Crane Desaster at Maersk Shipyard OSS

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 151

  • @Hr.0ldenberg
    @Hr.0ldenberg ปีที่แล้ว

    Schöne und nette Grüße von der Weser 👍
    Auch wir hatten die damals größten Krane im Schiffbau.
    Es waren seinerzeit die Landmarken ihrer Zeit...
    Nun ist alles lange vorbei, aber unvergessen....
    Grüße aus dem Oldenberger Land 😮

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  ปีที่แล้ว +1

      vielen Dank für die freundliche Nachricht. Ja - es ist halt ein Trauerspiel - der Verlust des großen Schiffbaus. Wir haben übrigens übrigens auch viele Filme über den Küstenschutz und Deichbau in Ostfriesland von Borkum bis Nruweerk gemacht - kennen Deine schöne Heimat ganz gut ;o}

  • @joachimlabudde3260
    @joachimlabudde3260 4 ปีที่แล้ว +4

    Hochintererssanter und informatiiver Film. Danke fürs Teilen.

  • @kevinwachsmann3111
    @kevinwachsmann3111 2 ปีที่แล้ว +1

    tolles video tolle arbeit 👍👍

  • @user-vp1sc7tt4m
    @user-vp1sc7tt4m 4 ปีที่แล้ว +3

    Got it, I think. Previous failure (somewhere). New build on a massive scale solving previous problems.

  • @davidschwartz5127
    @davidschwartz5127 7 ปีที่แล้ว +3

    What a beauty! It looks larger than the huge crane at Newport News Shipyard in Virginia USA

    • @heuhen
      @heuhen 6 ปีที่แล้ว +1

      according to the video, it's the biggest in the world.... I take that with a little salt. There is one in Sweden that have a span over 453 meter with 1500 tons lift-capacity, this one in the video have a lift capacity over 1000 tons

  • @Katzert-lu1zl
    @Katzert-lu1zl 4 ปีที่แล้ว +1

    Die beteiligten Arbeiter können stolz auf ihre Arbeit sein 👍

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      finden wir auch

    • @Aka02011
      @Aka02011 4 ปีที่แล้ว

      ...aber sowas von stolz... nur schade, dass es die Werft nicht mehr gibt und damit der Kran scheinbar nicht mehr in Betrieb ist.

  • @Soundcomplex
    @Soundcomplex 8 ปีที่แล้ว +8

    Danke, tolles Video. Kaum vorstellbar was für Lasten auf die einzelnen Baugruppen wirken müssen.
    Weiter so!

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว +2

      deshalb ist der Kran-Brückebnträger konkav mit einer Überhöhung von 12(!)cm in der Mitte bei 3000 t Eigengewicht ohne Last

    • @petrosiliuszwackelmann8857
      @petrosiliuszwackelmann8857 3 ปีที่แล้ว

      @@schaeferfilm hört sich wenig an, bei ner Länge über 140 Meter °!°

  • @andreaskaldasch9924
    @andreaskaldasch9924 7 ปีที่แล้ว +7

    schöne Erinnerung an diesen Job.

    • @andreaskaldasch9924
      @andreaskaldasch9924 7 ปีที่แล้ว +6

      ich und paar andere Jungs haben damals den Säulenschwenker auf den Takraf Kran montiert
      als der Querträger noch unten lag. Der Querträger selber ist ja schon fast 20m hoch. Als der ganze Kran dann fertig da stand musste ich nochmal hin, ganz in die Höhe incl. Säulenschwenker Höhe und paar Mängel beseitigen. Diese Aussicht und alles drum herum werde ich mein ganzes Leben nicht vergessen.

  • @successobajiigberethompson6441
    @successobajiigberethompson6441 9 ปีที่แล้ว +3

    I really love this company,and I wish to work here as a crane operato

  • @kpdvw
    @kpdvw 4 ปีที่แล้ว +13

    Quality Made In Germany!

  • @wernergratsch5519
    @wernergratsch5519 4 ปีที่แล้ว +1

    Gut gemacht! In einigen Jahren werden solche Arbeiten von den neuen Deutschen Fachkräften noch besser erledigt hahaha

    • @TheHank1954
      @TheHank1954 4 ปีที่แล้ว +1

      Ja, es ist mehr als traurig wie nach und nach deutsches Know How verloren geht. Made in Germany wird irgendwann eine Legende sein und nie wieder kommen...

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว +2

      das machen dann die Infaulenzer und Instagramler mit ihrem gigantischen Fachwissen und nehmen vielleicht noch ein paar Experten von Fridays for Future dazu...

  • @LeonAllanDavis
    @LeonAllanDavis 6 ปีที่แล้ว +3

    I'm missing something here. I didn't see a "crane desaster"; just a lot of Germans running around speaking German. Maybe that was the "desaster" to which the headline referred.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว +4

      if you cannot see a collapsed crane in the film you should see your ophthalmologist

    • @stevepunter3704
      @stevepunter3704 4 ปีที่แล้ว

      Should see your what ?

    • @JohnSmith-pd1fz
      @JohnSmith-pd1fz 4 ปีที่แล้ว +1

      ++@@stevepunter3704++ Cleverdick german for brain surgeon...

    • @stevepunter3704
      @stevepunter3704 4 ปีที่แล้ว

      John Smith ok, I will take your word as truth, thanks for educating me on this. 🤣😂👍

    • @JohnSmith-pd1fz
      @JohnSmith-pd1fz 4 ปีที่แล้ว

      ++@@stevepunter3704++ " ophthalmologist" = A person trained in the field of testing eyesight as opposed to an optician who makes lenses or optics.

  • @wilfriedta
    @wilfriedta 4 ปีที่แล้ว +2

    Sehr schöne Leistung.
    Ich selber als Turmdrehkran- und Containerbrückenfahrer weiß welche Superleistung in dieser kurzen Bauzeit erbracht wurde.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      ja - und ich war oft mit der Kamera oben in der Kabine und habe den Kranfahrer bewundert mit welcher Ruhe er gearbeitet hat

  • @JohnSmith-pd1fz
    @JohnSmith-pd1fz 6 ปีที่แล้ว +5

    Why does this video need silly music to accompany the dialogue? It adds nothing to the information given and distracts from any real points being made.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว

      we are sure - you make better films...

    • @JohnSmith-pd1fz
      @JohnSmith-pd1fz 6 ปีที่แล้ว +4

      ++ schaeferfilm ++ That is as may be but it wasn't what I asked, was it? So I'll ask again - Why does this video need silly music to accompany the dialogue?

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว

      sorry - didn't know that you are our new boss...

    • @JohnSmith-pd1fz
      @JohnSmith-pd1fz 6 ปีที่แล้ว +4

      ++ schaeferfilm++ New boss??? FFS! Why can't you simply answer a SIMPLE BLOODY QUESTION???????

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว

      because

  • @michaelmanley9132
    @michaelmanley9132 4 ปีที่แล้ว +6

    1: why is this in my recommended. 2: can you say the whole thing again in English? Lol. 3: I watched the entire thing

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      no idea - we did not do anything like this

    • @rogersandmo
      @rogersandmo 4 ปีที่แล้ว

      You can turn on autmatic English translation and youtube make english sub text for you. That was what i did

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว +1

      @@rogersandmo ok - thank you

    • @xiro6
      @xiro6 4 ปีที่แล้ว

      @@rogersandmo im Spanish,i see videos in english,but the automated translation to english is a little...so i had to switch to spanish.the result its epic.
      now im hungry because too much talk about M&Ms but didnt see any bag of them

    • @freewill1114
      @freewill1114 3 ปีที่แล้ว

      @@rogersandmo That's what I did. I still could not stay awake.

  • @BartHull
    @BartHull 6 ปีที่แล้ว +32

    Click Bait. No crane disaster here.

    • @heuhen
      @heuhen 6 ปีที่แล้ว +5

      so you didn't see the totally destroyed crane, in the start of the video

    • @johnmcgovern3806
      @johnmcgovern3806 6 ปีที่แล้ว

      I agree

    • @bogdog999
      @bogdog999 6 ปีที่แล้ว +3

      Briefly, yes. But the video is about building a new one. Not why I came here.

  • @ph11p3540
    @ph11p3540 6 ปีที่แล้ว

    That's quite a mess of a shipyard in the aftermath of the crane collapse. How many months was that shipyard out of operation.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว +1

      they kept the production up with big cranes from Mammouth Netherlands

  • @BrassLock
    @BrassLock 6 ปีที่แล้ว +4

    I don't get it. Where (apart from some old scratchy film at the start), is the crane disaster? Have you got your story backwards?

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว

      the multi-million disaster happened when the old crane collapsed in the storm and the shipyard had to stop production

    • @BrassLock
      @BrassLock 6 ปีที่แล้ว +3

      schaeferfilm Okay . . . Then this is really a story about *Recovery from Disaster* , a kind of Phoenix arising from the ashes story. Thanks for the explanation. Maybe I shouldn't watch foreign videos where I don't understand the language.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว

      disasters in big companies do not consist of breaking steel parts, but more on big financial losses and risks for the company's future...

    • @weeardguy
      @weeardguy 6 ปีที่แล้ว +2

      I'm afraid many people believe that they will see moving images of the crane toppling during the storm, as the title is not completely clear about what you're about to see. That you don't see the crain fall was clear to me, but I get the feeling many people think differently.

  • @Madhuntr
    @Madhuntr 6 ปีที่แล้ว +2

    wenn wir am LKW von Bolzen reden gehts normalerweise so um 4-5cm Bolzen. ne ausnahme war mal einer mit 15 bei nem spezielbau. Die reden von verbolzen und kommen mit nem halben meter Durchmesser an O_o. da kann ich einpacke XD

  • @LaHaSi4208
    @LaHaSi4208 4 ปีที่แล้ว

    Da war der Orkan stärker als der Portalkran,die Natur ist immer stärker als alles was der Mensch bauen kann...

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว +1

      so ist es

    • @Aka02011
      @Aka02011 2 ปีที่แล้ว +1

      ...das würde mir nicht nochmal passieren... mit der Erfahrung würde ich ein paar Bohrpfähle unterhalb des Kranes mittig in den Boden betonieren lassen und den Kran zum Feierabend oder zumindest, wenn Sturm angesagt ist die Hakenflasche da einhängen und auf ein paar Tonnen Zug fahren... nur halt nicht zuviel, damit man die Bohrpfähle nicht aus dem Boden zieht.

  • @rome0610
    @rome0610 4 ปีที่แล้ว +6

    Click bait. Da wird praktisch nur vom Wiederaufbau/Neubau im "Ach, wie gut sind wir!"-Ton gesprochen.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      und wie sollte es Ihrer Meiunung nach besser sein?

    • @rome0610
      @rome0610 4 ปีที่แล้ว +2

      @@schaeferfilm Ganz einfach: "Wiederaufbau des Portalkrans in der xy-Werft nach Orkan" oder so ähnlich. Dann stört mich auch der Werbefilmcharakter nicht. Und bitte Titel auch auf deutsch, da ja auch der Film auf deutsch ist.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      @@rome0610 das war ein Werbefilm für Takraf und der Titel ist doch in Deutsch

    • @rome0610
      @rome0610 4 ปีที่แล้ว

      @@schaeferfilm Sorry, meinte natürlich nicht den Filmtitel, sondern den YT-Titel...

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      @@rome0610 dort steht normalerweise die englische Filmversion - kommt auch wieder

  • @Thomasroehl
    @Thomasroehl 4 ปีที่แล้ว +1

    Where ist the Desaster ?

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      a huge collapsed crane was a desaster as it stopped shipbuilding

  • @freseobersulm
    @freseobersulm 4 ปีที่แล้ว

    Der Arbeitschutz wird dort gross geschrieben,fehlt bloss Klaus der Staplerfahrer im Beitrag...

  • @Delirium386
    @Delirium386 8 ปีที่แล้ว +2

    ..sehr interessant......

  • @davemmm7781
    @davemmm7781 4 ปีที่แล้ว

    Weiß jemand etwas über den Verbleib des Kranes? Die Werft wurde 2012 geschlossen und bei Google Maps ist kein Kran mehr zu sehen.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว +1

      der steht noch da - kann man bei Google maps gut sehen, ween man genau an das Strassenende nördlich von Draeby geht

    • @davemmm7781
      @davemmm7781 4 ปีที่แล้ว

      schaeferfilm danke, da habe ich ihn tatsächlich übersehen.

    • @TKOrace
      @TKOrace 2 ปีที่แล้ว +1

      I work at the yard today ( 2022 ) the crane is still in use

  • @henrikpolte2633
    @henrikpolte2633 4 ปีที่แล้ว

    Oh je wie lang ist’s her, Windows 2000. Wenn ich das jetzt mit Mac OS Catalina vergleiche... aber ging auch😀👍

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      und wenn ich an die Kameras denke, mit denen wir gedreht haben...

  • @peggodisco
    @peggodisco 4 ปีที่แล้ว

    Ist die Firma noch im Krangeschäft tätig?

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว +1

      ja - allerdings wurde TAKRAF von MAN an TENOVA verkauft

  • @lw4609
    @lw4609 4 ปีที่แล้ว +2

    Would love to hear this in ENGLISH HEAR COMRAD

    • @xxwalhalaxxmozza7415
      @xxwalhalaxxmozza7415 4 ปีที่แล้ว

      You can just learn to speak neich snich zieger instead as it’s guduntarganzy

  • @erbenton07
    @erbenton07 6 ปีที่แล้ว +3

    Spelling disaster on TH-cam

    • @fazeobama8872
      @fazeobama8872 4 ปีที่แล้ว

      the guy uploading this was probably german, where we spell it like in the title c:

    • @stevepunter3704
      @stevepunter3704 4 ปีที่แล้ว

      This entire feature seems to be a dizasta 😳.

  • @vincentv008
    @vincentv008 6 ปีที่แล้ว +2

    Für den Werbefilm für MAN gab es sicher ein kleines 5 stelliges Taschengeld!

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว +3

      ist auch fair für ein Jahr Drehzeit

    • @vincentv008
      @vincentv008 6 ปีที่แล้ว

      Dann sollte es aber auch klar als Werbevideo deklariert werden!

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว +1

      was Sie hier sehen, ist nicht der Werbefilm, sondern die Dokumentation das Kranbaus

    • @vincentv008
      @vincentv008 6 ปีที่แล้ว

      Sehr witzig, 50 mal Man takraf verwendet.... LOL

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว +1

      mein Vorschlag: machen Sie doch einfach die nächsten Filme für Tenova Takraf...es gibt gerade ein sehr großes Projekt in Südamerika

  • @carloscorreia4109
    @carloscorreia4109 4 ปีที่แล้ว +1

    Maersk Brasil never again.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      why?

    • @carloscorreia4109
      @carloscorreia4109 4 ปีที่แล้ว +1

      @@schaeferfilm I paid a security deposit in a container that was only returned to the court.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      @@carloscorreia4109 because of Maersk debths?

    • @carloscorreia4109
      @carloscorreia4109 4 ปีที่แล้ว

      @@schaeferfilm
      I don't know and it's not my problem.

  • @christiangeiselmann
    @christiangeiselmann 6 ปีที่แล้ว +2

    "Modernste Büroarbeitsplätze", aber alle haben fette Röhrenbildschirme? Das sieht arg nach 1990ern aus...

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว

      richtig - der Film wurde 1990 gedreht und veröffentlicht

    • @christiangeiselmann
      @christiangeiselmann 6 ปีที่แล้ว

      schaeferfilm Ah, danke! (Ein kleiner Hinweis in der Beschreibung könnte nicht schaden.)

    • @egalf
      @egalf 6 ปีที่แล้ว

      1990? Da war TAKRAF noch in ein Kombinat in der DDR und nicht bei MAN. Der Sturm ist laut Video ja auch 1999 gewesen.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว

      1990 ist ein Schreibfehler - es war 1999

    • @christiangeiselmann
      @christiangeiselmann 6 ปีที่แล้ว

      schaeferfilm Ja...passt zu den Schirmen. :-)

  • @ndmcomputing
    @ndmcomputing 6 ปีที่แล้ว +1

    Clickbait !!!
    No disaster.
    Mir sägä däm : Schofseckel !

  • @makethman007
    @makethman007 4 ปีที่แล้ว +1

    if they can build huge ships then they can build a crane themselves

  • @red10206
    @red10206 4 ปีที่แล้ว

    bei 7:47 klettert jemand von aussen auf ein Baugeruest. Das ist verboten

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      da ist sowieso viel Verbotenes gemacht worden...

    • @carloshunter0895
      @carloshunter0895 4 ปีที่แล้ว

      Früher wurde das noch nicht so ernst genommen

    • @Aka02011
      @Aka02011 4 ปีที่แล้ว

      ...das Gerüst steht in Dänemark und nicht in D.

    • @red10206
      @red10206 4 ปีที่แล้ว

      Das ist immer noch nicht erlaubt.

    • @petrosiliuszwackelmann8857
      @petrosiliuszwackelmann8857 3 ปีที่แล้ว

      und er hats überlebt... kaum zu glauben XD

  • @moto1p1
    @moto1p1 7 ปีที่แล้ว +1

    *Duhsaster

  • @patricksullivan7383
    @patricksullivan7383 6 ปีที่แล้ว +1

    what disaster ?????

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว

      what do you mean?

    • @petermcgreevy6386
      @petermcgreevy6386 4 ปีที่แล้ว

      @@schaeferfilm Did the wind get behind the beam and push it down the track as had done to an outside gantry crane to the company I worked for. Blew the end stops off clear off and the crane landed on the ground landed on the ground. Crane had only been put up the day before and the brakes which were backed off hadn't been re-adjusted and rolled away at speed.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว

      @@petermcgreevy6386 this crane was blown over sideways without moving on the rails

  • @Collateralcoffee
    @Collateralcoffee 6 ปีที่แล้ว +3

    Und wir, die Männer von MAN..... bla bla bla....

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว +7

      da Sie die besseren Filme machen, sollten Sie gegenüber Versagern wie uns doch MIlde walten lassen...

    • @hubertkaiser8581
      @hubertkaiser8581 2 ปีที่แล้ว

      @@schaeferfilm, natuerlich ist der Film in Ordnung, aber ein bischen wird man doch noch meckern duerfen? Setzen, Weitermachen, aber noch ne Schippe zulegen..... Satire

  • @superstarmcgee1128
    @superstarmcgee1128 4 ปีที่แล้ว

    What? at least put in English subtitles!

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว +1

      superstars speak foreign languages...

    • @JohnSmith-pd1fz
      @JohnSmith-pd1fz 4 ปีที่แล้ว +1

      ++@@schaeferfilm++ Why bother with german when all the worlds cleverest people speak ENGLISH. The language of the internet is ENGLISH, as is the language of TH-cam.
      Now answer that with a clever, supercilious reply.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว +1

      @@JohnSmith-pd1fz relax - this film exists in English since 15 years in the net

  • @julianreverse
    @julianreverse 6 ปีที่แล้ว +1

    Werft pleite ...

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว +6

      die Werft ging nicht pleite, sondern der Schiffbau wurde in Dänemark geordnet eingestellt, weil in Asien billiger gebaut werden kann, nachdem die EU-Beihilfen aus Brüssel eingestellt wurden - und in Asien wird staatlich gefördert

    • @hubertkaiser8581
      @hubertkaiser8581 2 ปีที่แล้ว

      @@schaeferfilm , eingestellt nur ein anderes Wort fuer Pleite. Keine Auftraege mehr, dadurch keine Einnahmen mehr, Mitarbeiter wuessen entlassen werden, Betrieb wird eingestellt, Licht wird ausgemacht. Nach Habeck (2022) ist es auch keine Pleite, weil man ja jederzeit wieder den Betrieb aufnehmen koennte. Bespiel von Baeckereien nach Habeck , die wegen hoher Gaskosten schliessen muessen. Keine Pleiten, nur Licht aus.......

  • @petrosiliuszwackelmann8857
    @petrosiliuszwackelmann8857 3 ปีที่แล้ว

    interessant, wie doch unterschiedlich die Krane aufgestellt werden können bzw. wurden
    th-cam.com/video/iTJWzpYOauo/w-d-xo.html

  • @JohnSmith-pd1fz
    @JohnSmith-pd1fz 6 ปีที่แล้ว

    Clickbait!! The only disaster here is the clown who posted the clip.

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  6 ปีที่แล้ว +1

      and even greater disaster is this walking windmill who makes himself the dictator over this clown

  • @tiberiuscx5847
    @tiberiuscx5847 4 ปีที่แล้ว +1

    WHY NOT ENGLISH!I DON'T SPEAK SOUR KRAUT!

    • @schaeferfilm
      @schaeferfilm  4 ปีที่แล้ว +2

      do you really think you can motivate us to publish the English version (which exists) with so much hateful comment?!