Просто супер, бывал в переделках хоть плачь, если бы раньше знать что-либо подобное....можно вместо веревки цепь, жеще пошло бы, веревка тянется. Спасибо. Лайк.
Если резина долго не разбортировалась,так быстро ее не отожмешь домкратом.В тисках вчера отжимал,пришлось повозиться.А здесь видно,что все свежее,не прикипевшее.Но идея хорошая👍
ну как раз наоборот на видео достаточно дубовая старая резина , как раз для таких эта инструкция даже больше подходит , это к слову не единственный способ отжатия резины я то их много знаю но этот способ более универсален для большинства случаев легковой резины
Когда в лесу работал, в уазике всегда всегда в инструментах лежали монтажки, пара уголков на 60. тяжёлый молоток и запасная камера. Ремонтировали колесо в полевых условиях на раз два.
я делал при помощи толстой доски. ставишь доску на лежачую покрышку до диска и передом наезжаешь на доску. ещё лучше вместо доски использовать швеллер.
Метод из мануалов советских, там правда картинки только, а тут видео, респект. Если покрышка на выброс то проще всего ножом ее разрезать и перекусить кусачками стальную проволоку, а одеть новую покрышку можно при помощи стяжек(либо пластиковые, либо ленточные с храповым натяжителем), таким образом можно перебортировать диск вообще без монтажек и не царапая диск абсолютно.
Да снять то не проблема шину с диска тем белее если говорим о полевых условиях. Положили колесо под порог своего поднятого на дамкрате автомобиля, если не хватает а как правило не хватает хода опускания подложили что-то под нижнюю часть реанимируемого колёса и опустили машину. Между порогом и краем корда жиманули тем что есть под рукой ( монтировка в лучшем случае. Кусок твёрдого дерева и др.) и разбортовка готова. Ну а затем если есть запасная камера вставили в покрышку и монтировками аккуратно собрали колесо. Сам из личного опыта делюсь. Семь лет эксплуатировал 2108. Где только не ездил. Всякого было на дороге. А тут и домкрат у него дедовский и кусок трубы и три монтажки. Делай не хочу. Молодец студент...
Я отдавлял винтовым домкратом, можно гидравлическим. упирал его с верху во что нибудь подходящее, что бы низ давил на резину. Разбартовывал и забартовывал двумя отвёртками, смазав жидким мылом. Получилось легко.
Ну так скажу способ рабочий но можно и легче , без веревки и без монтажке , втыкаешь домкрат в авто в его место а колесо ставишь под домкрат и все 😉крути и оно от тяжести авто сойдет с места , и еще отработкой лучше резину не мазать 😉 мылом , любым моющем которое есть с собою .
Я тут подумал недавно.. а что если я захочу сам разобрать - собрать колесо? Запаску сделать или типа того . Чем и как это делать) так и наткнулся на это видео)
Обычно раньше в дороге если камеру поменять надо проколотую, спускали колесо, снимали с машины, нажимали ногой на лежачую покрышку и один молоток ставили вдоль обода покрышки, а вторым стучали по первому, и открывали от обода...
вентиль он же ниппель можно заменить вообще не снимая колеса с авто , но в целом да если у вас стоит задача заменить вентель по причине если травит воздух через уплотнительную резину конструкции безкамерного вентеля , достаточно будет отжать только один борт этого хватит что бы демонтировать старый безкамерный вентель и установить новый безкамерный вентель
Ну очень... У меня в Москвиче на опорном рычаге домкрата был сделан (диском пропилен) крюк, который я зацеплял за ухо/окно диска. И качал рычаг как для подъема. Результат получался тот же самый, но без палки и веревки. Соседи-жигулисты после этого все сделали то же самое со своими домкратами (как на видео) и долго восхищались идеей.
читай внимательнее название инструкции "домашний шиномонтаж в квартире" , про уголок знают все, способ рабочий и проверенный никто и не спорит , но как ты в квартире будешь им бить ? соседи с ума сойдут , да я сомневаюсь что мои полы выдержат кувалду или "хороший молоток"
Брус капиталка ,метра четыре-пять и больше ни хера не надо.подложил брус под какой-нибудь упор, снизу колесо,даванул в бурт брусом как рычагом, слетать на раз, проверено.
вазовский , но на самом деле не только у ваза были реечные домкраты встречал хоть и редко от других брендов , у москвича вроде тоже такой был всех брендов не перечислю так как сам не помню , но факт домкратов подобного рода на рынке как камней на улице , да и не обязательно конкретно реечного типа покупать , гидравлическим или механическим можно сделать ровно тоже самое но чуть сложнее , главное принцип понять , реечный выбрал так как ход у него длиннее и есть за что трос зацепить да и нижняя площадка удобнее , раньше тоже самое делал но гидравлическим 5т , механическим конечно тоже можно но уже сноровка нужна для новичка не советую , проще от старого ваза купить они периодически на авито выставляются по 300-500р
Отработка разъедает колесную резину !!!НИКОГДА НЕ СМАЗЫВАНИЕ ЕЙ ОБОД! Иначе колесо раздаётся на ходу... Лучше использовать специальную монтажную пасту, шин-омонтажеый воск или на худой конец мыльный раствор...
персонально для вас сказано что можно мылом ИМЕННО МОЖНО слушайте лучше 18:54 сказано "масло или мыло , можно мыло " но даже если вы настолько переживаете что масло это КАКАЯ ТО УБЕР КИСЛОТА КОТОРАЯ РАЗЖИЖАЕТ ВСЁ поясная про опыт работы с маслом : для начало масло это не кислота(эт типа шутка ) у меня только своих 4 машины, около 60-70 колёс только в моём гараже , и ещё куча колёс которые помогал друзьям и родственникам бортовать +опыт работы мастером на шиномонтаже , есть колёса которым с момента сборки 10 лет есть кому 5 (имею ввиду конкретно свои собственные колёса а не чужие )есть по 3года меньше больше и так далее , ни одно колесо не разъело с того момента , возможно конечно на свете существует какая то редкая супер мягкая резина которую может старое дохлое масло разъесть , если да то извиняйте всех колёс на свете я перебирать не пробовал в основном так от легковушек до максимум газелек всяких на что инструмента хватает , но инструкция больше про принцип разбора ,а не про разновидность резины ,про классификацию именно резины вам лучше смотреть другие более подходящие по тематике ролики , что касается тех колёс которые перебирал сам уверяю ни одно колесо из сотен пересобранных не пострадало проверено годами на своих собственных колёсах , да и то колесо которое было в ролике тоже кстати показало себя не плохо , главное принцип я показал а чем мазать выбирайте сами мыло ни чем не хуже и даже дешевле как расходник
впервые об этом слышу , перебрал таким способом больше сотни это точно , не один диск не пострадал , да и к тому же место уплотнения за счёт которого безкамерка становится бескамерной , а именно ребро через которое края шины перескакивают в момент накачивания воздуха находятся за шиной при разбортировки , домкрат же то самое посадочное место даже не трогает, но даже если предположить что вы это место как то там царапните так есть герметик стоимостью 300 рублей за гигантскую литровую банку которой хватит хоть на целый автопарк из 100 машин ,более же частая проблема в 99,99999999 процентов случаев является ржавчина и устаревание диска , которому так и так пора на помойку , там уже и боятся не стоит царапните вы или не царапните , да и царапина нужна нехилая и глубокая, это не просто задеть придётся , а даже не знаю с какой силой придётся колотить по нему , это разве что специально как то стараться там пробоину оставить, другое дело что литьё такой способ портит ибо края монтажками портятся .но отмечу опять же края!!!!! и только края, а воздух внутри держится не за счёт краёв
эти как раз прокатят , круглые дырки и у меня почт на всех дисках , этот только для наглядного понимания взял , если штамповка там всегда есть куда зацепится , да и монтажки то разные есть просто купи монтажку что б в круглое отверстие проходило , мои проходят , кстати с круглыми эту же разборку делать даже намного легче , в таком случае монтажки легче переставлять
минута 31:30, смотри внимательно , там объяснена вся теория , принцип разборки камерного и бескамерного одинаковый , лишь слегка отличается парой нюансов , так всё тоже самое один в один , что именно нужно показать? там так же домкратом делается отжим , так же монтажками она разбирается и собирается это по сути и есть инструкция для обоих типов колёс как камерного так и без камерного , разве что литьеё тяжелее собирать их уже лучше на станке переобувать если я покажу это на безкамерке это тупо будет такое же видео один в один
всё верно , любой , разные по удобству только , я тоже и гидравлическими пробовал и вообще разными , но из всех больше всего вот этот вазовский подошёл , просто удобнее он , да и не дорогой совсем .
кстати про отжим тормозным диском надо бы видосик снять , спасибо за идею, как раз думал себе подкатной домкрат купить и с ним как раз и потестирую этот способ
уголок способ известный вполне практичный ,но ты читать умеешь? написано же "домашний шиномонтаж в квартире " , в КВАРТИРЕЕЕ речь о том как в условиях квартиры разобрать колесо не у всех есть частные дома и не всегда удобно в городе на морозе на улице махать кувалдой на парковке где уголок может отлететь в чужую машину , как ты себе представляешь махание кувалдой в квартире ??? я таких квартир не знаю
А можно и вентиль колеса так спокойно с внутренней стороны заменить и не мучаться с воронками проталкивателями снаружи обода колеса. Так отжать покрышку и один вынуть и другой сосок вставить.
@@ВиталийАндреев-о6э на скорости 80 км/ч наехал на что то, отверстие около 8 мм, шина сразу спустила. ехал еще примерно километр не мог понять почему немного изменилось поведение машины. потом заделал дыру шнуром, не снимая колеса и поехал дальше. на камерной так бы не получилось. запаски у меня с завода нет.
Монтажки необходимы и для других видов ремонта. Лишними ни когда не бывают. Если ты передвигаещься только по городу, то тебе вообще ни одна монтажа не нужна.
В деревнях нет асфальта, шансы пробить колесо или словить гвоздь многократно возрастают. На шиномонтаж надо 30км в райцентр ехать. Всегда сами разбортировали и камеры сырой резиной вулканизировали.
иди и сам сперва попробуй ТИСКАМИ разобрать колесо , или на трассе и в поле когда колесо нужно перебортировать только подручными средствами найди там тиски))) своим комментарием показываете свою безграмотность , и абсолютное незнание не теории не практики
@@максиммедведев-ь9б кроме его действий есть много вариантов! Варианты и без тисков! Запаску возить нужно!" А вы держитесь у нас денег не вы только держитесь!"
Молодец, всё толково объяснил. Вместо верёвки с петлями использую для отжима борта цепь и компактный 160мм гидравлический двухштоковый домкрат на 2т.
Идея отжима домкратом у меня была уже давно, но про идею с веревкой или чем то подобным я не догадывался. Автор спасибо за идею.
Брат ты голова сам бы не догодался спаибо идея классная спасибо за лайфхак
😂😂
мой дед так же колёса бортировал 😄 Только вместо верёвки у него была проволока 3-4мм в диаметре
Спосибо дружище! По горам ездю там вулканизации нету, мне очень нужный видео.👍
Молодец мужик, все так подробно показал, видио мне понравилось.Лайк с меня обязатнльно.
Шикарно 😮😮😮
....
Спасибо ...
Пойду делать ....
😊
Я реально "сижу" на колесе , в гараже , и не знаю что делать ...
😂😂😂
Сейчас теперь есть план
Просто супер, бывал в переделках хоть плачь, если бы раньше знать что-либо подобное....можно вместо веревки цепь, жеще пошло бы, веревка тянется. Спасибо. Лайк.
Лучше тросик....
Если резина долго не разбортировалась,так быстро ее не отожмешь домкратом.В тисках вчера отжимал,пришлось повозиться.А здесь видно,что все свежее,не прикипевшее.Но идея хорошая👍
ну как раз наоборот на видео достаточно дубовая старая резина , как раз для таких эта инструкция даже больше подходит , это к слову не единственный способ отжатия резины я то их много знаю но этот способ более универсален для большинства случаев легковой резины
Тима
Тима
Когда в лесу работал, в уазике всегда всегда в инструментах лежали монтажки, пара уголков на 60. тяжёлый молоток и запасная камера. Ремонтировали колесо в полевых условиях на раз два.
Вот ты лошарик Коля,щас мир технологий ,21 век колюнь уже...😅😅😅
@@LDI114 А что то в России поменялось ?
@@NikolAvseny-20 да так я шучу,ничего не поменялось,лады гранты вон какие стали выпускать и москвичи китайские
я делал при помощи толстой доски. ставишь доску на лежачую покрышку до диска и передом наезжаешь на доску. ещё лучше вместо доски использовать швеллер.
Метод из мануалов советских, там правда картинки только, а тут видео, респект. Если покрышка на выброс то проще всего ножом ее разрезать и перекусить кусачками стальную проволоку, а одеть новую покрышку можно при помощи стяжек(либо пластиковые, либо ленточные с храповым натяжителем), таким образом можно перебортировать диск вообще без монтажек и не царапая диск абсолютно.
Да снять то не проблема шину с диска тем белее если говорим о полевых условиях. Положили колесо под порог своего поднятого на дамкрате автомобиля, если не хватает а как правило не хватает хода опускания подложили что-то под нижнюю часть реанимируемого колёса и опустили машину. Между порогом и краем корда жиманули тем что есть под рукой ( монтировка в лучшем случае. Кусок твёрдого дерева и др.) и разбортовка готова. Ну а затем если есть запасная камера вставили в покрышку и монтировками аккуратно собрали колесо.
Сам из личного опыта делюсь. Семь лет эксплуатировал 2108. Где только не ездил. Всякого было на дороге.
А тут и домкрат у него дедовский и кусок трубы и три монтажки.
Делай не хочу.
Молодец студент...
Спасибо, реально рабочий метод но нужен именно такой домкрат. Снял покрышку за 10 минут
Уголок и кувалда небольшая в помощь, 4-6 ударов и слазит шина)
Я отдавлял винтовым домкратом, можно гидравлическим. упирал его с верху во что нибудь подходящее, что бы низ давил на резину. Разбартовывал и забартовывал двумя отвёртками, смазав жидким мылом. Получилось легко.
Чуш какая
@@ІванКоренєв Чушь у тебя в голове
Молодец просто доступно, лайк
Ну так скажу способ рабочий но можно и легче , без веревки и без монтажке , втыкаешь домкрат в авто в его место а колесо ставишь под домкрат и все 😉крути и оно от тяжести авто сойдет с места , и еще отработкой лучше резину не мазать 😉 мылом , любым моющем которое есть с собою .
А лучше в шиноионтажку сходить, это дрочнво, и вы меня не переубедите
@@Nekto-is-Proshlogo ну сходи, из поля, километров так за 15!
@@eduardkulikov1579 ты что несёшь болезный, у меня 2 автомобиля и у обоих присутствует запаска, набор жгутов и насос компрессор, не еби голову
Молодец 👍, спасибо за информацию
Оператор дай ему молоток он этим баллоником все руки себе кончит. А так молодцы.
Спасибо!А Я вообще незнал как надо !
Молодец 😊
Уголок ставишь и кувалдочкой простукиваешь аккуратно и никаких домкратов не надо!
Вы остались в прошлом веке с камерными покрышками и без хамповыми дисками.
@@svetas809 с бескамеркой нормально получается , а с домкратом возни больше 😏
С языка снял. По тайге на бескамерке уже тридцать лет . Уголок и малая кувалдочка- пять минут и готово
@@svetas809 что еще знаете про прошлый век?
@@ВладимирЯщенко-ы8э )))....👍
Я тут подумал недавно.. а что если я захочу сам разобрать - собрать колесо? Запаску сделать или типа того . Чем и как это делать) так и наткнулся на это видео)
Чувак круто я тоже с домкрат сделал так но по другому но верёвка это хороший вариант
Обычно раньше в дороге если камеру поменять надо проколотую, спускали колесо, снимали с машины, нажимали ногой на лежачую покрышку и один молоток ставили вдоль обода покрышки, а вторым стучали по первому, и открывали от обода...
@@Poihytrewq Никогда не расстраивайтесь. После чёрной полосы всегда следует белая, если сегодня вас укусила злая собака, значит завтра укусит добрая.
Недавно на тракторе, менял резину. Кусок уголка металлического, кувалда и две монтажки. Больше ничего не нужно было.
лайк тебе и здоровья аесли ты сделаеш поласу суголком под данкрат будет ещо лудше а присиасобу что ты показывал в начале чуть чуть нужнодаделать
А нипель вставить, достаточно разбортовать одну сторону..?
вентиль он же ниппель можно заменить вообще не снимая колеса с авто , но в целом да если у вас стоит задача заменить вентель по причине если травит воздух через уплотнительную резину конструкции безкамерного вентеля , достаточно будет отжать только один борт этого хватит что бы демонтировать старый безкамерный вентель и установить новый безкамерный вентель
Пригодится или нет.....но знать надо.....
Можно старую резину болгаркой отпилить, чтобы не терять время
Это интересно!
Можно вместо верёвки тросик с петлями .
Сегодня бортировал без приспособы, полумолт и кирка для кирпича вместо уголка и пошло бистро и удобно, ставил камеру.
Полумолт это что за инструмент?
@@Promaximy опечатка (полумолот) не нравиться телефону буква (о) вот он и выбросил её.
Я так делал, шиномонтаж был далеко, пришлось старым колхозным методом, ничего быстро получилось, больше по времени верёвку регулировал.
Ну очень... У меня в Москвиче на опорном рычаге домкрата был сделан (диском пропилен) крюк, который я зацеплял за ухо/окно диска. И качал рычаг как для подъема. Результат получался тот же самый, но без палки и веревки. Соседи-жигулисты после этого все сделали то же самое со своими домкратами (как на видео) и долго восхищались идеей.
Показал бы видео
Показал бы видео
Что такое новое - это хорошо забытое старое,этой инструкции лет 50,я ее читал у деда в 408 москвиче,и видел как он это делал...
Современный шиномонтаж и зделали с тех времён...Только улучшили...
@@АлександрЗаваруев-ш8р
Для тренировки сойдёт. Но новую резину я не буду так монтировать.
А если на диске дырки другие мантир не заходит
можно обойтись хорошим молотком и кусочком уголка 50-50-5мм.подойди к старому дальнебойщику он научит!
читай внимательнее название инструкции "домашний шиномонтаж в квартире" , про уголок знают все, способ рабочий и проверенный никто и не спорит , но как ты в квартире будешь им бить ? соседи с ума сойдут , да я сомневаюсь что мои полы выдержат кувалду или "хороший молоток"
Красава!
Красавчик
Брус капиталка ,метра четыре-пять и больше ни хера не надо.подложил брус под какой-нибудь упор, снизу колесо,даванул в бурт брусом как рычагом, слетать на раз, проверено.
Где такой домкрат купить ?это волговский ???? Или жигулевский ?)
вазовский , но на самом деле не только у ваза были реечные домкраты встречал хоть и редко от других брендов , у москвича вроде тоже такой был всех брендов не перечислю так как сам не помню , но факт домкратов подобного рода на рынке как камней на улице , да и не обязательно конкретно реечного типа покупать , гидравлическим или механическим можно сделать ровно тоже самое но чуть сложнее , главное принцип понять , реечный выбрал так как ход у него длиннее и есть за что трос зацепить да и нижняя площадка удобнее , раньше тоже самое делал но гидравлическим 5т , механическим конечно тоже можно но уже сноровка нужна для новичка не советую , проще от старого ваза купить они периодически на авито выставляются по 300-500р
вот ссылка на домкрат ,550р
www.avito.ru/tyumen/zapchasti_i_aksessuary/domkrat_vaz_reechnyy_3062138179?slocation=646600
Отработка разъедает колесную резину !!!НИКОГДА НЕ СМАЗЫВАНИЕ ЕЙ ОБОД! Иначе колесо раздаётся на ходу...
Лучше использовать специальную монтажную пасту, шин-омонтажеый воск или на худой конец мыльный раствор...
персонально для вас сказано что можно мылом ИМЕННО МОЖНО слушайте лучше 18:54 сказано "масло или мыло , можно мыло " но даже если вы настолько переживаете что масло это КАКАЯ ТО УБЕР КИСЛОТА КОТОРАЯ РАЗЖИЖАЕТ ВСЁ поясная про опыт работы с маслом : для начало масло это не кислота(эт типа шутка ) у меня только своих 4 машины, около 60-70 колёс только в моём гараже , и ещё куча колёс которые помогал друзьям и родственникам бортовать +опыт работы мастером на шиномонтаже , есть колёса которым с момента сборки 10 лет есть кому 5 (имею ввиду конкретно свои собственные колёса а не чужие )есть по 3года меньше больше и так далее , ни одно колесо не разъело с того момента , возможно конечно на свете существует какая то редкая супер мягкая резина которую может старое дохлое масло разъесть , если да то извиняйте всех колёс на свете я перебирать не пробовал в основном так от легковушек до максимум газелек всяких на что инструмента хватает , но инструкция больше про принцип разбора ,а не про разновидность резины ,про классификацию именно резины вам лучше смотреть другие более подходящие по тематике ролики , что касается тех колёс которые перебирал сам уверяю ни одно колесо из сотен пересобранных не пострадало проверено годами на своих собственных колёсах , да и то колесо которое было в ролике тоже кстати показало себя не плохо , главное принцип я показал а чем мазать выбирайте сами мыло ни чем не хуже и даже дешевле как расходник
merci beaucoup pour la vidéo
Да когда нет денег нет гаража это ив полевых условиях классно
👍
После наезда на доску разрушвется корд. Это уже проверено на горьком опыте. Покрышка пошла грыжами
Good work 👍👍
Идея старая, но главный минус в том, что есть риск повредить диск, после чего при использовании бескамерной шины будет травить воздух
впервые об этом слышу , перебрал таким способом больше сотни это точно , не один диск не пострадал , да и к тому же место уплотнения за счёт которого безкамерка становится бескамерной , а именно ребро через которое края шины перескакивают в момент накачивания воздуха находятся за шиной при разбортировки , домкрат же то самое посадочное место даже не трогает, но даже если предположить что вы это место как то там царапните так есть герметик стоимостью 300 рублей за гигантскую литровую банку которой хватит хоть на целый автопарк из 100 машин ,более же частая проблема в 99,99999999 процентов случаев является ржавчина и устаревание диска , которому так и так пора на помойку , там уже и боятся не стоит царапните вы или не царапните , да и царапина нужна нехилая и глубокая, это не просто задеть придётся , а даже не знаю с какой силой придётся колотить по нему , это разве что специально как то стараться там пробоину оставить, другое дело что литьё такой способ портит ибо края монтажками портятся .но отмечу опять же края!!!!! и только края, а воздух внутри держится не за счёт краёв
Бред сивой кобылы
А зачем разбортировать колесо,камеру менять что-ли
Funciona muy bien ya lo porobe , me saco de un apuro
И сразу диск на покраску.
А если на дисках....дырки круглые....какие тогда монтажки брать эти уже не прокатят !
эти как раз прокатят , круглые дырки и у меня почт на всех дисках , этот только для наглядного понимания взял , если штамповка там всегда есть куда зацепится , да и монтажки то разные есть просто купи монтажку что б в круглое отверстие проходило , мои проходят , кстати с круглыми эту же разборку делать даже намного легче , в таком случае монтажки легче переставлять
10/10
Голь на выдумки хитра.
Пальцы не суй, куда резина натянута
Теперь вези балансировать.
Пусть покажет это на бескамерной покрышке.
минута 31:30, смотри внимательно , там объяснена вся теория , принцип разборки камерного и бескамерного одинаковый , лишь слегка отличается парой нюансов , так всё тоже самое один в один
, что именно нужно показать? там так же домкратом делается отжим , так же монтажками она разбирается и собирается
это по сути и есть инструкция для обоих типов колёс как камерного так и без камерного , разве что литьеё тяжелее собирать их уже лучше на станке переобувать
если я покажу это на безкамерке это тупо будет такое же видео один в один
Для телеги пойдёт, а на машину тебе всё равно колесо вести на балансир.
,,колесо отбалансировано!''
Ну с камерой понятно и способ старинный,а вот бескамерку в пути зачем разбортировать??! Прокол и замена нипеля делаются даже без снятия колеса....
тут любой домкрат пойдет, хоть гидравлический. можно и кузовом машины. я диском тормозным
всё верно , любой , разные по удобству только , я тоже и гидравлическими пробовал и вообще разными , но из всех больше всего вот этот вазовский подошёл , просто удобнее он , да и не дорогой совсем .
кстати про отжим тормозным диском надо бы видосик снять , спасибо за идею, как раз думал себе подкатной домкрат купить и с ним как раз и потестирую этот способ
No Brasil e no ocidente não se fazem macacos como estes mais, kkkkkkkk, macacos top! multiuso. kkkkk
Почему пишут отрицательные коменты?
Два.уголка.и.кувалдочка.и.все.дела
уголок способ известный вполне практичный ,но ты читать умеешь? написано же "домашний шиномонтаж в квартире " , в КВАРТИРЕЕЕ речь о том как в условиях квартиры разобрать колесо не у всех есть частные дома и не всегда удобно в городе на морозе на улице махать кувалдой на парковке где уголок может отлететь в чужую машину , как ты себе представляешь махание кувалдой в квартире ??? я таких квартир не знаю
На первом этаже наверное живешь
Это кашмар, неумеха, стыдоба
JAKTRZA TO POTRZEBA NASPOSOBY SĄ SPOSOBY BO NIE SPOSÓB ŻYĆ BYŁOBY....SUPER OK DZIĘKI ZA POMYSŁ
*👍класс и привет от тренера по футболу1*
Изобретатель, рассмешил только.
Можно и покоче
А можно и вентиль колеса так спокойно с внутренней стороны заменить и не мучаться с воронками проталкивателями снаружи обода колеса. Так отжать покрышку и один вынуть и другой сосок вставить.
Сходи по обедой
прикольно конечно, но я думал на камерных шинах уже никто не ездит
Зря ты так думаеш камера надёжная вещь, а вот безкамерка убийство на скорости.
@@ВиталийАндреев-о6э на скорости 80 км/ч наехал на что то, отверстие около 8 мм, шина сразу спустила. ехал еще примерно километр не мог понять почему немного изменилось поведение машины. потом заделал дыру шнуром, не снимая колеса и поехал дальше. на камерной так бы не получилось. запаски у меня с завода нет.
не гоните зборка разборка 3коп стоит! пожалейте своё время и пальцы😉
Давид, извини конечно, но это ты гонишь. У нас в Киеве разборка ну никак не "3 копейки", а 6 долларов за колесо.
Ты еще три монтажки за сунь студент
Монтажки необходимы и для других видов ремонта. Лишними ни когда не бывают. Если ты передвигаещься только по городу, то тебе вообще ни одна монтажа не нужна.
Народ по сравнению с временами СССР совсем одичал. Замену камеры в шине или замену покрышки делать умели все. Тут учить нечему. Удивляюсь.
Долгое вступление,можно былокороче👎😡🐐
Оооочень много лишней информации
На сколько надо быть жадным, что бы заниматься таким
Когда в деревне и ближайший шиномонтаж за 50 км то начнёшь думать или ехать или сделать все быстро на месте
Ну так заранее нужно готовить, когда был в городе. Ещё раз говорю, это жадность. А балансировка с помощью навоза? Ведь в деревне же нет шиномонтажа
@@一一-u3o да, у всех по быстрому есть в машине или в гараже такой домкрат
В деревнях нет асфальта, шансы пробить колесо или словить гвоздь многократно возрастают. На шиномонтаж надо 30км в райцентр ехать. Всегда сами разбортировали и камеры сырой резиной вулканизировали.
Если ты очень богатый, то всегда езди на шиномонтажу.
Отжим можно сделать уголком
Надеюсь, что корд от этого не деформируется😅😅
Много говоришь не поеду,по быстрей давай
Кто нибудь подскажите ему про тиски!
иди и сам сперва попробуй ТИСКАМИ разобрать колесо , или на трассе и в поле когда колесо нужно перебортировать только подручными средствами найди там тиски)))
своим комментарием показываете свою безграмотность , и абсолютное незнание не теории не практики
@@максиммедведев-ь9б кроме его действий есть много вариантов! Варианты и без тисков! Запаску возить нужно!" А вы держитесь у нас денег не вы только держитесь!"
Долгое вступление,можно былокороче👎😡🐐