@@avtotester "приличное усилие" применять не пришлось, мне просто было полезно узнать с какой стороны поддеть чтобы не ковырять со всех сторон. Данное видео мне помогло. Не понятен лишь ваш подхалимный ответ.
@@sergios-lee Своим ответом я описывал собственный опыт снятия форсунок, а не с целью вас обидеть. Поэтому я прокомментировал, что первый раз по не знанию как снимать у меня форсунки снимались тяжело. То что у вас прошло все легко - это хорошо, значит видео действительно полезное. Спасибо за ваш комментарий.
Только методом визуального подбора и регулировкой высоты. Попробуйте опустить распыл форсунки чуть ниже. За несколько раз думаю сможете отрегулировать нужное положение.
Спасибо большое, все получилось. Но присоединяюсь к вопросу о регулировке угла подачи воды по высоте. Половина воды сейчас на крышу фигачит. А как регулировать , не понимаю, ведь омыватель садится точно в паз когда фиксируешь. Само же отверстие для выходы воды , как понимаю, без регулировок.
на зиму некоторые ниссановоды вытаскивают реле омывателя фар, тем самым физически его отключают. Хотя по правилам с ксеноном это делать запрещено. Других регулировок омывателя фар не предусмотрено.
Спасибо за видео, помогло, теперь не замерзает
Пожалуйста. Удачи на дорогах.
Надо же было показать, как было до регулировки. :(
Спасибо
Не в курсе на тииде такие же форсунки стоят?
Классно объяснил.больше снимайте таких видео
Спасибо за комментарий. Как появится свободное время обычно вывожу что нибудь новое.
@@avtotesterесли что, то это был сарказм от него.
Ну и где струйный режим? Как был веер, так и остался.
На видео я не заснял веерный режим, но могу точно сказать что веерный распыляет жидкость шире.
Спасибо! Была проблема как правильно открыть, чтобы не сломать или не перецарапать все.
Действительно, нужно приложить приличное усилие, чтобы снять форсунки омывателя.
@@avtotester "приличное усилие" применять не пришлось, мне просто было полезно узнать с какой стороны поддеть чтобы не ковырять со всех сторон. Данное видео мне помогло. Не понятен лишь ваш подхалимный ответ.
@@sergios-lee Своим ответом я описывал собственный опыт снятия форсунок, а не с целью вас обидеть. Поэтому я прокомментировал, что первый раз по не знанию как снимать у меня форсунки снимались тяжело. То что у вас прошло все легко - это хорошо, значит видео действительно полезное. Спасибо за ваш комментарий.
А как отрегулировать струю по высоте не показано ! 😵
Подскажите пожалуйста, как настроить верх/низ?! Разбрызгивает очень высоко ((
Только методом визуального подбора и регулировкой высоты. Попробуйте опустить распыл форсунки чуть ниже. За несколько раз думаю сможете отрегулировать нужное положение.
@@avtotester Благодарю Вас!!!
Спасибо большое, все получилось. Но присоединяюсь к вопросу о регулировке угла подачи воды по высоте. Половина воды сейчас на крышу фигачит.
А как регулировать , не понимаю, ведь омыватель садится точно в паз когда фиксируешь. Само же отверстие для выходы воды , как понимаю, без регулировок.
На на жуке форсунка таким же образом снимается ?
Насколько я знаю на Жуке форсунки имеют другой распылитель, поэтому не имеют такой регулировки как на кашкае или икстрейле.
А на обывателя фар есть такое
на зиму некоторые ниссановоды вытаскивают реле омывателя фар, тем самым физически его отключают. Хотя по правилам с ксеноном это делать запрещено. Других регулировок омывателя фар не предусмотрено.
Кто что понял?
Отвёртка суётся в чёрную дыру и как выглядет это отверстие-загадка. Фонарик придумали слабаки? КОроче видео-шлак, учитесь пользоватся фонариком.
Да и звук как из одного места
думаю 3 мм паз можно разглядеть в живую
Крутишь на снятой с места форсунке? И что толку если не понятно что и как меняется в разбрызгивании?