏🏼❤️😘
Hola Amigo, comparto tu sufrimiento, tambien me toco hacer ese trabajo hace algunos años, y no fue nada facil, llegando el momento de pensar en abandonar semejante epopeya heroica, mas cuando no estamos acostumbrados a esas reparaciones, saludos desde Argentina
Parabens
Sempre curto seus videos.
Tem maestria.
Vcs ja foram no iate Club do Rio de Janeiro.
Pô super obrigado Mauro. Nunca paramos por lá. Só ali na Urca.
Só de massa equivale 1 lastro😂😂😂zoeira, ficou bacana pra caramba🤘😉
kkk valeu cara!
Está aí um trabalha bem ruim e tô no ano tem que ser revisado.o.meu veleiro tem calado retrátil total então eu consigo trazer na praia e tenho facilidade pra limpar mensal. Mas tive que lixar com água saiu melhor. Um grande abraço pro casal #sal.
Esse é raiz! Provavelmente para entrar em "estado de flow" aquele estado mental em que a pessoa está totalmente imersa no que está fazendo, tenha um preço a pagar. Como em um gráfico teve altos e baixos, compensando em alguns momentos. No pain, no gain.
kkkk em alguns momentos estava achando que ia entrar no estádio de flowdeu!!! 😂😂😂. Mas foi uma baita experiencia. Abração!!!
@@hashtagsal kkkk boa..
Salve irmão. Existe um processo chamodo wet rub que é basicamente molhar o casco e lixar com a mão mesmo pra tirar o limo depois q ficar bem seco ta pronto pra passar o antifoil ou lixar q é o seu caso. Abraço
Adriano, realmente preparar o fundo tem seus segredos e dores. Um ponto que vi em muitos videos quando “selando” os pontos de osmose... eles usam um pequeno patch de fibra de vidro sobre a massa de fibra e microesferas. Esse processo ajuda a dividir os esforço no plug e aumentar a vida do tratamento. Fica tipo um band-aid... forte abraço e bons ventos
Hmmm interessantes... mas os. Braços tem 2, 3 cm... São bem pequenos. Será que vale a pena fazer isso?
Hashtag Sal vale sim... se o buraco tem 2 a 3 cm, faca o bandaid de uns 7 a 8 cm... pense quando o barco estiver em vento forte... o casco vai de deformar(coisa normal) e este esforço vai direto no plug. Nao é nada demais... umas duas camadinhas para cada buraco, nesta parte so use epoxi, sem micro-esferas... abraço
hmmmm... vou tentar por aqui
Hashtag Sal da uma olhada no canal SailLife... ele fez o tratamento de Osmoses e esta colocando o CooperCoat... o cara tem TOC e é muito didatico... vale a pena ver...
th-cam.com/video/cMN3n_DT6lg/w-d-xo.html
Da uma olhada na aplicação no casco... ele comentou muito sobre os detalhes de aplicação... uma vez que começa tem que ir ate o fim numa tacada...
Hashtag Sal th-cam.com/video/n671HWtmmXw/w-d-xo.html
No mar ou na terra."Dias de orça, dias de alheta".
O senhor… mire, veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando. Afinam ou desafinam, verdade maior. É o que a vida me ensinou. Isso que me alegra montão.
Guimarães Rosa
Mais um excelente vídeo. Creio que vai ajudar muitos velejadores com essas dicas. E a tirar do armário o Macgyver que existe em todo velejador. Parabéns !
Gratidão, gratidão, gratidão.
Demais Maria!😍 Gambiarra é paixão nacional kkkk. Abração pra vc!
@@hashtagsal concordo. O famoso jeitinho brasileiro.😀😀😀
Bom domingo. Você acertou em cheio pois para aplicar epóxi tem que estar mais quente e seco.
Valeu!!
essa lixadeira que tem os discos adesivos com velcro encarece o trabalho. Eu usei uma lixadeira daquelas tipo politriz, que prende os discos com uma arruela e parafuso no centro, e depois lixadeiras orbitais que a lixa é presa por prendedores de metal, aí se compra as lixas quadradas que custam barato e se corta no tamanho necessário. O bom, para tirar o grosso da tinta é usar primeiro lixa de metal, tipo 80, aí vai usando as mais finas tipo 100, 120. As lixas de massa, que são de papelão, rasgam com facilidade em trabalhos pesados. Depois de lixar com lixa de metal, parte para as lixas de massa, para deixar o acabamento mais liso. Quanto á massa para tapar os buracos, poderia ter usado a própria resina de poliester, que é a mesma de que é feito o casco do barco. Aí mistura com pó de resina poliéster para deixar mais consistente, ou até mesmo talco industrial.
Outra alternativa para lixar o fundo, é usar uma esmerilhadeira com um disco strip (disco de nylon endurecido) usado em pintura automotiva para retirar a tinta da superficie de metal. O bom é usar uma esmerilhadeira de 200V em 110V aí ela fica menos agressiva com esse disco strip (strip disc).
Ninguém faria melhor que você, pode ter certeza.
Pô obrigado!!! Mas sou bem iniciante mesmo kkkk
Ótimo vídeo, parabéns! A vida no mar parece só flores , mas junto vem os espinhos .....A título de curiosidade o disco da lixadeira fixou com o epóxi? Quanto custaria este serviço no estaleiro?
Oi Adriano, obrigado por compartilhar! E parabéns pelo trabalho no casco e no canal!!!
Pergunta: por que usar a luva ao contrário??? ;)
Sou o primeiro 😍😍😍
Aeeeeeee!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏
Imagino segurar uma lixadeira, forçando a lixa contra o casco por horas, e tudo isso suspenso nos braços .Não é fácil, deve cansar e doer até o fio do cabelo. Parabéns pela persistência e superar a dor para aprender. Faça vc mesmo, esse é o lema, saber tudo da sua casa afinal, é sua segurança.
Valeu Fritz!! Dá um cansaço mesmo.
Oss #sal