Что делать если на фланце износ? течь сальника

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 8

  • @user-gc9zd1wv3d
    @user-gc9zd1wv3d 3 ปีที่แล้ว +1

    Наплавка выработанной шейки и шлифовка не всегда применима. Ибо не все фланцы можно наплавлять. Если фланец из какой либо углеродистой и хромистой стали и шлицы фланца термообработаны то наплавка даже осторожная всё равно нарушит и структуру и термообработку. В таком случае просто чуть чуть протачивается изношеная шейка, буквально на глубину выработки, на неё сажается с натягом кольцо, которое обтачивается снаружи чтоб наружный диаметр был чуть чуть толще чем новая шейка, чтобы стенка кольца не была совсем как фольга. Шлифуется мелкой шкуркой и ставиться. Увеличеный на 1 - 1.5 мм диаметр шейки не испортит сальник а наоборот, улучшит прижимаемость и следовательно герметичность.

  • @AF-kr1kn
    @AF-kr1kn 25 วันที่ผ่านมา

    Ещё я слышал помогает если поджать пружинку

  • @ufo4128
    @ufo4128 2 หลายเดือนก่อน

    Что б 4часа не ждать сальник феном вроде прогревают после установки уже 😮

  • @VadRov
    @VadRov 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую. Про возможность течи масла через вал не сказал. В данном случае такая возможность есть.

    • @13dorog71
      @13dorog71  3 ปีที่แล้ว

      Привет, согласен такое тоже встречается) спасибо

  • @user-rd6js8vb9l
    @user-rd6js8vb9l 2 ปีที่แล้ว +2

    Что будет если сальник развернуть?

  • @user-km1kp5sb9n
    @user-km1kp5sb9n ปีที่แล้ว

    на фоа ты молоточком садишь? нельзя что ль шайб набросать да своей же гайкой стянуть

  • @user-rd6js8vb9l
    @user-rd6js8vb9l 2 ปีที่แล้ว

    Что будет если сальник развернуть?