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あ~すみません…マフラーだけかと思って借りてきましたが、ハザードなども純正ではないようです。皆さま、ご指摘ありがとうございます!
え?新車でかったのにはざーどなかったぞ
@@田舎のドンキー だから純正じゃないんじゃないの?
正直、乗り味だとかフィーリングだとかいう主観的・抽象的な話よりもこういう具体的な作りや、構造から見える意図の解説の方が面白いです高評価しました、是非今後も解説お願いします!
マジで島田さんのファンになりました
メーターはニンジャが1番いいな
各所作り込みが結構凝ってるね~、通好みの車体だわ
素晴らしい解説ですね!
シマダさん、そのうちバイクプロデュースしそうですね。
メーターかっこいい
カワサキやのに島田さん出てきてびびったw
タンデムシート乗ってみて欲しかった
Ninja やっぱりカッコイイ。Love it。
田島さんはどちらかというとカワサキのニンジャかヤマハR25,R3 、どちらかがオススメかな?自分はニンジャも気になるがヤマハもよい。
250クラス、最近盛り上がってますよね。 これからの紹介動画も楽しみです。
ナナハンさんお疲れ様です。と、いうことは次はGSX250Rですか?Ψ( ̄∇ ̄)Ψ
流れですもんね♪(^_^)期待せずにはいられないですよ!
調達に走り回っておりまーす!
まじで何買おうか迷ってるのでめちゃくちゃ助かります。もちろんこの流れはGSXもやりますよね?
もちろんなんとかしてきますよー!w
変更点はゴールドチェーンとセミスモークスクリーンとマフラーとマルチバーとUSB電源ですかね?ハザードもですね
埋め込み式のウィンカーってなんで他のメーカーはやらないんですかね?(真似したくないから?)
よくあるウィンカーの方がそりゃコストが安く部品選定できる。
「転倒しても壊れない物は要らん!」
兄弟車のZ250乗ってますが、フレームの剛性高いですよ。400は知りませんが、パワーに勝ってます。
ZZR250の時とは違って、色んな機能がメーターにあるんですね💦(結構昔の話なのですみません笑)ガソリンインジケーターも付いてなかったですし、時計は付いていたか覚えてませんが😅
このninjaハザード付いてますけど、純正の状態ではハザードないですよー!あと吸気音ですが、確かに他のバイクと全然違います!スロットルをひねるとヒュルルルンと独特の高い音が混ざって、個人的には大好きです!参考までに!
やさしくアドバイスありがとうございます!マフラーだけかと思って見ていましたが、ハザードなどちょこちょこ変わっているようですね。島田さんとへぇ~と感心しながら見ちゃいましたw
ninja250 2018モデル乗ってましたがハザードは無かったです。2019.2020モデルで装備されたのかな?
他の方もご指摘されているので、純正ではないようです!やさしくご指摘ありとうございます(*^^*)中古の車両はチェックするのに気を付ける必要がありますね
かっこいいねえ。オジサンも乗ってみたい。
これ18年式ですか?
ニンジャはウインカは埋め込みでかなりよいR25 とR3 はウインカは飛び出しでどちらかと言うとR3 がよく、今❗左膝盖を骨折でまた必ずバイクに乗ります?
丁度今日、同じフレームなNinja400に跨ってきました。意外と前傾も辛くなくて、スポーツツアラーぽい感じでした
Ninja400で一日ツーリングしてきましたが、本当に気持ち良いバイクでした(^○^)
Motorcycle Fantasy いいですよね!本当はCB400を見に行ったのに、Ninjaも良いなぁって迷わされた一日でした(笑)いつか、CB400SF evo の動画も出して欲しいです!
ウインドシールドはオプションの大型タイプになっているような気がしますね。
マフラー以外もちょこちょこ変わっているようですね!やさしくご指摘ありがとうございます(*^^*)お借りする時にもっと事前に調べる必要がありましたね。
昔のZX-4を彷彿させるフロントウインカーデザインですね( *˙ω˙*)و グッ!
フロントスポークがむっちゃくちゃに細いですねー\(゚∀゚)/
150ccのバイクでもやって欲しい
NINJA250.NINJA400.Z250.Z400には、ハザードは標準で付いてないのでは?
他の方もご指摘されているので、純正ではないようです!やさしくご指摘頂きありとうございます(*^^*)
2018モデルはハザード無かったけど今はついてんのか
Ninja250カッコいいんだけどね。リアアームが角パイプなのが....安っぽい。最大のマイナスポイント
死んだGPZ乗りに見せたら腰を抜かすぞ。
R.I.P
いや、遅すぎやろ。今更いらんやん
意味わからん指摘
要らんのはお前のコメや
あ~すみません…
マフラーだけかと思って借りてきましたが、ハザードなども純正ではないようです。
皆さま、ご指摘ありがとうございます!
え?新車でかったのにはざーどなかったぞ
@@田舎のドンキー
だから純正じゃないんじゃないの?
正直、乗り味だとかフィーリングだとかいう主観的・抽象的な話よりも
こういう具体的な作りや、構造から見える意図の解説の方が面白いです
高評価しました、是非今後も解説お願いします!
マジで島田さんのファンになりました
メーターはニンジャが1番いいな
各所作り込みが結構凝ってるね~、通好みの車体だわ
素晴らしい解説ですね!
シマダさん、そのうちバイクプロデュースしそうですね。
メーターかっこいい
カワサキやのに島田さん出てきてびびったw
タンデムシート乗ってみて欲しかった
Ninja やっぱりカッコイイ。Love it。
田島さんはどちらかというとカワサキのニンジャかヤマハR25,R3 、どちらかがオススメかな?自分はニンジャも気になるがヤマハもよい。
250クラス、最近盛り上がってますよね。 これからの紹介動画も楽しみです。
ナナハンさんお疲れ様です。
と、いうことは次はGSX250Rですか?
Ψ( ̄∇ ̄)Ψ
流れですもんね♪
(^_^)期待せずにはいられないですよ!
調達に走り回っておりまーす!
まじで何買おうか迷ってるのでめちゃくちゃ助かります。もちろんこの流れはGSXもやりますよね?
もちろんなんとかしてきますよー!w
変更点はゴールドチェーンとセミスモークスクリーンとマフラーとマルチバーとUSB電源ですかね?
ハザードもですね
埋め込み式のウィンカーってなんで他のメーカーはやらないんですかね?(真似したくないから?)
よくあるウィンカーの方がそりゃコストが安く部品選定できる。
「転倒しても壊れない物は要らん!」
兄弟車のZ250乗ってますが、フレームの剛性高いですよ。400は知りませんが、パワーに勝ってます。
ZZR250の時とは違って、色んな機能がメーターにあるんですね💦
(結構昔の話なのですみません笑)
ガソリンインジケーターも付いてなかったですし、時計は付いていたか覚えてませんが😅
このninjaハザード付いてますけど、純正の状態ではハザードないですよー!
あと吸気音ですが、確かに他のバイクと全然違います!スロットルをひねるとヒュルルルンと独特の高い音が混ざって、個人的には大好きです!
参考までに!
やさしくアドバイスありがとうございます!
マフラーだけかと思って見ていましたが、ハザードなどちょこちょこ変わっているようですね。
島田さんとへぇ~と感心しながら見ちゃいましたw
ninja250 2018モデル乗ってましたが
ハザードは無かったです。
2019.2020モデルで装備されたのかな?
他の方もご指摘されているので、純正ではないようです!
やさしくご指摘ありとうございます(*^^*)
中古の車両はチェックするのに気を付ける必要がありますね
かっこいいねえ。オジサンも乗ってみたい。
これ18年式ですか?
ニンジャはウインカは埋め込みでかなりよいR25 とR3 はウインカは飛び出しでどちらかと言うとR3 がよく、今❗左膝盖を骨折でまた必ずバイクに乗ります?
丁度今日、同じフレームなNinja400に跨ってきました。意外と前傾も辛くなくて、スポーツツアラーぽい感じでした
Ninja400で一日ツーリングしてきましたが、本当に気持ち良いバイクでした(^○^)
Motorcycle Fantasy いいですよね!本当はCB400を見に行ったのに、Ninjaも良いなぁって迷わされた一日でした(笑)
いつか、CB400SF evo の動画も出して欲しいです!
ウインドシールドはオプションの大型タイプになっているような気がしますね。
マフラー以外もちょこちょこ変わっているようですね!
やさしくご指摘ありがとうございます(*^^*)
お借りする時にもっと事前に調べる必要がありましたね。
昔のZX-4を彷彿させるフロントウインカーデザインですね( *˙ω˙*)و グッ!
フロントスポークがむっちゃくちゃに細いですねー\(゚∀゚)/
150ccのバイクでもやって欲しい
NINJA250.NINJA400.Z250.Z400には、ハザードは標準で付いてないのでは?
他の方もご指摘されているので、純正ではないようです!
やさしくご指摘頂きありとうございます(*^^*)
2018モデルはハザード無かったけど
今はついてんのか
他の方もご指摘されているので、純正ではないようです!
やさしくご指摘頂きありとうございます(*^^*)
Ninja250カッコいいんだけどね。リアアームが角パイプなのが....安っぽい。最大のマイナスポイント
死んだGPZ乗りに見せたら腰を抜かすぞ。
R.I.P
いや、遅すぎやろ。今更いらんやん
意味わからん指摘
要らんのはお前のコメや