大阪駅24番のりばを通過するスーパーレールカーゴ

[@山口正-t1n]

総武快速線や横須賀線の地下区間では貨物列車が走らないので、それだけでも珍しい光景です。

[@得能元]

全国的にもここだけということですね(大阪駅24番地下ホーム)

[@しみゆう-d6h]

このホームにこそ最新のホームドアが必要だと思う…

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。
ホームドア無しだと不安でいっぱいです…

[@user-ln9wz7fv1w]

@@tetsudoudaisukiman ホームドアが無いホームはとてもかっこいいです！

[@あきぼん-s4s]

今のダイヤ知らないけど、以前滋賀県に住んでた頃(十数年前)上りがテッペン辺りに通過してたから、23:16にうめきたを通過するとなると、さすがは特急電車だなって。

[@user-zk1bz2gn2j]

地下だと迫力がある。

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。
ホーム柵が無くてこのスピードだとちょっと怖いですね…

[@anago34]

これがウメチカ名物、機関車が後ろから押し上げる貨物列車か（だいたいあってる）

[@キノ-c9n]

通過メロディではないんですね💦

[@mairu-4484]

関西圏に通過メロディとかあったっけ？

[@ゆゆゆ-t5d]

これはこれで珍しいくて良いので私的には👍です

[@NekoPantiDX]

​@@mairu-4484 バリバリある

[@だゎあ]

@@mairu-4484
むしろ関西が一番多いんじゃね？

[@kingcang4723]

@@mairu-4484
阪和線の通過音とかかっこいいから聞いてみ

[@チャンネル-d5l]

プッシュプル運転が都会で見られるなんて、、、
早く見てみたいです！

[@jgmtakgjgm467554]

これはプッシュプルでなくて貨物用電車
機関車ではない

[@チャンネル-d5l]

失礼しました。

[@ももりと]

SRCはプッシュブルではなく前後の電気機関車で高速走行する貨物列車です！珍しい貨物列車なのでプッシュブルに見えるのも無理ないです笑

[@関根光宏-u9z]

この貨物電車は東海道線で一番速く走るからね。あのこだまよりだから意外と最強の電車

[@昌明宮永]

最近の貨物列車は少し珍しい。
電気機関車を後方にも連結して、トラブルがあった場合等に備えてるのかな？

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。
新しくできた大阪駅地下ホームには新大阪方面に23.5‰、西九条方面に22.6‰の急勾配があり、先頭の機関車が引っ張るだけでは登れないため、最後尾に機関車を連結して押してもらうことになりました。

[@面白くない人]

コイツだけ通常運転か‥‥。
強い（確信）

[@Anjyo-fh3qq]

あ〜プッシュプルのようなもんだから
SRCには補機いらんのね。

[@ksrse30]

ホームドアでは無いのですね。😅

[@haramomo]

東京行きやからな。
安治川口行きは早朝やから....ホーム入れるんか？

[@ImanRailfans-th4ef]

nicae🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@namagomi6827]

補機無しで登れるとは

[@関根光宏-u9z]

このスーパーレールカーゴは東海道線で一番速く走るからね。あのこだまより。だから意外と最強の電車

[@namagomi6827]

@@関根光宏-u9z
確かに。（あと上のコメした翌日にそういや常時プッシュプル状態なこと思い出した)

[@ハルバード-q9w]

SRCでも通過遅いな。
やっぱり制限がキツイんか