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この度は取り上げていただき、ありがとうございました❗️素敵な車文化を後世に残せるように、責任を持って維持していきます💪
あれ、もしかしてと思ったらw
ホント良い車と出会えましたね。応援してます。美女木で会いましょう！
こちらこそ貴重なお車のお貸出しと、自ら操作方法などの解説、ありがとうございました。大変素敵なお車で素晴らしい映像になりました！今後ともエランと楽しいカーライフをお過ごしください👐
もっくんやったなー！メジャーデビューおめでとう！！
宮ヶ瀬はホームコースです。撮影の時に走りに行っていなかったのが残念！通りかかったらうちのエランも撮ってもらえたかも🤣
毎回思うんだけど、沢ちゃんどんな車乗っても楽しそうにしてるのを見るののが1番楽しい。
沢さん先日知りました😮スゲーな😮この娘😮ちゃんと「良い仕事してますね👍️‼️」ありがとう😊
沢さんのインプレけっこう的確だった
乗ってみると分かる楽しさをちゃんと表現してくれて嬉しかったです。あとは自分のものにした時に分かる、遠慮のない走りを経験して同調できた人は、エランから離れられなくなります。私は27年持ち続けていますが、オーナー歴30年以上という人を何人も知っています。そういうクルマです。
I have owned my Elan Sprint for about 27 years too. Some owners I know bought them new so have 60 years ownership.
エラン大好きな上に土屋さんドライバーに､沢すみれは最高でした‼️
車重690kg、サイズほぼ同じ、フロントミッドシップ、4輪ディスク、＋WWボーン、メタルトップオープン・・・カプチーノの後期がエンジンヘッドカバーまでたまたま似てるんですよね。エランの走り系進化形はカプチーノでしょうね。
やっぱり沢すみれさんは可愛いくて綺麗😍
やっぱりエランいい車ですよね。父が30年前にFHCをフルレストアしてずっと乗っていますが今でも快調です。そろそろ自分も運転させてもらおうと思ってたところでこの動画を見てより早く運転したくなりました笑
こういうの見ると、クルマの原点を感じますね。絢爛豪華な装備のクルマに乗っててもお二人のような笑顔や楽しい会話は出てこないんでしょうね。他チャンネルで恐縮ですが、ホンダのN360を初めて運転する女の子が「楽しい！楽しい！」を連発しているのを思い出しました。
話を聞くと当時は手が出し易く日本でも結構売れたようで年配の方から会社の仲間が買って乗っていたななんて事を聞きます。エランのレーシングバージョン26Rは故、浮谷東次郎氏がレースで駆っていてリアルタイムを考証すると日本で売れたのも、そんな所の影響もあるのかなと。家から若干離れた所に一台だけありますが走っているのを見た事がないですね。車は軽さとそれに伴ったトータルバランスが全て。ドリキンと沢ちゃんが本当に楽しそうで良い動画でした。オーナーもエンジンを掛ける時に良い目付きしていたし。こちらも楽しませて頂きました。
エランってフルシンクロだったんだ…キャブのセッティングもばっちりで見てるだけで幸せになります。眼福でした。
こんなスタイルの良い美女が、エランを楽しめるのが素敵。
沢ちゃん今日も別嬪やし、ファッションも良いなあ。😄
確かに
4:17 サービスショット
今回の沢ちゃんいつもに増して可愛い！確かにNAロドスタは同じ雰囲気感じる
隅から隅までまで行き届いたオーナーさんの車愛を感じる一台！
土屋さん、沢ちゃんと普通にドライブ。自然体がとても良いですね。
沢ちゃん最高!
久々の沢すみれさんだ～ロータスかっこいい
ドライブ中の土屋さんがタモさんに見えたのは私だけではないはずだ！笑
確かに マチガエル？
解説している人がエビスさんに似てる。
エランをエランだのか～ もう味わえないヘッドライトも吸気音もサイコー💛いい車はいい人に巡り合うか～
あら！髪を結んだ沢ちゃんも良い感じ～👍️
沢さんの足に釘付けなのは私だけでしょうか？
車の話が全く入ってこなかったです🫣
プラス胸元！
生足と揺れショットで土屋さんのトークが入ってこんやったw ス◯ベオヤジですまん
この子コメントがとってもいいですね。車好き男子が聞いても頷けるコメントとっても素敵！
ロータス エランのにっこり微笑んでいるような表情をもったデザインがステキ❗
Wonderful to see how our Japanese friends appreciate the Elan.
インパネの雰囲気と、キャブの吸気音がマッチしてて、最高!
結構なハイペースでワインディング走っても安定してて、とても60年代の車とは思えないです。今の車は、電子制御のかたまりなので走らせてる感が少ないので、こういう車は何も装備がないので楽しいですよね。今の車だと商用車しかない。
昔、ほとんどの人が知らないテレビドラマ「バックナンバー３３３」と言うのがありました。自称音楽家の三保啓太郎が出ていて主役はエランでした。
25:25 土屋さん 公道でもビュンビュンでした笑
安心して下さい。 日本にはロードスターが有ります！初代ロードスター良かったなまた欲しい
沢ちゃんかわいい😍
24:51 それを手に入れ時からアミューズメントでアトラクションなんだよ✨🌈
ロータスエラン、漫画家の田中むねよしさんが漫画エッセイで書いていて印象深いですね。
BOLTS and NUTS！ ですね、懐かしい(^_^)
西風の漫画GTロマンを思い出す❤
こういうクルマが「移動を感動に変えるクルマ」って言うんでしょうね～
工藤さん、土屋さん、沢さん、お仕事お疲れ様です♪Lotusですね、何故か懐かしさイエローMAZDAのロードスター系
エランがNAロードスターの元ネタだって知らない世代なんだなあ。
ロータスエランを見ると田中むねよし先生のBOLTS AND NUTS！を思い出す
今回だけ、車より、すみれちゃんの足が気になる回でした。
この車は昔、三保敬太郎さんの愛車で有名にしたのはテレビ番組で三保さんが紹介したんですよね～☺️
こういうの、待ってた❗️ガンガンやって‼️
あ～懐かしい吸気音。休眠中のエランに乗りたくなった～
すみれちゃん、厚底7cmくらいかな。公称166cmだから173cmぐらいに見える。。。顔の雰囲気が変わった。。。5:05 5:46 お手伝いしようとあたふたするのいいね👍エランの話しは入ってきませんね。
漫画のボルトアンドナットで知ったな。漫画ではデフォルメも聞いてたから可愛いイメージでしたけど、実物もかわいいなー
今の車で考えるとちっちゃいなぁ軽さは正義、エンジンルームにスペースがあるのもいいこの設計コンセプトでもう少し足元が広くてペダルの配置が良かったら最高に運転は楽しいと思う。
沢ちゃん待機中
宮ケ瀬ですね自分のホームコースで嬉しい！
さわちゃんの足に目が行きがち
やっぱり軽い車って良いですね。エランってちょっと大きめのカートみたいですよね！今の車は大きすぎるし重すぎますね！車はこれで良いってお手本的な車ですね。しかし本当にウェーバーのキャブ良い音しますね！
なんとなくNAロードスターに似てますよね。沢さん可愛い✨
ＮＡロードスターに似ているのでは無く、ＮＡロードスターの方がロータス・エランに似せたのだよw 沢は可愛い。
この車。エランが船橋サーキットで浮谷東次郎が雨に中で優勝した、エランですね、その当時、メカニックでスカジー担当してました、からみてる、
あのドリキンがインプレらしい事はほぼ言わず「軽い！楽しい🎶」を連呼していのがイイね。モータージャーナリストなど多くの車に試乗する機会がある方々がクラシックカーを所有しているのもFun to Driveとは、こう言う車なんだと伝えているように感じるね。そのうちドリキンもクラシックのライトウエイト購入してたりするかも（笑）
ウチの近所のモーター屋さんのショールームに白いエランが展示されていますが、動態保存かは不明ですがとても良い状態に見えます💖
あれ、もっくんだエランは昔から好きだから、タマラン
９０年代に会社の車好きの同僚が並行輸入した『赤のエラン』に乗っていたな！
シフトノブの横に膝が・・・いいね
うちの前のおっちゃんがガレージに小屋まで立てて大事にエラン保管してるけど700万もするならそらそうかー😂
エランとヨーロッパとセブン持ってますエランはタイプナンバー26のＳ1とＳ2だわ
なかなか過激な設計が多い印象があるロータス、ライトウエイトオープンスポーツを真面目に作ってる最近ロードスター熱が増してるから、中古車を探してみるか……
沢さんとドライブしたいですね～車はプレリュードですかね😂笑
土屋さんのレビュー聞いてみたいです🎉
故。伊丹十三さんの愛車ですね。このコンディションでお乗りになっててたのかな…タイプが違うのかな…？「愛」かしこ。
タモさん 運転うまいな
実はノーマルなら８６より 圧倒的に速いエラン。
ノーマルAE８６はスポーティーカーですからね
エラン、この動画ともに 最高 です。
自分もです😁
この頃の日本は、典型的な車っていうかブリキのおもちゃみたいな形だったと思うとヨーロッパって凄くすすんでましたね。
シフトのカチカチ感が良いですね。
もっくんじゃん！
ロータス最高
良いな〜もっと走る楽しみを与えてくれる車が普及すれば良いんだけど。マニュアルが残るように水素エンジン頑張ってほしい。
美女とクラシックカー、最高の組み合わせ
やっぱ旧車良いよなあ…。最近のがオモチャっぽく感じる。金あったらフルレストアの旧車とか欲しいけど、維持費はヘタな高級車くらいすんだろうなあ。
これ…まだFR当時のエランですな…FF化したエラン（後継）だとドリ氏がヤル気出さないし（爆）（FFでもヤル気を出すのは初代インテＲ＆シビックタイプＲ）（爆）
FFエランは確かエンジンがいすゞ製の1.6Lで、FFジェミニのZZハンドリングbyロータスやイルムシャーDOHCに搭載されたものがベースになっていたと思います。
実は 女性はオープンカーは嫌い😫って良くわかる映像ですね...髪の毛バサバサ（笑）
4:17～すみれちゃんのサービスタイム！ 編集でボカシ入れちゃダメじゃん。
グーネットには、1台だけありました。
ロータスエラン、コンパクトだけどスポーツカーで乗ってみたいと思ってたけど…
こんばんは。流石に、ここまで年を重ねているとわからなかったですよぉ😅
NAロードスター乗ってたけど、それすら30 年前だもんねエランより重くてでかいけど仕方ないんかな、エランは小さくて軽いねあと沢ちゃんかわいい
NAロードスターは現代版（30年以上前の）ロータスエランとして、ロータスエランが新車で買えた当時は到底望めなかった快適性なども手に入れるといったコンセプトを持たせた為に、当時のマツダの開発陣はロータスエラン比でのある程度の重量増は想定済みだったのではないかと思われます。
めちゃくちゃ楽しそう。エリーゼ欲しいけど、家族から代反対。けど、絶対買うもん！
オープン乗って髪の毛バタバタでもほんとに楽しそうなの見ててこっちも楽しくなる。でも次にオープンのときは帽子渡してあげてほしいなぁ〜。
最近、沢さんがメキメキ進化してるように感じます。末永くお仕事してもらいたいたです(人 •͈ᴗ•͈)
国さんの昔話とかええね
そういえばコペンってやりましたっけ？
昔いすゞジェミニHandByLOTUSを想い出す
セブンで58秒台はスゲ～な！
オープンカー＝温泉理論を唱える人は無条件で信用している
外装も車内もキレイだけど、すみれちゃんの美脚の方がもっと気になる！
24:00 タモさんだよね？
光岡自動車がロードスターでリメイク車を開発してほしい一品です。
エラン風モデルではないけれど、量産車ベースではなくフレームを光岡独自で開発したスーパー7風のリメイク版のゼロワンというモデルが嘗てありました。（エンジンはマツダのNAロードスターのB型をフロントミッドシップに搭載。）このゼロワンの開発によって、光岡は日本で10番目の自動車メーカーとして認可されることとなりました。
@@hondaehevfreak4528 これ、光岡だったんですね。
昔、この車で富士スピードウｴイを走ってたのを見ました。プラモデルも有りましたね。この黄色！良いですね。
出来れば、ロータス エスプリもやって欲しい
沢ちゃん メンドーサみたいになってる
ジョージ船長こんばんは😂
土屋さん もっとこういう車に乗ってください
良い音してるよな〜(ㆀ˘･з･˘)昔、めちゃくちゃ欲しかったけど、維持費、故障時、部品供給先を考えると、結局手を出せなかった〜(´-﹏-`；)こう言う車って、整備技術を持っている人か、お金を持っている人で無いと、長く持ち続ける事が出来ないように思う(´ . .̫ . `)
英車は大分パーツは手に入りやすいらしいですよ
このオーナーさんのケータハム動画けっこう見てたわw
この度は取り上げていただき、ありがとうございました❗️
素敵な車文化を後世に残せるように、責任を持って維持していきます💪
あれ、もしかしてと思ったらw
ホント良い車と出会えましたね。応援してます。美女木で会いましょう！
こちらこそ貴重なお車のお貸出しと、自ら操作方法などの解説、ありがとうございました。
大変素敵なお車で素晴らしい映像になりました！今後ともエランと楽しいカーライフをお過ごしください👐
もっくんやったなー！メジャーデビューおめでとう！！
宮ヶ瀬はホームコースです。撮影の時に走りに行っていなかったのが残念！
通りかかったらうちのエランも撮ってもらえたかも🤣
毎回思うんだけど、沢ちゃんどんな車乗っても楽しそうにしてるのを見るののが1番楽しい。
沢さん
先日知りました😮
スゲーな😮この娘😮
ちゃんと「良い仕事してますね👍️‼️」ありがとう😊
沢さんのインプレけっこう的確だった
乗ってみると分かる楽しさをちゃんと表現してくれて嬉しかったです。あとは自分のものにした時に分かる、遠慮のない走りを経験して同調できた人は、エランから離れられなくなります。私は27年持ち続けていますが、オーナー歴30年以上という人を何人も知っています。そういうクルマです。
I have owned my Elan Sprint for about 27 years too. Some owners I know bought them new so have 60 years ownership.
エラン大好きな上に土屋さんドライバーに､沢すみれは最高でした‼️
車重690kg、サイズほぼ同じ、フロントミッドシップ、4輪ディスク、＋WWボーン、メタルトップオープン・・・カプチーノの後期がエンジンヘッドカバーまでたまたま似てるんですよね。
エランの走り系進化形はカプチーノでしょうね。
やっぱり沢すみれさんは可愛いくて綺麗😍
やっぱりエランいい車ですよね。
父が30年前にFHCをフルレストアしてずっと乗っていますが今でも快調です。
そろそろ自分も運転させてもらおうと思ってたところでこの動画を見てより早く運転したくなりました笑
こういうの見ると、クルマの原点を感じますね。絢爛豪華な装備のクルマに乗っててもお二人のような笑顔や楽しい会話は出てこないんでしょうね。他チャンネルで恐縮ですが、ホンダのN360を初めて運転する女の子が「楽しい！楽しい！」を連発しているのを思い出しました。
話を聞くと当時は手が出し易く日本でも結構売れたようで年配の方から会社の仲間が買って乗っていたななんて事を聞きます。
エランのレーシングバージョン26Rは故、浮谷東次郎氏がレースで駆っていてリアルタイムを考証すると
日本で売れたのも、そんな所の影響もあるのかなと。
家から若干離れた所に一台だけありますが走っているのを見た事がないですね。
車は軽さとそれに伴ったトータルバランスが全て。
ドリキンと沢ちゃんが本当に楽しそうで良い動画でした。
オーナーもエンジンを掛ける時に良い目付きしていたし。
こちらも楽しませて頂きました。
エランってフルシンクロだったんだ…
キャブのセッティングもばっちりで見てるだけで幸せになります。
眼福でした。
こんなスタイルの良い美女が、エランを楽しめるのが素敵。
沢ちゃん今日も別嬪やし、ファッションも良いなあ。😄
確かに
4:17 サービスショット
今回の沢ちゃんいつもに増して可愛い！
確かにNAロドスタは同じ雰囲気感じる
隅から隅までまで行き届いたオーナーさんの車愛を感じる一台！
土屋さん、沢ちゃんと普通にドライブ。自然体がとても良いですね。
沢ちゃん最高!
久々の沢すみれさんだ～
ロータスかっこいい
ドライブ中の土屋さんがタモさんに見えたのは私だけではないはずだ！笑
確かに マチガエル？
解説している人がエビスさんに似てる。
エランをエランだのか～ もう味わえないヘッドライトも吸気音もサイコー💛いい車はいい人に巡り合うか～
あら！髪を結んだ沢ちゃんも良い感じ～👍️
沢さんの足に釘付けなのは私だけでしょうか？
車の話が全く入ってこなかったです🫣
プラス胸元！
生足と揺れショットで土屋さんのトークが入ってこんやったw ス◯ベオヤジですまん
この子コメントがとってもいいですね。
車好き男子が聞いても頷けるコメントとっても素敵！
ロータス エランのにっこり微笑んでいるような表情をもったデザインがステキ❗
Wonderful to see how our Japanese friends appreciate the Elan.
インパネの雰囲気と、キャブの吸気音がマッチしてて、最高!
結構なハイペースでワインディング走っても安定してて、とても60年代の車とは思えないです。
今の車は、電子制御のかたまりなので走らせてる感が少ないので、こういう車は何も装備がないので楽しいですよね。
今の車だと商用車しかない。
昔、ほとんどの人が知らないテレビドラマ「バックナンバー３３３」と言うのがありました。自称音楽家の三保啓太郎が出ていて主役はエランでした。
25:25 土屋さん 公道でもビュンビュンでした笑
安心して下さい。 日本にはロードスターが有ります！初代ロードスター良かったな
また欲しい
沢ちゃんかわいい😍
24:51 それを手に入れ時からアミューズメントでアトラクションなんだよ✨🌈
ロータスエラン、漫画家の田中むねよしさんが漫画エッセイで書いていて印象深いですね。
BOLTS and NUTS！ ですね、懐かしい(^_^)
西風の漫画GTロマンを思い出す❤
こういうクルマが
「移動を感動に変えるクルマ」
って言うんでしょうね～
工藤さん、土屋さん、沢さん、お仕事お疲れ様です♪Lotusですね、何故か懐かしさイエローMAZDAのロードスター系
エランがNAロードスターの元ネタだって知らない世代なんだなあ。
ロータスエランを見ると田中むねよし先生の
BOLTS AND NUTS！を思い出す
今回だけ、車より、すみれちゃんの足が気になる回でした。
この車は昔、三保敬太郎さんの愛車で有名にしたのはテレビ番組で三保さんが紹介したんですよね～☺️
こういうの、待ってた❗️ガンガンやって‼️
あ～懐かしい吸気音。休眠中のエランに乗りたくなった～
すみれちゃん、厚底7cmくらいかな。公称166cmだから
173cmぐらいに見える。。。顔の雰囲気が変わった。。。
5:05 5:46 お手伝いしようとあたふたするのいいね👍
エランの話しは入ってきませんね。
漫画のボルトアンドナットで知ったな。
漫画ではデフォルメも聞いてたから可愛いイメージでしたけど、実物もかわいいなー
今の車で考えるとちっちゃいなぁ
軽さは正義、エンジンルームにスペースがあるのもいい
この設計コンセプトでもう少し足元が広くてペダルの配置が良かったら最高に運転は楽しいと思う。
沢ちゃん待機中
宮ケ瀬ですね
自分のホームコースで嬉しい！
さわちゃんの足に目が行きがち
やっぱり軽い車って良いですね。
エランってちょっと大きめのカートみたいですよね！
今の車は大きすぎるし重すぎますね！
車はこれで良いってお手本的な車ですね。
しかし本当にウェーバーのキャブ良い音しますね！
なんとなくNAロードスターに似てますよね。
沢さん可愛い✨
ＮＡロードスターに似ているのでは無く、ＮＡロードスターの方がロータス・エランに似せたのだよw 沢は可愛い。
この車。エランが船橋サーキットで浮谷東次郎が雨に中で優勝した、エランですね、その当時、メカニックでスカジー担当してました、からみてる、
あのドリキンがインプレらしい事はほぼ言わず「軽い！楽しい🎶」を連呼していのがイイね。
モータージャーナリストなど多くの車に試乗する機会がある方々がクラシックカーを所有しているのもFun to Driveとは、こう言う車なんだと伝えているように感じるね。
そのうちドリキンもクラシックのライトウエイト購入してたりするかも（笑）
ウチの近所のモーター屋さんのショールームに白いエランが展示されていますが、動態保存かは不明ですがとても良い状態に見えます💖
あれ、もっくんだ
エランは昔から好きだから、タマラン
９０年代に会社の車好きの同僚が並行輸入した『赤のエラン』に乗っていたな！
シフトノブの横に膝が・・・いいね
うちの前のおっちゃんがガレージに小屋まで立てて大事にエラン保管してるけど700万もするならそらそうかー😂
エランとヨーロッパとセブン持ってます
エランはタイプナンバー26のＳ1とＳ2だわ
なかなか過激な設計が多い印象があるロータス、ライトウエイトオープンスポーツを真面目に作ってる
最近ロードスター熱が増してるから、中古車を探してみるか……
沢さんとドライブしたいですね～
車はプレリュードですかね😂笑
土屋さんのレビュー聞いてみたいです🎉
故。伊丹十三さんの愛車ですね。このコンディションでお乗りになっててたのかな…タイプが違うのかな…？「愛」かしこ。
タモさん 運転うまいな
実はノーマルなら８６より 圧倒的に速いエラン。
ノーマルAE８６はスポーティーカーですからね
エラン、この動画ともに 最高 です。
自分もです😁
この頃の日本は、典型的な車っていうかブリキのおもちゃみたいな形だったと思うとヨーロッパって凄くすすんでましたね。
シフトのカチカチ感が良いですね。
もっくんじゃん！
ロータス最高
良いな〜もっと走る楽しみを与えてくれる車が普及すれば良いんだけど。
マニュアルが残るように水素エンジン頑張ってほしい。
美女とクラシックカー、最高の組み合わせ
やっぱ旧車良いよなあ…。
最近のがオモチャっぽく感じる。
金あったらフルレストアの旧車とか欲しいけど、
維持費はヘタな高級車くらいすんだろうなあ。
これ…まだFR当時のエランですな…
FF化したエラン（後継）だとドリ氏がヤル気出さないし（爆）
（FFでもヤル気を出すのは初代インテＲ＆シビックタイプＲ）（爆）
FFエランは確かエンジンがいすゞ製の1.6Lで、FFジェミニのZZハンドリングbyロータスやイルムシャーDOHCに搭載されたものがベースになっていたと思います。
実は 女性はオープンカーは嫌い😫って良くわかる映像ですね...髪の毛バサバサ（笑）
4:17～すみれちゃんのサービスタイム！ 編集でボカシ入れちゃダメじゃん。
グーネットには、1台だけありました。
ロータスエラン、コンパクトだけどスポーツカーで乗ってみたいと思ってたけど…
こんばんは。流石に、ここまで年を重ねているとわからなかったですよぉ😅
NAロードスター乗ってたけど、それすら30 年前だもんね
エランより重くてでかいけど仕方ないんかな、エランは小さくて軽いね
あと沢ちゃんかわいい
NAロードスターは現代版（30年以上前の）ロータスエランとして、ロータスエランが新車で買えた当時は到底望めなかった快適性なども手に入れるといったコンセプトを持たせた為に、当時のマツダの開発陣はロータスエラン比でのある程度の重量増は想定済みだったのではないかと思われます。
めちゃくちゃ楽しそう。
エリーゼ欲しいけど、家族から代反対。
けど、絶対買うもん！
オープン乗って髪の毛バタバタでもほんとに楽しそうなの見ててこっちも楽しくなる。
でも次にオープンのときは帽子渡してあげてほしいなぁ〜。
最近、沢さんがメキメキ進化してるように感じます。末永くお仕事してもらいたいたです(人 •͈ᴗ•͈)
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そういえばコペンってやりましたっけ？
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セブンで58秒台はスゲ～な！
オープンカー＝温泉理論を唱える人は無条件で信用している
外装も車内もキレイだけど、すみれちゃんの美脚の方がもっと気になる！
24:00 タモさんだよね？
光岡自動車がロードスターでリメイク車を開発してほしい一品です。
エラン風モデルではないけれど、量産車ベースではなくフレームを光岡独自で開発したスーパー7風のリメイク版のゼロワンというモデルが嘗てありました。
（エンジンはマツダのNAロードスターのB型をフロントミッドシップに搭載。）
このゼロワンの開発によって、光岡は日本で10番目の自動車メーカーとして認可されることとなりました。
@@hondaehevfreak4528 これ、光岡だったんですね。
昔、この車で富士スピードウｴイを走ってたのを見ました。プラモデルも有りましたね。この黄色！良いですね。
出来れば、ロータス エスプリもやって欲しい
沢ちゃん メンドーサみたいになってる
ジョージ船長こんばんは😂
土屋さん もっとこういう車に乗ってください
良い音してるよな〜(ㆀ˘･з･˘)
昔、めちゃくちゃ欲しかったけど、維持費、故障時、部品供給先を考えると、結局手を出せなかった〜(´-﹏-`；)
こう言う車って、整備技術を持っている人か、お金を持っている人で無いと、長く持ち続ける事が出来ないように思う(´ . .̫ . `)
英車は大分パーツは手に入りやすいらしいですよ
このオーナーさんのケータハム動画けっこう見てたわw