更高的手機保護性與更方便的無線充電，TAKEWAY雙磁浮減震&無線充電手機架正式發表!
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- #備註sonyxperia1系列充不到
之前黑隼Z上市就有很多車友在問為何不出無線充電版，最大的原因還是無線充電的手機架穩定性很重要，為了找到合適的供應商以及重新設計結構，所以才會拖了這麼久。
目的就是為了車友們購買後不用面對極高的故障率以及極低的充電效率。
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看了這個介紹，覺得有幾點很棒：
1.誠實表明即便消費者使用自己的產品，依舊可能存在風險。展示出產品的抗震能力有其極限。
2.有具體給出加速度軟體的比較，這也很重要，給讚。
3.有將結構清晰剖出，這點也很關鍵。我其實一直以為它是「全磁浮」，後來才知道原來在「磁浮減震座」與其外框（3:02），仍然有透過「減震材質」直接接觸，並非徹底全磁浮，有清楚說明這一點也給讚。
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但同時也有一點我很在意，目前沒有看過有人做這樣的比較，所以我希望能夠得知相關資訊...
那就是，眾所皆知，手機只要放在口袋裡，哪怕是騎車，也幾乎不曾有聽聞過鏡頭震壞的案例。換言之，我們不必追求0震動，只要這款減震架，能將震動值降到和手機放在口袋裡的震動值一樣時即可。
因此我想知道的事情很簡單...
就是，有沒有人能把手機放在口袋裡然後用軟體記錄其震動值，然後再把手機放到減震架上，記錄其震動值，並比較兩者的差異。顯然，越接近手機放口袋的震動值者勝出。因為手機放口袋，這是目前在實用情境下，唯一能保證手機鏡頭不壞的「標準」。
目前都只有看到不同減震手機架互比，但是其實即便是最優秀的減震手機架，他距離手機放在口袋裡時的震動究竟大多少，也依然沒有一個概念。
故希望能有相關比較，感恩。
我覺得你有一點搞錯了 在手機架上的震動會壞 原因是 手機架上將手機做了固定 且直接跟龍頭連結 所以會吸收非常多的小型碎震
大型的震動反而不會對手機造成傷害 高頻率的反覆碎震會造成精密零件的位移 損毀
而口袋中不會壞 因為你人體本身就是一個非常大型的避震緩衝了 根本不會有碎震傳遞到手機上 都被人體給吸收掉了 因此只有大幅度的位移而已
要做到跟人一樣能這麼完整的吸收掉碎震單靠手機那麼小的結構說真的很難
@@jomo59478 也是，我看有人是騎電動車，沒有油車引擎的小碎震，鏡頭還是震壞了。
所以應該是跟行進間馬路的震動有關。
其實我以前有構思過一個避震手機架的概念，純粹腦洞，博君一笑：
就是主動型避震。
他變成類似有一個小型的機械手臂拿著手機（模擬人手的概念），可以將近乎全部的震動、晃動都吸收掉。（也有點像三軸穩定自拍棒的概念）
當然，這個避震器就要吃電，而且要價不菲。
但我就只是想而已。
要整合到機車上，應該有困難。要推銷，應該也有困難XDD
期待遮陽板的
每天外送手機架[45~70度角]都會直接曝曬
市面上沒有符合我需求的遮陽板
只好自己DIY瓦楞板
不過還是會溫度高
個人覺得可以再推出的風扇幫助散熱
本人剛在研究手機散熱這塊
第一代黑隼用了大約1年，期間經歷過1次倒車1次摔車和1次撞車，手機架和支座都還很堅固，手機也從沒噴掉過。之後換了Anv Pro1年半，用原本經歷過事故的支座繼續使用，手機也從來沒有噴掉過，而且磁浮的減震很有感，到目前為止也沒有傷害到OIS，對教士還有Takeway的品質很放心。最近又剛好有理由換到期待超久的雙磁浮無線充，除了價格稍微昂貴之外都還滿不錯的，希望未來在品質也能繼續保持、繼續開發
下次可以考慮在那磁浮空間加裝流體去做實驗，但成本可能會大幅上升。
還有我個人觀感目前這代的雙磁浮，我第一時間其實看不出與初代有甚麼巨大的差別，還要花時間去研究外，個人認為takeway應該可以開發其他配件了。因為除了無線充電的比較吸引人之外，我覺得這品牌因該可以生產一些有金屬質感的「實用」周邊，例如: 汽車用的模組支架或是桌面的手機支架。要不價格一直這樣疊上去，並且「有其他東西可以達成插不多的效果」時，對我的吸引力開始慢慢降低了。
其實目前就是著手進行，第一步先針對熱門車種設計專用底座。
然後磁浮系統的部份，現在手上就有磁浮減震的其實是沒什麼升級的必要啦
個人比較希望能出三角台中心柱專用的版本....😅😅
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初代黑隼Z賣掉二手後買全新的ANV PRO雙磁浮表示非常的有感...，高頻震動大部分都壓下來了，雖然只有騎一般125的機車，但想著要裝還是直上ANVPRO好了（
以前有在朋友車上使用過黑隼Z單磁浮手機架，效果是還不錯，但自己換上ANVPRO後減震效果可說是升級了不少..
為了之後換新手機先做好準備😂
持續支持👍👍
出新版的了！ 當年磁浮版的磁浮外圈有一圈透明減震的材質用了一年多，那個材質好像因為太熱溶解了，呈現一個間隙然後小垂頭Orz 希望新版沒這問題!
這個問題我覺得你可以回報給TAKEWAY的FB，他們應該會有補償措施
TAKEWAY剛出來就買了，用到現在也是好好的，而且真的好用，我朋友都被我推坑了🤣
很棒 我第一次接觸就很滿意 直接買了兩個 來替換我的兩部gogoro 的手機架
很期待 擋光版 我手機常常導航到一半過熱 直接調暗螢幕光線 導致根本看不清楚內容，我記得宏佳騰有研究過機車螢幕的抗紫外線性能來避免螢幕被太陽照壞，不曉得是不是有幫助，或是可以抗紫外線的螢幕保護貼或許會是研究的方向（多角化經營？）。不然遮陽板怎麼才能好用蠻難想像的！
感謝支持，基本上遮陽板的設計是以『夜間可快速收納』、『日間最佳遮蔽效果』的目標下去設計。原型出來後就會和大家分享了
預購了 全力支持教士
遮陽真的超需要
很常大熱天的騎車
手機被太陽直射1小時左右就過熱保護了
不只不方便
雖然減震這方面有做到了
但高溫對手機本身也滿傷的
為什麼不直接整合在手機架就好？搞ㄧ個外掛無線模組會很難看！
遮陽板什麼時候會上市😂😂😂
無線充的我要定了
最近想邊做個外送，這牌子很有名的，我也想買黑隼的無線充電架，但我手機不支援無線充電功能，請問額外買個無線充電片是不是就能使用了？
想問說，關於無線充電的部分，不知是否本身有斷開充電的方式，有些人可能會介意手機一直處於電池100%過飽狀態，對電池也許會有壽命上的縮減。
舉例今天看到無線充電已經充滿手機這時候暫時想斷開充電狀態，這樣是辦的到的嗎?
手機架有辦法做製冷晶片在上面嗎? 就是那種掛風扇在手機上面協助手機(玩手游)散熱的外掛式冷卻器，台灣夏天真的需要這種東西
沒想到馬力機測試竟然是拿crf300去試
身為crf300的車主
看得心動動啊⋯⋯⋯⋯
畢竟阿福的震動真的不小
不過我的i7+的鏡頭還沒被震壞就是了
道路測試是用同一顆引擎的CB300R XDD，那個高轉速摸端子鏡像觸電一樣
請問一下這種夾法手機遇到坑洞會不會容易噴掉😊
想請問教士兩個問題🙏
1. 無線充電版本有包含磁浮減震的效果嗎? 是一般的anv還是pro的呢
2. 未來會推出的遮陽板產品是我們到時候還要另外購買新的手機架還是可以直接加裝於目前現有的版本?
1. 無線充電目前有配標準anv和anv pro版，其實就看自己的需求下去選
2. 遮陽套件是直上不用再額外買手機架!
@@PTMOTODAILY 那想再請問教士
遮陽套件是只能直上目前的兩個新版本(anv pro和無線充電) 還是以前任何版本的黑隼z手機架都可以使用呢？
@@vendettakite 你要用在別家的手機架也是可以的XDDDD
@@PTMOTODAILY 我這邊也想請問一下，那遮陽罩會做直放手機型的而已，還是會有橫放手機型的呢？
請問教士無線充電版的手機架有出電車專用的嗎？
或者是有出無線充電手機架的電源是usb電源的嗎？
因為電動機車真的很麻煩想請教一下有沒有出電動機車專用的無線充電手機架的電源線組或者更方便安裝的方法😂😂😂
大熱天的在外面插線充手機，速度就已經慢到靠北了，手機也高溫燙到扯爆。何況還是無線充電技術效率，充電更慢更櫃速，充電效率也完全充不進去裝置中，高溫直接讓手機當機罷工，何況又牽扯到在外曝曬陽光下的無線充電模組套件元件。估計妥善率與實用性完全沒有在實際環境中可以正常使用。
減震一代剛買1年多左右而已.....
不過也沒差，我導航都是用舊手機，新手機放背包收好
目前對我來說最實際應用方式就這樣了
跟我一樣，手機座用哪款已經沒差，反正導航都是用舊手機😂
有考慮過把減震模組放在夾具以下嗎？這樣不管怎麼調整手機架的角度但濾震方向保持不變。
希望它未來能採用模組化
這樣不會有浪費手機架的問題
一開始我也是強力要求要做成可以組裝在現在黑隼z的模組，不過最後發現無線充電的模組實在太厚，上了爪子的厚度不夠
@@PTMOTODAILY 原來是有設計上的困難 了解🫡
身邊外送夥伴認識的壞起碼五組 一台狗肉燒電腦，第一次換貨很快第二次又出問題要回不回的，建議預購此商品買家再多想想
用了這麼久的takeway，唯一讓我覺得煩躁的就是防盜夾具系統的尾巴那根螺絲的特規羅母，會因為車子轉速越高而越高速震動，那聲音吵到靠北，手伸過去壓著聲音才會消失，貼電火布壓制不住震動聲
我也要!!!!!
磁浮防震可以獨立出來做成給Gopro或是行車記錄器底座嗎？
希望無限充電可以再加一組typec或是usb接口，另外期望有三角台版本@@
遮陽！太期待了
一直在猶豫要不要為了遮陽跳槽友牌或是買小安全帽
這下可以期待一下
看起來大家真的對遮陽很重視
@@PTMOTODAILY 我現在就是用一代防震夾在把手上的，大熱天下騎乘手機真的蠻燙的...也原本想說要不要跳槽別家有防震遮陽的手機架，看您說有要出了，那只好再等等...那有預計什麼時候出呢？遮陽版的。謝謝教士🙏
希望能有電車方便接的線組
或是usb頭可以用行動電源供電
剛換舊款路過
zenfone6不支援無線充電無感哈哈
對三代戰的震動來說
舊款防震夠用了wwww
遮陽近期要出了是嗎？還是還在研發
無線充電對於下雨會有影響嗎?
以及對於台灣氣候的耐用性呢?
期待上市！
目前是anv pro先上市，無線充電還在等BSMI的認證編號下來!
黑色款的用了一年多才發現買到沒有減震的
剛好二代出來 預購一波
感謝支持!
遮陽板很需要，本來打算土炮做一個現在可以期待
教士，iPhone 14 pro max，它鏡頭和保護殼很大大，可以塞的下雙磁浮減震而不會卡到嗎? 之前單磁浮的會卡到的說~
請問我機車用它牌無線充電手機架充電i11同時導航會發生定位延遲~後來該客服告知只有i11邊充電邊導航會發生定位延遲~請問這款無線充電手機架用i11邊充電邊導航也會發生定位延遲的問題?
有 蠻嚴重的…
@@PTMOTODAILY 真的是手機問題了~只能換手機其他無解了
話說有折疊機的嗎？
折疊機目前沒有…太厚了
QUAD LOCK有三角台鎖 也有無線充電
兩種我都有用過
坦白說QL方便些
放中間也比較不會強破症發作
QL要綁手機殼, 果斷放棄
@@elvis_chen 也是 我用蘋果所以覺得不錯啦😂
希望貴公司能夠之後用勁豪這台車機車做測試，這台車如果能夠測試通夠貴公司的產品，相信各種車款都能夠駕輕就熟！
請問狗狗肉的使用者購買此款無線充電的手機架
會動到線路嗎？希望可以出USB頭
這樣就能不動到電動車的線路怕破保
我手機ZenFone 7 pro 騎cb300r用takeway磁浮減震 放幾次壞幾次鏡頭 我現在都不敢放了 雖然知道是大單缸的問題 但是都不知道用新版的磁浮減震真的有效嗎
夏天騎長途真的很需要遮陽板
每次都覺得手機要著火了
已購買
教士有騎這台去跑賽道嘛？
昨天本來要買減震版 還好
請問遮陽板是外掛的嗎還是跟手機架一體的
太香了吧!!~
不知能否出可以配合手機支架遮蔽太陽光得加裝
附屬品?
請問未來有希望推出三星摺疊手機（fold 4）無線充電手機架嗎
現在是不出R2接頭的版本了嗎？ 感覺都沒看到了
防水問題有考慮嗎?
引擎麻成這樣小小防震機構形同虛設... 無ois手機+基礎版就夠用了,不管多震都可以無視
不要OIS手機才是真重點....
喔耶~要開發遮陽罩了!可以擺脫自己土炮製作的遮陽罩了XD
takeway的產品我是看了教士的影片才開始使用的，雖然我只是騎S-MAX在花東的省道上，但是可靠性真的好
不過影片真的把產品細節說得很清楚，希望已經申請專利了，不然現在山寨真的很多，甚至山寨了先去申請專利反過來告人的也常聽到.....
另外問個蠢問題....要降溫的話有沒有可能把電競手機的冷凝系統整合到手機架呢?不知道工程上有甚麼問題?? 外行人提問參考一下就好 XD
其實有點難，曾經想過加風扇，但車子在騎的時候撞風效果還比風扇好…
@@PTMOTODAILY 電競手機的冷凝系統是用製冷晶片提供的降溫效果，跟個人電腦超頻的壓縮機強制冷卻是一個概念，風扇是降低製冷迴路的溫度(熱平衡的原理)，如果利用撞風的空冷效果給系統散熱，冷凝片給手機降溫，再用遮陽罩降低環境溫度及減少日照，感覺是個挺完美的方案，就是供電跟系統整合的部分要多花點心思。
@@batou_wooder 這樣價格又會提高體積又會增大
@@batou_wooder 製冷晶片很耗電
不然去買一條cpu散熱膏 塗抹在手機殼後面XD 之後黏住手機拆不下來別怪我
上鎖的地方設計在後面在使用上蠻卡手的 有時候騎到一半發現忘記上鎖單手比較難去操作
不上鎖在高架或是有起伏的路面很容易就彈開了...
最近到車行裝這款
手機是用xperia 1iii 結果充電很不穩定
一下充一下不充
不知道是不是手機21:9設計的關係所以對不太到充電線圈
看見教士一樣用sony 不知道有沒有也碰上這樣的問題?
sony的無線充電感應做的超鳥…充一充就會突然自己斷掉，所以你可以看一下影片的文字備註區………
手機裝UAG的殼一直不敢下訂 上一支手機就是UAG讓我必須另外購買手機殼...希望這次出的可以裝得下去...
迪爵125應該也要納入測試車輛！
想換 但最近我的R2跟PH05 ANV都有幾次不太愉快的經驗
像是R2防盜的旋鈕轉進去會有兩端是會卡的 有阻力 跟我的PH05 ANV裡面凝膠條? 有被吹出來過 跟我的手機架減震系統底部整個鬆掉在那轉 甚至還掉下來旋鈕修了幾次還是一樣………………
ANV PRO不知道升級多少
不過腳踏車應該不用到這麼高吧XD
對了問一下教士 ANV PRO有辦法用舊的ANV升級上去嗎 或是有R2接頭版本的?
請問為什麼速克達會比較建議逆 而不是雙?
因為比較便宜!而且引擎轉速的震動反而沒比檔車來的高
感謝神速回覆！
想請問一下,官網介紹說：(速克達)環島/外送員/頻繁拆拔使用，建議使用逆磁！但我買雙磁，用在速克達上，會不會反而不太好？
請問無線充電版
要搭哪裡的電 還是電瓶直拉線組
Sony xperia 1的用戶路過
雖然目前還是使用takeway磁浮減震的手機架，也確認過21:9的手機比例能裝，但手機還是在去年行經台一線的時候直接被震下來碾壞
沒有怪罪的意思，但未來有可能針對這個部分另外改善嗎？
*後來換了xperia pro i還是有繼續使用，手機多綁了手機繩套在後照鏡座上
我覺得會被震掉應該是沒卡好，因為我也掉過一次以為有卡住結果沒有，只是卡到邊邊以為有卡好
單手操作太順就是會有這種問題囧
@@PTMOTODAILY 之前我是有發現比例不太合的時候，卡緊手機時會逆時針稍微旋轉才卡緊。儘管我那時候每次都確認壓緊了也鎖上後面的開關，但還是被震下來了...
最近裝了無線充電套件發現sony xperia1VI無線充電好像很容易感應不到~
已經有買磁浮減震版 市面上標榜減震手機架有幾款 但像TAKEWAY有做檢驗報告的不多 所以很放心 要用就用最好的 期待PRO版的快點出 也等無線充電遮陽版的樣式和報告 有點期待無線充電版
PRO版已經開放預購嘍，主要就是無線充電還要等合格證下來才能正式販賣
@@PTMOTODAILY 已預購雙磁浮減震版 希望可以繼續研發出更好的產品
求遮陽板遮陽板遮陽板🤣不過請問教士舊版可以單換上面的座嗎
可以哦，底座都通用的，現在已經有takeway手機架的可以直接買上面的就好了
@@PTMOTODAILY 謝謝🙏
恩...比較希望出有插座款式
希望能出夾扣更大的版本，我的愛車哈雷的把手基本上是夾不住的😭😭😭
終於要出遮陽的配件，不然有太陽底下騎車手機都超燙的。
如果有遮陽板,能通用於舊款的Anv版本或是其他型號嗎？
我討厭防盜扳手 可以改回R2的旋轉把手版本嗎..
想問這次會像上次有舊的機型貼錢換新的嗎？
有，可以私訊takeway的FB粉專
希望未來可以出防水殼版手機架
夾鏈袋就超好用了
之前2代給人家偷走 現在重買了一個新的
沒想到出了pro🤦🤦
居然會被幹走………也太哭
遮陽板，舊款的ANV可以裝嗎
想詢問球頭還是18mm嗎?
磁浮減震版剛出的時候，就已經以舊款的換購了。
現在有磁浮減震版本換購無線充電版本的方案嗎？
可以私訊TAKEWAY粉專他們會有人回覆!!!
到時候I14 PRO MAX能用嗎?
希望可以用哈雷測試
KRV這種速可達震動卻很大的是否需要Anv Pro?
(連停紅綠燈字都看不太清楚)
我朋友用舊的減震款他說使用都蠻正常的 沒什麼特別的問題 如果有疑慮的話到時候就捏一點上pro版的吧哈哈哈
老實說我們一開始也是覺得速可達震動很大，不過後來發現所謂的震動大大多是怠速的抖動，而真正破壞性強的高頻震動反而檔車比較嚴重，可能是車架強度比速可達高所以震動傳遞也比較強的關係吧
我也是騎KRV，我買一代減震版夾手把那款一年多了，沒有你說的震到連字都看不清楚，停紅燈甚至沒啥感覺
這種減震好像比較適合震動大的車 但路面坑洞好像還是無解 整體還是過大坑會爛路有整個座台(大點頭)搖晃?
晃動就是在避震的過程呀~~~
@@PTMOTODAILY 我指的是鎖點處的點頭，那邊應該是沒避震的，所有手機架都是從機車接點開始大點頭，比較想知道未來會不會針對這點做設計
300車主報到 教士影片也建議單缸車用雙磁 我有什麼好拒絕不升級🤣
前陣子才剛買黑準怎麼現在又出新款了😂🌝
期待遮陽，但我還是用有線充就好充的快，手機也較不易發燙
大羊 手機支架在風鏡後面 希望有出對應位子 的螺絲底座
我之後應該也會買一台通勤黃牌羊，也有思考過這個問題，而且裝風鏡下面連遮陽都省了
@@PTMOTODAILY tmax買下去
請問無線充電版本可以拔插嗎？因為我都會收起來放車廂
無線充電是QI認證的嗎？
想等遮陽產品出現再一起買
真的裝上後發現了黑準最大的問題 , 那就是沒裝手機時讓手機架迎光 , 又在特定角度下 , 你會被閃到瞎掉XDDD
除此之外實在是沒有甚麼好挑剔的
噗，金屬面太亮也是缺點XDDDD
上消光漆試試
被閃過加一
看來速克達上的LA和檔車上的R2最近都能換新成有無線充電的版本了！
好奇這個汽車可以裝嗎哈哈
夏天四缸 無限充電~那個手機保證過熱吧...手機有防水的話隨時帶一瓶水就是拿來波在手機上降溫的
我近期有在大熱天的狀態下用v4s測試了一天 只有在中午手機溫度有超過46度，其他都hold在40度左右，以仿賽來說應該不會有比V4S燙的，那個熱度遠超過大家說燙的R1
只有我使用一代無減震版，充電線常被震壞嗎
造型沒前代好看有點失望，相信你們會更好👍
期待上片，我也還沒摸過XD
居然有你還沒摸過的!!!
@@PTMOTODAILY 有些東西結婚生小孩以後就比較難摸到新的...你懂的XD
好像現在只能LINE或是聯絡官方預購
希望遮陽板有橫置的QAQ