ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2021
- Pozrite si krásny príbeh tohto auta Škoda 105 S. Je to odkaz pre ďalšiu generáciu. Klasika, ktorá už teraz pozná svojho osud v budúcnosti! Staň sa členom volant.tv klubu: / @volant_tv
Fotky a technické údaje: www.volant.tv/markova-nadhern...
@skoda @SkodaAutoSK
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
TH-cam: / volanttvnext
TH-cam: / volanttvchannel
#skoda #skoda105 #skoda742 - ยานยนต์และพาหนะ
Chceli by sme poďakovať Petovi a jeho TOP kanálu VOLANT.TV bolo nám cťou.
potesenie na mojej strane :)
Neni nahodou tato skodovka povodne z okolia Trencina, alebo priamo z Trencina? Mali sme v rodine za sociku niekoho, kto mal takuto skodovku a do svojej smrti si ju neuveritelne hickal, v zime v garazi na kolikoch a len v lete jazdil a bola presne takejto farby ...
@@vlado007 Máme doklady o kúpe z roku 1982 z Mototechna Nitra Tak neviem jedine že ju kúpili v Nitre akúste dopátrať.Ak by to bola ona boli by sme radi za dobove fotky.
@@lukashabo9145 to neviem kde to bolo kupene, ale v 80tych rokoch bol majitel p. Svrbík z TN, a sa teda jedna o to auto. Bol to manzel sestry mojej babky :-). Len tak ma zaujjma ci je to to auto.
To je krásná barva...❤️. Ty zvuky to je krása... Praskání ve dveřích když se otevírají. Nebo přerušovač blinkrů ala metronom na kytaru 😁
nostalgia :)
Vcelku ma pobavilo to ako si neviete predstavit ist s eSkou alebo ako jej ja hovorim "sockou" do juhošky...ja mam sice 120 bez pismenka ale v podstate je to "S" vybava..akurat ja mam nastavitelny sklon operadiel..a boli sme na nej aj na Corfu, Dubrovniku, v rumunsku aj v bulharsku ci albánsku..a pohodka...
Tak to klobuk dole Daniel :)
Nádherná Škodovka,přesně takovu měl můj dědeček jen 120L rv.83 s hranatýmy světly vepředu ale zezadu byla stejná.Jeto krásná vzpomínka promne.Děkuji za tohle video.
Krasne auticko. Najma ten povodny stav. Osobne som jazdil na 105L (1981), ktora uz teda mala kruhove budiky, otvaratelne okna aj v zadu a "priplatkove" vyhrievanie zadneho okna. Jo, pasy boli v predu stale na pevno a zadny pasaziery sa mohli tak max drzat madiel. Nostalgia....
No, škodovečka síce pekná, ale v detailoch neoriginálna, tým pádom dobovo nekorektná... Pri týchto tuctovo vyrábaných typoch áut sa cení práve tá originalnosť prevedenia súvisiaca s rokom výroby. Modelový rok 1982 už používal menšie 13'' kolesá, s malými čiernymi plastovými krytkami. Tie pravdaže nevyznejú takým nablýskaným dojmom ako tie 14"", ktoré majiteľ použil zrejme z modelu 120LS, alebo 120GLS, ale vyrábaného od roku 1976 zhruba do 1980! Navyše, bežné 105S, 105L/120L ani v období 1976-1980 nemali tie hliníkové podlhovasto-dierované okružia na kolesách. Mali len chrómované puklice. Znalci vedia, o čom hovorím. Viem, majiteľ to tam aj spomína, že kolesá menil, ale tým pádom, auto vyzerá neoriginálne. Model škodovky, ktorý drží v ruke moderátor, je zo série 1, čiže tie, čo mali ešte chrómové puklice. Dôkazom, že kolesá na majiteľovom aute sú neoriginálne, sú plastové kľučky na dverách, ktoré už tiež nie sú také efektné ako predtým používané chrómove a zadný plastový mini-spoiler. Na zadnom čele tiež chýba hliníková mriežka. U týchto škodoviek, kde sa počas doby ich výroby veľa nemenilo, odlišujú práve tie detaily o ktorých píšem. A práve absolútna originálnosť prevedenia sa cení. Auto vyzerá inak zachovalo. Môj príspevok nie je kritika, skor postreh. Prajem všetko dobré. ;-)
Najlepšie je na tom, že to každý jazdil, každý má so škodafkami svoju skúsenosť...a po tých rokoch je to brutál nostalgia....krásna škodofka, jazdenie je ozaj zábava....alebo poriadna šoférska robota.....
Krásný kousek. Obdivuju, jak to někdo dokázal udržet v takovémto stavu. Nicméně moc nechápu tu šílenou oblibu a chválu. Ty auta nejsou příšerné na dnešní poměry, byly příšerné i na tehdejší poměry a to dokonce i v rámci RVHP. Kromě Trabanta všechna ta ostatní auta líp jela, víc se do nich vešlo, míň řvala atd. Taky mi poskočí srdce jak slyším ten zvuk dveří, ale mezi youngtimery jsou k nalezení teda lepší věci. Zvlášť 105s je fakt brutal. Škodovka ve verzi 120 GLS s pětikvaltem, posilovačem brzd, hřebenovým řízením byla už celkem použitelné auto s kterým se jezdilo celkem příjemně, 105s užovka se chovala spíš ještě jako stovka. Ale tady rozhoduje asi srdce a design kastle, který se povedl.
Můj youngtimer snů by byla užovka 4 oči LS, zvenku komplet originál, ale pod kapotu 1,4 MPi z fabie, pětikvalt, pořádné brzdy, širší nápravy a prostě celkově zvednout výkon a bezpečnost, abych s tím mohl i jezdit v provozu, ne jen na to koukat v garáži.
Krásna Škodovka, mať takú. A nemusím ju predávať, tak ju ani nepredávam. V takomto stave to začne o pár rokov naberať na hodnote. Snáď to synátor v dospelosti ocení, je to veľmi veľké gesto. Prosím si viac takýchto veteránov na tomto kanáli :) . Palec hore.
žádnou hodnotu to nemá a nebude mit! A to mám rád škodovky s motorem vzadu,ale 105S je fakt trapná ubohost.
@@bretislavhelebrant8149 To je uhol pohľadu, nie každý musí zdieľať tento názor. Pre niekoho môže byť úbohosť zas iné auto 😀
Pekne video ako vzdy😉😉👍👌
Ja som mal 120 a museli sme dat vypinac na chladic. Cesta Bratislava do Trencina (zapchy) aby zas sa nepriehriala skodovecka cize zapat ventilator a pustit kurenie cez Leto na plne nieco paradne vonku 26 stupnov vnutri 35alebo 45 stupnov okna dokoran😢😢😢😀😀😀😬😬😬, a ked to nefungovalo tak sme termostat vyberali ale malo to svoje Caro nie ako teraz vsetko funguje na novych autach a ked nie tak servis na ceste to uz nikto neopravi su to pekne spomienky Dakujem😍😍
Nádhera. Detstvo, spomienky ..❤️
Úžasné video, úžasné ❤️ zas sa budem opakovať, môj dedo mal 105l 1977 na vývoz do nemecka. Skončila v srote 😔 ak niekto budem mat 105l v žltej farbe píšte volajte kricte. V hocijakom stave!!!!
vela stastia, snad najdes
Super, nádhera 👌
Áno , to počítadlo sa používalo na zaznamenanie km pri takovani. Mali sme to v našej 100-vke.
Vdaka Lubos
Aj my v takejto 105S😍
Takove pocitadlo ma jeste muj Citroen Berlingo r.v. 2004, ale uz digitalni.
Moji rodiče měli ŠKODA-105L-1982,a já byl malej špunt.Jezdily jme s ní přes celou republiku.
Krásna Škodovka! 🥰 Naživo je ešte krajšia! Videl som ju na zraze. Proste nádhera! ♥️
Ďakujeme
Krásna nostalgia...
Volant 👍
Luxusné video ako vždy palec hore, parádička viac videí prosím som hladný
vdaka!
Babička měla přesně takovou, akorát barva byla světle modrá, takže vzpomínky jsou :)), děkuju za videjko :)
Nádherná Škůdka, super video jako vždy.
Dobre si dau👌👌👌
Ako vzdy dobra praca 💯💯💯
Zacinal som na 105L ... main got... posilovac, podbehy, klinák...🙃😃
Taku sme mali ale 120L zltej farby aj s takou zahradkou na streche joj nostalgia ❤
takú krásnu škodovku som ešte nevidel 👍👍
Nostalgia 🙏
Nádherný vůz👍👍
Bolo tu už viacero komentárov, je tam ozaj viacero nezrovnalostí, ako už spomínané nesprávne puklice s medzikružím (majú byť čierne plastové). Súhlasím, že najcennejšie sú kúsky, ktoré sú presne v dobovom stave, čo je dosť problém, lebo za roky sa prejavili zlepšováky majiteľov.
Ešte doplním, že pristrojový štít 105S nie je totožný s predchádzajúcimi modelmi 100/110. Podobá sa, ale graficky sú iné.
Inak pekný kúsok 105S, na ktorom sa dá pracovať.
Vdaka za info
Jako malý jsem si užil s tímto autem svoje😁...v létě permanentně přiotraveny fridexem,pri přehřívání.....a ano vzadu qualitne vypecenej,bez ztahování zadních okýnek...to bylo opravdu peklo...ale mělo to své kouzlo...když jsme si jako děti mohli konečně sednout dopředu...jako by člověk z rázu dospěl😁😁😁😀❤️
Ano, ja si jeste pamatuji, jak pak prisla vyhlaska, ze vepredu smeli deti sedet azod 12 let...a bolo po vtakach ;)
Really nice 105 s! Out of curiosity I have a few questions. Is it correct that this owner did some upgrades to the 105? For example; 2 door lights, no nylon door handles and 120 (G)LS wheel trims. Since I’m from Holandsko I just understand some words. What was the owner saying about the aerodynamics of the accessories on the wiper arm? Nice to see these veteran Škoda’s in television shows. Good item and proud owner 👌🏻 oh and the sound of this engine is amazing!
Hi to Netherlands! I will ad subs later. To the wupers - the aerodynamic blades allow to move these wipers to go faster and more realiable (in terms of taking the water away from the windshield). I will have more old skodas on this channel
@@volant_tv thanks for your comment! Looking forward to see more old Škoda’s reviewed on this channel!
0:53 ta vôňa 😍🤤
tomu pridaj ešte olovnaty benzin 91 za 24korun :D ako decko pamatam :D
Za 24 korún ?? V roku ? To uz bolo davno , pradávnopo revolúcii. Čo to má spoločné s touto škatuľou ???
Very very nice car and video too
Krasna uzovka :) btw ten model 1:43 od Abrexu je 105L ale lahko da prerobit na 105s no a na jesen vyrobca Triple 9 ohlasil vyrobu modelov v mierke 1:18 Skoda 105S a 120LS.
1:18? To by ma zaujimalo :)
Ja mam síce rapida ale nie je to spatne auto ale na tu dobu to bol vrak ktorý nešiel hnil uz len porovnať vtedy dobe nemecké auta to nuž bolo iné vozenie toto je len cista nostalgia keby ze nie sú na toto auto spomienky nikdo by o nom nevedel a nie to by si ho aj kúpil za nekrestanske peniaze :)
My Mame škodu 105l, škodu 120l,favorit, 1000mb
Dobra investicia...syn bude vdacny ked ju za 30 rokov preda 😄
Tak hlavně že jsem to musel dát do šrotu
A proč by měl prodávat když je po taťkovi.
Pekné auto.👍👍😀
Krásna ,tak prajem suchú a dobrú garáž nech nezhnije
O tú je maximálne postarané😀
Presne na tomto som sa učil jazdiť a aj som na nej absolvoval jedinú moju nehodu. V noci som sa zrazil z neosvetleným konským povozom, kone prežili auto išlo do servisu.
Peto, super video. Jediny komentar, slovo "vlastne" som prestal pocitat po 46. pouziti 😉
Vlastne mas pravdu :)
To je pravda ale som rád že som aspon niečo povedal😀
Obe vozidlá sa ocitli v mojom živote. Rovnakú Tatrovku ako bola na streche som mal ako 3-ročný. A Škodu 105 S, len v žltej farbe sme niekoľko rokov vlastnili a ja som si na nej zdokonaľoval moje už bez tak vycibrené jazdné skúsenosti.
❤️ ❤️ ❤️
Tak toto je ozajstný klenot krásna Škodovka stará škola poctivá tak ako to ma byť
Peťo opäť ďalšie úžasné video. 👍👍👍👍
Vdaka Milan
Ano, nostalgie. Ale ani tak bych to nechtěl. A to ani kdyby mi k ní chtěli dát sto tisíc.
Škodovka je, vždy byla a nejspíš i nadále bude obyčejný šrot.
4:22 v lavom rohu sa mihne odparkovana Mkova Skodovka
To je vo Viničnom,ta tam stoji roky na tom istom mieste,celkom zachovala seda 120L😎dobry postreh!
z vonku ako keby som videl tu dedkovu. len ta bola biela a bol to novsi model, podla budikov... ale je to kraska. ako je to auto pre niekoho obycajne auto bez vybavy, tak pre mna su to spomienky. na rybacky s dedkom v Jaklovciach, Margecanoch :) Vzdy pri pohlade na to auto mam usmev na tvari. Takze dakujem :)
a presne toto vela ludi nechápe
moj krstný mal rovnakú oranžovú tusím ročník 80-81 od nova do roku 1997/98 ,, tiež 105s ale motor prevložkovaný na 120 takže môžem potvrdiť že toto je továrenský odtieň farby a lak aj vyzerá pôvodne ale detail, 82ka ročník už mala kolesa R13 a stredové plastové pukličky ako mali Škody 105/120 M. na aute sú R14.
Tieto jej pasujú takže sme spokojný ďakujeme
@@lukashabo9145 to je druha vec nevravim, ze sa nehodia viac, resp. Nebol tob hejt iba poznamka, ktore tam boli origo :)
a čože má na streche?...zahrááááádku
Zahgaaaaaaadku
Nedráždete furt toho Vaculdu!😂😂😂
@@Paloscerba123 A na ní T 148 S1.
Ty môj kvet, nostalgia jak hovado! :D My sme mali skoro presne takú, akurát že 105L, takže okná stiahnuteľné aj vzadu (@ 2:50). Preto môžem potvrdiť, že farba je absolútne autentická (@ 11:53). Pobehali sme s ňou celú republiku (bacha, to vtedy znamenalo trošku viac kilometrov ako dnes) a šľapala ako hodinky - teda ak práve nevrela voda v chladiči ;D. Tie puklice (@ 7:30) ale určite neboli v základnej výbave - aspoň keď sme my kupovali tú našu. O záhradke ani nehovorím. Tie plastové kryty na vetracích otvoroch pod čelným sklom a prítlačné plôšky na stieračoch tiež nie sú od výroby, ako majiteľ priznal (@ 9:51). Hlavicu na šaltrpáke oco nikdy nevymenil, takže sme tam mali až do konca tú malú čiernu guľu - toto nie je originál (@ 5:50). Inak to na dverách (@ 6:44) nie je "počítadlo kilometrov", iba označovač (a nemusel byť na dverách - bol tam, kde si ho majiteľ nalepil, najčastejšie niekde na prístrojovke) - napr. ak si chcel vedieť, koľko kilometrov si prešiel, poznačil si si stav pred cestou a potom ho odpočítal od stavu po ceste. To vieš, vtedy ešte neboli tie internety, kde stačí zadať "koľko kilometrov je z nášho humna po kemping na Zelenej vode" - a ujo Gúgl ti hneď vypľuje odpoveď :D. A späťák sme mali väčší čierny, tento vyzerá ako zo stovky. Aký je to rok výroby?
1982
1982
tie kridielka na stieracich boli na to aby protivietor lepsie dotlacal stierace na sklo
Ale moc to nepomáhá, mám je tam také...
Ahoj, video super, jen info na majitele. Zadní čelo má dirky, chybí tam taková ozdobná lišta s kruhovými otvory a máte neoriginální kličky z modelu M, tady patří zapuštěné chromové.
Myslím že na S ku sa tá ozdobná lišta nedávala.
Originál u S tam žádná lišta nebyla a kliky dveří jsou v naprostém pořádku od modelu 1981 měli tyhle.
Presne tak je to rok 82 od roku 81 mali aj klučky tieto aj čierny plast na kapote motora
zadné čelo bolo univerzálne čiže všerky mali diery ale sko tam od výroby nemalo mať nič.
@@Danster-db4gr ale ne u Ska
Otec mal november 1982, 105S a už bola aj s posilovacom brzd.
Kto si pri zahrádke spomenul na Vaculíka? 😀
ja 😂 zahrááádka 😃
@@stanislavdzama2703 Okamzite. Libi se mi jeho porady/videa...ale jak se navazi do takovych blbosti jako "zahradka" (rikal tomu tenkrat tak kazdy) a do "vesnicanu"...ale kazdy ma svoje "cvrcky" ;)
Hezké. Já svoji 120 LS - rok 1980 - stále používám v běžném provozu. Jen ta sůl v zimě, ta není dobrá...předpokládám, že tato 105 S v zimě nejezdí ??
To je pôvodný lak?
Prečo nemá mriežku na zadnom čele?
A nemalo by to mať lišty na podbehoch?
Vyzerá to ako striekané, aj keď stav veľmi pekný.
Inak Peťo, tvoja produkcia stále super, poctivo sledujem.
Dobrý den na zadnom čele nemá mať nič ani na prahoch pretože je to 105s(Štandard)
A načo sú potom na tom zadnom čele diery?
@@jj-ho7bi Čelá boli univerzál s dierami
Ok, niečo som sa dozvedel 😉
kazdy jeden henten cesky srot mal naprd lak od vyroby...tam ratali s tym ze to patri hned na recyklaciu, tak moc namahy si s tym srotom nedavali. 🤮🤢
Krása škoda že nejde přenést ta vůně interiéru.
Presne taku farbu sme mali na 120L-r.v.1980,ale myslim ze to bola hneda nie oranzova
Tie kridielka na stieračoch sú kvoli prítlaku, za jazdy to viacej tlačí na sklo. Inak chalani, aspoň tú skrutnú pružinu na spojkovom pedáli ste mohli namazať, to bol hrozný zvuk to pískanie. Brrrr. Trocha nemenovaného oleja v spreji by pomohlo :-) Ale Škodovienka parádna, super stav a motor má zdravý zvuk.
Tie samonavíjacie pásy mali "výhodu" v tom, že si stačilo pás prehodiť bez zapnutia, z diaľky bolo vidieť, že pás ide cez hrudník a stačilo dole hodiť handru (ktorá bola aj tak povinná výbava, hlavne v zime kvôli zahmlievaniu okien).
Zdravím zaujímalo by ma kde pán zohnal tie prítlaky na stierače rád by som to dal aj na svoju škodovku :D veru že bez nich to stiera zle... a je to pekný doplnok :) dakujem vopred
skúste pohladať na bazoši buď na Slovensku alebo v Čechách ja som tieto dostal k autu.
@@lukashabo9145 dakujem za odpoveď ale už som našiel a objednal z CZ :)
@@djdanipekarovic4261 Supiš
Velká škoda, že u Vás na Slovensku se musely měnit SPZ za nové. U nás je velký bonus, že člověk může najít auto v původním stavu a s původními SPZ :)
Ale musel se taky s rpodejem trefit do dobrý doby. Za dob okresních SPZ se taky měnily, a pak i za dobu krajských RZ někdy do roku 2015.
@@AlejjSi jj zprvu se měnily při převodu z okresu do okresu za nové, potom už docházely kombinace, tak se měnily jen při převodu z kraje do kraje. Teď už zůstávají. Kamarádovi takhle zůstaly krásný dobový SPZ u 311 camping - DC
@@KubikCv Já mam taky štěstí, že na Favoritu mám původní. Na Formanu sice ne, ale taky jsou to aspon okresní.
@@AlejjSi já si jednu původní schoval, když jsem žádal o RZP :)
@@KubikCv Kamarád zase "ztratil" původní TP, když jsem mu jednoho Favorita přenechal :D
Nemáme slov,Velká Vďaka pánovi Michalovi za dar do Božky, (dostali sme oranžovú hlavicu páky)tak a teraz je interiér dokonalý.
Video je fajn. Skromne som postrehol, že v ňom dominovalo slovo "vlastne". :- ))))
Ten plast na stěračích byl pro přítlak . Tedy proto , aby to něco setřelo. Ne , pro rychlost stěračů. Bylo to tam k hovnu , jak celá Škodovka.
Topka
To počítadlo na dveřích tam bývalo už z výroby? Protože myslím, že můžu říct, že ve stopětkách a stodvacítkách jsem se navozil nemálo, ale to počítadlo normálně vidím poprvé v životě. Fakt.
Pravdepodobne nie. Ale ono tam drží na dvoch magnetkách, nie je tam napevno.
Originál tam nebylo.
Nechyba na spode vzadu medzi svetlami cierna lista?
Ako som tu už spomenul je to 105s nemala tam mať nič tie čelá z výroby mali všetky diery,je to 82 rok od 81 mali aj tieto klučky aj plast na kapote motora.
Mne sa zda,ze som ho videl na bazosi😍
Good
Bude napr.ford T?
Ak vsetko klapne tak ano :)
@@volant_tv poteší to.Alebo parné veterány a pod.
Tak už tu chýba len Wartburg😉
A trabi :)
Neměly náhodou 105S plochý víko motoru, tzn. bez toho plastovýho křidélka pro nasávání vzduchu?
Myslím že iba do určitého roku, ale nie som si úplne istý. Ja som na Sku mal ten plast, ale to bol vývoz do Holandska, aj budíky som mal moderné.
je to rok 82 od roku 81 mali plastové klučky a na kapote čierny plast.
@@lukashabo9145 A nešly pak náhodou plastový kliky dveří ruku v ruce s plastovýma nárazníkama? Měli jsme Š105 1983 a byla celá v plastu.
@@Vojta_Kovar Nie toto auto je presne tak ako má byť mám to overené od ludí čo vedia na 100%
Ne, zadní hladká kapota bez černého spojleru pro nasávání vzduchu byla stejná pro všechny modely od počátku výroby v roce 1976 až do září 1979, kdy se ten spojler začal montovat taktéž na všechny modely.
Pekne ale syn ju bude mat uz akurat tak len v garaži. Ale milujem tuto nostalgiu.
Mali sme takú istú presne😀
Aj 120ky zo začiatku výroby mali taký tachometer , zadné okna neotváracie a vo dverách kožené slučky :) No a Chorvátsko x krát :)
To bola skoda 120. Bez oznacenia,vybava ta ista ako 105S ale silnejsi motor.to ako fabia junior...mohol si ju mat na zaciatku s 1.0MPI 37kW alebo 1.4MPI 44kW...vybava ta ista,ale motoricky neporovnateľne
@@miroslavvincek7714 Kedže som mal vtedy dosť málo rokov čo sa týka motora možem len spomínať na to ako otec hovoril že 105ka je dobrá iba dole kopcom... 120ka vraj bola omnoho lepšia... To boli casy ked šoférovi stačilo ku štastiu plus 10kW :):)
Prcek bude jezdit od dvanacti, když táta nebude doma. Bude třeba zapisovat kilometry, nebo ofotit tachometr. :D :D
Aj moj dedko mal taku, len predne svetla neboli kruhoveho tvaru, ale obdlznikoveho. Skoncila ako cca. 30 rocna v case srotovneho 😢 Autu nic nebolo, len vyzadovala vela lasky.
Obdivujem ludi co sa nad takymto autom co vlastne ani autom nebolo dokazu tak rozplyvat :) Ano aj my sme mali škodu 100 potom 120 bolo to aj moje prve auto ale nikdy to nic vo mne nevyvolavalo. Mam aj stare auta veterany doma ale zapadnu produkciu. Socialisticka ma nikdy nebrala. Samozrejme nic proti ludom, ktorym sa to paci
Ber to tak, ze kazdy mame iny vkus a iny dovod preco sa nam paci to a to. Klasicka Skoda je hlavne o nostalgii, na tom nie je nic zle.
@@volant_tv jasne ja to tak aj beriem. Nemyslel som to v zlom :) treba aby ostali aj taketo auta. Preto som to myslel tak, ze maju obdiv ked chcu zachovavat aj taketo auta.
Ja to beriem tak že každý by mal mať auto ktoré robí v prvom rade šťastného jeho samého, jasne ze škodovky 105/120 neboli žiadnym moderným prevratom ale myslím si ze auta na svoju dobu rozhodne zlé neboli poznám veľa ľudí čo ich mali a pokiaľ ich servisovali ako udával výrobca a keď vidím koľko kusov sa vyviezlo napr. do Francúzka, Fínska, Holandska, Veľkej Británie,... tak asi až tak zle neboli, ja osobne auta porovnám podľa toho na čo sa produkovalo, škodovka sa nehrala na nejaký športiak ale ako na maloobjemovy 5 miestny rodinný automobil a ja osobne mam rovnako v láske ako bmw, ford, audi, simca, saab z tých rokov tak aj moskviče, škodovky, žiguli a podobne každe z tých áut sú iné a mali iné prednosti a prvom rade na takéto veterány sa nedívám politicky ale ako všestranný autíčkár, pozitivne obdivujem subaru, bmw, simcu tak aj škodu, ladu, moskviče,... Ako som už spomínal
Auto které vydrží všechno.
:)
Len nie naraz v 5km/h...
Mal so Škodu 120L a vôbec nechápem nejakú nostalgiu k tomuto autu. Tieto autá 105-120, boli čistá katastrofa už keď to vyšlo z linky. To auto sa kupovalo len z núdze, keďže moc na výber nebolo. Nerozumiem, kto si toto berie ako veterána, tie autá sú už pre mňa našťastie len smutný pozostatok histórie. Už len to samotné chladenie, to je vlastne kotolňa namontovaná v aute. Rozvody po 30k, po 100k generálka motora atd… celé zle.
Nasi me tento tip jem mylim Ls.Vyhrejvani zadni okno posilovac brzd i zadni okenka sli stahovat.105.A budi kule s chromavejma krouzkama
Ty křidýlka na stěračích byly klasika. To lidi i sháněli, aby si je mohli namontovat. :D Jen jsem myslel, že účelem bylo zvýšení přítlaku stěrače na sklo...
A klasika u Š105 byly i ty gumové nástavce na náraznících...
V PD je tej škodovky dvojča :D farba ,zahradka ten štyl "uprav"
Tá škodovka z PD tak jazdí už od roku 2015🙂
tá z PD je kamarátová a tá je cukríček
V pd opakuju🤲🏿🤷♂️
Mal som škodu 105 mala nabehanych cez 300 tisíc km. To auto bolo nezmar. Vôbec sa nekazilo.
Dedo mal rovnakú. Asi preto mám rád oranžovú farbu.
Mam favorita 1 majitel 24 tkm....mozno by si mohol dat nejake video 😉
Jasne, pis mi na mail pls
@@volant_tv jasne pisem mail
V této chloubě socialistického průmyslu jsem, čest a sláva inženýrům i AZNP, havaroval čelním střetem do tehdy nového Renaultu Scénic. Vinu nesl spolužák, staniž se čerstvým šoférem, přesvědčiv nás o výhodnosti jízdy z horní části města strakonického do dolní. Chtíc se předvésti v zimě třeskuté památného roku 18., rozparádil vůz Š 105S na 60 km/h, před čímž jsem ho důrazně leč marně varoval. Naráz to byl značný, způsobiv pohyb Renaultu vpřed, před nímž jen o několik vteřin dříve přecházela maminka i s kočárkem. Š 105S protekl chladič, my jsme šťastně dobro došli, třída díky škodovce vyhrála první cenu ve sběru a milého spolužáka odvedli na Bezirksgendameriekomando k panu obrstu Schnablovi. Nakonec mu ŘP zůstal a ročník s námi dokončil k ulehčení místních i četniků, obávavivše se nedožití důchodu, neboť pocházel z jiného města.
chcelo by to este originalne tapacire na dvere..... S-ko nemalo madlo, ale len kožené ucho.....
už sú na ceste😀
@@lukashabo9145 A ta hliníková mezikruží na kola na model S také nepatří, tam byly jen samotné poklice. Mezikruží měly až verze L, LS, GLS
výhľad je pokiaľ tam nesedia 3 dospelí vzadu :D
jeli jsme v roce 1984 Praha Split v presne stejnom auticku jen ta barva byla cervena cela rodina pet lidi na palube krasdne vzpominky jen si tak pamatuju ze kdyz jsme prijeli do Kastiel Stafilic nebo jak se to tam jmenovalo tak tam byla presne na stred kapofy rozpulena 1000covka a ten strom byl mezi prednimi sedadly holt nedojeli
pekny vecer
Dlho mu to nevydržalo že to nebude predávať keď už je na bazosi 😂
Prešli sme na iný projekt Bmw e30 cabrio
Ide k to že v aute sa jazdí iba v lete a uvedomili sme si že je tam hrozne teplo keďže sa tam nedajú otvoriť zadné okná,naplánovali sme predávať auto ale zmena je život a Marko ma cabrio.Je to naša vec a bolo to rozhodnutie v rodine.
Hneď like
Vzpomínky zůstanou....nj
Tak, tak
To byly časy. Tehdy ještě škodovka stále za to a dalo se na ni dívat celé hodiny.
TAKU SME MALI TIEZ AJ FARBU
6:21 Co chceš zlikvidovat, dej harantovi.😒 Škodovka fantastická, hlavně ta barva je nejvíc.👍
Mali sme ju. Je to fakt úchylka, kto si toto auto dnes kúpi. Veď je toľko pekných a hodnotných veteránov. Ale majiteľ tú úchylnú dobu nezažil, máličko ho to možno ospravedlňuje.
Btw, so Škodou 105S do Juhošky? Si robíš srandu? Tam jazdili majitelia žigulákov, prípadne Ś 120 GLS etc. Tí vyvolenejší. Komančovia, automechanici, zeleninári, mäsiari, vedúci rôznych predajní, doktori etc. Roboši a pracujúca inteligencia max. vlakom alebo autobusom do Bulharska. Ak mali šťastie.
Tú úchylnú dobu by som moc nepripomínal.
Ináč tú opierku na dverách a otváracie okná vzadu sme mali dorobené tiež. A pravé zrkadlo dtto. To som možno dorábal ja, keď som mal 18 rokov. Žobronili sme katalógy od svetových značiek, preposielali listy v jazyku ktorému nikto nerozumel do svetových automobiliek a tunili Škodovky. LOL
Peti nechcem vám dotoho nejako skákať ani machrovat, dokonca ani majiteľovi. No všímam si ze to už nemá dobové chrómové kľučky na otváranie dverí zvonku.
Opakujem aj vela ludí písalo že 82 rok nemá mať chromové ale tieto.
zda sa mi alebo bolo kupene z AAA
určite nie😀😀😀Mototechna bola predajca aut ked boli nové tak isto ako Tuzex táto bola kúpená v Mototechne Nitre ako nová
Škodovek není nikdy dost
tvl to sa takato pixla vyrabala az do roku 1990 ? wau...
Od roku 1987 súčasne s Favoritom... Prežila len preto, lebo Favorit bol veľmi drahý, preto ľudia volili lacnejšie 742
Ano, posledny bol Rapid. Koncil v dobe, ked BMW prave uvadzalo e36...
Typ ktorý vidíš len do roku 1982, potom už len vylepšené verzie M, tie boli sakra lepšie vo všetkom. Presne takéto S som mal, r.v. tiež 82, ale nikdy viac ju už nechcem. M ko ale by som bral aj teraz na občasné prevezenie hocikedy.
také autá by sa hodili pre dnešných absolventov autoškôl lebo jazdia ako blázni a tu by si rozmysleli ako budú jazdiť