Crissimo ho il cb 1300 del 2005. Il basamento è stato usato x questo modello che è raffreddato ad aria. Il 1300 invece con radiatore. Vuoi fare un servizio sul 1300...
@@ettorecaloni964 Ciao Carissimo Ettore, volentieri faccio, domani, il video sulla tua moto. Ciao Ettore grazie per il consiglio, il commento e buona serata.
@@magnomisterx1505 Ciao Magno, siamo d'accordo ma, per questo tipo di moto e clientela, non sono necessari. Ciao Magno, grazie per il commento e buona giornata.
Caro magno, non è la potenza assoluta che ti deve abbagliare ma la piacevolezza di guida data dalla rotondità del motore e dalla sua coppia. Se vedi le Harley Davidson hanno cilindrata elevata con cavalli modesti ma un tiro incredibile. Queste moto sono per amatori non per smanettoni. E per certe super moto poi devono mettere l'elettronica che taglia e gestisce le potenze. Diversamente uno si trova per terra o la moto in testa. Non siamo tutti piloti da superbike o MotoGP e poi....si viaggia su strade normali e non in pista. E la prudenza non è mai troppa.
@@magnomisterx1505certamente non siamo mai sazi. Ho il Cb 1300 con circa 115 CV. Ti confesso che non credo di averli mai usati tutti. Se acceleri deciso devi tenerti forte al manubrio. E in strada dove vai a duecento all' ora ? W la moto.
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Bellissima, linea intramontabile
@@zyzzimmortal27 Ciao Zyzz, grazie per il commento e buona giornata.
Io ho quella del 2014 - CB 1100. Fantastica. Perfetta.
Ciao Stefano, complimenti per la moto, grazie per il commento e buona serata.
👍.
@@ugorossi6223unico Ciao Ugo, grazie per il like e buona serata.
Crissimo ho il cb 1300 del 2005. Il basamento è stato usato x questo modello che è raffreddato ad aria. Il 1300 invece con radiatore. Vuoi fare un servizio sul 1300...
@@ettorecaloni964 Ciao Carissimo Ettore, volentieri faccio, domani, il video sulla tua moto.
Ciao Ettore grazie per il consiglio, il commento e buona serata.
Non sarà una hyper naked ma da un 1100 a 4 cilindri si può tirare fuori molto di più di 92 cv.
@@magnomisterx1505 Ciao Magno, siamo d'accordo ma, per questo tipo di moto e clientela, non sono necessari.
Ciao Magno, grazie per il commento e buona giornata.
Caro magno, non è la potenza assoluta che ti deve abbagliare ma la piacevolezza di guida data dalla rotondità del motore e dalla sua coppia. Se vedi le Harley Davidson hanno cilindrata elevata con cavalli modesti ma un tiro incredibile. Queste moto sono per amatori non per smanettoni. E per certe super moto poi devono mettere l'elettronica che taglia e gestisce le potenze. Diversamente uno si trova per terra o la moto in testa. Non siamo tutti piloti da superbike o MotoGP e poi....si viaggia su strade normali e non in pista. E la prudenza non è mai troppa.
@@ettorecaloni964 ZRX 1200R insegna: nel dubbio meglio 30 CV in più che in meno.😁
@@magnomisterx1505certamente non siamo mai sazi. Ho il Cb 1300 con circa 115 CV. Ti confesso che non credo di averli mai usati tutti. Se acceleri deciso devi tenerti forte al manubrio. E in strada dove vai a duecento all' ora ?
W la moto.