COMO funciona o CÂMBIO CVT?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2023
- CVT é uma sigla em inglês que significa Transmissão de Variação Contínua, sendo um tipo de câmbio que possui somente uma marcha à frente e uma à ré, mas suas relações mudam continuamente.
A engenharia considera o CVT como uma transmissão de relações infinitas e sua origem é bem antiga, tendo até esboços de Leonardo da Vinci a respeito, mas o câmbio como conhecemos teve sua origem no século XIX e resolveu um problema no processo de corte da madeira numa serraria!
No entanto, o câmbio só ganharia popularidade a partir dos anos 50 e a partir dos anos 80 passaram a equipar muitos automóveis pelo mundo todo! O câmbio é famoso por ser suave e proporcionar desempenho progressivo ao automóvel, mas também é considerado como um sistema frágil, deixando seu uso mais restrito a carros populares ou que não tenham compromisso com alto desempenho.
Porém nesse vídeo também vamos conhecer também outros tipos de câmbio com relações variáveis que são bem mais robustos e são empregados, principalmente, na indústria pesada!
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Tenho pulverizador e colheitadeira com transmissão hidrostática variável com três velocidades mecânicas para aumentar a gamada velocidades, e também tenho colheitadeira mais antiga com polias variadoras com câmbio mecânico de quatro marchas
Essas colheitadeiras mais modernas tipo as CASE axiais ou as CRs tem caixas de marcha ou são totalmente hidrostáticas-variáveis??
Tenho uma honda hrv turbo com cvt simulando 7 marchas... é com certeza o cambio mais confortavel que existe! Fora a economia absurda que ele proporciona ❤
faz uma viagem de 500km sempre a 80kmh pra a gente descobrir a média real dele xD
Por ser turbo, melhor ainda
Um veículo que foi extremamente popular no Brasil, usava transmissão CVT por correia... Falo da famosa MOBYLETTE... A polia intermediária variava seu diametro afastando suas metades. Quem mantinha a correia esticada era o próprio motor, que pivotava em relação ao quadro, oscilando pra frente conforme a velocidade aumentava. O projeto original veio da França, da empresa Motobecane.
Pura buxa
A primeira vez que vi alguém explicando o câmbio cvt ( era o Marcelo Tonella) usava o funcionamento da sua Mobilete no exemplo.
10:46 Está tão frio, mas tão frio que até a buzina do trem ficou rouca...
😂🤣😅
Otimo video!
Faltou falar da CVT Toroidal inventada pela NSK e Nissan.
Tenho um Honda Fit 1.5 com CVT, uma beleza!. Super econômico e anda bem.
Cada vídeo que vc posta e uma aula que a gente assiste tá de parabéns muito bem explicado até a próxima e fiquem com Deus 🙏👍.
Muito bom mesmo
Tive uma sh150i cvt. Scooter alta que tinha arrancada impressionante. Pra circuito urbano, excelente moto.
Bom dia, ótimo vídeo 🎉
Faz um vídeo contando a história da AGCO por favor.
Mais uma aula de mecânica.
Faz um vídeo falando sobre a história da AGCO
Ótimo canal. Muito útil e informativo.
O canal é muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu amigo por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!!
Poderia fazer um vídeo sobre o câmbio CVT toroidal, acho o projeto incrível, e se juntar isso com a incrível produção do canal, ficaria sensacional
A transmissão continuamente variável é muito interessante para manter o motor na faixa mais econômica enquanto se progride a velocidade!
Só falta chegar aos caminhões...
Acredito que o que impede seu uso em caminhões e a durabilidade do conjunto, mas quem sabe a engenharia não vai encontrar uma solução pra isto.
@@thalesflorindomacieldaroch429 para caminhões teriam que aplicar um modelo mais parecido com o dos tratores...
Muito obrigado Amigo e continuacao de bons videos
Parabéns muito bom!!!! Foi o melhor canal que já vi sobre o tema. Faz um vídeo sobre o carro da peugeot híbrido movido a ar pra gente entender o sistema
Já usei uma motinha Yamaha CVT.....mto boa por sinal..... e já trabalhei com peças d uma mini carregadeira da case Uni loader c CVT, sendo correia (carinha) seca.....
Excelente matéria
Ótimo vídeo👍 , não conhecia a transmissão hidrostática.só faltou as mobiletes, que usa a forma mais simplificada do câmbio cvt.
Boa aula...
Muito bom amigo 👏👏👏👏👍👍👍👍
Uso um Sentra CVT. É delicioso e suave o rodar com ele.😊😊😊😊
Valeu , show
Poderia ter citado também o sistema de polias variadoras nas colheitadeiras q determinam certas rotações na industrial da maquina , sistema q na maioria das vezes é acionado por motores hidráulicos
Explicação top
Sensacional!!!
Ótimo!
Sistema muito interessante
Tenho uma motoneta Honda Lead 110, a muitos anos. Usa este cambio CVT de correia. A pilotagem é muito fácil. Suave e progressiva. Só tem um problema: aqueles "FdP" dos engenheiros da Honda fizeram um desenho sem vergonha que dificulta a troca da correia fora da oficina. Então se quebrou, não volta andando.
Competição de marcha rê.
Essa foi boa 😊😊
Boa Noite. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.
Fiquei 1 dia com um Peugeot 208 turbo que usa um cvt simulado de 7 marchas, o motor é muito parecido com os Fiat, o cambio acredito ser o mesmo, gostei bastante, e não achei tão xoxo de arrancada como dizem ser os cvts. Levando em conta que o motor é só um 1.0 pareceu muito bom. Obrigado pelo vídeo, são sempre bem bacanas.
essa corrida de ré eu ñ conhecia. irei pesquisar mais sobre isso. like 937
Vídeo muito bom e claro como sempre! Termos do sistema Turoidal?
Adoro o cambio CVT. Mas quem pega muita estrada de pista simples, que precisa fazer ultrapassagens, a sensação é ruim. Na cidade, é perfeito e suave.
@veiculos& historias , faca um video falando sobre o câmbio CVT toroidal, vai ser muito interessante. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Esse DAF é bonito ❤, é silênciosos.
Ótimo vídeo, mas faltou o exemplo da Mobilette.
Top demais, parabéns👏👏. Se puder fale sobre micro tratores.
Já falou um pouco na história da Kubota.
👌🏻👢
Bom vídeo
Faça um vídeo com os câmbios automatizados
Aqui temos colheitadeira e usa variador duplo de correias
Vídeo top... mas faltou o cambio da nissan
Por que não tem o sistema da fendt para camionetes automóveis e caminhões ?
Se eles são fortes e robustas e não sugam tanto a potência igual as transmissões hidrostática normais pq não empregar essa no ramo automobilístico em vez de cvt por correias que são frágeis?
Arrastando peças.
Renault Captur, Nissan Kicks, Audi A4 e muito outros.
Dirijo carros zero equipados com esse câmbio todos os dias. É bom, confiável, durável, e econômico.
Mas eu não trocaria a transmissão manual por um CVT... Aquela elasticidade do motor me dá agonia, parece que está queimando embreagem kkkkkk
8:07 Ai é que tá, as montadoras nao mandam trocar o óleo do câmbio.
Ao se usar(minha esposa tem um cvt)dá a sensação de fragilidade.
Eu fiquei impressionado simples e altomatico incrível só não intende
Tenho um Kicks 2020 com câmbio CVT.
Mobilete é o veículo com CVT mais popular, pelo menos já foi mais popular
cambio cvt é uma delicia
Cvt é legal. Porém existe dois tipos, oque quebrou e oque vai quebrar.
Faltou citar a Mobylette....
Legau
Tinha uma scooter nmax 160 e nenhuma moto de mesma cilindrada saía juntos comigo nos farois
Falem do câmbio cvt toroidal que aconteceu bom ele
Faltou mencionar a Nissan
Prefiro troca mecânica, dá pra sentir melhor o motor.
TOP
O nome certo é câmbio de atrito cvt bom só para primeiro dono
Mobilete é cvt?
CVT sigla pra Contínously Variable Transmission é um câmbio automático com conversor de torque em automóveis que simula as marchas podendo ser de 6,7 marchas e propicia maior economia e agilidade do dia a dia. Mas também usado na Indústria.
Um pequeno inconveniente, se parar em uma subida e tirar o pé do freio, sem usar o freio de mão/pé, o carro desce kkk
Não sei os atuais...
Edit: sem acelerar.