ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
500ประหยัด ทั้งค่าน้ำมัน เซอร์วิส ถูกมาก ขับแบบมีความสุขดีครับ
ใช้มา 5 ปีละครับ ตัว 2019 ตอบโจทย์การใช้งานได้ดีครับ ทั้งขับขี่ในชีวิตประจำวัน ทั้งขี่ทางไกล อัตราเร่งต้นปลายถือว่าดีครับ ส่วนอัตรากินน้ำมัน ถ้าขับขี่ที่ความเร็วสัก 100 จะกินที่ 32-33 กม./ลิตรเลย
ดีครับ ควรเอาคนที่มีความรู้จริงๆมาออกแบบนี้ควบคู่ไปด้วย 👏👏
เลงรุ่นนี้พอดีเลยขอบคุณคับพรี่
สำหรับผม 500r นี่บาลานซ์ที่สุดละ ประหยัดแถมแรง คุ้มที่สุดคือ ตัว เจน 4 กับ เจน 5 ตัวใหม่ล่าสุด เงินเดือน 12000-14000 ออกมือ1ป้ายแดงได้เลย ส่วนในคลิปคิดถูกแล้วคับที่ไม่ซื้อ bn600 คนขับเค้ารู้กัน 5555
อยากดูEr6nครับผม กำลังตัดสินใจจะซื้อครับ
Bn600iหน่อยครับผมเล็งๆไว้อยู่ครับ
พี่ครับ ต่อไป ขอ er6n ได้ไหมครับ ผมเคยเห็นคนใน ม.พี่ขับอยู่นะ
ถ้า 2รุ่นนี้ cb650f - mt07 ถ้าจะเอามาทำทัวริ่งรุ่นไหนดีกว่ากันหรอครับ เฉพาะ2รุ่นนี้ ปล.ชอบดูคลิปปีออกทริป(เหมือนตอนภูทับเบิก)มากๆครับ อยากให้มีอีกทติดตามตลอดครับ
mt07 ครับ
MTคับ เชียร์ สบายสุบๆ
ไป 07 ดีกว่าครับ ทอล์กหนักๆ ท่านั่งสบาย ทำทัวร์ริ่งเข้ากว่า อีกอย่าง ผระหยัดกว่าสี่สูบอีก
@@Whatareyoudoing2-p1u ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ใจก็ไปทาง07 ครับ555
@@อ่านหาพ่อมึงหรอ-ซ1ล ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม ใยไปทาง07เหมืแนกันเครื่องทอร์ก
พี่ขอ S1000RR ทรงปลาทูหน่อยพี่😅
เขาลงไปแล้วนะ 1 เดือนที่ผ่านมา
ขอขิงกลับหน่อยค้าบ ค่าเซอร์วิส เท่าR7เลยยยยย😄
12:05 เเสดงหรือจริงอ่ะครับ555
อยากดูGr200ครับ😄
500rมาละ500x ต่อหน่อยครับอยากได้มาขับแบบชิวๆ
ขอ Ninja650 Versys650หน่อยครับ
13:15 เอาไว้ล่อซื้อพวกชอบกิน150rครับ555
ต่อไปคู่เอก R3 vs Ninja300 ❤️
ผมเชียร์เลยนะ อยากให้เก็บตังออกตัว1000 ที่เดียวเลยจะได้ไม่ต้องอัพ cc อีก เสียตังครั้งเดียว จบทุกอย่าง เดี๋ยวออก 500-600-900 ถึงเวลาก็อยากอัพตัวพันเหมือนเดิม ขับเวฟไปก่อน เเละเก็บเงินออกตัวพันที่เดียวจบทุกอย่าง
ผมว่าแล้วแต่จุดประสงค์ครับ บางคนเขาซื้อมาขี่ใช้งานทุกวันถ้าออกตัว1000มันอาจจะลำบากชีวิตไป ถ้าขี่ออกทริปอย่างเดียวก็พอไหว
@ ใจมันต้องรักด้วยเเหละ เอาเงินเเสนเงินล้านมาทิ้งเพราะ บิ๊กไบค์ เเต่ยังผมเอาให้สุดเลยย จบที่ 1299 มันก็เเล้วเเต่มุมมองของคนเเหละเข้าใจ บ้างคนคิดว่าเอาเงินไปซื้อรถยนต์ดีกว่า ก็เเล้วเเต่มุมมองของคนอีกเเต่ทำงานผมขับเวฟป้า 150 ชิวๆ
จากใจคนขับ cbr650f ผมยังอยากออก cbr500r เลยครับ
ถ้าใครใช้500แบบผมนะครับ ชิพเตอร์ของแบรนด์RKHราคา2,400เองครับ สับเกียร์นุ่มๆเลยครับ แล้วคือแค่ซื้อมาจับต่อเฉยๆไม่ต้องดัดแปลงสายไฟครับโครตดีครับของดีบอกต่อ
ถ้าผมออก Benelli TNT 899 และ 1,130 ต้องเจออะไรบ้าง
ผมว่าหาค่อนข้างยากนะเนี่ย 😅
อะไหล่แพงมาก รอของนานมากเช่นกันหาช่างยากกกด้วย ทำใจเพราะมันเป็นอิตาลี่แท้ๆ
1.อะไหล่หายาก2.serviceก็หายากเหมือนกัน3.โคตรกินน้ำมัน
ขอ MT03 หน่อยครับ
ดัน+++
แขกรับเชิญแต่คนช่องนี้หลุดๆทั้งนั้น5555 ชอบๆ😂
ผมขอ GSX R1000F ได้ไหมคะรับพี่ชาน❤❤
พี่ขอ cbr 250 rr หน่อย
พี่แกไม่เห็นเม้นผมเลย
ผมคือคนที่ไม่มีตัวตน
+++
Cbr600rr หน่อยพี่ไปร์ท
Mt10หน่อยครับ
R3 หน่อยค้าบ
ขอบคุณครับพี่
รอดู ninja650 ครับ หายากมาก😂😂
500ผมวิ่งไม่เคยเกิน 25km/lเลย😂
น่าจะเอาตัว 2024 กำลังคิดว่าจะออกอยู่เลย
อยากดูR7 งับ
💖
ทำไมพี่สไปร์ไม่มาสมุดสงครามหรออยากเจอพี่อะอยากถ่ายรูปอะพี่ต้องตอบด้วยนะ
คนเเรกก
เบรคหลังไม่ค่อยอยู่เหมือนกันทุกคันมั้ยครับของผมเวลาถอนเกียร์หนุกท้ายสบัดบ่อย
เบรกหลังไม่ได้ออกแบบมาเพื่อไว้หยุดอยู่แล้วคับ เอาไว้แค่ชะลอเฉย แต่ถ้าท้ายสบัดแบบนั้นคิดว่า engine brake เยอะเกินไปคับท้ายเลยออกอาการ
ผมสับถอนจาก5เหลือ2มันก็ไหวนะมันจะสบัดนิดๆแต่ล้อมันจะไม่ล็อคค้าง
คิดอยู่ว่าจะออก650fหรือ500Rดีพอมีคนแนะนำได้มั้ยคับว่าควรไปออกตัวไหนดี
500ประหยัด ทั้งค่าน้ำมัน เซอร์วิส ถูกมาก ขับแบบมีความสุขดีครับ
ใช้มา 5 ปีละครับ ตัว 2019 ตอบโจทย์การใช้งานได้ดีครับ ทั้งขับขี่ในชีวิตประจำวัน ทั้งขี่ทางไกล อัตราเร่งต้นปลายถือว่าดีครับ ส่วนอัตรากินน้ำมัน ถ้าขับขี่ที่ความเร็วสัก 100 จะกินที่ 32-33 กม./ลิตรเลย
ดีครับ ควรเอาคนที่มีความรู้จริงๆมาออกแบบนี้ควบคู่ไปด้วย 👏👏
เลงรุ่นนี้พอดีเลยขอบคุณคับพรี่
สำหรับผม 500r นี่บาลานซ์ที่สุดละ ประหยัดแถมแรง คุ้มที่สุดคือ ตัว เจน 4 กับ เจน 5 ตัวใหม่ล่าสุด เงินเดือน 12000-14000 ออกมือ1ป้ายแดงได้เลย ส่วนในคลิปคิดถูกแล้วคับที่ไม่ซื้อ bn600 คนขับเค้ารู้กัน 5555
อยากดูEr6nครับผม กำลังตัดสินใจจะซื้อครับ
Bn600iหน่อยครับผมเล็งๆไว้อยู่ครับ
พี่ครับ ต่อไป ขอ er6n ได้ไหมครับ ผมเคยเห็นคนใน ม.พี่ขับอยู่นะ
ถ้า 2รุ่นนี้ cb650f - mt07 ถ้าจะเอามาทำทัวริ่งรุ่นไหนดีกว่ากันหรอครับ เฉพาะ2รุ่นนี้
ปล.ชอบดูคลิปปีออกทริป(เหมือนตอนภูทับเบิก)มากๆครับ อยากให้มีอีกทติดตามตลอดครับ
mt07 ครับ
MTคับ เชียร์ สบายสุบๆ
ไป 07 ดีกว่าครับ ทอล์กหนักๆ ท่านั่งสบาย ทำทัวร์ริ่งเข้ากว่า อีกอย่าง ผระหยัดกว่าสี่สูบอีก
@@Whatareyoudoing2-p1u ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ใจก็ไปทาง07 ครับ555
@@อ่านหาพ่อมึงหรอ-ซ1ล ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม ใยไปทาง07เหมืแนกันเครื่องทอร์ก
พี่ขอ S1000RR ทรงปลาทูหน่อยพี่😅
เขาลงไปแล้วนะ 1 เดือนที่ผ่านมา
ขอขิงกลับหน่อยค้าบ ค่าเซอร์วิส เท่าR7เลยยยยย😄
12:05 เเสดงหรือจริงอ่ะครับ555
อยากดูGr200ครับ😄
500rมาละ500x ต่อหน่อยครับอยากได้มาขับแบบชิวๆ
ขอ Ninja650 Versys650หน่อยครับ
13:15 เอาไว้ล่อซื้อพวกชอบกิน150rครับ555
ต่อไปคู่เอก R3 vs Ninja300 ❤️
ผมเชียร์เลยนะ อยากให้เก็บตังออกตัว1000 ที่เดียวเลยจะได้ไม่ต้องอัพ cc อีก เสียตังครั้งเดียว จบทุกอย่าง เดี๋ยวออก 500-600-900 ถึงเวลาก็อยากอัพตัวพันเหมือนเดิม ขับเวฟไปก่อน เเละเก็บเงินออกตัวพันที่เดียวจบทุกอย่าง
ผมว่าแล้วแต่จุดประสงค์ครับ บางคนเขาซื้อมาขี่ใช้งานทุกวันถ้าออกตัว1000มันอาจจะลำบากชีวิตไป ถ้าขี่ออกทริปอย่างเดียวก็พอไหว
@ ใจมันต้องรักด้วยเเหละ เอาเงินเเสนเงินล้านมาทิ้งเพราะ บิ๊กไบค์ เเต่ยังผมเอาให้สุดเลยย จบที่ 1299 มันก็เเล้วเเต่มุมมองของคนเเหละเข้าใจ บ้างคนคิดว่าเอาเงินไปซื้อรถยนต์ดีกว่า ก็เเล้วเเต่มุมมองของคนอีก
เเต่ทำงานผมขับเวฟป้า 150 ชิวๆ
จากใจคนขับ cbr650f ผมยังอยากออก cbr500r เลยครับ
ถ้าใครใช้500แบบผมนะครับ ชิพเตอร์ของแบรนด์RKHราคา2,400เองครับ สับเกียร์นุ่มๆเลยครับ แล้วคือแค่ซื้อมาจับต่อเฉยๆไม่ต้องดัดแปลงสายไฟครับโครตดีครับของดีบอกต่อ
ถ้าผมออก Benelli TNT 899 และ 1,130 ต้องเจออะไรบ้าง
ผมว่าหาค่อนข้างยากนะเนี่ย 😅
อะไหล่แพงมาก รอของนานมากเช่นกันหาช่างยากกกด้วย ทำใจเพราะมันเป็นอิตาลี่แท้ๆ
1.อะไหล่หายาก
2.serviceก็หายากเหมือนกัน
3.โคตรกินน้ำมัน
ขอ MT03 หน่อยครับ
ดัน+++
แขกรับเชิญแต่คนช่องนี้หลุดๆทั้งนั้น5555 ชอบๆ😂
ผมขอ GSX R1000F ได้ไหมคะรับพี่ชาน❤❤
พี่ขอ cbr 250 rr หน่อย
พี่แกไม่เห็นเม้นผมเลย
ผมคือคนที่ไม่มีตัวตน
+++
Cbr600rr หน่อยพี่ไปร์ท
Mt10หน่อยครับ
R3 หน่อยค้าบ
ขอบคุณครับพี่
รอดู ninja650 ครับ หายากมาก😂😂
500ผมวิ่งไม่เคยเกิน 25km/lเลย😂
น่าจะเอาตัว 2024 กำลังคิดว่าจะออกอยู่เลย
อยากดูR7 งับ
💖
ทำไมพี่สไปร์ไม่มาสมุดสงครามหรออยากเจอพี่อะอยากถ่ายรูปอะพี่ต้องตอบด้วยนะ
คนเเรกก
เบรคหลังไม่ค่อยอยู่เหมือนกันทุกคันมั้ยครับของผมเวลาถอนเกียร์หนุกท้ายสบัดบ่อย
เบรกหลังไม่ได้ออกแบบมาเพื่อไว้หยุดอยู่แล้วคับ เอาไว้แค่ชะลอเฉย แต่ถ้าท้ายสบัดแบบนั้นคิดว่า engine brake เยอะเกินไปคับท้ายเลยออกอาการ
ผมสับถอนจาก5เหลือ2มันก็ไหวนะมันจะสบัดนิดๆแต่ล้อมันจะไม่ล็อคค้าง
คิดอยู่ว่าจะออก650fหรือ500Rดีพอมีคนแนะนำได้มั้ยคับว่าควรไปออกตัวไหนดี