Honda X-ADV 2021 - prova - in sella al maxi scooter che fa la moto, anche in off road.
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
- Struttura e guida da moto, faccia e praticità da scooter, attitudine da maxi enduro. Con queste carte Honda X-ADV è diventato uno dei best seller Honda. Come cambia e come va l’edizione 2021? Ve lo raccontiamo con le nostre 10 domande (e risposte). Prova di Stefano Cordara.
00:00 INTRODUZIONE
01:02 COME CAMBIA IL MOTORE
01:55 ELETTRONICA
03:14 ERGONOMIA
03:59 CONNETTIVITÀ
04:45 COME CAMBIA LA CICLISTICA
05:22 QUANTI VANI HA
05:48 QUANTO COSTA
06:02 COME VA SU STRADA E FUORISTRADA
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Veramente tanta roba… un assegno circolare… l’invidia di chi non lo capisce mi esalta
Secondo la migliore tradizione honda cambiare ed evolvere nella continuità senza snaturare il progetto iniziale .
Sembra decisamente più bello esteticamente speriamo sia anche più confortevole in sella soprattutto per il passeggero che era molto rannicchiato.
Ottima esposizione Stefano sempre chiaro e molto obbiettivo come sempre voi di red.
Bravissimi
Al di là del piace o no..... ti becchi il mio like, mi piace molto il tuo modo di “informarci” grazie continua così !
Complimenti per la recensione seria e professionale come al vostro solito. Grazie
Bel mezzo e bella prova, grande Cordara, complimenti il vostro è un ottimo canale.
Complim alla prova , sempre un piacere vedere i tuoi filmati /prove. Gran mezzo, brava Honda
grazie!
Ci siamo incontrati a Luglio sulla Raticosa. Un grande professionista, un riferimento da anni.. Guido una BMW R 1250 RT
Semplicemente perfetto…. Il mondo va avanti con collaborazioni e unita’ di intenti… e XAdv mette in comunicazione due mondi il commuting e la moto
Complimenti sei sempre molto chiaro e descrizione perfetta , hai chiarito anche che l'escursione delle sospensioni è maggiore, quindi è diversa dal Forza 750 perché più stradale quindi più rigido .
Grazie
bravo e sincero continua così
Molto valida la recensione 👍🔝
Spettacolare se potessi lo Comprerei. Bellissima anche la versione precedente
Bravi ottima prova e video
Bel mezzo, ottima recensione👋👋
Incredibile come Honda abbia traslato tecnica e funzionalitá motociclistica on off road su un modernissimo maxiscooter.....mantenendone le peculiaritá specifiche che le moto nn hanno. Prezzo? Ampiamente giustificato dall offerta qualitativa e nella media di mercato. Ottimo bravi x il servizio.
Bellissima prova e bellissimo scooter....bravi sempre.....grande Honda.....😎👏👏👏👏👏👍
Non offenderlo ! Nn è uno scooter
Chapeau, avete raggiunto un livello altissimo di professionalità, competenza motociclistica e qualità dei video. Bravi.
i dont mean to be offtopic but does anyone know a method to get back into an instagram account??
I somehow forgot my login password. I love any help you can offer me
@Felipe Jorge instablaster =)
Ottima recensione 💪
Mi unisco ai complimenti per la prova, sempre professionalmente piacevole. Peccato che io non riesco ad apprezzare gli scooter.
Chissà quali cambiamenti... Quali innovazioni
X ADV sempre fantastico, non vedo però tutta questa innovazione imho 12k5 annamo bene
Complimenti per la rece
Bhe insomma, c'é il ride by wire, una nuova elettronica, un motore a cui hanno cambiato l'albero motore gli alberi a camme, cassa filtro, scarico, un telaio diverso, sovrastrutture tutte differenti. Non è che non sia cambiato proprio nulla eh...
Stupenda !!!!!!!
Ho il modello precedente peima serie......onestamente esteticamente mi piace parecchio di più, rispetto al nuovo modello che ho provato ma lo vedo,nella parte centrale e frontale, troppo scooter. In realtà xadv750, non è ne scooter ne moto ma una nuova categoria di mezzo. Personalmente lo trovo un mezzo fantastico,pensare che quando uscii, lo trovavo orrendo......adesso non ne posdo fare a meno,lo uso in citta,per gite al mare o in gruppo con altri motoclub.....e si,in genere viene ben accolto anche da chi ha moto "vere" differenza dei tmax......con l' xadv750,in modalità sportiva, riesco a stare dietro,sul misto, a moto decisamente piu potenti......grande Honda.
Spettacolo su 2 ruote
COMPLIMENTI PER IL VIDEO DAVVERO PIENO DI INFORMAZIONI. L' XADV MOTO/SCOOTER MOLTO BELLA ANCHE SE NON LO E' IL PREZZO, IN OGNI CASO, LE COSE BELLE SI PAGANO.
Perchè non impari a scrivere minuscolo? Lo sai che su internet è come gridare? Cos'è hai paura che non ti ascoltino?
Ciao Stefano
Sono Giuseppe , vivo su due ruote e per mia fortuna il nostro pianeta è rotondo, ed a me piace fare tanti cerchi, ho posseduto tantissime moto, e percorso altrettante strade, ed ho incontrato tanti specialiste e troppi " maestri" quindi credo di arrogarmi il diritto di dire qualcosina .....
Stefano semplicemente sei il TOP quel che affermi ,quello riscontro.
Spero un giorno di incontrarti.
Bravo.
Grazie!
Bello veramente
Lavoro eccezionale da parte di Honda. Per chi dice che è costoso forse non ha compreso appieno questo mezzo, che è veramente unico nel mondo due ruote. Per me il prezzo è giusto per il prodotto che è, poi è Honda e qualità ed affidabilità non mancano di certo
Concordo.....pensa ai 15100€ che servono per un tmax techmax.....
Belloo speriamo che me lo comprooo
c'è ancora gente che reputa un motociclo in base alle marce da innestare col piede o meno, si ma aggiorniamoci un attimo, mio nonno 50 anni fa accendeva il garelli pedalando come Bartali sul mortirolo.. i tempi cambiano su.. bel mezzo,questo inverno lo ordino nero 🖤
Sai che quelli che dicono “sembra un bidet a due ruote”… oppure a 12000 euro mi compro una “ vera moto”…. Oppure scooteroni mai…. Sono un “motociclista vero”…. Ecco quelli avendo magari compagnie che vanno tutti in moto si vergognano di andare fuori da coro perche’ senno’ sarebbe preso in giro… io gli direi cambia compagnia o gira da solo….
@@villavehla ottimo consiglio
Lo hai preso??come ti sei trovato??
@@MrEgo-cn6nv ci ho fatto 5000 km e l'ho venduto..non xchè non andasse bene,anzi..il problema è che cambio spesso (troppo spesso) moto xchè non ho ancora capito cosa ca**o voglio dalla vita motociclistica
@@giorgio1894Una volta la gente sti problemi non se li faceva. Prendevi una moto e minimo (minimo) 5 anni te la tenevi. E ti innamoravi, non volevi cambiare. Ora troppi soldi spesi, troppi capricci, troppo a pensare...
Finalmente qualcuno che dice che con questo mezzo si può fare un fuoristrada leggero e nulla più.
Veramente lo dicono tutti.
Complimenti per la recensione! È possibile sapere marca e modello del casco? Molto figo
E' un mezzo che intriga molto.
Se ti intriga ti consiglio vivamente di provarlo...
A me è sempre piaciuto tanto ma costa un rene, sò che è in linea con il mercato ma un rene è sempre un rene, soprattutto per un 750.. Per l'abs si fa alla vecchia maniera, via il fusibile, o lo si bypassa con un interruttore
Complimenti, ottima prova 👍
Come ti sembra la protezione aerodinamica di gambe/busto/testa rispetto al nuovo Forza 750?
Ciao rispetto al Forza con la parte bassa siamo li. Il cupolino è più alto (e regolabile su X-ADV), ma il Forza lo ha un po' più largo. Piccole differenze, ma si viaggia bene con entrambi. Ciao! Stefano Cordara
ma ha i fari con la funzione cornering?
Sono 1.70, andrei bene sulla nuova x adv?
Io inizierei ad imparare a contare fino a 3, moto scooter e crossover (x-adv).
Ottimo video,complimenti. Volevo sapere l altezza del pilota e se con una statura di 190 cm potrei riscontrare qualche problema di postura in sella. Grazie per la risposta
Io sono alto 180 cm e quasi mi va stretto nel senso che sei davvero molto avanti verso il manubrio.
Bel servizio, molto professionale, una domanda, ha ancora la scomodissima ghiera sotto il mono per la regolazione del precarico? Un comodo pomello no per 12.500 €?
Ciao, no il pomello non c'è ancora.
Bellissima, anche se potevano fare molto meglio che un display 5 pollici, anche le grafiche non mi sembrano perfettamente a fuoco
Ciao, bel video , bella prova. Io interferisco sempre col comando frecce quando scalo le marce ( con guanti enduro ); sapete se c’è un comando più picccolo per le frecce ? In attesa di indossare i guanti estivi. Mauro
Ciao Mauro, è una cosa che non avevo rilevato. In ogni caso non credo esista un comando degli indicatori di direzione più piccolo. Ciao!
Ciao Red, Si possono mettere i riser per alzare il manubrio? i tubi freno sono sufficientemente lunghi?
ciao, non so risponderti su questo tema. Dovresti sentire Honda
Io sono alto 180cm e mi sono trovato molto avanzato verso il manubrio, addirittura con braccia piegate. Io che ho problemi alla schiena monto spesso i risers per stare in posizione eretta, ma su questo non li monterei mai.
5 Riding mode su 60 cavalli , hanno un po' del ridicolo , ma servono al costruttore per riempirsi la bocca di qualcosa che " forse " servirà a vendere . Stendiamo un velo pietoso.....Stefano Cordara , penso tu sia uno dei migliori giornalisti di moto in Italia.
Scusate ma non ho capito bene, dov'è la catenella?
Sei bravissimo , descrizione perfetta , ma ti prego , non chiamarlo continuamente scooter , da ‘ fastidio ! Ti ricordo renato zocchi cosa ha “ combinato “ con questo ... “ scooter “ !
Buongiorno, premettendo che non sono motociclista, chiedo perché spendere 12000 euro per questo mezzo quando la stessa Honda offre l'NC 750 X Dct? Hanno lo stesso motore, stesso cambio, stessa capacità di carico ma il secondo costa 2000€ in meno. Se qualcuno che ha comprato l'X ADV sa spiegarmi la scelta ne sarei grato.
Per quanto riguarda la recensione, complimenti! Continuate così!
Perché sono due cose simili ma diverse..io è da quando ho 16 anni che guido scooter(ne ho quasi 40).. gli preferisco alle moto..anche se queste mi hanno sempre attirato..e questo scooter è la via di mezzo perfetta..
Ciao a tutti. Chiedo un consiglio rivolto a chiunque possa avere un po' di conoscenza del mondo delle moto, dei modelli degli ultimi anni e dei loro prezzi. Sono un ragazzo sulla trentina e sto cercando una moto usata per fare soprattutto del "turismo leggero" nel week end. Sono 10 anni che nn metto sedere su un mezzo a 2 ruote, cioè da quando ho preso la patente (allora era la A2, diventata poi automaticamente A3 dopo 3 anni). Prima di allora solo scooter 50cc. Cerco un mezzo con potenza compresa tra 60 e 110 cv, divertente nel misto, con buoni consumi, con posizione di guida comoda (anche per 2), dove montare il bauletto (e magari le borse laterali), ed economico. Il mio budget è sui 4500 euro.. max 5000. Non ho molte pretese su prestazioni/tecnica..come detto è la mia prima moto..mi date qualche consiglio? Grazie
Ciao Luke, la tua è una richiesta che impone una risposta molto ampia. Per moto del genere puoi stare sull'usato e quanto ai modelli quelle che soddisfano le tue richieste sono le crossover o sport/touring. Versys 650, V-Strom 650, Tracer 700 o 900 (ma con le temo tu vada fuori budget) sarebbero le prime da guardare.
ce ne sono davvero troppe per elencarle tutte,cavalleria oltre i 100 cv col tuo budget disponibile direi: la benelli trek 1130 , la motomorini granpasso 1200, la motoguzzi norge 1200, aprilia caponord 1000,la kawasaki klv 1000 , la suzuki vstrom 1000,honda cbf 1000, bandit 1250, tutte moto di 15 anni fa e passa, non ti ho nominato i 600 perchè a me annoiano visto la potenza, poi certo e tutto relativo, e una questione soggettiva...dimenticavo, il consumo e alto
Consumo medio 5.0 l.....da display
tutto molto bello, pero a 12500 euro ci sono troppe moto....nuove e usate.. Godetevelo voi anche per me....
ciao vorrei acquistarlo ma ho paura dell'altezza da terra. Sono alto 170 cm, pensi che possa fare al caso mio?
ciao Antoio. Anche io sono alto 171 e non ho avuto problemi nel gestirlo. Per cui se ti piace io ti direi che fa al caso tuo. Stefano Cordara
"non si può togliere ľabs come su tutti i mezzi omologati euro 5" ! Perciò non si potrà escludere su V4 o Africa twin o il nuovo ktm super adv che arriverà ??
Ciao, per regolamento Euro5 l'ABS non è più disattivabile totalmente, alcuni modelli consentono di eliminarlo solo sulla ruota posteriore.
@@REDLiveVideo ecco così era come immaginavo....diciamo che moto di fascia alta permettono lo stacco dell abs sul posteriore...mentre moto come xadv no. Grazie della precisazione. Ciao
Uno scooter con questo tipo di ciclistica è valido per giri sui passi di montagna ? O è meglio un uso cittadino?
Ti provo a rispondere io , l'x-adv è molto pesante 236 km più accessori, io per esempio ho il bauletto + pilota si passano ampiamente i 300 kg, potenza 58 cv che anche se nelle prime 3 marce è molto brioso il rapporto peso potenza quello è , dipende molto da quello che ci vuoi fare ,molto bene ivece i consumi nonostante la mole,veramente bassi tra i 25/30 kmlitro la ciclistica è ottima ,per quanto riguarda l'uso cittadino ha un manubrio largo 94 cm che significa passare negli spazi da 98 centimetri in su e come puoi ben immaginare in citta significa stare in coda con le macchine, per andare in città ci vuole il beverly che è 78 centimetri , purtroppo gli ingegneri credo che non provino le moto altrimenti mi domando come facciano a fare delle cavolate simili, capisco la moda ma ora la cosa gli è veramente sfuggita di mano, Buona scelta spero di aver risposto in modo chiaro alle tue domande .Saluti .
@@piumotta grazie Paolo, sei stato esaustivo. Buona strada.
@@piumotta Ma io tutti sti difetti che hai elencato non li vedo , sono fiero possessore di un 2022 , vengo da un Beverly e anche con l’Honda non sto mai in colonna , passi tranquillamente tra le macchine con un minimo d’occhio , che se manca qui manca anche per un Beverly . Ho avuto Beverly 300 e l’ultimo 400 e nonostante pesi circa 40 kg in meno dell’ xadv , l’ho venduto al volo , un vero mattone in tutto e per tutto. Io ho su anche i tubolari para telaio quindi è ancora leggermente più ingombrante, ma rimane di una manovrabilità ottima e poi a livello di versatilità è imbattibile, ci vai veramente ovunque, lo uso tutti i giorni in città per lavoro e poi ci vado in montagna appena ho tempo , un vero spettacolo !!! Ho modo di utilizzare anche l’ultimo tmax, leggermente più snello , una ciclista più pistaiola ma assolutamente al di sotto dell’honda per un utilizzo promiscuo. Se proprio devo trovargli dei difetti … dovrebbero rivedere la pulsantiera troppo incasinata e senza neanche un led e poi personalmente non mi schiferebbero una quindicina di cv in più 😅
Si peccato che la batteria a litio dura 3 giorni se non lo si usa!😔
perchè non hanno messo i cerchi a raggi anche sulla cb500x? qui andavano bene quelli in lega...
Se fai dei percorsi, fuori dalle strade asfaltate ed offroad leggero ma cmqcon dossi e buche,il cerchio in lega rischia di cedere.....meglio il classico a raggi.
Ingegnere SC, grazie per le sensazioni sempre a punto. Bello il Nolan N70-2, come ti sembra?
Ciao Salvo, prima di tutto grazie mille per i complimenti. Quanto al Nolan N70 devo dire che inizialmente ero un po' scettico perché la modularità spinta può causare rumori e qualche scomodità. Tenendolo in testa per molte ore in parecchie occasioni mi sono dovuto ricredere. é un bel prodotto, anche come ventilazione superiore. Ciao!
@@stefanocordara4065 era il grande dubbio, anche se un casco apribile invece che smontabile può sembrare più solido, tu confermi la mia sensazione, che non essendoci parti mobili è forse meglio di un modulare classico
Avere un solo casco anche se prendi il top, non è facile, specie se hai più di una moto o se la usi in più frangenti. Alla prossima 👌🤗
🤔 è stato pensato per le strade italiane visto le buche 😂😂😂😂
non dovrebbe uscire anche il 300?
350
A me questo compromesso inizia a piacermi,, avendo avuto solo moto negli ultimi 20 anni ( a parte un anno in Scooter , un tmax 500 ) questa proposta Honda non mi sembra male, ma cosa mi dite del cambio DCT , ho letto qua e la di non pochi problemi !? Qualcuno può darmi qualche info a riguardo?
Il cambio va benissimo è il suo fiore all'occhiello.
👍👍 Video. Quale modello di giacca e?. Grazie.....👏👏✌️✌️✌️
Completo Alpinestars Valparaiso
Ho provato il vecchio modello con acceleratore a cavo e spero che abbiano risolto i problemi in partenza visto l'elevato rischio di metterselo per cappello (innesto troppo brusco della frizione e inesistente corsa a vuoto del comando gas).Per il resto il DCT funziona molto bene ed il motore ha un consumo fantastico, anche se le prestazioni per un 750 sono scarse...Rimango in tutti i casi dubbioso sull'eventuale uso in fuoristrada per un mezzo con un peso simile,ma e' un dubbio che vale per tutte le moto con simile stazza pubblicizzate per un uso totale
Ciao Rossano, l'attacco troppo brusco della frizione era una della cose che avevamo segnalato come difetto nella prima edizione. In questo aggiornamento l'attacco è stato decisamente ammorbidito anche se resta ancora piuttosto deciso. Ciao. Stefano Cordara
@@REDLiveVideo Ciao, grazie
Grande CORDARA , COME SEMPRE. NOTA DOLENTE ,PARAFANGO POSTERIORE ASSENTE A PARTE,IL FRENO POSTERIORE NON È ALL ALTEZZA DEL ANTERIORE...CARA HONDA AVRESTI POTUTO FARE MEGLIO....MANCAVA POCHINO.....
L ho tenuto un anno e posso solo dire che per me è scomodo come scooter ma ancor più scomodo come moto... Se sei in città può andar bene ma per altro no..
Perché dite che l'esclusione dell'abs è un difetto nell'offroad?🙄...abs serve proprio per evitare il bloccaggio delle ruote, senza di esso su una strada bianca, quando si frena si va lungo come dei pattini sul ghiaccio!
Ciao Corvo credo tu non abbia ben compreso quello che volevo dire. Quello che ho detto è che Purtroppo l'ABS non si può escludere. Perché in off road non poter escludere l'ABS è un problema
La NON esclusione è un difetto. Nell'off-road, a differenza che su asfalto, l'abs può allungare di molto gli spazi di frenata (se pensi al suo funzionamento è abbastanza logico).
@@Podzzy 🤔Beh si l'abs allunga gli spazi di frenata, ma serve proprio a non far bloccare le ruote, in teria dovrebbe essere più sicuro, se all'improvviso tiriamo il freno ant., senza abs scivola aumentando lo spazio di frenata perché perde attrito con la strada sterrata!
@@witcher8325 Infatti l'utilità della disattivazione opzionale è soprattutto al posteriore, dove l'antibloccaggio della ruota non ha alcun beneficio (sempre off-road s'intende).
Com’è l’imbottitura della nuova sella?
Come ho detto valida, anche se quando si siede in punta (molto in punta), un po' il duro della scocca sotto lo senti. Ciao!
.. bello ma costa un botto....
salve sono un motociclista di 65 anni vorrei sapere se e un mezzo divertente. grazie mille.
assolutamente sì.
BEL MEZZO MA SE CADI IN FUORISTRADA SONO GUAI SERI .VA BENE PER TUTTO UN PO MA LA MOTO RIMANE LA MOTO. VA BENE PER CHI VUOLE ESSERE TRANQUILLO . E GUIDA PER LA PRIMA VOLTA UNA MOTOSCUTER----
Bello scooter, ma costa troppo, a quel prezzo si prendono moto che sono tutto un altro mondo sotto tutti i punti di vista
L Africa twin la trovi a quel prezzo
@@accellerato87 ma che stai dicendo..
dipende sempre dall'uso principale che ne fai, io dopo aver avuto un bimbo l'uso principale che faccio della moto è quello cittadino, il weekend preferisco pasarlo con lei piùttosto che girare per passi e quindi le uscite si sono ridotte drasticamente. Continuo a usare la moto anche se, per il tragitto casa-lavoro, commissioni, spesa, è decisamente scomoda :-) un mezzo come questo è molto meglio se l'uso è al 90% cittadino ma allo stesso tempo ti permette di farti l'uscita domenicale, anche in due, senza avere un mezzo ballonzolante e poco sicuro.
Bella ma il prezzo èfinto,con quei soldi ci sono molte moto...e non fanno beneficenza
un solo problema....costa una cifra assurda
Perchè non mettere il cruise control??
Già, una buona domanda la tua...
Se non avesse avuto la trasmissione a carena...😢
Perché scooter?
ci fosse uno che si siede in sella, mette i piedi a terra e ci dice quanto e' alto.
Andrà benissimo ma vuoi mettere una moto!
Moto intelligente.... però 12 kappa sono davvero troppi
Che se vuoi il bauletto ora ti obbligano a comprare un pacchetto e il prezzo lievita a 14250 euro
@@istrice2050 questi stanno fuori di testa...ma come si fa a spendere cosi tanto per meno di 60 cv...bha
@@istrice2050 puoi scegliere di mettere anche solo il bauletto
Bello anche se nn lo comprerei...a quel prezzo meglio una moto. Ma tra questo è un Tmax molto meglio questo
Mi sembra difficile pensare che il cliente di questo mezzo si dedichi al fuoristrada
La stessa cosa vale per il cliente delle moderne maxi enduro. Lui il fuoristrada (moderato) lo può fare. Poi che chi lo acquista non ci vada è un altro paio di maniche.
Sono sempre indeciso tra questo e il T Max Tech 😫🤦🏻
Il t max è uno scooter a tutti gli effetti questo no
Neanche a pensarci....xadv a vita, cmq provali e così capisci quale fa al tuo caso.
Honda tutta la vita!!
Dovevano togliere la catena in favore di una trasmissioni di una cinghia....0 manutenzioni così
Speriamo che Regina commercializzi presto anche per Xadv il kit di catena senza manutenzione che ha sviluppato per le bmw !
@@massimovannozzi9641 Potrebbe davvero essere una mini-rivoluzione.
Certo che in Honda ne fannno di economia e'....hanno messo sul mercato quel motore, e lo hanno fatto girare un po qua e la per anni e ovunque.
Dato che la spesa maggiore per un Azienda di moto e' il motore, questi qua da anni lo spargono.... in questo modo hanno speso una solo volta nella progettazione.....
PS...e' arrivato dopo tempo l'acceleratore elettronico....Alleluia.
Ciao Giò, scusa ma credo ti sfugga che la filosofia della cosiddetta "piattaforma" (motore telaio su cui vengono costruiti molti modelli) la stanno utilizzando tutte le marche.
Yamaha lo fa con cp2 cp3 e cp4... Aprilia lo farà con la 660,ktm idem ecc... Si fa da sempre sia auto che moto
Secondo me non è più uno scooter.. Ha le marce..
Automatiche però..
Non si riesce a seguire il video per queste alternanze di parlato a volume basso e musica a volume troppo alto...
costa troppo
Moto punto.
Senza frizione e cambio a pedale può far bene quello che vuole, ma resta sempre e solo un bidone di plastica da 12000 euro. Dovrebbero vietare agli scooter di superare il prezzo di 8000 euro. Buona vasca!
Se è per questo dovrebbero pure vietare di postare certi commenti, tipo il tuo! Buona vita!
@@lorenzomelchiori8750 Hai mai sentito parlare di libertà di opinione? Comunista
@@stevedarkrider79 😂😂😂😂😂😂😂
Dovrebbero vietare di scooter che superino gli 8.000€???????
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 che commento del cazzo!!!!!
@@stevedarkrider79 che vita triste. Aver bisogno di una frizione e un cambio per sentirti qualcuno...
Un pezzo fi plastica di scooter 12 mila euro.....la gente è proprio ottusa
Non tutti sono poveri😅
@@philipcallaghan6529 non si tratta di povertà, questi scooter in zona tanti....non sono ricchi....., infine il consumismo, la crisi economica delle case sta portando aumentare i prezzi.......tira e tira andiamo allo sfascio economicamente...
@@donasnipper1318 chi è ricco non si pone tutto questi problemi.
La gente per un iPhone ne spende 1500..per fare le stesse cose che faccio io con il mio da 300
Non capisco perché offendere chi ha gusto diversi dai propri
@@MrEgo-cn6nv importante essere consapevoli
Le moto sono diverse quelle che assomigliano al bidet sono scooter!
che battuta da coione
@@marcobubu se non sai usare il cambio a pedale comprati lo scooter ma non è una moto è uno scooter poi io posso essere un coione ma la moto è la moto lo scooter è lo scooter! Per spiegarti meglio se davanti non hai niente come nel bidet è uno scooter se hai un serbatoio e sotto il motore è una moto
@@francescosola7833 sempre na battuta da coione, ma stai zitto che la moto la guidavo quando tu ancora dovevi nascere, poveraccio
@@marcobubu se sei omosessuale vai in giro con lo scooter io uso la moto!
@@francescosola7833 probabilmente tuo padre era omosessuale
A me questo mezzo non piace proprio. È sgradevole all’aspetto, non sembra comodo e protettivo come un vero scooter e non sopporto il cambio dct
12,400.euro....---io pensavo 6000....
6000 ti compri il fattela a piedi 600
@@Cocash1 6000 no ma non oltre gli 8500...altrimenti prendo una moto...parere personale
@@enzotortor6620 prendi Benelli
@@agricolaisolana9866 ahahhaha , ho ben altro tranquillo ...tu sei libero di farti spennare,12000 euro per uno scooter non li vedranno mai per quanto mi riguarda ,ripeto a quel prezzo ci prendi vere moto 😆