Su explicación es lo que estoy buscando hace tiempo y ud. me suministro toda la información de la manera más correcta, le agradezco porque su manera profesional de hacer su trabajo es limpia y clara además de excelente
Siempre a la orden amigo Néstor, gracias por apreciar nuestro trabajo y que pueda comentar apoyándonos. Saludos cordiales y esperamos que otros videos de nuestro canal puedan ayudarlo 💪
Hola, tengo un tahoe 5.7 del 99 y llevo un tiempo leyendo consejos y soluciones a problemas, pero tengo que decir que no he encontrado a nadie que lo explique tan claro, tambien decir que se nota que usted es una persona que cuando comenta sabe bien de lo que habla. Le agradezco que comparta con nosotros sus conocimientos. Un saludo de Russo desde A Caruña (España)
Hay cosas que los libros no te enseñan desia un mecánico veterano y esa es la pura verdad....ese ajuste al tiempo de encendido es puro ingenió de mecánico sinceramente te felicito colega...
Así es amigo! Hay cosas que nos lo enseña la práctica y lo aprendemos por nosotros mismos estando en el campo laboral. Un saludo y gracias por el apoyo!
De verdad cada vez que veo como usted resuelve los problema me motiva mas lo que me gusta que es la mecánica lastima no tengo toda esa tecnología que tiene usted pero poco a poco lo tendré éxito
Excelente! Nos alegra que le sea útil el video para capacitarse amigo Juan. Esa es nuestra meta, que siempre se lleven algo nuevo cuando nos vean. Un saludo hasta Barinas!
Amigo Eduardo excelente vídeo muy explicativo y pedagogico , sobretodo este motor que todo el mundo no sabe como ponerlo en tiempo , y la mala practica hace que falle otras cosas y se gasta mucho dinero innecesario saludos.
@@AutodiagnosticoDetroit muy buen día excelente video nadamas le iso informar como mover la cuña que va después del engrane del distribuidor saludos desde Michoacán México
Hola eduardo, muy buenos tus videos, en este video, me hubiera gustado haber visto o que explicaras que cuando sacas el distributor el rotor gira, y como ponerlo para atras de nuevo, de todos modos se aprende algo, un saludo mi amigo, desde ontario California,
Buen día nada más informar que el 4.3 v6 según el fabricante los grados son de -5 a -17 de tolerancia a 1000rpm y el 5.7 V8 tolerancia en grados es de 0 a -2..... También a 1000rpm... es la información técnica para esos vehículos.....saludos...
Yk también lo estoy siguiendo y también cre que esta equivocado los grados en los que puso.. ya que es6 cil 10 grados quedaría bien creo será que puede contestar para saber si estamos bien o mal yo y aqy el compañero que esta comentando lo mismo...
Maestro disculpe gracias por compartir sus conocimientos. Se le aprecia sinceramente de todo corazón. Tengo una pregunta. Donde adquirio el scanner Tech 2? Salen muchas opciones por internet pero me gustaría comprar el original. Si me pudiese dar un lugar seguro para comprarlo. Gracias de antemano y un fuerte abrazo. Dios le bendiga!
Buenos días! Saludos desde Anaco! Gracias por compartir con nosotros!. Ese parámetro "Retard Cmp" es el mismo "Sparkadv" en otros scanner? Yo tengo un vortec 5.7 y le metí un scanner sencillo (kw808) pero me aparece es sparkadv 17grados y cuando aceleró llega a 29grados el motor está serenito cero falla cero humo pero me consume 1 litro por cada 4 km no se si es por el tiempo
Amigo Eduardo tengo una camioneta Blazer 2000 tiene una fallita en el distribuidor me gustaria que usted me la chequeara ya que es todo un profesional en la materia mi telefono 04124203614 Soy de Maracay y estaria dispuesto a llevar la camioneta a caracas saludos y bendiciones
Buenos días exelente explicación con relación a los tiempos de la blazer, quiero comentarle una falla de mi blazer 99 , enciende bien y al cabo de una hora a temperatura de funcionamiento, comienza a temblar, pierde la aceleracion por lo que no responde al acelerara y al poco tiempo se apaga, le coloque un manometro para ver si perdia presion de gasolina durante la falla, y la presion es la correcta, por lo que no le falta suministro de combustible, luego de un momento se vuelve a prender y funciona perfecto hasta que se presenta la falla de nuevo, podria orientarme por favor? un gran saludo.
Exelente explicacion 👀 tengo una blazer v6 , la camioneta enciende pero hace un ruido de golpeteo el motor y no tiene fuerza al avnzar sera que tengo iluminado codigo p1345 , o sera ya se daño mi motor
Excelente explicaciónm Tengo una Blazer 2002 (S10) motor vortec 4.3, 6 cilindros, cada cierto tiempo quema el rotor y la tapa, unos me dicen q es la bobina q no corresponde, otros q es el distribuidor, los mecanicos dicen q ese es el mal del motor vortec, yo le cambie el distribuidor por uno nuevo y me da la misma falla, que me aconsejas
Buenas tardes amigo Eduardo. Tengo una blazer 99 de inyección centralizado que en las mañana solo enciende al agregar combustible por el cuerpo de aceleración. Luego de que enciende, al apagar e intentar encender nuevamente si arranca con facilidad. Te ha sucedido algo parecido? La presión de gasolina está en 60 psi
señor Eduardo buen dia, es un exelente video, me llama la atencion que usted ajusta el tiempo con el parametro "RETARDO CMP" y un poco mas arriba veo uno que dice "chispa", cual seria la diferencia entre estos dos, agradeceria su apoyo.
Buenas noches amigo..que pruebas puedo realizar para saber si el sensor de arbol de levas está trabajando mi camioneta tiene el check encendido,hago ese procedimiento y la camioneta no avanza ni atraza la chispa..
Saludos cordiales desde Venezuela, cual sería el juego máximo que puede tener en sentido horario y antihorario la tapa del distribuidor, motor Chevrolet v-6.
Saludos que esté bien amigo .... Una pregunta, tengo una Chevrolet blazer año 2001 motor Vortec 262 , 4x2 En la primera arranque en la mañana fría no prende , pero al segundo prende al toque , bota algo de agua por el escape y luego deja de botar , la dejo que caliente unos cinco minutos y la apagó , la vuelvo a prender y prende al toque , la apagó de nuevo y escucho un TAC TAC por los lados del sistema de aceleración..
José Méndez desde guigue presente buen día profesor como aria para conseguir información técnica osea disco duro en dónde lo compraría o si usted mismo vende los disco duro me gustaría tener información gracias que tenga buen día
Tengo una bleizer modelo 98 jala en primera no entra 2da solo si muevo la palanca de cambios de ahí no jala la 3ra. Y no da reversa asu experiencia que me sugieres ya que me ofrecen poco valor por ella si no le molesta saludos gracias
Saludos! Somos de Caracas, si desea puede contactar con nosotros a través de la dirección de correo "contacto@autodiagnosticodetroit.com" describiendo su caso a detalle y por allí en la medida de lo posible le dará una respuesta
Buen día y saludos desde Reynosa México Quero preguntarle ese escáner que tiene puede modificar los valores de la válvula sic estaría muy agradecido si me respondiera este escrito
Amigo un placer. También soy técnico y ameritó tener en mi taller ese tipo de manual especialmente para vehículos Chevrolet. Cómo hago dónde y cómo para obtenerlo ??? Gracias por su explicación excelente
Buenas tardes hermano me podría ayudar quite el rotor d la distribucion y para ponerlo otra vez no ce cual es la caída del rotor me podría ayudar gracias
Su explicación es lo que estoy buscando hace tiempo y ud. me suministro toda la información de la manera más correcta, le agradezco porque su manera profesional de hacer su trabajo es limpia y clara además de excelente
Siempre a la orden amigo Néstor, gracias por apreciar nuestro trabajo y que pueda comentar apoyándonos. Saludos cordiales y esperamos que otros videos de nuestro canal puedan ayudarlo 💪
Son de carorA estado Lara Venezuela me gustó esa informacion
Lo felicito amigo Eduardo nuñez, es muy profesional su trabajo. Esta bien preparado.
muchas gracias por compartir profe ya que sus enseñanzas conribuyen a el pan en la mesa de muchos mecanicos
siempre a la orden Juan! saludos!
Facinante me alegra que allá personas que si sepan darle valor al conocimiento total y lo compartan eso es lo mejor saludos desde México un abrazo
gracias amigo juan por el apoyo! saludos!!!
Excelente video amigo, hubiese sido perfecto si hubieras grabado el proceso de montaje y desmontaje. Gracias por aportar tu experiencia saludos!
Me fue de mucha ayuda porque casualmente le llegó un caso a un colega y me pidió opiniones y vimos el video, magnifico
Excelente! Nos alegra haberlo ayudado amigo! Un saludo
Gracias por compartir, de verdad muy agradecido.. Me hubiese gustado un poco del proceso de poner el pistón en el punto exacto
Hola, tengo un tahoe 5.7 del 99 y llevo un tiempo leyendo consejos y soluciones a problemas, pero tengo que decir que no he encontrado a nadie que lo explique tan claro, tambien decir que se nota que usted es una persona que cuando comenta sabe bien de lo que habla. Le agradezco que comparta con nosotros sus conocimientos. Un saludo de Russo desde A Caruña (España)
Llevatelo a tu casa ,vídeos aburridos ,algo tan sencillo y lo hace ,todo complicado y enrredoso, perdida de tiempo
Excelente vídeo, no sabía lo del distribuidor 6 y 8 gracias
Excelente. Su experiencia en trabajos anteriores junto a la información muy solida para resolver tan fluido ese trabajo...
gracias amigo!!! saludos!
Excelente Trabajo, el mejor vídeo de puesta a punto que Blazer, que el Señor Derrame bendiciones sobre usted hermano. Saludos desde Venezuela.
gracias amigo Pablo por el apoyo y las bendiciones! saludos!!!
Hay cosas que los libros no te enseñan desia un mecánico veterano y esa es la pura verdad....ese ajuste al tiempo de encendido es puro ingenió de mecánico sinceramente te felicito colega...
Así es amigo! Hay cosas que nos lo enseña la práctica y lo aprendemos por nosotros mismos estando en el campo laboral. Un saludo y gracias por el apoyo!
De verdad cada vez que veo como usted resuelve los problema me motiva mas lo que me gusta que es la mecánica lastima no tengo toda esa tecnología que tiene usted pero poco a poco lo tendré éxito
Buenos dias muchas gracias por su tiempo cada video me deja un aprendizaje
gracias por el apoyo amigo wilson!!!
Excelente aporte, los felicito, tremendo dato lo de los puntos del distribuidor. Muchas gracias
gracias por el apoyo amigo David! saludos!!!
Buenos Días Hermano Eduardo valiosa información Mil Bendiciones desde Barinas Venezuela.
Excelente! Nos alegra que le sea útil el video para capacitarse amigo Juan. Esa es nuestra meta, que siempre se lleven algo nuevo cuando nos vean.
Un saludo hasta Barinas!
Amigo EDUARDO desde k empiezo a ver sus videos le doy like. Saludos
Jejeje se le agradece amigo Jorge! Nos alegra que los videos sean de su agrado y utilidad.
Un saludo
Amigo excelente explicación gracias por su tiempo compartido
Estamos a la orden!
Saludos, excelente video,aprendí algo nuevo para arreglar mi Blazer 99.Desde Caracas, Venezuela.
siempre a la orden amigo Jose!
Muy bueno el vídeo con sus respectivos tips de gran importancia que no explica el manual. Saludos.
eso es correcto amigo Manuel!!!
Excelente explicación, excelente trabajo, estos son las cosas que marcan la diferencia. Saludos amigo Eduardo
así es compañero... en los detalles esta la diferencia. saludos!!!
Excelente amigo Eduardo, muchas gracias por compartir sus experiencias y su profesionalismo, saludos cordiales.
gracias colega! saludos cordiales!!!
Excelente explicacion maestro mucha salud y bendiciones,..
Amén amigo. Gracias
Excelente diagnóstico profe lo felicito Muchas bendiciones
gracias por el apoyo amigo jose!
Magnífico video maestro
Muchas gracias! Nos alegra que le guste
Excelente explicación, saludos
Muchas gracias! Que bueno que le guste el caso
exlente y de puro lujo muy bien explicado gracias por compartir dios lo bendice
gracias amigo Angel. AMEN! saludos!!!
Muy bien video me ayudó bastante gracias
Excelente amigo Juan! Nos alegra que el video le ayudo 💪
Buenos días maestro buen vídeo gracias x compartir saludos desde México
gracias amigo luigui! saludos!!!
Excelente información, gracias por compartirlo,Saludos desde Córdoba Veracruz México
gracias por el apoyo amigo juan! saludos!!!
Ojalá en Colombia existiera un taller así de profesional
Gracias amigo por su comentario! Saludos desde Venezuela 👏
Excelente. Mejor video explicativo. Like y suscrito 👍👍
Perfecto gracias por apreciar el caso diagnostico 💪
Non plus ultra!! Profesionalisimo. Gracias x compartir
Excelente información, una pregunta la luz de la bolsa de aire como se le realiza mantenimiento ya que en algunas camionetas queda encendida
Excelente video y muy bien esplicado grasias
gracias Adolfo por el apoyo! saludos!!!
Excelente!!! Eduardo Nunes tremendo video maestro. Mejor imposble.
siempre a la orden amigo andres! estamos en contacto!!!
muy bien, amigo. excelente. y es cierto con los manuales se resuelven las fallas-
Amigo Eduardo excelente vídeo muy explicativo y pedagogico , sobretodo este motor que todo el mundo no sabe como ponerlo en tiempo , y la mala practica hace que falle otras cosas y se gasta mucho dinero innecesario saludos.
hola amigo Domingo! así es, hay que hacer los diagnósticos y reparaciones exactas! saludos!!!
@@AutodiagnosticoDetroit muy buen día excelente video nadamas le iso informar como mover la cuña que va después del engrane del distribuidor saludos desde Michoacán México
buen dato mi estimado amigo excelente el procedimiento ,gracias por compartir ,bendiciones ,,,,
Muy interesante tú vídeo, didáctico. Gracias y suerte.
gracias por el apoyo! saludos!!!
exelente video muy bien explicado saludos desde monterrey mexico
gracias amigo Mr Javi72 por el apoyo!!!
Bien detallado Maestro. Grasias..
siempre a la orden amigo Fernando! saludos!!!
Hola eduardo, muy buenos tus videos, en este video, me hubiera gustado haber visto o que explicaras que cuando sacas el distributor el rotor gira, y como ponerlo para atras de nuevo, de todos modos se aprende algo, un saludo mi amigo, desde ontario California,
gracias amigo Everardo! es cierto, se me paso, sera en otra oportunidad. saludos!!!
Buen día como siempre buen diagnostico saludo amigo
gracias! siempre a la orden amigo Ronny
Te felicito por tu explicaciones
gracias por el apoyo amigo jose. saudos!!!
Gracias por la información
Buen día nada más informar que el 4.3 v6 según el fabricante los grados son de -5 a -17 de tolerancia a 1000rpm y el 5.7 V8 tolerancia en grados es de 0 a -2..... También a 1000rpm... es la información técnica para esos vehículos.....saludos...
Yk también lo estoy siguiendo y también cre que esta equivocado los grados en los que puso.. ya que es6 cil 10 grados quedaría bien creo será que puede contestar para saber si estamos bien o mal yo y aqy el compañero que esta comentando lo mismo...
exelente maestro saludos desde peru arequipa
gracias por el apoyo amigo Akon! saludos cordiales!!!
excelente información amigo Eduardo, gracias por todo.
siempre a la orden amigo Edgar!!!
Maestro disculpe gracias por compartir sus conocimientos. Se le aprecia sinceramente de todo corazón. Tengo una pregunta. Donde adquirio el scanner Tech 2? Salen muchas opciones por internet pero me gustaría comprar el original. Si me pudiese dar un lugar seguro para comprarlo. Gracias de antemano y un fuerte abrazo. Dios le bendiga!
Que buen video hermano. Gracias por el aporte.
siempre a la orden amigo Zacarias. saludos!!!
Saludos desde Rep. Dominicana, excelente vídeo , buena explicación de esa puesta a punto.
muchas gracias por el apoyo amigo Sadinoel! saludos!!!
Excelente video me ayudara a poner un 5.7 que da el p1345 y da explociones gracias
Gracias maestro desde México
gracias igual! saludos!!!
José Méndez desde guigue siempre presente
Saludos amigo José! Gracias por apoyarnos siempre desde Güigüe!
Buenos días! Saludos desde Anaco! Gracias por compartir con nosotros!. Ese parámetro "Retard Cmp" es el mismo "Sparkadv" en otros scanner? Yo tengo un vortec 5.7 y le metí un scanner sencillo (kw808) pero me aparece es sparkadv 17grados y cuando aceleró llega a 29grados el motor está serenito cero falla cero humo pero me consume 1 litro por cada 4 km no se si es por el tiempo
Saludos ingeniero apoyo para calibración de buzos hidráulico Vortec procedimien
Buena informacion amigo.mis respetos
siempre a la orden amigo Riki.
Amigo Eduardo tengo una camioneta Blazer 2000 tiene una fallita en el distribuidor me gustaria que usted me la chequeara ya que es todo un profesional en la materia mi telefono 04124203614 Soy de Maracay y estaria dispuesto a llevar la camioneta a caracas saludos y bendiciones
Gracias por la catedra.bendicion.bai
muy bien colega lo felicito.
gracias colega!
Hola eduardo muy buen video,soy nuevo en tu canal you tube ya me suscribi, gracias y un saludo desde Ontario California.
muchas gracias por el apoyo amigo Everardo! espero que te gusten y te sirvan mis videos! saludos!!!
Muy bien explicado saludos
gracias amigo Gabriel!
Muchas gracias por tus videos ,una pregunta a que ralenti debe de quedar la camioneta gracias .
Cada dia aprendiendo de usted amigo likee
Muy bueno !
Muchas gracias!!
Gracias por el aporte hermano!!
siempre a la orden!
Tremendo video saludos
Saludos igualmente, gracias por vernos 👋
Buenos días exelente explicación con relación a los tiempos de la blazer, quiero comentarle una falla de mi blazer 99 , enciende bien y al cabo de una hora a temperatura de funcionamiento, comienza a temblar, pierde la aceleracion por lo que no responde al acelerara y al poco tiempo se apaga, le coloque un manometro para ver si perdia presion de gasolina durante la falla, y la presion es la correcta, por lo que no le falta suministro de combustible, luego de un momento se vuelve a prender y funciona perfecto hasta que se presenta la falla de nuevo, podria orientarme por favor? un gran saludo.
Buen video exelente explicación en qué país estás úbicado saludos
Exelente explicacion 👀 tengo una blazer v6 , la camioneta enciende pero hace un ruido de golpeteo el motor y no tiene fuerza al avnzar sera que tengo iluminado codigo p1345 , o sera ya se daño mi motor
saludos maque! no eta bien en tiempo, es por eso que te da el P1345
Excelente clase, saludos
gracias amigo Carlos! saludos!!!!
Saludo amigo desde Venezuela me gustaría saber cómo pruebo el sensor de posición del cigüeñal
buenas demasiado bueno un profesor se quedo atras con ud amigo , ud es de donde yo estoy en venezuela
Excelente explicaciónm Tengo una Blazer 2002 (S10) motor vortec 4.3, 6 cilindros, cada cierto tiempo quema el rotor y la tapa, unos me dicen q es la bobina q no corresponde, otros q es el distribuidor, los mecanicos dicen q ese es el mal del motor vortec, yo le cambie el distribuidor por uno nuevo y me da la misma falla, que me aconsejas
disculpe me podría ayudar mi bleiser 99 daña el platino del rotor
Buenas noches amigo desde Venezuela la tapa del distribuidor el punto negro q está en el medio no tiene q pegar dela platina q lleva el rotor gracias
excelente maestro nunez gracias por el video siempre poniendo atencion.muchos saludos
gracias por el apoyo amigo Mauri. saludos!!!!
Muchas gracias
A su orden! Gracias a usted por vernos amigo José!
Excelente video gracias por compartir
gracias amigo Eduard!
Exelente trabajo.
gracias!!!
Buenas tardes amigo Eduardo. Tengo una blazer 99 de inyección centralizado que en las mañana solo enciende al agregar combustible por el cuerpo de aceleración. Luego de que enciende, al apagar e intentar encender nuevamente si arranca con facilidad. Te ha sucedido algo parecido? La presión de gasolina está en 60 psi
hola buen video bien esplicado me gustaria un ling para descargar el manual bleizer
señor Eduardo buen dia, es un exelente video, me llama la atencion que usted ajusta el tiempo con el parametro "RETARDO CMP" y un poco mas arriba veo uno que dice "chispa", cual seria la diferencia entre estos dos, agradeceria su apoyo.
eso es correcto. en retardo cmp es que se ve cuando uno ajusta el distribuidor... saludos!!!
Hola buenas tardes saludos desde la ciudad de panama una pregunta
Gracias por enseñar maestro,consulta adelanta el encedido en sentido contrario al giro del rotor ?
Un abrazo desde Chile
gracias amigo Carlos! eso es correcto!
Buenas noches amigo..que pruebas puedo realizar para saber si el sensor de arbol de levas está trabajando mi camioneta tiene el check encendido,hago ese procedimiento y la camioneta no avanza ni atraza la chispa..
Very good sir!
Gracias jeje!!
Por nada
Saludos cordiales desde Venezuela, cual sería el juego máximo que puede tener en sentido horario y antihorario la tapa del distribuidor, motor Chevrolet v-6.
Saludos.donde consigo
Esa máquina de diagnósticos??
Saludos que esté bien amigo ....
Una pregunta, tengo una Chevrolet blazer año 2001 motor Vortec 262 , 4x2
En la primera arranque en la mañana fría no prende , pero al segundo prende al toque , bota algo de agua por el escape y luego deja de botar , la dejo que caliente unos cinco minutos y la apagó , la vuelvo a prender y prende al toque , la apagó de nuevo y escucho un TAC TAC por los lados del sistema de aceleración..
José Méndez desde guigue presente buen día profesor como aria para conseguir información técnica osea disco duro en dónde lo compraría o si usted mismo vende los disco duro me gustaría tener información gracias que tenga buen día
Telefono o donde puedo compra la labto o el disco duro de manuales que dices amigo colega gracias
Tengo una bleizer modelo 98 jala en primera no entra 2da solo si muevo la palanca de cambios de ahí no jala la 3ra. Y no da reversa asu experiencia que me sugieres ya que me ofrecen poco valor por ella si no le molesta saludos gracias
Disculpa la molestia donde puedo conseguir una laptop como la muestra gracias
Amigó dónde tienes el taller?
Buenos días en q parte de Venezuela está tengo una bleizer año 96 y prende echándole gasolina al cuerpo de aceleración
Saludos! Somos de Caracas, si desea puede contactar con nosotros a través de la dirección de correo "contacto@autodiagnosticodetroit.com" describiendo su caso a detalle y por allí en la medida de lo posible le dará una respuesta
Buen día y saludos desde Reynosa México Quero preguntarle ese escáner que tiene puede modificar los valores de la válvula sic estaría muy agradecido si me respondiera este escrito
Amigo un placer. También soy técnico y ameritó tener en mi taller ese tipo de manual especialmente para vehículos Chevrolet. Cómo hago dónde y cómo para obtenerlo ??? Gracias por su explicación excelente
Buenas tardes hermano me podría ayudar quite el rotor d la distribucion y para ponerlo otra vez no ce cual es la caída del rotor me podría ayudar gracias
Quería ver cuando colocaste a el orden con los cables en la tapa
Hola si de panama