Фторопласта в шаровых опорах не бывает. Если не ошибаюсь, там полиамид или что-то схожее. Фторопласт бы выдавливало из-за склонности фторопласта к текучести. Мне иногда приходится иметь с ним дело, он под нагрузкой уползает. Наконец-то нашел канал с таким видео, не снятым вертикально на самый первый сименс с камерой:) и без закадровых гиен, без надоевших матюков да еще и с котами, блеск!
чем дольше я подписан на канал, тем страшнее мне ездить по дорогам. я боюсь за свою жизнь. мне в любой момент может вылететь в лоб один из таких наездников и убить меня и себя.
По оси нивы, там не так печально как кажется. За пару часов бывалые меняют, ну плюс снять пружину и освободить рычаг время, уж 40 лет как меняют. Просто разок по практиковались бы и страх ущёл. Учить не буду, роликов полно, старых нива сервисов полно по стране, зарулите посмотрите. А котики огонь. В общем лайк за котиков и культуру речи.
на ось прекрасно напрессовывается стопорное кольцо задней полуоси классики (его нужно только немного развернуть). И можно спокойно ездить дальше. Наличие трещины никак не снижает прочность всей конструкции. Варить трещину ни в коем случае нельзя, втулка каленая, произойдет ее отпуск.
Насчет фокуса 2. Там наверное не один год ездили с порвавшимся пыльником шаровой, а не день... У меня был фокус 08 года, пробег 115 000 и там стояли родные шаровые, при этом их можно было не менять и дальше, одна немного стучала из-за этого заменили с двух сторон. Спасибо за видео!
Видел как на Рольфе срубают заклепки с рычага Форда - ничего не высверливают, в отбойник вставляют зубило, и рубят под шляпку. Минуты за 3 всё было срублено.
Видос как всегда зачетный и познавательный! А за котофеев спасибо! Немного милоты, чтоб отвлечься от жести и рукожопства с которым вы сталкиваетесь на сто! Показ котеек в конце ролика, может стать Вашей отличной фишкой в видосах!
Ниву не берут по тому что ремонт не дорого стоит,то ли дело иномарка,весь день разбираешь,потом две недели ждут запчасти и день собирают,да и развести иномарочника на деньги проще,чем Нивовода,заварил трещину и поехал дальше её разбивать. Я Ниву сам ремонтирую,на станции делаю только то,что самому трудно без ямы сделать. Никто ещё не отказывал в ремонте.
На 4:00 про втулку на ШНиве. Я видел как знакомый механик в первый раз мудохался и выбивал эту втулку. На вопрос: еще раз возьмешь такую работу? он ответил "Без проблем". Так что не надо нагнетать жути по поводу ремонта ШНив и Нив.
Подписан не так давно, но подача и отношение.. просто на высоте, для себя сделал вывод, что из каналов про сто этот просто топчик. З.ы. а в каком городе автор находится?
Коты просто 110+......У нас в цехе тоже кошак прижился(цех по обработке камня)....От инструмента и станков порой такой рёв,что уши закладывает,а он спит в метре от них и хоть бы что
Отличная работа! порадовал бачек от ГАЗ который лучше будет работать нежели Ford. Отечественный автопром еще не все потеряно ))) но очень много упущено ((( . Котики - юные механики, уже адаптировались в трудовых буднях )))
Смотрю на сгнившие авто в ваших видео и говорю спасибо нашим ленивым дорожным службам! У нас из всех реагентов,на дорогах, только гравий( вместо песка😏)! Максимум ущерба- это сколы и трещины на лобовых стеклах.😁
Плохой вариант. 1. каленые детали нельзя варить, 2. перед сваркой нужно как то стянуть щель, а для этого нужно большое усилие. Если не стянуть, болт нижнего рычага будет болтаться в отверстии.
@@timofeizakharov9053 Ну нн знаю насколько там втулка каленая. Возможно слегка прикаленная. Я заварил это все и оно прожило у меня 270 тыс км или 8 лет. Так и было продано.
На форде в бачке гидроусилителя этот фильтр надо удалять при монтаже, по этому он красный. В самом бачке стоит встроенный фильтр и он не моется, надо менять бачок при замене жидкости
Насчёт нив согласен на 💯%,замена это втулки,это минимум два часа махания кувалдой+ резак обязательно, попробуйте поменять помпу на шниве с кондиционером,там места почти нет.
Лучше нивы Шевроле, только новый Шевроле Нива)))у меня Шнива 2012 г. пробег 170, менял только из большого ремонта сцепление. Масло меняю через 5000 тысяч. В КПП, редукторах 40000 тысяч. Отличный авто, я доволен, делаю всё сам.
Я хочу давно сказать всем работникам СТО ребята приглашайте сотрудников ГАИ так как некоторые автомобили пора на чермет сдавать пускай сотрудник составляет акт о списании данного транспортного средства и нех делать его!
Фторопласта в шаровых опорах не бывает. Если не ошибаюсь, там полиамид или что-то схожее. Фторопласт бы выдавливало из-за склонности фторопласта к текучести. Мне иногда приходится иметь с ним дело, он под нагрузкой уползает.
Наконец-то нашел канал с таким видео, не снятым вертикально на самый первый сименс с камерой:) и без закадровых гиен, без надоевших матюков да еще и с котами, блеск!
Спасибо за видео！！！
и за котиков тоже человеческое спасибо.
Хорошо что их двое. Им не скучно вообще не разу.
Ни разу)
чем дольше я подписан на канал, тем страшнее мне ездить по дорогам. я боюсь за свою жизнь. мне в любой момент может вылететь в лоб один из таких наездников и убить меня и себя.
и это только легковые ! про грузовики не забывайте!!!
@@ДмитрийКарпов-п1р да хватит как дальше жить то 😀😀
Про ремень сшитый нитками-это при производстве ремня сшивают куски ткани которой покрывают саму резиновую основу ремня !
Два шва это перебор!
По оси нивы, там не так печально как кажется. За пару часов бывалые меняют, ну плюс снять пружину и освободить рычаг время, уж 40 лет как меняют. Просто разок по практиковались бы и страх ущёл. Учить не буду, роликов полно, старых нива сервисов полно по стране, зарулите посмотрите.
А котики огонь. В общем лайк за котиков и культуру речи.
Гемороя нет,я менял на Волгах и Нивах...
@@AutoPort221 на волге шкворня поменять та ещё развлекуха😂
@@takoi_rust Менял,но давно,самое главное отверстия совместить,иначе победы не видать)
на ось прекрасно напрессовывается стопорное кольцо задней полуоси классики (его нужно только немного развернуть). И можно спокойно ездить дальше. Наличие трещины никак не снижает прочность всей конструкции. Варить трещину ни в коем случае нельзя, втулка каленая, произойдет ее отпуск.
Обалденные ролики... Ребята спасибо вам за работу... Приятно смотреть и за комментарий...
Вот таким бы мастерам я бы доверил свою ласточку. Молодцы, очень ответственно все делают, а главное качественно. Лайк вам.
Оч поучительно спс !!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻ждём новинок !! И лёгкого ключа !!!!
За речь да еще без мата лайк. Редкость в наше время.
Насчет фокуса 2. Там наверное не один год ездили с порвавшимся пыльником шаровой, а не день... У меня был фокус 08 года, пробег 115 000 и там стояли родные шаровые, при этом их можно было не менять и дальше, одна немного стучала из-за этого заменили с двух сторон. Спасибо за видео!
За котиков однозначно лайк!
6.10 как на затонувшем Титанике 😂😂😂
У меня была такая-же ассоциация. )))
10:26 Почините кошку, у нее АБС не работает...
парни за работу и чернышеи респект и уважуха
лайк за котиков. ну и за работу конечно тоже, это п**дец что к вам приезжает)
На самом деле, для России это норма. Меня подобное уже не удивляет даже. (слесарю уже больше 10 лет)
Молодцы! Оказывается, всё можно грамотно объяснить без мата!!!
На фоне снятой коробки чёт не сразу увидел ушастого)))) Слился с агрегатом)))
Всем салют.
Auto Port
- отдельное спасибо, что не забываешь показывать котеек; "Жизнь на СТО"...)))
Без кота и жизнь не та...
Котики когдато были белыми.настоящие СТОшные коты.
Ооо...подписчиков уже 40к...а недавно всего 12к было,что значит приятные и без мата обзоры)
Коты скоро начнут помогать вам и масло поменяют и колодки заменят )
Видел как на Рольфе срубают заклепки с рычага Форда - ничего не высверливают, в отбойник вставляют зубило, и рубят под шляпку. Минуты за 3 всё было срублено.
Капец я поражён, столько случаев, столько людей которым пофиг на машину( чистых Вам рук и больше машин)
Видос как всегда зачетный и познавательный! А за котофеев спасибо! Немного милоты, чтоб отвлечься от жести и рукожопства с которым вы сталкиваетесь на сто! Показ котеек в конце ролика, может стать Вашей отличной фишкой в видосах!
Ниву не берут по тому что ремонт не дорого стоит,то ли дело иномарка,весь день разбираешь,потом две недели ждут запчасти и день собирают,да и развести иномарочника на деньги проще,чем Нивовода,заварил трещину и поехал дальше её разбивать. Я Ниву сам ремонтирую,на станции делаю только то,что самому трудно без ямы сделать. Никто ещё не отказывал в ремонте.
коту-механику лайк!! от подписчиков выдать ему вискаса!!!
Вискас в помойку,феликсы,китекэты,шебу туда же.Состав видели?Лучше мяса дайте
Чёрный котейка! Правильно! Зато не видно, что испачкался)))
На 4:00 про втулку на ШНиве. Я видел как знакомый механик в первый раз мудохался и выбивал эту втулку. На вопрос: еще раз возьмешь такую работу? он ответил "Без проблем". Так что не надо нагнетать жути по поводу ремонта ШНив и Нив.
Шгавнонива
Подписан не так давно, но подача и отношение.. просто на высоте, для себя сделал вывод, что из каналов про сто этот просто топчик. З.ы. а в каком городе автор находится?
Санкт-Петербург
Котики очень похоже на породу бамбейцы. Классные котики. Маленькие пантеры
Про фордовский бачок ГУРа, я просто промыл керосином и тщательно продул сжатым воздухом, и всё нормуль.
Отличный канал! Лучше чем у других авторов, где ржут над открученными болтами.
Котики в топ👍👍👍👍👍 Работы на отлично
Коробку котиков, постелить под коробку семёрки - безобразие!)))
Коты просто 110+......У нас в цехе тоже кошак прижился(цех по обработке камня)....От инструмента и станков порой такой рёв,что уши закладывает,а он спит в метре от них и хоть бы что
Отличная работа! порадовал бачек от ГАЗ который лучше будет работать нежели Ford. Отечественный автопром еще не все потеряно ))) но очень много упущено ((( . Котики - юные механики, уже адаптировались в трудовых буднях )))
Молодец,автолюбителям повезло с таким СТО про котов тоже продолжай!
Смотрю на сгнившие авто в ваших видео и говорю спасибо нашим ленивым дорожным службам! У нас из всех реагентов,на дорогах, только гравий( вместо песка😏)! Максимум ущерба- это сколы и трещины на лобовых стеклах.😁
Кот это самое лучшее из видоса.
эта шайба называется паук, а шаровые не на всех машинах рвет)))удачи чуваки))))
3.50 разделывается трещина болгаркой и варится обычной электросваркой . Ходит пока Нива не развалится.
То есть вечно =)
Плохой вариант. 1. каленые детали нельзя варить, 2. перед сваркой нужно как то стянуть щель, а для этого нужно большое усилие. Если не стянуть, болт нижнего рычага будет болтаться в отверстии.
@@timofeizakharov9053
Ну нн знаю насколько там втулка каленая. Возможно слегка прикаленная. Я заварил это все и оно прожило у меня 270 тыс км или 8 лет. Так и было продано.
Ни когда не в одном сто не видел таких чистых полов!!!!
5:55 на подъёмнике такой гнилой авто наверное страшно поднимать
Нет,ведь подъёмник 4 стоечный...
Пежо боксёр 2001 г.
Антон О машина сама боится высоты😁
@Антон Перепадя Внутри мовили залейся,,,снаружи антикор пару раз и всё ,,хрен загниёт если не пропустишь кое - где ,,,или не так.???
Пежо и Ситроен славятся своей корозионной "устойчивостью"
На форде в бачке гидроусилителя этот фильтр надо удалять при монтаже, по этому он красный. В самом бачке стоит встроенный фильтр и он не моется, надо менять бачок при замене жидкости
Ставлю Лайк за то, что в видео нет ни одного мата!
Только начал смотреть, а КОТЯТОК покажут? - сразу промелькнула мысль !!! Пежо термиты съели :-)
За кошаков лайк. В тепле и довольные)
Котики больше не шугаются? Спасибо за интересное видео, лайк.
Насчёт нив согласен на 💯%,замена это втулки,это минимум два часа махания кувалдой+ резак обязательно, попробуйте поменять помпу на шниве с кондиционером,там места почти нет.
Форд Фокус, конечно удевил!))А котейки ещё больше)))
Лайк не глядя. Ждём видео с копеечкой !!!!
За котов лайк однозначно!!!
Коты подросли спасибо вам парни !!!
Мне бы такой пыжик достался-наверно сварил бы раму))))
Про Пежо , думал это фильм Кусто про подводное исследование затонувших кораблей.
Покрышка с герметиком
Ничего необычного
На велосипедах давным давно
Ну и тормозные диски у SUZUKI😁😁👍
Отличный канал, и видео отличные! Однозначно - палец вверх! Ага, коты подросли!
Лучше нивы Шевроле, только новый Шевроле Нива)))у меня Шнива 2012 г. пробег 170, менял только из большого ремонта сцепление. Масло меняю через 5000 тысяч. В КПП, редукторах 40000 тысяч. Отличный авто, я доволен, делаю всё сам.
Про заклепки на шаровых фф 2 полезная инфа спасибо!
Дякую за пророблену роботу,контент дуже якісний!
нормально эти втулки на нивах меняются, у нас в городе все делают и не слова не говорят. менять эту втулку пару часов времени
Котик: будущий помощник механика, ты ремонтируешь, а он тебе мешааааееет😂
Котики шикарны! Лайк!
Нафик эти убитые корыта давай больше котиков! ))
на Опель Омега а тоже родные шаровые на заклепках были,менял также
По втулке нижней оси переднего рычага шнивы, лечится даже эта трещина, два стопорных кольца полуоси набиваются горячими и все! Работы на час полтора!
Я хочу давно сказать всем работникам СТО ребята приглашайте сотрудников ГАИ так как некоторые автомобили пора на чермет сдавать пускай сотрудник составляет акт о списании данного транспортного средства и нех делать его!
Спасибо за очередной выпуск....
Приморский край г Лесозаводск
Я в Воздвиженке служил под Уссурийском)
@@AutoPort221 Приморский край вас не забывает)))
Я когдато докатку с такой жижей внутри купил, только было жидкое, тонким слоем а как только розбули начало сохнуть .
У нас (за Уралом) чаще встречаются сервисы, не принимающие "льва, ёлку и п..ду" (пежо, ситроен и рено), чем русский автопром.
машину сам делаю, но за кошаков респект!!! видать чернопузым раздолье у вас!!!)))))))))))
Котята в работе, протектор нарезают на покрышках:)
Котики такие котики)))
Привет лайк за видос удачи тебе. ..........
КАК всегда 🔥
Приятное видео!!
Продолжай в том же духе!!!
У Д А Ч И !!!
повезло котам, что они черные
За котеев лайк однозначно!!!
На мондео и фокусах этот фильтр который в шланг заходит нужен только для первого запуска после какого либо ремонта, эксплуатация с ним запрещена
шпана подросла
10:42 +100500 боковых порезов...
...шутка (с)
Про шину интересно какбудто смолы налили внутрь может это какойнибуть лайфхак )))
Это когда сказали залить масло, но не сказали какое и сколько. Бахнули отработку, крышку закрыли и в путь.
Кстати, втулка в балке меняется в течении 2х часов! (при наличии резака и сноровки)😊
Пежо рядом с москичем просто стояло и ижанит подхватило
у меня на нексии с родными шаровыми также было.высверливал как и вы и нивкоем случае не болгаркой
Лайк за кошечку.
без кота и работа не та.
5:13, хозяин где захотел, там и прилег!
над пежо бобры поработали капитально))
5:22 коты всегда ложатся на больное место хд
лайк ваш за котофеев!)
хорошие видосы! и за котиков 2 лайк!)
Весь мир держится на стяжках и синей изолента.
Волги не берут 😂😂😂😂 я со своей 31105 крайс заипался искать куда приткнуться...
По традиции котики)))))
Ваше или твоё сто самое честное и порядочное на весь СНГ
Смотрю только из-за 🐈))
Боксер конечно жесть.... Как еще на нем все держится?))