มานุ่ม Mitsubishi Triton DBL Plus Ultra AT ไม่ได้แรงมาก แต่ช่วงล่างนั่งสบาย เอาใจครอบครัว
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2023
- อยากให้ไปลอง Mitsubishi Triton DBL Plus Ultra AT ตัวท็อปของรุ่นขับสองในเวลานี้ แตกต่างจากโฉมก่อนหน้าอย่างสิ้นเชิง ทีมวิศวกรเซ็ตมาค่อนข้างนุ่ม สไตล์รถเอสยูวี ความแรงพอดีกับการเป็นรถครอบครัว โดยจะมีรุ่นย่อย 21 รุ่น ปัจจุบันเปิดมาแค่ 8 รุ่น ปูเสื่อรอได้เลย
#mitsubishi #mitsubishitriton #triton #triton2023 #triton2024 #allnewtriton #mitsubishiallnewtriton #allnewtriton2023 #มิตซูบิชิ #มิตซูบิชิไทรทัน - ยานยนต์และพาหนะ
ชอบครับ
Madein Thailandเยี่ยมที่สุดใน3โลกครับFCMitsu ❤️❤️❤️
Beautiful, more beautiful in real life
ทุกช่องเห็นตรงกัน ว่าช่วงล่าง ประสบการณ์การขับขี่ดีมากๆ ที่ขาดไปหน่อยคือออปชั่น ถ้ามีแพ็คเสริมมาแก้ตรงนี้นี่จะดีงามมาก ส่วนตัวอยากได้อะแดปทิฟครูซ ไม่ก็ครูซธรรมดาก็ยังดี ถ้ามีมาความลังเลที่เหลือนิดๆจะหายไปทันที
สวยครับสไตเมกา
แล้วแต่ความชอบจะถูกใจทุกคนคงเป็นไปไม่ได้แต่ผมใช้มิตซูมาปาเจขับ4ปีละวิ่งแสนกว่าไม่มีปัญหานะ
รุ่นนี้สวยมาก
ล้านนิดๆตอบโจทย์การขับขี่ได้ขนาดนี้ ไม่เสียชื่อ all new ชอบเลยครับ
ติดตั้งโช้คเหมือนฟอร์ดเลย
ดูตัวจริงสีดำสวยจัด🎉
เดียวจัด
คันขาวใส่แมก20เเต่งกันชนท้าย/โรบาร/สนอคเกิล/เด่นสุด
แต่ละช่อง พากันเอามารีวิวซะโหดเลย ราคาลดลงเยอะๆ ให้เขาบ้างนะตอนขายอ่ะ
รอตัว Mega CAB ขับ 4 WD เพื่อใช้เป็นรถครอบครัว บรรทุกสินค้าเกษตรในสวน
ปลายปีได้เห็นครับ
ทำไมจะต้องทำที่วางแก้วบังลมแอร์ไม่ให้โดนตัวเราด้วย แบบนี้ดีแล้วครับ
ชอบหน้าตาบึกบึน นายเกรงขาม เหมือน Ford Ranger เดี๋ยวมีเวลาจะไปลองมิตซูตอนนี้ดูอยู่
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ถ้าผมมีเงินน้ะจะซื้อรุ่นเกียร์ธรรมดาครับ
ที่สุดแห่งสมรรถนะ นี่คือเหตุผลที่1.9ตกหลุมดำisuzuรีบพัฒนาด่วนไม่ใช่ให้แต่ไฟledมันoutยุคแล้วครับบ.ตรีเพชร
หลังจากที่ผมดูรีวิวมาหลายๆช่อง ก็มีคำถามผุดเข้ามาในหัวและแก้ไม่ตกคือ ผมจะเอาเงินที่ไหนไปซื้อดีนะ
ผมก็กำลังพยายามอยู่..โดนกินหลายงวดแระ..งวดนี้.176.ไม่รู้จะได้รึเปล่า
สู้ต่อไป สักวันต้องเป็นของเราครับ...
😂😂😂จริง
@@thultakang191801 กับ 807 จัดไปครับ
ซื้อต่อเลขไม่สวยก็ถูกได้ความพยายามอยู่ที่ไหนความสำเร็จอยู่ที่นั่น
เทียบกับรีโว่ ใครนุ่ม ใครเงียบกว่ากันครับ
ไทรทันนุ่มกว่าครับ
เคึองยนแบบนี้ใสตวเก่านีสุดๆเลยตวใหมใมสวย
เปรียบตัวนี้กับ d max ใหม่หร่อยคับ ในด้านต่างๆ พอดีกำลังสนใจ ว่าจะเลือกตัวไหนดี
ดูดี ดูใหญ่ ดุดันแถมหรู ด้วย
มาดี กว่า ฟอร์ด ที่ดุดัน กินน้ำมันไม่เกรงใจใคร
แรฟเตอร์ทั้งขับทั้งนั่งหลัง เฉยๆ ตามสไตล์กระบะ กินน้ำมัน 3-4 km/L ไม่ไหว
ตัวนี้ เห็นหลายสื่อ รีวิวดี😊
เดวนี้เขาใช้เทคโนโลยี ยิ่งแรงยิ่งประหยัด มาทำ กินน้ำมัน เทคโบราณไปไหม🤣
รถกระบะผมไม่ขับหรอก คัน
ใช้รถยุโรป ครับ🤭
Bmx สิ เทคโนโลยี ระดับ มนุษย์ต่างดาว ได้ออกกำลังกายด้วย ประหยัด 0L / km น่าใช้
ดุดัน กินน้ำมัน ไม่เกรงใจ ฟอร์ด🤣🤣🤣🤣😁
จะขึ้นอันดับ 3 ไหวไหม
ขนาด เขา โฉม เก่า เมื่อหลาย10ปี ยังไม่ปรับปรุง ยอดติดฟอร์ด มาเป็นอันดับ4
โฉมใหม่ มาแซงไม่เหลือ ได้ข่าว ยอดจองไปหลักหมื่นแล้วนะ😁
Ultra เป็นตัวรองท๊อป ขับ 2 ยกสูงครับ
คือตัวท็อปของ ขับ2 ครับ และท็อปสุดของทั้ง 8 รุ่นที่เปิดมาเวลานี้ ท็อปสุดจริงๆ ยังไม่เปิดตัวมาครับ
จะยังไงที่ทดลอง รูปแบบข้อเหวี่ยงการจุดระเบิดและเกียร์ บอกเลยว่า รุ่น ไซโคลน แอโร่บอดี้L200 ดีมาก เกียร์4 ทางเรียบไม่เร่งเครื่องถอนครัช ออกตัวได้ไม่ดับแต่สะอื้นนิดหน่อย ถ้าเป็นระบบคอมเรลเหมือนรุ่นใหม่ๆ บอกเลยว่าสุดยอด ซึ่งรถในยุคเดียวกันไม่มีญี่ห้อไหนทำได้ ทั้งที่แรงบิดก็ไม่เยอะเหมือนรุ่นใหม่
..ไชโครนช่วงนี้พักยาวอยู่บ้านครับ..ออกหน้าหล่อมาเกือบจะสองปีล่ะ...
นี่แหละจะเป็นรถคันแรกของผม ทุกวันนี้ยังขับรถไม่เป็นเลย😅😅
กับโปร2xเลือกตัวไหนดีครับ❤❤❤🎉🎉🎉🎉
มิตซู นุ่มเนียนกว่านิดหน่อย ขึ้นกับรูปทรงและสไตล์การขับว่าชอบแบบไหน ต้องได้ลองพร้อมกันเพราะความแรงใกล้เคียงกันด้วยครับ ต่างที่เกียร์
กำลังรอดูคลิปรุ่นขับสี่เกียร์ธรรมดาอ่อฟชั่นของอุลตร้าแมน
ไทรทันมันหนึบอยู่แล้ว
Z4ก็มีครับตัวล็อคประตู
ผิดหวังมากที่ตัดครูชคอนโทรลออก ในตัวยกสูงทุกค่ายให้มาหมดแล้ว แต่นี้ดันตัดออกเฉยทั้งที่ตัวเก่าก็มีมาให้😮😢
ช่วยลองเครื่องเสียงด้วย
ได้เลยครับ เพียงแต่เปิดให้ฟังไม่ได้ครับ
จะมี Ultra AT 4WD มั้ยครับ ไม่อยากได้ Athlete
มีแน่นอนครับ
ไม่ได้แรงมากแต่เมื่อเทียบกับ 2.4 รีโว่สู้ได้ไมครับเรื่องกำลัง
ตามความรู้สึก รีโว่ 2.4 แรงกว่า เร้าใจกว่าครับ
2:4รีโว่แค่150มัาเองนะครับ ผมว่า2:4รึโว่สู้ไม่ได้ ไททัน2:4-184ม้า
@@motoringxตัวไมเวร 181ม้า แรงกว่ารีโว่2.4มากน่ะแรงเกือบๆ2.8แต่ทำไมตัวนี้ถึงแรงน้อยกว่า😅
จะมีตัวพรีเมียมไมครับ
พรีเมียมหมายถึงอะไรครับ
At ขับ4 Top สุด ออกปีหน้าครับ
สวยงาม แต่ต้องดูไลยะยาวเลื่องความทนทาน อัตราสินเปลืองเชื้อเพลิง และ ราคาอะไล
ขับ 2 รอง top ป่าวครับ
ขับ 2 top น่าจะเป็น ตัว แอทลีด ขับสอง
แอทลีดเป็นรุ่นตกแต่งพิเศษหรือเปล่าคับ
รุ่นพราม รองท็อป
อัลตร้า รุ่นท็อป
หรือยังไง 😂
งง เหมือนกันครับ ดูจากหลายๆ สื่อ น่าจะขับดีคับ
@@user-hx5vk1lp5r อัลตราคือท็อปสุดครับ
athlete เป็นรุ่นตกแต่งพิเศษครับ
6เกียร์นี่ในเครืออัลลายแอนส์ด้วยรึเปล่าครับ อะไรก็ช่างถ้าใช่ผมว่ามันคงทนกว่าคู่แข่งที่มี10เกียร์เป็นแน่นะครับ
เทียบกับฟอร์ดชื้อตัวไหนดีครับกับความปลอดภัยสูงสุดกว่า
ขึ้นกับว่า อยากได้ระบบเสริมความปลอดภัยมากแค่ไหนครับ ถ้าอยากได้เยอะกว่า ฟอร์ดมีติดตั้งให้มากกว่าครับ แต่ระบบที่ใช้งานเป็นหลัก มิตซูบิชิ มีมาให้ครบเหมือนกันครับ
ราคาก้อแพงกว่า
รอเมียทิพ
บางคนซีเรียสจังกับเบรคมือไฟฟ้า 555 ค่าซ่อมก็คงจะแพงแหละ
หลักหมื่นขึ้น
@@user-hq3dp8hl5p ครับ เบรกธรรมดาก็โอเครแล้วเนาะ
ยิ่งเกียรไฟฟ้า พัง ยิ่งหนาว ครับ คนชอบเกียรไฟฟ้า ต้องดูเงิน ในบัญชีมีมากพอไหม จะเล่นเกียรไฟฟ้า พังมาหลักแสน เก็บเงินไว้ ให้ลูกดีกว่าเป็นผม นะ เกียรออโต้ธรรมดา ก็มันส์แล้ว
บ่งาม ขนาด😅😅😅
รีวิวว่าดีก็ว่าเขาอวย รีวิวเฮง....วยก็ว่าเขาเอามาฆ่า ต้องลองไปขับกันเองดีกว่า อันนี้คงเป็นแนวทางในการตัดสินใจ เป็นกำลังใจให้ผู้ทำคลิปนะครับ❤❤❤
ขอบคุณมากครับ เป็นความเห็นที่สร้างแรงบันดาลใจให้คนทำงานอย่างเราได้เป็นอย่างดีครับ ขอบคุณจากใจครับ
ครับผม@@motoringx
ขนาด204แรงม้า,คนไทยไม่ได้ขับเลย,มิตซูยังก๊กออฟชั่น,คือ,เบรคมือแบบดึงอยู่อีก,มันหมดสมัยแล้วรถสมัยนี้,ก็อ้างว่าทน,ดิดเบรดล้อหลังก็ไม่ให้,เบาะคนนั่งหน้าก็ไม่มีไฟฟ้าให้,จะไปสู่รถจีนได้ให้,หรือรถฟอร์,เกาหลี,
เบรคมือไฟฟ้า ค่า Maintenance แพงนะ แถมไม่พออายุการใช้งาน ความคงทนสู้แบบเดิมไม่ได้ ถ้าเสียหลายตังค์เลยครับ ในขณะที่เบรคมือแบบเดิมแทบไม่มีต่าใช้จ่ายเพิ่มเติมตลอดอายุใช้งานรถเลย
เวลาเสียเปลี่ยนใหม่30000น่ะ มันเสียเเน่นอน
ผมคนจนครับผมไม่อยากได้แบรคมือไฟฟ้าครับ กลัวไม่มีตังซ่อม😅😂😅
😂แลมโบการาโด้ซุปเปอร์คาร์20ล้านเบรคมือเค้ายังใช้ดึงเลย รถญี่ปุ่นผู้บริโภคเน้นความคงทนการใช้งานอะไหล่ถูก อนากได้เทคโนโลยีไปฟอร์ดเลยครับ แดกน้ำมันอะไหล่แพงเสียง่าย😅
รถล้านนึงไม่มี Cruise 😂
ตัวเก่ามี 55
ไม่ค่อยจำเปนนะครูซ สำหรับผม
ได้ระบบอย่างอื่นมาเพิ่มก็คุ้มล่ะ
สภาพการจราจรบนถนนบ้านเรามันเหมาะกับการใช้ครุยคอนโทรลเหรอ
โถ ใครบอก Cruise ไม่จำเป็น บี่ห้ออื่นเขาไม่ติดมาหรอกครับ Yaris ยังมีถึง Adaptive เลย รถราคาแค่นั้น ต่างจังหวัดทางยาวไกลๆผ่อนความล้าของเท้าได้เยอะ
ล้านกว่า ดรัมเบรคล้อหลัง
Обзор, гавно. Только понял, что на дверях пипки. Движок новый, и три листа рессор. Остальное голубые описания автора. Где хар-ки раздатки? Где передаточное число в конце концов? Че блеать с этим автомобилем делать то?
ช่วงชักเดิม แรงม้า ขึ้น 3 ตัว นี่เหรอเรียกพัฒนา
เครื่องเวอร์ชั่นแรงรอปีหน้าครับ
เครื่องยนต์ประหยัดขึ้น ผ่านมาตรฐานไอเสียยูโร 5 เทอร์โบแบบควบคุมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แบบนี้ไม่พัฒนาตรงไหนครับ
ขยันแยกย่อย..ตั้ง21รุ่น
ดีหทดไม่ทีเสียเลย อวยเกิน
มากับเจ้าหน้าที่เขาพูดซะหวานเจี๊ยบบบบเลยนะครับ😂😂😂
เจ้าหน้าที่ตำรวจหรือทหารครับ
ไปขับมาแล้วชอบมาก รอ ออลนิวรีโว่ร็อคโค่มาก่อนค่อยตัดสินใจ ช่วงนี้หาซีอาร์วี e:Hev ขับเล่นๆไปก่อน
ทุกอย่างผ่านแต่หน้ารถยังไม่สวยเท่าไร
ผมใช้ไทรทันปี19ไม่มีปัญหาอะไรและขับดีมากหนึบแล้วก็ไม่ยึดติดอ๊อฟชั่นรอดูปาเจโร่
ผมชอบแบบนี้มากกว่าสวยกว่าที่พี่เต้ยขับนะชุดแต่งคิ้วที่ติดผมว่ามันใหญ่เกินไปครับพี่หนุ่ม
เดิมๆ ผมว่าลงตัวแล้วครับ แต่ความสวย เป็นเรื่องนานาจิตตังครับ
ผมก็ว่าคิ้วล้อ มันบ้ามาก เห็นติดกันทุกคลิป รอตัวท้อปสุด 200กว่าแรงม้า ขับ4
เห็นด้วย ตืดซุ้มล้อแล้วไม่สวย เดิมๆ สวยกว่า
ผมว่ามองนานๆไปมันดูสวยนะตัวสีเทาไม่ต้องติดชุดแต่ง
ใส่คิ้วซุ้มล้อแล้วเหมือนกระบะจีนครับ