Zes maanden Peugeot 308: hoe is dat? | Afscheid duurtest | Autovisie
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Onze Peugeot 308 is terug naar de importeur. In een half jaar tijd hebben we zo'n 25.000 kilometer op de teller van onze duurtestauto gezet. En dan vallen dingen op. Goeie dingen, maar zeker ook slechte dingen.
Welkom op het TH-cam-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op TH-cam bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het TH-cam-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
Autovisie.nl: www.autovisie.nl
Facebook: / autovisie
Twitter: / autovisie
Instagram: / autovisie
TH-cam: / autovisie
Voor vragen:
E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #Peugeot #Peugeot308
Over de actieve line assist. Dit heb ik ook op mijn E-208 GT. Toen ik hem net had vond ik hem ook erg zoeken op de weg. Zo erg dat ik het systeem vaak weer uit zette. Maar op dit moment doet ie het uitstekend. Blijft perfect in het midden van de rijstrook zonder zoeken. Of dit door een update voor elkaar is gekomen of dat het systeem nog wat moest leren weet ik niet. Enige wat je in de gaten moet blijven houden dat ie soms zomaar een afslag wil nemen ipv rechtdoor
Autovisie, Dit is mijns inziens nou een echt goede beoordeling van een duurtest. Daar kan autoweek inhoudelijk nog wat van leren. Zeer informatief en doortimmert.
Dank je wel, Robert.
Kan me totaal niet vinden in deze Review! Heb 1x gehad na een update dat de radio even haperden. Maar verder geen storing gehad. Het systeem start snel op ook de navigatie heeft z’n route snel gevonden. Overschaken op Apple CarPlay gaat als een trein! Remmen is even wennen dan in de vorige 308. Maar ik gebruik veel de B stand waardoor ik bijna niet hoef te remmen. Ook erg handig in de file.
Ik rijd nu iets meer dan een jaar (45.000km) de 308 1.2 allure pack benzine (131pk), was qua prijs een stuk goedkoper dan deze hybrid en Incl stoelverwarming en nog wat extra accessoires. Ben erg te spreken over de auto, stuurt heel soepel en voelt aan als degelijke kwaliteit. Ik deel absoluut de mening dat het infotainment systeem echt verbeterd moet worden, vooral de navi is inderdaad erg traag. Gebruik zelf vooral Apple Carplay, wat over het algemeen prima werkt. Storingen heb ik verder niet gehad, mogelijk geluk gehad zo te horen!
Goede review. Ben wel benieuwd naar Hybrid SW i.c.m. een caravan. Leuk om Remco weer eens in "real" life te zien!
Ben je zeker dat er geen stoel verwarming op zit? Want normaal als je je stoelen upgrade naar napa leder zou dat er op moeten zitten.
Nou ik ben benieuwd hoe mijn 308SW GT is qua storingen.
Kom nu van een Seat Leon ST FR die ook vaak storingen had m.b.t. infotainment.
Hoop dat t meevalt.
Europees is allemaal rommel. Op Mercedes na. Koop een Japanner. Die rijden ook nog eens stukken beter en zijn 1000 X betrouwbaarder.
@@anfahrt Toyota was inderdaad een keuze. Alleen vind ik het interieur oersaai en lelijk van de meeste Japanners.
Zelfs een wat luxer merk als Lexus loopt ver achter met interieur kwaliteit.
Mijn kennis zijn Q7 (2022!) heeft dat ook, dat van links naar rechts. Ik denk dat dit gewoon deze generatie is. Het remmen, switchen tussen elektrisch en mechanisch remmen, andere kennis zijn cla heeft dat ook.... zelfde toeleveranciers, zelfde kuren?
Deze review lijkt over mijn oude 308 uit 2014 te gaan. Alle problemen zijn hetzelfde, behalve gelukkig dat hybride/remprobleem. Leuk om te zien dat Peugeot niet echt alles heeft verbeterd, maar vooral vernieuwd. Dat infotainmentsysteem was inderdaad geweldig, op bluetooth een volgend nummer kiezen kostte het systeem 4 seconden om te verwerken, hahaha!
Goede review, jammer van de storingen 😮
Niks veranderd wij rijden in een e2008 ook daar talloze elektrische storingen gehad we hebben hem nu twee jaar hiervoor een 3008 gehad.
Nooit meer Frans.
Wij stappen over op Ionic 5 model 2023
20 storingen in een half jaar? Dat is bijna 1 per week. En daar dan ook nog diverse keren voor terug naar de dealer? Daar ga je je toch enorm aan ergeren? Oftewel: de conclusie van Autovisie had moeten zijn: Overweeg je de 308? Doe het niet!
Alle vooroordelen over Franse auto's worden waargemaakt.
Wat doet t verbruik, hybride met en zonder pluggen
Over de zes maanden dat wij de auto hadden, kwamen wij tot een gemiddeld verbruik van 1 op 19,6.
Goede allrounder MAAR wel in 6 maanden 20x elektronische storingen... Nee, bedankt. Doe mij maar een Japanner of een Duitser.
Een Duitser heeft dat niet??🙄
Of een Amerikaan. Niemand steekt Tesla naar de kroon qua software. Collega's met een i4 van BMW moeten van de dealer nog steeds van kastje naar de muur over niet werkende updates, vage meldingen en ongein.
@@rienl.2373 niet als ze rijden zoals japanners...💤💤
In het begin steeds kwaaltjes inderdaad. Ondertussen geen klachten hier. Wel vaak updates via 4g dus ze zijn veel aant fixen.
Want een Duitser heeft dit niet....??? Heb je even?
Franse auto dus. En weer blijkt, het is en blijft rommel.
Vraag me dan wel af waarom deze auto's zo veel worden verkocht. Voor hetzelfde geld rijdt je ook een veel beter rijdende en stukken betrouwbaarder Toyota Corolla of Honda Civic. Zal dan wel iets met merkimago of zo te maken hebben.
Overduidelijk wat je standpunt is over niet Japanse auto’s.
Als Japanse auto’s wat meer smoel hadden zoals in de 90s dan waren ze populairder denk ik.
Omdat het prachtige auto,s zijn en geweldig rijden...ik heb bij die japanners nog nooit iets moois voorbij zien kopen..verschrikkelijk lelijke modelllen...niet om aan te zien, geen charme, uitstraling etc etc
@@mdm4388 Dat is jouw mening dat het lelijke modellen zijn. Ik vind ze prachtig, vooral de nieuwe Civic. En wat te denken van de Mazda 3, ook al zo'n prachtige bak met een interieur waar menig "premium" Duitser jaloers op mag zijn.
Trouwens, in de VS verkopen Honda en Toyota zomaar ff om en nabij de 400.000 stuks van de Civic en Corolla. Dat zal niet zomaar zijn. Dan moet je echt wel over goede kwaliteiten beschikken.
Ik zou zo'n Peugeot nooit van mijn leven kopen. Gewoon teveel problemen mee. Als je ze least maakt het misschien niet zoveel uit. Maar als je als particulier iedere week met zo'n probleemauto naar de garage moet dan ben je het wel een keertje zat. En zeker als ze buiten de garantietermijn komen hetgeen al heel erg snel is na 2 jaar. Toyota geeft gewoon 10 jaar garantie!
Als je iets wil zien, dan zie je het ook. Er zijn zat andere merken/modellen met matige elektronica en/of software. Neem de ID3, zelden zulke slechte software in een auto gezien. Maar ook Japanners zijn niet vrij van kritiek, mijn Mazda 3 (2020) heeft ook al defecten mbt het mild-hybrid systeem (i-Stop) en ik kan de start/stop functie al ruim 4 maanden niet meer gebruiken. Zonder foutmelding, maar toch. Ook zaken als plotseling extreem fel worden van het dashboard en infotainment scherm (terwijl het buiten donker was) en een dikke streep door het centrale display (LCD defect) heb ik al gehad in die 2 jaar. Maar omdat het een Japanner is, zul je er niemand over horen. Is het een fransoos, dan trekt iedereen weer zijn muil open. Vooroordelen noemen ze dat.
@@anfahrt daarom zie je zoveel Honda’s op straat😒 …not!
Fransen bouwen vaak mooie/leuke auto's met dito interieur. Maar elektronica en storingen is en blijft al jaren een ding.
Dit klinkt voor 90% als software, niet electronica. Je kunt nog zulke kwalitatief hoogwaardige electronica componenten gebruiken, maar als de software matig is dan krijg je storing op storing. Oplossing: herstarten. Een beetje zoals de VW ID3 zo verschrikkelijk beroerd was in het begin en, na allerlei updates, nog steeds geen hoogvlieger is. Overigens krijgen andere merken het soms ook te verduren met allerlei storingen, maar als het geen Fransoos is hoor je er niemand over. Typisch.
@@musje83
Mwah, valt volgens mij wel mee dat alleen Franse auto's kritiek krijgen. Een merk als VW (of beter gezegd de hele VW-groep) wordt vaak ook afgefikt.
En je hebt gelijk dat alle merken hun problemen kennen. Toyota bijvoorbeeld is ook niet meer wat het was.
42K en geen stoelverwarming en altijd dat onzekere gevoel over wanneer de volgende elektrische storing zal komen. Thanks but no thanks 🙁
Vooral irritant dat het stuurt voor de tellers zit, digitale cockpit oogt goedkoop, het rijstrook pingeltje is irritant, het verbinden met Android auto is irritant (verliest regelmatig verbinding), gebruik van materialen binnen buiten goedkoop, de 3 cilinder trekt nog geen frikandel uit de mayo. Ik vind hem niet geweldig.
Lang niet elke fabrikant heeft een goed werkend hybride systeem, dat blijkt hier maar weer. Wat een drama auto met al die storingen.
Prachtige auto, maar OVERPRICED. Kleine motor, geen fan van en dan hebben we het niet over wat deze auto allemaal mist alles aan deze auto lijkt vooral goedkoop. Manuele zonwering, Peugeot wanneer je de deur opent licht niet op, manuele sluiting van kofferbak, .. etc heb de kans niet gehad om erin te zitten maar dit is mijn huidige mening. Hoogstwaarschijnlijk hebben ze enkel gefocust op het design en niet op de problemen die deze auto’s van Peugeot altijd hadden. Ik wacht nog wel even helaas.
Met kleine motor bedoel ik dus drie cilinder. (Sprekend over de standaard model)
"Hai AV! Wat vervelend nu, dat jullie net één van 7 elektronisch kreupele 308's mee kregen. Van de 77.777 verkochte 2022 308's hebben een handjevol auto's genoemde hick-ups. Het betreft ex-pers auto's. Dus jullie mogen best de hand in eigen boezem steken. Of welk lichaamdeel dan ook. Tot slot wijs ik graag op de pluspunten van deze 308: subliem weggedrag, briljante motoren, perfect comfort, oer solide en geijl design. Lieve groet, Patricia Peugeot-Peentjeshaer"
Al die rij-assistentie Produkten zijn irritant. Jammer dat je dit wel steeds meer opgedrongen wordt.... En onboard navigatie systemen zijn sowieso 2010. Wireless Android auto meer heb je niet nodig...
Qua design kan er naar mijn idee geen enkele Duitser overtreffen in deze prijsklasse.
Toch weer naadje het Franse spul; jammer want ik vind dit een mooie auto om te zien
Voor een auto van 43000 mag je beter verwachten. ````vervelende zaakjes waar je last van blijft houden en je op termijn geld gaan kosten
Alloer pak bisnis
Hoe zou jij het uitspreken? ;)
Parelmoer geel op de 208 is niet meer de std kleur, is weer wit...
Je hebt gelijk. Dat is per 1 november 2022 veranderd.
Al met al troep en niet kopen
Een 3-cylindertje voor meer dan €40.000. Een nieuwe auto met tig storingen. Dit gaat ‘m niet worden.
Een er maar aan! 3 cilinders
Bedoel: Wen er maar aan
@@rienl.2373nieuwe m2 heeft gewoon nog 6 cilinders, en mercedes gaan met de volgende generatie c63 amg weer terug naar de v8 ipv die meuk die ze er nu in hebben gegooid
Kan toch niet zoveel storingen van zo nieuwe auto? Voor dat 💰 geld😅!
Gewoon een Honda of Toyota kopen. Daar gaat nooit iets aan stuk.
Zelfs de Fransen zelf blieven hun eigen merken niet meer. Was laatst voor zaken in Parijs. Nou, alle taxi's zijn of een Toyota/Lexus of een Mercedes. Geen enkele taxi meer van een Frans merk. Dat zegt genoeg toch?
@@anfahrt ik heb een Peugeot gehad, maar pfff nooit meer!! Wat een ellende elke maand stond ik bij de garage met weer een storing. Ze leren het gewoon niet die Fransen ofzo.
De vorige generatie 308 gehad en probleemloos 150.000 km gereden
@@traxions nou, ik hoor totaal andere verhalen over deze generatie. Verhalen over in de olie oplossende distributieriemen bij de Puretech motoren en bij de diesels de injectoren die om de haverklap stuk gaan met torenhoge onkosten ten gevolge.
Lees de Autoweek reviews over deze auto's er maar eens op na. Bijna niemand die positief schrijft over deze 2de generatie 308's.