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ステップワゴンは内装が好きです。シートが家のソファーみたいでくつろげます。
ディーラーでアレもありますコレもありますで奥さんの心を掴むのはノア・ヴォクシーだけど、試乗してお父さんの心を掴むのはステップワゴンって感じですかね。
そうなんですよ！ でも大抵発言力が強いのは…笑
乗り比べるしかないですね 私SWとノアと乗りました SWの動力ユニットのスペックの差は明らかでした モーターが3L並 エンジン2000ccなので埋め難い差を感じました それとお値段がSWお高いと思いましたがノアにSW並みの装備にするとSWが少し安かったです ノアは装備の選択肢が多いと思いました 要らない装備は無駄ですから
見る目がある人はステップワゴン、見た目だけの人はノアボク
はじめは、家族のためにステップワゴンにしたんですが、いまは運転したいでステップワゴンにして良かったと思ってます。オプションも煮詰め納得のいく価格だったので、納車が楽しみです。
運転が好きな人にはオススメのミニバンだと思います。納車が楽しみですね！(難波)
実物を見てきて個人的にはやっぱりステップワゴンに軍配が上がりました。
車が好きなのでステップワゴン派です。ミニバンなのに三列目が犠牲になってるのはどうなのかな？と思います。シエンタやフリードなら理解出来るんですけどね。
ノアの３列目も大人が普通に座って移動できる空間ですが、ステップワゴンは積極的に３列目に座っても良い空間になっているという感じでしょうか？トヨタはアルファードやグランエースもありますが、ホンダはかつてのエリシオンや、オデッセイも生産終了した今、これ一台で並み居る競合を相手にしないといけないという商品企画面もあるかと思います。（難波）
私も試乗してきましたが、ノアボクよりは全般的にステップワゴンの方がよかったですね。特に質感はステップワゴンの方がよかったです。3列目のシートの話をしてましたが、ノアボクの3列目は一応座れますよシートって感じでした。
3列目はノアも良く出来ているとは思いますが比較したら明らかにステップワゴンの方が快適ですね。一方で先進運転支援装備や、カラクリ系の装備、デジタルキーなどはノアが豊富で新開発のハイブリッド4WDがあるなど、動画でも喋っていますが両社なかなか面白いクルマを作って来ましたよね。(難波)
選択肢が多いのはノアヴォク、刺さりました。笑でも走りが好きなのでステップワゴン選びました！
ノアヴォクシーと比べてボディ剛性はどうなんでしょうか？事故にあった時、守ってくれる車がいいです
RF1オーナーだった身としてはもうたまらない見た目ですめっちゃ欲しいのですが子育ても終わりセダンで落ち着いた為残念、、
デザインの話を動画中であまり触れませんでしたが、サイドから見た時にテールライトが微妙に曲面を持って横から見えて、さらにリアバンパーからサイド下までL字に造形を作ってあるあたりがモダンなのに初代の面影があって上手いですよね。(難波)
二列目のオプションのカラクリステップは便利、だけどステップワゴンは元々低床だからなくても大丈夫てすかね？
ステップの方が ノアヴォクより20mm程高かったような…カラクリステップ、ノアヴォクでは高確率で脛を打ちました💦 ステップは 見たことないので分かりません。トヨタのセールスの方は新型買ったけど、カラクリは付けないと言ってました。 やはり 脛打つのが嫌だそうです笑シンプル イズ ベスト かなと
幸せな悩みだなぁ～
AIR予約してます。三列目シートたまに使う想定で、後方サイド視界、二列目後ろスライド時での横壁圧迫感等で、ステップにしました。荷重移動を意識して運転している自分としては、ノアの先進支援が気持ち悪くて・・・
試乗するの面倒なんで、両方買っていらん方はスクラップにします。それが夢です
今検討中で自分としてはステップワゴン派なのですが比較動画見るたびに迷います…💦納車時期も先になってしまうので、中古を一度挟んでマイナーチェンジを待つか…とも思ってしまっています😅
まあわかってましたが、ズバリ言ってない
検討中のファミリー層が多いと思います。比較動画は何回も見てしまう。個人的には3列目を使用するのって年間数回なので跳ね上げタイプの収納スペースが魅力。
ステップワゴン派❗️
ステップワゴンは売り出しのタイミングも良かった気がする。
家族をのせて走るのでできたらボデイ剛性の比較なんかもできたらほしい。サイドやバックドア側からの衝撃は致命的。見た目や装備はあまり気にしてません。
ホンダはehevで4wdを捨てたのは大失敗だと思うなぁ。せっかく他社がやってないモーター＋プロペラシャフト付4wdというジャンルを作ったのに活用しないなんてねぇ。
ウインタースポーツ愛好家としては、ハイブリッドに4WDは是非とも設定して頂きたかったと思います。市場のニーズを見て色々考えた上でガソリン仕様のみに4WDなのだとは思いますが。(難波)
両方試乗後、NOAHハイブリッド契約してきました❗
二列目乗り比べました。空間の大きさはステップワゴンだけど、ノアはオットマンが長くて寝やすかったです。ステップワゴンのオットマンはふくらはぎ迄しかなくてちょっと痛かったです。
とにかく細長四角いのが好き電車 トラック ラップ、歯磨き粉の箱 31ftコンテナ全幅1481ｍｍ全高1565ｍｍ全長4090ｍｍ程度の自動車が欲しい。
個人的にはCR-Vが欲しいけど、家庭の事情でステップワゴンかないっそ同じミニバンならオデッセイがいいけど高いしなぁ販売終了前（終了？）に購入したい気持ちもあるS６６０と二台もち理想だけれど言えない。。。笑
やはり、メーカー忖度があるようなご紹介内容ですね。そのままのお気持ちを言いにくいのは良く分かりますが、出来るだけ忖度はやめた解説をして欲しいです。
本当に２列目乗り心地、振動抑えられてますかね？？私は三列目より２列目が振動出て乗り心地悪く感じましたー。静かは静かと思います。なぜだろ〜？
ステップワゴンはノアヴォクより大きいしエンジンもデカイので走りは良いし、３列目も広い。内装も良いpremium lineにしようとほぼ決めかけてたけど、普段街乗りが多いし３列目使うことがあまりないのと、燃費の良さと、試乗で狭い道や駐車もやらせてもらった時に取り回し5.7がちょっとキツかったので結局ヴォクシー黒にしました。GRのフロントグリルだけつけてメッキ部分黒のピアノブラック貼ったらだいぶシンプル且つスタイリッシュになったので全然有りだと思いました。
まあ、求められるのはミニバンとしてだから売れるのはノアヴォク難だよなあ
あんこw
両方試乗しましたが、ノアに軍配上がりました🙄
モータージャーナリスト国沢さんは、ノア・ヴォクシー推しなんだよな〜。ステップワゴンには売れてほしいけど、このままではたぶんセールス的には失敗する。下手すればこのモデルで最終になるかも。
目指せN-BOX!（笑）
この手の動画はどうしても似たり寄ったりになってしまうよね。そんな中で水野氏（GT－R設計者）の解説動画は専門家ならではの目利きで見ごたえがあるよね。
比較ばっかりもううんざり😮💨自分が欲しい方買えばいいと思う。
比較動画を見たい人はたくさんいると思います。うんざりなら見なかったらいいだけですよ。
初代アルファード乗ってますが、私の車の方が乗り心地良いし、シートの出来も良いし、高級感がある。クラスが違うので仕方ないですね。
あんな20年前のポンコツと同じクラスのわけないやろ笑笑
初代アルファードと比べると、この2台はおもちゃにしか思えない。
私からすればこの車達に比べれば初代アルファードなんかゴミにしか見えない。金もらってもいらないっすね^^
ステップワゴンは内装が好きです。
シートが家のソファーみたいでくつろげます。
ディーラーでアレもありますコレもありますで奥さんの心を掴むのはノア・ヴォクシーだけど、試乗してお父さんの心を掴むのはステップワゴンって感じですかね。
そうなんですよ！ でも大抵発言力が強いのは…笑
乗り比べるしかないですね 私SWとノアと乗りました SWの動力ユニットのスペックの差は明らかでした モーターが3L並 エンジン2000ccなので埋め難い差を感じました それとお値段がSWお高いと思いましたがノアにSW並みの装備にするとSWが少し安かったです ノアは装備の選択肢が多いと思いました 要らない装備は無駄ですから
見る目がある人はステップワゴン、見た目だけの人はノアボク
はじめは、家族のためにステップワゴンにしたんですが、いまは運転したいでステップワゴンにして良かったと思ってます。
オプションも煮詰め納得のいく価格だったので、納車が楽しみです。
運転が好きな人にはオススメのミニバンだと思います。納車が楽しみですね！(難波)
実物を見てきて個人的にはやっぱりステップワゴンに軍配が上がりました。
車が好きなのでステップワゴン派です。ミニバンなのに三列目が犠牲になってるのはどうなのかな？と思います。シエンタやフリードなら理解出来るんですけどね。
ノアの３列目も大人が普通に座って移動できる空間ですが、ステップワゴンは積極的に３列目に座っても良い空間になっているという感じでしょうか？トヨタはアルファードやグランエースもありますが、ホンダはかつてのエリシオンや、オデッセイも生産終了した今、これ一台で並み居る競合を相手にしないといけないという商品企画面もあるかと思います。（難波）
私も試乗してきましたが、ノアボクよりは全般的にステップワゴンの方がよかったですね。
特に質感はステップワゴンの方がよかったです。3列目のシートの話をしてましたが、
ノアボクの3列目は一応座れますよシートって感じでした。
3列目はノアも良く出来ているとは思いますが比較したら明らかにステップワゴンの方が快適ですね。一方で先進運転支援装備や、カラクリ系の装備、デジタルキーなどはノアが豊富で新開発のハイブリッド4WDがあるなど、動画でも喋っていますが両社なかなか面白いクルマを作って来ましたよね。(難波)
選択肢が多いのはノアヴォク、刺さりました。笑
でも走りが好きなのでステップワゴン選びました！
ノアヴォクシーと比べてボディ剛性はどうなんでしょうか？事故にあった時、守ってくれる車がいいです
RF1オーナーだった身としてはもうたまらない見た目ですめっちゃ欲しいのですが子育ても終わりセダンで落ち着いた為残念、、
デザインの話を動画中であまり触れませんでしたが、サイドから見た時にテールライトが微妙に曲面を持って横から見えて、さらにリアバンパーからサイド下までL字に造形を作ってあるあたりがモダンなのに初代の面影があって上手いですよね。(難波)
二列目のオプションのカラクリステップは便利、だけどステップワゴンは元々低床だからなくても大丈夫てすかね？
ステップの方が ノアヴォクより20mm程高かったような…
カラクリステップ、ノアヴォクでは高確率で脛を打ちました💦 ステップは 見たことないので分かりません。トヨタのセールスの方は新型買ったけど、カラクリは付けないと言ってました。 やはり 脛打つのが嫌だそうです笑
シンプル イズ ベスト かなと
幸せな悩みだなぁ～
AIR予約してます。
三列目シートたまに使う想定で、後方サイド視界、二列目後ろスライド時での横壁圧迫感等で、ステップにしました。
荷重移動を意識して運転している自分としては、ノアの先進支援が気持ち悪くて・・・
試乗するの面倒なんで、両方買って
いらん方はスクラップにします。
それが夢です
今検討中で自分としてはステップワゴン派なのですが比較動画見るたびに迷います…💦
納車時期も先になってしまうので、中古を一度挟んでマイナーチェンジを待つか…とも思ってしまっています😅
まあわかってましたが、ズバリ言ってない
検討中のファミリー層が多いと思います。比較動画は何回も見てしまう。個人的には3列目を使用するのって年間数回なので跳ね上げタイプの収納スペースが魅力。
ステップワゴン派❗️
ステップワゴンは売り出しのタイミングも良かった気がする。
家族をのせて走るのでできたらボデイ剛性の比較なんかもできたらほしい。サイドやバックドア側からの衝撃は致命的。見た目や装備はあまり気にしてません。
ホンダはehevで4wdを捨てたのは大失敗だと思うなぁ。せっかく他社がやってないモーター＋プロペラシャフト付4wdというジャンルを作ったのに活用しないなんてねぇ。
ウインタースポーツ愛好家としては、ハイブリッドに4WDは是非とも設定して頂きたかったと思います。市場のニーズを見て色々考えた上でガソリン仕様のみに4WDなのだとは思いますが。(難波)
両方試乗後、NOAHハイブリッド契約してきました❗
二列目乗り比べました。空間の大きさはステップワゴンだけど、ノアはオットマンが長くて寝やすかったです。ステップワゴンのオットマンはふくらはぎ迄しかなくてちょっと痛かったです。
とにかく細長四角いのが好き電車 トラック ラップ、歯磨き粉の箱 31ftコンテナ
全幅1481ｍｍ全高1565ｍｍ全長4090ｍｍ程度の自動車が欲しい。
個人的にはCR-Vが欲しいけど、家庭の事情でステップワゴンかな
いっそ同じミニバンならオデッセイがいいけど高いしなぁ
販売終了前（終了？）に購入したい気持ちもある
S６６０と二台もち理想だけれど
言えない。。。笑
やはり、メーカー忖度があるようなご紹介内容ですね。そのままのお気持ちを言いにくいのは良く分かりますが、出来るだけ忖度はやめた解説をして欲しいです。
本当に２列目乗り心地、振動抑えられてますかね？？
私は三列目より２列目が振動出て乗り心地悪く感じましたー。静かは静かと思います。なぜだろ〜？
ステップワゴンはノアヴォクより大きいしエンジンもデカイので走りは良いし、３列目も広い。
内装も良いpremium lineにしようとほぼ決めかけてたけど、普段街乗りが多いし３列目使うことがあまりないのと、燃費の良さと、試乗で狭い道や駐車もやらせてもらった時に取り回し5.7がちょっとキツかったので結局ヴォクシー黒にしました。
GRのフロントグリルだけつけてメッキ部分黒のピアノブラック貼ったらだいぶシンプル且つスタイリッシュになったので全然有りだと思いました。
まあ、求められるのはミニバンとしてだから売れるのはノアヴォク難だよなあ
あんこw
両方試乗しましたが、ノアに軍配上がりました🙄
モータージャーナリスト国沢さんは、ノア・ヴォクシー推しなんだよな〜。
ステップワゴンには売れてほしいけど、このままではたぶんセールス的には失敗する。
下手すればこのモデルで最終になるかも。
目指せN-BOX!（笑）
この手の動画はどうしても似たり寄ったりになってしまうよね。そんな中で水野氏（GT－R設計者）の解説動画は専門家ならではの目利きで見ごたえがあるよね。
比較ばっかりもううんざり😮💨
自分が欲しい方買えばいいと思う。
比較動画を見たい人はたくさんいると思います。
うんざりなら見なかったらいいだけですよ。
初代アルファード乗ってますが、私の車の方が乗り心地良いし、シートの出来も良いし、高級感がある。
クラスが違うので仕方ないですね。
あんな20年前のポンコツと同じクラスのわけないやろ笑笑
初代アルファードと比べると、この2台はおもちゃにしか思えない。
私からすればこの車達に比べれば初代アルファードなんかゴミにしか見えない。金もらってもいらないっすね^^