Ну что сказать? Два самых геморройных крана. Управляющий и скоростной. Замена сто процентов, ремонт ну только если ты вне дома. Ну и главное всё как всегда на профессиональном уровне, лайк, респект как всегда.
Глядя на твой трак Сергей и как ты относишься к ремонту , запчастям инструментам хочется выразить респект и уважение. В то же время так же по вашему траку видно как обслуживают технику в штатах и выглядит это печально. Ощущение что руки у американских механиков растут из задницы
Приветствую. По проводке, себе делаю из проводов РКГМ 1,5 мм, силиконовая изоляция, а вместо гофры трубка ТКР, тоже силиконовая, не ломаются не перетираются.
Сергей привет из Омска там резинка не простая поэтому долго ходит,проверено простой на месяц не хватает в этой серединке протирает там постоянное давление такой кран стоит на пазике и были рем комплекты сейчас нет,тоже поставил завод,удачи
Приветствую, Сергей Юрьевич! ✌ Как всегда ремонт по феншую) Ну а то что сломалось, понятно что обидно, но не ломается у того, кто ничего не делает💪 Keep on truckin!🤙
Может прикупить пару кубовых ёмкостей и собирать дождевую воду, купить более менее хорошую мойку и периодически все это смывать.Кархер если,что не бери,можно штиль или хусварну
Вряд ли это так легко организовать, нужна и вода, и электричество и болото будет вечное от моек. Да и самому помыть грузовую сцепку - это нужно целый день...
Сергей Юрьевич, осмелюсь предположить, что с помощью того не понятного обратного клапана пытались реализовать _anti-compound system_ после установки QR-1 вместо *QR-1C* . ...но что то пошло не так... )
Нет, работать ничего не будет, потому что там по трекшен другие мозги абс идут, как минимум. На Бизончике вот 4-портовый мозг, в отличии от обычного 3-портового, абс сенсора на каждое колесо и т.д. У меня Bendix мозги лежат с красной кабины, на них 4 разъёма многопиновых, по-моему, а тут всего 2 и 2 пластиком запаяны, пустые. Проводка она просто-напросто универсальная и полная на всех траках, поэтому висят и на датчики мостов, и на блокировки, и на подогревы и на всю фигню разъёмы с заглушками.
@@Cepera_VNL Бендикс чуть замороченее, на вабке есть блоки, где есть самоопределение компонентов, то есть разьем пустой, воткнул клапан, блок его определил, я себе так трэкшн делал. На некоторых кноррах тоже такое встречал. По диагностике видно, поддерживает автоопределение или нет.
Серёга, ты же ремонт на базе делаешь, что за база не организовання, трактор для уборки снега до думались купить, мойку проще организовать, скважина и яма
Когда хотел избавиться от лишней детали но мечта перфекциониста не сбылась😁. Это вам не братишечное лобовое очищать от бабушкиных штор и висюлек на присосках.
Там много спорных вопросов вообще, но я так понимаю, что соединительного фитинга на одиночной трубке быть не должно априори, а если это тройник, то он может быть исполнен только как резьбовой тройник (латунный) куда вкручиваются резьбой концевые фитинги типа вабко. Но, опять же, лучше чтобы никаких не было, но так работать не может 🤷🏿♂️🤷🏿♂️🤷🏿♂️
Привет, на cm870 нет топливной рампы, если про топливный модуль, то опять же он не имеет ничего общего с иджиаром, если только к нему там со стороны моторного щита прикручивается датчик дифференциального давления и трубки в магистраль иджиарную подходят... если вопрос про него, то он убирается как и вся магистраль вокруг мотора и всё лишнее, что связано с иджиаром, мотор становится со всех сторон доступен для обслуживания.
@@Cepera_VNL получается этот датчик на топливной рампе, т.е на модуле который слева стоит с двумя трубками в иджиар входят которые, просто снимаю и все?
@@user-hs6dk9ow2l ну он на модуле просто висит как на кронштейне))))) его конечно снимать и трубу вокруг мотора, во впуске выход глушить, диффузор желательно внутри тоже вынуть. Этот датчик при перепрошивке уже не участвует... там вообще много датчиков убирается при перепрошивке.
Совокупность факторов... о габарите, думается мне, в последнюю очередь размышляли... в американских размерах норм резины нет, 315/70 слишком широкие для америки, поэтому оставалось это, человек и взял.
@@Cepera_VNLСтавят если диски колёсные позволяют. В США габарит либеральный, стандарт для шоссейника 285/75R24,5. Высота сопоставима с 11R22,5, примерно 1050мм, нередко используется 11R24,5 высотой 1110мм. Диски разные, есть на 7,5, есть шире. Для 7,5 подходит 275, на городских автобусах универсальные диски 8,25.
@@04karik Чем ниже резина, тем больше разбивается подвеска. Для наших буераков магистральная должна быть размером 315/80 или 12 R22.5 как раньше и габарит 4.20 ходя бы для контейнеров, иначе это езда на пределе.
Фитинги Camozzi называются... Партномера у них конечно есть и они не секретные, всё в открытом доступе, все перечислить я не могу, если какой-то специфический или конкретно какой-то, то могу посмотреть.
Ну потому что это нужные датчики. Если бы были ненужные, то я бы ими не дооснащал первый трак и не делал на втором))) у меня работа немного "иная", чем перевозить 20 тонн, поэтому здесь нужны ВСЕ датчики и нужно чтобы они фунциклировали...
@@alexzaz9528 так культура там, где есть инфраструктура, а тут два раза на мойку заехал, один раз вечером не работают, а второй днём очерЁдь... сухая грязь норм, не мешает.
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | with Moowan ( Bacon Time Vs Talon )](http://i.ytimg.com/vi/CCEDhu6dPN8/mqdefault.jpg)
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Ну что сказать? Два самых геморройных крана. Управляющий и скоростной. Замена сто процентов, ремонт ну только если ты вне дома. Ну и главное всё как всегда на профессиональном уровне, лайк, респект как всегда.
💯👍👍👍Всем привет! Все как всегда огонь! Все бы так за техникой следили! Вижу тут в Москве уже едут ни габаритов ни стопов и фара одна!
Да это нормально, когда хоть что-то светится))
Репортаж из Пушкина.Техничка от Сергея Юрьевича Топ.
Глядя на твой трак Сергей и как ты относишься к ремонту , запчастям инструментам хочется выразить респект и уважение. В то же время так же по вашему траку видно как обслуживают технику в штатах и выглядит это печально. Ощущение что руки у американских механиков растут из задницы
Зато они могут новое брать и ставить после неудачного ремонта...
Приветствую Сергей Юрьевич если интересно датчики температуры на 23 км видел неделю назад в наличии
@@user-qs9lg4wt2c да ладно? В Главной дороге?
Надо Денису написать будет, спросить
@@user-qs9lg4wt2c написал, говорит вчера 2шт забрал чел какой-то 🤦🏿♂️🤦🏿♂️🤦🏿♂️🤦🏿♂️🤦🏿♂️ теперь месяца через 2 будут может быть
@@Cepera_VNLа датчик двухконтактный? У меня с коробки один лежит б/у, я когда 18ху ставил, снял его за ненадобностью.
Сергей Юрьевич пламенный привет от Новороссийских сундуковозов))))
Привет! А работа хоть есть? 😂
Привет,Да интересно ,узнать 😎
@@Cepera_VNL Смею предположить, что не есть(((
Поздравляэ с успещно проделанной работой!
Привет!! Забайкалье смотрит, удачи в ремонте! 🤝👍🔥
Приветствую. По проводке, себе делаю из проводов РКГМ 1,5 мм, силиконовая изоляция, а вместо гофры трубка ТКР, тоже силиконовая, не ломаются не перетираются.
Спасибо, поизучаю этот вариант
Трубка ТКР какого диаметра ?
@@azatsayfullin5855 так вы диаметр сами подбираете, все засисит сколько проводов у вас в жгуте, трубки от 2 мм до 36 мм внутренний диаметр.
Сергей Юрич юморист 😂3 слоя грязи от Московских дорого..фитинг камотца хочу поставить , он выглядит стильно))))
На него так не налипает)))
Сергей привет из Омска там резинка не простая поэтому долго ходит,проверено простой на месяц не хватает в этой серединке протирает там постоянное давление такой кран стоит на пазике и были рем комплекты сейчас нет,тоже поставил завод,удачи
Ну это я образно))) конечно материал имеет значение...
Спасибо Серёга все что откручиваю или срезаю отрываю сбиваю все на нерж меняю 😅
Правильное решение!
Эти краны любят нежность, переусердствуешь и трещат на ура.
Это точно...
Приветствую, Сергей Юрьевич! ✌ Как всегда ремонт по феншую) Ну а то что сломалось, понятно что обидно, но не ломается у того, кто ничего не делает💪
Keep on truckin!🤙
У того, кто ничего не делает - просто всё сломано уже 😂😂😂
Серёг, есть такая штука диэлектрический лак спрэй
Разбираеш фишку чистишь собираеш и заливаеш
А она потом разбирается после этого? 😂
@@Cepera_VNL Да конечно чуть поковырял и в перёд
Дорогие и Многоуважаемые Работо-датели🎉Дайте Сергею Юрьевичу Работы Много.Иначе он сломает Трачка окончательно!!!😂😂😂
Очень хотелось бы... а то и до редукторов дела дойдут...
@@Cepera_VNLс работой сейчас ОчкО🎉РазКручивай😂
Серёга привет,пора и за безончика браться!
Пока ещё рано, сугробы никуда не делись, запускал его на днях.
Может прикупить пару кубовых ёмкостей и собирать дождевую воду, купить более менее хорошую мойку и периодически все это смывать.Кархер если,что не бери,можно штиль или хусварну
Контент вовремя подъехал
Milwaukee сверла лежат 👌👍
Сверла офигенные!
Привет, Сергей! Лайк и с удовольствием посмотрим!!!
Купите Кархер один на базу - будет мойка всегда под рукой.
Кархер...
Купите керхер и плстоянно на базе будет Болото.
@@rodneymorash4013Нет в Юсе Кархеров , у них ПрэшВашер.
Начальник стоянки не разрешит мыть это в не щакона
Вряд ли это так легко организовать, нужна и вода, и электричество и болото будет вечное от моек. Да и самому помыть грузовую сцепку - это нужно целый день...
👍Приветствую!
Сергей Юричь,привет из Сибирей ✌эт не плохо я так, телефон в руки взял😅щя обсмотрим👍
Ты прям как американец пометил R/L. Можно было п/правая, Л/левая😂
Коротко и внятно))) все эти "лев/прав" - барахло...
Сергей Юрьевич, осмелюсь предположить, что с помощью того не понятного обратного клапана пытались реализовать _anti-compound system_ после установки QR-1 вместо *QR-1C* .
...но что то пошло не так... )
Блин чуть не случилось фиаско с клапанком.. 😂
Да оно случилось, без него не работает, пришлось обратно разрезать трубку...
Приветствую Юрьевич!
🍻👍‼️
Приветствую всех. Сергей Юрьевич дай волю весь трак на ребилт отправит 😅😅😅
Понемногу так и переделывается, просто тут за год пытаешься сделать то, что обычно за 10 делаешь.
Если корпус крана вокруг болта позволяет, можно высверлить трубкой металлической. Заточив трубку коронкой
Нет, там тонкая стенка
Ура весна пришла
🔥🔥🔥
Первый
Всем мира и добра
Спасибо за видео
Привет! И тебе бобра! 🦫
Сергей Юрьевич привет, спасибо за видео съёмку, а где "Ниф-Ниф с Наф- Нафом" ?Мы прогулы скоро ставить будем😂
Собирают Френча в работу)))
@@Cepera_VNL ага, значит скоро пойдет изображение
@@dmpx4726 да это не факт, особо не снимают они...
@@Cepera_VNL😂 филонят
Приветтт Юрич😮.. спасибо за видосик
С бодрым утром 😊
Они чё-то очень бодрящие, последнее время, морозы никак не заканчиваются. Сворачиваешь инструмент, по льду уже ходишь...
Сергей Юрьевич привет из Ростовской области 🇷🇺
Привет!
А нас в Тюмени снегом завалило
У нас он и не растаял...
Да сейчас с мойками не только в Москве проблемы
Если на клапан трэкшена проводка выведена, то можно поставить клапан и он должен автоматом определиться в системе и будет работать трэкшн.
Нет, работать ничего не будет, потому что там по трекшен другие мозги абс идут, как минимум. На Бизончике вот 4-портовый мозг, в отличии от обычного 3-портового, абс сенсора на каждое колесо и т.д.
У меня Bendix мозги лежат с красной кабины, на них 4 разъёма многопиновых, по-моему, а тут всего 2 и 2 пластиком запаяны, пустые.
Проводка она просто-напросто универсальная и полная на всех траках, поэтому висят и на датчики мостов, и на блокировки, и на подогревы и на всю фигню разъёмы с заглушками.
@@Cepera_VNL Бендикс чуть замороченее, на вабке есть блоки, где есть самоопределение компонентов, то есть разьем пустой, воткнул клапан, блок его определил, я себе так трэкшн делал. На некоторых кноррах тоже такое встречал. По диагностике видно, поддерживает автоопределение или нет.
18:57 это кран быстрого растормаживания, по сути его можно заменить тройником, ничего не измениться
Но у тройника нет управления)))) он как будет работать?
Беспощадные реагенты... Главное вовремя заметить что после сборки "лишняя" запчасть вовсе не лишняя😂🧑🔧
Да без неё не едет и всё дует во все сбросы)))))
Беларусь смотрит
🤝
Юрич, привет. Есть пару замечаний. Почему шуруповерт не милуоки, и пасатижи не книпекс?😂
Шуруповёрта тогда такого не было... а пассатижи форсовские, вроде бы, им 1000 лет уже
👍
В Москвобаде наступит весна и Трак позеленеет...
🤝👍
Машину чаще мыть надо от грязи, меньше гнить будет и зеленеть
Это тогда нужно каждый день, а я сказал как грузовые мойки и Москва взаимодействуют...
Серёга, ты же ремонт на базе делаешь, что за база не организовання, трактор для уборки снега до думались купить, мойку проще организовать, скважина и яма
Эт Димон винават , что новый кран треснул, сломався
Обнозначно! Подлец и негодяй!!!
@@Cepera_VNL Пахом одним словом. Хлебушка покушать принёс
@@19774p ага 😂
Серёга привет если энергачи перепускают тоже в эти краны шипит имей ввиду
Это не тот случай)))
А что мовилькой не облил новые железки? Через год два посмарели бы, помогает нет.
Через год-два может и не быть трака даже, на котором нужно смотреть...
😊😊
Серёга, когда бизончиком займешься
Как только, так сразу... там сугробы ещё не сошли, это же СЕВЕР. Я живу на ярде как на Северном полюсе...
Ну и заморочились американцы с пнематикой. Пропроще никак?
По-моему очень просто, куда уж ещё проще... загляни в европейскую раму, вот там заморачиваются 😅
Бывает когда дует с крана причина может быть в бейк чамберах.
Это не тот случай)))
😊
Когда хотел избавиться от лишней детали но мечта перфекциониста не сбылась😁. Это вам не братишечное лобовое очищать от бабушкиных штор и висюлек на присосках.
Да... меня прямо сам вид этого "фитинга" напрягал))) не фартанулр...
Рама мощная. Какая высота швеллеров?
Да это обычная, 300мм высота полки если мерить, а вот на Бизончике 270, как раз, и траверса алюминиевая ещё съёмная.
Сергей Юрьевич приветствую, подскажи пожалуйста а резьбовые и металические фитинги тоже в незаконна ?
Там много спорных вопросов вообще, но я так понимаю, что соединительного фитинга на одиночной трубке быть не должно априори, а если это тройник, то он может быть исполнен только как резьбовой тройник (латунный) куда вкручиваются резьбой концевые фитинги типа вабко. Но, опять же, лучше чтобы никаких не было, но так работать не может 🤷🏿♂️🤷🏿♂️🤷🏿♂️
@@Cepera_VNL а если в дороге трубку протерло, получается меня трубку полностью либо вызывай эвакуатор🤦🏻♂️, одним словом открыли им кормушку
@@user-yn5bd4el6r ну да))) сразу от точки и до точки полез жгут разобрал, поменял, всю машину или прицеп распотрошил всего делов-то))))
Привет Сергей!! Подскажи название жёлтого балончика с газом. Его можно использовать вместо автогена?
MAPP gas , вместо автогена он не работает, просто греет хорошо.
@@Cepera_VNL Лучше греет чем газ в балончике для туристических плиток??
@@user-ji4ed5pz8e конечно, тот вообще не греет почти, этот раза в 3-4 лучше
@@Cepera_VNL Спасибо!!
Приветствую коллега) объясни как ты заглушил трубки на топливной рампе, когда удалял егр с камня? Спасибо заранее
Привет, на cm870 нет топливной рампы, если про топливный модуль, то опять же он не имеет ничего общего с иджиаром, если только к нему там со стороны моторного щита прикручивается датчик дифференциального давления и трубки в магистраль иджиарную подходят... если вопрос про него, то он убирается как и вся магистраль вокруг мотора и всё лишнее, что связано с иджиаром, мотор становится со всех сторон доступен для обслуживания.
@@Cepera_VNL получается этот датчик на топливной рампе, т.е на модуле который слева стоит с двумя трубками в иджиар входят которые, просто снимаю и все?
@@user-hs6dk9ow2l ну он на модуле просто висит как на кронштейне))))) его конечно снимать и трубу вокруг мотора, во впуске выход глушить, диффузор желательно внутри тоже вынуть. Этот датчик при перепрошивке уже не участвует... там вообще много датчиков убирается при перепрошивке.
@@Cepera_VNL спасибо👋👌🤟👍✊️👊🤜🤛🙌🤝🤝🤝
5:45 а самомойку если на ярде сделать?
На ярде у меня всё это есть, но туда сейчас даже и не проехать.
Расскажи нержавейка от московских реагентов нержавеет
В целом норм
А чо этот обратный клапан для чего нужен?
Для того, чтобы не дуло в подседельном кране в сброс и из кабины тоже
Юрич, давай про работу часика на полтора, ремонты не такие интересные, тем более ремонты редкой америки
Эээ....
Нееефакт.
Так работа сейчас ещё более редкая, чем редкая америка...
Лучше смотреть когда пьянка😂😂😂 это почти тоже самое как безумный Паша 🤣🤣🤣 и его компашка
Непорядок с трещинкой оставить кран сброса...не похоже на Вас...
Ну он никуда не поедет, просто проверял герметик
Датчики на пошлой неделе видел на 23 км в наличии
Уже всё, тю-тю... кто-то вчера выкупил.
Резина автобусная чтобы не выйти за габарит с высоким контейнером?
Совокупность факторов... о габарите, думается мне, в последнюю очередь размышляли... в американских размерах норм резины нет, 315/70 слишком широкие для америки, поэтому оставалось это, человек и взял.
@@Cepera_VNLСтавят если диски колёсные позволяют. В США габарит либеральный, стандарт для шоссейника 285/75R24,5. Высота сопоставима с 11R22,5, примерно 1050мм, нередко используется 11R24,5 высотой 1110мм. Диски разные, есть на 7,5, есть шире. Для 7,5 подходит 275, на городских автобусах универсальные диски 8,25.
@@Cepera_VNL295/75 или 275/80 стандартный американский размер для "без наворотов".
@@user-vb5xu2er6xлучше- уже, я 275 поставил и по снегу прёт как танк
@@04karik Чем ниже резина, тем больше разбивается подвеска. Для наших буераков магистральная должна быть размером 315/80 или 12 R22.5 как раньше и габарит 4.20 ходя бы для контейнеров, иначе это езда на пределе.
Пластик заказать на 3-D принтере, м.б.
Какой?
@@Cepera_VNL типа отсканировать ту корпусную деталь и исполнить на 3-D принтере. Такая индейка.
@@A495AC ааа, это про кран? Не думаю, что норм материал будет...
На мкаде ,ярославка,стоят опг,шкода,за утечку воздуха 30-50т.р.и еще сбертерминал покажут.
За эти деньги до него ещё и подвезут)))
Привет, есть номера у фитингов komatsu? Если есть можешь дать
Коматсу это трактор японский
А фитинг Каммоци Италия
Фитинги Camozzi называются... Партномера у них конечно есть и они не секретные, всё в открытом доступе, все перечислить я не могу, если какой-то специфический или конкретно какой-то, то могу посмотреть.
@@Cepera_VNL)) ну на слух как трактор)) теперь гляну по названию. Я просто думал тракторные, зашел бы к диллеру и терроризировал бы их.
Надо было наверно другой кран модулятор купить с электроклапаном, может TCS заработал бы.
Сам по себе, конечно не заработал бы...
Кручу верчу
И при этом никого не наё 😂😂😂
Поотрезай ты их нафиг эти дачики провода зачем голову этим забиваешь
Ну потому что это нужные датчики. Если бы были ненужные, то я бы ими не дооснащал первый трак и не делал на втором))) у меня работа немного "иная", чем перевозить 20 тонн, поэтому здесь нужны ВСЕ датчики и нужно чтобы они фунциклировали...
Хренли комоци... мож, авту помыть сначала, или хотя б картонку положить, дабы на неё жёлёзочки анд рёзиночки выкладывать, нее?
Да не, это слишком трудозатратно. Под траком на подложке и лежит всё, а сверху это всё так, почти навыброс которое...
@@Cepera_VNLСергЮр, ну а как же КультураТруда?))
@@alexzaz9528 так культура там, где есть инфраструктура, а тут два раза на мойку заехал, один раз вечером не работают, а второй днём очерЁдь... сухая грязь норм, не мешает.