Периодически заряжаем. Только по правилам: в зимний период даём АКБ согреться до комнатной температуры, прибором для проверки АКБ проверяем состояние, проверяем уровень электролита в банках (если нет уровня, то доливаем дистиллированную воду), подключаем зарядное устройство к клеммам АКб и включаем в сеть. Ставим на зарядку током 10% от заявленных производителем А/Ч (если АКБ 6СТ64, то ток заряда должен составлять не более 6.5А.). Ну а если позволяет время, то ставлю 2-2,5А. Во избежании несчастного случая, не отключать клеммы от АКБ до отключения зарядного устройства из сети! И процесс зарядки производить в хорошо проветриваемом помещении!
Спасибо за совет как быстро убить акум! Накрутииииил силу тока. стрелка остановилась а он дальше крутит!) ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ!!! 6 ГЛАВА! Там написано, что прежде чем подключать АКБ нужно скрутить силу тока (крутим влево), потом соединить клемы! потом выставить силу тока! если у вас АКБ 60Ач то силу тока надо выставить на 6 ампер, т.е. 10% НО ОПЯТЬ ЖЕ НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ ПРОЧИТАТЬ ИНСТРУКЦИЮ АККУМУЛЯТОРА, чтобы точно понимать какое нужно напряжение и сила тока!!! затем отключить зарядное стройство! затем установить клемы на акб! Затем включить зарядное в сеть! НО ВСЕ РАВНО ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ!!!
Классная штука Вымпел-30 ! Сегодня по Валдберис пришла ! Проверил в пункте выдачи , лампой (галогенкой) 12v/55w ... лампа так светила что с неё аж дымок пошёл ! До этого заказывал ТопАвто АЗУ-108.... так же попытался проверить.... той же лампой (галогенкой)... и сразу же загорелся красный светодиод защиты ( перегрев , КЗ , и т.д) ..короче ТопАвто даже в подмётки Вымпелу-30 не годится ! Отказался от ТопАвто и ни грамма не жалею ! Завтра буду на аккумуляторе проверять ! 2800 р.
ПРИВЕТ ПАРНИ У МЕНЯ АКБ ВАРТА 70....5 ЛЕТ....ДЕРЖИТ ЭЛЕКТРОЛИТ ПО НОРМЕ.....ЗАРЯДНИК НЕВАБООСТ 100....ЗАМЕНИЛ ТАБЛЕТКУ СО ЩЁТКАМИ НА ГЕНЕРАТОРЕ И ПОЧИСТИЛ ДОРОЖКИ..ПОСТАВИЛ НОВЫЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА......ДЕЛАЮ ЗАРЯДКУ ДВА РАЗА В ГОД--- ОСЕНЬ..ВЕСНА....НА ЗАРЯДНОМ НЕТ НИ КАКИХ КРУТИЛОК ТОЛЬКО АМПЕРМЕТР И ДВА РЕЖИМА БООСТ И НОРМАЛЬНЫЙ....НА РЕЖИМЕ БООСТ ДАЮ ЧТО Б ВСЯ БАЛАНДА В АКБ ЗАКИПЕЛА.....ЗАКИПЕЛООО.....И ПЕРЕВОЖУ В НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ.....И ЗАРЯЖАЮ ДО 0000.....ПОТОМ ОПЯТЬ В БООСТ СМОТРЮ КАК И В ЭТОМ РЕЖИМЕ ЕСТЬ ЛИ ПО 0000......И ПИПЕЦ.....ДАЮ ОТСТОЯТЬСЯ....СРАЗУ НА КОБЫЛУ НЕ СТАВЛЮ----ПУСТЬ УТИХНЕТ.....НУ В 5 УТРА.....В КОБЫЛЕ В ПРИКУРИВТЕЛЕ СТОИТ ВОЛЬТМЕТР...СВЕЧИ ПРОГРЕЛИ И ПОРЯДОК ТОК ПУСКА-----12 ВОЛЬТ....ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ.....ЗАРЯДКУ ПОКАЗЫВАЕТ---14.1.....14.2.....ТАБЛЕТКА НА ГЕНЕ.....НОВАЯ....РЕМЕНЬ ГУТ.....НУ А НА МАЛОМ ТОКЕ ЕСЛИ И ПРОПУСТИЛ ВРЕМЯ МАЛОСТЬ....И НА НУЛЕ ПРИБОР....НУ ВСЁ РАВНО ИДЁТ ПОДЗАРЯД....НЕ СТРАШНО.....ПАЦАНЫ ГЛАВНОЕ СРАЗУ НЕ СТАВЬ НА КОБЫЛУ АКБ----ПУСТЬ ВЫПУСТИТ ВЕСЬ СВОЙ ПЕРДЯЧИЙ ПАР И УСПОКОИТСЯ..МИНУТ 20..АГА...ПАЦАНЫ ВСЕМ ХАРРРОШИХ ПАААЛЁТОВ НА СВОИХ КАААБЫЛАХ......ЛЮБЛЮ МОЛОДЫХ БАБ ТРАХАТЬ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬИ....ТАМ У МЕНЯ В ХОЛОДИЛЬНИКЕ И КОНЬЯК И ФАНТА И ШИККАЛАТТ И МАРРРОЖНАЕ.....А ИМ ПАСАСАТЬ ПОЛЕЗНО СЛАДОСТЬ ПЕРЕД СНОМ.......КАБЫЛА КАЗЫРНАЯ......ВСЕМ ШУМАХЕРАМ БИМ БОМ...ТИП ТОП......
Уже допустили ошибку при выставлении амперметра. Если ваш акб 60 А то на шкале стрелку нужно установить на 6 А можно даже на 1-2 А меньше установить и тогда нормально восстановиться ваш акб
Я например совсем никакого объяснения не услышил кроме рекламы зарядного устройства. хоть объяснил-бы на каждые 10 ампер аккумулятора 1 ампер заряжаемого тока. кагда разряжен. кагда 50% разряжен. кагда 100% заряжен. какая плотность должна быть и как ее проверить. как проверить нагрузочной вилкой и.т.д. А плюс с минусом первоклассник знает.
Он в автоматическом режиме ничего не выставляет. Выкрутил в минус всё, потом крутить на максимум до упора и т.к. там автоматика то напряжение ограничивается автоматически (на видео это 5А, не знаю на сколько это безопасно для АКБ и как точно автоматика это определяет, но сейчас все зарядки с автоматикой так проще). В инструкции написано что надо крокодилы один на другой зацепить и напряжение выставлять с минимума до нужного.
Объясните мне пожалуйста у меня зарядное названия нет просто написано Зарядное устройство. Ставлю аккумулятор одним словом все как в инструкции на видео ручкой против часовой стрелки на ноль включаю в розетку а стрелка сразу уже или на 5 или на 6 показывает и потом потихоньку на протяжении 8-10 часов сползает вниз . Не могу понять это правильно или нет но после этого аккумулятор заряжен. Зарядное еще со знаком качества .Инструкцию где то потерял кто в этом понимает объясните так должно быть или что то не так.
В заводской инструкции по эксплуатации к любому аккумулятору, в ГОСТе "Кислотные аккумуляторные батареи" четко прописан порядок зарядки. Уважаемые автовладельцы! Читайте всё там!
Видео ни о чём! Реклама регистраторов и бессмысленное повторение инструкции з/у, если у кого имеется это з/у, то и инструкция скорее всего будет, у меня заряднику этому уже больше 15 лет и инструкция лежит вместе с ним в коробке.
Эта зарядка работает не так, зарядка подсоединяется к сети перемыкаються клеммы выставляются амперы сколько тебе надо выключается из сети а потом подсъединяеш к АКБ
Автор ролика вообще не понимает о чём говорит!!! Поясняю : Название ролика «как правильно заряжать аккумулятор», то есть рассказ должен иметь информацию о том что нужно сделать перед началом зарядки(как то например: проверить плотность электролита, какой должен быть его уровень, заряжать с открученными пробками или с закрученными и т.д., не говоря уже об упоминании особенностей современных аккумуляторов системы AGM и прочих современных новшеств) А то что мы видим это просто инструкция пользования конкретным зарядным приспособлением.!!!! Иными словами просто завуалированная реклама
Самая не правильная зарядка Акб)))) Электролит проверил для начала? его уровень и плотность?) Данная орион это туфта. Без регулировки напряжения им толково не зарядишь, а крутилка ввиде ампеража стоит на автомате и ничего не дает. Если акб будет хоть на половину в сульфатации, этот орион даже заряжать его не будет.)
@@МихаилЗодорнов пробовал заряжать им два акб разряженных до 11.4в с плотностью 1.19 и 1.20. Начинается зарядка и отключается сразу. А вот вымпел 57 с ручными настройками смог зарядить.
@@LutyiBugor 2 варианта, либо подделка из под небесной, а их пол рынка или какая-то не исправность! Я заряжал полность севшие акумы этой зарядкой несколько раз... Последний раз забыл фары выключить, машина простояла 3 дня в гараже и эта зарядка подняла этот акум! Дисульфация тоже работает, ёмкость на старой батареи 60а.ч. упала до 20, зарядка подняла до 45!
Всё зависит от разряда батареи. Чем сильнее разряжена, тем больше заряжается. Но для лучшей работы батарее будет хорошо, если после заряда она ещё постоит на заряде. В идеале часов 8
А Вы заряжаете аккумулятор?
Периодически заряжаем. Только по правилам: в зимний период даём АКБ согреться до комнатной температуры, прибором для проверки АКБ проверяем состояние, проверяем уровень электролита в банках (если нет уровня, то доливаем дистиллированную воду), подключаем зарядное устройство к клеммам АКб и включаем в сеть. Ставим на зарядку током 10% от заявленных производителем А/Ч (если АКБ 6СТ64, то ток заряда должен составлять не более 6.5А.). Ну а если позволяет время, то ставлю 2-2,5А. Во избежании несчастного случая, не отключать клеммы от АКБ до отключения зарядного устройства из сети! И процесс зарядки производить в хорошо проветриваемом помещении!
I guess I'm kinda off topic but does anyone know a good site to stream new series online ?
@Cairo Cory flixportal xD
@Payton Rohan Thank you, signed up and it seems to work =) I really appreciate it !
@Cairo Cory Glad I could help =)
Спасибо за совет как быстро убить акум! Накрутииииил силу тока. стрелка остановилась а он дальше крутит!) ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ!!! 6 ГЛАВА! Там написано, что прежде чем подключать АКБ нужно скрутить силу тока (крутим влево), потом соединить клемы! потом выставить силу тока! если у вас АКБ 60Ач то силу тока надо выставить на 6 ампер, т.е. 10% НО ОПЯТЬ ЖЕ НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ ПРОЧИТАТЬ ИНСТРУКЦИЮ АККУМУЛЯТОРА, чтобы точно понимать какое нужно напряжение и сила тока!!! затем отключить зарядное стройство! затем установить клемы на акб! Затем включить зарядное в сеть!
НО ВСЕ РАВНО ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ!!!
Чётко по инструкции прочел
нафига я это смотрел?! Автор тупо прочитал, честно глядя в глаза, инструкцию по пользованию ЗУ.
Нормально всё объяснил 👍 без рекламы и всякой воды
Спасибо
А в начале ролика, это что, не реклама?
Видеорегистратор так чисто побратски порекомендавал😂😂
@@garagtv слово дня- сарказм
Классная штука Вымпел-30 ! Сегодня по Валдберис пришла ! Проверил в пункте выдачи , лампой (галогенкой) 12v/55w ... лампа так светила что с неё аж дымок пошёл ! До этого заказывал ТопАвто АЗУ-108.... так же попытался проверить.... той же лампой (галогенкой)... и сразу же загорелся красный светодиод защиты ( перегрев , КЗ , и т.д) ..короче ТопАвто даже в подмётки Вымпелу-30 не годится ! Отказался от ТопАвто и ни грамма не жалею ! Завтра буду на аккумуляторе проверять ! 2800 р.
ПРИВЕТ ПАРНИ У МЕНЯ АКБ ВАРТА 70....5 ЛЕТ....ДЕРЖИТ ЭЛЕКТРОЛИТ ПО НОРМЕ.....ЗАРЯДНИК НЕВАБООСТ 100....ЗАМЕНИЛ ТАБЛЕТКУ СО ЩЁТКАМИ НА ГЕНЕРАТОРЕ И ПОЧИСТИЛ ДОРОЖКИ..ПОСТАВИЛ НОВЫЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА......ДЕЛАЮ ЗАРЯДКУ ДВА РАЗА В ГОД--- ОСЕНЬ..ВЕСНА....НА ЗАРЯДНОМ НЕТ НИ КАКИХ КРУТИЛОК ТОЛЬКО АМПЕРМЕТР И ДВА РЕЖИМА БООСТ И НОРМАЛЬНЫЙ....НА РЕЖИМЕ БООСТ ДАЮ ЧТО Б ВСЯ БАЛАНДА В АКБ ЗАКИПЕЛА.....ЗАКИПЕЛООО.....И ПЕРЕВОЖУ В НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ.....И ЗАРЯЖАЮ ДО 0000.....ПОТОМ ОПЯТЬ В БООСТ СМОТРЮ КАК И В ЭТОМ РЕЖИМЕ ЕСТЬ ЛИ ПО 0000......И ПИПЕЦ.....ДАЮ ОТСТОЯТЬСЯ....СРАЗУ НА КОБЫЛУ НЕ СТАВЛЮ----ПУСТЬ УТИХНЕТ.....НУ В 5 УТРА.....В КОБЫЛЕ В ПРИКУРИВТЕЛЕ СТОИТ ВОЛЬТМЕТР...СВЕЧИ ПРОГРЕЛИ И ПОРЯДОК ТОК ПУСКА-----12 ВОЛЬТ....ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ.....ЗАРЯДКУ ПОКАЗЫВАЕТ---14.1.....14.2.....ТАБЛЕТКА НА ГЕНЕ.....НОВАЯ....РЕМЕНЬ ГУТ.....НУ А НА МАЛОМ ТОКЕ ЕСЛИ И ПРОПУСТИЛ ВРЕМЯ МАЛОСТЬ....И НА НУЛЕ ПРИБОР....НУ ВСЁ РАВНО ИДЁТ ПОДЗАРЯД....НЕ СТРАШНО.....ПАЦАНЫ ГЛАВНОЕ СРАЗУ НЕ СТАВЬ НА КОБЫЛУ АКБ----ПУСТЬ ВЫПУСТИТ ВЕСЬ СВОЙ ПЕРДЯЧИЙ ПАР И УСПОКОИТСЯ..МИНУТ 20..АГА...ПАЦАНЫ ВСЕМ ХАРРРОШИХ ПАААЛЁТОВ НА СВОИХ КАААБЫЛАХ......ЛЮБЛЮ МОЛОДЫХ БАБ ТРАХАТЬ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬИ....ТАМ У МЕНЯ В ХОЛОДИЛЬНИКЕ И КОНЬЯК И ФАНТА И ШИККАЛАТТ И МАРРРОЖНАЕ.....А ИМ ПАСАСАТЬ ПОЛЕЗНО СЛАДОСТЬ ПЕРЕД СНОМ.......КАБЫЛА КАЗЫРНАЯ......ВСЕМ ШУМАХЕРАМ БИМ БОМ...ТИП ТОП......
Уже допустили ошибку при выставлении амперметра. Если ваш акб 60 А то на шкале стрелку нужно установить на 6 А можно даже на 1-2 А меньше установить и тогда нормально восстановиться ваш акб
Все правильно ты говоришь! Учителя они такие. Даже инструкцию прочитатт не могут.
Я например совсем никакого объяснения не услышил кроме рекламы зарядного устройства. хоть объяснил-бы на каждые 10 ампер аккумулятора 1 ампер заряжаемого тока. кагда разряжен. кагда 50% разряжен. кагда 100% заряжен. какая плотность должна быть и как ее проверить. как проверить нагрузочной вилкой и.т.д. А плюс с минусом первоклассник знает.
Он в автоматическом режиме ничего не выставляет. Выкрутил в минус всё, потом крутить на максимум до упора и т.к. там автоматика то напряжение ограничивается автоматически (на видео это 5А, не знаю на сколько это безопасно для АКБ и как точно автоматика это определяет, но сейчас все зарядки с автоматикой так проще). В инструкции написано что надо крокодилы один на другой зацепить и напряжение выставлять с минимума до нужного.
Там нет никакой автоматики 😅
Объясните мне пожалуйста у меня зарядное названия нет просто написано Зарядное устройство. Ставлю аккумулятор одним словом все как в инструкции на видео ручкой против часовой стрелки на ноль включаю в розетку а стрелка сразу уже или на 5 или на 6 показывает и потом потихоньку на протяжении 8-10 часов сползает вниз . Не могу понять это правильно или нет но после этого аккумулятор заряжен. Зарядное еще со знаком качества .Инструкцию где то потерял кто в этом понимает объясните так должно быть или что то не так.
В заводской инструкции по эксплуатации к любому аккумулятору, в ГОСТе "Кислотные аккумуляторные батареи" четко прописан порядок зарядки. Уважаемые автовладельцы! Читайте всё там!
По инструкции нужно замкнуть провода и выставить силу тока. А только после "накинуть" Зажимы на клеммы АКБ.
А что пробки не выкручиваются разве все на аккумуляторе??? О великий обзорщик😏
Друг, у меня такой же, кручу по часовой больше тройки не поднимает, если крутить дальше падает в ноль, что может быть?
Так и должно быть то крутит вентилятор то нет, переодически?
На днях тоже заряжал, такой же от Весты, только пробочки слегка откручивал, а сколько по времени ваш заряжался?
Ставлю обычно на 8-10 часов. Пробки не трогаю
Видео ни о чём! Реклама регистраторов и бессмысленное повторение инструкции з/у, если у кого имеется это з/у, то и инструкция скорее всего будет, у меня заряднику этому уже больше 15 лет и инструкция лежит вместе с ним в коробке.
Крышки электролита откручивать не надо?
Одни пустые слова, а кто скажет когда акамулятор уже заряжен?
Эта зарядка работает не так, зарядка подсоединяется к сети перемыкаються клеммы выставляются амперы сколько тебе надо выключается из сети а потом подсъединяеш к АКБ
Автор ролика вообще не понимает о чём говорит!!!
Поясняю :
Название ролика «как правильно заряжать аккумулятор», то есть рассказ должен иметь информацию о том что нужно сделать перед началом зарядки(как то например: проверить плотность электролита, какой должен быть его уровень, заряжать с открученными пробками или с закрученными и т.д., не говоря уже об упоминании особенностей современных аккумуляторов системы AGM и прочих современных новшеств)
А то что мы видим это просто инструкция пользования конкретным зарядным приспособлением.!!!!
Иными словами просто завуалированная реклама
Самая не правильная зарядка Акб))))
Электролит проверил для начала? его уровень и плотность?)
Данная орион это туфта. Без регулировки напряжения им толково не зарядишь, а крутилка ввиде ампеража стоит на автомате и ничего не дает.
Если акб будет хоть на половину в сульфатации, этот орион даже заряжать его не будет.)
У этой зарядки есть режим десульфации, заряжает нормально для ca-ca отлично подходит, только в видео не правильно поставил на зарядку
@@МихаилЗодорнов пробовал заряжать им два акб разряженных до 11.4в с плотностью 1.19 и 1.20. Начинается зарядка и отключается сразу. А вот вымпел 57 с ручными настройками смог зарядить.
@@LutyiBugor 2 варианта, либо подделка из под небесной, а их пол рынка или какая-то не исправность! Я заряжал полность севшие акумы этой зарядкой несколько раз... Последний раз забыл фары выключить, машина простояла 3 дня в гараже и эта зарядка подняла этот акум! Дисульфация тоже работает, ёмкость на старой батареи 60а.ч. упала до 20, зарядка подняла до 45!
Каким напряжением заряжали?
Этот зарядник выставляет его автоматически и не дает выставить его выше необходимого.
@@garagtv отвечайте по делу а не пишите брехню, так бы и сказали что не знаете напряжения заряда на этом говнозаряднике
долго он заряжаться будет?
Всё зависит от разряда батареи. Чем сильнее разряжена, тем больше заряжается. Но для лучшей работы батарее будет хорошо, если после заряда она ещё постоит на заряде. В идеале часов 8
@@garagtv а пробки надо выкручивать
@@MikhailDavidovich я не выкручивал
@@MikhailDavidovich но тут зависит от того какой аккумулятор
🤔
Привет радар тоже ловит
надеюсь когда то настанет тот момент когда авторам видео будет стыдно за подобные вступления
Зачем рекламу вставлять. Даже смотреть не хочется!!!
Про пробки забыл, это -
Клоун рекламщик
Чудо-юдо!Сначала бы сам прочитал,что там написано в инструкции!!! Сам плавать не умеешь ,а других учишь!!!!
Ну хрен мне твои регистраторы ?
а на русском языке как это сказать?
Когда снимаешь хоть текст подучи, противно смотреть как читаешь
ни о чём
Аком заводской на Лада Веста этим зарядником не зарядить,увидел тут только рекламу говонозаядки.
Рекламиста позорный