@@Demigod-Half-Man Поэтому так и весит,пустот много,мало механизмов,логично же...Конечно этот велик тяжелее с такой вилкой и комплектухой,чем велик где простой аморт и тд.🤦♂
а кстате куда он делся я к нему привык как и К Мксу Морелю. кстате любопытно былобы посмотреть в одном ролике Мареля, Семена Трухина , и дугих топовых велоблогеров нашей страны тем более чтоОНИ в 90% ЖИВУТ В МОСКОВИИ
Есть у меня Evo 2021г, все в нем поменял. Карбоновые обода 35мм на Новотеках, вилку Suntour Aion Evo Boost, ротора Neutrino, полностью в круг sram gx eagle 12s 2022г, подсидел KS(но не такой как на видео, а топовая линейка), руль карбоновый race face, грипсы тоже race face и педали все серии atlas. Единственное что осталось тормоза, рулевая и вынос. Потратил на это денег меньше чем за этот велосипед сейчас просят, с учётом его тогда цены в 74+ апгрейд. Сейчас же продают все ниже классом и цена выше.
Купил zeta std и до сих пор допиливаю. У них даже получилось склеить ободную ленту, обод и покрышку в единое, еле снял, когда пробил камеру. Кассета люфтит( на квесте тоже), спасло проставочное кольцо 1мм. Краска отваливается. Если за 200 будет тоже...
Будет ещё как.При этом некоторые индивидуумы вполне уверенно лепят чушь,что рамы мировых брендов и этих "отечественных" пепелацев делаются на соседних заводах в Китае...Та им до бренда,как до Луны.
Тоже купил Zeta STD в этом году и это конечно пздц. Что качество материалов, что сборка, полный треш. Проставочное кольцо под 10 скр. кассету на втулки Novatek на которых собраны колеса, они тупо не ставят по заводу, хотя все эти втулки поставляются с проставочным кольцом. У меня такие были куплены отдельно и я перекинул с них. Качество сварных швов местами тоже оставляет желать лучшего, как и качество покраски. Малейший камушек или палка вылетевшая из под колеса мгновенно оставляет скол на раме. Так же у "производителя" судя по всему не хватило мозгов наклеить хотя бы пленку на перо, в первую же покатушку вся краска была побита. Жесткость рамы довольно слабая. Узкие зазоры под заднее колесо, от сюда и разные покрышки. Спереди зубатая 62мм, сзади контрийная 55мм. Скорее всего дело в том что рама изначально заточена под 27.5 колеса. Задние тормоза потекли примерно на 5й выезд. Пришлось дожимать винты и прокачивать. Тросики в раме дребезжат. Пришлось так же все снимать и накидывать уплотнитель. Седло видимо сняли с детского велосипеда, его я сразу заменил. Пластилиновый переключатель от микрошифта повело в сторону уже через 500 км. Очень легко выравнивается руками)) Вилка неплохая, немного деревянная, но по качеству сборки за эти деньги вполне себе годная. Разбирал ее, внутри все хорошо промазано, стружки нет, но нет и поролонок( Колеса, дропер, тоже в целом сойдет. В общем велик не для обычного обывателя, придется докручивать уже со старта. Своих денег считаю не стоит. Цена не обоснованная.
@@VeloStrana Подскажите, имея кассету срам PG970 11-32, Цепь срам PC971 114links и переключатель срам X7 9sp (11A. RD. x7 9sp LONG) Он кассету до 36 зубов поддерживает максимум? Я могу поставить передние шатуны Cues, что бы получить 1х9, и с какой лучше звездой на шатунах взять на 32зуба, 34, или 36 ? Ширина каретки 68мм. Манетку тоже хочу поставить Sram x9.
Ну, в рамках мастерской мы собирали этот велосипед. Покраска рамы всё ещё слабая. Даже на вашем видео видно скол краски. Скажем так, вроде у них не очень хорошо с адгезией и краска начинает отходить от поверхности рамы. Конкретно в нашем экземпляре была вмятина на трубе. Причем она была до покраски рамы, так как нет следов на лкп. Прокладка рубашек это отдельная тема. За такую цену пластиковая заглушка и огромная дыра в стакане. Рубашки не зафиксированы и гремят, производитель даже не подумал о демпферных трубках. Все рубашки идут в одно место, это неудачное место для рубашки дроппера. Тут больше вопросы к Sram, но тормозные ручки сильно люфтят в данной модели, прямо с коробки. Как говорят другие, вилка не самая подходящая. Тоже согласен с этим мнением. Резина вроде прикольная, бескамерка поставилась. Остальное вроде более менее было рассказано в видео.
Смотришь такой и думаешь, о, наконец-то норм велик показывают, а если ценник влезет в 100к, то поставлю лайк... И тут он говорит 180 000 Руб, у меня слезы брызнули от смеха, а когда сказал вес в 15кг, то случилась истерика *мем со смеющимся Испанцем* 🤣
Я за такие деньги могу купить подвес Titan Racing Skyrim Dash там и подвеска rockshox и трансмиссия Sram SX на 12 скоростей и у меня ещё на ТО деньги останутся
не надо ничего покупать на Sram SX - это самая убогая трансмиссия из всех. У меня такая стоит сейчас, проапгрейдил велосипед называется. Каждые 2 недели мастера плюются когда настраивают, постоянно появляются проблемы с переключением. Вот не послушался отзывов про нее перед покупопкой, а теперь страдаю.
Много коментов сравнивают этот велик как и в видео с titan cerberus expert, который дешевле, и забывают что у этой модели велосипеда есть комплектация comp которая по цене идентична данному стингеру, и там по оснащенности на голову выше стингера. Даже если не брать в расчет что уже в сравнение с expert он проигрывает по некоторым компонентам. И как показатель titan комплектации comp именно в велостране уже раскуплен давно, а этот стингер еще в наличие) (да нам не извесно сколько того и того велосипедов было в магазине, это просто больше не объективный, но забавный момент). Если брать отдельно без сравнений линейку стингера zeta, то std со своими конечно недочетами и нуждой в доработках является одним из немногих велосипедов в ценовом сигменте который предлагает больше фишек чем конкуренты(оси, дропер), а evo не выглядит как сильно жирная версия, больше как промежуточная между std и чем то реально жирным, от сюда и не допонимание разницы цены в 2 раза(100к). Если кратко то, сравнивать его с конкурентами, он проигрывает, если сравнивать в своей же линейке, не понятен большой разрыв цены, и брать его хочется если остался только он, или очень понравился дизайн. (И я мог бы поподробнее расписать различия между zeta evo и cerberus comp, и почему 2 сильно лучше, но думаю не сложно зайти и открыть самим характеристики этих велосипедов, или даже можно глянуть обзор на titan у той же велостраны)
Спасибо за видео! После него окончательно убедился, что jamis dragon лучший трейл хардтейл за свои деньги в нашей стране на момент написания комментария.
Давайте сравним Титан рэсинг цербеус эксперт и данный велик Титан со всевозможными скидками можно взять за 169 , а стингер не 189 , а 203( так на сайте написано ) Первая давайте сравним самое важное как по мне что есть у велосипеда это его рама Рич особо не отличается , отличается угол рулевой 67 и 65° дело в том что у этих велосипедов разный ход вилки 130 у титана и 140 у стингера , потому опять таки отличие небольшое , другое дело перья и тут стингер манёвренности и стабильности больше похож на поезд а титан рэсинг на титан рэсинг наоборот супер юркий и монёвреный , Как по мне этой чуть( гораздо ) больше ценится в агрессивном трэйловом катании, но я конечно не эксперт Дальше вилка , та самая хвалёная в видиво вилочка как по мне должна картинкой быть в каждом толковом словаре рядом со словом «параша» , мало того шо весит со своими стальными ногами как бегемот , так ещё и по некоторым заявлениям работает как попало и в придачу своё же покрытие хреначит ( дадада великолепная вилка , точно точно не гав…), против божественной Фокс ритм 34 , в ней конечно нет стали , зато есть магний , а работает она относительно 35-й ну просто божественно Дальше трансмиссия - у титана в круг nx абсолютно везде , да грустно , но вот так вот , тем временем у стингера gx но только переклюк , а всё остальное в круг sx , даже монетка , это вообще нормально ? , производитель ты там как ? Дальше дроппер- вещ мелкая но важная и крайне удобная и мне доводилось кататься с этими двумя дропперами ( у меня есть титан cypher 120 хода ( он хоть и покороче но точно такой же как и у того титана ,тыкаеца норм ), а у приятеля stinger quest std - там дроппер такой же как и у того стингера , и он, извиняюсь за выражение ТАКОЕ ГА*** ( я про манетку ) ) Но зато у нашего стингера педальки из коробки , но разница между великами всего какие то 45 к , я на эти 45 к ТАКИЕ педальки возьму , шо трыньдец ( или какой нибудь новый второй велик для парка , или сразу 2 ( если уж очень бюджетные ) Вот хочется спросить иногда у людей , в каком месте у титана чуть хуже навеска ? , ах да , педальки
По стоимости Stinger с учетом промокода, который доступен каждому в описании под видео - 189 255 р. В итоге получаем разницу в 20к - Stinger подороже. О конкуренте мы сказали, поэтому здесь выбор уже за велосипедистом. Каждый производитель на чем-то экономит, чтобы попасть в определенный ценовой сегмент: и этот момент очень хорошо иллюстрирует ваш разбор. Велики не идеальны, но сравнительно хорошо укомплектованы.
@@VeloStrana Хорошо , но вроде как на титан тоже вроде есть промокод вроде 7% , что делает разницу примерно в 32 к , но даже если нет промокода , разница колоссальная могу на эти 20 к в триале переклюк с манеткой Shimano xt взять , а потом на велостране педальки типа STG BC-PD224 если с промокодиком 3700. Конечно же производитель на чем то экономит( вот титан рэсинг церберус даш как по мне идеальный пример ) , чтобы попасть в какой то диапазон , только вот стингер экономит на всём , кроме педалей и тормозов ( и переклюк ), при том стоит на 32 ( ну или 20 к ) дороже , при том титан экономит на педалях иии всё , и когда сэкономили так сильно на самых важных частях трейлового велосипеда типа вилки и трансмиссии и дроппера , очень хочется узнать , где то самое « зато», ато получается что : Вот мы набили цену в почти 200 к , очень сильно сэкономили на дроппере, вилке , трансмиссии, НО ЗАААТО у нас педальки да тормоза , ну емое , вроде бы стингер не огроменный велопроизводитель типа спешелайзт, скотт или Санта Круз , а цены на ровном месте , именно что на ровном месте крутит на ровне ( или почти ) с такими велогигантами . не понятно также и сравнение его из самого самого начала видео , как по мне он под все 3 типа подходит ( там и навеска ни то ни сё , и рама вопросы вызывает , и цена не соответствует прям совсем ) Ну и что , что вы о конкуренте в виде титана сказали , я же на счёт вывода рассуждаю , который « у титана навеска попроще» и « он просто титана вынесет» и позволю себе немного субъективизма «легкое жжение в глазах»(21:48-22:00) вызывает китайский дроппер, который люфтит как черт , ломается , работает через раз , а про шифте и я вообще молчу , и всё это на лясе за почти 200 к , У велика в его ценовом диапазоне есть конкурент в видеTitan racing Cerberus Comp , цены практически идентичны , а если с промокодом, то ещё меньше, и вот назовите , пожалуйста хоть один компонент , только 1 компонент навески , где стингер превзойдёт титан , ах да педальки
Покупал в 22ом такой же, только прежней генерации. Велик нравится в общем. Гидролиния от ботинка коцается. Подседел болтается. Вообще понял, что езжу по просëлку и дорогам, и хочу гревел. Брал за 86
Едрен батон. сколы, весит много, уровень низкий, стоит дорого. Поорал с экспертов в комментариях. Мы покупаем ощущения от катания или др*чево по всякой мелочи??? Я покупал 1313 за 91 да я вложил ещё 40к поменял дофига чего. Но я сразу с покупки знал что покупаю я ни велик я покупаю раму и вилсет. Все что с вела я снял я продал где то тыщ за 17 разошлись железки. Дороговато конечно мне байк вышел но я считаю приемлемо, особенно учитывая что велик получился таким как нужно мне.
При всё моём уважении, но, Велострана, дайте нормальную одежду ведущему. Неужели нет брендированной нормальной униформы? Ну и оператор не видит эстетику кадра, когда снимает человека в шортах на 2 среднем кадре?
Ребят, это абсолютно неприкрытая реклама российского производителя в рамках импортозамещения) Неужели вы думаете, что зритель/пользователь настольк глуп, что не одупляет, что ему "втирают дичь"?)) Не, велик норм. Но 200К. Да ладно, ребят. Вы чего!?)
В обзорах мы показываем интересные велики исключительно на наш взгляд. Никакое импортозамещение тут не причастно. Уточните, пожалуйста, в чем вы видите несоответствие стоимости оснащению?
Пока смотрю выпуск ( только начал) сразу напишу: Двухподвес - Santa Cruz Хардтейл - Specialized/ Canyon Шоссе - Bianchi/ Giant Остальное - шлак 😂 А цены - это не они с ума сошли, это мы не можем себе это позволить!!!
За трейловый хардтеил от бренда, который не вызывает доверия с такой навеской 200 тысяч - это знатный перебор. Лучше ещё немного погорбатиться на работе и купить хороший трейловый двухподвес Intense Recluse FS.
Правила канала - не матерится🤡🤡🤡🤡 ладно, если серьезно, чему вы удивляетесь!?? 200тр за байк, посмотрите что они продают в своём магазине - шатуны raceface era за 74 с√ка тысячи!!!!!!! Ох√евшие ьырыни!!!!
За эти деньги, можете присесть на эту вилку перевернутую ногами вверх… очередная Лада. Господи, когда уже хоть что нибудь производить начнут с качеством, где каждый элемент будет установлен с вопросом «а для чего мы это ставим?» и ответ не будет таким “да что было в этот ценовой диапазон, то и поставили»
> Вилку здесь можно описать так, что это будет последняя железка, которую вы захотите в этом велосипеде поменять А что, 35-ые рокшоксы обновили и они перестали рыгать башингами? А то всегда этой вилке была дорога на помойку. Отказался от покупки интересующей меня модели во многом из-за 35 рокшокса.
@@ruslandvurechenskiy6816 насколько я помню, версия для ебайков идет на нормальных башингах с прессовой посадкой и проблем не имеет. Обычные версии имеют вклеенные малоразмерные башинги, которые быстро отваливаются и начинают гулять по штанам. Так что ваш коммент смысла не имеет - у данного байка проблема есть.
@@ruslandvurechenskiy6816 емтб версия имеет обычные полноразмерные башинги с прессовой посадкой. Обычные версии имеют укороченные башинги с посадкой на клей, которые и рыгают. Именно такие и стоят на веле из обзора, поэтому ваш комментарий не имеет смысла.
Сказать точно, что проблему пофиксили не можем, но знаем что есть решение (автор решения Lexapskov): поменять бушенги на полимерные из ZEDEX'a. Продает такие TF Tuned.
@@VeloStrana Да, про это я тоже знаю. Только вот буквально колхозить новую вилку за 50к как-то не хотелось бы. А если не заколхозить, то к моменту клина вилки из-за сорванных башей нога может быть уже мертва и тогда вилка точно в помойку уедет. Еще и вопрос ресурса встает - насколько полимерные баши равноценны металл-тефлоновым.
Вот про педали максимально не согласен. Шипы дерут ногу больно, а держат плохо. Нужна платформа побольше и шипы поострее. Моя нога уже испытала их держак)
Можно 100к доплатить и сук@ карбоновый двухподвес cube или canyon и ещё будет в круг шимано хт И это будет не отечественна китайская сборка которая ну очень плохая ,а европейская да даже за 180 тыс можно что годное найти а не это
@@VeloStrana да у вас же есть Cerberus expert от Titan racing на фоксе 34 (169 к на момент коммента), он правда для более лайт катания я думаю, либо более мясной Rock Machine Blizz Trl 70 29 за 154 к с вилкой DVO.
Сложно себе представить покупателя этого вела. Новички скорее возьмут Zeta Std, ибо у нее реально в своем 100к сегменте почти нет конкуренции, и ее вполне хватит вкатиться и понять твое ли это вообще или нет. А в 200к трейловом сегменте, человек обычно понимает чего хочет и имеет хоть какой-то скилл, и гораздо выгоднее в эти деньги соберет вел сам на более жирной комплектухе.
Эх.. 2 года назад купил мериду 160, за 180к... двухподвес... а щас 200к хардейло... что пошло не так... пошлины на импорт из китая наверное.... не похоже на жадность маркетологов. Темболее если оним мутят "свой" бренд, тут явно наценка нулевая и идёт по себестоимости, чтобы зайти на рынок.
Зачем интегрированная нужна? Большинство мировых брендов делают полуинтегрированную рулевую не спроста. Технически ничем не отличаются в процессе производства поэтому все правильно сделано как сделано))
Так весело смотреть, когда ведущему дали денег похвалить велик ,но нужно и лицо свое не потерять,что мол ничего не понимает,и отработать катлету надо )))😅 И тут же говорит что это плохо ,но это ничего страшного ) И это плохо ,но и это ничего страшного ,и судя по комментариям,особо из не покупают
@@VeloStrana а это для кого-то новость что блогерам золотят ручку ???? Ну и как можно вилку поругал , рулевой стакан поругал ,тормозное крепление поругал ,ещё там что то поругал ,и в конце говорит это классный велик пацаны за 180.000!!!😂берите ёпта и будьте счастливы !!!)))
@@VeloStrana да и недавно смотрел конференцию вашу большую ,все все знают ,все такие крутые механики ,все просто защитили докторскую диссертацию по велоделу ,и один хрен там косяк тут косяк и там косяк за то ценник нормальный,все что в этом велике нормальное так это цена ,и все ! Стоил бы он 80.000 был бы крутой вел сам бы взял ,а для 180.000.....катайтесь сами господа Надо вообще у всех этих производителей спросить они сами на каких велах?) Думаю там на рамах заморские названия
Позорники. 200 рублей за посредственный велосипед. Я бы понял такой ценник на карбо раме, RS SID и дроппером от них же. А так идите дальше теребить на свой стингер в уголке.
Естественно фактически ничего, в нашей стране ныне почти невозможно ничего делать, даже уже действующие заводы закрываются. Может быть раму разработали в России, остальное нет
какой позор за 200к. Помойный срам sx который сразу на мусорку идет. Худшая вилка от рш, то есть 35, она ужасная во всем, тоже на мусорку. И такая рама и комплектация за 200к, мдаааа… позор
То чувство когда купил jamis dragon на фоксе за 140к пару месяцев назад 😅 И стингер с пластилиновыми шатунами и тупой 35рш и дырой в стакане перекрытой херней на саморезе😅😅😅 За 2.0.0.к😅😅😅😅😅
Если вы имеете ввиду подножку, то она здесь не особо то и нужна. На великах такого типа они не используются, как минимум, чтобы не зацепиться ей на трейле за какой-нибудь корешок.
@@VeloStrana От сюда и вывод, что подножка вообще не нужна . Даже в городе она может и за бордюры цеплять и за всё что угодно. Бесполезный аксессуар, придающий только вес в 300 грамм велосипеду. По истине уважающий себя велосипедист никогда не поставит её.
По факту взял обычную зету за 70к, проапгрейдил до Диор хт Линкглайд трансмиссию, заменил тормоза на 6120, вилку взял ревелейшн. По итогу вел вышел почти в 2 раза дешевле, а по комплектации лучше
Даже в магазине можно найти вел более дешёвый и более узкоспециализированный. Весёлые покатушки на поезде со стальными ногами за 200к- это ор, видимо, имеется ввиду покатушка по городу в ближайшую дурку. Я действительно считаю, что можно было либо сэкономить уже на вилке, и поставить от внутреннего бренда, но полностью алюминиевую Прайм рэйс, либо сэкономить на педальках, но поставить рокшокс повыше. Ни туда, ни сюда, кушайте оборудование, на которое уже обратной связи 10 терабайт трафика потрачено..
@@АлексейЗахаров-Шаврин у них тонна косяков в продукции.Всё,что низкого и среднего уровня у них,является помойкой и с "Шимой" конкурировать не в состоянии.
Не разгибает руки в локтевом суставе - на тираннозавра похож! Напрасно поведенчески предыдущему подражаешь. Разогни руки, касайся байка. Свежее станет здесь …
Учился в движении рук не только у тиранозавра, но и надувного человечка у заправки: ecodisplay-spb.ru/assets/images/uploads/rostovye-figury/207px_auto/naduvnye-rostovye-figury.jpg Да, есть такая штука с руками - привычка, над которой работаю!
>Stinger
>15 кг вес
>200к рублей.
Да вы издеваетесь!
Для двухродвеса это малый вес🤦♂️ Тоже самое и с ценой, specialized двухподвесы по 300...
@@Lublutechniku так на видео хардтейл. Ну и 15 для подвеса это не малый вес ни разу. Скорее нормальный для бюджетного подвеса (как раз около 300к).
@@C00LM4N >300K
>БЮДЖЕТНЫЙ
У меня все...
@@Lublutechnikuэто хардтейл.
Даже мой задрюченый китайский велик весит и то меньше чем это "чудо"
@@Demigod-Half-Man Поэтому так и весит,пустот много,мало механизмов,логично же...Конечно этот велик тяжелее с такой вилкой и комплектухой,чем велик где простой аморт и тд.🤦♂
Семён Трухин не продал нужное количество байков, в итоге эффективные менеджеры заменили на другого автора)
И как вам такое решение?
@@VeloStrana все авторы на канале хороши по своему. Но новый начал очень бодро)
Или он вкурил, что Стингер за 200+ тысяч это бред 😅
@@SHERT спасибо за поддержку! Очень приятно получать такую обратную связь от вас! ❤
а кстате куда он делся я к нему привык как и К Мксу Морелю. кстате любопытно былобы посмотреть в одном ролике Мареля, Семена Трухина , и дугих топовых велоблогеров нашей страны тем более чтоОНИ в 90% ЖИВУТ В МОСКОВИИ
Есть у меня Evo 2021г, все в нем поменял. Карбоновые обода 35мм на Новотеках, вилку Suntour Aion Evo Boost, ротора Neutrino, полностью в круг sram gx eagle 12s 2022г, подсидел KS(но не такой как на видео, а топовая линейка), руль карбоновый race face, грипсы тоже race face и педали все серии atlas. Единственное что осталось тормоза, рулевая и вынос.
Потратил на это денег меньше чем за этот велосипед сейчас просят, с учётом его тогда цены в 74+ апгрейд. Сейчас же продают все ниже классом и цена выше.
Купил zeta std и до сих пор допиливаю. У них даже получилось склеить ободную ленту, обод и покрышку в единое, еле снял, когда пробил камеру. Кассета люфтит( на квесте тоже), спасло проставочное кольцо 1мм. Краска отваливается. Если за 200 будет тоже...
Будет ещё как.При этом некоторые индивидуумы вполне уверенно лепят чушь,что рамы мировых брендов и этих "отечественных" пепелацев делаются на соседних заводах в Китае...Та им до бренда,как до Луны.
Тоже купил Zeta STD в этом году и это конечно пздц. Что качество материалов, что сборка, полный треш. Проставочное кольцо под 10 скр. кассету на втулки Novatek на которых собраны колеса, они тупо не ставят по заводу, хотя все эти втулки поставляются с проставочным кольцом. У меня такие были куплены отдельно и я перекинул с них. Качество сварных швов местами тоже оставляет желать лучшего, как и качество покраски. Малейший камушек или палка вылетевшая из под колеса мгновенно оставляет скол на раме. Так же у "производителя" судя по всему не хватило мозгов наклеить хотя бы пленку на перо, в первую же покатушку вся краска была побита. Жесткость рамы довольно слабая. Узкие зазоры под заднее колесо, от сюда и разные покрышки. Спереди зубатая 62мм, сзади контрийная 55мм. Скорее всего дело в том что рама изначально заточена под 27.5 колеса. Задние тормоза потекли примерно на 5й выезд. Пришлось дожимать винты и прокачивать. Тросики в раме дребезжат. Пришлось так же все снимать и накидывать уплотнитель. Седло видимо сняли с детского велосипеда, его я сразу заменил. Пластилиновый переключатель от микрошифта повело в сторону уже через 500 км. Очень легко выравнивается руками)) Вилка неплохая, немного деревянная, но по качеству сборки за эти деньги вполне себе годная. Разбирал ее, внутри все хорошо промазано, стружки нет, но нет и поролонок( Колеса, дропер, тоже в целом сойдет. В общем велик не для обычного обывателя, придется докручивать уже со старта. Своих денег считаю не стоит. Цена не обоснованная.
@@igm.x полностью согласен
Всего-то 200к
@@kom240381 примерно 180-170 тысяч новый
Нехер он нужен , за эти деньги можно мировой бренд взять , на котором не стыдно ездить будет и деньги сэкономить .
@@MblSHGASHISH ну я какбы по ссылке перешел..от туда и цена....
@@Виталий-ж6х давай пример такого мирового бренда. Вангую что навеска там будет изрядно слабее в схожем бюджете.
@@milkyway2706000 кьюз лучше джиикса?😂
200 к полигон двух подвес на Фоксе в Европе стоит , это вообще конечно улёт !
ага только ты еще прибавь сюда цену чтобы привезти его
Вторую неделю катаюсь на свежекупленном карбо-двухподвесе от SUP за 236 т.р. и с немой печалью в глазах сморю этот ролик
А что за вел?
@@Overlordick XF 929 RC
Сергей хорош
Подача классная, держится в кадре уверенно, красавчик, чел)
Очень приятно! Спасибо!
Не бесят ручки, постоянно согнутые, как на паперти?
С жестикуляцией определенно стоит поработать.
Очень тяжело будет стингеру в этом диапазоне цен.
Уровень уже других велосипедов.
Этот велосипед с этой комплектухой выше своих конкурентов,тем более от стингер с норм металлом в отличии от гниюще стаканно меридой...
@@Lublutechniku В каком месте он выше? Он на 30к дороже аналогичной модели от Titan Racing.
@@Terroblaze Возможно, Titan новый на рынке, поэтому не особо знаком с их расценками и моделями/качеством
@@Terroblaze Но велики от них вроде тоже топчик, по крайне мере на первый взгляд точно
У меня stinger quest std 2023. За 80 косарей всё гуд из коробки. Вилка zengold какая то,но работает
За обзор лайк, но цена не оправдана, имхо.
Спасиибо! Рады, что обзорчик понравился!
@@VeloStrana Подскажите, имея кассету срам PG970 11-32, Цепь срам PC971 114links и переключатель срам X7 9sp (11A. RD. x7 9sp LONG) Он кассету до 36 зубов поддерживает максимум? Я могу поставить передние шатуны Cues, что бы получить 1х9, и с какой лучше звездой на шатунах взять на 32зуба, 34, или 36 ? Ширина каретки 68мм. Манетку тоже хочу поставить Sram x9.
Ну, в рамках мастерской мы собирали этот велосипед.
Покраска рамы всё ещё слабая. Даже на вашем видео видно скол краски. Скажем так, вроде у них не очень хорошо с адгезией и краска начинает отходить от поверхности рамы.
Конкретно в нашем экземпляре была вмятина на трубе. Причем она была до покраски рамы, так как нет следов на лкп.
Прокладка рубашек это отдельная тема. За такую цену пластиковая заглушка и огромная дыра в стакане. Рубашки не зафиксированы и гремят, производитель даже не подумал о демпферных трубках. Все рубашки идут в одно место, это неудачное место для рубашки дроппера.
Тут больше вопросы к Sram, но тормозные ручки сильно люфтят в данной модели, прямо с коробки.
Как говорят другие, вилка не самая подходящая. Тоже согласен с этим мнением.
Резина вроде прикольная, бескамерка поставилась.
Остальное вроде более менее было рассказано в видео.
Смотришь такой и думаешь, о, наконец-то норм велик показывают, а если ценник влезет в 100к, то поставлю лайк... И тут он говорит 180 000 Руб, у меня слезы брызнули от смеха, а когда сказал вес в 15кг, то случилась истерика *мем со смеющимся Испанцем* 🤣
🤣
Хуан не из Испании, Хуан из Южной😂
Я за такие деньги могу купить подвес Titan Racing Skyrim Dash там и подвеска rockshox и трансмиссия Sram SX на 12 скоростей и у меня ещё на ТО деньги останутся
не надо ничего покупать на Sram SX - это самая убогая трансмиссия из всех. У меня такая стоит сейчас, проапгрейдил велосипед называется. Каждые 2 недели мастера плюются когда настраивают, постоянно появляются проблемы с переключением. Вот не послушался отзывов про нее перед покупопкой, а теперь страдаю.
@@ELREYquattrodrive на подвесе за 170к норм, потом можно поменять
@@vladdiskant9832 чтобы поменять на норм считай плюс 20к и выходит почти 200
сказать что я в шоке, это вообще ничего не сказать)))
Много коментов сравнивают этот велик как и в видео с titan cerberus expert, который дешевле, и забывают что у этой модели велосипеда есть комплектация comp которая по цене идентична данному стингеру, и там по оснащенности на голову выше стингера. Даже если не брать в расчет что уже в сравнение с expert он проигрывает по некоторым компонентам. И как показатель titan комплектации comp именно в велостране уже раскуплен давно, а этот стингер еще в наличие) (да нам не извесно сколько того и того велосипедов было в магазине, это просто больше не объективный, но забавный момент). Если брать отдельно без сравнений линейку стингера zeta, то std со своими конечно недочетами и нуждой в доработках является одним из немногих велосипедов в ценовом сигменте который предлагает больше фишек чем конкуренты(оси, дропер), а evo не выглядит как сильно жирная версия, больше как промежуточная между std и чем то реально жирным, от сюда и не допонимание разницы цены в 2 раза(100к).
Если кратко то, сравнивать его с конкурентами, он проигрывает, если сравнивать в своей же линейке, не понятен большой разрыв цены, и брать его хочется если остался только он, или очень понравился дизайн. (И я мог бы поподробнее расписать различия между zeta evo и cerberus comp, и почему 2 сильно лучше, но думаю не сложно зайти и открыть самим характеристики этих велосипедов, или даже можно глянуть обзор на titan у той же велостраны)
Цена жесть, за 172 сейчас можно Jamis dragon взять
Спасибо за видео! После него окончательно убедился, что jamis dragon лучший трейл хардтейл за свои деньги в нашей стране на момент написания комментария.
Такое ощущение, что эту комплектацию собирали по принципу "накидаем чего попало, авось не разберутся".
А как бы вы собрали, что хотелось бы видеть на трейловом велике в этой цене?
В описании к байку 14.9кг вес. Я надеюсь, это ошибка? Сколько весит?
Подскажите пожалуйста хочу купить велосипед Stern motion 2.0 27,5 2024 нормально за свои деньги или лучше есть ???
14:51 шипы на промышленных подшипниках)))
Давайте сравним Титан рэсинг цербеус эксперт и данный велик
Титан со всевозможными скидками можно взять за 169 , а стингер не 189 , а 203( так на сайте написано )
Первая давайте сравним самое важное как по мне что есть у велосипеда это его рама
Рич особо не отличается , отличается угол рулевой 67 и 65° дело в том что у этих велосипедов разный ход вилки 130 у титана и 140 у стингера , потому опять таки отличие небольшое , другое дело перья и тут стингер манёвренности и стабильности больше похож на поезд а титан рэсинг на титан рэсинг наоборот супер юркий и монёвреный , Как по мне этой чуть( гораздо ) больше ценится в агрессивном трэйловом катании, но я конечно не эксперт
Дальше вилка , та самая хвалёная в видиво вилочка как по мне должна картинкой быть в каждом толковом словаре рядом со словом «параша» , мало того шо весит со своими стальными ногами как бегемот , так ещё и по некоторым заявлениям работает как попало и в придачу своё же покрытие хреначит ( дадада великолепная вилка , точно точно не гав…), против божественной Фокс ритм 34 , в ней конечно нет стали , зато есть магний , а работает она относительно 35-й ну просто божественно
Дальше трансмиссия - у титана в круг nx абсолютно везде , да грустно , но вот так вот , тем временем у стингера gx но только переклюк , а всё остальное в круг sx , даже монетка , это вообще нормально ? , производитель ты там как ?
Дальше дроппер- вещ мелкая но важная и крайне удобная и мне доводилось кататься с этими двумя дропперами ( у меня есть титан cypher 120 хода ( он хоть и покороче но точно такой же как и у того титана ,тыкаеца норм ), а у приятеля stinger quest std - там дроппер такой же как и у того стингера , и он, извиняюсь за выражение ТАКОЕ ГА*** ( я про манетку ) )
Но зато у нашего стингера педальки из коробки
, но разница между великами всего какие то 45 к , я на эти 45 к ТАКИЕ педальки возьму , шо трыньдец ( или какой нибудь новый второй велик для парка , или сразу 2 ( если уж очень бюджетные )
Вот хочется спросить иногда у людей , в каком месте у титана чуть хуже навеска ? , ах да , педальки
Просчитался разница 35
Друг, спасибо большое, я разбудил пол дома своим смехом от перла про ПЕДАЛЬКИ😂
По стоимости Stinger с учетом промокода, который доступен каждому в описании под видео - 189 255 р.
В итоге получаем разницу в 20к - Stinger подороже.
О конкуренте мы сказали, поэтому здесь выбор уже за велосипедистом.
Каждый производитель на чем-то экономит, чтобы попасть в определенный ценовой сегмент: и этот момент очень хорошо иллюстрирует ваш разбор.
Велики не идеальны, но сравнительно хорошо укомплектованы.
@@VeloStrana
Хорошо , но вроде как на титан тоже вроде есть промокод вроде 7% , что делает разницу примерно в 32 к , но даже если нет промокода , разница колоссальная могу на эти 20 к в триале переклюк с манеткой Shimano xt взять , а потом на велостране педальки типа STG BC-PD224 если с промокодиком 3700.
Конечно же производитель на чем то экономит( вот титан рэсинг церберус даш как по мне идеальный пример ) , чтобы попасть в какой то диапазон , только вот стингер экономит на всём , кроме педалей и тормозов ( и переклюк ), при том стоит на 32 ( ну или 20 к ) дороже , при том титан экономит на педалях иии всё , и когда сэкономили так сильно на самых важных частях трейлового велосипеда типа вилки и трансмиссии и дроппера , очень хочется узнать , где то самое « зато», ато получается что :
Вот мы набили цену в почти 200 к , очень сильно сэкономили на дроппере, вилке , трансмиссии, НО ЗАААТО у нас педальки да тормоза , ну емое , вроде бы стингер не огроменный велопроизводитель типа спешелайзт, скотт или Санта Круз , а цены на ровном месте , именно что на ровном месте крутит на ровне ( или почти ) с такими велогигантами .
не понятно также и сравнение его из самого самого начала видео , как по мне он под все 3 типа подходит ( там и навеска ни то ни сё , и рама вопросы вызывает , и цена не соответствует прям совсем )
Ну и что , что вы о конкуренте в виде титана сказали , я же на счёт вывода рассуждаю , который « у титана навеска попроще» и « он просто титана вынесет» и позволю себе немного субъективизма «легкое жжение в глазах»(21:48-22:00) вызывает китайский дроппер, который люфтит как черт , ломается , работает через раз , а про шифте и я вообще молчу , и всё это на лясе за почти 200 к ,
У велика в его ценовом диапазоне есть конкурент в видеTitan racing Cerberus Comp , цены практически идентичны , а если с промокодом, то ещё меньше, и вот назовите , пожалуйста хоть один компонент , только 1 компонент навески , где стингер превзойдёт титан , ах да педальки
Покупал в 22ом такой же, только прежней генерации. Велик нравится в общем. Гидролиния от ботинка коцается. Подседел болтается. Вообще понял, что езжу по просëлку и дорогам, и хочу гревел. Брал за 86
У вас моделька EVO, не STD?
@@VeloStrana evo, серебристого цвета
Едрен батон. сколы, весит много, уровень низкий, стоит дорого. Поорал с экспертов в комментариях.
Мы покупаем ощущения от катания или др*чево по всякой мелочи??? Я покупал 1313 за 91 да я вложил ещё 40к поменял дофига чего. Но я сразу с покупки знал что покупаю я ни велик я покупаю раму и вилсет. Все что с вела я снял я продал где то тыщ за 17 разошлись железки. Дороговато конечно мне байк вышел но я считаю приемлемо, особенно учитывая что велик получился таким как нужно мне.
Посоветуйте пожалуйста кросс кантри велосипед до 70 000 руб., не российский бренд, рост 190 см
При всё моём уважении, но, Велострана, дайте нормальную одежду ведущему. Неужели нет брендированной нормальной униформы? Ну и оператор не видит эстетику кадра, когда снимает человека в шортах на 2 среднем кадре?
цена конечно, жесть...
Байк симпатичный! Но за Стингер 200 к практически,это перебор! Как не хвалите его,не стоит он этих денег!
Ребят, это абсолютно неприкрытая реклама российского производителя в рамках импортозамещения) Неужели вы думаете, что зритель/пользователь настольк глуп, что не одупляет, что ему "втирают дичь"?))
Не, велик норм. Но 200К. Да ладно, ребят. Вы чего!?)
В обзорах мы показываем интересные велики исключительно на наш взгляд. Никакое импортозамещение тут не причастно.
Уточните, пожалуйста, в чем вы видите несоответствие стоимости оснащению?
Вилка сильвер... Покры втб.
За 200к.
Да за 200к фокса и щвальбы должны в двойном экземпляре выдаваться.
Пока смотрю выпуск ( только начал) сразу напишу:
Двухподвес - Santa Cruz
Хардтейл - Specialized/ Canyon
Шоссе - Bianchi/ Giant
Остальное - шлак 😂
А цены - это не они с ума сошли, это мы не можем себе это позволить!!!
Не с роторАми - а с рОторами, не ротора - а роторы 😜 В целом неплохой получился выпуск.
Сделайте обзор на Welt Ranger 4.0 2024 года.
я мангал за это 200к отдавать,парни аутлип вархог про берите,только не 23 года,24 вот он норм
Перебор с ценой. Вел конечно симпатичный, но денег он этих не стоит.
За трейловый хардтеил от бренда, который не вызывает доверия с такой навеской 200 тысяч - это знатный перебор. Лучше ещё немного погорбатиться на работе и купить хороший трейловый двухподвес Intense Recluse FS.
Правила канала - не матерится🤡🤡🤡🤡 ладно, если серьезно, чему вы удивляетесь!?? 200тр за байк, посмотрите что они продают в своём магазине - шатуны raceface era за 74 с√ка тысячи!!!!!!! Ох√евшие ьырыни!!!!
За эти деньги, можете присесть на эту вилку перевернутую ногами вверх… очередная Лада. Господи, когда уже хоть что нибудь производить начнут с качеством, где каждый элемент будет установлен с вопросом «а для чего мы это ставим?» и ответ не будет таким “да что было в этот ценовой диапазон, то и поставили»
> Вилку здесь можно описать так, что это будет последняя железка, которую вы захотите в этом велосипеде поменять
А что, 35-ые рокшоксы обновили и они перестали рыгать башингами? А то всегда этой вилке была дорога на помойку. Отказался от покупки интересующей меня модели во многом из-за 35 рокшокса.
Передаю привет от данной вилки которая стоит на Ебайке(КТМ), за 2000+км работает как надо, катаю везде.
У меня версия на 20мм бушинги
@@ruslandvurechenskiy6816 насколько я помню, версия для ебайков идет на нормальных башингах с прессовой посадкой и проблем не имеет. Обычные версии имеют вклеенные малоразмерные башинги, которые быстро отваливаются и начинают гулять по штанам. Так что ваш коммент смысла не имеет - у данного байка проблема есть.
@@ruslandvurechenskiy6816 емтб версия имеет обычные полноразмерные башинги с прессовой посадкой. Обычные версии имеют укороченные башинги с посадкой на клей, которые и рыгают. Именно такие и стоят на веле из обзора, поэтому ваш комментарий не имеет смысла.
Сказать точно, что проблему пофиксили не можем, но знаем что есть решение (автор решения
Lexapskov): поменять бушенги на полимерные из ZEDEX'a. Продает такие TF Tuned.
@@VeloStrana Да, про это я тоже знаю. Только вот буквально колхозить новую вилку за 50к как-то не хотелось бы. А если не заколхозить, то к моменту клина вилки из-за сорванных башей нога может быть уже мертва и тогда вилка точно в помойку уедет. Еще и вопрос ресурса встает - насколько полимерные баши равноценны металл-тефлоновым.
3:35 нифига себе. это какие колеса 36е?😅
Цена 😂😂😂😂😂
Всего лишь 29е)
Показалось. в этом кадре как будто огромный вел)
Вот про педали максимально не согласен. Шипы дерут ногу больно, а держат плохо. Нужна платформа побольше и шипы поострее. Моя нога уже испытала их держак)
Можно 100к доплатить и сук@ карбоновый двухподвес cube или canyon и ещё будет в круг шимано хт
И это будет не отечественна китайская сборка которая ну очень плохая ,а европейская да даже за 180 тыс можно что годное найти а не это
да не за 200к уже можно выбирать а не вот это вот
Поделитесь, чем вот этот вот не зашел? И что, к примеру, вы бы выбрали?
@@VeloStrana выбрал бы Мириду а не это!!!
@@VeloStrana да у вас же есть Cerberus expert от Titan racing на фоксе 34 (169 к на момент коммента), он правда для более лайт катания я думаю, либо более мясной Rock Machine Blizz Trl 70 29 за 154 к с вилкой DVO.
@@user-fd1on7zs7h А если из того, что доступно для нашего рынка?
@@Dicainum да, Cerberus мы и приводили в пример как конкурента! Он немного попроще, но вполне составляет конкуренцию)
Из-за такой цены конечно никто ничего менять не захочет
Сложно себе представить покупателя этого вела. Новички скорее возьмут Zeta Std, ибо у нее реально в своем 100к сегменте почти нет конкуренции, и ее вполне хватит вкатиться и понять твое ли это вообще или нет. А в 200к трейловом сегменте, человек обычно понимает чего хочет и имеет хоть какой-то скилл, и гораздо выгоднее в эти деньги соберет вел сам на более жирной комплектухе.
А если выбирать из комплитов?
Эх.. 2 года назад купил мериду 160, за 180к... двухподвес... а щас 200к хардейло... что пошло не так... пошлины на импорт из китая наверное.... не похоже на жадность маркетологов. Темболее если оним мутят "свой" бренд, тут явно наценка нулевая и идёт по себестоимости, чтобы зайти на рынок.
Я уже купил! Этому парню премию! 💪😁 Так держать ждем лучшие велосипеды! От отечественного бренда! Успехов вам!
Зачем интегрированная нужна? Большинство мировых брендов делают полуинтегрированную рулевую не спроста. Технически ничем не отличаются в процессе производства поэтому все правильно сделано как сделано))
Опять эти алексримс которые стингер собирает восьмёркой
Так весело смотреть, когда ведущему дали денег похвалить велик ,но нужно и лицо свое не потерять,что мол ничего не понимает,и отработать катлету надо )))😅
И тут же говорит что это плохо ,но это ничего страшного )
И это плохо ,но и это ничего страшного ,и судя по комментариям,особо из не покупают
За выпуски платят? Да что ж такое, мы снова чего-то не знали!
@@VeloStrana а это для кого-то новость что блогерам золотят ручку ????
Ну и как можно вилку поругал , рулевой стакан поругал ,тормозное крепление поругал ,ещё там что то поругал ,и в конце говорит это классный велик пацаны за 180.000!!!😂берите ёпта и будьте счастливы !!!)))
@@VeloStrana да и недавно смотрел конференцию вашу большую ,все все знают ,все такие крутые механики ,все просто защитили докторскую диссертацию по велоделу ,и один хрен там косяк тут косяк и там косяк за то ценник нормальный,все что в этом велике нормальное так это цена ,и все !
Стоил бы он 80.000 был бы крутой вел сам бы взял ,а для 180.000.....катайтесь сами господа
Надо вообще у всех этих производителей спросить они сами на каких велах?) Думаю там на рамах заморские названия
196к на озоне, за хардтейл.
Но да ладно.
Стингер? Чтооооо??????!!!
Позорники. 200 рублей за посредственный велосипед.
Я бы понял такой ценник на карбо раме, RS SID и дроппером от них же. А так идите дальше теребить на свой стингер в уголке.
А что в нем отечественного?
Естественно фактически ничего, в нашей стране ныне почти невозможно ничего делать, даже уже действующие заводы закрываются. Может быть раму разработали в России, остальное нет
Ну как "Москвич"😀
@@ПавелПеркин-щ6ъ там и то меньше, только шильдики ☺
Значит так, в следующий раз сразу в начале говорим - цена такая то. Сразу закроют видос.
Ну грипсы вниз головой.или лок он так стоит.как на видео не красиво же если болт сверху.
Мелочные вопросы? К велосипеду за 200к? У меня мелочный вопрос о количестве занесенных вам бабосов от стингера за рекламу...
Отвечаем на ваш вопрос: производители нам не заносят.
Мы делаем обзоры самых интересных на наш взгляд великов из наличия магазина.
За такие деньги лучше дх купить б/у в хорошем состоянии
Куда Семён Трухин делся?
Семён на месте! У нас 2 ведущих на канале: Семён и Сергей)
@@VeloStrana а что с Глебом?
Семён наверно не захотел учавствовать в этом позоре нахваливая этот байк😅
Ааа, даже Трухин приятнее. Стоп.
За приличные тормоза +. А то логику маркетинга в последнее время сложно понять. Трейловый велосипед на условных "МТ- 200" - это как?
Интенс карбон 200к в триале.
Новый ведущий ничо такой)
Подлизал 😂
Пасиба!
👍
15 кг
203 500 руб.
80% людей выключили видос на 5-ой минуте, когда посмотрели сколько стоит этот ляс)
какой позор за 200к. Помойный срам sx который сразу на мусорку идет. Худшая вилка от рш, то есть 35, она ужасная во всем, тоже на мусорку. И такая рама и комплектация за 200к, мдаааа… позор
старый ведущий где?
На месте! На канале 2 ведущих: Семён и Сергей)
То чувство когда купил jamis dragon на фоксе за 140к пару месяцев назад 😅
И стингер с пластилиновыми шатунами и тупой 35рш и дырой в стакане перекрытой херней на саморезе😅😅😅
За 2.0.0.к😅😅😅😅😅
Стоимость jamis dragon 172к (с учетом скидки, а без скидки - 202к), не вводите, пожалуйста, людей в заблуждение.
@@VeloStrana жаль конечно что тут нельзя прикрепить фото,но хрен с ним лучше 202 к за джамис чем 200 за стингер
ЭХ БЫЛИ БЫ ДЕНЬГИ ПОДЕРЖАЛ БЫ ОТЕЧЕСТВЕНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ А ТАК ИЗВЕНИТЕ
На нижних перьях отсутствует подставка. Это существенный минус для этого велика, т.к. остальное всё есть. Или подставки это понты?
Если вы имеете ввиду подножку, то она здесь не особо то и нужна.
На великах такого типа они не используются, как минимум, чтобы не зацепиться ей на трейле за какой-нибудь корешок.
@@VeloStrana От сюда и вывод, что подножка вообще не нужна . Даже в городе она может и за бордюры цеплять и за всё что угодно. Бесполезный аксессуар, придающий только вес в 300 грамм велосипеду. По истине уважающий себя велосипедист никогда не поставит её.
Слишком много НО, за такую цену!!!
200 тысяч, бред, рама - каталог Китай, остальное навесное очень спорное, собирал подвес трейловый, рама бу, но карбон, остальное нулячие, повыше уровнем, 176 тысяч, месяц как катаюсь и радуюсь))
У титана геометрия сомнительная, 67° угла рулевой скорее даун кантри какоето, стингер мощнее и агриесивнее, я бы сказао что они достаточно разные
Прочитал в описании сначала редкая говнота сначала. Простите.
А потом и в правду оказалась?
Правильно прочитал
@@srykodyay считаете велик не достойным?
@@VeloStrana за такую цену да
Не пожалели денег... Так он и стоит 2 сотки почти. За что хвалить то?
Возможно у вас на примете есть конкурент этому велику, поделитесь! (только без ссылочек)
@@VeloStranaконкурент называется "собрать самому", гораздо дешевле выйдет
По факту взял обычную зету за 70к, проапгрейдил до Диор хт Линкглайд трансмиссию, заменил тормоза на 6120, вилку взял ревелейшн. По итогу вел вышел почти в 2 раза дешевле, а по комплектации лучше
Даже в магазине можно найти вел более дешёвый и более узкоспециализированный. Весёлые покатушки на поезде со стальными ногами за 200к- это ор, видимо, имеется ввиду покатушка по городу в ближайшую дурку. Я действительно считаю, что можно было либо сэкономить уже на вилке, и поставить от внутреннего бренда, но полностью алюминиевую Прайм рэйс, либо сэкономить на педальках, но поставить рокшокс повыше. Ни туда, ни сюда, кушайте оборудование, на которое уже обратной связи 10 терабайт трафика потрачено..
@@Pa3PyIIIbITeJIbпокатушка по городу в ближайшую дурку. 😂 Мил человек, ты сделал моё утро!)
Не люблю SRAM
Почему? Любопытно просто
@@АлексейЗахаров-Шаврин у них тонна косяков в продукции.Всё,что низкого и среднего уровня у них,является помойкой и с "Шимой" конкурировать не в состоянии.
Стингер тяжёлый велосипед 🤷
Не разгибает руки в локтевом суставе - на тираннозавра похож! Напрасно поведенчески предыдущему подражаешь. Разогни руки, касайся байка. Свежее станет здесь …
Учился в движении рук не только у тиранозавра, но и надувного человечка у заправки:
ecodisplay-spb.ru/assets/images/uploads/rostovye-figury/207px_auto/naduvnye-rostovye-figury.jpg
Да, есть такая штука с руками - привычка, над которой работаю!
Бюджетный😂😂😂
Перья не завели....
ПхахахахахаххАХАХАХХААХА 15 КГ ЗА 200 К!!!!!
Ну и по поводу минусов. Господа, какой нафиг SX на таком велосипеде, если GX - это крепкий середнячок?
Мне из-за ДиZайна он не нравится
Дефлопе.
С ума сошли, за такой ценник только псих купит
Z
Мля, конечно за 200 к тут не захочется что-то менять)
Рама дорогая а крепеж для фляги всего 1 как у двухподвеса.
За 200+к не могли фул SRAM GX поставить?😂я то думал там рил нормас комплектующие,а там капец по оверпрайсу
Верните Семёна! С ним лучше видео заходило.
Будут выпуски и с Семёном, и с Сергеем)