يامعلم لوقارنت بين الاكترس الي انت تعشقه وبين المان التيكا بنفس القوه ولنفس العام لرأيت المان قوة وانعم صوت واخف مصروف للوقود واطول عمرا للمحرك اعشقق من يكون افضل
شوف علي حسب نوع سيارتك انت ما موضح عموما المرسيدس الالبي والشاحنات القديمه عموما ١٠٠خطر عليها لأنها ممكن تشرخ الراس من الداخل وطبعا الشمبر والقميص بيضعف ازاي تعرف الماكينه سليمه ماحصلش تبخير من كوع صب الزيت ميحصلش نقص زيت اونفخ مياه ده كله طبعا اذا مجبتش بستم سايح والاكتروس من ٩٧ ال٢٠٠٣ درجه حراره ١٠٠ بردو او الخطر عليه لاكم mp2وmp3 الراس المحرك بتعها في تجويف في فتحات المياه والزيت بيتحمل ل١١٠حراره شرط تكون في المطالع فقط حتي الmp4 والاAXOR كذالك يبقي أثناء الطلوع وليس دائمآ
@@ABDELWAHAB- اشكرك يامهندس على الافادة الطيبه . انا سيارتي البي عشر روس وحترت معي وصلة الى ١٠٠ وكانت المسافه قصيرة فوقت المركبه ورشيتها حتى نزلت الى ٨٠ واطفتها بعدها هل تعتقد يامهندس هاذا يضر راس المكينه علمن ان ماء الرديتر كان ناقص من التهريب وعذرن على الايطاله
@user-ie7gg9tn5p اهم حاجه تابع بعد كده هل هيحصل نفخ في غطاء الردياتير ولا لا لأن او شيء بيضرب جوان كمبروسر الهواء وبعده اذا فيه جوان راس قديم ممكن يسرب عموما إن شاءالله خير ولاكن انت لازم تحل المشكلة الخلتها سخنت اصلا
ممكن اتوماتك المروحه ضعيف او الرادياتير محتاج تنظيف او الاورام حقه مسكره من الامام او الثرموثتات عطلانه او طلمبه الديزل مقدمه تقسيمه او الجكمان مسكر كل دي اعطال لازم تشيك عليها
اول شي شوف بلف غطاء الردياتير الإضافي وممكن جوان المياه حق كمبروسر الهواء او جوان راس ماكينة دول اكثر الأسباب العطل النت بتتكلم عنه هو وجود هواء في مياه الردياتير
الله يوفقك استاد شرح جميل
متابعك من العراق ❤
افادك الله وزادك من فضله
واياكم يارب العالمين
الله يقويك يارب حراره الاكتروس بل مطلع بتجيب 92عادي ولا في مشكله
وانت طافي المكيف في الصيف اذا دخلت معاك ٩٥ ما تخاف شرط انها ماتزيد عن كده
كُل عام وانتَ واسرتك بالف خير
وانت بالصحة والعافية والسلامه
آلله ينطيك الصحه عندي اكتروس
من افتح قبق،التانك يخرج،تنفيس
هم ياثر على عزم السياره
راجع لي حق تنسيم تنك الديزل موجود العوامه وراجع فديو اسباب ضعف العزم بتحصل الشرح واكيد بتسبب في ضعف السياره
@@ABDELWAHAB- شكراً على الرد
جزاك الله خيراً
واياكم
الله يوفقك نورتينا ❤❤
الله يوفقنا واياكم
يامعلم لوقارنت بين الاكترس الي انت تعشقه وبين المان التيكا بنفس القوه ولنفس العام لرأيت المان قوة وانعم صوت واخف مصروف للوقود واطول عمرا للمحرك اعشقق من يكون افضل
انت بتحب المان تمام المرسيدس له ناسه 🤓
@ABDELWAHAB- المسأله ليست حب بل تجربه ومعرفه
@ABDELWAHAB- يامعلم انا معاشرللمرسيدس واعرف حقه لكن فعليك بالمان اذااردت ان تناحرالمرسيدس
Love from Morocco ❤
Thanks
ماشاءالله عليك
تسلم
لوسمحت مشاكل غيارات جير امب فور مرسيدس
زي الMP3 يابلوف الغيارات يا السنونايت يا كمبيوتر الجير
عايزين شرح مشاكل الmp4
إن شاءالله
هل لوصلت الدرجة الحرارة ١٠٠ يضر على راس المكينة. وكيف اعرف انها المكينه سالمه
شوف علي حسب نوع سيارتك انت ما موضح عموما المرسيدس الالبي والشاحنات القديمه عموما ١٠٠خطر عليها لأنها ممكن تشرخ الراس من الداخل وطبعا الشمبر والقميص بيضعف ازاي تعرف الماكينه سليمه ماحصلش تبخير من كوع صب الزيت ميحصلش نقص زيت اونفخ مياه ده كله طبعا اذا مجبتش بستم سايح والاكتروس من ٩٧ ال٢٠٠٣ درجه حراره ١٠٠ بردو او الخطر عليه لاكم mp2وmp3 الراس المحرك بتعها في تجويف في فتحات المياه والزيت بيتحمل ل١١٠حراره شرط تكون في المطالع فقط حتي الmp4 والاAXOR كذالك يبقي أثناء الطلوع وليس دائمآ
@@ABDELWAHAB- اشكرك يامهندس على الافادة
الطيبه . انا سيارتي البي عشر روس وحترت معي وصلة الى ١٠٠ وكانت المسافه قصيرة فوقت المركبه ورشيتها
حتى نزلت الى ٨٠ واطفتها بعدها هل تعتقد يامهندس هاذا يضر راس المكينه علمن ان ماء الرديتر كان ناقص من التهريب وعذرن على الايطاله
@user-ie7gg9tn5p اهم حاجه تابع بعد كده هل هيحصل نفخ في غطاء الردياتير ولا لا لأن او شيء بيضرب جوان كمبروسر الهواء وبعده اذا فيه جوان راس قديم ممكن يسرب عموما إن شاءالله خير ولاكن انت لازم تحل المشكلة الخلتها سخنت اصلا
سلام عليكم يااستاد عندي شاحنه فوزو اول ماادوس بطلوع او في الخط اساني تطلع عندي الحراره اول مااوقف تنزل الحراره ع طول ايش الاسباب تنكي الماء نضيف عندي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ممكن اتوماتك المروحه ضعيف او الرادياتير محتاج تنظيف او الاورام حقه مسكره من الامام او الثرموثتات عطلانه او طلمبه الديزل مقدمه تقسيمه او الجكمان مسكر كل دي اعطال لازم تشيك عليها
ممكن لو فيه سيلان في الرشاشات تجيب سخونة
السيلان في الرشاشات يعمل تقطيع في المشي ودخااااااان ابيض
ايه في دخان ابيض في بداية التشغيل
فى رقم واتس اب
اي اعطال السيار الي بترجع مياء من الاتيار بعد ما تبطل
اول شي شوف بلف غطاء الردياتير الإضافي وممكن جوان المياه حق كمبروسر الهواء او جوان راس ماكينة دول اكثر الأسباب العطل النت بتتكلم عنه هو وجود هواء في مياه الردياتير
كل سنه واتن طيب
،🌷🌷
وانت بالصحة والعافية والسلامه
عندي عربيه ام 4 ع طول حرارة 105 وعملت كول حاجه ولسه برضو
عملت ايه
ومحمل كام طن ودرجه حراره الجو كام علشان نفهم صح
@@ABDELWAHAB- 30طن الجو عادي في السعوديه
@@ABDELWAHAB- غيرت الترموستات ونظفت الرديتر
كمبروسر برضو وحليت وش السلندر