Sehr geiles Video , Vielen Dank für die gute Erklärung . Ich habe demnächst das Selbe vor und es hat mir schonmal ne grobe Ahnung verschafft von dem was auf mich zu kommt. Lg
Grade den Teil den ich brauche wo du knapp vor warst da hörst du auf 😅 würde gerne den zusammenbau der seite mit der ölpumpe, wapu Antrieb, Platte usw sehen. Egal den ab selber durch💪🏼😇
also generell sehr gutes video aber ich habe da eine kleine frage und und 1-2 anmerkungen für verbesserungen also zu meiner frage warum hast du die kolbenringe nicht direkt mit gewechselt ? ( klar ist das kein muss auch wenn sie noch gut aussehen aber wenn man das genze schon auseinender gebaut hat und der motor sichtlich etwas mehr gelaufen hat würde ich es trotzdem auf jedenfall machen weil es nicht schadet wenn man das dann natürlich nochmal neu einfährt aber generell würde ich das zumidest immer machen ) meine anmerkungen/verbesserungen ich finde es schade das du nicht gezeigt hast wie genau man den dichtring der wasserpumpe genau verbaut ( das hätte ich mir gewünscht weil man da auch einiges falsch machen kann aber es wahr nicht wirklich gut zu erkennen ) ich hätte es auch gut gefunden wenn du nochmal angemerkt hättest das man sowohl die motorhälften wie auch den zylinder über kreuz anzieht damit man da nichts verzieht oder verkantet also nicht das das falsch rüberkommt das video ist wie gesagt echt super und erklärt alles auch ganz gut nur währe es schön wenn das nochmal erwähnt worden währe da das nicht jeder weiß und man damit viel schaden anrichten kann ( das soll kein hate sein definitiv nicht der kommentar soll lediglich als verbesserungs vorschlag dienen )
Hey lilo kleine Frage ich hatte bei meinem dna Motor eine neue Wasserpumpe verbaut, und auf einmal Kühlte sie schlechter und überhitzte. Das komische ist es war nichts undicht also woran könnte es liegen? Lg
@@serhatyalcin3397 echt also ich weiß das er auf der Vario Seite ist hinter dem Öl Antrieb, du meinst wenn die Dichtfläche zwischen den Hälften undicht sind dann stimmt das mit dem spalten aber andernfalls braucht man das nicht 😉. Ich arbeite bei Piaggio daher ich mache das täglich
@@serhatyalcin3397 der simmerringe wird mit rausgezogen von der Vario Seite komplett glaub mir das mal und so baut man den auch ein von der linken Seite
sehr interessantes video.... kurze frage, ich habe 2x Gilera Dna und 2x Runner, wenn ich mich nicht täusche, sind doch alle motoren baugleich (hyper 2) ?! also bei deiner aprilia im video, sieht eigentlich alles genau gleich aus, wie in meinem dna motor.... stimmt das? mir geht das nur darum, das mir bei scooter attack manchmal sinnlose dinge zu meinem eigentlich ausgewhlten motor angezeigt werden, wie zb. minarelli bauteile :D wie auch immer... mir geht es nur darum, das ich zb. ein kurbellager von einem gleichen motor (anderer roller wie zb. deine aprilia, oder einen runner) nehmen kann... wenn mir das hier einer mit geweissheitr sagen kann, das wäre nett lg
@@LiloScooterPerformance ich habe mich mal gerade im netz umgeschaut und habe eine übersicht sämtlicher namenhafter motoren gefunden :) ich denke mal, einen link, darf man hier nicht posten :p danke für die schnelle antwort
@@DjLiLk1990 ne es kommt auch noch auf LC oder AC an Da werden einem dann erst recht verschiedenen Sachen vorgeschlagen . Aber an sich haben die meisten Pia Motoren im 50cc Bereich die gleichen Lager
Kommt drauf an wo du es machen lässt :) Teilekosten für dich wenn du die ganzen Werkzeuge hast und es selber machst, wären etwa 70 Euro um alles abzudecken.
Ok macht denn auch eine Wasserpumpe Geräusche wenn sie defekt ist ? Habe heute einen gilera Runner 50 gekauft günstig… und da ist eben das Problem… er springt an lässt sich kicken springt an hat aber wie ein mahlendes Geräusch und geht dann wieder aus…
@@romanomettbach7963 das kann auch was anderes sein. Muss nicht unbedingt die Wapu sein. Würde die aber bei zB einem Lagerwechsel mit erneuern da der Rep Satz nur wenige Euro kostet und das schnell erledigt ist . Solltest du mal neue KW Lager verbauen wollen würde ich dir das anraten
Ok danke. Wehre denn eine Möglichkeit ? Mal drüber zu reden über eine reperatur von dir ? Natürlich gegen eine gute Bezahlung. Habe gesehen du hast echt Ahnung und bin mir sicher du kriegst das auch hin
Bei 17:04, ist bei dem Zylinderkopf ein Ventil, bei mir fehlt oben die Kappe, kann man die Kappe irgendwo kaufen? Habe das nämlich provisorisch mit Panzertape zu gemacht die Ventilöffnung
Das ist bestimmt die Beschleunigung Scheibe von vergasser👍👍👍👍👍👍
Dankesehr für dieses Video. Gut erklärt 😊
Sehr geiles Video ,
Vielen Dank für die gute Erklärung .
Ich habe demnächst das Selbe vor und es hat mir schonmal ne grobe Ahnung verschafft von dem was auf mich zu kommt. Lg
Geiles Video aber die Musik voll nervig da zu laut musste man immer wieder laut und leise machen 👍😁
Ja, ist mir auch schon aufgefallen. Bei den jetzigen Videos ist es besser hoffe ich :) da achte ich mehr auf sowas
Grade den Teil den ich brauche wo du knapp vor warst da hörst du auf 😅 würde gerne den zusammenbau der seite mit der ölpumpe, wapu Antrieb, Platte usw sehen. Egal den ab selber durch💪🏼😇
also generell sehr gutes video aber ich habe da eine kleine frage und und 1-2 anmerkungen für verbesserungen also zu meiner frage warum hast du die kolbenringe nicht direkt mit gewechselt ? ( klar ist das kein muss auch wenn sie noch gut aussehen aber wenn man das genze schon auseinender gebaut hat und der motor sichtlich etwas mehr gelaufen hat würde ich es trotzdem auf jedenfall machen weil es nicht schadet wenn man das dann natürlich nochmal neu einfährt aber generell würde ich das zumidest immer machen )
meine anmerkungen/verbesserungen
ich finde es schade das du nicht gezeigt hast wie genau man den dichtring der wasserpumpe genau verbaut ( das hätte ich mir gewünscht weil man da auch einiges falsch machen kann aber es wahr nicht wirklich gut zu erkennen )
ich hätte es auch gut gefunden wenn du nochmal angemerkt hättest das man sowohl die motorhälften wie auch den zylinder über kreuz anzieht damit man da nichts verzieht oder verkantet
also nicht das das falsch rüberkommt das video ist wie gesagt echt super und erklärt alles auch ganz gut nur währe es schön wenn das nochmal erwähnt worden währe da das nicht jeder weiß und man damit viel schaden anrichten kann ( das soll kein hate sein definitiv nicht der kommentar soll lediglich als verbesserungs vorschlag dienen )
Jemanden nen plan wie man die welle ausbaut, so dass die lager im Gehäuse bleiben? Kein bock nen teures trennmesser zu kaufen 😂
Hey lilo kleine Frage ich hatte bei meinem dna Motor eine neue Wasserpumpe verbaut, und auf einmal Kühlte sie schlechter und überhitzte. Das komische ist es war nichts undicht also woran könnte es liegen? Lg
Ohne simmerringe?
Hast du wirklich übersprungen wie du die Wasserpumpe eingebaut hast? Knallhart 😅🤣
Die Wasserpumpe kann auch ohne den Motor zu spalten getauscht werden 😉
Funktioniert aber nur semi gut, bei mir ist das Gewinde in der Wasserpumpe beim los schrauben kaputtgegangen und somit musste ich ihn trotzdem spalten
Wenn die Wasserpumpe aber undicht ist, geht kein Weg daran vorbei den Motor zu spalten da der simmering zwischen den Motoren ist
@@serhatyalcin3397 echt also ich weiß das er auf der Vario Seite ist hinter dem Öl Antrieb, du meinst wenn die Dichtfläche zwischen den Hälften undicht sind dann stimmt das mit dem spalten aber andernfalls braucht man das nicht 😉. Ich arbeite bei Piaggio daher ich mache das täglich
@@serhatyalcin3397 der simmerringe wird mit rausgezogen von der Vario Seite komplett glaub mir das mal und so baut man den auch ein von der linken Seite
Ce se poate întâmpla dacă nu am termostat montat???
sehr interessantes video.... kurze frage, ich habe 2x Gilera Dna und 2x Runner, wenn ich mich nicht täusche, sind doch alle motoren baugleich (hyper 2) ?! also bei deiner aprilia im video, sieht eigentlich alles genau gleich aus, wie in meinem dna motor.... stimmt das? mir geht das nur darum, das mir bei scooter attack manchmal sinnlose dinge zu meinem eigentlich ausgewhlten motor angezeigt werden, wie zb. minarelli bauteile :D wie auch immer... mir geht es nur darum, das ich zb. ein kurbellager von einem gleichen motor (anderer roller wie zb. deine aprilia, oder einen runner) nehmen kann... wenn mir das hier einer mit geweissheitr sagen kann, das wäre nett lg
Ich meine dass für die meisten Piaggio Motoren ( zip, runner zB ) die Lager gleich sind
@@LiloScooterPerformance ich habe mich mal gerade im netz umgeschaut und habe eine übersicht sämtlicher namenhafter motoren gefunden :) ich denke mal, einen link, darf man hier nicht posten :p danke für die schnelle antwort
@@LiloScooterPerformance laut der liste, wäre der zip nicht baugleich mit meiner dna und dem runner
@@DjLiLk1990 ne es kommt auch noch auf LC oder AC an
Da werden einem dann erst recht verschiedenen Sachen vorgeschlagen .
Aber an sich haben die meisten Pia Motoren im 50cc Bereich die gleichen Lager
Mit welchen Mitteln hast den Motor gereinigt
Hallo , mit 0,5 - 1,2 mm Strahlgut und etwa 8 Bar
Kannst du mal ein Video machen wie man die Simmerringe ab besten einsetzt ?.. an der vario Seite ist er ja bündig aber an der Lima Seite ja nicht
@@justinspeet5494 habe ein video über den Aerox motor.
Lima Seite bis Anschlag.
Vario Seite 10 mm ab Kante
bremsenreiniger, benzin oder diesel geht immer sehr gut
Was kostet denn so eine Reparatur ca ?
Kommt drauf an wo du es machen lässt :)
Teilekosten für dich wenn du die ganzen Werkzeuge hast und es selber machst, wären etwa 70 Euro um alles abzudecken.
Ok macht denn auch eine Wasserpumpe Geräusche wenn sie defekt ist ?
Habe heute einen gilera Runner 50 gekauft günstig… und da ist eben das Problem… er springt an lässt sich kicken springt an hat aber wie ein mahlendes Geräusch und geht dann wieder aus…
@@romanomettbach7963 das kann auch was anderes sein. Muss nicht unbedingt die Wapu sein. Würde die aber bei zB einem Lagerwechsel mit erneuern da der Rep Satz nur wenige Euro kostet und das schnell erledigt ist . Solltest du mal neue KW Lager verbauen wollen würde ich dir das anraten
Ok danke.
Wehre denn eine Möglichkeit ? Mal drüber zu reden über eine reperatur von dir ? Natürlich gegen eine gute Bezahlung.
Habe gesehen du hast echt Ahnung und bin mir sicher du kriegst das auch hin
@@romanomettbach7963 können wir gern bei Facebook oder instagram drüber sprechen 👍
Bei 17:04, ist bei dem Zylinderkopf ein Ventil, bei mir fehlt oben die Kappe, kann man die Kappe irgendwo kaufen? Habe das nämlich provisorisch mit Panzertape zu gemacht die Ventilöffnung
Geht auch ohne Kappe, das ist zum Entlüften. Ist ja geschlossen also kommt nichts raus, ist nur ein Schutz vor Dreck die kappe.