Bun video. Siendo de tenerife nunca vi el 125p y el 126s solo vi uno. lo que he visto en estos video es que en canarias habia tiron por coches del este y algunos bien conservados. Gracias por enseñarnos toda esta historia de las marcaa del este en españa
Conocí dos camiones IFA, uno estaba en Bilbao, se veía desde la autopista y siempre lo vi parado, era del mismo color marrón que sale en el vídeo. Otro azul vi en Elche. Buen vídeo como siempre.
Yo tengo un fiat 126 bis rematriculado en España en el año 2011. Era de una señora alemana que vino a vivir a España. En la trasera pone fiat 126 bis y debajo pone "by FSM", dejando claro quien lo fabricó. El cochecito es muy curioso, va muy bien y está bien equipado, reposa cabezas, limpia trasero, cierre centralizado con mando y hasta techo solar eléctrico. En fin, una rareza en España. Gracias por este video, no sabía que este modelo había estado presente en tantas etapas en España y con diferentes fabricantes. Sí que sabía que Fiat importó sobre el año 1979 algunas unidades del fiat126p refrigerado por aire pero bajo el nombre solamente de Fiat.
Conocí el fso polonez tenía un aire al pasat de vw Brasil. Con motor 125p y su clásico ruido era más caro que el Lada Samara. Siendo más antiguo que el samara.
No tenía ni idea de los Tarpan, intuyo que serían buenos coches fuera del asfalto, sobre los IFA ya tenía conocimiento de ellos y creo recordar que los trabant eran también de los IFA pero no no se seguro, un amigo tenía un trabant de estos y lo vi alguna vez.
Por fin un poco de luz sobre los FSM!!!, porque recuerdo que en una guía de 1997 en el apartado de los cabrios se hacía mención a la posibilidad de poder disfrutar de uno por apenas un millón de las antiguas pesetas gracias al FSM. Era un crío pero recuerdo indagar en el modelo y apenas había información, uno de esos coches que me encantaría probar.
Me encantaría ver un vídeo sobre camiones del Este. Relativamente cerca de donde vivo yo he visto más de una vez un Roman (creo) de color rojo trabajando en tendidos eléctricos. Lástima no tener foto. Si le vuelvo a ver haré alguna si puedo!
Recuerdo haber visto un par de Tarpan rojas a mediados/finales de los 90's en Dos Aguas, Valencia, estaban en el mismo sitio aparcadas y con pinta de llevar paradas tiempo, ya era curioso entonces de adonde habian sacado eso.
Los 126 eran tan básicos que no tenían ni un asidero en la puerta para cerrarla desde dentro. No les costaba nada poner una tira de tela o de goma para no tener que agarrar por la bandeja, que al final se rompía. Un tirador tipo 600 (o 133) era suficiente. Menos mal que Seat optó por el 133, simple, pero más versátil.
Pues ese no lo tenemos controlado. Debe ser de aquellos que usaba la importadora tan antiguos! Ojalá lo vuelvas a ver y nos puedas enseñar foto EDIT: Pues acabo de ver, y error mio, si estaba controlado. Al parecer debe ser de una chica de Segovia, y el coche no debe tener mucho mas de 80.000km
Los Personal 4 eran de origen italiano. Los importó Fiat Hispania. Yo tambien tengo un 126 Personal 4, son coches muy divertidos con su bicilíndrico trasero por aire 👌
Vi algún comentario y creo que te respondí vía Facebook, pero lo cierto es que no se que responder... Solo es cuestión de esperar y ver si sale alguno anunciado.
Yo te diría que la tarpan esa que sale en el minuto 6.21 es Bilbao no Barcelona. Mas que nada por que en el salpicadero lleva ese cartón azul con un círculo rojo. Eso, es una cosa con el que se mide el tiempo de los cargas y descargas de Bilbao. El tiempo que vas a estar. Máximo media hora. Eso que yo sepa es exclusivo de Bilbao. Tmb por los contenedores de basura que se ven al fondo.
Ostras pues puede ser! Quizás lo de Barcelona es solo donde se encontraba la importadora y donde se matriculó por encontrarse allí. Pero puede que en realidad se fuese a Bilbao
Sería muy interesante un vídeo de camiones del este.
Enhorabuena por el canal😊
A la espera de próximos vídeos
Bun video. Siendo de tenerife nunca vi el 125p y el 126s solo vi uno. lo que he visto en estos video es que en canarias habia tiron por coches del este y algunos bien conservados. Gracias por enseñarnos toda esta historia de las marcaa del este en españa
En Canarias hay mucha cultura automovilística y mucha variedad gracias a la facilidad que había para importar allí.
Conocí dos camiones IFA, uno estaba en Bilbao, se veía desde la autopista y siempre lo vi parado, era del mismo color marrón que sale en el vídeo. Otro azul vi en Elche. Buen vídeo como siempre.
Yo tengo un fiat 126 bis rematriculado en España en el año 2011. Era de una señora alemana que vino a vivir a España.
En la trasera pone fiat 126 bis y debajo pone "by FSM", dejando claro quien lo fabricó.
El cochecito es muy curioso, va muy bien y está bien equipado, reposa cabezas, limpia trasero, cierre centralizado con mando y hasta techo solar eléctrico.
En fin, una rareza en España. Gracias por este video, no sabía que este modelo había estado presente en tantas etapas en España y con diferentes fabricantes. Sí que sabía que Fiat importó sobre el año 1979 algunas unidades del fiat126p refrigerado por aire pero bajo el nombre solamente de Fiat.
Exacto, de hecho el que sale TF-1500-L es uno de esos que comentas
Tienes un coche muy peculiar. Un Bis/FSM 👏👏👏👏👏👏
Conocí el fso polonez tenía un aire al pasat de vw Brasil. Con motor 125p y su clásico ruido era más caro que el Lada Samara. Siendo más antiguo que el samara.
No tenía ni idea de los Tarpan, intuyo que serían buenos coches fuera del asfalto, sobre los IFA ya tenía conocimiento de ellos y creo recordar que los trabant eran también de los IFA pero no no se seguro, un amigo tenía un trabant de estos y lo vi alguna vez.
Muy buena labor de investigación. Los Tarpan no los conocía la verdad.
Por fin un poco de luz sobre los FSM!!!, porque recuerdo que en una guía de 1997 en el apartado de los cabrios se hacía mención a la posibilidad de poder disfrutar de uno por apenas un millón de las antiguas pesetas gracias al FSM. Era un crío pero recuerdo indagar en el modelo y apenas había información, uno de esos coches que me encantaría probar.
Me encantaría ver un vídeo sobre camiones del Este. Relativamente cerca de donde vivo yo he visto más de una vez un Roman (creo) de color rojo trabajando en tendidos eléctricos. Lástima no tener foto. Si le vuelvo a ver haré alguna si puedo!
La semana que viene lo tendrás!
@@clubclasicosdeleste737 Gracias! Lo espero con ganas!
En Rumanía hay muchísimos Román diesel. Seguramente son camiones fabricados con licencia MAN.
@@rfeiba Fijate que no conocía esa marca. Llegó a España?
@@mindujiman Pues no te puedo decir porque lo desconozco. Yo los vi en Rumanía en el 2018 que estuve allí de vacaciones.
Que ansia de que lo publiques , un video de camiones del este,😃
Recuerdo haber visto un par de Tarpan rojas a mediados/finales de los 90's en Dos Aguas, Valencia, estaban en el mismo sitio aparcadas y con pinta de llevar paradas tiempo, ya era curioso entonces de adonde habian sacado eso.
Que dificil es encontrar un FSM. Haberlos, los hubo. Pero en cuentagotas
En Chile tuvimos el zastava, Lada, fso, y Yugo.
Solo? Aquí hubo muchas marcas, aunque como has podido ver, con representación casi inexistente
@@clubclasicosdeleste737 si, lada Chile fue éxito rotundo hasta 1998. Y fso polonez compitió solo 3 años con Lada los vendían como taxis.
Los 126 eran tan básicos que no tenían ni un asidero en la puerta para cerrarla desde dentro. No les costaba nada poner una tira de tela o de goma para no tener que agarrar por la bandeja, que al final se rompía. Un tirador tipo 600 (o 133) era suficiente.
Menos mal que Seat optó por el 133, simple, pero más versátil.
Si, al igual que Seat no hizo el 500, porque el 600 tenía bastante mas sentido para el público español. En este caso lo mismo.
Ayer por Alcorcón vi un kalina rojo 1249 flr
Pues ese no lo tenemos controlado. Debe ser de aquellos que usaba la importadora tan antiguos! Ojalá lo vuelvas a ver y nos puedas enseñar foto
EDIT: Pues acabo de ver, y error mio, si estaba controlado. Al parecer debe ser de una chica de Segovia, y el coche no debe tener mucho mas de 80.000km
@@clubclasicosdeleste737 estaba en movimiento rojo 1118 de 4 puertas
Los IFA Dicen que eran camiones duros y buenos en su época
Yo tengo un 126 personal 4, en casita aparcado😅
Los Personal 4 eran de origen italiano. Los importó Fiat Hispania. Yo tambien tengo un 126 Personal 4, son coches muy divertidos con su bicilíndrico trasero por aire 👌
Hola, genial el video como siempre, ye les he preguntado y lo reitero, quiero comprar Lada o Moskvich en España, por favor pueden ayudarme?
Vi algún comentario y creo que te respondí vía Facebook, pero lo cierto es que no se que responder... Solo es cuestión de esperar y ver si sale alguno anunciado.
Yo te diría que la tarpan esa que sale en el minuto 6.21 es Bilbao no Barcelona. Mas que nada por que en el salpicadero lleva ese cartón azul con un círculo rojo. Eso, es una cosa con el que se mide el tiempo de los cargas y descargas de Bilbao. El tiempo que vas a estar. Máximo media hora. Eso que yo sepa es exclusivo de Bilbao. Tmb por los contenedores de basura que se ven al fondo.
Ostras pues puede ser! Quizás lo de Barcelona es solo donde se encontraba la importadora y donde se matriculó por encontrarse allí. Pero puede que en realidad se fuese a Bilbao