Buenas tardes maestro Sergio, el tiempo pasa volando con su estilo de trabajar, lástima que el celular se detiene, muchísimas gracias por enseñar mas que mecanica , si no que también mantener el buen humor , felicidades siga asi maestro, gracias!
Amigo Jaime jamás pensé que alguien me dijera en un comentario que es como una serie de Netflix amigo muchísimas gracias estos son los comentarios que todos los que hacemos videos queremos escuchar Muchas gracias amigo
Muchísimas Gracias mi hermano justa mente estamos armando un motor de Urvan 2.4 y me sirvió mucho esta clase súper bien tú asesoría te felicito y otra que tú video está super bien nada que se esté moviendo que mi virgen de juquila te de mucha salud y mucha sabiduría
Saludos mi estimado checo para cuando quieres apretar los anillos se llama el panzometro, jejeje Na es broma! Pero la mayoría lo utilizamos para apoyar lo que queremos ajustar o soltar. Buen dia y Saludos a la familia.
Saludos! Sergio te recomiendo que le coloque dos pedazos pequeños de tubo de goma que recubra los pernos de las bielas para que no golpeen la muñequita del cigüeñal
@@CarlosRamirez-wr5ef Carlos lo de las mangueritas de goma para cubrir los pernos o bulones de biela es es solo para armar para que al entrar si llegara a rosar el cigueñal no lo dañe, al poner las gapas de biela se deben retirar las mangueritas
Sergio saludos,yo no le pongo grasa a los metales y más cuando es rectificado el Blok y cigüeñal ya que siempre sale polvo de metal o rebaba y con la grasa puede ser contraproducente y con el aceite las libera por el claro de los metales
Buenos días amigo . Creo que en el minuto 18:00 el motivo por cuál no baja el pistón es porque falta lubricar el cilindrito, quizás resbalaría sabroso. Saludos
hoy a prendi algo nuevo y yo preparo carro de competicion y de pique cada dia se aprende algo nuevo y yo creia q me la savia toda mas 1 pero aprendi algo nuevo y deve de ser lo correcto y eso q yo leo bastante perooooo me ganaste sergio amigo mio cuidece
Bien armado vi q lubrico antes de armar es muy detallista pero igual hay q tener mucha responsabilidad en ese trabajo para tener buena reputacion y que. No queden echando humo tragando aceite pues gracias mi maestro.
Eso de que no entran los pistones ya me a pasado pero ese problema es por que las camisas de los cilindros son nuevas y si se dan cuenta en la las orillas del cilindro entre el plano del block adentro del cilindro queda filo o esquina por eso no entran bien los anillos, cuando sea asi con una lija le lijan el filo en todas las orillas de los cilindros y entran como deben entrar 👍
Excelente explicación sencilla y clara ,pregunto quiero meter pistón con chipote para mayor comprensión, se puede ? Dime por fa para que corra más y si se le puede hacer algo más a la cabeza , espero respuesta gracias
Como recomendacion, vi que en la instalacion de los metales de bancada cada metal tiene el abujero que coincide con el bloque, instala coincidiendo esos abujeros, ya que los pusiste sin seguir el orden
Se desbieló la cr-v de mi padre. Mi hermano se la llevó al trabajo en un día de mucha lluvia en Monterrey y al pasar por un "charco" de agua pasó un trailer, subió el nivel de agua y se le mató, ya no arrancó; lo remolcaron al trabajo de mi hermano que estaba a 100m. Ese día no prendió, al día siguiente llevó un mecánico y tenía agua en las bujías y no giraba el cigueñal con el ratchet. Ya se lo llevó la grúa por medio del seguro a un taller y pues ya valió. Si no tiene reparación voy a seguir tu tutorial.
Muy buen tutorial, pero no es necesario de usar plasti gauge para los metales, tambien checar la abertura de los anillos, asi como el juego axial , o es exagerado
Un conseje de mi parte cuando huso compresor de anillos,,segun ajusto el compresor,,le doy unos toques alrededor del conpresor cosa de que los anillos entren vien comodos en su ranura,,,aca cuando instalo pistones las medidas én el bloque miramos que la avertura o medida sea de algunos 7 no mas de nueve milesimas,,,si la medida es menos de 7 mm,,oseá 5 o 6 mm,,, podria causar que él motor travaje muy ajustado y eso causara un problema futuro...mil perdones por mi opinio,,,vuenos videos,,,sigo mirándote aqui....
buen dia Sergio, si no estuvieras tan retirado te llevaria mi nissan 2.4 1994. la tengo de agencia y no la cambio por otra. el problema para mi es encontrar un taller como el tuyo que hacen las cosas como dicen los vecinos del norte " by the book " llevo tres talleres y mi camioneta no queda bien. mi pregunta para ti o alguno de tus seguidores es que si podrian recomendar algun taller en el area de Monyterrey. se que tiene que haber talleres con mecanicos muy bien capasitados el problema es encontrar uno de esos talleres. gracias por tus videos !
Y no sería mejor poner los árboles de levas nuevos? Ya que ese trabajo es una buena inversión y darles un buen mantenimiento. Yo siempre les cambio el aceite a mis carros cada tres y cinco mil kilómetros
Así es amigo Escobar conforme vas a Armando cada vez se pone más pesado pone los pistones y se va a poner un poco más pesado pero si quieres estar seguro que está dentro de las especificaciones usa plastigage para revisar exactamente si no lo dejaron demasiado apretado
Amigo estar efectivamente amigo se paga de forma mensual $1250 al mes pero pues tienes la mayoría de carros japoneses americanos y aquí de México la mayoría que circula es bastantísimo bueno se llama alldata online y llegan pues prácticamente hasta el 2020-21 pues conforme han pasado los años se va actualizando te paso el tel wats 3315376505 dile que Sergio Hernández te recomendó
Disculpe un aproximado en ese tipo de trabajo lo k pasa k mi camioneta es la misma 96 americana y en las subidas ya no despega por mas k le aselero le cuesta aun sin carga y ya le revisaron el embrague y esta bien...me dijeron k kiere un ajuste de motor y por eso kiero saber un aproximado en cuanto a ese trabajo para irme preparando con el efectivo ...la verdad mire todo los videos y lo explica perfectamente bien solo k no soy mecanico si no yo mismo lo ago....gracias por sus videos...de antemano le agradesco si me da un aproximado para prepararme
Yo estoy reparando la mia y llevo aprox gastado 11.000 Pistones nuevos Juego empaques Bomba aceite Kit distribucion Kit balancines Flautas balancines Rectificada cabeza y sentada de valvulas y todod el servicio Pulida monoblok y todo el servicio Rectificacion cigueñal Metales Anillos Nomas me falta comprar aceite y bujías
@@CarlosRamirez-wr5ef yo kiero arreglar la mia..pero kreo k no se va poder ...por ahora se dańo una Ford 350 del 2014 prende pero cuando ya se calienta y la apago ya no enciende tengo k esperar de 3 a 5 horas para k vuelva a encender no sé k sea pero siento k me va salir caro y pues mi Nissan se tendrá k aguantar por k la camioneta es la k ocupo más por ahora..por mi trabajo...
Muy buen video. Una pregunta los tornillos de la cabeza; se pueden utilizar los mismos o es recomendable cambiarlos por unos nuevos porque dicen que se estiran al torquearlo y el torque ya no seria real. Que tan cierto es eso?
Estoy notando que el empaque de la cabeza solo tiene ranuras para el paso del agua en el cilindro 4 sin embargo en los otros cilindros no tiene esas ranuras pero la cabeza si las tiene, me podrias asesorar??????
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Buenas tardes maestro Sergio, el tiempo pasa volando con su estilo de trabajar, lástima que el celular se detiene, muchísimas gracias por enseñar mas que mecanica , si no que también mantener el buen humor , felicidades siga asi maestro, gracias!
Muchísimas gracias Alex
Esto es como una serie de Netflix. Excelente Maestro
Amigo Jaime jamás pensé que alguien me dijera en un comentario que es como una serie de Netflix amigo muchísimas gracias estos son los comentarios que todos los que hacemos videos queremos escuchar Muchas gracias amigo
Como me facino ver como lo armaste
Hasta me imagine que era yo quien armaba esa hermosura de motor
Gracias
Excelente video, comúnmente los que suben armado de motor lo adelantan tanto que no se ve que hacen, tus explicaciones son muy buenas.
Gracias amigo
Hay tutoriales para armar motores a escala, pero éste me ha parecido más útil por lo real.
Muchísimas Gracias mi hermano justa mente estamos armando un motor de Urvan 2.4 y me sirvió mucho esta clase súper bien tú asesoría te felicito y otra que tú video está super bien nada que se esté moviendo que mi virgen de juquila te de mucha salud y mucha sabiduría
Muchas gracias Rodolfo
Saludos mi estimado checo para cuando quieres apretar los anillos se llama el panzometro, jejeje
Na es broma! Pero la mayoría lo utilizamos para apoyar lo que queremos ajustar o soltar.
Buen dia y Saludos a la familia.
Gracias amigo Armando saludos
Saludos! Sergio te recomiendo que le coloque dos pedazos pequeños de tubo de goma que recubra los pernos de las bielas para que no golpeen la muñequita del cigüeñal
Coincido con tú comentario,. Eso es correcto.
@@josefranciscoesquertalaman3827 que material estaria bueno ponerle?? Para que no se derrita o no le pasa nada??
Cierto ami me pasó alguna vez marque el muñón con el tornillo de la viela y poniendo manguera de hule se protege bien maestro excelente saludos
Exactamente.
@@CarlosRamirez-wr5ef Carlos lo de las mangueritas de goma para cubrir los pernos o bulones de biela es es solo para armar para que al entrar si llegara a rosar el cigueñal no lo dañe, al poner las gapas de biela se deben retirar las mangueritas
Sergio saludos,yo no le pongo grasa a los metales y más cuando es rectificado el Blok y cigüeñal ya que siempre sale polvo de metal o rebaba y con la grasa puede ser contraproducente y con el aceite las libera por el claro de los metales
Me ayudó un chingo estos vídeos ya que estoy Armando mi motor z24 y valla que va quedando chido
Qué bien amigo ánimo muchísimas gracias sí se puede
Maestro muy buen video ...le agradezco infinitamente la información
Hno primera vez que veo tu vídeo y es excelente tu explicación bendiciones 🙏
Gracias amigo
Gracias amigo en verdad usted explica muy bien y detalladamente, gracias por las clases, bendiciones.
Buenos días amigo .
Creo que en el minuto 18:00 el motivo por cuál no baja el pistón es porque falta lubricar el cilindrito, quizás resbalaría sabroso.
Saludos
Gracias Alejandro
Sos un genio, soy mecánico y explicas muy bien, saludos desde Buenos Aires Argentina
Muchas gracias colega
Saludos mr yo es la primera vez que lo veo, pero su carisma,y explicacion es impresionante!!
Gracias Cristóbal
hoy a prendi algo nuevo y yo preparo carro de competicion y de pique cada dia se aprende algo nuevo y yo creia q me la savia toda mas 1 pero aprendi algo nuevo y deve de ser lo correcto y eso q yo leo bastante perooooo me ganaste sergio amigo mio cuidece
Amigo Genis pues muchísimas gracias amigo muchas gracias por tus palabras espero te encuentres bien y que pases feliz año nuevo
Muy buenos videos , conosco de todo, pero me desestreso viendo tus videos
Éso es todo compañero
Gracias metro excelente video muy bien explicado qué Dios lo bendiga siempre.
me encanta tu pasencia amigo y y tu forma de explicar un abrazo amigo desde texcoco ranch
Bien armado vi q lubrico antes de armar es muy detallista pero igual hay q tener mucha responsabilidad en ese trabajo para tener buena reputacion y que. No queden echando humo tragando aceite pues gracias mi maestro.
Gracias Adolfo
Eso de que no entran los pistones ya me a pasado pero ese problema es por que las camisas de los cilindros son nuevas y si se dan cuenta en la las orillas del cilindro entre el plano del block adentro del cilindro queda filo o esquina por eso no entran bien los anillos, cuando sea asi con una lija le lijan el filo en todas las orillas de los cilindros y entran como deben entrar 👍
Muy bien López muchas gracias
Saludos y. Bendiciones. Gracias por compartir tus esperiensa. Son muy. Muy buenas y informatibas me gustan mucho ber todos tus videos.😊
Excelente, no hay mucha información en español del armado de este motor... Muy bien sigue adelante
Gracias Carlos
Excelente explicación sencilla y clara ,pregunto quiero meter pistón con chipote para mayor comprensión, se puede ? Dime por fa para que corra más y si se le puede hacer algo más a la cabeza , espero respuesta gracias
Me preguntaba como se utilizaba la brujula grasias !! Ya vi !! ... hasta un niño entenderia
Grasias
Excelente video
Gracias hermano eh aprendido gracias a ti , yo voy a estudiar en cedva y desde pequeño me a gustado la mecánica
Que bueno que te sirvan mis videos Javier
Niños o adultos nuestra pasión es la misma, que lindos jugetotes para armar jeje
Muy agradecido por enseñar paso a paso el armado de motor
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Muchas gracias saludos
Muy bien explicado, solo un inciso, no te repitas tanto la palabra VERDAD.
Sí mi buen amigo escuché yo mis videos y sí De repente la ahí me falla gracias
Muy interesante los logros de mecanica,me interesan mucho.
Tu enseñanza es buena y real
Muchísimas gracias amigo Rodríguez
Pon tornillos nuevos minimo para la cabeza. Garantía de que la junta no fallará.
Gracias por el video, bien explicado. Saludos desde Nicaragua
Saludos
Como recomendacion, vi que en la instalacion de los metales de bancada cada metal tiene el abujero que coincide con el bloque, instala coincidiendo esos abujeros, ya que los pusiste sin seguir el orden
Muy buen dato amigo Juan buena observación gracias
Buenos videos cheko. K estubiera x aka pake me arreglaras mi nissan frontier 2.4. Standar. Como nueva la dejaras. Jajajajaja
Amigo José un día de estos nos echamos una vuelta por allá muchísimas gracias
Deberías usar el mismo aceite que usa el motor para lubricar las partes en el armado compadre de resto todo muy bien.
Muy buen consejo gracias
Este video esta Buenísimo, muchas gracias por compartir su conocimiento. 👍
Buenos videos carnal.e va ayudar mucho al reconstruir un moter de una 93.
Gracias amigo
Megusta k bien explicas la teoría y la ejecución felicidades
Saludos Chayo
Es muy interesante si ví todos tus videos tengo una pregunta
Felicitaciones por tu buena explicaciones gracias que paciencia lo felicito
Amigo Manuel muchísimas gracias saludos
Muchas gracias por compartir tu conocimiento lo ah ses ver muy sencillo muchas gracias y muchas bendiciones
Amigo Moisés muchísimas gracias amigo Un saludo cuídate
Por favor, demuestre como destapar el arbol de leva, gracias por los video Sergio , Soy mecanico de fin de semana
Se desbieló la cr-v de mi padre. Mi hermano se la llevó al trabajo en un día de mucha lluvia en Monterrey y al pasar por un "charco" de agua pasó un trailer, subió el nivel de agua y se le mató, ya no arrancó; lo remolcaron al trabajo de mi hermano que estaba a 100m. Ese día no prendió, al día siguiente llevó un mecánico y tenía agua en las bujías y no giraba el cigueñal con el ratchet. Ya se lo llevó la grúa por medio del seguro a un taller y pues ya valió. Si no tiene reparación voy a seguir tu tutorial.
Muy bien gracias
Saludos y gracias. Doy respectivo like a tu vídeo
Muy buen tutorial, pero no es necesario de usar plasti gauge para los metales, tambien checar la abertura de los anillos, asi como el juego axial , o es exagerado
Excelente explicacion en teoria y practica bien entendible gracias
Gracias Eduardo
Se agradece mucho tu gran enseñanza
Muchas gracias exelente y muy explicito
BUEN VIDEO ..PARTE 2--ERES BUENO AMIGO --DOY LINK--PERU
Gracias viejon. Bien explicado.
Gracias
Todo esta bien pero cuando digas el torqueo di tambien en libras saludos
Claro que sí amigo Miguel
Un conseje de mi parte cuando huso compresor de anillos,,segun ajusto el compresor,,le doy unos toques alrededor del conpresor cosa de que los anillos entren vien comodos en su ranura,,,aca cuando instalo pistones las medidas én el bloque miramos que la avertura o medida sea de algunos 7 no mas de nueve milesimas,,,si la medida es menos de 7 mm,,oseá 5 o 6 mm,,, podria causar que él motor travaje muy ajustado y eso causara un problema futuro...mil perdones por mi opinio,,,vuenos videos,,,sigo mirándote aqui....
Efrain muchas gracias por el comentario
buen dia Sergio, si no estuvieras tan retirado te llevaria mi nissan 2.4 1994. la tengo de agencia y no la cambio por otra. el problema para mi es encontrar un taller como el tuyo que hacen las cosas como dicen los vecinos del norte " by the book " llevo tres talleres y mi camioneta no queda bien. mi pregunta para ti o alguno de tus seguidores es que si podrian recomendar algun taller en el area de Monyterrey. se que tiene que haber talleres con mecanicos muy bien capasitados el problema es encontrar uno de esos talleres. gracias por tus videos !
Disculpa tengo una pick up 2000 con motor 2.4 está pasando gasolina al aceite no sabrás quenpodra ser gracias felicidades explicas muy bien
Exelente
desde. niño. me. apasiono. la. mecanica. no. tuve. la. oportunidad. de. aprender. y. aora. q. tengo. 37. años. creo. q no. es. demasiado. tarde
Claro que no compañero Vázquez todavía estás chavo mi buen amigo ánimo
Ocupas unas guías de manguera de nivel a la medida y entra el pistón muy suave ! Sergio te paso el dato ok??
Muy buen dato amigo Salvador muy buen dato para la próxima lo haré así
Pienso que el aceite de transmisión es diferente que del motor y por eso se te atoran
Al ponerlos
Me gusta él vídeo
Pues está mejor así por partes excelente
Exacto compañero Y es que para subir un video de dos tres horas es súper difícil bien pesado
Ecxelente videos amigo una pregunta puedo hacerle más hoyos a mi junta de cabeza por qué bro que el mono blok tiene más hoyos que la junta
yo no lo conosco ese torque muy bueno
Amigo genis muchísimas gracias
Se agara el opresor de anillos con una Mano y conla otra sele da al piston
Excelente enseñanza
Exelentisimo video carnal
Gracias Miguel
Muy buenos videos yo tengo un problema con un motor igual de urban no se sim puedas orientar
Siempre revisa cuando te entregan el motor, así evitas contratiempos.
Buen consejo gracias
Una duda..regulo(subirle para no forzarla) la llave de torque antes de dar los grados..?? Creo escuchar el clic...saludos buen amigo..muy tecnico..
Muy buen dato mi Jorge voy a chequear eso muy bien compañero muchas gracias por el dato
@@SergioHernandezmechanic gracias a tí amigo por tu humildad y aporte a la mecanica tecnica..
Y no sería mejor poner los árboles de levas nuevos? Ya que ese trabajo es una buena inversión y darles un buen mantenimiento. Yo siempre les cambio el aceite a mis carros cada tres y cinco mil kilómetros
sergio la palabla outwart xignifica de l centro en direcion a fuea o del centro a los lados
Muy buen dato amigo Joel muy buen dato lo reviso
Hola buenas tardes es normal cuando pones los pistones y cuesta dar vuelta el cigüeñal pero no es demaciado solo poco es normal por sus metales
Así es amigo Escobar conforme vas a Armando cada vez se pone más pesado pone los pistones y se va a poner un poco más pesado pero si quieres estar seguro que está dentro de las especificaciones usa plastigage para revisar exactamente si no lo dejaron demasiado apretado
Saludos hutilise mangueras en tornllos de las bielas
Lleve a rectificar y quedamos gue medio armado se ve un pistón hacia .un lado x.gue sera x favor comenta
Hay hay dos posibles fayas del último pistón no sé si lubricante el cilindro y no vi que lubricaste el compresor d anillo.
Gracias por el consejo
Mi amigo ese torque que le esta dando es casi igual para el K24DE 16 válvulas o es diferente me podría proporcionar su respuesta
Felicidades amigo qué pasa si le das menos del torque específico
16:24 para que maestro???😬😬 saludos muy buen video
Jajajajaj si también senti la vibra
Comenzando del centro hacia afuera
👍👍🤝
Es mi primera vez ajustando un 2.4 perono me gusta q se siente un poco duro al girar el cigüeñal...
Son anillos nuevos
Ocupas medir con plastigate
Hola sergio como cuanto mas omenos sale el ajuste jeneral de motor 2.4 nisan modelo 96 gracias
Disculpa sabrás de cuánto es el torque de biela en Newton del motor 2.4 de Nissan urvan
Hola, ese programa que usas en tu computadora donde te dice cuanto torquear como se llama o como lo consigo ?
Amigo estar efectivamente amigo se paga de forma mensual $1250 al mes pero pues tienes la mayoría de carros japoneses americanos y aquí de México la mayoría que circula es bastantísimo bueno se llama alldata online y llegan pues prácticamente hasta el 2020-21 pues conforme han pasado los años se va actualizando te paso el tel wats 3315376505 dile que Sergio Hernández te recomendó
Amigo Sergio me podrías dar un presupuesto para reconstruir un motor z24 de una nissan mod 85
Maestro las chumaceras del árbol de leva no lleva grasa ante de instalar ? Gracias
Buenas noches maestro a cuanto equivale en libras o kilos el apriete de las bielas
Checalo en Google compañero
Disculpe un aproximado en ese tipo de trabajo lo k pasa k mi camioneta es la misma 96 americana y en las subidas ya no despega por mas k le aselero le cuesta aun sin carga y ya le revisaron el embrague y esta bien...me dijeron k kiere un ajuste de motor y por eso kiero saber un aproximado en cuanto a ese trabajo para irme preparando con el efectivo ...la verdad mire todo los videos y lo explica perfectamente bien solo k no soy mecanico si no yo mismo lo ago....gracias por sus videos...de antemano le agradesco si me da un aproximado para prepararme
Yo estoy reparando la mia y llevo aprox gastado 11.000
Pistones nuevos
Juego empaques
Bomba aceite
Kit distribucion
Kit balancines
Flautas balancines
Rectificada cabeza y sentada de valvulas y todod el servicio
Pulida monoblok y todo el servicio
Rectificacion cigueñal
Metales
Anillos
Nomas me falta comprar aceite y bujías
@@CarlosRamirez-wr5ef yo kiero arreglar la mia..pero kreo k no se va poder ...por ahora se dańo una Ford 350 del 2014 prende pero cuando ya se calienta y la apago ya no enciende tengo k esperar de 3 a 5 horas para k vuelva a encender no sé k sea pero siento k me va salir caro y pues mi Nissan se tendrá k aguantar por k la camioneta es la k ocupo más por ahora..por mi trabajo...
Es la primera vez que veo poner grasa en los metales???
Muy buen video. Una pregunta los tornillos de la cabeza; se pueden utilizar los mismos o es recomendable cambiarlos por unos nuevos porque dicen que se estiran al torquearlo y el torque ya no seria real.
Que tan cierto es eso?
Si se sienten como que se regresan ahi que cambiar gracias
El pistón he visto que incluso entran con solo empujarlo con el puño suavemente.
Hola ! Deverias abrir tu propio canal para que agas subas tus propuis videos para aprender de ti , es nadamas una sugerencia
@@humbertosierra377 Gracias! Amigo tuve que dejar el taller por motivos de enfermedad.
👍👍
Debe de llevar las guías el bloque
Estoy notando que el empaque de la cabeza solo tiene ranuras para el paso del agua en el cilindro 4 sin embargo en los otros cilindros no tiene esas ranuras pero la cabeza si las tiene, me podrias asesorar??????
Pregunta de ignorancia. Con tanta grasa densa en los metales de bancada no pude llegar a tapar los diminutos conductos de aceite?
Esa grasa es especial para el armado y no pasa nada gracias
Una pregunta el compresor que tienes hay el Dewalt si puede bien con una pistola de impacto ?
Así es tengo como 10 años y todavía sirve gracias
Gracias por tu respuesta
Me pareció bueno tu vídeo saludos
mestro una reconstruccion de un motor de frontier 16 valvulas cual seria el costo en este 2023? gracias
Mínimo unos 20 pesitos
@@SergioHernandezmechanic MAS ENVIAR DE SONORA EL MOTOR SI ES ALGO SE PUEDE VALORAR SALUDOS
Buenas tardes cuánto sale arreglar ese motor para darme una idea yo tengo una Nissan 2002 saludos y gracias