Me ayudaste mucho. Acabo de "arreglar" mi Badger. Luego de tres años de uso esporádico, me di cuenta de que estaba apretando demasiado el protector de boquilla. Soy un imbécil, pero me abriste los ojos y ahora sí le podré dar un buen uso.
Que maravilla de vídeo; lo ví en su momento antes de comprar mi Evolution y ahora revisándolo me ha resuelto algunos problemas. Por cierto muy contento con el aerógrafo. Muchas gracias Pablo :)
Lo de los aerógrafos es un mundo y cuando te acostumbras a uno es difícil que lo cambies, al no ser que te falle. Llevo más de 24 años pintando con un AB300 y a pesar de tener un Badger, el de AMMO con 0,2 y 0,3 y otro chino, siempre pinto con el AB300. Ojo que no dudo de la calidad del aéro, todo lo contrario y se de compañeros que lo tienen, pero es eso, me he hecho al mío y no hay manera. También decir que el aerógrafo no hace al pintor y no por gastarte más en uno vas a pintar mejor, sobre todo lo digo por si alguien que se quiere iniciar piensa eso. Gracias Pablo por compartir tus vídeos 😉.
Hola Miguel!! Tienes toda la razón. El aerógrafo no hace al pintor, eso es indiscutible! jajajajaja Si que te haces a un modelo, pero yo la verdad que me adapto mas o menos bien, entre el Iwata hp-sb y el Evolution que son los que utilizo hay un mundo, son completamente distintos y no podría decir cuál es mejor, cada uno tiene sus ventajas. Yo el Evolution lo considero muy buen aerógrafo si tienes muy claro que esto te gusta y piensas cambiar de aerógrafo. Un saludo y pasa muy buena semana!!
Aunque ha pasado tiempo del video, lo acabo de ver hoy, y como he comprado el mismo aerografo del video, te agradezco enormemente este video, además está perfectamente explicado, repito un millon de gracias por el video, un saludo desde Castellón, repito muchisimas gracias
Yo cuando me quise iniciar en esta locura , me compré un aerografo timberthec de Amazon , acuerdo traía dos al mismo precio , y un compressor que no hinchaba un globitos de niño , me vino un bajón gordisimo a tarde un mes o más en conocer fallos , gracias a ustedes
Muchas gracias por el análisis completo del aerógrafo. Me estoy decantando por este aerógrafo. Lo que me pica la curiosidad, es por el destornillador para soltar la empaquetadura. Muchas gracias.
Muchas gracias a ti Aitor!! El aerógrafo funciona genial, yo llevo muchos años con él y es una maravilla. Por el destornillador no te preocupes, yo con un destornillador plano pequeño sacas esa empaquetadura sin problemas, además tampoco es una parte que se desmonte muy a menudo, aunque su destornillador claramente esta diseñando para facilitar esa labor . Un saludo y si compras ese aerógrafo no te arrepintieras !!!
Gracias Pablo! Yo me lo acabo de comprar y tenia el problema del paso de aire una vez que dejas de presionar el gatillo. Lo solucioné apretando un poco mas el tornillo de la válvula de aire, pero voy a lubricar el émbolo también después de ver este tutorial
Hola Rodrigo, muy buenos dias!! Gracias a ti por ver el video!! Me alegra que te resulte útil; una gatita basta para lubricar esa pieza, tira algo de alcohol o limpiacristales luego para asegurarte por si el aire arrastra algo de aceite al principio no te salga pintando. Un saludo!!!!
Hola. Yo también tengo un evolution, con el logotipo de Vallejo estampado. Es muy, pero que muy suave. Pero estoy de acuerdo con Maquetas y Mas, estoy tan acostumbrado al AB300 que me cuesta cambiar. Hecho en falta la tuerca al final del capuchón para mantener fijo el ajuste del aire, lo que me hace que para trabajos muy finos use el AB300 y para trabajos más grandes use el Evolution. Enhorabuena por el video, Pablo.
Muy buenas!! Cambiar de aerógrafo no es fácil, te acostumbras al tacto y peso de uno... pero al final te haces a los dos. Lo que no te da uno lo aporta el otro, es los que me ocurre a mi con el Harder y el Iwata. Un saludo
Hola Jaime!! Si optas por el infinity no te arrepentirás!! @Ravl Bi con las grúas ando a vueltas, a ver cómo las puedo grabar, son muy altas y a la vez muy pequeñas, algún día espero poder grabar algo con alguna que tengo pendiente de montar. Un saludo
@@trenlanoche y @Ravl Bi si, son kits para montar en h0, son de la casa kibri, tienen un catálogo de grúas muy amplio. Esta es un ejemplo: www.eltallerdelmodelista.com/es/grua-liebherr-lg-1800-kibri-13016-p-21238.html?aff=6
Muy buenas Miguel Ángel!! El mio es este: www.eltallerdelmodelista.com/es/hp-sb-plus-alimentacion-lateral-iwata-h3001-p-25496.html?aff=6 Yo estoy muy contento con el!! Depende que trabajo sea utilizo este o el Evolution, pero reconozco que para mí este es mas todoterreno y lo utilizo más a menudo, me resulta muy fácil de limpiar. Un saludo!!
Muchas gracias por el análisis. Tengo un Ares VE de segunda mano desde hace un año. Le estoy dando mucho uso así que he decidido pillar un H&S ALPLUS. Me gusta mucho como lo explicas todo y la seguridad con la que manejas y montas/desmontas el aero. Es uno de mis preocupaciones, el saber desmontar y limpiar correctamente el aparato. No es lo mismo maltratar un aero de 30€ que uno de 180€!
Muy buenos dias! Has realizado una gran compra, son aerógrafos eternos!! ya lo veras. No tengas miedo por desmontarlo, ya veras como cada vez te manejas con mas soltura, ademas estos aerógrafos de obturador flotante son mucho más sencillos de manejar. Un saludo y muchas gracias por tu comentario!!
Hola Pablo. Excelente video, como otros que ya vi. Se te ve muy fluido al comentar, eso me hace ver que entiendes y sabes de lo que estás hablando. Estoy mirando información para adquirir un nuevo aero, vengo de un Aztek470, como otro compañero que explica que él también lo tiene, la verdad lo compré hace muchos años y lo he usado poco, pero los problemas de las obturaciones en el interior del cuerpo del aerógrafo las he padecido. Me costó encontrar info para su limpieza, al final encontré un artículo en francés y me sirvió. Lo de los conjuntos de boquilla obturador y aguja parece una buena idea, a mí al final se me terminan obturando y he comprado boquillas, cada vez más caras y difíciles de encontrar, en varias ocasiones. Bueno que me desvío, creo me voy a decantar por el H&S Aerógrafo Evolution Silverline 2 en 1, #12603. Antes de comprarlo una pregunta, ¿este modelo permite limitar el recorrido de la aguja para limitar la cantidad de pintura o es la pericia del "pintor" la que limita la salida de ésta? Pienso que de esa forma al limitar la cantidad de pintura, no saturaré la zona al primer rociado. Muchas gracias por tus explicaciones.
Hola Tito!! Creo que si, que el silverline-two-in-one permite limitar el recorrido del gatillo, tiene una rosca al final del cuerpo. Yo personalmente es una opción que utilizo muy pocas veces ( la tiene el iwata ) pero que no esta de mas, seguro que alguna vez te puede ser útil. Creo que haces muy buena compra con ese aerógrafo, puedes utilizar pinturas al disolvente y de Harder siempre se encuentran repuestos de manera fácil. Ya comentas que tal tu experiencia con el si le compras. Un saludo
Hola muy buenas, una pregunta para utilizarlo con las pinturas de spray de Montana me dará problemas? Sobretodo para limpiarlo que tendría que ponerle aguarras o disolvente?
Hola Miguel. Nunca he usado estas pinturas, pero siempre que tengas que emplear disolvente para la limpieza ten en cuenta que las juntas se irán desgastando. Las que emplean hoy día estos aerógrafos aguantan bastantes, pero lógicamente no es como usar acrílicos.
Muy buenos dias!! El silverline te da la ventaja de poder utilizar pinturas con disolventes, aunque es algo mas caro, depende del tipo de pintura que quieras utilizar... Yo creo que la diferencia de precio no es excesivamente grande y me pillaría el silverline. Los repuestos siempre los utilizo originales y los compro en el Taller del modelista. www.eltallerdelmodelista.com/es/repuestos-c-554.html#/fabricante-harder_steenbeck?aff=6 Un saludo!!
Hola Javier!! La verdad que no lo he probado nunca, aunque de calidad será como los 130 o los 180, sobre la ergonomía supongo que sea cómoda e incluso mas intuitiva para empezar, pero ya te digo que nunca lo he probado. Un saludo!!
Muy buenas. No tengo experiencia en trabajar pinturas densas con aerógrafo, todo lo que yo trabajo es a base de diluciones relativamente grandes... quizá para eso tendrías que ir a pistolas más que aerógrafos, pero no sabría darte una respuesta, ya lo siento.
Muy buenas!! Para figuras de 28mm y similar lo mejor sería ir a aguja-obturador de 0.15 mm. El hecho de que sea un modelo u otro ya depende un poco de gustos y preferencias. Personalmente el Evolution me va muy bien, pero el Infinity es muy pepino!
Acabo de hacerme con uno como el del video pero tiene algunas pequeñas diferencias. En concreto en la pieza terminal tiene una sección tornillo de tope que según la instrucciones limita el caudal de pintura enroscando o desenroscando el tornillo. Antes de su uso lo he desmontado para ver sus componentes aunque difiere, como digo, un poco del del video.
Muy buenas!! Es fácil que haya alguna pequeña diferencia, mi aerógrafo tiene casi 20 años y aunque el modelo es el mismo le han ido evolucionando , pero creo que te puedo asegurar que has comprado una gran herramienta. Un saludo!!!
Buenas, para pintar figuras de Warhammer recomiendas aguja de 0'15 o 0'20? Y otra duda, la línea del Evolution tiene algún aero con el sistema quick fix? Gracias y un saludo!
Muy buenos dias!! Para figuras yo creo que utilizaría una de 0,15 . Hay un modelo de Evolution que si lo tiene, los silverline: www.eltallerdelmodelista.com/es/aerografo-evolution-silverline-two-in-one-p-35384.html Y luego estan los infinity , esta referencia de Infinity viene con aguja de 0,15 y Quick fix: www.eltallerdelmodelista.com/es/aerografo-infinity-p-29802.html?aff=6 Espero que te sirva de ayuda, un saludo!!
Hola 👋 , acabo de adquirir un evolution cr plus, hasta ahora estaba con uno chino y lo limpiaba con cleanner de vallejo, que utilizáis vosotros para limpiar el aerografo, gracias de ante mano.
Hola Esteban, muy buenos dias!! Has comprado un gran aerografo!!! Limpiar el aerografo es algo un poco personal y controvertido, los limpiadores específicos son buenos pero caros a mi gusto. Yo limpio el aerografo con limpiacristales Bosque Verde sin perfumar o ,lo que mas utilizo, con alcohol ( lo compro en garrafas de 5l )y los tengo impecables. Si utilizo el iwata con alguna pintura mas "rara" como nitro , al no tener juntas, suelo utilizar acetona. De vez en cuando hago limpiezas mas exhaustivas con la maquina de ultrasonidos. Pero muy resumido lo que mas utilizo es alcohol . Un saludo!!
Hola Ulises! Enhorabuena por el regalo. El Evolution es un gran aerógrafo. Yo llevo muchos años con el mío, eso sí lo uso sobre todo en modelismo. Imagino que para dibujo irá bien igualmente, pero no tengo experiencia. Un saludo!
Es un excelente aerógrafo. La peculiaridad de no tener que usar llaves para quitar el nozzle cada vez que limpias es, a largo plazo, algo que se valora mucho.
Supongo que tambien los mostrarás, pero. ¿Que te parecen los aerografos de la marca Aztek?. Los vi que por caja de estuche, hasta de madera exótica. Tambien que el cuerpo de la empuñadura es de plastico, muy ergonómico. De esto hace ya, cuando existía la tienda Los Guillermos en Córdoba capital. Saludos.
Hola JM, yo tengo un Aztek 470, y lleva en uso mas de 20 años, y ahora, por puro capricho, me voy a pillar un Infinity 2 en 1 con aguja de 0,15. A ver, lo del Aztek, es un poco, amor/odio, bueno, tanto odio no, que ya te digo, lo tengo mas que amortizado, pero el tema es qué, eso de que por su diseño, no hay casi ni que limpiarlo, ni tiene mantenimiento, ni de coña, y fino, fino, es complicado tirar, yo casi tiraba mas fino con el AB300, pero ojo, que hago camuflajes a 1/87 a mano alzada, que tampoco pienses que es un pincel de brocha gorda, pero le encuentro a falta de un pelin mas de finura. A lo que iba, tema mantenimiento y limpieza, al final, hay que acabar desmontando casi siempre las boquillas, que son un conjunto de soporte, obturador, aguja y muelle, para limpiarlos bien, y sobre todo obturador, no es tan facil de limpiar, el muelle retiene mucha "mierda". Tema cuerpo aero, pues ni se la de veces que lo he tenido que abrir, limpiar y arreglar. Hay una pieza que es la que conecta gatillo, con el sistema que libera la tension de otro muelle que va en el aero, y maneja la aguja de las puntas, que si se ha pegado ese sistema, que es otro vastago en el aero, con una empaquetadura integral, tiras del gatillo, y parte está pieza. El tema, es que el ajuste entre esa vastago, y esa junta integral, no es bueno, he leido muchos casos con ese problema, con lo cual, acaba habiendo reflujo de pintura al interior del aero, yo tube que buscar un vástago apenas una decima mas de diametro, y casi no he vuelto a tener ese problema..... Conclusión, si no eres manazas, y el sistema de obturadores flotantes, minimiza riesgos, pillate mejor un Evolution, mejor silver line que tiene juntas de teflón mas resiatentes a disolventes, la verdad, que para lo que costaba un buen aero en mi época, me parece hasta barato, no lo he probado todavía, pero tiene pinta de ir de lujo..... Perdón por el rollo 😅
Hola Francisco! Gracias por responder, esta genial que tengas uno!! yo lo utilice una vez hace un montón de años, porque le toco uno a un amigo y me lo trajo a probar, y solo recordaba que aguja, obturador y boquilla era todo uno y se cambiaba en bloque, junto con la ligereza que tenían, ese es el recuerdo que te queda de una tarde de pintura, otra cosa es en el día a día. Yo la verdad que de el Evolution solo puedo hablar bien, nunca me ha dado ningún problema. Un saludo
Francisco Javier Martos. Muchas gracias. Tengo uno que me regaló un amigo de la marca Chaves, la pistola solo, le compré su manguera, pero no lo he usado todavía. Antes de comprarme un compresor iba a probarlo con el de un amigo, pero llegó este bicho y nada. Es un asunto pendiente. Sobre los Aztek, lo que me llamó la atención era el lujo de su presentación. Luego si son de diseño delicado, no creo ayude mucho, cuando otras marcas son más fiables.
Muy buenos dias José Luis! Tiene pinta de ser algún problema en el conjunto obturador/aguja, como si no cerrase bien y en cuanto hay flujo de aire se produce succión en la copa y expulsa la pintura. Yo te recomiendo revisar esa zona y ver que el obturador no este fisurado o muy sucio y la aguja no asiente bien. Sobre el tema de problemas y fallos en aerografía tenemos una clase especifica en nuestra academia online: modelismo2cero.com/curso/pintura-con-aerografo/clase-5-poblemas-y-soluciones-al-pintar-con-aerografo/ Espero haberte servido de ayuda, un saludo!
Buenas. A ver si alguien me puede ayudar. Cuando aprieto hacia abajo y hacia atrás, empieza a pintar bien, pero 2 segundos despues, deja de pintar y solo echa aire. Tengo que soltar y volver a apretar, y asi todo el rato. No puedo pintar de seguido, tengo que ir disparando. Tengo el aerografo del video, y un compresor de 80 euros de esos grandes. Siento mi ignorancia, no controlo nada de esto.
Muy buenos dias!! Que pintura utilizas? Me da la sensación que el fallo viene por ahí... las pinturas acrílicas ( tipo Vallejo o Ammo ) necesitan prestar mas atención cuando las estas diluyendo que las lacas ( Tamiya, Mr.Hobby, etc ) es muy probable que te quedan pequeños grumos de pigmento que te atascan el obturador, cuando vuelves a apretar con la aguja empujas ese atasco en punta del obturador y libera pintura de nuevo . Si pulverizas agua o alcohol te ocurre lo mismo? o fluye bien? si fluye bien el problema es en la dilución de la pintura no en el aerógrafo. Espero haberte ayudado, un saludo!!
es un pésimo aerografo, no importa si uso pintura para aerografia de Vallejo o que PSI tenga, siempre me sale la pintura como granosa y nunca uniforme, costoso y malo, decepcionado quedé con esta marca.
Amigo Luis, o tu Evolution no funciona bien o no estás usándolo correctamente. El mío tiene muchas guerras a sus espaldas, incluso con pinturas que no son las más adecuadas para él, y es un aparato de primera. Especialmente para aficionados que están comenzando. Y tengo bastantes conocidos que opinan lo mismo. Saludos.
@@Modelismo20 no lo sé, he visto muchos vídeos del uso que correcto y créeme que lo hago, la forma de apretar el gatillo, que se debe apretar para aire y tirar hacia atrás para pintura, etc, etc. Y aún así ese aerógrafo no funciona pero es que está nuevo, es totalmente frustrante
Me ayudaste mucho. Acabo de "arreglar" mi Badger. Luego de tres años de uso esporádico, me di cuenta de que estaba apretando demasiado el protector de boquilla. Soy un imbécil, pero me abriste los ojos y ahora sí le podré dar un buen uso.
Hola Gonzalo, me alegro mucho de haberte podido ayudar! Un placer.
Que maravilla de vídeo; lo ví en su momento antes de comprar mi Evolution y ahora revisándolo me ha resuelto algunos problemas. Por cierto muy contento con el aerógrafo. Muchas gracias Pablo :)
Hola Fer!!
Muchas gracias !! Me alegra mucho que te resulten útiles los videos y que estes contento con el aerógrafo, un saludo!!
Lo de los aerógrafos es un mundo y cuando te acostumbras a uno es difícil que lo cambies, al no ser que te falle. Llevo más de 24 años pintando con un AB300 y a pesar de tener un Badger, el de AMMO con 0,2 y 0,3 y otro chino, siempre pinto con el AB300. Ojo que no dudo de la calidad del aéro, todo lo contrario y se de compañeros que lo tienen, pero es eso, me he hecho al mío y no hay manera. También decir que el aerógrafo no hace al pintor y no por gastarte más en uno vas a pintar mejor, sobre todo lo digo por si alguien que se quiere iniciar piensa eso. Gracias Pablo por compartir tus vídeos 😉.
Hola Miguel!!
Tienes toda la razón. El aerógrafo no hace al pintor, eso es indiscutible!
jajajajaja
Si que te haces a un modelo, pero yo la verdad que me adapto mas o menos bien, entre el Iwata hp-sb y el Evolution que son los que utilizo hay un mundo, son completamente distintos y no podría decir cuál es mejor, cada uno tiene sus ventajas.
Yo el Evolution lo considero muy buen aerógrafo si tienes muy claro que esto te gusta y piensas cambiar de aerógrafo.
Un saludo y pasa muy buena semana!!
Aunque ha pasado tiempo del video, lo acabo de ver hoy, y como he comprado el mismo aerografo del video, te agradezco enormemente este video, además está perfectamente explicado, repito un millon de gracias por el video, un saludo desde Castellón, repito muchisimas gracias
Muchísimas gracias Pepe por el comentario. Me alegra mucho que te haya resultado útil.
Muy buen tutorial, enhorabuena compañero 👏👏👏👏👏💯
Gracias por el comentario!
Yo cuando me quise iniciar en esta locura , me compré un aerografo timberthec de Amazon , acuerdo traía dos al mismo precio , y un compressor que no hinchaba un globitos de niño , me vino un bajón gordisimo a tarde un mes o más en conocer fallos , gracias a ustedes
Es verdad Hannibal. A veces es mejor invertir un poco más y tener un material adecuado para el trabajo que vamos a realizar. Un saludo!
Muchas gracias por el análisis completo del aerógrafo. Me estoy decantando por este aerógrafo. Lo que me pica la curiosidad, es por el destornillador para soltar la empaquetadura. Muchas gracias.
Muchas gracias a ti Aitor!!
El aerógrafo funciona genial, yo llevo muchos años con él y es una maravilla. Por el destornillador no te preocupes, yo con un destornillador plano pequeño sacas esa empaquetadura sin problemas, además tampoco es una parte que se desmonte muy a menudo, aunque su destornillador claramente esta diseñando para facilitar esa labor .
Un saludo y si compras ese aerógrafo no te arrepintieras !!!
@@Modelismo20 Muchas gracias!!!
Gracias Pablo! Yo me lo acabo de comprar y tenia el problema del paso de aire una vez que dejas de presionar el gatillo. Lo solucioné apretando un poco mas el tornillo de la válvula de aire, pero voy a lubricar el émbolo también después de ver este tutorial
Hola Rodrigo, muy buenos dias!!
Gracias a ti por ver el video!! Me alegra que te resulte útil; una gatita basta para lubricar esa pieza, tira algo de alcohol o limpiacristales luego para asegurarte por si el aire arrastra algo de aceite al principio no te salga pintando.
Un saludo!!!!
Hola. Yo también tengo un evolution, con el logotipo de Vallejo estampado. Es muy, pero que muy suave. Pero estoy de acuerdo con Maquetas y Mas, estoy tan acostumbrado al AB300 que me cuesta cambiar. Hecho en falta la tuerca al final del capuchón para mantener fijo el ajuste del aire, lo que me hace que para trabajos muy finos use el AB300 y para trabajos más grandes use el Evolution. Enhorabuena por el video, Pablo.
Muy buenas!!
Cambiar de aerógrafo no es fácil, te acostumbras al tacto y peso de uno...
pero al final te haces a los dos.
Lo que no te da uno lo aporta el otro, es los que me ocurre a mi con el Harder y el Iwata.
Un saludo
muy buen video, tengo el infinity en pensamiento. Por cierto esas gruas de detras me tienen loco!
Sí yo tambien me fijo siempre en ellas. Un video review de esas gruas!
Hola Jaime!!
Si optas por el infinity no te arrepentirás!!
@Ravl Bi con las grúas ando a vueltas, a ver cómo las puedo grabar, son muy altas y a la vez muy pequeñas, algún día espero poder grabar algo con alguna que tengo pendiente de montar.
Un saludo
@@Modelismo20 esas grúas son kits para montar? Podrías decir marca?
@@trenlanoche eso tambien me lo preguntaba. Me encantaria montar una
@@trenlanoche y @Ravl Bi si, son kits para montar en h0, son de la casa kibri, tienen un catálogo de grúas muy amplio.
Esta es un ejemplo:
www.eltallerdelmodelista.com/es/grua-liebherr-lg-1800-kibri-13016-p-21238.html?aff=6
Excelente video!!! Por cierto cual es el aerógrafo Iwata que no tiene juntas???? Gracias!!!
Muy buenas Miguel Ángel!!
El mio es este:
www.eltallerdelmodelista.com/es/hp-sb-plus-alimentacion-lateral-iwata-h3001-p-25496.html?aff=6
Yo estoy muy contento con el!! Depende que trabajo sea utilizo este o el Evolution, pero reconozco que para mí este es mas todoterreno y lo utilizo más a menudo, me resulta muy fácil de limpiar.
Un saludo!!
Muchas gracias por el análisis. Tengo un Ares VE de segunda mano desde hace un año. Le estoy dando mucho uso así que he decidido pillar un H&S ALPLUS. Me gusta mucho como lo explicas todo y la seguridad con la que manejas y montas/desmontas el aero. Es uno de mis preocupaciones, el saber desmontar y limpiar correctamente el aparato. No es lo mismo maltratar un aero de 30€ que uno de 180€!
Muy buenos dias!
Has realizado una gran compra, son aerógrafos eternos!! ya lo veras.
No tengas miedo por desmontarlo, ya veras como cada vez te manejas con mas soltura, ademas estos aerógrafos de obturador flotante son mucho más sencillos de manejar.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario!!
Hola Pablo.
Excelente video, como otros que ya vi.
Se te ve muy fluido al comentar, eso me hace ver que entiendes y sabes de lo que estás hablando.
Estoy mirando información para adquirir un nuevo aero, vengo de un Aztek470, como otro compañero que explica que él también lo tiene, la verdad lo compré hace muchos años y lo he usado poco, pero los problemas de las obturaciones en el interior del cuerpo del aerógrafo las he padecido. Me costó encontrar info para su limpieza, al final encontré un artículo en francés y me sirvió.
Lo de los conjuntos de boquilla obturador y aguja parece una buena idea, a mí al final se me terminan obturando y he comprado boquillas, cada vez más caras y difíciles de encontrar, en varias ocasiones.
Bueno que me desvío, creo me voy a decantar por el H&S Aerógrafo Evolution Silverline 2 en 1, #12603.
Antes de comprarlo una pregunta, ¿este modelo permite limitar el recorrido de la aguja para limitar la cantidad de pintura o es la pericia del "pintor" la que limita la salida de ésta?
Pienso que de esa forma al limitar la cantidad de pintura, no saturaré la zona al primer rociado.
Muchas gracias por tus explicaciones.
Hola Tito!!
Creo que si, que el silverline-two-in-one permite limitar el recorrido del gatillo, tiene una rosca al final del cuerpo.
Yo personalmente es una opción que utilizo muy pocas veces ( la tiene el iwata ) pero que no esta de mas, seguro que alguna vez te puede ser útil.
Creo que haces muy buena compra con ese aerógrafo, puedes utilizar pinturas al disolvente y de Harder siempre se encuentran repuestos de manera fácil.
Ya comentas que tal tu experiencia con el si le compras.
Un saludo
Hola muy buenas, una pregunta para utilizarlo con las pinturas de spray de Montana me dará problemas? Sobretodo para limpiarlo que tendría que ponerle aguarras o disolvente?
Hola Miguel. Nunca he usado estas pinturas, pero siempre que tengas que emplear disolvente para la limpieza ten en cuenta que las juntas se irán desgastando. Las que emplean hoy día estos aerógrafos aguantan bastantes, pero lógicamente no es como usar acrílicos.
Excelente video, Cuál me recomiendas entre el evolutivon común y el silverline? Y dónde puedo conseguir obturador de repuesto barato? Muchas gracias
Muy buenos dias!!
El silverline te da la ventaja de poder utilizar pinturas con disolventes, aunque es algo mas caro, depende del tipo de pintura que quieras utilizar...
Yo creo que la diferencia de precio no es excesivamente grande y me pillaría el silverline.
Los repuestos siempre los utilizo originales y los compro en el Taller del modelista.
www.eltallerdelmodelista.com/es/repuestos-c-554.html#/fabricante-harder_steenbeck?aff=6
Un saludo!!
hola voy a empezar y queria saber que te parecen los que tienen gatillo como una pistola como los NADEDAL -NT_116B
Hola Javier!!
La verdad que no lo he probado nunca, aunque de calidad será como los 130 o los 180, sobre la ergonomía supongo que sea cómoda e incluso mas intuitiva para empezar, pero ya te digo que nunca lo he probado.
Un saludo!!
hola, disculpa que aerografo de alta gama me recomiendas para pinturas y solventes densos para el area de diseño textil?
Muy buenas. No tengo experiencia en trabajar pinturas densas con aerógrafo, todo lo que yo trabajo es a base de diluciones relativamente grandes... quizá para eso tendrías que ir a pistolas más que aerógrafos, pero no sabría darte una respuesta, ya lo siento.
Hola ,acabo de ver el video para pintar miniaturas ejemplo figuras de Warhammer 40k cuál recomiendas de esta marca del vídeo?
Muy buenas!! Para figuras de 28mm y similar lo mejor sería ir a aguja-obturador de 0.15 mm. El hecho de que sea un modelo u otro ya depende un poco de gustos y preferencias. Personalmente el Evolution me va muy bien, pero el Infinity es muy pepino!
Acabo de hacerme con uno como el del video pero tiene algunas pequeñas diferencias. En concreto en la pieza terminal tiene una sección tornillo de tope que según la instrucciones limita el caudal de pintura enroscando o desenroscando el tornillo. Antes de su uso lo he desmontado para ver sus componentes aunque difiere, como digo, un poco del del video.
Muy buenas!!
Es fácil que haya alguna pequeña diferencia, mi aerógrafo tiene casi 20 años y aunque el modelo es el mismo le han ido evolucionando , pero creo que te puedo asegurar que has comprado una gran herramienta.
Un saludo!!!
Buenas, para pintar figuras de Warhammer recomiendas aguja de 0'15 o 0'20? Y otra duda, la línea del Evolution tiene algún aero con el sistema quick fix?
Gracias y un saludo!
Muy buenos dias!!
Para figuras yo creo que utilizaría una de 0,15 .
Hay un modelo de Evolution que si lo tiene, los silverline:
www.eltallerdelmodelista.com/es/aerografo-evolution-silverline-two-in-one-p-35384.html
Y luego estan los infinity , esta referencia de Infinity viene con aguja de 0,15 y Quick fix:
www.eltallerdelmodelista.com/es/aerografo-infinity-p-29802.html?aff=6
Espero que te sirva de ayuda, un saludo!!
@@Modelismo20 qué buen precio tiene el Infinity! Qué diferencia hay con el Infinity Cr plus? Gracias!
Hola 👋 , acabo de adquirir un evolution cr plus, hasta ahora estaba con uno chino y lo limpiaba con cleanner de vallejo, que utilizáis vosotros para limpiar el aerografo, gracias de ante mano.
Hola Esteban, muy buenos dias!!
Has comprado un gran aerografo!!!
Limpiar el aerografo es algo un poco personal y controvertido, los limpiadores específicos son buenos pero caros a mi gusto.
Yo limpio el aerografo con limpiacristales Bosque Verde sin perfumar o ,lo que mas utilizo, con alcohol ( lo compro en garrafas de 5l )y los tengo impecables.
Si utilizo el iwata con alguna pintura mas "rara" como nitro , al no tener juntas, suelo utilizar acetona.
De vez en cuando hago limpiezas mas exhaustivas con la maquina de ultrasonidos.
Pero muy resumido lo que mas utilizo es alcohol .
Un saludo!!
@@Modelismo20 gracias 🙂
Hola plablo, me acaban d regalar un evolution, yo no me dedico al maquetisto, q piensas d este aerografo para dibujo, gracias 👍
Hola Ulises!
Enhorabuena por el regalo. El Evolution es un gran aerógrafo. Yo llevo muchos años con el mío, eso sí lo uso sobre todo en modelismo. Imagino que para dibujo irá bien igualmente, pero no tengo experiencia.
Un saludo!
Es un excelente aerógrafo. La peculiaridad de no tener que usar llaves para quitar el nozzle cada vez que limpias es, a largo plazo, algo que se valora mucho.
Muy buenos dias!!
Son muy rápidos de limpiar y desmontar, y eso es algo que valora un montón!!
Un saludo
Supongo que tambien los mostrarás, pero. ¿Que te parecen los aerografos de la marca Aztek?.
Los vi que por caja de estuche, hasta de madera exótica. Tambien que el cuerpo de la empuñadura es de plastico, muy ergonómico.
De esto hace ya, cuando existía la tienda Los Guillermos en Córdoba capital. Saludos.
Hola JM, yo tengo un Aztek 470, y lleva en uso mas de 20 años, y ahora, por puro capricho, me voy a pillar un Infinity 2 en 1 con aguja de 0,15.
A ver, lo del Aztek, es un poco, amor/odio, bueno, tanto odio no, que ya te digo, lo tengo mas que amortizado, pero el tema es qué, eso de que por su diseño, no hay casi ni que limpiarlo, ni tiene mantenimiento, ni de coña, y fino, fino, es complicado tirar, yo casi tiraba mas fino con el AB300, pero ojo, que hago camuflajes a 1/87 a mano alzada, que tampoco pienses que es un pincel de brocha gorda, pero le encuentro a falta de un pelin mas de finura.
A lo que iba, tema mantenimiento y limpieza, al final, hay que acabar desmontando casi siempre las boquillas, que son un conjunto de soporte, obturador, aguja y muelle, para limpiarlos bien, y sobre todo obturador, no es tan facil de limpiar, el muelle retiene mucha "mierda".
Tema cuerpo aero, pues ni se la de veces que lo he tenido que abrir, limpiar y arreglar. Hay una pieza que es la que conecta gatillo, con el sistema que libera la tension de otro muelle que va en el aero, y maneja la aguja de las puntas, que si se ha pegado ese sistema, que es otro vastago en el aero, con una empaquetadura integral, tiras del gatillo, y parte está pieza.
El tema, es que el ajuste entre esa vastago, y esa junta integral, no es bueno, he leido muchos casos con ese problema, con lo cual, acaba habiendo reflujo de pintura al interior del aero, yo tube que buscar un vástago apenas una decima mas de diametro, y casi no he vuelto a tener ese problema..... Conclusión, si no eres manazas, y el sistema de obturadores flotantes, minimiza riesgos, pillate mejor un Evolution, mejor silver line que tiene juntas de teflón mas resiatentes a disolventes, la verdad, que para lo que costaba un buen aero en mi época, me parece hasta barato, no lo he probado todavía, pero tiene pinta de ir de lujo..... Perdón por el rollo 😅
Hola Francisco!
Gracias por responder, esta genial que tengas uno!! yo lo utilice una vez hace un montón de años, porque le toco uno a un amigo y me lo trajo a probar, y solo recordaba que aguja, obturador y boquilla era todo uno y se cambiaba en bloque, junto con la ligereza que tenían, ese es el recuerdo que te queda de una tarde de pintura, otra cosa es en el día a día.
Yo la verdad que de el Evolution solo puedo hablar bien, nunca me ha dado ningún problema.
Un saludo
Francisco Javier Martos. Muchas gracias. Tengo uno que me regaló un amigo de la marca Chaves, la pistola solo, le compré su manguera, pero no lo he usado todavía.
Antes de comprarme un compresor iba a probarlo con el de un amigo, pero llegó este bicho y nada. Es un asunto pendiente.
Sobre los Aztek, lo que me llamó la atención era el lujo de su presentación. Luego si son de diseño delicado, no creo ayude mucho, cuando otras marcas son más fiables.
Yo tengo el Evolution CR Plus
Muy buenas. Es un buen aerógrafo!
Hola: Tengo un problema con un Harder Infinity. Al pulsar hacia abajo para aire también sale pintura. Alguien me puede aconsejar. Gracias
Muy buenos dias José Luis!
Tiene pinta de ser algún problema en el conjunto obturador/aguja, como si no cerrase bien y en cuanto hay flujo de aire se produce succión en la copa y expulsa la pintura.
Yo te recomiendo revisar esa zona y ver que el obturador no este fisurado o muy sucio y la aguja no asiente bien.
Sobre el tema de problemas y fallos en aerografía tenemos una clase especifica en nuestra academia online:
modelismo2cero.com/curso/pintura-con-aerografo/clase-5-poblemas-y-soluciones-al-pintar-con-aerografo/
Espero haberte servido de ayuda, un saludo!
Buenas. A ver si alguien me puede ayudar. Cuando aprieto hacia abajo y hacia atrás, empieza a pintar bien, pero 2 segundos despues, deja de pintar y solo echa aire. Tengo que soltar y volver a apretar, y asi todo el rato. No puedo pintar de seguido, tengo que ir disparando. Tengo el aerografo del video, y un compresor de 80 euros de esos grandes. Siento mi ignorancia, no controlo nada de esto.
Muy buenos dias!!
Que pintura utilizas? Me da la sensación que el fallo viene por ahí... las pinturas acrílicas ( tipo Vallejo o Ammo ) necesitan prestar mas atención cuando las estas diluyendo que las lacas ( Tamiya, Mr.Hobby, etc ) es muy probable que te quedan pequeños grumos de pigmento que te atascan el obturador, cuando vuelves a apretar con la aguja empujas ese atasco en punta del obturador y libera pintura de nuevo .
Si pulverizas agua o alcohol te ocurre lo mismo? o fluye bien? si fluye bien el problema es en la dilución de la pintura no en el aerógrafo.
Espero haberte ayudado, un saludo!!
@@Modelismo20 uso vallejo si, con diluyendo de airbrush. Probaré lo del agua a ver que tal.
Tengo el evolution silverline y me va muy bien. Descarte el chino
Muy buenos dias!!
seguro que no te arrepientes, ademas esa versión con las juntas mejoradas esta genial!!
Un saludo
es un pésimo aerografo, no importa si uso pintura para aerografia de Vallejo o que PSI tenga, siempre me sale la pintura como granosa y nunca uniforme, costoso y malo, decepcionado quedé con esta marca.
Amigo Luis, o tu Evolution no funciona bien o no estás usándolo correctamente. El mío tiene muchas guerras a sus espaldas, incluso con pinturas que no son las más adecuadas para él, y es un aparato de primera. Especialmente para aficionados que están comenzando. Y tengo bastantes conocidos que opinan lo mismo. Saludos.
@@Modelismo20 no lo sé, he visto muchos vídeos del uso que correcto y créeme que lo hago, la forma de apretar el gatillo, que se debe apretar para aire y tirar hacia atrás para pintura, etc, etc. Y aún así ese aerógrafo no funciona pero es que está nuevo, es totalmente frustrante
Ferrari es calidad pero para un Nobel no sirve
Hola Tino!!
jajjajaaj, la comparación es buena, pero yo tengo que reconocer que empece con un Harder y ahí sigue como el primer día.
Un saludo.