Hallo ihr Zwei Es tut mir zwar für euch sehr leid, das die Enduro nicht laufen will. Aber für mich und ich denke auch alle Anderen die euren Kanal regelmäßig verfolgen, ist das sehr lehrreiche Unterhaltung und Aufklärung über Probleme die uns Hobbyschrauben täglich begegnen. Ich find euch toll. Kein Schickimicki sondern gute Aufklärung und Unterhaltung. Ich habe keine Bedenken , ihr findet den Fehler. MfG ein Fan von Euch
Oha, die Enduro zeigt ja wirklich sehr eindrucksvoll, was so alles schief laufen kann. Kein Problem, ich entsorge die Kiste für euch... Kenne da einen ganz guten Schrotthändler bei mir in der Gegend. Kann Chris einfach beim nächsten Mal mitbringen 😁😂
Hallo ihr Zwei, ersteinmal möchte ich sagen,das ihr sehr hilfreiche Videos Macht. Weiter so!!! Ich habe eine s51 und habe ein Problem mit meiner E-Zündung. Habe eine neue Grund platte und Steuerteil gekauft. Jetzt zu meinen problem...habe alles nach Schaltplan angeschlossen, Zündkerze auf den Motor gelegt um zu Testen ob ein zündfunke da ist. Zündfunke ist da. Habe die zünkerze eingebaut und dann versucht den Motor zu Starten,sie ging kurz an und dann ging nix mehr...also zündkerze wieder raus und auf den Motor gelegt und getestet kein zündfunke mehr. Hbe ein neues Steuerteil eingebaut und den gleichen ablauf,zündkerze auf Motor Funken da...eingebaut,gestartet kurz gekommen und wieder aus. Zündkerze raus auf Motor getestet kein zündfunke. Habe das Massekabel dann auf den Motor gelegt,maase pukte gemessen und soweit io. Also das gleiche dann noch einmal neues Steuerteil,zündfunke da...lief kurz und wieder kein zünd funke ( Steuerteil defekt). Masse vom steuerteil auf gehäuse ok. was mich nur wundert ist , meese ich den Geber stelle ich fest ( Nachbau! ) vom kabel zum geber direkt habe ich ein wert vo 7,2 ohm vom kabel zum motor bin ich bei 14,9 ohm???????. Ladespuhle hatei ein wert von ca. 576 Ohm. Wenn jemand eine idee oder lösung für mein Problem hat wäre ich sehr dankbar.
Benzin drüber und anstecken das Ding... 😂 Ich hätte das Teil mindestens 2 Wochen nicht mehr angeguckt. Bin gespannt was es am Ende dann war. Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon
Ich hatte Selbes Problem schon Mal, exakt das selbe drehte nicht hoch, die Lösung, die neuen polräder vertragen sich ganz miserabel mit den alten gebern und umgekehrt, auch da kann man zwischen mza und intaktem DDR geber einen deutlichen Unterschied messen ! hab ich leider aus dem Video nicht ganz erkennen können ob der noch original oder neu ist, ein Versuch wäre es wert, bei mir hat's dann jedenfalls funktioniert....
Hallo an alle habe mal eine Frage habe mir 2 zündspulen gekauft (8352.1/2) für meine s51 beide hatten neu einen wiederstand von 8,5kohm mit stecker 9,5 das kommt mir recht hoch vor, ist das normal.
hab beim neuaufbau meiner s51 3 stunden störungsuche gehabt (bin elektriker haha) bei der blinkeranlage linksseitig,.... war ein masseschluss hinten und vorn ist der draht runter gegangen,.... sh*t happens
Jetzt weiß ich, für was das selbsteingebaute Massekabel von Motor zum Massepunkt Herzkasten gut ist. Und trotzdem kann ich keine Kontaktzündung einstellen. Ich hab EMZA
Könnt ihr für die Video Thumbnails einen Rahmen in nicht - rot nehmen? So sehe ich in der Videoliste nicht, was ich schon gesehen habe weil die Fortschrittsanzeige auch rot ist.
Hallo ihr Zwei
Es tut mir zwar für euch sehr leid,
das die Enduro nicht laufen will. Aber für mich und ich denke auch alle Anderen die euren Kanal regelmäßig verfolgen, ist das sehr lehrreiche Unterhaltung und Aufklärung über Probleme die uns Hobbyschrauben täglich begegnen.
Ich find euch toll. Kein Schickimicki sondern gute Aufklärung und Unterhaltung. Ich habe keine Bedenken , ihr findet den Fehler.
MfG ein Fan von Euch
👍
Genau meine Meinung und was ich schon alles dazu gelernt habe durch den Kanal ist extrem. Deshalb ein großes Dankeschön
Vielen Dank für euer Lob 😊
Vielen Dank🥰
Hallo zusammen Garrit hat vergessen die Zündspulenkabel am Baustein anzuklemmen 🤣
Oh man jetzt sehe ichs auch. Das ist doch der Trick damit man noch ein Video machen kann. Ne aber einfach nur Entspannend zum anschauen.
Gerrit, du bist einfach unterhopft 😁👍
❤️🔥👏🏼❤️🔥 Astreines Fehlerprojekt 👏🏼❤️🔥👏🏼 Aufgeben - keine Option 👏🏼🤘🏼👏🏼 Dankeschön 🙏🏼😎🤘🏼
Ihr seid der beste Simson schrauber Kanal Ever......Danke für die intresannten geilen videos .......👍
Das wirklich eine unendliche Geschichte nur das es jetzt wieder eine Woche dauert 😶 könnte ich stundenlang zuschauen
Oha, die Enduro zeigt ja wirklich sehr eindrucksvoll, was so alles schief laufen kann. Kein Problem, ich entsorge die Kiste für euch... Kenne da einen ganz guten Schrotthändler bei mir in der Gegend. Kann Chris einfach beim nächsten Mal mitbringen 😁😂
Hab ich gehabt das Problem! Auch mit den Kabel wieder anstecken 🙂
Hallo ihr Zwei,
ersteinmal möchte ich sagen,das ihr sehr hilfreiche Videos Macht. Weiter so!!!
Ich habe eine s51 und habe ein Problem mit meiner E-Zündung. Habe eine neue Grund platte und Steuerteil gekauft. Jetzt zu meinen problem...habe alles nach Schaltplan angeschlossen, Zündkerze auf den Motor gelegt um zu Testen ob ein zündfunke da ist. Zündfunke ist da. Habe die zünkerze eingebaut und dann versucht den Motor zu Starten,sie ging kurz an und dann ging nix mehr...also zündkerze wieder raus und auf den Motor gelegt und getestet kein zündfunke mehr. Hbe ein neues Steuerteil eingebaut und den gleichen ablauf,zündkerze auf Motor Funken da...eingebaut,gestartet kurz gekommen und wieder aus. Zündkerze raus auf Motor getestet kein zündfunke. Habe das Massekabel dann auf den Motor gelegt,maase pukte gemessen und soweit io. Also das gleiche dann noch einmal neues Steuerteil,zündfunke da...lief kurz und wieder kein zünd funke ( Steuerteil defekt). Masse vom steuerteil auf gehäuse ok. was mich nur wundert ist , meese ich den Geber stelle ich fest ( Nachbau! ) vom kabel zum geber direkt habe ich ein wert vo 7,2 ohm vom kabel zum motor bin ich bei 14,9 ohm???????. Ladespuhle hatei ein wert von ca. 576 Ohm. Wenn jemand eine idee oder lösung für mein Problem hat wäre ich sehr dankbar.
Weiter so! Ich bin gespannt wie es weiter geht! Ihr hättet es ruhig noch zeigen können mit steckern drauf ob sie läuft!😂😉
Da habt ihr diesmal ne schöne Bude am Start 😉👍🙋♂️Wär ja langweilig wenn immer alles gleich hinhaut.
Benzin drüber und anstecken das Ding... 😂
Ich hätte das Teil mindestens 2 Wochen nicht mehr angeguckt. Bin gespannt was es am Ende dann war.
Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon
Ich hatte Selbes Problem schon Mal, exakt das selbe drehte nicht hoch, die Lösung, die neuen polräder vertragen sich ganz miserabel mit den alten gebern und umgekehrt, auch da kann man zwischen mza und intaktem DDR geber einen deutlichen Unterschied messen ! hab ich leider aus dem Video nicht ganz erkennen können ob der noch original oder neu ist, ein Versuch wäre es wert, bei mir hat's dann jedenfalls funktioniert....
😵 Doch schon Ende, du spannt mich auf die Folter.
Reine Funktionalität ist schlecht für die Seele!🍻
Alles wird gut👍🏻 Gerrit findet den Fehler noch.
16:00 ohne die Zündspule anzuschliessen wird das wohl nix :D
Sowas macht man nicht!!! Wenigstens einmal kicken mit angeschlossener Spule😂
Baustein nicht angeklemmt und nen bisl Sprit könnte helfen :)
Hab eben mal bei meiner S51 die Sekundärseite gemessen und hab auch über 8 ohm mit zündkerzenstecker aber bei mir läuft alles normal?
Hallo an alle habe mal eine Frage habe mir 2 zündspulen gekauft (8352.1/2) für meine s51 beide hatten neu einen wiederstand von 8,5kohm mit stecker 9,5 das kommt mir recht hoch vor, ist das normal.
Das erste war den like geben
Servus Jungs, ihr habt vergessen die Spule an den Baustein anzuschließen. Hoffe ihr habt bald alle Fehler ausgemerzt.
Normalerweise schiebt man sowas erstmal die Straße hoch und runter, dann läuft es. Oder mit Akkuschrauber anschmeißen?
Schau doch mal das video davor 😃
hab beim neuaufbau meiner s51 3 stunden störungsuche gehabt (bin elektriker haha) bei der blinkeranlage linksseitig,.... war ein masseschluss hinten und vorn ist der draht runter gegangen,.... sh*t happens
Hallo zusammen, Kolben verkehrt eingebaut?
Interessante Theorie bisher die beste die ich gehört habe
Machst du das Tor auf ? Die springt doch e nicht an 😂 Optimismus Pur
Jetzt weiß ich, für was das selbsteingebaute Massekabel von Motor zum Massepunkt Herzkasten gut ist.
Und trotzdem kann ich keine Kontaktzündung einstellen. Ich hab EMZA
Jetzt müssen wir wieder eine Woche warten 😩😩
Die unentschiede Geschichte Teil 1597.😅
Keine Sorge, nur noch 873 Folgen 😜
Was für ein widerspenstiger Bock! Ich würde ausrasten!
Könnt ihr für die Video Thumbnails einen Rahmen in nicht - rot nehmen? So sehe ich in der Videoliste nicht, was ich schon gesehen habe weil die Fortschrittsanzeige auch rot ist.
Bei mir ist der Rahmen nur seitlich und oben rot. Die Fortschrittsanzeige unten kann man gut erkennen
Versuchen Sie es mit einer anderen Zündkerze
chris es hätte eher funktioniert wenn gerrit die spule auch wieder am baustein angeklemmt hätte 🙃
Moin .
Die Laufrichtung des Reifens vorn ist falsch herum montiert !!
Mfg
Ganz klar, Nein.
th-cam.com/video/dYTVvD1vdUw/w-d-xo.html
Ab Minute 16: 13
Viel Spaß 😜
Ich tippe auf ein Defekt vom Geber hin.
Der Vorderreifen ist verkehrt herum drauf.
Grüße
Äh, nö 😋
War mir auch so das der Pfeil entgegen der Laufrichtung zeigt
@@2TaktBrigade ooh ja 😄
Ganz klar, Nein.
th-cam.com/video/dYTVvD1vdUw/w-d-xo.html
Ab Minute 16:13
Viel Spaß 😜
@@2TaktBrigade Minute 1:40 😄