C'est vrai que je suis toujours assez impressionné par ton élocution Erwan, belle qualité en tant que tel et d'autant plus rare sur ce genre de chaîne; Bravo !
J'ai conduit une Supra 340ch il y a deux semaines. J'ai complètement adoré, elle est complètement folle. Cela fait bizarre au début mais après on joue avec, le bonheur . Avec l'esp l'arrière est déjà assez joueur, mais sans cela devient vraiment top. Cela ma fait plaisir de voir ta super analyse.
Propriétaire d’une Supra 3.0 , c’est un plaisir de tous les instants. Comme vous l’exprimez parfaitement bien, elle donne tellement.. Il n’y a pas photo avec une Alpine et presque même un Cayman ( excepté la GT4…).
Merci, mon cher Erwan, pour tes fabuleux essais. C’est exactement ce qui m’intéresse. La manière dont tu parles de cette Supra me fait penser à la manière dont je parle de ma e46 325ti ! Il me « manque » une centaine de chevaux et un autobloquant, mais sinon c’est une voiture exceptionnelle. Extrêmement bien conçue, un bonheur à conduire que ce soit en ville, en campagne ou sur l’autoroute, pratique. Je suis heureux d’être vivant aujourd’hui pour pouvoir profiter de ce genre de machines ! Si tu passes par Genève un jour je te la fais volontiers essayer. C’est loin d’être du calibre de ce que tu essayes d’habitude, mais c’est bien plus accessible ahah ! ❤️
J’attendais votre vidéo avec impatience. Possesseur d’une MKV 3.0 et après avoir essayé et l’Alpine et la Cayman ( je n’aime pas la M2 et notamment ses proportions), il n’y a pas photo. Cette Supra est un enchantement permanent: ça pousse, ça glisse, c’est beau et exclusif et c’est aussi pratique puisque c’est un quasi daily. Après, le volant, oui je suis d’accord, la garde au toit avec un casque et les remous d’air désordonnés fenêtre ouverte sont quelques détails étranges mais qu’on accepte sans mal au regard de l’ensemble de l’œuvre !!!
Très bonne vidéo, le taff est ultra carré et plaisant à regarder, comme dab' ! Voir le compteur d'abonnés monter est vraiment appréciable même si il manque encore un 0 haha ! Go on !
Je partage totalement ton avis sur cette Supra !! Un super daily à considérer face a ses concurrentes, surtout dans cette teinte qui révèles les belles courbes de la voitures. Super essai et super commentaires faut juste changer le volant >
Belle prise en main. La voiture a une vraie gueule, de bonnes performances et une réelle polyvalence. Une voiture de connaisseurs, pour sûr. En revanche, son blason va la desservir versus les allemandes, voire même une A110. Le budget qui en découle est lui aussi un peu haut, et je pense que cela peut être beaucoup plus désirable en seconde main. Merci Erwan pour cet essai et les belles images.
Cette caisse est formidable, cela dit c'est une Toyota avec un 6il BMW et elle est au dessus du z4 en terme d'agrément et plus facile à vivre. Bravo Toy!!
Sympa cette vidéo, comme toutes celles dans la même veine ! Ca donne envie d'en posséder une :-) J'ai le même moteur dans ma série 1 et je confirme tout le bien qui en ai dit, il est plein partout et rien que sa sonorité envoutante donne la banane :-) La boite est bien, parfois un poil lente, mais globalement c'est très plaisant, j'ai la mienne en X-drive, du coup moins d'appréhension à enfoncer la pédale de droite, mais ce qui est top c'est que ça reste typé propulsion et l'arrière enroule très bien même en 4è avec les aides déconnectées ! Alors j'imagine bien le même moteur en propulsion :-)
Un régal ce moteur B58 avec boîte ZF8, J’ai la chance de rouler avec sur ma M240i 😍 C'est vrai que le look de la Supra dénote dans le paysage Auto actuel 😜
Oui Erwan. Merci de cet essai et de ton avis concernant la Supra que je ne connais pas ne l ayant pas encore essayé ni conduit ni meme rentré dedans. L' alpine est une bonne voiture que j aime bien , Mais le M2 et le Cayman sont largement audessus ( de l' Alpine ). En tout cas en valorisant cette Supra , tu la rends désirable et digne d' interet.
Il faudrait lancer une mode où on like les vidéos de nos youtubeurs préférés, commente et partage why not, mais commenter en tous cas, ça coute rien et ils seraient mieux référencés... Qui est chaud de faire ça ? pour erwan et d'autres d'ailleurs, mais je pense qu'il le mérite le plus parmi ceux que je connais. Peu importe le commentaire, il faut lui faire de la visibilité ! Je le ferai à chaque vidéos dorénavant.
Un gars en a une noire près de chez moi,elle est magnifique!UJ motors ont en fait une en rose et étonnamment elle était magnifique aussi,et le rapport prix/prestations de cette voiture c'est vraiment pas mal
Pour te répondre la voiture est efficace , elle sort des scores bien meilleur que la m2 voir la m2c sur pas mal de circuit , il lui manque des suspensions plus raide et c'est le top
J'aime beaucoup cette Supra, malheureusement j'en attendais plus de la part de ce model, niveau originalité, de plus grandes différences avec la Z4 BMW, comme ont su faire Nissan pour leur 400Z malheureusement pas vendue en Europe...
Nissan on su garder leur identité et leur passion comparé à Toyota qui ont clairement fait les feignants, cette Supra c'est totalement un produit marketing pour vendre une allemande sous le blason Supra :/
@@rykke__ en plus d'avoir perdu leur identité sur ce model (GT86/GR86 et Yaris GR sont top en revanche), Toyota quittent le segment évolutif que devait poursuivre cette nouvelle Supra, passé de la GT pour la MK4 a un coupé pour la MK5 c'est une certaine régression, surtout comparé à la concurrence comme Nissan a su faire la transition entre la R34 et la R35. La MK5 reste quand même bonne voiture mais qui a tourné le dos aux passionnés de la marque et surtout de japonnaise.
@@Ty_per Oui par contre pour le reste de la gamme sport ils on l'air de plus s'investir ça fait plaisir. Cette voiture est très bien mais elle n'aurait jamais du s'appeler "Supra".
Belle vidéo Erwan . J'ai eu la chance de la comparer avec la M2, la M4 et l'alpine chez Pegase. Avis unanime de tous les stagiaires la Supra est de loin la moins bonne voiture des 4 au moins pour la glisse. Je rejoins cet avis, le seul point fort pour moi était le confort et le beau son moteur. Ps: j'ai une M2c et j'attends ma Yaris Gr. Pour revenir à Pegase mes 2 voitures préférées, la M2 et l'alpine que j'ai découvert et adoré
Intéressant d’avoir ton avis! Je pense que son châssis assez souple la dessert sur les changements d’appuis en glisse, les M, plus raides, doivent être plus posées. Mais j’aime bien justement ce « manque d’équilibre de la supra ». Elle est assez fine à piloter
J'ai eu une m2 et une supra mk5 , et je trouve la supra meilleur que la m2 , les freins sont au dessus sur la m2 sinon la puissance et le châssis est supérieur pour la supra (pareil pour l'intérieur, veillot pour la m2) Pour moi il faut plus la comparé à la m2c qui est une excellente voiture aussi mais plus chère il me semble
@@TheGlovedDriver L'avis sur le stage était que on est assis sur le train arrière comme tu dis et donc on a un moins bon feeling. Par ailleurs, l'accélérateur est assez on/off et tu as raison dans les changements d'appui elle est fort souple et comme elle est lourde ça donne une sensation de flou. A noter que l'Alpine qui est souple n'a pas ce problème grâce à son poids plume. Autre point, il y a eu un soucis de direction sur une des Supra
Le débat n’existe ( presque pas…): Mercedes fournit Aston Martin, Audi fournit Lamborghini, Toyota avec Lotus, chaque constructeur choisit le meilleur de chaque monde. Je possède donc une Supra 3.0 Premium depuis 2021 et cette voiture rare est juste parfaite car ce ne sont pas les défauts comme l’ ouverture du coffre, le bruit du vent fenêtres ouvertes ou le design du volant qui empêchent cette Supra d’être justement une voiture très exclusive utilisable au quotidien. La Cayman GTS que j’avais en ligne de mire et que j’ai essayé est moins amusante , moins pratique et même moins confortable. Et que dire sur les routes de montagne… Sans parler du gars en Alpine A110S qui a voulu faire un bout de chemin avec moi et dont les freins ont rendu l’âme dans la descente du Col du Granier en Chartreuse ( il se reconnaîtra). Effectivement, un échappement Akrapovic ou AWE lui donnerait un supplément d’âme.. Mais ce n’est que du bonheur.
Bonne vidéo comme d'habitude et déjà convaincu depuis 2 ans par cette voiture typé GT qui a un beaucoup de caractère et surtout comme les anciennes supra un gros potentiel pour une préparation. Niveau esthétique hors mis le volant 😅 elle a une âme et une personnalité et des ligne magnifique. (a côté, une Z4 c'est très moche comme la plupart des nouvelles BM). Bref hâte d'en essayer une 😎👍
Salut je me suis abonné j'ai vue que tu fais de superbes vidéos, j'ai une question assez compliqué j'hésite actuellement entre 2 voiture complètement différente d'un côté la supra en 6 cylindre et de l'autre v8 mustang dernier génération merci de me donner ton avis
Hello! C’est deux voitures que j’aime beaucoup, qui sont toutes les deux de belles GT avec des gros caractères. La supra a un avantage technologique et sportif, elle est plus récente et plus aboutie. Là mustang est un peu plus à l’ancienne, mais le caractère (et le son) du V8 sont addictifs! Après ça dépend si tu roules beaucoup, la Supra consomme peu (9/12l aux 100) le V8 boit avec deux pailles (12/13l sur autoroute, 20l en ville). Si je devais en prendre une, je choisirai une Mustang v8 en boîte manuelle, pour le charme à l’ancienne et le côté pratique
@@TheGlovedDriver et oui je roule pas mal du coup c'est ça aussi qui joue énormément après la supra en les vois jamais que des mustang il en a pas mal aussi c'est un peut décevant
Bonsoir ,l’extérieur est japonais l’intérieur m’a l’air germanique et austère dommage mais les caractéristiques techniques font oublier tout ça . Je vous rejoint sur le côté pelleteuse et l’avant qui bouge en premier …je possède une z4.
Je suis aussi très fan de cette auto faut préciser que Toyota a beaucoup bossé pour la rendre plus sportive que le z4, même niveau fiabilité ils ont demandês des modifs à BM car chez Toyota on a des exigences plus poussées. Perso vu que je suis pas fan des boîtes auto dans cette catégorie c'est ma préférée c'est l'Alpine est trop limitée en moteur boîte et les cayman sont hors de prix avec l'assurance et l'entretien dont il faut tenir cas et chez Toyota le sav bien meilleur que chez les allemands. Ce serait intéressant si Toyota l'avait sorti en boîte meca. Faut pas oublier que c'est une auto qui possede un énorme potentiel de préparation
Bonjour; personnellement je ne suis pas fan du design extérieur. Je trouve que cela fait trop tuning, Fast and Furious. La Porsche 718 et l'Alpine sont plus sobres plus élégantes leur design me parait plus fonctionnel. Quoi qu'il en soit merci de cet essai qui me fait découvrir une voiture qui n'attirait pas mon attention au départ. Bonne journée à tous, amicalement
J aimerais vraiment une nouvelle version plus radicale en prenant des éléments de la m2 cs ( moteur ,boîte éléments châssis ) et avec des éléments Carbonne comme le toit , lame avant , diffuseur, aileron
Je m'y ferai jamais à cette caisse, mais pourquoi Toyota a-t-il sacrifier un tel blason de leur marques et pire de leur fier pays....elle est belle de carrosserie mais le reste n'a rien d'une Japonaise. Dieu merci Nissan eux sont là pour sauver l'automobile sportive japonaise. Mais le choix de Toyota est incompréhensible, ils avaient le budget et le savoir-faire pour faire eux-mêmes de A à Z une héritière aux anciennes Supra, quel gâchis :/
Moi c’est l’avant, j’arrive pas, je trouve immonde. C’est trop bizzare comme dessin, ça lui va pas. A chosir je prends une Z4M40i, bien plus classe, surtout cheveux au vent
ca que je retiens c'est que c'est une bonne sportive, mais une voiture sans âme vraiment.. pour ce prix là l'intérieur manque clairement de peps, de finitions, et je pense qu'ils auraient clairement fait plus de chiffre d'affaires avec une boîte manuelle
D’ici quelques mois une autre alternative sera possible avec la nouvelle M240i coupé et son design particulier avec heureusement toujours le 6 en ligne B58 et le Xdrive typé propulsion…
Cabine reculée, long capot, un peu comme la BMW F31 Touring et le Z4. Concernant ton accident ça arrive à tout le monde et nous qui avons l’habitude de conduire vite, quand ça arrive c’est tout le temps quand on roule cool, car justement on est moins alerte. Le truc c’est d’essayer d’avoir les mêmes réflexes cool qu’en conduite dynamique. Ou tout le temps rouler dynamique.
Il y aura toujours la fanzone supra pour critiquer dire que c’est une fausse japonaise etc etc etc… toujours est il que déjà sans bmw elle serait jamais sortie, elle est belle, bien proportionnée, elle laisse pas insensible, elle a un moteur de dingue, et elle est fun et efficace. Que demander de plus !
Ce n'est pas de la "fanzone" mais une vérité. Cette caisse est une honte envers la passion automobile japonaise, Toyota ont clairement joué les fainéants, croire qu'ils n'ont pas le budget alors que c'est le 1er constructeur mondial ni les qualités motoristes alors qu'ils sont les créateurs de nombreux moteurs dingues et solides que ce soit dans le commerce public ou dans la course, j'appelle ça soit de la mauvaise foi soit un manque de culture, ils pouvaient complétement faire eux-mêmes une vraie Supra. On ne recarrosse une Bmw pour en faire une Supra.
@@rykke__ ça y est, j’ai levé le haut du panier, c’est parti pour un débat stérile. Toyota a et a toujours eu les moyens de la développer, ça n’a jamais été le problème. Le problème, c’est que qu’ils l’avaient fait, étant donné qu’ils n’ont pas forcément la plateforme, le moteur, la transmission idéale pour respecter le cahier des charges d’une sportive selon les normes actuelles, le coût aurait explosé et la voiture aurait coûté une fortune, donc invendable derrière, parce qu’il y aurait eu les mêmes types lourds à critiquer toute la journée derrière leur écran pour dire que le prix est une honte etc etc etc… indigne toi mec pas de soucis, y’a pleins d’autres passionnés pour kiffer cette auto comme elle est et avec ce qu’elle a a offrir. Bisous
@@LoicBrondeau Tu peux garder ton débat stérile l'ami, si après mon message tu n'es toujours pas convaincu je ne vais pas me prendre la tête. Les gens ont des avis trop tranché pour se comprendre parfois même au sein d'une même passion.
Bonne vidéo, mais je ne comprend pas la comparaison avec la M2 alors que sa rival c’est sa sœur là Z4 avec qui elle partage sa plateforme et son moteur
Si tu écoutes son argumentation la m2 est un coupé propu ds la même gamme de prix et de puissance. La Z4 est un cabriolet uniquement donc n'est pas ds la même gamme c'est aussi simple que ça
sympa la video. Mais je ne comprends pas la comparaison avec la Z4. Ça n'a rien a voir sinon ils n'auraient pas fait de partenariat. Le Z4 est forcément moins rigide, mais tellement plus confortable. C'est une GT qui a le démontre. Et niveau finition, rien a voir non plus, elle est plus luxueuse. ET c'est une BMW tout simplement!
Le design exterieur est particulierement ... rate ! La glissade a 2kmh, c'est pas tres rassurant. Autant la Yaris GR vend du reve, autant la supra est sans interet.
ouais les fake sounds sont chiant en sport+ il y a un fusible a virer sur les systeme Harman . j ai le meme moteur , mais carrement en BM (G02M40i) l'interieur a rien a voir on est sur une autre planete .
Pour ma part, mon avis : a peine sortie, déjà démodée. J'étais ravis da savoir que Toyota allait ressortir ce bijoux de l'automobile, je suis déçu car le coup de coeur n'est pas là.
J'ai eu Cayman S, et finalement je suis passé sur z4 pour tous les points cités. Super moteur 3.0l biturbo (370ch et 500nm en stage 1) et polyvalente. Bien sûr passage obligatoire par la case changement système de freinage pour usage vraiment sportif. Je retrouve vraiment les mêmes points dans cette supra. Sauf que c'est un coupé et le cab c'est la vie. Dommage pour les entrées et sorties d'air fakes... Si j'avais le budget je partirais sur l'A110s tout de même ou une belle Ftype v6s d'occasion
J’ai hésité à faire cette comparaison mais je trouve qu’il y a plus de châssis que sur la 240i! Et en même temps, il n’y en a pas autant que sur une M2C.. c’est un entre deux
Super vidéo, vous avez du vocabulaire, et vous savez bien transmettre votre ressenti verbalement, chose rare chez les commentateurs automobile, merci
Merci Marc!
C'est vrai que je suis toujours assez impressionné par ton élocution Erwan, belle qualité en tant que tel et d'autant plus rare sur ce genre de chaîne; Bravo !
J'ai conduit une Supra 340ch il y a deux semaines. J'ai complètement adoré, elle est complètement folle.
Cela fait bizarre au début mais après on joue avec, le bonheur .
Avec l'esp l'arrière est déjà assez joueur, mais sans cela devient vraiment top.
Cela ma fait plaisir de voir ta super analyse.
Propriétaire d’une Supra 3.0 , c’est un plaisir de tous les instants. Comme vous l’exprimez parfaitement bien, elle donne tellement.. Il n’y a pas photo avec une Alpine et presque même un Cayman ( excepté la GT4…).
Tu nous fais toujours bien vivre le véhicule, merci à toi, continues !
Merci, mon cher Erwan, pour tes fabuleux essais. C’est exactement ce qui m’intéresse.
La manière dont tu parles de cette Supra me fait penser à la manière dont je parle de ma e46 325ti ! Il me « manque » une centaine de chevaux et un autobloquant, mais sinon c’est une voiture exceptionnelle. Extrêmement bien conçue, un bonheur à conduire que ce soit en ville, en campagne ou sur l’autoroute, pratique. Je suis heureux d’être vivant aujourd’hui pour pouvoir profiter de ce genre de machines ! Si tu passes par Genève un jour je te la fais volontiers essayer. C’est loin d’être du calibre de ce que tu essayes d’habitude, mais c’est bien plus accessible ahah !
❤️
Un essai rapide mais agréable à regarder. Et si je devais choisir entre toutes, cette Supra aurait une place de choix. Je l'adore depuis le début. 😁😁
J’attendais votre vidéo avec impatience. Possesseur d’une MKV 3.0 et après avoir essayé et l’Alpine et la Cayman ( je n’aime pas la M2 et notamment ses proportions), il n’y a pas photo. Cette Supra est un enchantement permanent: ça pousse, ça glisse, c’est beau et exclusif et c’est aussi pratique puisque c’est un quasi daily. Après, le volant, oui je suis d’accord, la garde au toit avec un casque et les remous d’air désordonnés fenêtre ouverte sont quelques détails étranges mais qu’on accepte sans mal au regard de l’ensemble de l’œuvre !!!
Très bonne vidéo, le taff est ultra carré et plaisant à regarder, comme dab' ! Voir le compteur d'abonnés monter est vraiment appréciable même si il manque encore un 0 haha ! Go on !
Je partage totalement ton avis sur cette Supra !! Un super daily à considérer face a ses concurrentes, surtout dans cette teinte qui révèles les belles courbes de la voitures.
Super essai et super commentaires faut juste changer le volant >
Belle prise en main.
La voiture a une vraie gueule, de bonnes performances et une réelle polyvalence. Une voiture de connaisseurs, pour sûr.
En revanche, son blason va la desservir versus les allemandes, voire même une A110.
Le budget qui en découle est lui aussi un peu haut, et je pense que cela peut être beaucoup plus désirable en seconde main.
Merci Erwan pour cet essai et les belles images.
Je préfère l'Alpine, mais j'adore aussi cette Toyota et son look de malade! Merci Erwan!
Cette caisse est formidable, cela dit c'est une Toyota avec un 6il BMW et elle est au dessus du z4 en terme d'agrément et plus facile à vivre. Bravo Toy!!
Très intéressante ! Vivement le test de la yaya ! 😍
Super découverte !! Volant et échappement à modifier mais ça reste super
Toujours très sympa d'écouter tes essais, si tu devais la comparer avec le Z3 Coupé M, est elle similaire ou différente en comportement ?
Sympa cette vidéo, comme toutes celles dans la même veine !
Ca donne envie d'en posséder une :-)
J'ai le même moteur dans ma série 1 et je confirme tout le bien qui en ai dit, il est plein partout et rien que sa sonorité envoutante donne la banane :-)
La boite est bien, parfois un poil lente, mais globalement c'est très plaisant, j'ai la mienne en X-drive, du coup moins d'appréhension à enfoncer la pédale de droite, mais ce qui est top c'est que ça reste typé propulsion et l'arrière enroule très bien même en 4è avec les aides déconnectées ! Alors j'imagine bien le même moteur en propulsion :-)
Un régal ce moteur B58 avec boîte ZF8, J’ai la chance de rouler avec sur ma M240i 😍
C'est vrai que le look de la Supra dénote dans le paysage Auto actuel 😜
T as essayer une m2? Si oui gros écart avec la 240? Y a déjà de quoi bien s amuser je pense..
Content de t’étendre dire que c’est une bonne voiture ! Le mythe a donc une belle descendance 😏
Oui Erwan. Merci de cet essai et de ton avis concernant la Supra que je ne connais pas ne l ayant pas encore essayé ni conduit ni meme rentré dedans. L' alpine est une bonne voiture que j aime bien , Mais le M2 et le Cayman sont largement audessus ( de l' Alpine ). En tout cas en valorisant cette Supra , tu la rends désirable et digne d' interet.
Il faudrait lancer une mode où on like les vidéos de nos youtubeurs préférés, commente et partage why not, mais commenter en tous cas, ça coute rien et ils seraient mieux référencés... Qui est chaud de faire ça ? pour erwan et d'autres d'ailleurs, mais je pense qu'il le mérite le plus parmi ceux que je connais. Peu importe le commentaire, il faut lui faire de la visibilité ! Je le ferai à chaque vidéos dorénavant.
Bravo mon poulet, superbe vidéo. Nous aussi on avait planté la caisse, mais sur la neige 🤣
Super vidéo.
Judicieuse idée de ne Surtout pas trop en dire sur la vallée de Chevreuse, histoire qu’elle reste préservée :-).
Un gars en a une noire près de chez moi,elle est magnifique!UJ motors ont en fait une en rose et étonnamment elle était magnifique aussi,et le rapport prix/prestations de cette voiture c'est vraiment pas mal
Magnifiiique! 😍 Je préfère clairement ça qu'une nissan skyline gtr
hello erwan.... avec l'annonce de la supra GR BVM il va falloir retester cette dernière :p En tout cas top l'essai.
Toujours au Top...
Cette caisse c’est un plaisir fou à conduire 😍
Pour te répondre la voiture est efficace , elle sort des scores bien meilleur que la m2 voir la m2c sur pas mal de circuit , il lui manque des suspensions plus raide et c'est le top
Beautiful car!
J'aime beaucoup cette Supra, malheureusement j'en attendais plus de la part de ce model, niveau originalité, de plus grandes différences avec la Z4 BMW, comme ont su faire Nissan pour leur 400Z malheureusement pas vendue en Europe...
Nissan on su garder leur identité et leur passion comparé à Toyota qui ont clairement fait les feignants, cette Supra c'est totalement un produit marketing pour vendre une allemande sous le blason Supra :/
@@rykke__ en plus d'avoir perdu leur identité sur ce model (GT86/GR86 et Yaris GR sont top en revanche), Toyota quittent le segment évolutif que devait poursuivre cette nouvelle Supra, passé de la GT pour la MK4 a un coupé pour la MK5 c'est une certaine régression, surtout comparé à la concurrence comme Nissan a su faire la transition entre la R34 et la R35.
La MK5 reste quand même bonne voiture mais qui a tourné le dos aux passionnés de la marque et surtout de japonnaise.
@@Ty_per Oui par contre pour le reste de la gamme sport ils on l'air de plus s'investir ça fait plaisir.
Cette voiture est très bien mais elle n'aurait jamais du s'appeler "Supra".
Je veux ton avis sur la gt86. Elle a tout pour te plaire à prix bien plus raisonable
Ben allez. Super daily. Barres de toit et en avant! 😅😝
L'arrière est démoniaque!💥 L'avant aurait encore plus de caractère en se rapprochant plus du concept FT-1🌟
L'essai de la Yaris on va te voir avec le smile ahah !
Belle vidéo Erwan . J'ai eu la chance de la comparer avec la M2, la M4 et l'alpine chez Pegase. Avis unanime de tous les stagiaires la Supra est de loin la moins bonne voiture des 4 au moins pour la glisse. Je rejoins cet avis, le seul point fort pour moi était le confort et le beau son moteur.
Ps: j'ai une M2c et j'attends ma Yaris Gr. Pour revenir à Pegase mes 2 voitures préférées, la M2 et l'alpine que j'ai découvert et adoré
Intéressant d’avoir ton avis! Je pense que son châssis assez souple la dessert sur les changements d’appuis en glisse, les M, plus raides, doivent être plus posées. Mais j’aime bien justement ce « manque d’équilibre de la supra ». Elle est assez fine à piloter
J'ai eu une m2 et une supra mk5 , et je trouve la supra meilleur que la m2 , les freins sont au dessus sur la m2 sinon la puissance et le châssis est supérieur pour la supra (pareil pour l'intérieur, veillot pour la m2)
Pour moi il faut plus la comparé à la m2c qui est une excellente voiture aussi mais plus chère il me semble
@@TheGlovedDriver L'avis sur le stage était que on est assis sur le train arrière comme tu dis et donc on a un moins bon feeling. Par ailleurs, l'accélérateur est assez on/off et tu as raison dans les changements d'appui elle est fort souple et comme elle est lourde ça donne une sensation de flou. A noter que l'Alpine qui est souple n'a pas ce problème grâce à son poids plume. Autre point, il y a eu un soucis de direction sur une des Supra
Top cette analyse 👌 pourrais t’elle remplacer ton idée de posséder une alpine ?
Merci pour cette vidéo.
hello super video , par contre pour les grands gabarit style 1m90 ca va niveau hauteur de toit ?
Merci! Oui, je mesure 1m91 et suis très à l’aise dedans
Le débat n’existe ( presque pas…): Mercedes fournit Aston Martin, Audi fournit Lamborghini, Toyota avec Lotus, chaque constructeur choisit le meilleur de chaque monde. Je possède donc une Supra 3.0 Premium depuis 2021 et cette voiture rare est juste parfaite car ce ne sont pas les défauts comme l’ ouverture du coffre, le bruit du vent fenêtres ouvertes ou le design du volant qui empêchent cette Supra d’être justement une voiture très exclusive utilisable au quotidien. La Cayman GTS que j’avais en ligne de mire et que j’ai essayé est moins amusante , moins pratique et même moins confortable. Et que dire sur les routes de montagne… Sans parler du gars en Alpine A110S qui a voulu faire un bout de chemin avec moi et dont les freins ont rendu l’âme dans la descente du Col du Granier en Chartreuse ( il se reconnaîtra). Effectivement, un échappement Akrapovic ou AWE lui donnerait un supplément d’âme.. Mais ce n’est que du bonheur.
Très belle cette mk5 :)
Hello, encore une super vidéo sur une auto super intéressante! J’ai une question inutile … Pourquoi t’utilises pas les palettes?🤨
Merci! Pas la moindre idée, je me suis pris pour un pilote de rallye je pense
Bonne vidéo comme d'habitude et déjà convaincu depuis 2 ans par cette voiture typé GT qui a un beaucoup de caractère et surtout comme les anciennes supra un gros potentiel pour une préparation. Niveau esthétique hors mis le volant 😅 elle a une âme et une personnalité et des ligne magnifique. (a côté, une Z4 c'est très moche comme la plupart des nouvelles BM). Bref hâte d'en essayer une 😎👍
Salut je me suis abonné j'ai vue que tu fais de superbes vidéos, j'ai une question assez compliqué j'hésite actuellement entre 2 voiture complètement différente d'un côté la supra en 6 cylindre et de l'autre v8 mustang dernier génération merci de me donner ton avis
Hello! C’est deux voitures que j’aime beaucoup, qui sont toutes les deux de belles GT avec des gros caractères. La supra a un avantage technologique et sportif, elle est plus récente et plus aboutie. Là mustang est un peu plus à l’ancienne, mais le caractère (et le son) du V8 sont addictifs!
Après ça dépend si tu roules beaucoup, la Supra consomme peu (9/12l aux 100) le V8 boit avec deux pailles (12/13l sur autoroute, 20l en ville).
Si je devais en prendre une, je choisirai une Mustang v8 en boîte manuelle, pour le charme à l’ancienne et le côté pratique
Merci de te réponse je tâche de bien réfléchir avant l'achat Merci et continue super chaîne auto 💪🏼
@@TheGlovedDriver et oui je roule pas mal du coup c'est ça aussi qui joue énormément après la supra en les vois jamais que des mustang il en a pas mal aussi c'est un peut décevant
Pourquoi tu n'utilise pas les palettes
tu pourrais faire l'essai d'une Challenger récente ? Avec le V8 485
Bonsoir ,l’extérieur est japonais l’intérieur m’a l’air germanique et austère dommage mais les caractéristiques techniques font oublier tout ça
. Je vous rejoint sur le côté pelleteuse et l’avant qui bouge en premier …je possède une z4.
Perso, j'hésiterais entre cette Supra et une NSX 1ere gen. Ca sera probablement une des deux dans quelques années.
Je suis aussi très fan de cette auto faut préciser que Toyota a beaucoup bossé pour la rendre plus sportive que le z4, même niveau fiabilité ils ont demandês des modifs à BM car chez Toyota on a des exigences plus poussées. Perso vu que je suis pas fan des boîtes auto dans cette catégorie c'est ma préférée c'est l'Alpine est trop limitée en moteur boîte et les cayman sont hors de prix avec l'assurance et l'entretien dont il faut tenir cas et chez Toyota le sav bien meilleur que chez les allemands. Ce serait intéressant si Toyota l'avait sorti en boîte meca. Faut pas oublier que c'est une auto qui possede un énorme potentiel de préparation
N'est ce pas plutôt une Z4 japonaise ? Merci pour ce contenu de qualité ! Toujours un plaisir de visionner tes vidéos 👍
Original
@@hitokiribattosai1816
J'allais le dire 😉😅
Esthétique atroce !
Mais le moteur 🤩
Quasi sur que la Yaris GR sera rouge intense, avec le pack track... merci Moteur & Sens 😉
Raté 😬
Bonjour; personnellement je ne suis pas fan du design extérieur. Je trouve que cela fait trop tuning, Fast and Furious. La Porsche 718 et l'Alpine sont plus sobres plus élégantes leur design me parait plus fonctionnel. Quoi qu'il en soit merci de cet essai qui me fait découvrir une voiture qui n'attirait pas mon attention au départ. Bonne journée à tous, amicalement
J'adore le look extérieur mais le volant gâche tt... à choisir je prends un Cayman gts 981 ds la même gamme de puissance
Il est où le sandwich ? ;-p Merci pour ce bel essai en 4k
Promis il reviendra
Elle est fabuleuse
J aimerais vraiment une nouvelle version plus radicale en prenant des éléments de la m2 cs ( moteur ,boîte éléments châssis ) et avec des éléments Carbonne comme le toit , lame avant , diffuseur, aileron
C’est vrai, ça serait vraiment cool!
Ou pourrais je trouver les meme gants que toi ?
Direct tu est direct
Preciso
j'hésite encore entre A110 GT, FTYPE S ET SUPRA GR
Vous avez oublié de préciser que dans la même gamme de prix , une des concurrentes est Lotus Elise Cup. 😉
Merci pour cette vidéo 🤗🌿
La seule chose qui les met en concurrence est le tarif.. mais c’est la seule
@@TheGlovedDriver comment ça ?
Je m'y ferai jamais à cette caisse, mais pourquoi Toyota a-t-il sacrifier un tel blason de leur marques et pire de leur fier pays....elle est belle de carrosserie mais le reste n'a rien d'une Japonaise. Dieu merci Nissan eux sont là pour sauver l'automobile sportive japonaise. Mais le choix de Toyota est incompréhensible, ils avaient le budget et le savoir-faire pour faire eux-mêmes de A à Z une héritière aux anciennes Supra, quel gâchis :/
Je trouve que la ligne générale est très inspirée des TVR autres voitures de sport mythiques.
Moi je la trouve super belle,elle a l'air top conduire et en plus elle a un super 6 cylindres,que demander de plus?
Salut Erwan
Belle mais un peu deçu du design. Pas étonnant que ce soit BM car trop similaire à la Z4 je trouve.
Je trouve la Supra 2.0 très interessante aussi, 2l turbo,250 cv, propulsion. Penses tu la tester un jour ?
13:24 tient j’espère que j’ai été utile 😉
@@gdcarfr8465 ah bah merci du coup je penses que : non on aura pas de vidéo sur la 2.0l 😅
@@ArnaudPCH oui je pense aussi ;)
Le design est top dans ses proportions , long capot, arrière râblé et musclé et tu es assis pratiquement sur les roues arrières, c'est top je trouve.
Bonjour Erwan, avant de te détourner de l’A110, prend le temps de tester la nouvelle A110S avec toutes ses améliorations.
Hello! La nouvelle A110 n’apporte en réalité qu’un nouvel écran, la voiture reste quasi identique
Moi c’est l’avant, j’arrive pas, je trouve immonde. C’est trop bizzare comme dessin, ça lui va pas.
A chosir je prends une Z4M40i, bien plus classe, surtout cheveux au vent
Si j'ai 60k euros à mettre dans une voiture, c'est clair et net que je prendrai soit la Supra, soit la Alpine ! Aucune autre
ca que je retiens c'est que c'est une bonne sportive, mais une voiture sans âme vraiment.. pour ce prix là l'intérieur manque clairement de peps, de finitions, et je pense qu'ils auraient clairement fait plus de chiffre d'affaires avec une boîte manuelle
D’ici quelques mois une autre alternative sera possible avec la nouvelle M240i coupé et son design particulier avec heureusement toujours le 6 en ligne B58 et le Xdrive typé propulsion…
❤
Cabine reculée, long capot, un peu comme la BMW F31 Touring et le Z4. Concernant ton accident ça arrive à tout le monde et nous qui avons l’habitude de conduire vite, quand ça arrive c’est tout le temps quand on roule cool, car justement on est moins alerte. Le truc c’est d’essayer d’avoir les mêmes réflexes cool qu’en conduite dynamique. Ou tout le temps rouler dynamique.
Elle me fait un peu penser à ma 370z
Il y aura toujours la fanzone supra pour critiquer dire que c’est une fausse japonaise etc etc etc… toujours est il que déjà sans bmw elle serait jamais sortie, elle est belle, bien proportionnée, elle laisse pas insensible, elle a un moteur de dingue, et elle est fun et efficace. Que demander de plus !
Ce n'est pas de la "fanzone" mais une vérité. Cette caisse est une honte envers la passion automobile japonaise, Toyota ont clairement joué les fainéants, croire qu'ils n'ont pas le budget alors que c'est le 1er constructeur mondial ni les qualités motoristes alors qu'ils sont les créateurs de nombreux moteurs dingues et solides que ce soit dans le commerce public ou dans la course, j'appelle ça soit de la mauvaise foi soit un manque de culture, ils pouvaient complétement faire eux-mêmes une vraie Supra.
On ne recarrosse une Bmw pour en faire une Supra.
@@rykke__ ça y est, j’ai levé le haut du panier, c’est parti pour un débat stérile. Toyota a et a toujours eu les moyens de la développer, ça n’a jamais été le problème. Le problème, c’est que qu’ils l’avaient fait, étant donné qu’ils n’ont pas forcément la plateforme, le moteur, la transmission idéale pour respecter le cahier des charges d’une sportive selon les normes actuelles, le coût aurait explosé et la voiture aurait coûté une fortune, donc invendable derrière, parce qu’il y aurait eu les mêmes types lourds à critiquer toute la journée derrière leur écran pour dire que le prix est une honte etc etc etc… indigne toi mec pas de soucis, y’a pleins d’autres passionnés pour kiffer cette auto comme elle est et avec ce qu’elle a a offrir.
Bisous
@@LoicBrondeau Tu peux garder ton débat stérile l'ami, si après mon message tu n'es toujours pas convaincu je ne vais pas me prendre la tête.
Les gens ont des avis trop tranché pour se comprendre parfois même au sein d'une même passion.
Bonne vidéo, mais je ne comprend pas la comparaison avec la M2 alors que sa rival c’est sa sœur là Z4 avec qui elle partage sa plateforme et son moteur
Si tu écoutes son argumentation la m2 est un coupé propu ds la même gamme de prix et de puissance.
La Z4 est un cabriolet uniquement donc n'est pas ds la même gamme c'est aussi simple que ça
Oui, ce n’était peut être pas très clair mais le commentaire juste au dessus résume bien ce que je voulais dire :)
Non pas la meme categorie qu'Alpine :six cylindres tout de meme !!! mais ,oui , désirable biensur
Manque juste un 2JZ 😁
Vous connaissez le b58?
sympa la video. Mais je ne comprends pas la comparaison avec la Z4. Ça n'a rien a voir sinon ils n'auraient pas fait de partenariat. Le Z4 est forcément moins rigide, mais tellement plus confortable. C'est une GT qui a le démontre. Et niveau finition, rien a voir non plus, elle est plus luxueuse. ET c'est une BMW tout simplement!
Je les compare parce que c’est à 80% les mêmes voitures 😅
Perso je n'accroche pas du tout au look. A voir en vrai. BM c'est quand même un sacré motoriste !
sOUpra!
En occasion , si ça se trouve à moins de 50k pourquoi pas , après en neuve je prends l'alpine
alpine ou supra? pas photo la noblesse du moteur c est la supra pour moi . en stage 2 c est du 400cv
Le design exterieur est particulierement ... rate ! La glissade a 2kmh, c'est pas tres rassurant. Autant la Yaris GR vend du reve, autant la supra est sans interet.
ouais les fake sounds sont chiant en sport+ il y a un fusible a virer sur les systeme Harman .
j ai le meme moteur , mais carrement en BM (G02M40i) l'interieur a rien a voir on est sur une autre planete .
Pour ma part, mon avis : a peine sortie, déjà démodée. J'étais ravis da savoir que Toyota allait ressortir ce bijoux de l'automobile, je suis déçu car le coup de coeur n'est pas là.
Le design n'est pas trop top top à mon avis... Elle est trop chargée et l'avant est bizarre avec ses feux. Elle va mal vieillir...
Perso, je préfère la Supra à la Porsche
pourquoi m2? c est un z4
Parce que le Z4 c’est un cab
@@TheGlovedDriver et la m2 c la meme chose qu une z4 maintenant?
13:29 ... le 4cyl rien dans le sac... c'est ça, bien sûr ......th-cam.com/video/aF5RWZ_KEOc/w-d-xo.html
Je confirme, je l’ai essayée
La France n’a pas la culture des voitures japonaises
J'ai une seule remarque: SUpra et non SOUpra
Je trouve la ligne plutôt torturée et l'arrière triste, désolé.
Sympas mais ça manque d'un toit vitré ou ouvrant .
J'ai eu Cayman S, et finalement je suis passé sur z4 pour tous les points cités. Super moteur 3.0l biturbo (370ch et 500nm en stage 1) et polyvalente.
Bien sûr passage obligatoire par la case changement système de freinage pour usage vraiment sportif.
Je retrouve vraiment les mêmes points dans cette supra. Sauf que c'est un coupé et le cab c'est la vie. Dommage pour les entrées et sorties d'air fakes...
Si j'avais le budget je partirais sur l'A110s tout de même ou une belle Ftype v6s d'occasion
1 turbo, pas deux :)
@@dominiquedistefano ma z4 c'est un moteur N54, donc 3.0L biturbos.
3 L ça s.ce
C’est plutôt la 240i japonaise
J’ai hésité à faire cette comparaison mais je trouve qu’il y a plus de châssis que sur la 240i! Et en même temps, il n’y en a pas autant que sur une M2C.. c’est un entre deux
Japonaise ...
horrible
Les gants ne sont pas nécessaires lol
ça rajoute 20cv par gant.. indispensable
@@TheGlovedDriver ça marche aussi pour les moufles ?