1. У GTE в рфакторе есть 2 аэропакета и для таких трасс как ЛеМан, Спа нужно выбирать(делается это в тюнинге машины) лемановский, ты ехал на стандартном. 2. 2:16:49 Можно отключить штрафы(да и все правила) в настройках практики выставив FLAG RULES в none. Сам так делаю т.к. бесит длинный питлейн на лимитаторе)
Норм с графикой в рФактор все. В VR вообще все прекрасно. А вот в той же компетисионе графика только на мониторе норм смотриться. В VR полная шляпа. Но онлайн конечно в рФактор отсутствует и это боль.
Ну, как-то так. Никаких новых откровений не получилось. Подтвердились уже давно известные данные. Но может скоро в рФактор 2 появятся компетишены и соревнования, и тогда всё поменяется?
+побольше трасс +еще не понятно как на счет стабильности, 24 часовая гонка показала что сервера рф2 имеют свойства падать + много чего еще отлаживать +графика
@@АлексейТалипов-п8ы Так мне то вообще фиолетово, кто из них максимально приблизится к реальности. Но жизненный опыт говорит - тот, кто 10 лет делает одно и то же, и у него от этого всё хорошо с деньгами, вряд ли будет что-то менять, пока не обанкротится....
@@techpriest40k абсолютно с тобой согласен, не физикой и фидбеком одними делается хороший симулятор. И будет обидно, если рФактор эти проблемы не решит, а ИРка с физикой и фидбеком не поменяется... Хотя, пипл хавает, всех всё устраивает, и я как-нибудь переживу)
Фанаты Ирки, заложники вложений и рейтинга. Конечно, сложно признать что разрабы перегнули и симулятор симулирует какую-то параллельную реальность, когда подписка проплачена на год вперёд и стоит недешёвый автопарк.
Если начать с начала ... Если ты не имеешь реального опыта вождения реальных гоночных машин то ты не можешь утверждать, настаивать на реализме поведения машины в том или ином симуляторе. Это по моему понятно. И вот теперь, исходя из этой базы можно "оборзеть" войнушки между игроками разных симуляторов. Подавляющее большинство научилось рулить и рулит до сих пор исключительно с "дивана". Где, в какой дырочке, они находят и сравнивают реализмы? Наверно только в своих головах? Исходя из предложенных (проданных им) вариантов "реальности". (Мы не ищем новости , мы их создаём"(с) СМИ ) Купите самый "реалистичный" сим. И защищайте свои материальные и нематериальные вложения в него. Это же так естественно для человека. Смешно и грустно наблюдать со стороны за этими боданиями. Сидел стрим смотрел, чат читал. Ировцы с**а надменные такие, прям снобы)). Всё через губу, пальцы веером сопли из носа)). Я задумался...отчего так... ведь они так почти постоянно делают... с х**ли, ёк бабай?! Бабки что ли вложили и теперь приходится оборонять их? А то что их в позу ставят (езди тихо- будешь быстрее (с)) за их же деньги? Дрессируют? Шведскийсиндромимпринтинг? Ахтунг !!! Реализъмбл*тьсцукастройся!!!)) ( Вы же не хотите оказаться от подписки, в самом деле? Мы надеемся на Вас!!.Смарите, у нас тут машинка новая есть, для Вас. ) ??? ... Опять же чемпы с призовыми, откаты за участие в гонке и всё такое . ("поход" Огородникова за 70000 евриков). Такие , чисто субъективные, наблюдения, мысли )). Извините за длиннопост. P.S. А рфактор2 норм такой сим. Недавно скачал , напробу. Колёса мгновенно загораются в скольжении )). Фидбэк информативный (для меня). Настраивать всё надо. Престарелый РБРщик.
Вообще все верно. Ты, конечно, не можешь ничего заявлять, если у тебя нет опыта. Однако пространство для мыслей есть, мы имеем доступ к онбордам и даже к данным телеметрий. Мы так же можем использовать логику. У нас есть онборды еще древних гоночных авто, на диагональных шинах, на псевдосликах, на полусликах. Мы можем сложить 2+2, ведь современные шины пирелли, обутые на современные авто, не могут иметь худшие адгезионные свойства, чем старые шины. Ведь они лучше в держаке, так почему должны быть хуже в скольжении? На основании чего? На такую симуляцию сразу валятся вопросы. А как ездили на турбомашинах без электроники 30 лет назад на древних сликах? А как пилоты вымеряют точную дозировку по рулю и педалям, будучи под нагрузками, тряской и обилием шумов? Как при современных стандартах безопасности, допускают к гонкам шины, убирающие пилота при ошибке?
@@ElgarRz Ну мысли это "нашефсё", как говорится. Мыслить приходится строго в рамках определённой модели, реализованной в определённом симе.Только и всего. И вот тут кто наиболее полно вырабатыват изначально , либо встраивает имеющиеся идеомоторные навыки в эту модель, имеет плюшки в виде поощрения того или иного вида. Ну и попутно можно рассуждать о шинах, и обо всём остальном. Но как только садишься за руль, будь добр(сарказм) следовать внутренней модели (логике) игры. И всё будет пучком. Но не все с этим готовы мириться)).
Так если выделить плюсы/минусы ИР без физики и стоимости. Поясню: лучше по физике буквально 1-2 сима в которые никто не катает, так там ничего кроме физона та и нет. А стоимость тут не космическая - многие могут себе позволить. Все эти разговоры, что деньги люди защищают, выглядят как-то смешно. За них мы получаем: 1) Стабильную работу, такое даже близко другие симы не выдают. Ир проводит огромное кол-во многочасовых гонок. 2) Огромный онлайн. 50% это наскарщики, но народ цифра завлекает и удерживает, в итоге куча серий заполнена людьми, и есть выбор что катать. 3) Трасс и машин много. 4) 4 лицензии на разные типы гонок. 5) для ВР вполне нормальная графика. Внимание тут на отсутствие мыла и фризов. Вот уже больше года катаю часовые гонки, никаких проблем. В остальных симах не больше 30 минут за раз, глаза беречь надо. По минусам 1) Сразу интерфейс. Ну честно ДОС. Мне как разработчику подобного ПО ясно, что достичь баланс между удобностью и возможность настроек большого объема параметров сложно, но надо хотя бы внешний вид поправить, народ уже на этой стадии пугается. 2) Нет кириллицы, ну ладно интерфейс сложно перевести, в оригинале то лучше даже, меньше простора для кривого перевода. Но почему просто не добавить поддержку ввода в чат и записи)) С этого сезона хоть говорилка на русском появилась, но текстовое сопровождение на английском) 3) Графика в целом. Да, такая простая не фризит, и с 2008 там большой прогресс, особенно в плане освещения/отражения. Но в 2020 должно быть лучше) 4) Разработчики явно чувствуют себя монополистами в симрейсинге и пока остальные не будут шевелиться этим менять особо ничего не требуется. Поэтому сам всегда с надеждой смотрю на новинки, но в прямом сравнении сырость новинок да и старых недоделанных до ума симом печалит.
@@techpriest40k я бы кое что оспорил или добавил, несмотря на общую корректность всего перечисленного. Во первых, в связи с физикой скольжений и только с ней, лучше чем айресинг будут минимум 5 симов, тут и пкарсы, и амс, причем обе, и рф2, и какой-нибудь неткар или лфс. Для меня это даже рейс 07. Хотя большинство тут по технологиям лишние но! Открываем любой хотлап айрейсинга. Формула1,3, наскар, туринги и что душе угодно. Все 99% едут на андерстире, ибо оверстир убивает просто. Сетапозависимость колоссальная, я не могу за счет навыка реализовать потенциал оверстирной машины, она просто раскладывается, тут сконтрить нечего, на это жаловались ирл пилоты, и никто не фиксит эту чушь. В рейс 07 я могу ехать агрессивно, тут нет. Отсюда вытекает, что большой набор машин это очень сомнительный плюс, ибо ты будешь или делать suck или страдать, пытаясь самостоятельно настроить эти куски кода. Мы вот подошли к монетизации сетапов. Почему нельзя добавить хотлап с таблицей и сетапами? В условной кс го игроки находятся в равных условиях, что я, что Саша симпл. А тут, изобрели какую-то свою физику, шлифуют ее туда сюда, а я, должен делать suck, не потому-что я хуже чем кто-то с сетапом, а потому-что у меня нет времени на изучение особенностей сетапостроения этой конкретной игры и ее обновлений. Это уже больше похоже на платные читы или макросы, если проводить аналогии, ибо никто кроме инженеров или задротов не соберет себе сетап. Да, это не только этой игры касается, но эта конспирация идет на выгоду только трусам и монетизаторам, и мешает новичкам учится и узнавать что то полезное, особенно учитывая физику именно этой игры. Люди приходят в симрейсинг, смотрят на эти турбо времена, а оно все как за высокой горой, хотя по факту тебе просто дают кала кусок и пускают в путь.
@@techpriest40k "А стоимость тут не космическая - многие могут себе позволить"- - Многие из какого контингента людей? Такой нищеброд халявщик как я в него не входит точно. Ир для людей с достатком. А есть ещё другие, которые его не имеют. Есть такие... Платить за за каждый чих , внимание, в игрушке, я не могу себе позволить. Семейные не поймут. Но ничо не поделаешь , копетализм . С его "прелестями". Так что успехов в освоении ир. Как никак это "калашный ряд" как бы)). Ценить надо. А я иду лесом. P.S. 4 пункт имеет место быть. Нет бабок на старте проекта, нет спонсора , нет развития. Нет прибыли в начале продаж (из за плохого старта), нет развития. Есть бабки со старта, есть прибыль на продажах - ...а нафига тогда развитие?!))). Будут они добавлять, исходя из своего аппетита и финансовых возможностей пользователей, платите только. P.P.S. Как то я забыл о реализме (в игре), и попёр совсем другой , да?)))
Забавно, что Спенглер, Виссер и Канаан сказали, что работа с "поглаживанием" тормоза очень соотносятся с реалом. В конкретике о бмв гте/гт3. Канаан на твиче стримит уже месяца 4, можешь сам уточнить. Спенглер и Виссер вообще фактори пилоты бмв, так что думаю из словам можно доверять или нет?
Поглаживание, или подрачивание, это прием управлвения. Но все же относительно. Для кого-то, кто привык долбить на тормоза в формулах, любое торможение на кузове, это поглаживание)
Суммирую для нетерпеливых игорьков, кому лень тратить два с половиной часа на просмотр и чтение комментов: улыбаться ходим в РФ2, больше тут особо нечего делать; за движухой и контентом гуляй в айРейсинг. Для искателей реализма: закрывайте оба этих говнища, садитесь в машину и едьте кататься.
@@zheyabgav Гонки то проходят, я не против. Но изначально это рельсовый симулятор, в котором за контакты большие штрафы выдают. Поэтому гонки в Ир лично я не воспринимаю как движуху. Но у нас, видимо, разные понятия про движуху). Лично для меня и тайм аттака хорошая движуха)
@@alexanderkramarsky4923я сам люблю подзюбить в РФ2 в одиночку, поучиться ездить. Но иногда хочется выйти в люди, окунуться в кровищу старта новичков на Миате. Бодрит.
@@alexanderkramarsky4923 если судить по разделу хотлапов, и только по нему, то да. А по гонкам на PC большей движухи нигде нет. Иначе говори где)) Или вялые гонки без периодической контактной борьбы это не движуха, так получается?)
Александр, вы очень резко реагируете на критику. Например фразу "если ты такой умный" нужно убрать и сразу переходить к аргументам, защищая свою точку зрения.
Спасибо за помощь. Но тренера по общению с аудиторией я не заказывал. Но я не буду вам рекомендовать, что вам делать, я ведь не знаю какие цели вы преследуете...
Не хочу показаться графодрочером, но даже если бы я знал на 100% что в этих играх самая реалистичная физика, то просто не смог бы играть. Для меня что бы погрузиться в симулятор и поверить в него, нужно что бы глаза и уши тоже ощущали симуляцию. А так получается физика реалистичная, а остальное и не важно. Для многих игр графика и звук не важны, но для симуляторов я считаю эти 2 параметра тоже должны быть на высоте.
Как только надевается VR шлем, почему то всё встает с ног на голову. И в ИР пока приятней всего гонять в шлеме, в рф2 все становится раза в 2 хуже примерно, чем на мониторе, плюс редкие фризы по картинке добавляются. В ир вообще не фризит.
@@techpriest40k Это да, рФактор почему-то фризит. Мне тоже не понравилось. Но на более мощной машине, возможно, фризить не будет. А эффект погружения получается очень даже хороший.
1. У GTE в рфакторе есть 2 аэропакета и для таких трасс как ЛеМан, Спа нужно выбирать(делается это в тюнинге машины) лемановский, ты ехал на стандартном.
2. 2:16:49 Можно отключить штрафы(да и все правила) в настройках практики выставив FLAG RULES в none. Сам так делаю т.к. бесит длинный питлейн на лимитаторе)
Спасибо, проверю как-нибудь.
Норм с графикой в рФактор все. В VR вообще все прекрасно. А вот в той же компетисионе графика только на мониторе норм смотриться. В VR полная шляпа. Но онлайн конечно в рФактор отсутствует и это боль.
в рф2 уже можно в стиме в настройках выбрать public beta и получить новый UI, на вид довольно приятный. Буду опробовать его.
Выбрать то можно, только тупит он, этот новый интерфейс, пока ещё сырой. Но дизайн приятный и можно сказать удобный.
Ну, как-то так. Никаких новых откровений не получилось. Подтвердились уже давно известные данные. Но может скоро в рФактор 2 появятся компетишены и соревнования, и тогда всё поменяется?
+побольше трасс
+еще не понятно как на счет стабильности, 24 часовая гонка показала что сервера рф2 имеют свойства падать
+ много чего еще отлаживать
+графика
у меня нет надежды что рф2 догонит ИР по сервису. а вот ИР точно догонит РФ2 по шинке.
@@АлексейТалипов-п8ы Так мне то вообще фиолетово, кто из них максимально приблизится к реальности. Но жизненный опыт говорит - тот, кто 10 лет делает одно и то же, и у него от этого всё хорошо с деньгами, вряд ли будет что-то менять, пока не обанкротится....
@@techpriest40k абсолютно с тобой согласен, не физикой и фидбеком одними делается хороший симулятор. И будет обидно, если рФактор эти проблемы не решит, а ИРка с физикой и фидбеком не поменяется... Хотя, пипл хавает, всех всё устраивает, и я как-нибудь переживу)
👍
Фанаты Ирки, заложники вложений и рейтинга. Конечно, сложно признать что разрабы перегнули и симулятор симулирует какую-то параллельную реальность, когда подписка проплачена на год вперёд и стоит недешёвый автопарк.
Если начать с начала ...
Если ты не имеешь реального опыта вождения реальных гоночных машин то ты не можешь утверждать, настаивать на реализме поведения машины в том или ином симуляторе.
Это по моему понятно.
И вот теперь, исходя из этой базы можно "оборзеть" войнушки между игроками разных симуляторов. Подавляющее большинство научилось рулить и рулит до сих пор исключительно с "дивана".
Где, в какой дырочке, они находят и сравнивают реализмы?
Наверно только в своих головах? Исходя из предложенных (проданных им) вариантов "реальности".
(Мы не ищем новости , мы их создаём"(с) СМИ )
Купите самый "реалистичный" сим. И защищайте свои материальные и нематериальные вложения в него. Это же так естественно для человека.
Смешно и грустно наблюдать со стороны за этими боданиями. Сидел стрим смотрел, чат читал.
Ировцы с**а надменные такие, прям снобы)). Всё через губу, пальцы веером сопли из носа)).
Я задумался...отчего так... ведь они так почти постоянно делают... с х**ли, ёк бабай?!
Бабки что ли вложили и теперь приходится оборонять их?
А то что их в позу ставят (езди тихо- будешь быстрее (с)) за их же деньги? Дрессируют?
Шведскийсиндромимпринтинг?
Ахтунг !!! Реализъмбл*тьсцукастройся!!!))
( Вы же не хотите оказаться от подписки, в самом деле? Мы надеемся на Вас!!.Смарите, у нас тут машинка новая есть, для Вас. )
??? ...
Опять же чемпы с призовыми, откаты за участие в гонке и всё такое .
("поход" Огородникова за 70000 евриков).
Такие , чисто субъективные, наблюдения, мысли )).
Извините за длиннопост.
P.S. А рфактор2 норм такой сим. Недавно скачал , напробу. Колёса мгновенно загораются в скольжении )). Фидбэк информативный (для меня). Настраивать всё надо.
Престарелый РБРщик.
Вообще все верно. Ты, конечно, не можешь ничего заявлять, если у тебя нет опыта. Однако пространство для мыслей есть, мы имеем доступ к онбордам и даже к данным телеметрий. Мы так же можем использовать логику. У нас есть онборды еще древних гоночных авто, на диагональных шинах, на псевдосликах, на полусликах. Мы можем сложить 2+2, ведь современные шины пирелли, обутые на современные авто, не могут иметь худшие адгезионные свойства, чем старые шины. Ведь они лучше в держаке, так почему должны быть хуже в скольжении? На основании чего? На такую симуляцию сразу валятся вопросы. А как ездили на турбомашинах без электроники 30 лет назад на древних сликах? А как пилоты вымеряют точную дозировку по рулю и педалям, будучи под нагрузками, тряской и обилием шумов? Как при современных стандартах безопасности, допускают к гонкам шины, убирающие пилота при ошибке?
@@ElgarRz Ну мысли это "нашефсё", как говорится. Мыслить приходится строго в рамках определённой модели, реализованной в определённом симе.Только и всего. И вот тут кто наиболее полно вырабатыват изначально , либо встраивает имеющиеся идеомоторные навыки в эту модель, имеет плюшки в виде поощрения того или иного вида. Ну и попутно можно рассуждать о шинах, и обо всём остальном. Но как только садишься за руль, будь добр(сарказм) следовать внутренней модели (логике) игры. И всё будет пучком. Но не все с этим готовы мириться)).
Так если выделить плюсы/минусы ИР без физики и стоимости. Поясню: лучше по физике буквально 1-2 сима в которые никто не катает, так там ничего кроме физона та и нет. А стоимость тут не космическая - многие могут себе позволить. Все эти разговоры, что деньги люди защищают, выглядят как-то смешно.
За них мы получаем:
1) Стабильную работу, такое даже близко другие симы не выдают. Ир проводит огромное кол-во многочасовых гонок.
2) Огромный онлайн. 50% это наскарщики, но народ цифра завлекает и удерживает, в итоге куча серий заполнена людьми, и есть выбор что катать.
3) Трасс и машин много.
4) 4 лицензии на разные типы гонок.
5) для ВР вполне нормальная графика. Внимание тут на отсутствие мыла и фризов. Вот уже больше года катаю часовые гонки, никаких проблем. В остальных симах не больше 30 минут за раз, глаза беречь надо.
По минусам
1) Сразу интерфейс. Ну честно ДОС. Мне как разработчику подобного ПО ясно, что достичь баланс между удобностью и возможность настроек большого объема параметров сложно, но надо хотя бы внешний вид поправить, народ уже на этой стадии пугается.
2) Нет кириллицы, ну ладно интерфейс сложно перевести, в оригинале то лучше даже, меньше простора для кривого перевода. Но почему просто не добавить поддержку ввода в чат и записи)) С этого сезона хоть говорилка на русском появилась, но текстовое сопровождение на английском)
3) Графика в целом. Да, такая простая не фризит, и с 2008 там большой прогресс, особенно в плане освещения/отражения. Но в 2020 должно быть лучше)
4) Разработчики явно чувствуют себя монополистами в симрейсинге и пока остальные не будут шевелиться этим менять особо ничего не требуется.
Поэтому сам всегда с надеждой смотрю на новинки, но в прямом сравнении сырость новинок да и старых недоделанных до ума симом печалит.
@@techpriest40k я бы кое что оспорил или добавил, несмотря на общую корректность всего перечисленного. Во первых, в связи с физикой скольжений и только с ней, лучше чем айресинг будут минимум 5 симов, тут и пкарсы, и амс, причем обе, и рф2, и какой-нибудь неткар или лфс. Для меня это даже рейс 07. Хотя большинство тут по технологиям лишние но! Открываем любой хотлап айрейсинга. Формула1,3, наскар, туринги и что душе угодно. Все 99% едут на андерстире, ибо оверстир убивает просто. Сетапозависимость колоссальная, я не могу за счет навыка реализовать потенциал оверстирной машины, она просто раскладывается, тут сконтрить нечего, на это жаловались ирл пилоты, и никто не фиксит эту чушь. В рейс 07 я могу ехать агрессивно, тут нет. Отсюда вытекает, что большой набор машин это очень сомнительный плюс, ибо ты будешь или делать suck или страдать, пытаясь самостоятельно настроить эти куски кода. Мы вот подошли к монетизации сетапов. Почему нельзя добавить хотлап с таблицей и сетапами? В условной кс го игроки находятся в равных условиях, что я, что Саша симпл. А тут, изобрели какую-то свою физику, шлифуют ее туда сюда, а я, должен делать suck, не потому-что я хуже чем кто-то с сетапом, а потому-что у меня нет времени на изучение особенностей сетапостроения этой конкретной игры и ее обновлений. Это уже больше похоже на платные читы или макросы, если проводить аналогии, ибо никто кроме инженеров или задротов не соберет себе сетап. Да, это не только этой игры касается, но эта конспирация идет на выгоду только трусам и монетизаторам, и мешает новичкам учится и узнавать что то полезное, особенно учитывая физику именно этой игры. Люди приходят в симрейсинг, смотрят на эти турбо времена, а оно все как за высокой горой, хотя по факту тебе просто дают кала кусок и пускают в путь.
@@techpriest40k "А стоимость тут не космическая - многие могут себе позволить"-
- Многие из какого контингента людей? Такой нищеброд халявщик как я в него не входит точно. Ир для людей с достатком. А есть ещё другие, которые его не имеют. Есть такие...
Платить за за каждый чих , внимание, в игрушке, я не могу себе позволить. Семейные не поймут. Но ничо не поделаешь , копетализм . С его "прелестями".
Так что успехов в освоении ир. Как никак это "калашный ряд" как бы)). Ценить надо. А я иду лесом.
P.S. 4 пункт имеет место быть. Нет бабок на старте проекта, нет спонсора , нет развития. Нет прибыли в начале продаж (из за плохого старта), нет развития. Есть бабки со старта, есть прибыль на продажах - ...а нафига тогда развитие?!))). Будут они добавлять, исходя из своего аппетита и финансовых возможностей пользователей, платите только.
P.P.S. Как то я забыл о реализме (в игре), и попёр совсем другой , да?)))
Забавно, что Спенглер, Виссер и Канаан сказали, что работа с "поглаживанием" тормоза очень соотносятся с реалом. В конкретике о бмв гте/гт3.
Канаан на твиче стримит уже месяца 4, можешь сам уточнить.
Спенглер и Виссер вообще фактори пилоты бмв, так что думаю из словам можно доверять или нет?
Поглаживание, или подрачивание, это прием управлвения. Но все же относительно. Для кого-то, кто привык долбить на тормоза в формулах, любое торможение на кузове, это поглаживание)
FastAndFuriousRacing Если они продвигают ИР, то их словам верить нельзя
Суммирую для нетерпеливых игорьков, кому лень тратить два с половиной часа на просмотр и чтение комментов: улыбаться ходим в РФ2, больше тут особо нечего делать; за движухой и контентом гуляй в айРейсинг. Для искателей реализма: закрывайте оба этих говнища, садитесь в машину и едьте кататься.
Да я бы не сказал, что в Ирке какая-то движуха...
@@alexanderkramarsky4923 каждые полчаса-час гонки в онлайне в популярных сериях, по 200-300 и более человек набирается. Народным массам хватает.
@@zheyabgav Гонки то проходят, я не против. Но изначально это рельсовый симулятор, в котором за контакты большие штрафы выдают. Поэтому гонки в Ир лично я не воспринимаю как движуху. Но у нас, видимо, разные понятия про движуху). Лично для меня и тайм аттака хорошая движуха)
@@alexanderkramarsky4923я сам люблю подзюбить в РФ2 в одиночку, поучиться ездить. Но иногда хочется выйти в люди, окунуться в кровищу старта новичков на Миате. Бодрит.
@@alexanderkramarsky4923 если судить по разделу хотлапов, и только по нему, то да. А по гонкам на PC большей движухи нигде нет. Иначе говори где))
Или вялые гонки без периодической контактной борьбы это не движуха, так получается?)
Сначала диз, потом просмотр
Александр, вы очень резко реагируете на критику. Например фразу "если ты такой умный" нужно убрать и сразу переходить к аргументам, защищая свою точку зрения.
Спасибо за помощь. Но тренера по общению с аудиторией я не заказывал. Но я не буду вам рекомендовать, что вам делать, я ведь не знаю какие цели вы преследуете...
Не хочу показаться графодрочером, но даже если бы я знал на 100% что в этих играх самая реалистичная физика, то просто не смог бы играть. Для меня что бы погрузиться в симулятор и поверить в него, нужно что бы глаза и уши тоже ощущали симуляцию. А так получается физика реалистичная, а остальное и не важно. Для многих игр графика и звук не важны, но для симуляторов я считаю эти 2 параметра тоже должны быть на высоте.
Для реалистичной графики надо играть в VR. Тогда эти игры начинают восприниматься совершенно по другому.
Как только надевается VR шлем, почему то всё встает с ног на голову. И в ИР пока приятней всего гонять в шлеме, в рф2 все становится раза в 2 хуже примерно, чем на мониторе, плюс редкие фризы по картинке добавляются. В ир вообще не фризит.
@@techpriest40k Это да, рФактор почему-то фризит. Мне тоже не понравилось. Но на более мощной машине, возможно, фризить не будет. А эффект погружения получается очень даже хороший.