Что бы открыть производство надо наладить станочный парк в плане, приобретения кучи станков и спецов которые ими умеют пользоваться или же иметь по соседству дельного мастера которым будет за копеику неплохую штамповать деталье. Далее кучу материала и народу что тоже не бесплатное
Не думал выточить поршня со стали 35хгса , крепче , расширение меньше в двое по сравнению с алюминиевыми (можно зазор поршень-гильза делать 0,02 -0,03мм) , тоньше , легче алюминиевых , износостойкость вообще космическая . Для таких кубатур и оборотов как ты делаешь было бы 👍
Нужна какая то база для этого. Кто будет электроникой заниматься? Шить, Калибровать? С карбюратором проще. А опережение можно по типу ураловского сделать.
Смотрел все ранее выпущенные видео, я просто поражаюсь что такое возможно, почему Виктора не пригласят на завод создать мощный мотор для авто? Мотор на основе двигателя от Мегалодона может и Субару подвинуть)
"Стреловет" - это название, которое может вызывать ассоциации с быстротой и силой, подчеркивая характеристики вашего мотоцикла с V-образным мотором на 1300 кубиков и воздушным охлаждением.
Аллен Мильярд из Англии- механик самоучка и производитель мотоциклов по индивидуальным заказам с более чем 25-летним опытом работы, создавший специальные модели, включая победу в номинации «Лучший мотоцикл на выставке Salon Privee» за самый маленький в мире V-Twin, V-образный твин на базе Honda SS50 и один из крупнейших в мире V-Tween Flying Millyard. Еще один большой мотоцикл, который он сделал вручную, - это Millyard Viper, построенный на основе восьмилитрового двигателя V10 от Dodge Viper. Он построил несколько специальных мотоциклов Kawasaki, как двух-, так и четырехтактных, и некоторые из этих мотоциклов сейчас выставлены в Музее Барбера, расположенном в парке Barber Motorsports в Бирмингеме, Алабама, США.
"Зефир" - это легкое и воздушное название, которое может ассоциироваться с приятными ощущениями скорости и свободы, подчеркивая при этом воздушное охлаждение и мощность мотора.
ПРОСТО СУПЕР!!!!!! НАКОНЕЦ ТО!!!!!!! Единственно, ГРМ опять будет на ремне верхневальный? Может стоит замутить нижневальный с гидрокомпенсаторами? Это вызов, если че :) По факту надо 270 сделать, это не так и сложно... твин же. Думаю, на 1 распредвале можно! Только шестерни подобрать... и штанги... и на гидрики их поставить в стаканы как на Roadstar 1600.
"Аэроград" комбинирует в себе элементы воздуха и города, создавая образ легкости и свободы, что может отражать характер вашего мотоцикла и его русские корни.
Аллен Мильярд из Англии- механик самоучка и производитель мотоциклов по индивидуальным заказам с более чем 25-летним опытом работы, создавший специальные модели, включая победу в номинации «Лучший мотоцикл на выставке Salon Privee» за самый маленький в мире V-Twin, V-образный твин на базе Honda SS50 и один из крупнейших в мире V-Tween Flying Millyard. Еще один большой мотоцикл, который он сделал вручную, - это Millyard Viper, построенный на основе восьмилитрового двигателя V10 от Dodge Viper. Он построил несколько специальных мотоциклов Kawasaki, как двух-, так и четырехтактных, и некоторые из этих мотоциклов сейчас выставлены в Музее Барбера, расположенном в парке Barber Motorsports в Бирмингеме, Алабама, США.
На таких станках, такие чудеса творить, особенно болгарофрезерний, суппер точний, котрий щёки коленвала отрезал!!! Просто офигеть можно, суппер, класс!!!
Опять дядь Витя там что то чертит, что то пилит, что то нам паказует удивляет, глаза хитрые хитрые, а сам такой ух, а потом быдыжь, и само сабой, а то, поршня видали!? И тут рас! Коленвал выкатываеся колбаской. а мы шо? А мы ему глядь посмотрим, искосо но прямо, соберёт же. С праздником православные!!! и все кто пошёл в эту чудесную ночь утро пошёл купаться!😊
Какой привод грм будет у мотора?Может поставить по распредвалу в голове с крецкопфными рокерами на 4 клапана на цилиндр?И цепной привод или шестерёнчатый от колена?
"Аэровитязь" сочетает в себе аэродинамичность и русский характер, придавая мотоциклу изысканность и мощь, что может подчеркнуть уникальность его V-образного мотора.
У тебя на поршне убка отпилина, палец не по середине поршня. При перекладке он будет кушать целиндр и стучать как сраном юпитер тоже палец не по центру а снизу... В лучшем случае отделаешя только грохотом
Здравствуйте Виктор. Подскажите как вы рассчитываете куб. Объём двигателя при построение. Хотя-бы на примере одноцилиндрого двигателя. Очень интересно ваша тема
В "любой литейке" льют чугун. Высоколегированную сталь - отнюдь не в любой. Там где ее льют - обьем маленького "ковша" коленвалов этак на сто! Виктору столько надо? Нет? Тогда искать литейку где уже льют коленвалы, и искать возможность шоб они попутно плеснули и в твою форму. Уровень геморроя представляете? Проще , быстрее и дешевле будет купить метр двухсотой болванки, и выпилить из нее колено ВРУЧНУЮ напильником.
червей дождевых добывать для рыбалки.... подогнал мот куда нибудь на природе в тенёчек, завёл, и отошёл минут на пять. мот при работе с таким коленом инфразвуком червякам даст жару - выпрыгивать из земли будут! ))).... хотя кроты наверное тоже.
Вот они мастера у которых руки горят, А то бывают и те у которых все станки есть все приспособы а в деле хренатень делают ради Лайков, Уважуха Мужик! ✊ Здоровья тебе и твоим близким.
Что бы не делать колено из 5 частей и не ослаблять конструкцию и как вы сами говорите ход меньше 100мм это уже грань сворачивания!Делайте из чушки литой, Тоесть передняя щека и опора это монолитная деталь как и задняя.Остаеться шейка которая запресуеться!И почему не хотите установить штифты Аля шпонки что бы наверняка не проворачивало и собирался ровно коленвал?И почему после сборки щек в целый коленвал не фрезеровать?Оставлять запас по мясу и потом уже догрызать сотки? Интереснее бы не такой объем а 3х цилиндровый было бы.Да сложнее но как по мне если несколько моторов вышло(в-твины) то можно и рядники пробывать делать с большим количеством поршней! П.с. у поршня вообще нет юбки.А пологается хоть небольшая хотя работать будет...
Может назвать его "Химера"!? В книжном осмыслении это неосуществимая, несбыточная и странная мечта. А я знаю что его будущий владелец всегда мечтал о V твине, и думал что никогда его не будет!
Викто, почему вы не делайте Алюминевые головки. И было не плохо зделать комплек головок под плоский вазовский поршень и цилиндры в продажу на Урал или Днепр.
Здравствуйте Виктор, Спасибо, что делитесь с нами своими мыслями и творчеством. Но, на этот раз мало рассказываете о Проекте. При этом все четко и по делу. Приятно смотреть. Удачи Вам! С уважением, к Мастеру! И да.. На этот раз это ихтио.. Лиоплевродон.. Ихтиозавр.. Или из сухопутных?😊 Паразауролоф.. Трицератопс? 😊
Такие люди нужны на наши заводы давно бы нормальные мотики гоняли по стране а не вон та шляпа которую нам выпаривали из совков тока 2 норм Мота Иж п5 и чз 500
Да, без серьезных донаторов, мужик делает вещи!!!! Вызывает уважение!!!!
Вы просто крутой дядька такое делать у себя дома 😮 браво вам 👍🔥
Дядя Витя не дремлет, а делает уникальные вещи.
Дяд Вить золотые руки у вас.
Как насчёт того, чтобы в этот раз поставить этот двигатель в квадроцикл? )
👍👍👍👍👍🏍️
Класс!!! Ждём рык этого зверя! Посмотреть бы в живую на эти шедевры кастома))
Как технолог, токарь и материаловед скажу - низкий поклон тебе, Мастер!!!
Вы Правы ! Автор ещё и обладает ТАЛАНТОМ !
Мегакрутой проект! Приятно смотреть, что человек с руками
Привет. Я б добавил ещё из нужного места растут! Виктор настоящий самородок.
Глаза боятся, а руки делают. Удачи в постройке нового движка.
снова шедевр гаражного инженеринга👍👍👍
Проекту название "Горилла" когда Кинг Конг в фильме стучал руками по груди именно так стучат два мега поршня.
Это название польше подходит для мегаладона
Тогда уж и назвать кинг конг
Вить, ты монстр....просто глыба !!! Здоровья тебе и удачи в проектах !!!
Как всегда в не всяких похвал!
- VICTOR-MOTOR-KORPORATION !!! Автокад или Компас используете !?
Здравствуйте Виктор плохо что вам не помогают. Талант такой столько двигателей придумали уже бы давно все гонки выиграли бы
придумал не он . двс придумали давно а он просто изготавливает сам.
Так помогите. Бесплатно смотреть все могут.
@@Ri17M сами последний Х без соли доедаем... чем помочь?
@@вертелнашишке советом, контактами тех кто может помочь.
😊❤😊❤❤@@вертелнашишке
Адеситские технологии)))) Молодец, не слушайте ОЛЕНЕЙ с удовольствием смотрю и с нетерпением жду каждое видео.
Хорошо, думаю Уважаемый Виктор, не будет Вас слушать!
Умнейший мужик 💪🤝 поклон и уважение таким людям 🙏
*Ждём 5 литровый V-твин*
А лучше V4
Я сторонник v12, учитывая технические возможности Виктора, он будет литров на 15@@Bikers_From_Karjala
@@bigroger1790 это уже получается танковый😂
За то как по прёт@@Bikers_From_Karjala
Да такой мастер и радиальный мотор для самолёта сделать сможет, он во многом похож на v-твины по конструкции
Отличная работа! С таким опытом и темпами работы скоро запуск! 👍
Весы для взвешивания топ!)😅
Бесстрашие в начале и реализации проектов поражает. Остальные блогеры-самодельщики просто пацанва!😁
С нетерпением жду каждого выпуска 👍👍👍👍👍👍👍
Пошла жара.
А что за наварки на противовесах?
немного веса калена не хватило
Виктор Вы просто гений я восторгаюсь вашей работой. Это мастерство не только рук но и мысли..........
Мастер! С большой буквы!
Молодец! Пора открыть собственное производство! Ждём продолжение! Удачи!
Легко говорить да денег нет.
Что бы открыть производство надо наладить станочный парк в плане, приобретения кучи станков и спецов которые ими умеют пользоваться или же иметь по соседству дельного мастера которым будет за копеику неплохую штамповать деталье.
Далее кучу материала и народу что тоже не бесплатное
Не думал выточить поршня со стали 35хгса , крепче , расширение меньше в двое по сравнению с алюминиевыми (можно зазор поршень-гильза делать 0,02 -0,03мм) , тоньше , легче алюминиевых , износостойкость вообще космическая . Для таких кубатур и оборотов как ты делаешь было бы 👍
Какой цэный человек такого бы нам учителя .его надо назначить главным инженером авто ваз.
Виктор не думал сделать 4 клапана на цилиндр , сделать опережение газораспределения и инжектора поставить? Такое не смогёшь ?
Нужна какая то база для этого. Кто будет электроникой заниматься? Шить, Калибровать?
С карбюратором проще. А опережение можно по типу ураловского сделать.
@@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH знакомых электронщиков нету? А вообще опережение газораспределения сколько процентов мощности добавляет не в курсе?
@@samodelkin198517 в курсе. На Урале работает
@@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH на мотоцикле? Разве у него есть опережение газораспределения?
@@samodelkin198517 я про зажигание подумал
Дядя Витя как всегда на высоте. С крещением господним вас.
Хто Занемаеца мапедами ЗАНИМАЙТЕСЬ МАПЕДАМИ, Вам здесь не Место!
Смотрел все ранее выпущенные видео, я просто поражаюсь что такое возможно, почему Виктора не пригласят на завод создать мощный мотор для авто? Мотор на основе двигателя от Мегалодона может и Субару подвинуть)
На какой завод, их у нас есть?!
кому нужно уже давно есть специалисты, Виктор под себя делает моторы, их ниразу нельзя сравнить с серийными.
Завод тогда би бил перевезен в гареж
Уже наелись на ютубе токарки да фрезеровки, но на вашем самодельном станке фрезере это всё ещё интересно смотреть)
Создай двигатель надежный на снегоход , патент. И на деньгах спать будешь.
"Стреловет" - это название, которое может вызывать ассоциации с быстротой и силой, подчеркивая характеристики вашего мотоцикла с V-образным мотором на 1300 кубиков и воздушным охлаждением.
Шикарная новость)
А можно просто "Viktor Motor Shark" - " VMS"
Аллен Мильярд из Англии- механик самоучка и производитель мотоциклов по индивидуальным заказам с более чем 25-летним опытом работы, создавший специальные модели, включая победу в номинации «Лучший мотоцикл на выставке Salon Privee» за самый маленький в мире V-Twin, V-образный твин на базе Honda SS50 и один из крупнейших в мире V-Tween Flying Millyard. Еще один большой мотоцикл, который он сделал вручную, - это Millyard Viper, построенный на основе восьмилитрового двигателя V10 от Dodge Viper. Он построил несколько специальных мотоциклов Kawasaki, как двух-, так и четырехтактных, и некоторые из этих мотоциклов сейчас выставлены в Музее Барбера, расположенном в парке Barber Motorsports в Бирмингеме, Алабама, США.
Да,интересный дед.
чтобы делать нужное колено !! я видел в видео про Пакистанцев )))) там его льют ! значит нужно литейным делом заниматься !)))
Каждый из этих болванок китайцы сделали два кроссовера
Виктор, укажите номер карты, с миру по нитке. Вспомните историю с аккумулятором.
У меня тоже 1615 станок 56 года. Привет с Украины)
"Зефир" - это легкое и воздушное название, которое может ассоциироваться с приятными ощущениями скорости и свободы, подчеркивая при этом воздушное охлаждение и мощность мотора.
У Кавы уже используется...
Только баба могла назвать мот зефиром.
@@ШпионКитайский это чат gpt
У человека божий дар! Такие руки золотые ❤
ПРОСТО СУПЕР!!!!!! НАКОНЕЦ ТО!!!!!!!
Единственно, ГРМ опять будет на ремне верхневальный? Может стоит замутить нижневальный с гидрокомпенсаторами?
Это вызов, если че :)
По факту надо 270 сделать, это не так и сложно... твин же. Думаю, на 1 распредвале можно! Только шестерни подобрать... и штанги... и на гидрики их поставить в стаканы как на Roadstar 1600.
"Аэроград" комбинирует в себе элементы воздуха и города, создавая образ легкости и свободы, что может отражать характер вашего мотоцикла и его русские корни.
А на этом ролике как чувак делает в гараже большой V-Tween: " The Flying Millyard 5 Litre V Twin - Part 1 "
Аллен Мильярд из Англии- механик самоучка и производитель мотоциклов по индивидуальным заказам с более чем 25-летним опытом работы, создавший специальные модели, включая победу в номинации «Лучший мотоцикл на выставке Salon Privee» за самый маленький в мире V-Twin, V-образный твин на базе Honda SS50 и один из крупнейших в мире V-Tween Flying Millyard. Еще один большой мотоцикл, который он сделал вручную, - это Millyard Viper, построенный на основе восьмилитрового двигателя V10 от Dodge Viper. Он построил несколько специальных мотоциклов Kawasaki, как двух-, так и четырехтактных, и некоторые из этих мотоциклов сейчас выставлены в Музее Барбера, расположенном в парке Barber Motorsports в Бирмингеме, Алабама, США.
5:37 - даже муравьишка восторгается творчеством дяди Вити!
На таких станках, такие чудеса творить, особенно болгарофрезерний, суппер точний, котрий щёки коленвала отрезал!!! Просто офигеть можно, суппер, класс!!!
Этот метод балансировки точно для v-tvin подходит?
😅😅😅
"а не пора ли, друзья мои, замахнуться на ВильЯма нашего, так сказать, Шекспира?"
О новая залипуха будем ждать новых видосов👍
Это не гигантомания, 900 - 1300 ссм самый оптимальный вариант
Axaxa!
Мужик нет слов ты просто гений
Каменты советы 🤝👍
А как будет подаваться масло к шатунным вкладышам и к поршневому пальцу?
Опять дядь Витя там что то чертит, что то пилит, что то нам паказует удивляет, глаза хитрые хитрые, а сам такой ух, а потом быдыжь, и само сабой, а то, поршня видали!? И тут рас! Коленвал выкатываеся колбаской. а мы шо? А мы ему глядь посмотрим, искосо но прямо, соберёт же. С праздником православные!!! и все кто пошёл в эту чудесную ночь утро пошёл купаться!😊
Виктор вы просто мега крутой 😎
легкие вращайки освобождают возможный крутящий момент
Проект "Виктор" назвать))
Какой привод грм будет у мотора?Может поставить по распредвалу в голове с крецкопфными рокерами на 4 клапана на цилиндр?И цепной привод или шестерёнчатый от колена?
поршня можно облегчить и увеличить площадь охлаждения напилив лунок внутри
"Аэровитязь" сочетает в себе аэродинамичность и русский характер, придавая мотоциклу изысканность и мощь, что может подчеркнуть уникальность его V-образного мотора.
Обязательно посмотреть на самодельный коленвал к большому самодельному V Tween, ролик: " Inside the Flying Millyard V Twin engine "
У тебя на поршне убка отпилина, палец не по середине поршня. При перекладке он будет кушать целиндр и стучать как сраном юпитер тоже палец не по центру а снизу... В лучшем случае отделаешя только грохотом
Здравствуйте Виктор. Подскажите как вы рассчитываете куб. Объём двигателя при построение. Хотя-бы на примере одноцилиндрого двигателя. Очень интересно ваша тема
Виктор почему вы еще не попробовали сделать литое колено, к примеру отнести ваш коненвал в любую литейку вам выльют заготовку и уже обработать ее?
Дорого
В "любой литейке" льют чугун. Высоколегированную сталь - отнюдь не в любой.
Там где ее льют - обьем маленького "ковша" коленвалов этак на сто!
Виктору столько надо?
Нет? Тогда искать литейку где уже льют коленвалы, и искать возможность шоб они попутно плеснули и в твою форму.
Уровень геморроя представляете?
Проще , быстрее и дешевле будет купить метр двухсотой болванки, и выпилить из нее колено ВРУЧНУЮ напильником.
подумайте, над тем чтоб позаимствовать идею у дукате. За место клапанов использовать идею десмозито. у дукате нет пружин. Они используют другую идею.
Было бы интересно самодельный двухтактный двигатель изготовить, может Виктору такая идея в голову и придет.
невозможно при ходе 100 набрать 1300 кубов двумя жиговскими поршнями (даже 82 поршень даст 1054)
Ааххаа, я даже не глядя сразу поставил лайк и удачи в проекте, это профессионал своего дела!!!
Виктор, здравствуйте, сделайте из двигателя от питбайка (honda cup) v-twin , на российском ютубе такого пока нет)
червей дождевых добывать для рыбалки.... подогнал мот куда нибудь на природе в тенёчек, завёл, и отошёл минут на пять. мот при работе с таким коленом инфразвуком червякам даст жару - выпрыгивать из земли будут! ))).... хотя кроты наверное тоже.
Вот они мастера у которых руки горят, А то бывают и те у которых все станки есть все приспособы а в деле хренатень делают ради Лайков, Уважуха Мужик! ✊ Здоровья тебе и твоим близким.
Дайте человеку труда производственную линию и команду идейную, какой он сам и пойдёт, пусть и не крупными партиями, а всё= пойдёт!!!
Что бы не делать колено из 5 частей и не ослаблять конструкцию и как вы сами говорите ход меньше 100мм это уже грань сворачивания!Делайте из чушки литой, Тоесть передняя щека и опора это монолитная деталь как и задняя.Остаеться шейка которая запресуеться!И почему не хотите установить штифты Аля шпонки что бы наверняка не проворачивало и собирался ровно коленвал?И почему после сборки щек в целый коленвал не фрезеровать?Оставлять запас по мясу и потом уже догрызать сотки?
Интереснее бы не такой объем а 3х цилиндровый было бы.Да сложнее но как по мне если несколько моторов вышло(в-твины) то можно и рядники пробывать делать с большим количеством поршней!
П.с. у поршня вообще нет юбки.А пологается хоть небольшая хотя работать будет...
Маладец Виктор
Виктор здравствуйте, а квадроциклы не интересны вам? Было бы любопытно увидеть квадроцикл в вашем исполнении
Дядя Витя, любитель больших двигателей 😂, емае 1,3 литра, этож как на машине, жду не дождусь его в деле 🔥
Попробуйте сделать масляные брызгалки в цилиндры. Будет охлаждение и цилиндрам и поршням
Нужно делать маслонасос и форсунки ставить
🙂балансировка "на ножах" имееться ввиду нож должен быть (на ребре)что б уменьшить площадь соприкосновения и трения(для более точной балансировки)
Ну по идее да, но и так будет работать тк обороты не 15к)
@@robert1330 ощутимо даже с 3000об./мин.
@@andreiborisov1460 на подшипниках балансируют и норм) это ж не динамическая 🤷
@@robert1330 будем посмотреть!😊что скажет про работу данного двс "дядя Витя"
Может назвать его "Химера"!? В книжном осмыслении это неосуществимая, несбыточная и странная мечта. А я знаю что его будущий владелец всегда мечтал о V твине, и думал что никогда его не будет!
Слишком много раз "итак" ! Но зато специалист конструктор и слесарно- станочные знания незаурядные! Я бы доверил такому стать гл.конструктором завода.
На продажу сможете изготовить? Интересен очень 2 твин или р2 100+л.с для багги. Рядная 4ка не удачно встаёт, в4 от ЗАЗ встаёт, но слаб.
Викто, почему вы не делайте Алюминевые головки. И было не плохо зделать комплек головок под плоский вазовский поршень и цилиндры в продажу на Урал или Днепр.
Смазка на вкладыши как поступает?🤔
Станно для меня это,хоть я и моторист-но я этого не понимаю
Пара оборотов коленвала и клинанёт это ваше хозяйство😄
просто музыка
Здравствуйте Виктор, Спасибо, что делитесь с нами своими мыслями и творчеством. Но, на этот раз мало рассказываете о Проекте. При этом все четко и по делу. Приятно смотреть. Удачи Вам! С уважением, к Мастеру!
И да..
На этот раз это ихтио..
Лиоплевродон..
Ихтиозавр..
Или из сухопутных?😊
Паразауролоф..
Трицератопс? 😊
А раму от чего в этот раз используете? У вас же, вроде бы, тот ИЖ остался? Может быть его ?
Такие люди нужны на наши заводы давно бы нормальные мотики гоняли по стране а не вон та шляпа которую нам выпаривали из совков тока 2 норм Мота Иж п5 и чз 500
Кто пишет то что гигантомания пускай не смотрит видео , или пускай хоть что то похожее сделает 😅
Жаль что сейчас ваш талант невостребован (( сейчас никто не захочет вкладывать в разработку, в нашей стране , уж точно ....
абалдеть....
Как всегда всё на высоте. Восхищаюсь Вами
Это же будет Монстр 😮 с таким то коленом .
Талантище!!! Кстати вопрос: а как будет смазываться нгш?
А мне вот интересно, как вы так собираете коленвал и не боитесь что противовесы будут стоять криво относительно друг друга ?
18:58 всё верно. Объем прям мужицкий!!!