ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
วิ่งท๊อปสปีดไปดาวนาเม็กกันเหรอ
ไม่ครับแค่พากันวิ่งท๊อปสปีดตามหาดราก้อนบอลที่ดาวโลกครับ ไม่ได้ไปที่ดาวนาเม็กแต่อย่างใด😎😎😎
@@มะขามซิ่ง 5555
..
เชรดดดด ว่าจะชวนไปตามหาวันพีช
ชอบr3ตรงที่มันเบากว่าการคุมรถก็เลยง่ายกว่า แถมท็อปสปีดค่ายนี้ไม่มีการกั้กความเร็ว ต่อให้แรงม้าน้อยกว่า 5 ตัว แต่เทียบแรงม้าต่อน้ำหนัก r3ทำได้ดีกว่าcbr500r
ผมไปลองมาละครับR3เดิมๆVsCbr500R สรุปคือ ออกจากเกียร์2พร้อมกันR3ทิ้งแต่ไม่หายยังพอไล่ๆกัน แต่พอเริ่มจากเกียร์สูงๆCbr500ไหลกว่า
500r เสียงมันนุ่มนิ่ม ไม่เน้นรอบสูงR3 กับนินจา400 มันเกิดมา แร๊งง อยู่แล้ว
R3ตัว2021 ของผมเดิมๆท่อฟลูปลายดาบ ทำความเร็วสูงสุดได้196
ใครจะว่างันยังงัยผมก้ยังเล่นฮอนด้านะ เน้นขับสบายยาวๆๆ ชิ่วๆๆ ต้องเขาใจรถด้วยท่าใครทีเล่นรถพวกนี้นะ ว่าเขาทำมาเพืออะไร
500มันรถรอบต่ำและออกแบบมาให้ประหยัดน้ำมัน เอามาแข่งยังไงก็แพ้ 500 รอบแค่ 9,xxx กว่ารอบเอง r3 ล่อไป12,xxx กว่าๆ ถ้าจะวัดก็ลองแค่ รอบเท่ากัน เนอะสวนตัวชอบ500 ไว้ขี่ชิลๆใครมาแซงก็ตามให้ทันทางโค้งนะ😅
จากใจคนขับทำไมรอบปลายr3ถึงโดนนินจา300กินครับ หน้าไมล์รถผมวิ่ง199ninjaหน้าไมล์194
ต้องไปดูที่สเตอร์ หน้า-หลัง ของเจ้านินจา300ครับ ว่าเท่าไหร่ รอบปลายถึงโดน😅
R3 แรงไม่แรงไม่รู้นะ แต่ WSBK รุ่น 300cc. นักแข่งเลือกใช้ R3 กันเพียบ
เมื่อก่อนผมขับ R3 ทุกๆ5โมงเย็นจะเจอพี่คนนึงขับCBR500r ตัวเก่าจอดติดไฟแดงอยู่ที่แยกคลองหวะ ไม่เคยรู้จักไม่เคยคุยกัน แค่พยักหน้าก็เข้าใจกันแล้ว😂 แต่ผมแพ้ประจำนะ ขนาดบิดหมดปลอกแล้วยังตามไม่ทันเลย
ใช่คันเดียวที่ผมตามท้ายครั้งก่อนไหมน๊าาาา,แต่มี zx25r ขาวดำกระแทกใส่ทุกครั้งที่เจอ แบบเหมือนชวนแข่ง แต่ไม่แข่งตามอ่ะ รถเยอะอันตรายคลองหวะรถเยอะไปทางบ้านพรุ
ผมทำงานอยู่ที่โอเคซัพพายผมขี่ผ่านทางคลองหวะทุกเช้าประมาณ 07:40 จะจอดติดไฟแดง ผมขับ R3 2016 สีน้ำเงิน ลาย movie star ไฟหน้าข้างขวาสีฟ้า ข้างซ้ายสีแดง เจอกันทักได้คับ🙏🏻😊
@@SvkissPbgun เคยเห็นนะ ไฟหน้าฟ้าแดง 6^^
พี่ใส่สเตอร์เบอร์ไรคับ
14/42
ผมจะซื้อรถยุวคับ แต่เลือกไม่ถูกว่าจะเอาr3หรือcbr500r
แนะนำ500ดีกว่าครับ ประหยัดกว่าเยอะเลยครับค่าน้ำมัน
500ถ้าปลดรอบยังไงก็กินแต่มันล็อกไง
ต้น ค่อนกลางcbr500rส่วนกลาง ปลาย r3กิน เพราะr3เป็นรถรอบจัด รอบตัด13000ส่วนcbr500rไม่แน่ใจว่า8500หรือ9000
500ของผมรถปี18เจน2ปลดรอบวิ่ง198R3ตามทันมั้ยคับ5555แข่งตั้งแต่ออกตัวนะ
น่ากลัวจังครับ r3คันในคลิปมันขึ้นช้ามากๆเลยครับ กับรถผมก็ได้นะครับ500ตบได้ทุกคันทุกปีครับพี่
@@moto-tk9ky ว้าวน่ากลัว
@@moto-tk9ky ตั้งแต่ใช้500 ไม่เคยเจอ300แดก เพราะตอนนี้ปลดล็อคทุกอย่างที่ฮอนด้าล็อคไว้ ม้าอยู่55 ตัวรู้จักคำว่าแดกต้นยันปลายมั้ยอะ ว้าาาา
@@ioasoasis เจอกับ399ccผมไหมอ่ะ ผมก็ยังไม่เคยโดน500แดกเลย
@@wxaxaxxeera1230 จะบอกนินจา400ก็คุยมา ไม่ต้องอาย ตอนนี้ทดสเตอร์เดิม ปลดหมื่นจูนน้ำมัน วิ่ง200จี น้องจะไหวหรอ
ค่ายแยมไม่กั๊กเน้นไหลปลาย ค่ายปีกชอบกั๊ก ออกตัวไว ค่ายปีกถ้ารับประกันอยู่อย่าไปปลดหรือเปลี่ยนกล่อง ทางปีกนกไม่รับประกันเครื่องเลย
เค้าจะเครมเรื่องน้ำมันครับ ใครๆก็รู้ ว่าถ้า500ปลด ก็กินขาด แต่ฮอนด้า เค้าเน้นขายความประหยัด อยากแรงไปปลด
@@pratya41 ความประหยัดน้ำมันแค่ส่วนเดียว แต่ความต้องหลัก เค้าต้องการขายได้ง่ายในตลาดทั่วโลก ในใบขับขี่ระดับA2 รถตั้งแต่250-500cc แรงม้าไม่เกิน47ตัว อีกอย่างปลดมาประกันขาดทันที และรถเป็นรถชักยาวเน้นแรงบิดในรอบต่ำ รองปลดมา แช่รอบสูงบ่อยๆดูสิ วาวล์ปิดทัน เครื่องพังไวเอานะครับ
เมื่อก่อนผมขับR3 2015 ทุกๆตอนเย็นจะเจอพี่คนนึงขับCBR500r 2017 สีดำ ผมไม่รู้จักชื่อหรอก แต่แค่เจอกันก็รู้แล้ว พอไฟแดงออกปุ๊ปก็เริ่มอัดกันเลย ช่วงต้นผมไปก่อนพอสูสีกัน แต่ช่วงปลายแพ้ตลอด ผมก็ไม่เข้าใจเลยว่าทำไมทั้งๆที่R3 Top speed มากกว่า Cbr500r
เขารีแมพรึป่าวครับถ้ารี 500 ผมว่ามันได้ 200+อยู่นะ
ผมอย่แถวอุดรรถcbr500r2019ผมขอลองกะr3หน่อยได้ไหมคับพี่รบกวนขอไลน์หรือเบอร์ติดต่อหน่อยคับ
facebook.com/profile.php?id=100024856604399
คับผม
ชอบr3แต่ขับ500ครับ555 เรื่องกำลังไว้ใจ500ขับยืนพื้น120 มีกำลังเหลือไว้แซงรถยนต์ได้ดี ความแรงให้500แต่ความเร็วยกให้ เครื่องสายสปอร์ตเลย พวก r3 ninja400 เครื่องซิ่งจากโรงงานทั้งนั้น แต่ไปด้วยกัน ไม่หนีกันครับไปด้วยกันสบาย แต่500กินน้ำมันน้อยกว่าใช้รอบน้อยกว่าเหนื่อยน้อยกว่า จากคนใช้ ก็แค่เลือกว่าอยากสบายหรืออยากสปอร์ตสายซิ่งรอบจัด
แต่เห็นว่าcbr500 อัตราสิ้นเปลืองทำได้ดีเท่าพวก300ไม่ใช่หรอครับ
@@108_ms3ใช้งานจริงอยู่ประมาณ30กิโลลิตรครับซิ่งๆหน่อยก็27กิโลลิตร😊😊
เดิมๆทั้งคู่ต้นสู้500ไม่ได้แต่ปลายr3กินขาดเลย จากประสบการณ์ทีผมรองมา3รอบ
เช่นกันครับแต่สำหรับผมต้น CBR500 ไม่ได้น่ากลัวเลย ไม่นานก็ไล่ทันจนแซง แต่พอไปลองกับ Ninja400 นิฉีกขาด หายเลยยย
@@shikawakato ใช่ครับ นินจาสุดจริงจากคนใช้R3
@@shikawakato ธรรมดา ลองให้น้ำหนักเท่ากัน เเล้วปลดรอบเท่ากันดูคับ เพราะ500รอบไมถึงเหมืนเลยจะเอามาเทียบไมใด ผมใช้อยุ่ ประหยัดสวยด้วย
@@ความสุขของการเดินทาง-ฏ8ล มึงต้องเข้าใจว่าเครื่องยนต์ของ 500 สเปคสูงสุดก็แค่นั้นแหละปลดรอบมาก็เหมือนเดิมเครื่องยนต์พังอีก
@@ความสุขของการเดินทาง-ฏ8ล เบาได้เบาคำพุดทำเหมือนไม่เคยขี่รถ รถชักยาวจะให้รอบมันกี่หมื่นหรอจะ เขาก้อทำมาพอดีกับรถแล้วน่ะ
ไม่เข้าใจทำไมปีกนกต้องกั้กcc😢
เสียดายปลายไหลอยู่รอบเดียวรอบ192+ 555
พี่ลองไปวัดกับr6ให้ดูหน่อย
ไม่รอดสักกะคัน😂😂😅
พี่ไม่ไปงานทุ่งศรีเมืองหรอครับ
ใส่ยางเบอร์อะไรครับ
150/70-17
@@มะขามซิ่ง ไมล์แข็งขึ้นไหมครับ เห็นเพื่อนไปเปลี่ยน 150 มา มันบอกวัด gpsไมล์แข็งขึ้น
ใช่ครับนี้ละครับก็เลยพอสูสีกับ500แต่ก่อน วิ่ง195แซง190ของ500ไม่ได้ แนะนำครับแข็งขึ้นจริง
@@มะขามซิ่ง เดี๋ยวจะจัดมั้งขอบคุณครับ
ชอบ500r แต่เสียดาย เขากั๊ก ไม่เหมือนกับนินจา400 กับr3
R3เขาทำผลิตมาสุดแล้วครับ500เขากั๊กไว้ต้องไปปลดกล่อง
ใช่ครับพี่ เขาแค่กั้กไว้
R3เดิมเดิมมันตัดไหมพี่
ตัดครับ
500ถ้าไปทำเต็มระบบ ไม่ธรรมดาเหมือนกันนะบอกเลย แต่ถ้าเดิม โดนลอคไว้ตอนตอนไว้เยอะ ถ้าไปทำ ก็เอาเรื่องเลยแหละ
ทำเอาเรื่องจริงครับแต่ก็เครื่องช้ำไว รถมันเน้นทอค ปลดรอบ ขยายพอทไอดีไอเสีย กลึงบากฝาสูบแช่นานก็เจอปัญหาวาวล์ปิดไม่ทัน แถมเกียร์5-6ก็ค่อนข้างห้อยถ้าจะทำก็เน้นไปที่กำลังอัด ปลดกล่องล็อคความเร็วแต่ไม่ขยายรอบจะปลอดภัยกว่า เน้นจูนส่วนผสม แต่Cbr500rโฉมล่าสุด ออกตัวพร้อมกันR3ตามยากมาก แต่ถ้าเจอตอนไหลแล้วก็มันละทีนี้ไม่หนีกันไม่มาก R3ทิ้งก็แค่ตอน500r รอบตัด
R3ทำไรมาบ้างพึ่
พี่อยู่แถวไหนครับ
ดีใจครับ ที่ผมมีR3 😂
ผมว่า500เปลี่ยนมาทำ300rสองสูบเถอะน่าจะดีกว่าสู้zx25แทบไม่ได้ผมใช้ยุ500fได้แค่176เอง
ZX25 รอบปลายไหลกว่า เจอกับเครื่องทัวริ่งอย่าง500ที่เน้นรอบต้น-กลาง เน้นแรงบิด เลยไม่แปลกถ้าวัดกันยาวๆ ZXจะชนะ แต่การใช้งานก็มีดีกันคนละแบบ
ทุกวันนี้ตัว500 เขาก็ขายดียุแล้วนะ
มืงบ้าป่าวเอา2สูบมาเทียบ4สูบ
ต้องลองกับ500โฉมปี16ครับดุแน่
ชอบr3 แต่ cbr500ถ้าทำเครื่องก็น่าจะเอาเรื่องอยู่ (มันล็อคสเปคไว้นิ)
R3 ทำเครื่อง สเต็ป 400 โอเพ็น ก็เอาเรื่องนะ
500 รอบมันหมดแค่นั้นมันจะเอาเรื่องอะไรได้อีกล่ะครับ
500ต้องทำเยอะมากค่ะถึงวิ่งเหมือนแบบว่าเครื่องมันทำมาเพื่อใช้งานทั่วไปแบบประหยัดมันไม่ได้ปล่อยมาเต็มที่เหมือนพวกr3ninja400อะไรพวกนี้
500 ม้า47 ต้องปลดนะ เพราะม้าจริงอยู่ที่55จูนปลดน้ำมัน เพิ่มรอบเป็น9500 ยางเบอร์150ตรงแม็ค กดพรวดเดียว 190จีพีเอส ตัดพอดีท่อเดิมดีที่สุดผ่าแคท เพราะฮอนด้า กั้กไว้เยอะมาก ตามกฏหมาย เอ2
ของผมตัดที่192ครับสเตอร์14-44ครับมันพอไปต่อได้มั้ยครับถ้าเปลี่ยนสเตอร์น้ำหนักผม58ครับ
น้ำหนัก58ไปเล่น14 38-40ดีกว่า
500 เอาใจยากมากครับ ใส่ท่อต้องดูท่อดีๆเลย รถผมจากเคยจ้วดจ้าด เปลี่ยนท่อปึ๊บ อืดนึกว่าขี่เต่า #ต้นหายปลายหดโซนขอนแก่นค่าบ
กรองอากาศกับจูนน้ำมันให้หนาขึ้นช่วยใด้
Vs Zx25r หน่อยคับ
อยากทำเหมือนกันครับแต่คนรู้จักไม่มีคนขับรุ่นนี้เลยครับขนาด CBR250R ยังไม่มีเลยครับ
cbr500 แข่งกับz400 z400ฉีกหนียาวเลย เดิมๆทั้งคู่แข่งสุวรรณภูมิ
500 ปีไหนครับถ้าปี19 นี่ผมเถียงขาดใจเลยถ้านินจาว่าไปอย่าง
เถียงขาดใจเหมือนกันครับ z400ยังจะเอาmt03 แทบไม่ลง
ผมขับz400 อยู่ ในกลุมมีนินจา500 2คัน ปีใหม่นิแหละครับ ก้ไปลองมากับตัวทำไมจะไม่รู้ ไปลองมารึยังครับถึงเถียง😂😂 ผมไปลองกันมา3-4รอบแล้ว
@@petchjaku ถ้าคิดว่าMt03หรือ500เดิมๆ คันไหนอยากลองทักมาหาผมได้เลย เดี้ยวพาไปจัดให้หายข้องใจครับ
น้องมันบอกยุนะ ขำๆอย่าดราม่า
แฟลชกล่องมาหรอคับพี่
ไม่ครับ
R3ยังแพ้ KRบางคันเลยครับ Krบางคัน220+ แต่R3สู้กระบะไม่ใด้เลยครับแต่เป็นอีซูซุนี้สิ220+
รถเดิมกับบรถทำ ถถถถ เปรียบเทียบได้โงา่จังครับ
@@ก๊อตจินั่นแหละ ออด่ากูโงาแปลว่ากูละงงไปลองหาคลิปดูครับR3ยังบิดจริงๆใด้แค่187เองR3ของน้องผมกระบะยังนำอยู่เลย ดีแม็กตัวใหม่ครับพอจอดถามหน้าไมล์เท่าไหร่เขาบอก190แต่งไหมเดิมๆครับเดิมๆก็แดกครับไม่เคยลองอย่าหาทำ
Cbr รอบตันหน้ากลัวมากคับ หัวทิ่มเลย
ใช่เลยเคยลองขับcbr500rตัวล่าสุดที่เป็นดิสคู่ ออกตัว ยังกะตัว650
ค่ายยามาฮ่าเน้นปลายอยู่แล้ว
สรุปแล้วซื้อมาขี่หรือซื้อมาขิง
ออเอามาลองไม่ได้ใช่ไหมครับ
@@มะขามซิ่ง ลองได้คนับ ว่าเเต่อยากลองรถ ทำไมไม่ไปในสนามครับ?ถนนหลวงมันอันตรายต่อเพื่อนร่วมทางนะครับ
ครับผม
R3 เครื่องยิ่งร้อน ยิ่งขับมันส์ ความคิดผมน่ะ ไม่รุ้คนอื่นคิดไง 😅😅
มื่อหน้าชวนแนเด้อบ่มีหมู่ขี่รถ
R3นี้แรงจิงๆตามเหนื่อย
อยากเห็นVSกับนินจา400จังครับ
บิ๊กไบท์เอื้ออาทรใครใช้กับรุ่น.....
รถพี่ทำมารึป่าวครับต้นจัดมาก
500ต้องเอาไป ยัดกล่องจูนดีดี ม้ามาแน่
ความคิดส่วนตัวและประสบการณ์ ค่ายส้อมเสียง มาตรฐานดีกว่าเยอะ อะไหล่ ความทนทาน เซ็ตอัพระบบดีกว่ามาก ส่วนค่ายปีก ต้นมาปลายหด หรือเรียกว่านักเลง4เกีย ประมาณนี้ ส่วน อะไหล่ ความทน อ่อนค่ามาก มันดรอปลงไปตามปีเลยล่ะ ถ้าคนที่เล่นค่ายปีกก่อน ลอง ไปค่ายอื่นนะ ส่วนมาก ไม่คิดกลับมาขับอีกแน่นอน ถ้าชอบโหดก็ค่ายคนบ้า ไปเลย สุดแน่นอน
ทำไมจากที่ผมไปอ่านมาหลายๆคนเขาว่าค่ายปีกถึงทนกว่าหรอครับ
@@c.o.s5094 บางรุ่นครับ เครื่องอะ ทนอยู่ แต่พวกชุดสี อะไหล่จุกจิก เกรดต่ำมาก
ชุดสีโคตรบอบบาง เอามือเคาะ😭😭เห้ยนี่นะชุดสีรถราคาเป็นแสน บางกว่ารถเวฟสมัยก่อนมาก เทียบกับเวฟไฟเลี้ยวบังลม
ห๊ะ ค่ายฮอนด้ารถไม่ทน !!
@@xoxxx6042จากที่เคยจับมาผมว่าฮอนด้าทนกว่าครับ ไม่จุกจิก
ดีนะว่าเป็นCbr500r 2019 ถ้าเป็นตัวเก่า เดิมๆกับเดิมๆ r3 แดกหาย
ผมขับตัวเก่า ขอเถียงครับเคยลองแล้วสู้ได้นะ
@@armmashup3804 แล้วทำไม CBR 500 เจน 2 ถึงโดน zx25r
ต้องเจอninja 400
@@onedaytrip3334 zx25 4สูบ 500 2สูบ ลองมโนว่า500 4สูบ กับzx25 4สูบคิดว่าไหนชนะละ ยกตัวอย่าง 500ตอนออกตัวนำสบาย เเต่ชวงปลาย25 ตามทันเเต่สุดรอบของ25เเต่ไม่นำไรหางมาก
@@wt8572 แต่ผมว่ามันห่างมากเลยนะ th-cam.com/video/8cPh3fO4dsg/w-d-xo.html
Is that stock r3?
นินจา400ต้องมาเเล้ว
R6 VS นินจา400
R3 สู้ 500ได้บ่ ครับ
ได้ครับต้นกลาง500จะดีกว่า ปลายr3จะไหล ถ้า500ไปปลดกล่องก็มีสิทธิ์ชนะครับเพราะ500โรงงานเขากั๊กไว้ผมก็ขับ189ตัดตลอดส่วนตัวรถกับความรู้สึกถ้าปลดยังขึ้นได้ต่อแต่ใช้เวลา
R3แบบจ๊วด..กระต่ายรึจะสู้กระเบน555รีวิวจากผู้ใช้งานจริง
คันเร่งยุในมือ555
เดิมๆทั้งคู่ยังไงก็cbr500r
เดิมๆทั้งคู่จะดูเเค่ ccเยอะกว่าต้องชนะไม่ได้หรอกนะครับ r3มันได้ปลาย cbr500r มันล็อคไว้ เวลาขับ500rเวลารอบมันตัดมันจะดึงเเรงเครื่องลง เเต่r3มันไม่ดึงกำลังเครื่อง จากผมที่เคยลองทั้งสองรุ่นนี้นะ
th-cam.com/video/-cAqHOM-cFo/w-d-xo.html&feature=share งง ไหมครับ r-3กิน500 500กินzx25r. Zx25r กิน R-3😊
จริง
ผมก็งง อุดรมีถ้าคนรู้จักขับ ZX25R ผมก็อยากลองเหมือน
น้ำหนักตัวและการขี่มีผลคับคลิปที่ลองกับzx25ในรอบแรกปลายzxแซงได้ที่ตอน170+แล้วก็แซงยาวแต่ในรอบที่3cbr500วิ่งจนสุดรอบตัดzxถึงจะค่อยๆตามไปหลังจากรอบ3ไปzxตามไม่ขึ้นแล้วอาจจะเป็นเพราะเจอลมด้วยก็เป็นได้
ทุกรุ่นที่กล่าวมา ninja400 แดกเรียบ 400นี้ตัวบัคของคลาสนี้เลย 55555
อยากลองกับอา3คันนี้จริงๆ
ต้องมาครับจะได้รู้ไปกันไปเลยคนนั่งดูทางบ้านก็จะไม่เชื่อเท่าไหร่ครับ
จัดไป
500rต้องปลดกล่องก่อน
R3เดิมๆรึป่าว คนขับ500ขับเหมือนไม่ใช่500 ต้นกลางมันควรฉีก ปลายอีกเรื่อง
R3เดิมทั้งสองครับ เปลี่ยนแค่ท่อ คนขับ500ออกตัวไม่เป็นครับ
ออกตัวอมครัชมากไปคับคิดว่านะ
เหมือน เอา r15 วิ่งกับ r3 เครื่อง cbr 500 มัน 486 cc เครื่อง R3 มัน 321 cc วิ่งยังงัย R3เหนื่อยกว่าแน่นอน รอบเครื่อง cbrต่ำกว่า วิ่งสบายกว่า ในความเร็วเท่ากัน R3ต้องลากถึงเดดไลน์ ถึงจะเเซงได้
จริงครับr3จะเหนื่อยมาก
Cbr500r เครื่อง471ccครับ ไม่ใช่486cc ถ้าเทียบรถเดิมๆด้วยกันr3ไม่ทัน500r ครับ500ตั้งแต่0-150+จะขึ้นรถกว่าr3 ต่อให้ท็อปสปีดเท่ากันแต่500rก็กินอยู่ดี ถ้าออกทริป500ไม่เหนื่อยแน่นอนครับ เพราะใช้รอบต่ำกว่าr3ในความเร็วเท่ากัน ถ้า500ได้ปลดกล่องขับโคตรสนุก
ขาดนินจา400ง่าาาา
07ผมตามไม่ทันเลยแรงจิง555
อยุอุดรเหมือนกันอยากไปขับเล่นด้วยจัง
คุยผ่านทางไลน์ก็ได้ครับ ID:est-est-ammari
ninja400 แดกเรียบ
คนขี่ cbr ทำไมเปลี่ยนเกียร์ไวจัง ยังไม่ถึง 8000rpm ก็สับล่ะ r3 ลากรอบตัดทุกเกียร์แต่ล่ะเกียร์ไม่ต่ำกว่า 9000rpm ถ้าขี่แบบนี้ลงแทร็คจับเวลาน่าจะเห็นความชัดเจนกว่า ส่วนรอบปลายไม่ต้องคิดเยอะ รอบเยอะกว่าก็ลากได้ยาวกว่า cbr 9000rpm รอบก็ตัดล่ะที่เหลือ r3 ก็ต้องแดกเป็นธรรมดา ลองแข่งแบบแช่สัก 50โลยาวๆ แล้วลองดูว่าใครจะได้จอดก่อน.. ไม่ใช่ติ่งทั้ง 2 รุ่น นะครับ แต่ผมรู้สึกว่ารถใช้งานเดิมๆกับรถแข่งเดิมๆ ลักษณะการใช้งานมันคนละแบบ ถ้าจะดูที่ความเร็วรอบปลายอย่างเดียวมันยังไม่สมศักศรีดิ์ครับ
ถุกต้องครับท่าน"ดีไม่ดีผมว่าr3ไม่เดิมด้วยซ้ำ"มารองกันชัก400เมตรดุสิr3ก็คงไม่เห็นท้าย500เช่นกัน""ทั้งหนักรถทั้งรอบมันก็ต่างกันมากรถมันคนละแนว""ดุเหมือนจะอวยๆๆด้วยช้ำ😆
พูดอีกก็ถูกอีก แต่ว่าก็ดูๆไปแหละ 5555
รอบสูงสุดอาจจะไม่มีกำลังรึป่าวครับอารมณ์ประมาณเครื่องดีเซลลากสุดไปก็เท่านั้น.ต่างจากอาร์3รอบ13000นี่ถ้ารอบไม่ตัดก่อนอารมณ์เหมือนว่ายังลากไม่สุดด้วยซ้ำ.เพราะตอนลากสุดกำลังมันยังไม่ตกเลย
สมัยก่อนก็มีทดสอบกันไปแล้วนะ เดิมจริงๆ 500หาย เห้นแต่ท้ายอยู่ลำไล นู้นนน ดร่าม่าถึงจะจบ ส่วนในคลิปคนขี่500 ยังไม่รู้จังหวะของ500เลยควรสับรอบที่เท่าไหร่ และท่อ500ถ้าใส่ท่อสั้น ช่วง160-190 อย่าไปหวังจะขึ้นไว มันแย่กว่าเดิมสะอีก ส่วน300 ไม่รู้ว่าหมกอะไรมา หรือเปล่า
เดิมๆครับมีแค่ท่อแต่งมาตรวจสอบได้ครับ
พี่ฟิล์มเด็กโคก
300-500ต่างเกิน😂
500 ดูแปลกๆช่วงออกตัวน่ะครับ 😂
คนขับออกตัวไม่เป็นครับ
พี่ครับr3พี่วิ่งกี่โลครับถึง199เเละก็พี่ชื้อr3สดหรอครับ
ไม่แน่ใจครับเพราะมันขับไม่ถึงครับ
พี่ทำคลิปไปงานทุ่งศรีเมืองหน่อยครับ
ตำรวจเขาจับรถแต่งครับท่อดังๆม่ใส่กระจกป้ายยัดซุ้มจับหมดครับยึดรถอย่างเดียว
@@มะขามซิ่ง 555+
เขาจับเอาตอนมีงานแบยนี้ละครับคนที่อยู่นอกเมืองไม่รู้เรื่องชับรถแต่งมาเข้าด่านโดนหมดครับ
@@มะขามซิ่ง รอผมมีรถก่อนพี่เดียวไปขับเล่นด้วย แต่ไม่รู้ว่าจะได้ตอนไหน555+
อาร์3มันสุดมาตั้งเเต่โรงงานเเล้วแต่500เขาล็อกไว้
อยากเห็นแบบเดิมสนิสทั้งคู่ลองกันคับ
R3เขาไม่กักจากโรงงานแต่ค่ายฮอนด้าชอบกักเพื่อประหยัดน้ำมันค่ายฮอนด้าประยัดน้ำมันนะคับต้องเอา500ไปปลดก่อนแล้วมาวิ่งผมเห็นขึ้น200ต้นๆจากคลิปคนอื่น
ไปปลดกล่อง ก่อนคือยังไงครับต้องทำยังไงหรอครับ...ขอความรู้หน่อยครับ
@@จรูญแซ่ว่าง-ฬ1ษ ต้องให้ร้านทำครับเพราะผมก็ทำไม่เป็นคับ.....
ดันยาวยาวสบายสบายcBr500มันจะแดกตรงนี้นี่ละ
R6 vs cbr500
@@มินจองอึ่ง vsCbr600rrก็ได้อยู่นะ
รถจีนแบบผมทำไมมันไม่แรงแบบนี้บ้าง🤣
วิ่งท๊อปสปีดไปดาวนาเม็กกันเหรอ
ไม่ครับแค่พากันวิ่งท๊อปสปีดตามหาดราก้อนบอลที่ดาวโลกครับ ไม่ได้ไปที่ดาวนาเม็กแต่อย่างใด😎😎😎
@@มะขามซิ่ง 5555
..
เชรดดดด ว่าจะชวนไปตามหาวันพีช
ชอบr3ตรงที่มันเบากว่าการคุมรถก็เลยง่ายกว่า แถมท็อปสปีดค่ายนี้ไม่มีการกั้กความเร็ว ต่อให้แรงม้าน้อยกว่า 5 ตัว แต่เทียบแรงม้าต่อน้ำหนัก r3ทำได้ดีกว่าcbr500r
ผมไปลองมาละครับR3เดิมๆVsCbr500R สรุปคือ ออกจากเกียร์2พร้อมกันR3ทิ้งแต่ไม่หายยังพอไล่ๆกัน แต่พอเริ่มจากเกียร์สูงๆCbr500ไหลกว่า
500r เสียงมันนุ่มนิ่ม ไม่เน้นรอบสูง
R3 กับนินจา400 มันเกิดมา แร๊งง อยู่แล้ว
R3ตัว2021 ของผมเดิมๆท่อฟลูปลายดาบ ทำความเร็วสูงสุดได้196
ใครจะว่างันยังงัยผมก้ยังเล่นฮอนด้านะ เน้นขับสบายยาวๆๆ ชิ่วๆๆ ต้องเขาใจรถด้วยท่าใครทีเล่นรถพวกนี้นะ ว่าเขาทำมาเพืออะไร
500มันรถรอบต่ำและออกแบบมาให้ประหยัดน้ำมัน เอามาแข่งยังไงก็แพ้ 500 รอบแค่ 9,xxx กว่ารอบเอง r3 ล่อไป12,xxx กว่าๆ ถ้าจะวัดก็ลองแค่ รอบเท่ากัน เนอะสวนตัวชอบ500 ไว้ขี่ชิลๆใครมาแซงก็ตามให้ทันทางโค้งนะ😅
จากใจคนขับทำไมรอบปลายr3ถึงโดนนินจา300กินครับ หน้าไมล์รถผมวิ่ง199ninjaหน้าไมล์194
ต้องไปดูที่สเตอร์ หน้า-หลัง ของเจ้านินจา300ครับ ว่าเท่าไหร่ รอบปลายถึงโดน😅
R3 แรงไม่แรงไม่รู้นะ แต่ WSBK รุ่น 300cc. นักแข่งเลือกใช้ R3 กันเพียบ
เมื่อก่อนผมขับ R3 ทุกๆ5โมงเย็นจะเจอพี่คนนึงขับCBR500r ตัวเก่าจอดติดไฟแดงอยู่ที่แยกคลองหวะ ไม่เคยรู้จักไม่เคยคุยกัน แค่พยักหน้าก็เข้าใจกันแล้ว😂 แต่ผมแพ้ประจำนะ ขนาดบิดหมดปลอกแล้วยังตามไม่ทันเลย
ใช่คันเดียวที่ผมตามท้ายครั้งก่อนไหมน๊าาาา,แต่มี zx25r ขาวดำกระแทกใส่ทุกครั้งที่เจอ แบบเหมือนชวนแข่ง แต่ไม่แข่งตามอ่ะ รถเยอะอันตรายคลองหวะรถเยอะไปทางบ้านพรุ
ผมทำงานอยู่ที่โอเคซัพพายผมขี่ผ่านทางคลองหวะทุกเช้าประมาณ 07:40 จะจอดติดไฟแดง ผมขับ R3 2016 สีน้ำเงิน ลาย movie star ไฟหน้าข้างขวาสีฟ้า ข้างซ้ายสีแดง เจอกันทักได้คับ🙏🏻😊
@@SvkissPbgun เคยเห็นนะ ไฟหน้าฟ้าแดง 6^^
พี่ใส่สเตอร์เบอร์ไรคับ
14/42
ผมจะซื้อรถยุวคับ แต่เลือกไม่ถูกว่าจะเอาr3หรือcbr500r
แนะนำ500ดีกว่าครับ ประหยัดกว่าเยอะเลยครับค่าน้ำมัน
500ถ้าปลดรอบยังไงก็กินแต่มันล็อกไง
ต้น ค่อนกลางcbr500rส่วนกลาง ปลาย r3กิน เพราะr3เป็นรถรอบจัด รอบตัด13000ส่วนcbr500rไม่แน่ใจว่า8500หรือ9000
500ของผมรถปี18เจน2ปลดรอบวิ่ง198R3ตามทันมั้ยคับ5555แข่งตั้งแต่ออกตัวนะ
น่ากลัวจังครับ r3คันในคลิปมันขึ้นช้ามากๆเลยครับ กับรถผมก็ได้นะครับ500ตบได้ทุกคันทุกปีครับพี่
@@moto-tk9ky ว้าวน่ากลัว
@@moto-tk9ky ตั้งแต่ใช้500 ไม่เคยเจอ300แดก เพราะตอนนี้ปลดล็อคทุกอย่างที่ฮอนด้าล็อคไว้ ม้าอยู่55 ตัว
รู้จักคำว่าแดกต้นยันปลายมั้ยอะ ว้าาาา
@@ioasoasis เจอกับ399ccผมไหมอ่ะ ผมก็ยังไม่เคยโดน500แดกเลย
@@wxaxaxxeera1230 จะบอกนินจา400ก็คุยมา ไม่ต้องอาย ตอนนี้ทดสเตอร์เดิม ปลดหมื่นจูนน้ำมัน วิ่ง200จี น้องจะไหวหรอ
ค่ายแยมไม่กั๊กเน้นไหลปลาย ค่ายปีกชอบกั๊ก ออกตัวไว ค่ายปีกถ้ารับประกันอยู่อย่าไปปลดหรือเปลี่ยนกล่อง ทางปีกนกไม่รับประกันเครื่องเลย
เค้าจะเครมเรื่องน้ำมันครับ ใครๆก็รู้ ว่าถ้า500ปลด ก็กินขาด แต่ฮอนด้า เค้าเน้นขายความประหยัด อยากแรงไปปลด
@@pratya41 ความประหยัดน้ำมันแค่ส่วนเดียว แต่ความต้องหลัก เค้าต้องการขายได้ง่ายในตลาดทั่วโลก ในใบขับขี่ระดับA2 รถตั้งแต่250-500cc แรงม้าไม่เกิน47ตัว อีกอย่างปลดมาประกันขาดทันที และรถเป็นรถชักยาวเน้นแรงบิดในรอบต่ำ รองปลดมา แช่รอบสูงบ่อยๆดูสิ วาวล์ปิดทัน เครื่องพังไวเอานะครับ
เมื่อก่อนผมขับR3 2015 ทุกๆตอนเย็นจะเจอพี่คนนึงขับCBR500r 2017 สีดำ ผมไม่รู้จักชื่อหรอก แต่แค่เจอกันก็รู้แล้ว พอไฟแดงออกปุ๊ปก็เริ่มอัดกันเลย ช่วงต้นผมไปก่อนพอสูสีกัน แต่ช่วงปลายแพ้ตลอด ผมก็ไม่เข้าใจเลยว่าทำไมทั้งๆที่R3 Top speed มากกว่า Cbr500r
เขารีแมพรึป่าวครับถ้ารี 500 ผมว่ามันได้ 200+อยู่นะ
ผมอย่แถวอุดรรถcbr500r2019
ผมขอลองกะr3หน่อยได้ไหมคับพี่
รบกวนขอไลน์หรือเบอร์ติดต่อหน่อยคับ
facebook.com/profile.php?id=100024856604399
คับผม
ชอบr3แต่ขับ500ครับ555 เรื่องกำลังไว้ใจ500ขับยืนพื้น120 มีกำลังเหลือไว้แซงรถยนต์ได้ดี ความแรงให้500แต่ความเร็วยกให้ เครื่องสายสปอร์ตเลย พวก r3 ninja400 เครื่องซิ่งจากโรงงานทั้งนั้น แต่ไปด้วยกัน ไม่หนีกันครับไปด้วยกันสบาย แต่500กินน้ำมันน้อยกว่าใช้รอบน้อยกว่าเหนื่อยน้อยกว่า จากคนใช้ ก็แค่เลือกว่าอยากสบายหรืออยากสปอร์ตสายซิ่งรอบจัด
แต่เห็นว่าcbr500 อัตราสิ้นเปลืองทำได้ดีเท่าพวก300ไม่ใช่หรอครับ
@@108_ms3ใช้งานจริงอยู่ประมาณ30กิโลลิตรครับซิ่งๆหน่อยก็27กิโลลิตร😊😊
เดิมๆทั้งคู่ต้นสู้500ไม่ได้แต่ปลายr3กินขาดเลย จากประสบการณ์ทีผมรองมา3รอบ
เช่นกันครับแต่สำหรับผมต้น CBR500 ไม่ได้น่ากลัวเลย ไม่นานก็ไล่ทันจนแซง แต่พอไปลองกับ Ninja400 นิฉีกขาด หายเลยยย
@@shikawakato ใช่ครับ นินจาสุดจริงจากคนใช้R3
@@shikawakato ธรรมดา ลองให้น้ำหนักเท่ากัน เเล้วปลดรอบเท่ากันดูคับ เพราะ500รอบไมถึงเหมืนเลยจะเอามาเทียบไมใด ผมใช้อยุ่ ประหยัดสวยด้วย
@@ความสุขของการเดินทาง-ฏ8ล มึงต้องเข้าใจว่าเครื่องยนต์ของ 500 สเปคสูงสุดก็แค่นั้นแหละปลดรอบมาก็เหมือนเดิมเครื่องยนต์พังอีก
@@ความสุขของการเดินทาง-ฏ8ล เบาได้เบาคำพุดทำเหมือนไม่เคยขี่รถ รถชักยาวจะให้รอบมันกี่หมื่นหรอจะ เขาก้อทำมาพอดีกับรถแล้วน่ะ
ไม่เข้าใจทำไมปีกนกต้องกั้กcc😢
เสียดายปลายไหลอยู่รอบเดียวรอบ192+ 555
พี่ลองไปวัดกับr6ให้ดูหน่อย
ไม่รอดสักกะคัน😂😂😅
พี่ไม่ไปงานทุ่งศรีเมืองหรอครับ
ใส่ยางเบอร์อะไรครับ
150/70-17
@@มะขามซิ่ง ไมล์แข็งขึ้นไหมครับ เห็นเพื่อนไปเปลี่ยน 150 มา มันบอกวัด gpsไมล์แข็งขึ้น
ใช่ครับนี้ละครับก็เลยพอสูสีกับ500แต่ก่อน วิ่ง195แซง190ของ500ไม่ได้ แนะนำครับแข็งขึ้นจริง
@@มะขามซิ่ง เดี๋ยวจะจัดมั้งขอบคุณครับ
ชอบ500r แต่เสียดาย เขากั๊ก ไม่เหมือนกับนินจา400 กับr3
R3เขาทำผลิตมาสุดแล้วครับ
500เขากั๊กไว้ต้องไปปลดกล่อง
ใช่ครับพี่ เขาแค่กั้กไว้
R3เดิมเดิมมันตัดไหมพี่
ตัดครับ
500ถ้าไปทำเต็มระบบ ไม่ธรรมดาเหมือนกันนะบอกเลย แต่ถ้าเดิม โดนลอคไว้ตอนตอนไว้เยอะ ถ้าไปทำ ก็เอาเรื่องเลยแหละ
ทำเอาเรื่องจริงครับแต่ก็เครื่องช้ำไว รถมันเน้นทอค ปลดรอบ ขยายพอทไอดีไอเสีย กลึงบากฝาสูบแช่นานก็เจอปัญหาวาวล์ปิดไม่ทัน แถมเกียร์5-6ก็ค่อนข้างห้อย
ถ้าจะทำก็เน้นไปที่กำลังอัด ปลดกล่องล็อคความเร็วแต่ไม่ขยายรอบจะปลอดภัยกว่า เน้นจูนส่วนผสม
แต่Cbr500rโฉมล่าสุด ออกตัวพร้อมกันR3ตามยากมาก แต่ถ้าเจอตอนไหลแล้วก็มันละทีนี้ไม่หนีกันไม่มาก R3ทิ้งก็แค่ตอน500r รอบตัด
R3ทำไรมาบ้างพึ่
พี่อยู่แถวไหนครับ
ดีใจครับ ที่ผมมีR3 😂
ผมว่า500เปลี่ยนมาทำ300rสองสูบเถอะน่าจะดีกว่าสู้zx25แทบไม่ได้ผมใช้ยุ500fได้แค่176เอง
ZX25 รอบปลายไหลกว่า เจอกับเครื่องทัวริ่งอย่าง500ที่เน้นรอบต้น-กลาง เน้นแรงบิด เลยไม่แปลกถ้าวัดกันยาวๆ ZXจะชนะ แต่การใช้งานก็มีดีกันคนละแบบ
ทุกวันนี้ตัว500 เขาก็ขายดียุแล้วนะ
มืงบ้าป่าวเอา2สูบมาเทียบ4สูบ
ต้องลองกับ500โฉมปี16ครับดุแน่
ชอบr3 แต่ cbr500ถ้าทำเครื่องก็น่าจะเอาเรื่องอยู่ (มันล็อคสเปคไว้นิ)
R3 ทำเครื่อง สเต็ป 400 โอเพ็น ก็เอาเรื่องนะ
500 รอบมันหมดแค่นั้นมันจะเอาเรื่องอะไรได้อีกล่ะครับ
500ต้องทำเยอะมากค่ะถึงวิ่งเหมือนแบบว่าเครื่องมันทำมาเพื่อใช้งานทั่วไปแบบประหยัดมันไม่ได้ปล่อยมาเต็มที่เหมือนพวกr3ninja400อะไรพวกนี้
500 ม้า47 ต้องปลดนะ เพราะม้าจริงอยู่ที่55
จูนปลดน้ำมัน เพิ่มรอบเป็น9500 ยางเบอร์150ตรงแม็ค กดพรวดเดียว 190จีพีเอส ตัดพอดี
ท่อเดิมดีที่สุดผ่าแคท เพราะฮอนด้า กั้กไว้เยอะมาก ตามกฏหมาย เอ2
ของผมตัดที่192ครับสเตอร์14-44ครับมันพอไปต่อได้มั้ยครับถ้าเปลี่ยนสเตอร์น้ำหนักผม58ครับ
น้ำหนัก58ไปเล่น14 38-40ดีกว่า
500 เอาใจยากมากครับ ใส่ท่อต้องดูท่อดีๆเลย รถผมจากเคยจ้วดจ้าด เปลี่ยนท่อปึ๊บ อืดนึกว่าขี่เต่า #ต้นหายปลายหด
โซนขอนแก่นค่าบ
กรองอากาศกับจูนน้ำมันให้หนาขึ้นช่วยใด้
Vs Zx25r หน่อยคับ
อยากทำเหมือนกันครับแต่คนรู้จักไม่มีคนขับรุ่นนี้เลยครับขนาด CBR250R ยังไม่มีเลยครับ
cbr500 แข่งกับz400 z400ฉีกหนียาวเลย เดิมๆทั้งคู่แข่งสุวรรณภูมิ
500 ปีไหนครับ
ถ้าปี19 นี่ผมเถียงขาดใจเลย
ถ้านินจาว่าไปอย่าง
เถียงขาดใจเหมือนกันครับ z400ยังจะเอาmt03 แทบไม่ลง
ผมขับz400 อยู่ ในกลุมมีนินจา500 2คัน ปีใหม่นิแหละครับ ก้ไปลองมากับตัวทำไมจะไม่รู้ ไปลองมารึยังครับถึงเถียง😂😂 ผมไปลองกันมา3-4รอบแล้ว
@@petchjaku ถ้าคิดว่าMt03หรือ500เดิมๆ คันไหนอยากลองทักมาหาผมได้เลย เดี้ยวพาไปจัดให้หายข้องใจครับ
น้องมันบอกยุนะ ขำๆอย่าดราม่า
แฟลชกล่องมาหรอคับพี่
ไม่ครับ
R3ยังแพ้ KRบางคันเลยครับ Krบางคัน220+ แต่R3สู้กระบะไม่ใด้เลยครับแต่เป็นอีซูซุนี้สิ220+
รถเดิมกับบรถทำ ถถถถ เปรียบเทียบได้โงา
่จังครับ
@@ก๊อตจินั่นแหละ ออด่ากูโงาแปลว่ากูละงงไปลองหาคลิปดูครับR3ยังบิดจริงๆใด้แค่187เองR3ของน้องผมกระบะยังนำอยู่เลย ดีแม็กตัวใหม่ครับพอจอดถามหน้าไมล์เท่าไหร่เขาบอก190แต่งไหมเดิมๆครับเดิมๆก็แดกครับไม่เคยลองอย่าหาทำ
Cbr รอบตันหน้ากลัวมากคับ หัวทิ่มเลย
ใช่เลยเคยลองขับcbr500rตัวล่าสุดที่เป็นดิสคู่ ออกตัว ยังกะตัว650
ค่ายยามาฮ่าเน้นปลายอยู่แล้ว
สรุปแล้วซื้อมาขี่หรือซื้อมาขิง
ออเอามาลองไม่ได้ใช่ไหมครับ
@@มะขามซิ่ง ลองได้คนับ ว่าเเต่อยากลองรถ ทำไมไม่ไปในสนามครับ?
ถนนหลวงมันอันตรายต่อเพื่อนร่วมทางนะครับ
ครับผม
R3 เครื่องยิ่งร้อน ยิ่งขับมันส์ ความคิดผมน่ะ ไม่รุ้คนอื่นคิดไง 😅😅
มื่อหน้าชวนแนเด้อบ่มีหมู่ขี่รถ
R3นี้แรงจิงๆตามเหนื่อย
อยากเห็นVSกับนินจา400จังครับ
บิ๊กไบท์เอื้ออาทรใครใช้กับรุ่น.....
รถพี่ทำมารึป่าวครับต้นจัดมาก
500ต้องเอาไป ยัดกล่องจูนดีดี ม้ามาแน่
ความคิดส่วนตัวและประสบการณ์ ค่ายส้อมเสียง มาตรฐานดีกว่าเยอะ อะไหล่ ความทนทาน เซ็ตอัพระบบดีกว่ามาก ส่วนค่ายปีก ต้นมาปลายหด หรือเรียกว่านักเลง4เกีย ประมาณนี้ ส่วน อะไหล่ ความทน อ่อนค่ามาก มันดรอปลงไปตามปีเลยล่ะ ถ้าคนที่เล่นค่ายปีกก่อน ลอง ไปค่ายอื่นนะ ส่วนมาก ไม่คิดกลับมาขับอีกแน่นอน ถ้าชอบโหดก็ค่ายคนบ้า ไปเลย สุดแน่นอน
ทำไมจากที่ผมไปอ่านมาหลายๆคนเขาว่าค่ายปีกถึงทนกว่าหรอครับ
@@c.o.s5094 บางรุ่นครับ เครื่องอะ ทนอยู่ แต่พวกชุดสี อะไหล่จุกจิก เกรดต่ำมาก
ชุดสีโคตรบอบบาง เอามือเคาะ😭😭เห้ยนี่นะชุดสีรถราคาเป็นแสน บางกว่ารถเวฟสมัยก่อนมาก เทียบกับเวฟไฟเลี้ยวบังลม
ห๊ะ ค่ายฮอนด้ารถไม่ทน !!
@@xoxxx6042จากที่เคยจับมาผมว่าฮอนด้าทนกว่าครับ ไม่จุกจิก
ดีนะว่าเป็นCbr500r 2019 ถ้าเป็นตัวเก่า เดิมๆกับเดิมๆ r3 แดกหาย
ผมขับตัวเก่า ขอเถียงครับเคยลองแล้วสู้ได้นะ
@@armmashup3804 แล้วทำไม CBR 500 เจน 2 ถึงโดน zx25r
ต้องเจอninja 400
@@onedaytrip3334 zx25 4สูบ 500 2สูบ ลองมโนว่า500 4สูบ กับzx25 4สูบคิดว่าไหนชนะละ ยกตัวอย่าง 500ตอนออกตัวนำสบาย เเต่ชวงปลาย25 ตามทันเเต่สุดรอบของ25เเต่ไม่นำไรหางมาก
@@wt8572 แต่ผมว่ามันห่างมากเลยนะ th-cam.com/video/8cPh3fO4dsg/w-d-xo.html
Is that stock r3?
นินจา400ต้องมาเเล้ว
R6 VS นินจา400
R3 สู้ 500ได้บ่ ครับ
ได้ครับต้นกลาง500จะดีกว่า ปลายr3จะไหล ถ้า500ไปปลดกล่องก็มีสิทธิ์ชนะครับเพราะ500โรงงานเขากั๊กไว้ผมก็ขับ189ตัดตลอดส่วนตัวรถกับความรู้สึกถ้าปลดยังขึ้นได้ต่อแต่ใช้เวลา
R3แบบจ๊วด..กระต่ายรึจะสู้กระเบน555
รีวิวจากผู้ใช้งานจริง
คันเร่งยุในมือ555
เดิมๆทั้งคู่ยังไงก็cbr500r
เดิมๆทั้งคู่จะดูเเค่ ccเยอะกว่าต้องชนะไม่ได้หรอกนะครับ r3มันได้ปลาย cbr500r มันล็อคไว้ เวลาขับ500rเวลารอบมันตัดมันจะดึงเเรงเครื่องลง เเต่r3มันไม่ดึงกำลังเครื่อง จากผมที่เคยลองทั้งสองรุ่นนี้นะ
th-cam.com/video/-cAqHOM-cFo/w-d-xo.html&feature=share งง ไหมครับ r-3กิน500 500กินzx25r. Zx25r กิน R-3😊
จริง
ผมก็งง อุดรมีถ้าคนรู้จักขับ ZX25R ผมก็อยากลองเหมือน
น้ำหนักตัวและการขี่มีผลคับคลิปที่ลองกับzx25ในรอบแรกปลายzxแซงได้ที่ตอน170+แล้วก็แซงยาวแต่ในรอบที่3cbr500วิ่งจนสุดรอบตัดzxถึงจะค่อยๆตามไปหลังจากรอบ3ไปzxตามไม่ขึ้นแล้วอาจจะเป็นเพราะเจอลมด้วยก็เป็นได้
ทุกรุ่นที่กล่าวมา ninja400 แดกเรียบ 400นี้ตัวบัคของคลาสนี้เลย 55555
อยากลองกับอา3คันนี้จริงๆ
ต้องมาครับจะได้รู้ไปกันไปเลยคนนั่งดูทางบ้านก็จะไม่เชื่อเท่าไหร่ครับ
จัดไป
500rต้องปลดกล่องก่อน
R3เดิมๆรึป่าว คนขับ500ขับเหมือนไม่ใช่500 ต้นกลางมันควรฉีก ปลายอีกเรื่อง
R3เดิมทั้งสองครับ เปลี่ยนแค่ท่อ คนขับ500ออกตัวไม่เป็นครับ
ออกตัวอมครัชมากไปคับคิดว่านะ
เหมือน เอา r15 วิ่งกับ r3 เครื่อง cbr 500 มัน 486 cc เครื่อง R3 มัน 321 cc วิ่งยังงัย R3เหนื่อยกว่าแน่นอน รอบเครื่อง cbrต่ำกว่า วิ่งสบายกว่า ในความเร็วเท่ากัน R3ต้องลากถึงเดดไลน์ ถึงจะเเซงได้
จริงครับr3จะเหนื่อยมาก
Cbr500r เครื่อง471ccครับ ไม่ใช่486cc ถ้าเทียบรถเดิมๆด้วยกันr3ไม่ทัน500r ครับ500ตั้งแต่0-150+จะขึ้นรถกว่าr3 ต่อให้ท็อปสปีดเท่ากันแต่500rก็กินอยู่ดี ถ้าออกทริป500ไม่เหนื่อยแน่นอนครับ เพราะใช้รอบต่ำกว่าr3ในความเร็วเท่ากัน ถ้า500ได้ปลดกล่องขับโคตรสนุก
ขาดนินจา400ง่าาาา
07ผมตามไม่ทันเลยแรงจิง555
อยุอุดรเหมือนกันอยากไปขับเล่นด้วยจัง
คุยผ่านทางไลน์ก็ได้ครับ ID:est-est-ammari
ninja400 แดกเรียบ
คนขี่ cbr ทำไมเปลี่ยนเกียร์ไวจัง ยังไม่ถึง 8000rpm ก็สับล่ะ r3 ลากรอบตัดทุกเกียร์แต่ล่ะเกียร์ไม่ต่ำกว่า 9000rpm ถ้าขี่แบบนี้ลงแทร็คจับเวลาน่าจะเห็นความชัดเจนกว่า ส่วนรอบปลายไม่ต้องคิดเยอะ รอบเยอะกว่าก็ลากได้ยาวกว่า cbr 9000rpm รอบก็ตัดล่ะที่เหลือ r3 ก็ต้องแดกเป็นธรรมดา ลองแข่งแบบแช่สัก 50โลยาวๆ แล้วลองดูว่าใครจะได้จอดก่อน.. ไม่ใช่ติ่งทั้ง 2 รุ่น นะครับ แต่ผมรู้สึกว่ารถใช้งานเดิมๆกับรถแข่งเดิมๆ ลักษณะการใช้งานมันคนละแบบ ถ้าจะดูที่ความเร็วรอบปลายอย่างเดียวมันยังไม่สมศักศรีดิ์ครับ
ถุกต้องครับท่าน"ดีไม่ดีผมว่าr3ไม่เดิมด้วยซ้ำ"มารองกันชัก400เมตรดุสิr3ก็คงไม่เห็นท้าย500เช่นกัน""ทั้งหนักรถทั้งรอบมันก็ต่างกันมากรถมันคนละแนว""ดุเหมือนจะอวยๆๆด้วยช้ำ😆
พูดอีกก็ถูกอีก แต่ว่าก็ดูๆไปแหละ 5555
รอบสูงสุดอาจจะไม่มีกำลังรึป่าวครับอารมณ์ประมาณเครื่องดีเซลลากสุดไปก็เท่านั้น.ต่างจากอาร์3รอบ13000นี่ถ้ารอบไม่ตัดก่อนอารมณ์เหมือนว่ายังลากไม่สุดด้วยซ้ำ.เพราะตอนลากสุดกำลังมันยังไม่ตกเลย
สมัยก่อนก็มีทดสอบกันไปแล้วนะ เดิมจริงๆ 500หาย เห้นแต่ท้ายอยู่ลำไล นู้นนน ดร่าม่าถึงจะจบ ส่วนในคลิปคนขี่500 ยังไม่รู้จังหวะของ500เลยควรสับรอบที่เท่าไหร่ และท่อ500ถ้าใส่ท่อสั้น ช่วง160-190 อย่าไปหวังจะขึ้นไว มันแย่กว่าเดิมสะอีก ส่วน300 ไม่รู้ว่าหมกอะไรมา หรือเปล่า
เดิมๆครับมีแค่ท่อแต่งมาตรวจสอบได้ครับ
พี่ฟิล์มเด็กโคก
300-500
ต่างเกิน😂
500 ดูแปลกๆช่วงออกตัวน่ะครับ 😂
คนขับออกตัวไม่เป็นครับ
พี่ครับr3พี่วิ่งกี่โลครับถึง199เเละก็พี่ชื้อr3สดหรอครับ
ไม่แน่ใจครับเพราะมันขับไม่ถึงครับ
พี่ทำคลิปไปงานทุ่งศรีเมืองหน่อยครับ
ตำรวจเขาจับรถแต่งครับท่อดังๆม่ใส่กระจกป้ายยัดซุ้มจับหมดครับยึดรถอย่างเดียว
@@มะขามซิ่ง 555+
เขาจับเอาตอนมีงานแบยนี้ละครับคนที่อยู่นอกเมืองไม่รู้เรื่องชับรถแต่งมาเข้าด่านโดนหมดครับ
@@มะขามซิ่ง รอผมมีรถก่อนพี่เดียวไปขับเล่นด้วย แต่ไม่รู้ว่าจะได้ตอนไหน555+
อาร์3มันสุดมาตั้งเเต่โรงงานเเล้วแต่500เขาล็อกไว้
อยากเห็นแบบเดิมสนิสทั้งคู่ลองกันคับ
R3เขาไม่กักจากโรงงานแต่ค่ายฮอนด้าชอบกักเพื่อประหยัดน้ำมันค่ายฮอนด้าประยัดน้ำมันนะคับต้องเอา500ไปปลดก่อนแล้วมาวิ่งผมเห็นขึ้น200ต้นๆจากคลิปคนอื่น
ไปปลดกล่อง ก่อนคือยังไงครับต้องทำยังไงหรอครับ...ขอความรู้หน่อยครับ
@@จรูญแซ่ว่าง-ฬ1ษ ต้องให้ร้านทำครับเพราะผมก็ทำไม่เป็นคับ.....
ดันยาวยาวสบายสบายcBr500มันจะแดกตรงนี้นี่ละ
R6 vs cbr500
@@มินจองอึ่ง vsCbr600rrก็ได้อยู่นะ
รถจีนแบบผมทำไมมันไม่แรงแบบนี้บ้าง🤣