Ottima intervista, molto bello sentire il pensiero di un pilota di tale livello. Interessante ascoltare i dettagli e i particolari anche extra-volo. 👍👍
Ho volato come passeggero praticamente su tutti gli aerei di linea piccoli o grandi da fine anni ‘70 in poi, ma come ho volato sul 380 per comodità e silenziosità per me è, per ora, al primo posto
Complimenti per la live, non ho avuto il tempo di vederla in diretta, quindi l’ho quadrata in differita, complimenti Stefano per la tua carriera e Pasquale per la live. Ps Stefano se leggi questo commento una volta ho volato con te da Dubai a Milano
Grazie mille per l'intervista molto interessante! Un piccolo suggerimento per le prossime volte, l'inquadratura dell'ospite andrebbe verificata prima evitando effetti di controluce dovuto a lampade dietro al soggetto ripreso.
Bellissima intervista, di recente ho volato sul A380 da Melbourne- Dubai- Roma. Io vivo in Australia e avendo i Genitori in Italia spesso gli facevo visita. Negli anni 80 volavo con Alitalia, poi Qantas, Malaysia’s airlines, Singapore airlines, e Cathay pacific. Nel 2010 ho volato con Emirates airlines da Roma Dubai e mi ritorna in mente in Nome del Comandante Stefano a pilotare il volo
Salve, vista la sua professione volevo chiederle se mettendo le leve che regolano la potenza dei motori dell' aeromobile al massimo, potesse in qualche modo tecnicamente raggiungere i 900 km/h ad un'altezza di 200 metri dal livello del mare? Grazie dell'eventuale risposta.
Pensate che alcune compagnie fanno degli accordi con i passeggeri riguardo allo sconto sul biglietto riservato a venti di loro disposti a spingere l'aereo ovviamente nella fase di taxi ,fino al punto attesa per risparmiar carburante durante le prolungate attese nelle vie di rullaggio nell'ora di punta . Con un risparmio per la compagnia di circa 1000/1200 kg di Jet A 1.😊😊😊😊
Ciao ora voglio dire una cosa importante che non solo la penso io e celo io ma la vorrei dire a tutti spero che la leggete: La vita è una e appunto perché e una bisogna sfrutarsela e se penso io che se vogliamo una cosa bisogna che uno selà "guadagni" se uno vuole diventare pilota non bisogna pensare che ci vogliono anni perché vuol dire che siamo fatti anche noi tutti per studiare quindi io studierò per meritarmi una vera licenza professionale per essere pilota io la vita mela godo e cela godiamo tutti noi quando siamo vivi e non bisogna pensare studiare questo e quest'altro mai si incomincia a studiare mai puoi sapere quello che tu vuoi sapere grazie mille per avermi fatto dire tutto questo se vie piaciuto quello che o detto be sono felice davvero e siete liberi di mettere o di non mettere mi piace siete e siamo tutti liberi di fare ciò che apprezziamo. Video molto bello
Ciao Festus, ti consiglio questi video presenti sul canale: th-cam.com/video/5JwvsM2Ws3s/w-d-xo.html (Come si diventa piloti di linea) th-cam.com/video/cUql2xsfLU0/w-d-xo.html (Scegliere una scuola di volo: alcuni suggerimenti) th-cam.com/video/_BOarlBINhs/w-d-xo.html (Serve una laurea per diventare piloti di linea?) th-cam.com/video/xlQCDCPm9A0/w-d-xo.html (In cosa "essere bravi" per fare i piloti di linea) th-cam.com/video/sVCyDVa5SNM/w-d-xo.html (Da zero a pilota professionista)
Ciao, al momento sul canale puoi trovare l'intervista a Fiorenza De Bernardi, la prima aviatrice commerciale italiana :) th-cam.com/video/1DqralgCzfU/w-d-xo.html
"Airbus propose inizialmente a Boeing un'offerta di sviluppo congiunto dell'aereo, ma questa rifiutò l'invito. La compagnia di Seattle probabilmente aveva temuto che un aereo più grande avrebbe minacciato le vendite del suo 747-400." Fonte Wikipedia Incredibile, non avrei mai pensato che due colossi rivali, avrebbero potuto lavorare insieme, peccato che la Boeing abbia rifiutato, tu lo sapevi? Puoi darci qualche informazione in più a riguardo?
Ciao, il 747 è di casa Boeing, l'a380 è di casa Airbus. Il 747 ha un ponte e mezzo (cioè ha un piano che si estende per tutta la fusoliera, e il piano superiore che invece arriva solo a metà), invece l'a380 ha 2 ponti che si estendono per tutta la fusoliera. Infatti sono due aerei molto facili da riconoscere, perché il 747 è l'unico ad avere un ponte e mezzo e l'a380 è l'unico ad avere due ponti. Inoltre, nel 747 la cabina di pilotaggio si trova nel ponte superiore, mentre quella dell'a380 si trova nel ponte inferiore. Comunque, hanno entrambi 4 motori. Ci sono molte altre differenze, ma queste sono le sostanziali :)
Sono anni che volo Emirates, e sono stati letteralmente centinaia di voli. India soprattutto. Il 777 è la mia seconda casa ma c’era il 380 Mumbai Dubai in notturna che qualche volta ho volato. E spero di averlo volato con questa bellissima persona. Dopo 26 mesi a terra ho ripreso il mio primo EK qualche settimana fa per un Venezia Dubai Chennai and back. Il prossimo sarà su Jakarta tra qualche giorno. Questa vita ormai è andata, ho quasi 60 anni. La prossima sarò un pilota commerciale. Ragazzi, voi non perdete tempo.
Ottima intervista, molto bello sentire il pensiero di un pilota di tale livello. Interessante ascoltare i dettagli e i particolari anche extra-volo. 👍👍
Complimenti ! Una vita di impegno, lavoro e studio.
Ho volato come passeggero praticamente su tutti gli aerei di linea piccoli o grandi da fine anni ‘70 in poi, ma come ho volato sul 380 per comodità e silenziosità per me è, per ora, al primo posto
Incredibilmente bello! Grazie per questa diretta!
Complimenti per la live, non ho avuto il tempo di vederla in diretta, quindi l’ho quadrata in differita, complimenti Stefano per la tua carriera e Pasquale per la live.
Ps Stefano se leggi questo commento una volta ho volato con te da Dubai a Milano
Complimenti, grazie al C.te per la disponibilità
Grazie mille per l'intervista molto interessante! Un piccolo suggerimento per le prossime volte, l'inquadratura dell'ospite andrebbe verificata prima evitando effetti di controluce dovuto a lampade dietro al soggetto ripreso.
Complimenti per la diretta e la disponibilità del Conmandante. Alla prox.
Grazie, grazie moltissimo!
Bellissima live interessante. Complimenti che passione ragazzi
Grazie! Bellissimo e interessantissimo contributo!! Alla prossima! Tommaso
Ottima live con tante informazioni.
grazie, grazie, grazie al Comandante e a Pasquale (e pure a raffaele!) ...
Grande Stefano! Ti aspettiamo a Singapore
Complimenti a entrambi, ottimo video molto interessante.. un onore "Conoscere" Stefano xD fantastico!!
Bravissimo !!! Peccato che l'A380 modello 900 non é stato costruito. 590 T di MTOW !!!
Ottima live bellissima intervista bravissimi!!!
che bella diretta persone umili ed istruite
Grazie molte ! Bellissimo
E' un aereo con il quale non ho mai volato. Mi piacerebbe tanto solcare le nubi con questo capodoglio dei cieli.
Bellissima intervista, di recente ho volato sul A380 da Melbourne- Dubai- Roma. Io vivo in Australia e avendo i Genitori in Italia spesso gli facevo visita. Negli anni 80 volavo con Alitalia, poi Qantas, Malaysia’s airlines, Singapore airlines, e Cathay pacific. Nel 2010 ho volato con Emirates airlines da Roma Dubai e mi ritorna in mente in Nome del Comandante Stefano a pilotare il volo
Salve, vista la sua professione volevo chiederle se mettendo le leve che regolano la potenza dei motori dell' aeromobile al massimo, potesse in qualche modo tecnicamente raggiungere i 900 km/h ad un'altezza di 200 metri dal livello del mare? Grazie dell'eventuale risposta.
@@maurysias4033 può. e può colpire delle torri di 450 metri
grazie Comandante
Grazie !!!
GRAZIE
Pensate che alcune compagnie fanno degli accordi con i passeggeri riguardo allo sconto sul biglietto riservato a venti di loro disposti a spingere l'aereo ovviamente nella fase di taxi ,fino al punto attesa per risparmiar carburante durante le prolungate attese nelle vie di rullaggio nell'ora di punta . Con un risparmio per la compagnia di circa 1000/1200 kg di Jet A 1.😊😊😊😊
Nuu, avevo attivato il reminder ma non mi è arrivata😢
La guarderò in differita
La polo oneira non è in vendita?
Live ad altissima quota 😎😎😎
Quanto conta il comandate per un primo ufficiale nel suo percorso verso il comando ?.
Ottima live!
molto interessante grazie
Complimenti 👍
Ciao ora voglio dire una cosa importante che non solo la penso io e celo io ma la vorrei dire a tutti spero che la leggete:
La vita è una e appunto perché e una bisogna sfrutarsela e se penso io che se vogliamo una cosa bisogna che uno selà "guadagni" se uno vuole diventare pilota non bisogna pensare che ci vogliono anni perché vuol dire che siamo fatti anche noi tutti per studiare quindi io studierò per meritarmi una vera licenza professionale per essere pilota io la vita mela godo e cela godiamo tutti noi quando siamo vivi e non bisogna pensare studiare questo e quest'altro mai si incomincia a studiare mai puoi sapere quello che tu vuoi sapere grazie mille per avermi fatto dire tutto questo se vie piaciuto quello che o detto be sono felice davvero e siete liberi di mettere o di non mettere mi piace siete e siamo tutti liberi di fare ciò che apprezziamo. Video molto bello
Bella intervista esauriente.....
Interessante.
molto interessante, ma ho fatto fatica a capire tutto per via deell audio troppo basso.Salutoni Marco Acerbi Verona
Mitica Professione Volare !!!! Io ho studiato all'ITAer di Forlì !! Lo conosco !!!
Io da grande voglio fare il pilota di aerei, puoi fare un video dove dice cosa si deve fare per esempio le scuole e cose così
L'ha già fatto
Ciao Festus, ti consiglio questi video presenti sul canale:
th-cam.com/video/5JwvsM2Ws3s/w-d-xo.html (Come si diventa piloti di linea)
th-cam.com/video/cUql2xsfLU0/w-d-xo.html (Scegliere una scuola di volo: alcuni suggerimenti)
th-cam.com/video/_BOarlBINhs/w-d-xo.html (Serve una laurea per diventare piloti di linea?)
th-cam.com/video/xlQCDCPm9A0/w-d-xo.html (In cosa "essere bravi" per fare i piloti di linea)
th-cam.com/video/sVCyDVa5SNM/w-d-xo.html (Da zero a pilota professionista)
Ottima live e molte informazioni. Ma L'aereo di cui parla Stefano quale è? Non riesco a trovarlo :D
Gulfstream g700 guarda le immagini
Complimenti per l'intervista... volevo chiederti... riusciresti a intervistare Antonella Cerletti, una delle prime donne comandanti per Alitalia?
Ciao, al momento sul canale puoi trovare l'intervista a Fiorenza De Bernardi, la prima aviatrice commerciale italiana :)
th-cam.com/video/1DqralgCzfU/w-d-xo.html
Perché il 380 ha solo 2 reverse
È complesso il rullaggio data la mole del velivolo?
"Airbus propose inizialmente a Boeing un'offerta di sviluppo congiunto dell'aereo, ma questa rifiutò l'invito. La compagnia di Seattle probabilmente aveva temuto che un aereo più grande avrebbe minacciato le vendite del suo 747-400." Fonte Wikipedia
Incredibile, non avrei mai pensato che due colossi rivali, avrebbero potuto lavorare insieme, peccato che la Boeing abbia rifiutato, tu lo sapevi? Puoi darci qualche informazione in più a riguardo?
commento OT: farai un video sul volo Transair 810?
Che differenza c'è tra un 747 e un a380?
Uno ha più elettronica e ti lascia "pilotare poco" (A380), l'altro è più macho (747).
Ciao, il 747 è di casa Boeing, l'a380 è di casa Airbus.
Il 747 ha un ponte e mezzo (cioè ha un piano che si estende per tutta la fusoliera, e il piano superiore che invece arriva solo a metà), invece l'a380 ha 2 ponti che si estendono per tutta la fusoliera.
Infatti sono due aerei molto facili da riconoscere, perché il 747 è l'unico ad avere un ponte e mezzo e l'a380 è l'unico ad avere due ponti.
Inoltre, nel 747 la cabina di pilotaggio si trova nel ponte superiore, mentre quella dell'a380 si trova nel ponte inferiore.
Comunque, hanno entrambi 4 motori.
Ci sono molte altre differenze, ma queste sono le sostanziali :)
Doppio like
Sono anni che volo Emirates, e sono stati letteralmente centinaia di voli. India soprattutto. Il 777 è la mia seconda casa ma c’era il 380 Mumbai Dubai in notturna che qualche volta ho volato. E spero di averlo volato con questa bellissima persona. Dopo 26 mesi a terra ho ripreso il mio primo EK qualche settimana fa per un Venezia Dubai Chennai and back. Il prossimo sarà su Jakarta tra qualche giorno. Questa vita ormai è andata, ho quasi 60 anni. La prossima sarò un pilota commerciale. Ragazzi, voi non perdete tempo.
Boiade!!! Che lavoro fai?!
7 voli a londra di 380 !!!
Un bel medaglione d’oro sul collo, no?😮
Intervista stupenda
Passeggeri... i più sono più assimilabili a bestiame.
Soprattutto nell'economy di Emirates
43000 Ft
Aaaaaaaaaaaaooooooooooooooooo