Re bien amigo!! Te agradezco por contestar,hacé mas videos,,tengo q cambiar la carcaza de una caja de 147 a otro porque tienen distinto agarres con respecto a la pata de caja,,es fácil?? Para hacerlo yo mismo viste
Hola requiere algo de conocimiento ya que lleva varias cosas que no lo sabe cualquiera para que quede bien si te das mucha mañana mirando un vídeo puede que llegue a quedarte bien
Gracias por compartir, tengo un Siena 1.6 8v, los pistones que compré tienen sus marcas el problema es que no se de que lado va la cuña de la biela que lado del bloque, gracias saludos desde mi pueblo Andino cafetalero agricultor Batatal Trujillo Venezuela.
Hola Dario. Tengo un motor honda antiguo y no producen ya los metales de bancada, encontre unos nuevos pero no quedan con la tolerancia corecta, tienen 55milesimas, un mecanico me dijo de usar papel china o papel aluminio, has echo esas pruebas? que opina vos?
Y con respecto a usar esa clase de papeles no lo recomiendo para largo plazo es para safar si te quedas en la ruta o para estafar al futuro comprador solo para eso ojo es mi opinión saludos
@@dpmotores4377 es un honda 500 four del 1971. Llevaria metales marron pero encontrè solo las verdes. La moto va a ser mia, vi el manual y la luz maxima de desgaste es 80milesimas, con 55milesima quedo bien pero deberia de estar entre 20 y 46 de fabrica.
Hola era muy malo el editor que use para hacer el vídeo lo hice como en cualquier rectificadora lo calentas y con un golpecito al perno sale y para ponerlo calentas y lo empujas rápido y entra tiene que ser de una solo tenés una oportunidad
@@dpmotores4377 gracias por responder tan rápido pa che eso lo podrías enseñar y lo otro es que es necesario hacerlo al escuadre si anteriormente no ha estado golpeando?
ESO NO ES UN ERROR. ES UN ORROR. DEVILITA LOS COMPONENTES QUIMICOS CON LO CUALES LOS INGENIEROS QIUMICOS LO HICIERON EN UNA ACELERADA ROMPE LA BIELA. PORQ MEJOR LO LLEVAN A LA RECTIFICADORA Y LO MONTAN EN UNA PRENSA HIDRAULICA. ES UN COMENTARIO CONSTRUCTICO.
@@dpmotores4377 jajajajaaa..se la pusiste hasta el moño al Jaime de arriba ..jajajjaja...pa que hace preguntontas..👍😎🤣🤣🤣🤣..bien ahiiiiiiiiiiii amigaso ...siga subiendo videos
Hola gracias por comentar estoy con muchos proyectos y quiero armar mi propio taller para aumentar la calidad de los vídeos este año espero muy pronto le mando un saludo muchas gracias por comentar
Excelente video!, a todos les sirve, saludos
Cordial saludo desde México CDMX 👍👍👍🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Muy buen video capo segui subiendo
Lo voy a acr espero me salga como a ti se ve muy fácil
Lo insistes te dio resultado yo tengo que cambiarlos de fors escord
Muy buenos gracias 👏👏👏
Muy buena información. Gracias.
Re bien amigo!! Te agradezco por contestar,hacé mas videos,,tengo q cambiar la carcaza de una caja de 147 a otro porque tienen distinto agarres con respecto a la pata de caja,,es fácil?? Para hacerlo yo mismo viste
Hola requiere algo de conocimiento ya que lleva varias cosas que no lo sabe cualquiera para que quede bien si te das mucha mañana mirando un vídeo puede que llegue a quedarte bien
tengo una duda los brazos de bielas para pistone con reten y sin reten son los mismo
Super bueno tu video
compa una consulta compre pistones 1.00mm y tengo bielas 0.25 las bielas estan buenas pase de tolerencia block me sirven todavia
Gracias por compartir, tengo un Siena 1.6 8v, los pistones que compré tienen sus marcas el problema es que no se de que lado va la cuña de la biela que lado del bloque, gracias saludos desde mi pueblo Andino cafetalero agricultor Batatal Trujillo Venezuela.
Hola Dario.
Tengo un motor honda antiguo y no producen ya los metales de bancada, encontre unos nuevos pero no quedan con la tolerancia corecta, tienen 55milesimas, un mecanico me dijo de usar papel china o papel aluminio, has echo esas pruebas? que opina vos?
Hola antiguo que modelo? Yo he armado Accord 81 y consegui todo perfectamente
Y con respecto a usar esa clase de papeles no lo recomiendo para largo plazo es para safar si te quedas en la ruta o para estafar al futuro comprador solo para eso ojo es mi opinión saludos
@@dpmotores4377 es un honda 500 four del 1971.
Llevaria metales marron pero encontrè solo las verdes.
La moto va a ser mia, vi el manual y la luz maxima de desgaste es 80milesimas, con 55milesima quedo bien pero deberia de estar entre 20 y 46 de fabrica.
Ss un campeón
Hola muy bueno el video,pero como lo sacaste??
Hola era muy malo el editor que use para hacer el vídeo lo hice como en cualquier rectificadora lo calentas y con un golpecito al perno sale y para ponerlo calentas y lo empujas rápido y entra tiene que ser de una solo tenés una oportunidad
Para las bielas con bujes como es la colocación de los pernos?
Hola tengo que poner él pistón en la biela con que se puede calentar para hacer entrar el perno.
Hola gracias por comentar yo lo calente con una garrafita mafp pero la podes calentar con soplete o unas buenas brasas al rojo saludos
Para sacar el piston de la viela cual es el.proseso
Se quedó el pasador a mitad de camino cómo puedo hacer ahora
Volver a calentarlo y termina de pasarlo en teoría tendría que caer solo al calentarlo
Soy de Cuba y tengo desarmado un ford falcon 188 ,no lleva buje de biela ese tipo de motor
Y porque el de la moto pasa sin hacer eso?
Por qué en las motos llevan seguros los pistones los motores de autos hay con seguro y sin seguro que van clavados
Material de la biela se destempla por lo consiguiente queda débil
Pregunta en cualquier rectificadora como se empernan los pistones saludos
Si @fabielpescador Igual coge mas temperarura con el soplete de gas que a 6000 vueltas
Capo Darioooo!!!!!
Es cierto que si la biela no esta buena se puede salir el perno con el motor andando?
Esa candela develita el materi
Una consulta es normal que quede tan ligero yo tengo otros que están un poco más duro
como aprender a sopletear y justo cuando saca el piston y cuando lo introduce haces cortes de video
Consulta papa y para cuadrar
Con una escuadra y palanca
@@dpmotores4377 gracias por responder tan rápido pa che eso lo podrías enseñar y lo otro es que es necesario hacerlo al escuadre si anteriormente no ha estado golpeando?
✌🤝💪
Tungo 2 problemas con 2 motores
buen video sencio pero heficas estube buscado otros bideos duraro mucho y no esplicaron nada
Puse 2 juegos de pistones y se le salieron los pasadores de las 4 bielas y ya sabran como se ousieron los cilindros que pudo pasar
ESO NO ES UN ERROR. ES UN ORROR. DEVILITA LOS COMPONENTES QUIMICOS CON LO CUALES LOS INGENIEROS QIUMICOS LO HICIERON EN UNA ACELERADA ROMPE LA BIELA. PORQ MEJOR LO LLEVAN A LA RECTIFICADORA Y LO MONTAN EN UNA PRENSA HIDRAULICA. ES UN COMENTARIO CONSTRUCTICO.
Hola pregunta en cualquier rectificadora de alto nivel o la que vos quieras como se empernan los pistones sin seguro y después coméntame saludos
Y como sabe a que lado va el pistón el weon? Llego muy lo metió, y la falda de trabajo ?
Cada piston trae su marca si no sabe antes de aserlo llevelo a un mecanico yo solo comparto algo de mis trabajos no enseño saludos
motores como metes el perno en una motosierra y bomba de gasolina
@@dpmotores4377 jajajajaaa..se la pusiste hasta el moño al Jaime de arriba ..jajajjaja...pa que hace preguntontas..👍😎🤣🤣🤣🤣..bien ahiiiiiiiiiiii amigaso ...siga subiendo videos
Hola porq no ase video
Hola gracias por comentar estoy con muchos proyectos y quiero armar mi propio taller para aumentar la calidad de los vídeos este año espero muy pronto le mando un saludo muchas gracias por comentar
Nunca se le a salido el pasador cuando enfría
Tuve problemas con un motor por ese mismo proceso y los pasadores se salieron
A mí se me quedó trabado el perno por la mitad
Menos mal que era casero no??? Apareció con una garrafa el tipo no todos tenemos eso amigo
Si no tenés una garrafa que haces armando un motor amigo?
Las partes mas importantes y las cortas... Pesimo
No me convence este método de calentar tanto la biela puedes dañarla no recomendaría en opsoluto,
El pistón no se daña con lo caliente?
Hola no se calienta el pistón se calienta la biela como lo hace cualquier rectificadora saludos