HOW TO PAINT A SAILBOAT WITH COPPERCOAT? |
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2019
- After sanding for days, it's finally time to paint our sailboat. Before putting the paint on it was necessary to prepare the hull, correcting some small imperfections with epoxy and pass a primer. While working, I used to listen to audio books: The Righteous Mind, The Elegant Universe and Why Nations Fail. It is a good way to make better use of the time you do crafts.
It was very important to learn how to handle resins, after all our sailboat is made of it. I also found a mask that left everything even more broken.
#sailboat #antifouling #Brazil
Uma coisa eu aprendi com os meus 54 anos de existência.....existem os doutores de ouvir dizer como faz...e os verdadeiros DOUTORES de aprender a fazer na marra errando e acertando não existe outra forma de aprender de verdade....somente tomando coragem e fazendo. Um grande abraço ao casal que tornou o youtube muito melhor.
Quem faz o fundo de um barco, merece o meu respeito🤝
Obrigado Carlos!
Primeiramente gostaria de agradecer o conteúdo criado por vocês, é sensacional e muito inspirador para vela e para vida! Vou deixar dicas sobre copos plásticos e resina epóxi: os copos descartáveis são fabricados basicamente com dois tipos de plásticos o plástico PP (polipropileno) e o PS (poliestireno), O PP aguenta solvente (como o thinner) e o PS não (no fundo do copo costuma estar marcado PP ou PS), mas quando for misturar resina epóxi deve ficar atento à temperatura, pois a reação química libera calor e pode derreter o recipiente como copos descartáveis (dependendo da quantidade).
Outra dica é quanto à mistura, o ideal é misturar primeiro as duas partes da resina epóxi e depois adicionar a microesfera, isso garante melhor homogeneidade da resina. Não sou especialista, mas já trabalhei profissionalmente com esses materiais.
Bons ventos!
Olá amigos Adriano Aline 😉😉😉
Toooooooop como vc eu aprendi muito coisa sobre esta pintura de coppercout produto toooooop muitas dicas de como manusear o material, aplicar da forma correta muito bom 👏👏👏👏👏👏👏👏
Eu guerreiro de fé estilo de vida
Apoio este estilo de vida
Obrigado #sal
Clube Nautico de Antonina...... vou salvar no meu Google Maps!
Fazer tudo isso com as próprias mãos e saber como está o barco não tem preço. Parabéns pelo capricho. E chega de chuva.
Puxa verdade Ervino! E você ajudou muito cara. Vou ser sempre muito grato!!!! 😍
28 minutos que pareceram 10 segundos....
O que é bom......
Abraço e bons ventos!!
Caro Adriano, não é só de laguna, sol e brisa a vida de um cruzerista, tem que ralar também. Mas isto faz parte do aprendizado. Maravilha, vamos acompanhar a performance do revestimento ao longo dos meses com os moluscos.Excelente laboratórios... Abraço a todos vocês desde o Lago Ontário.
Tenho aprendido um monte mesmo Clauzer!!! Pô Lago Ontário deve ser animal! Abração.
@@hashtagsal Quando virem ao Canadá, estou a sua disposição. Abraço.
Áudio livro é uma das grandes invenções da humanidade.
Olá Adriano. Esse coleoptero que vocês encontraram é conhecido como serra-pau-arlequim ou besouro-da-figueira. É da família dos cerambideos. Seu trabalho no barco ficou de profissional. Parabéns e logo estarão navegando.
Valeu pela dica do besouro, é lindo! E obrigado pela obra também 😀
Adorei esse vídeo.Foi uma verdadeira aula de manutenção. O produto aplicado é específico para ser usado em embarcações marítimas. É muito técnico e muito garantido. A empresa fornecedora do material é altamente especializada em produtos náuticos. Isso é um avanço, que nos deixa felizes por ter essa tecnologia à disposição dos velejadores no Brasil. Parabéns aos idealizadores da empresa,muito obrigado pelo compartilhamento. Ate breve, desligo.
O nome do inseto é Acrocinus longimanus, é um besouro da família dos Cerambicydae e são conhecidos popularmente por serra pau.
Não transmitem doenças conhecidas, mas podem morder, acidentalmente. Pelo tamanho das patas dianteiras, me parece uma fêmea.
Parabéns pelo trabalho e venham visitar a baia de todos os santos e Itaparica...🙌💪
Esse episódio me fez voltar no tempo... época da marinha.. onde passávamos horas com um martelete pneumático "batendo" ferrugens e depois passando "zarcão" , para em seguida pintar... o que me fez pegar nojo de pintura pro resto da vida...kkkkk
Kkkkk com metal deve ser mais bruto
Cara me sinto na sua pele quando vc mencionou a saudade do mar... Sempre quis e nunca me dediquei, mas o amor pelo mar está em tudo na minha vida e a cada episódio isso se destaca cada vez mais.
É. .. apesar das dores musculares. .. saber que vc fez a pintura do balanço só cria uma conexão mais forte com o veleiro. .. E eles tem alma. ..
Show de bola, uma dica e sempre verificar o boletim técnico da tinta. Ex: pot life por exemplo tempo de vida útil que a tinta poderá ser aplicada.
Parabéns pelo vídeo e pelo uso dos EPI's.
Caramba, se soubesse destas dicas quando fiz isso no meu veleiro teria sido bem mais fácil.
O pior é ficar ouvindo besteira de gente que não entendia do assunto.
Adriano consegue encaixar filosofia até no vídeo sobre pintura do casco! Muito legal!
A pessoa que te vendeu o balanço deve estar muito feliz em ver o quanto vc está se dedicando ao barco. Parabéns!!
Sim Renato! Ficamos amigos!
Esse episódio foi literalmente MASSA. Uau, que trilha sonora. Parabéns pela iniciativa e parceria com o Clube de Antonina em promover a Vela. Gratidão, gratidão, gratidão. Até !
Obrigado Maria!!! Acho que vai ser bem bacana.
@@hashtagsal Já é.🔝
ala Adriano td bem amigo. parabens .esta ficando show ok. em breve vai ficar top amigo.. um forte abraço bons ventos. veleiro catarina cabo frio RJ.obs. se puder vou a Paraty ok mas vou de carro .veleiro catarina cabo frio RJ
Parabéns Adriano pelo trabalho, tá ficando bonito o Balanço. Já já ele estará na água novamente.
Adriano, esse inseto não é um besouro (coleoptera) ele é da família hemiptera...percevejos..barbeiros... Essa colocação neon normalmente pode indicar a presença de alguma substância tóxica que ele utiliza para defesa. Abraços bons ventos!
Seus vídeos são obras de arte... vou reduzir todos os meus elogios a parabéns... e obrigado pelo maravilhoso conteúdo.
Belo trabalho, vai render os frutos no tempo certo.
Valeu Sergio!
Vc é um poeta Adriano, like de sempre !!!
Lindo arlequim na parede...
Bom dia, gostaria de quem sabe inserir um novo conceito para que seja feito o trabalho com mais agilidade na restauração, pois embarcação boa e a navegando, uma sugestão bem bacana no meu ver pode ser feito uma coluna fixa na extensão horizontal com uma coluna com molas para ajuste de contorno automático usando escovas de aço para remoção do desejado, o equipamento deve dispor de um carrinho móvel e após calibrado é só conduzir o carrinho da popa e proa e ou vice versa, acredito que se feito o resultado fica fantástico, que iemanjá lhes cuide e guarde nesta jornada, tudo de bom.
Show de bola!!
Parabéns, ótimo domingo para todos!!!
Mais um vídeo incrível.... cada vídeo é um capítulo especial dessa série especial!!! Parabéns!!
Obrigado João!
Sensacional!!! Muito bom!
Obrigado Januario!!!! Te espero aqui 😂
Já deixei o like de confiança, pq certeza que o EP tá maravilhoso
Obrigado pela confiança amigo!!!!!
adorei ver vcs pondo a mão na massa hehe!!!!exelente !!!!
Parabéns colega! Um verdadeiro lobo do mar!
Boa! Se deu nesse trampo aí! Lixar não é fácil mesmo, mas deu tudo certo, parabéns!
Valeu cara!
Sensacional...uma aula
Valeu Marcus!
Parabéns Adriano, sempre um vídeo legal e proveitoso sempre vou tentar estar aí dia 16 (quero muito). Bons ventos e sem chuva aff!
Legal ver ao vivo e no vídeo pronto, baita trabalho!!! Sensacional mesmo. Bora Churrasquear no dia 16/6!!!
Olá Adriano e Aline! Nos vemos no dia 16/06 em Antonina desfrutando de um bom churrasco! Já me programei. Abraços e até lá.
Maravilha!!!!! Nos vemos lá!
Muito booom! Parabéns Adriano, vamos tentar ir para esse churrasco ahí, buenos vientos!
Força Adriano!!! Vai dar tudo certo! ;)
Bons ventos para todos os eventos. #SAL é vida.
Bons ventos pra vc também Helio!
Episódio maravilhoso!!
Obrigado Elias!!
Bacana demais..
Antonina superou os preços baixos do restaurante do ICG. Abração Casal#
kkkkk pois é cara! E já era bom!! Abração amigos!
Parabéns excelente matéria
Obrigado 😊
Muito bom.
O Domingo só começa mesmo depois do #sal.
Obrigado.
Demais!!!😍
Verdade!!!🥰🥰
Adriano vc e a Aline tão amando Antonina kkkk
Boa noite Adriano.
Vendo o fundo do seu barco , vi que vc não tem a placa de aterramento do mastro para descarga de eventuais rais que possam cair no mastro.
Por acaso este equipamento está atualmente em desuso ?
Costumava usar uma placa de 12 x 35 cm e 4mm de espessura soldada num parafuso de latão que atravessava o casco .
Pelo lado de dentro , um cabo de 3,5 mm de cobre ligava a placa ao mastro conduzindo a descarga elétrica para o a água salgada .
Será que isto não se usa mais ?
Adorei todo o processo!!! é bem cansativo mesmo...antes de começar sempre ficamos empolgados mas durante o processo nos perguntamos .. o que fomos arrumar pra cabeça?! ...mas o resultado vai compensar com certeza!! e ia dizer dos copinhos plásticos....eles derretem com muito facilidade... até solvente de tinta artística a óleo ele derrete! abrçs!!
Poderia fazer um review dos produtos, com tutorial de uso, parabéns
O besouro-arlequim faz parte da família Cerambycidae...
Uma coisa que não vemos ninguém falar é como fica para movimentar e dar acabamento nas partes que ficam apoiadas na carreta de encalhe. Deve ser algo ridículo de tão simples por não mostrarem... kkk mas tenho essa curiosidade de entender.
Parabéns pelo capricho!
Francesinha de mecânico ?!?! Acho lindo !!!!! Uso a há anos kkkkk
Como faz para tratar e pintar a parte que fica apoiada no cavalete? Abração!
Muito interessante este produto, só não sei se se aplicaria em cascos de aluminio por conta da eletrolise
abs
Como vc fez pra pintar a parte onde o barco estava apoiado?
desloca-se o berço com o barco dentro da água aí ele volta para o seco para a pintura da parte onde antes estava apoiado.
É só colocar um apoio do lado, e tira-se o apoio anterior.
Velejar é consertar o barco nos lugares mais lindos do mundo...
kkk tem um pouco disso sim,
Prezado amigo, achei um erro na preparação da massa epoxi. Sempre mistura primeiro a resina com o endurecedor na proporção correta, e depois vai agregando o aerosil. Assim é indicado nos manuais da West System e outros.
Não é todo barco de fibra que pode apresentar osmose - barco laminado com resina epóxi não tem osmose. Tanto que passam impermeabilizante de epóxi nos barcos laminados com resina poliéster para evitar osmose. Minha maior dúvida é por que ainda usam resina de poliéster pra laminar cascos de barco se existe a resina epóxi que, mesmo sendo um pouco mais cara e difícil de trabalhar, tem uma qualidade bem superior ?
Vcs vão estar aí até o próximo sábado? Abraço e bons ventos
Buenas... vendo o seu trabalho fiquei pensando..... como se faz para pintar a parte do casco que fica apoiada nos cavaletes? Espera secar e muda de posição a cada etapa do processo? Um abraço ao casal, sempre inspiradores.
Qual o produto que posso usar para aumentar a fluidez da resina epóxi para facilitar a pintura sem prejudicar o drsempenho da resina
Parabéns
Obrigado!
Grande Adriano, finalmente vou ter meu primeiro veleiro, um Microtonner 19, que vai ficar lindo em breve 😍🙏🏼, gostaria de uma orientação, por ser um barco guardado no seco, uma pintura em PU seria o suficiente ou acredita ser melhor fazer com gel coat?
Bom dia Adriano, esse tratamento, tirando a osmose serve para outros tipos de cascos, como ply-glass, aço ou alumínio?
Quando fizer em recife eu vou ok um abraço.
Pô, é justamente algo que queremos fazer em outros lugares 😀
Adorei o video like dado
Super obrigado Dario!!!!
Eu tenho visto muito conteúdo sobre vela, vida a bordo, náutica em geral. Achei sei canal Fantástico! não sei se tenho peito para morar a bordo gosto muito de terra e plantas rs... mas estudo comprar um 16 pês para brincar nos finais de semana, ferias e feriados. Tenho um hobby de muitos anos já que é aquarismo marinho e o cobre é um elemento muito preocupante, não aos peixes mas é muito danoso a crustáceos e corais. Fiquei encucado se é realmente "Seguro" como afirmado mas será que é a resina que é usada que acaba isolando o cobre da água para tornar o mesmo seguro para vida marinha? Vocês teriam mais informações sobre isso?
Bom dia #SAL. Gostaria de saber se vcs fazem todo o processo direto (massa,lixa,prime e pintura). E depois tiram o barco aonde ele está apoiado e repetem toda operacao de novo. Ou acada etapa vcs removem do apoio para estar tudo uniforme. Obrigado um grande abraco e BONS VENTOS!!!!!!!!!!
Tem gente que faz um tinta tipo essa coppercoat usando resina epóxi e cobre em pó.
Bom domingo,queridos amigos, quanto trabalho,mas vale a pena é a casa de vocês.Adorei.Tenho acompanhado o teu excelente trabalho.Quase pronto.Tambem pergunto ,a parte que está nos cavaletes,como pinta? Parabéns Adriano e Aline, vocês são demais.Um forte abraço 🤗👍🙏⛵⚓🌞🌞
Olá Maria!! Obrigado! 😊. Vamos por na água e reposicionar para pintar aquela parte.
Eu venho pro churrasco
Como vcs fazem para lixar os espaços em que ficam apoiados o barco?
Top
Obrigado Catharinie!!!
E as partes onde hoje o barco está apoiado? Não tem problema fazer "emendas" na pintura?
Mais um vídeo incrível, parabéns casal! Dúvida: Como vc faz com as partes que estão apoiadas em todas as etapas??
Ah, e por falar em teoria das cordas, depois assistam One Strange Rock!! Impossível vocês não gostarem!
Boa noite Adriano tudo bem? Por favor...perguntas: Resolveu mesmo a tinta? Qual está sendo a frequência da limpeza? Está incrustando ainda?
Oi Adriano, parabéns! Ficou muito bom!
Gostaria de perguntar qual o primer epóxi deve ser utilizado e também a questão para preencher os pontos onde será removido mais material para fazer a massa você utilizou a resina, aerosil e micro esferas essas micro esferas são aquelas de isopor?
Já tenho o contato da loja que vende resina, cobre, o prime tem a sul náutica que você indicou porém moro no RJ acho que com a informação de qual primer utilizar optaria em comprar por aqui se possível o aerosil também já encontrei a maior dúvida está na questão das microesferas.
E não posso deixar de falar que seu canal e fabuloso... Bons ventos
Certeza estaremos aí no churrasco.
Eba!
como que vc faz onde o cavalete está em contato com o barco?
Meu amigo,esse churrasco em Antonina é agora no dia 17 /06 /2019 ?
É que eu estou em Itapoá SC e se for agora no próximo dia 17,vou propositalmente aí para te conhecer pessoalmente !
Estou torcendo para que seja agora !!
Poderia usar uma régua de catálise em casa de tinta automotiva se encontra
O besouro do vídeo (15') é da família Cerambycidae, totalmente inofensivo.
Que pena que não posso ir, vou trabalhar bah!
Olá Adriano e Aline
Adorei a idéia desse churras comunitário, me senti convocado por ser de Curitiba e adorar assistir seus vídeos
Poderia passar alguma coisa em questão de valores entrada aluguel de churrasqueira?
Seria muito bacana se fosse uma campanha de alimentos voluntária para a população caiçara (só uma idéia)
Não tenho veleiro mas se um dia tiver já sei qual tinta de fundo vou usar.
O bichinho aí parece ser o besouro serrador ou do Pinho ou da figueira.
kkk pois é é o da figueira. Ele tem vários nomes na verdade. Besouro Arlequim é um deles também.
e embaixo da carreta de encalhe, como lixar e pintar??
Parabéns pelo esforço,me contrartase gastaria menos,trabalho com acabamento náutico,dimino no gel kkk
Quanto tempo durou a pintura e funcionou evitando cracas?
Show de video. Onde vc comprou o epóxi em Cwb?
Comprei na Ideal Resinas!
Gostaria de saber qual o custo por pessoa da flotilha #Sal da ilha da cotia no dia 28 ao dia 29. pois gostaria de estar ai com vcs. Fico no aguardo.
Oi, Renato! O valor é por cabine com uma cama de casal. R$ 1.600,00 + R$ 350,00 de taxa de skipper, caso necessário. No Facebook do #SAL tem as informações detalhadas. Obrigada.
Vi o questionamento do Gilberto Gonçalves e da Maria Lina , Até os suportes evoluem ( não é Darwinismo ) depende da necessidade de $$$, lei da oferta e procura, vejamos que nos anos 60/70 como era para corrigir o alinhamento e balanceamento dos rodantes dos autos e seus sistemas conexos e o que é agora ! Então entra-se por baixo ,em pé para trabalhar com conforto e sair ileso ao final do dia pois ao longo dos anos a carcaça vai pagar caro , põe-se mais um travessão e um macaco hidráulico e muda-se a travessa para um novo ponto, liberando aquele ponto de apoio de uma maneira muito rápida ,sem tirar o outro suporte do lugar ,desta forma trabalha-se naquela tira que era o suporte , ainda no tempo das reações químicas se processarem unindo todos os componentes uniformemente ,pois do contrário será como remendar e termos ali um ponto fraco, já pensou que vais ter de botar na água e repetir todo o processo só pra fazer as duas tiras que ficaram para trás? As modernas marinas já usam aquele "guindaste com tirantes" que içam as embarcações mas os velhos cavaletes de madeira continuam os mesmos, os atuais se inspiraram na construção civil e mecânica auto ( www.google.com/search?q=cavaletes+para+barcos&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwirqueulcviAhVCGLkGHXqbApMQsAR6BAgDEAE&biw=1242&bih=597 ) espero ter ajudado !
uma reclamação:os videos estão sendo postados no domingo quase 12:00(meio dia),sugiro que coloquem no youtube sabado à noite!?
besouro-arlequim, Acrocinus longimanus
Levaremos uma “churrasqueira” sem fumaça portátil...também.
kkk Massa!!!!
#Reveja ⛵️👏👍💪⛵️
Macheza tem limite! Francesinha preta é demais!!!! 😂😂😂😂
kkkk não é?