Fahrradträger für Anhänger - Fahrradtransport im Anhänger mit bike-holder
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2020
- In diesem Video zeigen wir dir wie du unseren Fahrradhalter für Anhänger montieren. Fahrräder darauf zu befestigen und zu transportieren ist einfach genial!
💻 Mehr zum Fahrradträger für Anhänger: bike-holder.com/anhaenger/
❗ Egal, ob du ein oder mehrerer Fahrräder auf Kastenanhängern mit Bordwand oder im Kofferanhänger befestigen willst, mit unseren Fahrradständern ist der Fahrradtransport auf Anhängern ganz einfach ❗
Die Vorteile unserer Fahrradträger für Anhänger:
✅ ohne Gestelle 👉 nimmt wenig Platz weg
✅ lässt sich einfach auf dem Anhänger montieren - ohne Bohren und feste Installationen
✅ wenn die Fahrräder nicht transportiert werden, ist der Anhänger frei nutzbar
✅ der komplette Fahrradhalter ist stapelbar und klein aufzubewahren
So wird die Fahrradhalterung für Anhänger montiert:
1. Mit der Bordwandklemme wird an der seitlichen Bordwand das Aluprofil mit der Seitenschiene befestigt. Die Edelstahl-Klemme ist patentiert und steht für höchste Qualität und Innovation.
2. An Anhänger-Bordwänden bis 25 mm Breite und individueller Höhe wird die Klemme angebracht, um die seitliche Andockstelle für das bike-holder System zu installieren.
3. Mithilfe der eingelegten Fahrradschienen-Bodenplatten werden auf der Ladefläche die herausnehmbaren und stapelbaren Bodensicherungen angebracht.
4. Fahrräder beladen und mit dem bike-holder COMFORT System mit wenigen Schritten die Fahrräder befestigen.
5. Zum Schluss werden alle Schrauben festgezogen und ein Spanngurt zur Sicherung angebracht.
👉 Der Fahrradtransport wird mit dem bike-holder System komfortabel, einfach und schnell umsetzbar!
Wir hoffen dir hat unser Video über unsere Fahrradträger für Anhänger gefallen 😊
Sieh dir doch auch unsere weiteren Videos zu unseren Fahrradhalterungen an!
🚲 Bike-Holder ist dein Partner in Sachen Fahrradtransport! Egal ob im Luxusreisemobil, Wohnmobil, Camper, Kastenwagen, Anhänger oder im ausgebauten Transporter, für jedes Transportmittel bieten wir dir die passende Fahrradhalterung.
Mehr über uns und unsere Fahrradträger findest du auf unserer Website:
💻 campandbike.com/
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Vielen Dank für diese Idee, ich werde das jetzt weiter entwickeln. Die Räder werden dann bei mir quer auf dem Anhänger stehen.
Es ist durchaus Ratsam sich erst zu setzen, bevor man den Shop öffnet !
Das System ist ja echt nicht schlecht, keine Frage - aber nicht zu diesem Kurs.
Gute Idee - Preise einfach unverschämt!
gutes Systen, leider viel zu teuer
Könnt ihr mal zum ADAC Verkehrsübungsplatz fahren und dort mal die grenzen testen bei Kurven und Vollbremsung bei 80 kmh?
Warum sollte ich die Räder frei im Hänger befestigen(Minute 6:30)?🤔
Wie gehts bei Profilbordwänden? Warum ist das Bodenteil nicht aus einem Stück? Darf man wieder an Bordwänden befestigen die Verzurrösen bisher nicht
Wir können die Druckstücke der Bordwandklemme in einem Lochraster verstellen und so unterschiedliche Höhen beispielweise von profilierten Bordwänden ausgleichen. Das Bodenteil ist nicht aus einem Teil herstellbar und wollten wir auch bewusst nicht, um es klein zusammenlegen und verstauen zu können, wenn man es nicht braucht.
Wenn ich die Röder nicht vorne im Boardwandhänger befestige sondern hinten, warum brauch ich dann ein anderes System?
Wir verwenden den 3-Punkt Halter um das Kippmoment um die Hochachse abzufangen, weil bei einer einschenkligen Anbindung das auf die Kugelverbindung wirkt und die hat Reib- und keinen Formschluss. Wenn die Räder nach vorne einen festen Anschlag haben ist das nicht nötig.
Gutes System den alleine würde ich aber nicht vertrauen besser wie ist immer noch entweder ein sicherungsgurt oder Gummibänder einmal quer und einmal von vorne nach hinten dann ist es zu 1000% sicher
Auf so einem Anhänger geht es sehr wild zu und je nachdem wie gut sich die Räder sichern lassen muss man sicherlich individuell anschauen ob ein Gurt ausreichend ist.
Die Schienen für die Reifen sind viel zu schmal. Bei aktuellen Größen von 2,6 bis 2,8 ist das Murks. Die Räder auf dem Video haben denke ich 2,35 bis 2,4 und da ist es schon knapp. Dann gibt es mit den Klemmhalterungen bei einigen MTBs schon an den Sattelstützen Probleme. Teuer und nicht durchdacht. Schade.
Wie wird verhindert, dass die Radschiene verrutscht? So ein Anhänger hüpft doch wie verrückt, kann mir nicht vorstellen, dass da alles an Ort und Stelle bleibt.
Das ist ein sehr guter Punkt. Der wesentliche Teil ist die Reibfaktorerhöhung durch eine Antirutschmatte, beispielsweise Bautenschutz- oder Ladesicherungsmatten eignen sich hervorragend. Die Räder müssen aber zwingend auf den Boden abgespannt werden um Anpressdruck und entsprechende Ladungssicherung herzustellen. Ein quasi leerer Einachsanhänger verzeiht kein übersehenes Schlagloch.
Viel zu viel Aufwand und man muss immer auf den Anhänger rumkrappeln.
Ich empfinde dieses gesammte System als Blödsinn! Um einen Anhänger mitzuführen, brauche ich eine Anhängerkupplung, da kann ich doch gleich einen Kupplungsträger verwenden, damit darf ich dann auch maximal 130 kmh statt nur 80 kmh fahren. Außerdem halten sich die Kosten und der Platzbedarf in Grenzen.
Dieser Gedanke wiederum ist Blödsinn, denn ich brauche dieses System ja, um neben anderen Dingen (!) im Anhänger noch mein Fahrrad mitzunehmen. Als Haupttransportsystem nehme ich natürlich den Fahrradträger für die Anhängerkupplung.
Ich hätte mir das System gerne angeschafft. Aber bei DEM Preis... no way!
@@t.m.7712 Auch diese Antwort ist Blödsinn, denn es gibt Fahrradträger für die Anhängerdeichsel die im Preis etwa dem eines Fahrradträgers für die Anhängerkupplung entsprechen. Bei entsprechenden Platz gibt es sogar einen Kugelkopf für die Anhängerdeichsel, der es sogar erlaubt den sowiso schon vorhandenen Fahrradträger für die Anhängerkupplung zu benutzen.