你的機車出廠前都被動了哪些手腳，偷拍車廠神秘測試車輛！一日光陽試車員進水坑成交全台第一台...?【鵝鵝騎乘日誌】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- 試車員真的是太辛苦了啊!!! 😫
鵝鵝四季排汗衫第二批 (這次多加了3XL大尺寸可選喔!🤘 )
shopee.tw/prod...
------------------------------------------------------------------------------------------------------
鵝鵝周邊蝦皮賣場 : reurl.cc/nnOoE2
鵝鵝IG : / ninggoose
鵝鵝 FB粉絲團 : / thegoooooose
Line 鵝鵝貼圖 : reurl.cc/ld9bjE
------------------------------------------------------------------------------------------------------
工商工作邀約歡迎聯絡 : s973214@gmail.com
工作承接範圍 : 影片拍攝製作/影片商業配合/IG FB商業配合/展場活動
/形象代言/外拍模特鵝/3D列印相關/動畫製作
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
二霖 NOLAN X-Lite 總代理 / nolantw
鵝鵝的太極裝備 請見官網 www.ec.rs-taic...
insta360 鵝鵝專屬優惠連結 ( 用連結購買有額外贈品 )
store.insta360...
------------------------------------------------------------------------------------------------------
#鵝鵝 #KRV #AK550
看到鵝鵝能騎這台，我就能放心買了❤❤❤
9:30我是GP125現任車主（7期）
我是之前在萊德跟妳合照的機車送貨員，幾乎每天都會跑光陽，每次看到試車員騎出去都覺得應該很輕鬆，現在才知道那麼累...
这还累我靠你怕不是好日子过多了 大陆机车测试一天要跑四五百公里 五六百公里都多的是
天天這樣騎固定幾條路線，我一定會很厭世 😂😂
三陽以前做腳踏車零件ㄉ 以前ＴＷ很多廠商多係美國人開ㄉ不然就出資／委製ㄉ？
機車別名就叫【機器腳踏車】！
一般人和車行講缺點很容易被吉，要小心😅😅😅😅
辛苦啦，特地跑到高雄嶺口和屏東里港、新埤（屏東沒有新碑）試車，都離我家蠻近😂😂😂。
這些電控設備最大的價值就在意料之外,突如其來的危險,當然要勇往直前的衝XDD
Drg也一樣可以看到 水箱水位 在屁股下面 腳跟後面
以前上班的研發部真懷念😅😅
鵝鵝棒!
水箱外露在腳踏處，時間久了不就黑漆漆變成看不見，設計個蓋子不難吧
有時候試車裝迷彩其實也很好看阿~
12:12那個路口常常正確左轉回學校而忽略兩段式左轉
就看改得如何了 我的第一台摩托車 曼巴和krv 選擇一個👍
恩
整個底盤下面的耐用性 也是我們需要考量的
想知道攝影師騎乘CV3的感想
希望新版krv能改善一堆問題
皮帶改鏈條，但至於“一堆問題”，個人只遇過熄火一次，其他沒什麼問題。但網路上許多人有問題，那麼問題應該是車廠出車的品質問題了
終於下訂了
又多一件排汗衫了
Do you know the price of AK 550 Premium 2022 in Taiwan? Thank you
.#開心鵝👍🤣(很重要)
話說以前上重機課的時候，教練都有教重車怎架中柱跟下中柱，坐在機車上要下中柱是非常非常難的，印象中...架中柱要車頭正，然後腳先踩中柱至抵地並搖晃車身確定中柱兩隻腳都著地，然後抓後扶手往上提，腳用力往下蹬甚至整個人站上去也行；下中柱的話也是車頭要正，屁股貼著車身，雙手握龍頭並準備拉煞車，用力向前推。印象中是這樣很久很久沒騎重機了，不知道有沒有說錯，是不是都還給教練了。😂
鵝鵝影片中都在用蠻力😂
另外豪攝衝水坑心臟真大顆💯
下次來試試
@@Ninggoose 加油~學會的話面對任何車重過重的車都不會怕了!👍架中柱很重要的是"上提"的力不是向後拉的力，很多人都會誤會，下中柱就是"身體貼車身"...雖然會有點感覺彆扭，但是利用身體去支撐讓車子靠著自己的話就不容易往反方向倒。
下中柱人可以跨車（不要坐上去），雙手扶手把準備按煞車，然後手稍微用力往後拉讓後輪去碰地面利用反彈力道順便往前推就可以，省力安全，之前上安駕講師就有借一位學員的刺激400然後請一位非常嬌小的女學員上來做大羊的取架車，嬌小的女生都可以順利完成
@@user-lk4tm5jr6i 😁我上重機課是蠻早期的，未改制前，那時沒教這個...也很難從跨車的方式下中柱，那時只有cb400跟凱旋
關於可以直接看副水箱水位的速克達。
地瓜算嗎? 拿手電筒往副水箱照，可以直接看到水位。
其實雷霆王也是直接在腳踏前方就可以直視
看完電影下午巧遇看到試車
鵝鵝的聲音本來就常常在分岔啊 哈哈哈哈
不然怎麼會被叫鵝（我一直覺得是這樣）
下中柱時，人不應該坐在車上喔
因為下中柱觸地後，會造成避震回彈，有可能造成 豪攝講的重心不穩倒車
再來中柱多承受了騎士的體重，可能超出中柱的設計規範，造成變形
當然體重輕，應該是不會發生。
總之，下中柱時，人是不應該坐在車上的。
另外一點，牽車姿勢完全沒正確
兩百多公斤的重車，這樣上下中柱，會容易造成倒車喔。
沒有問問看油封還會不會漏
剛看完R BEN那邊，剛好鵝鵝就上片了
新krv要兼顧鍊條和皮帶，這是對車主的新考驗.讚!
以後豪攝就是豪攝頻道取代鵝鵝就是鵝鵝了😆
的確本人就是GP125第一代到第三代的愛用者，
第一臺GP 每週至少三趟 台中~埔里~彰化 騎了整整一年直到民國102年
（累積32.8萬公里換兩次電子儀表板剛剛上125機車）。
後面的兩台車更是 第二臺：新營~高雄 往返半年每週至少兩趟 ，桃園~基隆 每週至少四趟，
（中古車接收103到109年，本人累積27萬公里）。
第3輛：
桃園~高雄 每年至少兩趟，
109年12月到目前已經累積3萬6的里程仍然如新車感。
看到原廠人員的講解 想問KRV沒測試過嗎?像是儀錶板陽光下根本看不清之類的XD
KRV的儀表確實還需要更好
不過比隔壁那個傳統液晶儀表的白天辨識度好很多了
krv也会测10万公里吗
新版直接車牌下移了?
歡迎鵝鵝來到我的故鄉試車 新埤鄉箕湖村獅頭社區~ 很常看到神秘塗裝的機車
看來是試車熱門路線🤣🤣
檢查漏油那...吃機油呢
您的光陽法務以上線
@@user-vj4dg4nm6e 你誤會了他是說 x妹吃機油啦
到光陽當試車員應該亞力山大，某部門應該兩眼緊盯！🤣🤣🤣
摔車就能成交了！😂
搞笑鵝 戴xlite😱😱😱
鵝鵝好美喔!!
一樣是國外售價比較便宜？
跟妳說件事，妳騎的DRG也可以直接看到水箱
真的有進步 我要去買XADV了哈哈哈哈
🤣
羨慕新帽子🥲
x-lite803 通風性如何壓?(歪樓)
影片裡有說很涼通風很好 💯💯
快点上市快点上市 从去年等现在的了新款550太慢了 大陆喜欢新AK的太多了快点发布 快点发布 价格不要太贵 40万台币就好
TMAX. 56.5萬
TL508. 32.8萬
AK-2 真的 希望不超過 40萬
@@tmaatmaa4818 AK 1 现在多少台币
@@jiwuj4091
AK-1 台灣21年停產..所以
台灣21年 售價是 38.6萬台幣
@@tmaatmaa4818 我靠那新AK岂不是要50万了 旧款那配置都卖38 新款配置那么高50没跑了
鵝鵝考慮五姨太買大羊嗎？😂🤣
我不喜歡牽不動姨太太的手 🤣🤣🤣
那為什麼krv儀表在大太陽底下看不清楚呢?
鵝鵝不是對光陽頗有……呵呵～
看到鵝鵝騎AK550下中柱很有趣，其實只要前面一點就很好下來了
下次試試看！！
這裡不是新竹廠嗎？
阿ben好帥呀～
之前在路上剛好遇到那三台在試車😂
能看出光陽想挽回聲譽，期望國產2大品牌可以一起進步，品質跟創新才是重點希望光陽能畫對重點
我們期待他的改變 😁
還沒上市就準備失敗了！？
開發到開賣有測10萬公里？有的話KRV社團還會有那麼多文章？
因為量產車 不會騎10萬公里後賣你..xd
開發車沒問題不代表量產就沒問題啊😆不然一堆產品上市怎麼還有瑕疵，產品抽樣不良率不也是如此
所以要像DRG社團一樣，有人回報災情就刪文嗎？
@@E04yourmom 什麼時候有回報問題就刪文 笑死 造謠最會
影片是說AK吧，不是KRV啊？
2:22 輸出有錯誤
終於讓俺跟上補一批的衣服了！第二次購買了 好穿嘎
感謝支持
ㄚㄚㄚ 我下班後要買 3XL都缺貨了!!
@@Ninggoose 花錢至少不會落馬🥲
@@user-zy4vz1zu7q 悲慘，好在我有搭上車😭😭
設備越多，問題越多，光陽要再加油啊。
之前推出的Noodoe儀錶板，也是很大的敗筆，只要超過5天沒發動就很快沒電。
後續S150就不推出Noodoe儀錶板，哈哈
@@-linktp3234 問題很多！
…我最多一天騎一千公里…24耐環島累死人
請問有xlite帽友嗎？有人知道那個墨色鴨尾哪裡買得到嗎？還是是原廠透明的？畫面太少判斷不太出來，但感覺有一點點淺墨
我第一批KRV~騎了一年半也沒事
然後就大改了！
發現更好騎XD
那個真的是個人運氣哈哈
@@張成能-c2j 買車運氣也很重要！雙B也是…有的人開Benz都沒事，有的人開BMW都沒事！但有些運氣太差的都買到車王！
賣不出去
剩下多少就改不一樣外觀
再賣二次
正常了
鏈條版的KRV
恶路，我们这边一般说‘烂路’ 呵呵😂
噢…拜託鵝鵝KYMCO AK550本來就是重啊？
6:40，天啊～鵝騎了這麼久的車，竟然不會下中柱！😱
小訣竅：下中柱不是用推的，是要用拉的
方法：跨上機車雙手握住把手後，把車頭往上拉，讓前輪離地懸空
（盡量拉高，拉高到後輪著地也沒關係）
然後放鬆雙手讓車頭落下，落下過程同時順勢將把手用力往前推
利用車頭落下時的重力加速度幫你助推，這樣就可以很輕鬆的下來了
不論大車小車，檔車速克達，都是用同樣的方法
這當初駕訓班應該都有教喔，鵝是不是該回去重考了🤣
我的駕訓班教練知道我們會騎檔車就走了 🥲
然後我都是下車下中柱的所以的確不太會在車上下
不是 AK550的中柱真的很難下 連我一個有在健身的男人都要很出力的下 AK中柱就是後輪貼地了 沒有辦法用你說的方式
我是現役車主
大羊真的是非常的重吖
基本上紅牌大羊都超過200Kg以上
#T媽560重量220Kg
#AK550重量也有223Kg
如果真的要輕的話就要300級距的大羊了
重量約200Kg以內
不然就是要那種251級距的羊了
那種的話重量就比較輕巧
不然…基本上…紅牌大羊…沒有輕的🤣🤣
甚至是以前的老將
#SymMaxSym600i重量242Kg
#KymcoMyRoad700i重量也有驚人的279Kg
#SUZUKI的Burgman650重量也有嚇人的277Kg
#BMW的C650GT重量也有261Kg
#BMW的C650Sport重量也有249Kg
#Aprilia的義大利羊皇SRV850重量也有249Kg
大羊騎久了之後～(๑•̀ᄇ•́)و ✧
力氣都會變大～(=￣ω￣=)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
#所以鵝騎起來(๑•̀ᄇ•́)و ✧
#說不定鵝騎久了之後🤔🤔
#就會變成筋肉人鵝鵝🤣🤣
#之後甚至可以去參加世界上最強壯的人😨😨😨
#畫面太美我不敢想像 Σ(っ °Д °;)っ
#鵝鵝的臉蛋#巨石強森的體格 Σ(っ °Д °;)っ
不要變成強森 先不要~ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Ninggoose 巨鵝強森
鵝鵝專業的啦！要我去試車，我真的不敢！
台28是我每天的通勤路線，28缺點就是限速50
我只看鵝鵝
既然測試過程這麼嚴謹，為什麼各種萬年老毛病還是會一直在各個車種中出現？ 令人非常不解🤔
我覺得這種測試方式，比較找得到設計上的缺陷。量產後的料件瑕疵用這種方式大概不容易找到。
鵝鵝牽引車的動做不正確？當然是重，要用大腿和身體的重量往前推車，而不只是用雙手或腰力的方式！
下次試試看~
只求2025年KRV二代重大硬體改變，突破月銷50萬~100萬台。
現在推出的鏈條版，說真的動力依然沒太大改變，還是乖乖等待2025年全新二代KRV會有突破性，存錢中
請問2025出二代的消息從何得知？月銷1000多差不多，因為月銷50萬或100萬，那麼23個月至46個月後等於全台灣人每人都有一台
鏈條版動力會提升，小魚老闆在直播間說過了，他單純皮帶改鏈條，就差很多。
3XL一下就沒了,買不到啦~~~~~~ (泣
嗚嗚數量是比較少沒錯。等等看有沒有人棄單 😂😂😂
叫光陽先解決目前出場的機車問題，再來說吧～KRV問題多到爆，也不召回處理..還在介紹KRV......
路竹引擎廠連自己員工都不騎KRV
油耗如何?? 沒..被盜
影片畫質大提升？是我後知後覺嗎？
一直都是4k啊 🤣🤣🤣
喇叭不用試了吧⋯反正不會用⋯用了更危險
（誤
來了鵝
某姨太表示不滿
真心覺得krv車牌下移很醜
認真覺得光陽沒有那麼不堪ㄝ 其實還不錯(?
我家所有摩托車都是光陽~
下到100上到180都很好騎
妥善率也不錯阿😂都沒有什麼問題
騎起來都蠻放心的說~
而且個人覺得光陽的車都蠻好看
我ㄉ雷霆王推出十幾年了😆實在是很耐看
而且同級都比較會跑..嗎？
咦哈哈哈哈 勿嘴 理性討論😂😃
是真的沒有那麼不堪，我也是牽到比較沒有甚麼問題的KRV，至於網路上眾說紛紜，那麼應該怪罪車廠的品管部分，只能說我們都幸運，沒有問題就好😊同級快不快是看原廠引擎和原廠傳動調教，期數等等吧，像我KRV一定沒有你雷霆王快
除了之前特定車種吃機油，其它真的沒什麼大問題，有些車子會熄火純屬就是空燃比問題，調整一下就好了，真正的問題是 萬年引擎，我老婆大學時期的many110都10個年頭以上了，竟然跟現在新的many還是同一顆引擎，還有大部分經銷給其他店家賣新車就是500摳加一張摸彩卷。
Many真的需要怠速熄火，麻煩改掉傳統炭刷啟動馬達吧！
老引擎固然穩定，可是你的科技早跟不上其它兩家了。
我G6也很騎的很順!!!
主要是太久沒出新的科技新的車款~~~
終於出了新的KRV結果直接出包被罵死!!!
其他都是小修小補一直出!!!
@@0976194zxc 我很直接說三陽垃圾車Mio 機油量只有600多，這他妹妹的是在搞什麼，看看三陽直接把上世代的垃圾車種廢了，出了fiddle 來取代。
Fiddle 搶了不少many單，fiddle有怠速熄火不是傳統啟動馬達，115-125-150可選，反觀many跟10幾年前都一樣。
上世代還有一台垃圾車種就是GT
機率高低問題 它熄火機率高了點 我兩位朋友先後買新名流 一台熄火 一台正常
5:59
想問鵝鵝穿的外套是哪個牌子的？(´･ω･`)
太極夏季防摔外套唷 😁😁😁
鵝鵝さんのグッズ、ステッカー等々日本で買える様になればいいんですが(笑)
日本ではTMAXは安いでしょう。中国は高いです
謝謝你喜歡我的商品~~要寄到日本的確有些困難
等疫情穩定可以出國時我還會再去日本的
到時候可以看能不能相約 🤣
暴衝跟失控只有汽車，台灣機車都是飆車(選我正解
😂
南州是我老家
聽到一句重點,儀錶板晚上很漂亮,白天也要測試識別度,吐槽一下,KRV儀表大白天大太陽下識別度,確認也有測試過?不然怎麼識別度這麼糟糕,我還要想辦法DIY改善陽光下儀表可見度,,是試車員太矮還是試車不看儀表,或是偷懶無確實回報實際情形,10萬公里測試都不會發現儀表大太陽光下會被小儀表殼及左右把手反光影響識別度嗎??甚至穿亮色衣服騎車也反光嚴重.....這是KRV最大敗筆
Krv小儀表外殻 自己買 黑色珠寶絨布貼
白天就會很淸楚了
確實不夠好 不像DRG的那麼清楚 但至少比勁六跟f2.0那種好了
❤
6:46 這種車妳要下中柱可以踏著斜踏板 雙腳跟身體一起用力蹬下來 就很輕鬆
我體重只有49 沒啥力量 給妳參考
只是這種方法記得注意安全 路平不平 避免一下來就傾倒
👍👍👍
開發時很認真，量產時到底怎麼了？
太貴
看到尾牌 ........... 大吐血 傻爆眼 ....... 這跟買DRG有何不同?
重點是DRG牌架下移就很好看
KRV真的⋯
樓下發言小心點 免的被吉
😳😳
好奇光陽會不會做台超級買菜車來PK新迪爵，從新奪回買菜車王者寶座😎
我也很好奇 😎😎
有喔 9月或10月發表
不就豪邁GP
我是光陽車主..不好說😅
儀表亮度真的比Force還差，其他就傳動會漏油
別說錯話 等等被吉
加油~
那個各位這畢竟是光陽所以評論時請小心
試車怎麼畫那麼重的妝
KRV車主，結論。落地後花錢後很好騎。 沒花的話⋯⋯嗯。你懂的
Ak550. 本來想訂，考慮到預算與就算開放也不會上國道。訂了Sym. 但是這次AK真的很香⋯⋯⋯⋯
KRV原廠派，沒花錢改裝。目前只遇過熄火一次，但網路上看見許多人問題很多，那麼是否就有關於車廠本身對於車廠的品保問題？
@@et2401 8000公里沒熄火過。但是方向燈進水出保過。覺得是配合的零件供應商那邊品保真的不好。 另外建議看一下三角台
會嗎？
我覺得KRV不花太多錢也很好騎阿
騎1年多15000多公里
網路上的那些問題我一個都沒遇到
@@劉哲瑋-m8j 同公司三台。也有一台沒出過問題，不改也不錯但是就是少了一點、花點小錢小資提升一下穩定跟舒適也是不錯的。
@@wainanchang9341 我是視覺派的😂
原廠對我來說很夠用了
好看比較重要😂