C'est quoi un vélo Gravel ?
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
- Après 6 mois de Test sur un TRIBAN GRVL 120 DECATHLON.
Je vous donne mon avis sur les avantages et inconvénients de la pratique du Gravel. ERRATUM il vaut 600€
Pour ou contre ? Je réponds à vos questions .
Regardez jusqu'au bout pour avoir ma conclusion.
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Merci, j'attendais vraiment ton retour sur ton Gravel 🤙🏻🤙🏻totalement fan ! 🤩
Merci bien , j en fait le tour rapidement . J espère que tu trouveras réponse à tes questions 😉👍🏻
@@couriretbien-etre2387 ah oui oui ! Le gravel il est sur la Liste... mais j'ai 2 passions qui ont le potentiel de mettre une crise cardiaque à mon Banquier : la CAP... et la musique ! 😂 donc avant y a changer de guitare et mon premier clavier maître, enceintes de monitoring. En espérant qu'on puisse jouer en extérieur cet Été 🤞🏻🤞🏻
@@Zigotoy_3234 on a tous une liste, qui ne rétrécit jamais c'est bien vrai
Très intéressant !
Merci, c'est très clair 👍😉
Bravo à toi pour cette présentation du gravel. Ca donne envie d'en prendre un.
Merci bien à toi .
Fonce , n’hésites pas 😊
Hop ! Abonne ahah ! J’aime bcp ce que tu fais, ça se voit que t’es super fan de ce sport et ça se ressent ! Force à toi
Merci beaucoup à toi .
Oui c’est transcendant c vrai 😉.
Je l'utilise depuis 1 ans et j'en suis carrément content
Il existe un groupe de discussion sur Facebook au sujet de ce velo 😉.
@@couriretbien-etre2387 oui évidemment je suis deja dessus 😉
👍
Pour avoir ce vélo depuis plusieurs mois, je peux te dire que les freins sont loin d'être "pourris", surtout vu le prix de l'ensemble... faut juste savoir bien les régler et y'a de quoi s'amuser . Quant aux pneus, la bande de roulement c'est une option si on favorise les routes, mais on trouves des pneus plus typés VTT. Le dropbar te permet une position aéro nickel en route ou sur les pistes cyclables, et la position basse est plus confortable qu'elle en a l'air. Sinon tu as raison c'est un excellent grimpeur . Sa vrai limite c'est en descente technique, là les VTT passent largement devant, idem sur les singles bien roulants. Son cadre est très typé confort (position plutôt relevé) mais il reste bien nerveux. En résumé beaucoup de personnes par reflex achètent un VTT alors qu' elles en font que route, piste cyclable et chemin cool en forêt. C'est une erreur et là le gravel (et son cousin le VTC) sont largement au dessus parce que tu vas rouler bien plus vite en dépensant la même énergie. Il n'a qu'à voir à quelle vitesse avec ce vélo tu doubles la plupart des VTT dans ces conditions. J'oubliais : impératif de la passer en tubeless (c'est le jour et la nuit au niveau confort) et penser à changer le pédalier, sa grosse faiblesse (on trouve des modèles à moins de 30 € sur Ali..)
Très bon retour de ta part , merci bien .
Il est vrai que l on voit beaucoup de personnes avec des vtt pratiquant du type VTC et Gravel qui sont beaucoup mieux adapté à cette pratique .👍🏻
@@couriretbien-etre2387 Merci à toi pour ta vidéo, on se croisera peut-être sur Amnéville :-)
@@Marcel_Vincent Oui avec plaisir. Pourquoi pas
Salut , sympa la vidéo
À décathlon faut être patient pour essayer de l’avoir . Indisponible aïe ! Bientôt je l’espère pour moi . Bis l’ami
Slt , ouais c’est la galère .
Tu peux te mettre sur le groupe Facebook de ce gravel .
Les utilisateurs informent des dispos assez souvent .
Faut être patient et aller voir très souvent sur le site décathlon 😉
J'aimerais avoir des renseignements sur le changement de vitesse.
En jouant sur la pression des pneus (à condition d'avoir des tubeless) tu pourras passer sur des terrains vraiment accidentés. J'habite dans les Alpes de Haute Provence et je peux te certifier qu'avec un gravel tu passes à peu près partout. Certes ça secoue plus qu'en VTT mais ça passe. Quel pied de varier les plaisirs, prendre un bout de route pour rejoindre une piste DFCI qui va t'amener à un single pour finir sur de la route ! Vive le gravel !
Pour passer en tubules il me manque le compresseur pour faire claquer le pneu comme on dit. AH ca me tente bien tout ca. Merci pour ton retour.
@@couriretbien-etre2387 Mon vélo était monté en tubeless, c'est vrai que c'est plus facile :) Mais il suffit de démonter tes roues et de les amener chez un vélociste et ça ne doit pas coûter grand chose !
C est une très bonne idée . J vais faire ça .
Merci bien
@@couriretbien-etre2387 J'ai deux ans de retard, mais on sait jamais... Même pas besoin d'aller chez un vélociste. Soit les petites bombes de CO2 font l'affaire, soit t'as du bol/t'es doué et même avec une pompe à main ça passe.
Mon père qui vient du monde de la route et un ami voulaient me convaincre de prendre un gravel… Venant du monde du vtt ça me rendait septique… Finalement vu la vidéo ça m’a convaincu de prendre un Gravel et de garder mon vtt en même temps. De plus c’est le même modèle que toi que je vais avoir ! Si je prend goût au Gravel je le ferai upgrader !
Super que ça puisse te servir
Attention on est vite mordu par cette pratique ludique 😁
*Je modère un peu ton retour...TA pratique est du Gravel ultra light, de mon point de vue, aucun des chemins vus dans tes exemples ne sont VTT ils sont au mieux fait pour rouler avec ma petite de 6 ans. Pas de critique acerbe derrière mon commentaire mais tu aurais peut-être du insister sur le côté versatile du vélo et que, contrairement à ce que tu as dit, le Gravel n'a pas de limite lui, c'est le pilote qui limite le vélo et on peut s'aventurer sur du terrain très cassant avec ce type de vélo...il ne remplacera pas un VTT e terme de confort ou en terme de rendement sur route mais il va s'en sortir honorablement partout*
hello. Top la vidéo et très claire. Pour 1m81 tu conseilles de partir sur un M ou un L? Merci
Merci à toi c est sympa .
Je possède un M.
faudrais que tu essaies cette taille .
Tu te retrouves en les deux tailles . Les 2 pourraient convenir je pense .
Au ressenti 👌🏼
Bonsoir. Je vous félicite sincèrement pour cette vidéo. Je voudrais savoir si ce modèle de vélo peut supporter un poids de 115 kg. Merci
Merci beaucoup . C’est très gentil à vous .
Oui je pense qu’il tient bien .
Mais le mieux est de demander au rayon cycliste de chez décathlon pour être sûr avant l’achat .
Belle vélo ❤ c quelle série ?
C’est une mode !
Je suis plutôt vtt mais j'aimerais me remettre au sport et autour de chez moi il y a de belles pistes cyclables, parfois coupé de passages en terre. Je cherche quelque chose de polyvalent et je suis tombé sur ce gravel 120 (qui rencontre un franc succès au vu des stock... ). Dans ce budget y a pas à dire, Décathlon sont des champions.
En taille L
Tu vises juste en optant pour un gravel 👍🏻. C est bien Amneville oui . 👏🏻
J'ai vu des vidéos où les gens roulaient en gravel sur des chemins bien pourris avec d'énormes pneus,
qui étaient plutôt des sortes de VTT, surement lourdauds sur la route.
J'ai l'impression qu'il y a plusieurs interprétations du gravel, mais la tienne me semble la plus pertinente.
On rejoint un peu l'idée du vélo tous chemins d'il y a quelques années.
Après ton vélo est un entrée de gamme basique.
Peut-être qu'avec des vélos à 2000 ou 4000 euros c"'est encore autre chose.
Merci bien de ton retour. J'ai vu qu'il existe aussi différents type de vélo gravel selon les terrains empruntés. Ce type de vélo va tendre à se diversifier de plus en plus c'est sur.
salut , tu mesure combien et tu as pris quel taille de vélo
Merci d’avance
Bjr, je mesure 1,80m et il convient de choisir une taille M.
Mais en fait, le "gravel" c'est ce qu'on appelait le VTC ! Et le mien de VTC, il a une fourche à l'avant et une selle suspendue, bien agréables pour le tout-chemin, et 3 plateaux, bien sympa pour la route.
Oups ! Une fourche TELESCOPIQUE à l'avant !
variante interessante. Je remarque que le gravel se décline à toutes les sauces avec le temps en plus .
Je viens de me le prendre chez Décathlon après être très déçu des performances de leurs VTC. Le même modèle est par contre à 750€ aujourd'hui, ça fait mal le Covid...
Tous les vélos ont pris 5/10% depuis le covid .
Bonne balade avec ce joujou 😉
« Défi de trouver un gravel à -1000€? »
Le Kross Esker (2020) vendu à 700€.
Pour moi un gravel est 95% un vélo de route le reste c'est le montage des pneus qui est en commun avec un vtt. Cordialement
Par contre le cintre est vraiment un cintre route et ca ne va pas
Le drop est trop imposant, on a pas les mains si basses en voies vertes par exemple
Je suis SUR que tu est à amneville
Exact 😁
Pourquoi ça ne remplacerait ni un vélo route ni un vtt ? Impossible de rouler vite avec un gravel ? Hum...
Un Gravel ne fera jamais le taf d’un route où d’un VTT à 100% .
Ce n’est que mon avis .
Celui qui prend plaisir à filer sur route sur des 100km ne retrouvera pas cette sensation de légèreté avec un gravel selon mon ressenti .
C est intéressant d’avoir le retour d’autres initiés en tout cas
En tout cas dévaler une pente en forêt avec un gravel c'est pas donné à tout le monde, le VTT est qd même bien plus sécurisant ici
On m'avait prévenu pour ça. En revanche les accoups dans les bras j'étais pas au courant. Ça m'a fait tout drôle .
Je passe à peu près partout avec mon Gravel . La limite pour moi c’est dès qu’il y a des sauts , ornières boueuses et les très fortes montées accidentées ( là c’est le domaine du vtt). Le reste ça passe avec les pneus adaptés ( power Gravel Michelin 40 en tubeless ) . Et justement ce qui est fun c’est la diversité possible des sorties ( ça ne se limite pas forcément à la route et aux sentiers roulants . Pour ça un simple vtc suffit) .
@@couriretbien-etre2387 On peut pas comparé sur la route un triban 120 à 700 euros et un gravel haut de gamme à 5000 euros,ce serais qu'en terme de poids,donc dire que le gravel ne fera jamais le taf d'un route est une erreur,pour le vtt c'est plus crédible surtout du vtt hard c'est évident.
J’ai un vélo de route avec des pneus schwalbe marathon plus en 25 et ça fait le même boulot je passe partout
Et surtout je ne crève pas contrairement au Gravel qui lui peut crever !
Crevaison 3 jours de suite mais avec le tubeless ça répare tout seul . Un coup de gonflage et ça repars 👌🏼
Le type de vélo n'a rien à voir avec les crevaisons, juste la qualité du pneu, le parcours emprunté et surtout la pression, un gravel ne crève pas plus qu'un autre vélo, c'est idiot de dire ça....
et comme il le dit le tubeless se répare bien plus facilement et rapidement qu'une chambre à air.
Je vais m’acheter un Kona sutra ltd je l’ai essayé c’est une bombe mais je mettrai des pneus anti crevaisons c’est clair depuis que j’ai ça sur mes vélo route je crève plus ou pratiquement pas peut être je perd en rendement mais pas grave
Par contre le tubless pas encore essayer
Il y a gravel et gravel certains sont proches des routes d’autres des vtt
C’est ce qu’il faut dire et comprendre !
Mais qu'est-ce qu'un sport croisé ?
Pour y répondre: courir-et-bien-être.com/pourquoi-pratiquer-du-sport-croise/
"c'est plutôt pas mal de connaître son sentier à l'avance"......c'est pas trop l'esprit ca !🤔
Ca ne donne pas trop envie d'acheter ce vélo, le single emprunté, c'était pile gravel, pas vtt. Soit faut prendre d'autres roues plus adaptées, soit ce vélo premier prix, n'est pas terrible
Acheté un VTC 😂