Am Donnerstag die Herren Menke und Schmidt, gestern erinnerte Legende Braun an Rennfahrer Wollek, heute gibts erneut klasse Unterhaltung.. 1A, Karsten Arndt und Protagonisten 👍👌🏻.
Ach herrlich die komplett alte Technik vom Experten in voller Ruhe erklärt ❤ Endschleunigung pur, hab für Fünfzehn Minuten vergessen das es Touchscreen, WLAN und Radarsensoren gibt.
Seitenhieb? Wiso? Ich habe selber E-Autos gesehen, die mehr als 100 (!) Jahre alt waren. Und in meiner Kindheit waren die Postautos auch von E-Motoren angetrieben. Und klar- wg. der bekannten Nachteile alles abgeschafft. Und nun wird so getan, als wenn es etwas absolut neues wäre.......Es gibt nichs neues unter der Sonne (s. Prediger 1,19).
Welch ein großartiger Moment in dem der Motor anspringt. Die Reifen? Wer produziert noch diese Reifen? Sind das Einzelanfertigungen? Danke und LIEBEn Gruß
Vielen Dank ! Super interessante Folge, da lernt man als junger Bursche, von 71 , noch etwas . Die Geschwindigkeitsbeschränkung der Lokomobilen...klasse. Ich mag diese Dampfrösser. Da sieht man, dass die Industrialisierung in England stattfand. Aber auch unglaublich, dass die Nachfertigung, wie du es beschreibst, heute eben nicht so einfach klappt..... Da sieht man doch, dass man heute gar nicht sooo gut ist.
Ich war durch zufallvor ca 10 jahren für das we in london und konnte den fahrzeugen in der nähe speakers corner zuschauen, war sehr überrascht und fasziniert
@@seitenwind7940 , danke für die Antwort, genau sieht sehr nach Dampf aus. Gibt es demnächst wahrscheinlich, als "neuer heißer Scheiß", bei AMG. 😂LIEBEn Gruß
Ja, das war ein Dampfwagen! Eine Stunde vor Abfahrt hatten die schon vorgeheizt und einen alten Land-Rover Defender voll mit Kohle und Wasserkanistern zum Nachfüllen…
Das ist schon beim unimog u1300 bj 76 ein problem, da der kein WDB vor der fahrgestellnummer hat, mb ist bei den ersatzteilen in den letzten 2 bis 3 jahren sehr viel schlechter geworden aber nichts im vergleich zu audi etc Gruss olaf
Hatte wohl alles seine vor und Nachteile. Denke das der Dampfwagen was die Zuverlässigkeit angeht auf dem Niveau einer Lokomotive ist. Wenn er läuft dann läuft er. Denn im Vergleich zu den anderen Benzinern spielt der Mercedes was die Technik damals angeht wohl in einer Extraklasse. Nur die Vorbereitungen des Dampfwagens alleine beim Anheizen, puh, nicht für den spontanen Besuch bei der Oma! Da hatte man eher die Pferde an den Wagen gespannt. Auf der anderen Seite war der Mercedes wohl in der oberen Preiskategorie angesetzt. Was kostete der Simplex in der gezeigte Version eigentlich in Goldmark 1904? Wisst ihr das? Würde den Preis gerne aus Jux mal in meinen Inflationsrechner eingeben. Die Autos damals waren echt was für wohlhabende Enthusiasten. Grüße, tolles Video über Technik und das Fahren des Mercedes. @@alte-schule
Ist bekannt wie Mercedes an dieses Fahrzeug gekommen ist, oder war das schon immer im Firmenbesitz? Letztlich muss in den letzten 120 zu jedem Zeitpunkt immer eine Person präsent gewesen sein, die entschieden hat dass es wert ist, das Auto zu bewahren.
Wie es bei diesem speziellen Fahrzeug war, weiß ich leider nicht, aber offenbar gehören zur Sammlung fünf oder sechs Simplex und Mercedes hatte (im Gegensatz zu zum Beispiel Porsche oder Ferrari, die Rennautos verkaufen mussten, um künftige Projekte finanzieren zu können) meist genug Geld, um Autos wegstellen oder früh zurückkaufen zu können.
Ein hundertzwanzig Jahre altes KFZ, das einfach mal so anspringt. Wird sicher im Jahre 2143 mit den heutigen iPads mit Rädern genau so funktionieren. Nicht.
Ich bin auch kein Liebhaber der umfangreichen Digitalisierung in modernen Kfz, aber so wie sich bei dem Simplex die Techniker umfangreich mit der antiquierten Mechanik und Schmierung befassen, werden Techniker in 2130 sich mit den dann veralteten digitalen Steuerungssystemen eines McLaren P1 auseinandersetzen müssen.
So viel Unsinn habe ich noch kaum gehört. Keinerlei Geschichtskenntnisse, aber die Klappe aufreißen! Schade, denn ohne diesen Blödsinn wäre das ein schönes Video!
Was für ein schöner Kanal. Ich bereue keinen Tag das Abo.
Am Donnerstag die Herren Menke und Schmidt, gestern erinnerte Legende Braun an Rennfahrer Wollek, heute gibts erneut klasse Unterhaltung.. 1A, Karsten Arndt und Protagonisten 👍👌🏻.
Die Ästhetik der Vor WK1 Zeit ist einfach grossartig. Ob es Architektur, Kleidung oder Industriedesign waren. Und diese Autos 😍
Ach herrlich die komplett alte Technik vom Experten in voller Ruhe erklärt ❤ Endschleunigung pur, hab für Fünfzehn Minuten vergessen das es Touchscreen, WLAN und Radarsensoren gibt.
Die Messing Ära. Das sind die wahren Oldtimer. 👍👍👍👍
Tolles Video. Danke dafür. Die Seitenhiebe gegen Elektroautos sind aber ziemlich kindisch.
Seitenhieb? Wiso? Ich habe selber E-Autos gesehen, die mehr als 100 (!) Jahre alt waren. Und in meiner Kindheit waren die Postautos auch von E-Motoren angetrieben. Und klar- wg. der bekannten Nachteile alles abgeschafft. Und nun wird so getan, als wenn es etwas absolut neues wäre.......Es gibt nichs neues unter der Sonne (s. Prediger 1,19).
Welch ein großartiger Moment in dem der Motor anspringt. Die Reifen? Wer produziert noch diese Reifen? Sind das Einzelanfertigungen? Danke und LIEBEn Gruß
Großartig, sehr beeindruckend
Einfach großartig 👍
Vielen herzlichen Dank!
Vielen Dank !
Super interessante Folge, da lernt man als junger Bursche, von 71 , noch etwas .
Die Geschwindigkeitsbeschränkung der Lokomobilen...klasse.
Ich mag diese Dampfrösser.
Da sieht man, dass die Industrialisierung in England stattfand.
Aber auch unglaublich, dass die Nachfertigung, wie du es beschreibst, heute eben nicht so einfach klappt.....
Da sieht man doch, dass man heute gar nicht sooo gut ist.
Ich war durch zufallvor ca 10 jahren für das we in london und konnte den fahrzeugen in der nähe speakers corner zuschauen, war sehr überrascht und fasziniert
24:25, tolles Bild! Welch ein Erlebnis!?
Klasse!!!
Toll!
Sehr schöner bericht
Opener - Wie Donnerhall
1:10, das is mal ein Rohr! 😄LIEBEn Gruß
Das dürfte ein Dampfwagen gewesen sein. Damals noch ernst zu nehmende Konkurrenz. Dampf, Benzin, Elektro.
@@seitenwind7940 , danke für die Antwort, genau sieht sehr nach Dampf aus. Gibt es demnächst wahrscheinlich, als "neuer heißer Scheiß", bei AMG. 😂LIEBEn Gruß
Ja, das war ein Dampfwagen! Eine Stunde vor Abfahrt hatten die schon vorgeheizt und einen alten Land-Rover Defender voll mit Kohle und Wasserkanistern zum Nachfüllen…
Das ist schon beim unimog u1300 bj 76 ein problem, da der kein WDB vor der fahrgestellnummer hat, mb ist bei den ersatzteilen in den letzten 2 bis 3 jahren sehr viel schlechter geworden aber nichts im vergleich zu audi etc
Gruss olaf
Hatte wohl alles seine vor und Nachteile. Denke das der Dampfwagen was die Zuverlässigkeit angeht auf dem Niveau einer Lokomotive ist. Wenn er läuft dann läuft er. Denn im Vergleich zu den anderen Benzinern spielt der Mercedes was die Technik damals angeht wohl in einer Extraklasse. Nur die Vorbereitungen des Dampfwagens alleine beim Anheizen, puh, nicht für den spontanen Besuch bei der Oma! Da hatte man eher die Pferde an den Wagen gespannt. Auf der anderen Seite war der Mercedes wohl in der oberen Preiskategorie angesetzt. Was kostete der Simplex in der gezeigte Version eigentlich in Goldmark 1904? Wisst ihr das? Würde den Preis gerne aus Jux mal in meinen Inflationsrechner eingeben. Die Autos damals waren echt was für wohlhabende Enthusiasten.
Grüße, tolles Video über Technik und das Fahren des Mercedes. @@alte-schule
Ist bekannt wie Mercedes an dieses Fahrzeug gekommen ist, oder war das schon immer im Firmenbesitz? Letztlich muss in den letzten 120 zu jedem Zeitpunkt immer eine Person präsent gewesen sein, die entschieden hat dass es wert ist, das Auto zu bewahren.
Wie es bei diesem speziellen Fahrzeug war, weiß ich leider nicht, aber offenbar gehören zur Sammlung fünf oder sechs Simplex und Mercedes hatte (im Gegensatz zu zum Beispiel Porsche oder Ferrari, die Rennautos verkaufen mussten, um künftige Projekte finanzieren zu können) meist genug Geld, um Autos wegstellen oder früh zurückkaufen zu können.
Ein hundertzwanzig Jahre altes KFZ, das einfach mal so anspringt. Wird sicher im Jahre 2143 mit den heutigen iPads mit Rädern genau so funktionieren. Nicht.
Ich bin auch kein Liebhaber der umfangreichen Digitalisierung in modernen Kfz, aber so wie sich bei dem Simplex die Techniker umfangreich mit der antiquierten Mechanik und Schmierung befassen, werden Techniker in 2130 sich mit den dann veralteten digitalen Steuerungssystemen eines McLaren P1 auseinandersetzen müssen.
und hoffentlich auch warten/reparieren können....
Die konnten 1994 mehr…!!!
So viel Unsinn habe ich noch kaum gehört. Keinerlei Geschichtskenntnisse, aber die Klappe aufreißen! Schade, denn ohne diesen Blödsinn wäre das ein schönes Video!
??