19:20 MF - middle floor (zarówno Bety jak i zmodernizowane Tatry) LF - low floor (Gammy) HF - high floor (105 po modernizacji przez Modertrans) AC - alternating current (po polsku prąd przemienny, czyli po prostu sposób zasilania) BD - both direction (dwukierunkowy - Bety MF22ACBD I Gammy LF03ACBD)
Prawie 😉 AC oznacza silniki trakcyjne prądu przemiennego, a nie specyfikę systemu zasilania sieci trakcyjnej. W tramwajowej sieci trakcyjnej płynie prąd stały o napięciu 660V (w większości miast po prostu 600V), a tramwaje z silnikami asynchronicznymi wykorzystują układy falowników (przekształtników trakcyjnych) do zmiany prądu stałego na prąd przemienny, dzięki czemu mamy możliwość wykorzystania układu rekuperacji energii elektrycznej.
Ejber, dzięki za filmiki i cabview 😉 odnośnie klimy, to w starej sto piątce bez klimy jest klima, jak się otworzy właz dachowy, jest? Jest 😂 świeże powietrze leci 😂 Żarty żartami, ale przez tego pasażera zainteresowały mnie to dwie ostatnie literki typu tramwaju, dlaczego są takie literki a nie inne i czy coś oznaczają 😀 A oznaczają, bo widzę po innych wpisach 😂Pozdrawiam
Te opowieści dziwnej treści nigdy mi się nie znudzą 😆 Ale chyba w każdej pracy są takie historie. U mnie przypadków ludzi z bardzo oryginalnymi problemami jest całkiem sporo. (Telefony telefony). Można by książkę napisać 😆 Pozdrawiam serdecznie Ejber! I do zobaczenia gdzieś na trasie:)
19:20
MF - middle floor (zarówno Bety jak i zmodernizowane Tatry)
LF - low floor (Gammy)
HF - high floor (105 po modernizacji przez Modertrans)
AC - alternating current (po polsku prąd przemienny, czyli po prostu sposób zasilania)
BD - both direction (dwukierunkowy - Bety MF22ACBD I Gammy LF03ACBD)
No i wszystko! Dzięki śliczne za doinformowanie mojej niewiedzy 😅😊
AC⚡DC
Panie Ejber, ten format jest taki świetny, że oglądają go nawet moi dziadkowie! Pozdrawiam! 😀
Jak fajnie zobaczyc znowu odcinki!
Logika oznaczeń moderusów 18:30 :
HF - High Floor (Wysoka Podłoga)
MF - Medium Floor (Środkowy wagon niskopodłogowy)
LF - Low Floor (Niska Podłoga)
AC - Zasilanie przemienne (660V z pantografu)
Prawie 😉
AC oznacza silniki trakcyjne prądu przemiennego, a nie specyfikę systemu zasilania sieci trakcyjnej.
W tramwajowej sieci trakcyjnej płynie prąd stały o napięciu 660V (w większości miast po prostu 600V), a tramwaje z silnikami asynchronicznymi wykorzystują układy falowników (przekształtników trakcyjnych) do zmiany prądu stałego na prąd przemienny, dzięki czemu mamy możliwość wykorzystania układu rekuperacji energii elektrycznej.
@@KUBUTECH911 Więc jest napisane zasilanie przemienne
Z tym AC padłem i ja.🤣😂😅
Ejber, dzięki za filmiki i cabview 😉 odnośnie klimy, to w starej sto piątce bez klimy jest klima, jak się otworzy właz dachowy, jest? Jest 😂 świeże powietrze leci 😂 Żarty żartami, ale przez tego pasażera zainteresowały mnie to dwie ostatnie literki typu tramwaju, dlaczego są takie literki a nie inne i czy coś oznaczają 😀 A oznaczają, bo widzę po innych wpisach 😂Pozdrawiam
Ta kawał gościa, PRL aż miło.
Dźwięk na Glogowskiej wynika najprawdopodobniej z faktu, że są świeżo przeszlifowane.l - widać wzorek nacglówce. Robili chyba już to dwa razy.
Te opowieści dziwnej treści nigdy mi się nie znudzą 😆
Ale chyba w każdej pracy są takie historie.
U mnie przypadków ludzi z bardzo oryginalnymi problemami jest całkiem sporo. (Telefony telefony). Można by książkę napisać 😆
Pozdrawiam serdecznie Ejber! I do zobaczenia gdzieś na trasie:)
Dzieuje!❤
i lączone są jeszcze 12 z 15
Musze patrzeć na motorniczych, czy to nie Ejber.